El Pagani Huayra vuelve con cambio manual de rejilla y sin techo
Es el segundo de los tres coches especiales creados para celebrar el 70º aniversario de Horacio Pagani.
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Es el segundo de los tres coches especiales creados para celebrar el 70º aniversario de Horacio Pagani.
La importante reducción de potencia es para cumplir con la normativa más reciente sobre emisiones, aunque no en todos los países.
Resulta que incluso a los mejores constructores del mundo se les acaba el espacio en el garaje de vez en cuando, y necesitan hacer sitio.
Probablemente, Aston Martin y Honda están viviendo sus últimos fines de semana para el olvido en la temporada 2026 de la Fórmula 1, o al menos eso creen ellos, ya que el equipo de Silverstone está terminando de preparar su "AMR26 B" para Hungría, mientras que el motorista japonés pretende llevar su nueva unidad de potencia a los Países Bajos. En el Gran Premio de Gran Bretaña, tanto ...Sigue leyendo
Después de sorprender incluso a sí mismo con la tercera posición en la clasificación al sprint, la sesión de clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 terminó siendo una gran decepción para Max Verstappen. Por primera vez desde Bakú 2024, Verstappen fue superado por un compañero de equipo en la Q3. Entonces fue Sergio Pérez; esta vez fue Isack Hadjar, que ...Sigue leyendo
Un pick-up para disfrutar de la conducción off-road o trabajar duro, rivalizando contra los Ford Ranger y Toyota Hilux.
Mientras Audi y Ferrari introdujeron sus primeras mejoras ADUO de la temporada en Barcelona y Spielberg, respectivamente, Mercedes también llegó a Austria con una nueva especificación de su unidad de potencia. Sin embargo, en el caso de Mercedes no se trataba de una evolución ADUO, sino de una actualización centrada en la fiabilidad, después de los numerosos abandonos sufridos a lo largo ...Sigue leyendo
En el 12Cilindri Manuale, la transmisión DCT se mantiene, pero las primeras seis marchas también se pueden usar con palanca.
El jefe del equipo McLaren de Fórmula 1, Andrea Stella, asegura que la escudería investigará por qué pierde alrededor de "una décima y media" frente a Mercedes en las rectas, pese a utilizar la misma unidad de potencia. Al explicar en qué aspectos el MCL40 está actualmente por detrás del W17, líder del campeonato, Stella estima que la diferencia entre ambos coches es de entre tres y ...Sigue leyendo