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Norris apunta a Piastri: "Me ha costado porque no he tenido rebufo, eso es todo"

Norris apunta a Piastri: "Me ha costado porque no he tenido rebufo, eso es todo"

Lando Norris saldrá octavo en el Gran Premio de Italia después de una clasificación en Monza que dejó al piloto de McLaren con la sensación de haber tenido muy pocas opciones de luchar por las primeras posiciones. El británico se quedó a unas pocas décimas de la tercera plaza, pero explicó que el principal problema volvió a estar en la velocidad en recta y un rebufo que no recibió ...Sigue leyendo

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Vasseur celebra el nuevo motor Ferrari, pero admite: "Aún hay un gap significativo"

Vasseur celebra el nuevo motor Ferrari, pero admite: "Aún hay un gap significativo"

Hay aspectos positivos que extraer de este viernes en Monza para Ferrari, que terminó al frente de la primera sesión y en segunda posición en la tanda de la tarde, a apenas una décima de una Mercedes que llegaba con el cartel de favorita. Es cierto que, en cierto modo, el hecho de que la FIA haya limitado la energía disponible ayuda, pero, por otro lado, también representa una ...Sigue leyendo

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Bronca Briatore-Stella por el caso Gasly: acusaciones a un juez y enfado

Bronca Briatore-Stella por el caso Gasly: acusaciones a un juez y enfado

Tres meses después del Gran Premio de Mónaco, el caso del podio de Pierre Gasly parecía haber llegado por fin a su conclusión este viernes en Monza. Pero la decisión definitiva de la FIA (devolviéndole el podio a Isack Hadjar) no ha hecho más que abrir una nueva polémica, y de las grandes. Flavio Briatore y Andrea Stella protagonizaron un tenso rifirrafe durante la rueda de prensa de ...Sigue leyendo

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Aston Martin resta culpas a Honda en el eterno problema del coche

Aston Martin resta culpas a Honda en el eterno problema del coche

Más allá de lo básico (la falta de potencia), hay un aspecto que se ha señalado una y otra vez desde hace meses al hablar del coche de Aston Martin y de su motor Honda: la manejabilidad. Los pilotos lo han señalado como un quebradero de cabeza continuo, y el fabricante nipón ha admitido que es el aspecto a clave a mejorar. Así lo reconoció Honda en el previo del GP de Italia, que se ...Sigue leyendo

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Sainz no se consuela ni superando a Aston Martin en Monza: "Me da igual ser 14º que 17º"

Sainz no se consuela ni superando a Aston Martin en Monza: "Me da igual ser 14º que 17º"

Hablar de Monza y Williams suele despertar automáticamente las mismas expectativas: poca carga aerodinámica, largas rectas y velocidad punta. Pero ni siquiera el Templo de la Velocidad consigue ya que Carlos Sainz se aferre a ese clavo. El español cree que el motor Mercedes puede devolver al equipo de Grove por delante de rivales como Aston Martin este fin de semana, pero después de una ...Sigue leyendo

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Antonelli no renuncia a nada pese a salir último: "Iré a por todas; el top 5 es posible"

Antonelli no renuncia a nada pese a salir último: "Iré a por todas; el top 5 es posible"

Andrea Kimi Antonelli tendrá que mirar muy lejos cuando se apaguen los semáforos el domingo en Monza. El líder del Mundial afrontará su Gran Premio de casa desde el fondo de la parrilla después de que Mercedes haya decidido montar nuevos componentes de la unidad de potencia, pero ni la penalización ni salir último parecen haber rebajado sus ambiciones. De hecho, Antonelli afronta la ...Sigue leyendo

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A qué hora son los libres de F1 del GP de Italia (Monza) y cómo verlos por TV

A qué hora son los libres de F1 del GP de Italia (Monza) y cómo verlos por TV

Monza siempre obliga a correr. En 2026, también obligará a pensar. La Fórmula 1 llega este fin de semana al mítico Templo de la Velocidad para afrontar uno de los exámenes más particulares de la nueva era técnica: largas rectas, alrededor del 80% de la vuelta con el acelerador a fondo y muchas menos oportunidades que en otros circuitos para recuperar energía en las frenadas. Un desafío ...Sigue leyendo

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Audi llega a Monza con una novedad que llevaba esperando seis meses: ¿qué cambia?

Audi llega a Monza con una novedad que llevaba esperando seis meses: ¿qué cambia?

Hay actualizaciones que surgen de la necesidad de adaptarse a la evolución a lo largo de la temporada y otras que requieren una planificación mucho más prolongada. Lo que Audi llevará a la pista este próximo fin de semana en Monza pertenece a la segunda categoría: el R26 contará con una nueva configuración de relaciones de cambio, una solución que se decidió hace prácticamente seis ...Sigue leyendo

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