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Además de la obligada actualización estética, la nueva Clase M de Mercedes-Benz llegará con un gama completa de propulsores de cuatro y seis cilindros bajo el cofre.
La ML250, el auto de entrada a la Clase, estará propulsada por un 2.1 litros diesel de 204 hp y 369 lb-ft mientras que la ML 350 Bluetec usará el conocido y revisado V6 de 3.0 litros de 258 caballos de potencia y 457 lb-ft de par. En lo que se refiere a gasolina, la ML350 BlueEfficiency usa el V6 de 3.5 litros que otros modelos de la casa usan y que tiene una potencia de 306 hp y 273 lb-ft de torque.
Al compartir la plataforma con la Jeep Grand Cherokee 2011, se espera una suspensión neumática ajustable y un nuevo paquete opcional On&OffRoad con diferentes modos de funcionamiento, así como rines que van de las 17 a las 21 pulgadas. El interior seguirá la corriente de los últimos Mercedes Benz con un derroche de lujo y tecnología. Para los autos en 2012, el sistema de infotenimiento COMAND será actualizado.
Mercedes-Benz ha publicado los precios de las versiones más prestacionales de su coupé de cuatro puertas, el CLS 63 AMG y el CLS 500.
El "alas de gaviota" del siglo XXI verá como el prototipo eléctrico SLS E-Cell desarrollado por AMG aparece en el catálogo de Mercedes-Benz a partir de 2013.
En Eifel suelen pasar cosas importantes para el desarrollo del campeonato, pero esta vez todo apunta que van a favorecer a Mercedes-Benz.
La versión más eficiente del Mercedes-Benz GLK ya se puede solicitar en los concesionarios de la marca.
La segunda edición de la elegancia y la deportividad según Mercedes-Benz llegará a partir de enero de 2011.
La apuesta de Mercedes-Benz en el elitista segmento de las carreras-cliente participó en la octava carrera del campeonato de resistencia de Nürburgring.
El V8 artesanal que AMG instala en las creaciones más radicales de Mercedes-Benz se despide a lo grande, como el Motor de Mejor Rendimiento.