La curiosa historia del Volkswagen Scirocco con dos motores
El Scirocco Bi-Motor sigue siendo uno de los experimentos más descabellados de los años 80.
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Ford defiende su deseo de los motores V8 en F1 al cambiar su estrategia en los coches de calle
Aunque 2026 es solo el primer año del ciclo actual, las conversaciones sobre la futura normativa de motores de la Fórmula 1 ya se están desarrollando en la trastienda . Se han acordado varios ajustes para el reglamento actual; el año que viene, el equilibrio se inclinará en una proporción de 60-40 a favor del motor de combustión y, a largo plazo, el paddock parece cada vez más abierto a ...Sigue leyendo
El último Ferrari 'one-off' es un cabrio V8 y se llama HC25
Basado en el F8 Spider, este coche reinterpreta los deportivos V8 de motor central con un estilo futurista.
Esta autocaravana integral de Weinsberg es un auténtico apartamento móvil
Con chasis y motor de Fiar Ducato, en su interior pueden pernoctar hasta 5 personas con todo lujo de detalles.
El pick-up chino BAW 212, confirmado para el mercado europeo
Bajo el capó del vehículo oriental hay un motor de ciclo diésel de 2,3 litros y una transmisión automática de ocho velocidades.
Honda registra sus primeras pérdidas en 70 años: ¿cómo afecta a su proyecto de F1?
Honda ha presentado su peor informe financiero desde que el fabricante japonés salió a bolsa en 1957. Honda Motor ya había previsto pérdidas en marzo basándose en sus previsiones financieras, y ese escenario se confirmó el pasado jueves con las cifras oficiales. Durante el ejercicio fiscal, que finalizó en marzo, Honda sufrió pérdidas de 423.000 millones de yenes (2.680 millones de ...Sigue leyendo
Este concept inaugura una era en BMW Alpina
El Vision BMW ALPINA es un gran turismo de lujo de más de 5 metros con motor V8 y muchos detalles inéditos.
Royal Enfield Guerrilla 450 Apex: ahora sí importa el rendimiento
Royal Enfield sube la temperatura con esta motor que tiene un buen agarre, una ergonomía más afinada y un tacto más excitante.
El histórico paseo de Stirling Moss en Mónaco F1 1961
Eso es exactamente lo que sucedió en el Gran Premio de Mónaco de 1961, un 14 de mayo, cuando Stirling Moss, conduciendo un Lotus pequeño y ligero, impulsado por un motor poco potente, derrotó a rivales armados mucho mejores que él. Nuevo reglamento técnico para la F1 en 1961 El campeonato de 1961 no empezó hasta mayo, ya que los fabricantes tardaron en el diseño y la fabricación de ...Sigue leyendo