El más pequeño de los comerciales ligeros de Citroën, el Nemo, se actualiza en el mercado español con una gama más interesante y completa. Aprovechando el lanzamiento, se han incorporado los motores Euro V y se mejora el equipamiento disponible.A partir de ahora los Nemo se podrán adquirir con un nu...
Es un espectacular ejercicio de diseño. ¡Y a lo grande! El Citroen Metropolis tiene una longitud de 5,3 metros y deja pequeño al Audi A8 Largo, que mide 5,27. Frente a los dos metros de anchura del francés, el A8 (1,95 metros) parece hasta estrecho. Sin embargo, por encima de todo, lo que más sorpre...
La versión más deportiva del Citroën DS3 ya tiene precio, al menos en el Reino Unido. Éste se elevará hasta las 23.100 libras, que al cambio son algo más de 28.000 euros. Con un precio intermedio respecto a la competencia, desde la marca gala confían en vender sin problemas las 1.500 unidades que se...
Escasisima ha sido la informacion que ha difundido la firma francesa del Citroen Rubis Concept. Por lo que hemos podido intuir, se trata del prototipo que anticipa la imagen del futuro SUV de a€˜tintea€™ premium que competira con el Audi Q3, BMW X1, el futuro Mercedes GLA y el todocamino medio que h...
Si ya el actual Citroën C5 no parece "tan francés" en aspectos como la sobria presentación y las elegantes y clásicas líneas de su carrocería, la futura generación lo será todavía menos ahora que se sabe no será producido en su mercado natal.En términos de diseño no podemos decirte nada pero según h...
En Corea del Sur los fabricantes de automóviles locales copan las ventas con altas cifras mientras que las pocas importadas que se atreven a vender sus vehículos se conforman con datos modestos, con la única excepción de las premium alemanas, Volkswagen y Toyota.Citroën, que abandonó este mercado en...
La salida del Peugeot del mundo de la resistencia, debido a problemas económicos, y ciertamente inesperada por casi todos, ha sembrado el pánico en la plantilla de Citroën Sport durante el desarrollo del Rally de Montecarlo, que por cierto, ahora mismo lidera Sebastien Loeb con un DS3 WRC, seguido d...
El boletín de alertas de la Unión Europea ha sido misericorde esta semana de Salón. Tras la descomunal lista de llamadas al taller del pasado finde, hoy nuestro parte médico tiene por único protagonista al Citroën C3, que deberá pasarse por el servicio técnico para solventar un problema con el portó...
Del Citroën DS4 ya hemos hablado largo y tendido durante los últimos meses, tanto que a más de uno les puede parecer repetitivo. De hecho, fue desvelado a finales de agosto del año pasado, y posteriormente le echamos un vistazo en directo en el Salón de París. De eso hace cerca de medio año, todo un...
El Survolt nos tiene enamorados. Como decíamos el otro día, parece mentira que los diseñadores de Citroën sean capaces de hacernos perder la cabeza con semejante deportivo biplaza, y luego crear un esperpento del calibre del LaCoste. Pero intentemos olvidarnos del último invento de los chevrones y c...
Primera parte: Habitáculo, equipamiento y acabadoSi en algo a destacado Citroën desde hace muchos años es en su empeño por emplear suspensiones neumáticas en los modelos más grandes de la gama. Este elemento ha sido motivo para que muchos clientes de productos anteriores se hayan vuelto a decidir po...
Primera parte: Habitáculo, equipamiento y rivalesA estas alturas del cuento ya sabes que tanto el Citroën C4 Aircross como el Peugeot 4008 son hermanos mellizos del Mitsubishi ASX. Cambios cosméticos justos, la incorporación de algunos motores propios y ciertas diferencias de equipamiento son las ún...
Uno de los lectores de la revista Autofácil ha conseguido una muy buena instantánea del nuevo Citroën ID, el hermano low-cost del Peugeot 301 que también será ensamblado en la planta que PSA tiene en Vigo.El nuevo ID, todavía no presentado oficialmente, tampoco será comercializado en España y serán ...
El coche más bello del mundo no siempre es un Ferrari, un Jaguar o un Hispano-Suiza. Ni más ni menos, el Citroen DS Tiburón fue nombrado el coche más bonito de la historia por la revista "Classic & Sportcars", después de realizar una encuesta entre carroceros de gran prestigio como Giugiaro, Fiorava...
En unas semanas Citroën comenzará las entregas en el mercado español del nuevo C4 Aircross, hermano de los Mitsubishi ASX y Peugeot 4008. Los interesados podrán realizar las reservas en los concesionarios de la marca desde el próximo mes de mayo y, viendo los precios, tiene posibilidades de éxito.La...
El primer modelo de la gama más exclusiva de Citroën acaba de modificar sus tarifas. A partir de ahora el DS3 será ligeramente más caro, aunque no en todas las versiones. Además de este detalle, se suma de manera oficial el DS3 Racing.Los nuevos precios recomendados son los siguientes:1.4 VTI 95 CV ...
Ya es casualidad que justo cuando toca actualizar el Citroën C4 Picasso le salga una llamada a revisión, pero los duendes de las fábricas no entienden otra puntualidad que la suya, y el boletín de alertas de la Unión Europea informa de un defecto de fábrica en el MPV que ahora deberá ser solucionado...
En Citroën no pierden el tiempo y casi un mes antes de la presentación oficial del C4 2011 en París nos cuentan todos los detalles y precios para el mercado francés de su nuevo modelo. Y ahora que sabemos las tarifas, podemos asegurar que hará más daño a sus rivales de lo que pensabámos en un princi...
Los que pensaran que el Citroën C3 Pluriel ya había muerto se habían equivocado. Hoy se ha iniciado la comercialización de una nueva serie limitada de 50 unidades para el mercado español que podrán adquirirse sólo a través de la web del fabricante.Bajo la denominación "Cool", el C3 Pluriel presume d...
Lo que al principio parecía un gancho publicitario... sigue siéndolo, pero ahora con escuela. Si hace unos meses Hyundai llamó nuestra atención al sustituir el manual de instrucciones del Equus por un iPad cargado de software especial, Renault Samsung Motors ha hecho lo mismo, pero usando (lógicamen...
En unas semanas Dongfeng-Citroën presentará en China el nuevo C-Quatre Sedán 2012, que destaca por incluir importantes modificaciones estéticas. Más allá del exterior, la nueva familia recibirá más equipamiento y motores actualizados para reducir los consumos.Entre los cambios exteriores están la nu...
Citroën acaba de hacer oficial que finalmente el DS5 tendrá un debut oriental. El Salón del Automóvil de Shanghái ha sido escogido como escenario para presentar el crossover mediano de la submarca de los chevrones, un modelo del que por ahora no tenemos ni una sola foto de cuerpo completo. Sabemos p...
Desde hace años, el preparador privado Carlsson toma algunos productos de Citroën como base para sus paquetes deportivos, y aunque a veces puedan pecar de una estética recargada, en otras el acierto es pleno. El último modelo en pasar por sus manos ha sido el re-estilizado C5 con carrocería familiar...
Citroën ha llegado al Salón de Ginebra a lo grande, al menos en lo que se refiere al prototipo Metrópolis Concept. Es un coche de baja estatura pero de una longitud que rivaliza con cualquier Rolls-Royce en tamaño.Exactamente lo que en el día a día llamaríamos limusina salvo que todavía está en sus ...
Casi por la puertas de atrás se ha despedido el Xsara Picasso, un modelo que ha sido realmente importante para Citroën al ser el primer monovolumen compacto que lanzó al mercado. Con los C4 Picasso y Grand C4 Picasso ya renovados, los franceses han decidido cesar su manufactura, y eso que en 2010 la...
Los monovolómenes Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso pasan a incorporar la tecnología micro-híbrida HDi, además de presentar diversas modificaciones en el diseño exterior e interior. Los servicios de llamadas de emergencia y asistencia localizadas e-Touch, disponibles también en ambos modelos.
Los monovolómenes Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso pasan a incorporar la tecnología micro-híbrida HDi, además de presentar diversas modificaciones en el diseño exterior e interior. Los servicios de llamadas de emergencia y asistencia localizadas e-Touch, disponibles también en ambos modelos.
A veces hay que dar unas cuantas vueltas con Citroën para conseguir todas las fotos de sus últimas novedades. Las que se han facilitado a la división española no son las mismas que las disponibles para Reino Unido, y otro tanto puede pasar con Francia e Italia. El caso es que siendo el DS4 una de la...
Ya es habitual ver en las gamas de Citroën algunas series limitadas que mejoran la dotación sin que los precios se eleven en la misma proporción. En esta ocasión la oferta del C4 Picasso se enriquece con una variante de acceso, denominada "Tonic", que destaca principalmente por su precio de adquisic...
Haz clic en la foto para ampliarla¿Listo para una sorpresa? Porque nosotros nos la acabamos de llevar. Con los ecos del Salón de Frankfurt todavía escuchándose en la lontananza, Citroën ha publicado en su página de Facebook la primera imagen del C4 Aircross, no sin indicar que nos quedemos a la espe...
Este gol nos lo metió Citroën por toda la escuadra. Aunque el teaser publicado ayer parecía indicar que el prototipo "rarito" escogido por la casa de los chevrones para dar la nota en el Salón de Frankfurt sería uno de esos transportes unipersonales o como mucho biplaza que últimamente todos los fab...
Dongfeng-Citroën acaba de presentar en China un ligero lavado de cara para el C-Elysée, un sedán derivado del veterano ZX y que todavía mantiene un nivel más que aceptable de ventas. Las modificaciones afectan al diseño exterior, la calidad de algunos plásticos y al equipamiento.Exteriormente se rec...
Ya se sabe que internet es el canal más cómodo y rápido para filtrar todo tipo de información y aguarle la fiesta a aquellos que tratan de guardar sus secretos. El último modelo en colarse a la red es el catálogo en el que aparece el restyling del Citroën C4 Picasso, modelo que podrá verse oficialme...
Cuando Citroën presentó el prototipo Survolt en el pasado Salón de Ginebra, mis compañeros de Diariomotor sufrieron la típica decepción que suele acompañar a la mayoría de concept-cars: a pesar de su llamativo diseño y su espectacular presencia les suele resultar imposible superar su condición de “c...
Citroën lanza una nueva serie especial para el DS3, llamada Collection, que contará con un equipamiento exclusivo y decoraciones de uno o dos colores. Se ofrecerá tanto con motores Diesel como con motores de gasolina.
Edificio de PSA en ParísToca ahorrar gastos, y eso es para todos y cada uno de los aspectos del negocio de las ventas de coches de PSA. Una de las nuevas medidas anunciadas por el grupo francés liderado por Peugeot pasa por fusionar las filiales de sus dos marcas (Peugeot y Citroën) en todos los paí...
Se salió Leo Harlem en la presentación del Citroen C3, a la que fue invitado por la marca francesa para el lanzamiento ante los medios del restyling de su compacto. El cómico de Valladolid mezcló unos cuantos chistes extraídos de algunos de sus mejores monólogos con algunos hechos a la medida del nu...
El proyecto de un coche "esencial" basado en el portotipo C-Cactus se encuentra "en estado de reflexión" y su materialización "no es para un corto plazo", según ha declarado un portavoz de Citroen. Para el diario francés "La Tribune", ese nuevo modelo se pondrá a la venta en el mercado antes del 201...
Antes incluso de que hayan salido a la venta, los primeros eléctricos de PSA ya tienen un buen número de pedidos confirmados. La casa de alquiler EuropCar ha anunciado que a lo largo de 2011 incorporará a su oferta los Peugeot iOn y Citroën C-Zero. No se conocen los mercados a los que llegará, pero ...
Visteon es una importante empresa suministradora de componentes al sector automovilístico que en el Salón de París mostrará un prototipo demostrativo de sus últimas investigaciones. Se llama C-Beyond y está basado en el Citroën C4 Picasso, pero lo realmente importante es la fuerte carga tecnológica ...
Quizá porque los clientes de BMW han disminuido en su edad o porque son amantes de la simplificación de la tecnología, lo cierto es que la próxima generación del célebre M5 dejará de ofertar la opción de caja manual. Esto debido a la caída en la demanda por esta transmisión, lo que ha propiciado que BMW concentre esfuerzos en pulir el desarrollo de las cajas de doble embrague, que figuran entre la más efectivas de la oferta de superautos y similares de estos días.
Conforme reportes del sitio Inside Line, el jefe de ingeniería del departamento M, Albert Biermann, confirma que sólo un 15% de los consumidores pidieron la opción -sin costo- de la transmisión manual al ordenar su M5 de la pasada generación. Dado el volumen de producción, a BMW no le resulta rentable la oferta de esta posibilidad mecánica. La decisión también alcanza al renovado M6.
Afortunadamente, el M3 todavía dispondrá la caja manual a lo largo de su renovada generación.
Desde esta misma semana el Citroën DS3 podrá adquirirse en una nueva versión especial y limitada denominada "Grafhic Art". Incluye una decoración específica y más equipamiento de serie, acompañado de unas tarifas más atractivas.Entre los elementos más importantes incluidos de serie podemos citar las...
Fiel al espíritu de la línea DS, la firma gala lanza al mercado español el modelo Citroen DS3 Ultraprestige. Es una versión disponible con cuatro colores de carrocería: Blanco Banquise, Hickory, Negro Obsidien y Gris Thorium. Cuenta, además, con una exclusiva decoración para el techo con las formas ...
A partir de marzo los interesados en el nuevo Citroën DS5 podrán disfrutarlo pues es la fecha en la que comenzarán las primeras entregas. Sin embargo desde este mes de diciembre se pueden reservar en los concesionarios de toda España.La gama inicial para nuestro país incluye dos motores de gasolina,...
Aunque lo vimos en el Salón del Automóvil de París, los interesados en el renovado Citroën C5 han tenido que esperar hasta ahora poder adquirir uno. En España se inicia en estos días la comercialización, con una gama de motores bastante completa en diésel, y algo más justa en gasolina -aquí todos lo...
Hace unas semanas pude probar en Suecia la nueva tecnología e-HDI sobre un Citroën C4. El resultado fue excelente, hasta el punto de ser el mejor Stop&Start que había probado hasta la fecha. Junto a los C4 Picasso y C5, esta tecnología que en la marca denominan como "micro-híbridos" llega a los C3 y...
Hace unas semanas ya pudimos ver al DS3 WRC en acción en manos de Sebastien Loeb. De hecho, tras el salto tienes un vídeo de Loeb a los mandos de la nueva máquina francesa destinada a reinar en el mundial de rallyes. Pero la noticia que te traemos es que Citroën nos presentará el coche de manera ofi...
El nuevo Citroën DS4 está a punto de llegar al mercado español. La fecha exacta todavía no la conocemos, pero sí sabemos que en el segundo trimestre de 2011 estará en los concesionarios, por lo tanto, a más tarde en un par de meses (será antes), ya debería estar disponible para su compra.Desde el mo...
Si el Citroen C3 2013 (se presentó en el Salón de Ginebra 2013) sigue la tendencia del modelo al que sustituye, se va a comportar de maravilla en el mercado español. De hecho, en 2012 fue el noveno coche más vendido (y el segundo de la marca tras el C4) con algo más de 15.000 unidades. Para asegurar...
Citroën lanza la serie especial Selection para el C3, que incorpora equipamiento adicional mejorando la imagen externa del modelo urbano francés respecto a la que ya tenía su acabado SX. Estará disponible desde 11.900 euros.
El coche más vendido en noviembre de 2012 fue el Citroen C4 con 2.089 unidades, 105 más que el anterior modelo más demandado, el Renault Mégane. Retoma así el liderato tras haberlo ostentado también durante el mes de septiembre. Tras perder ese "honor" el mes pasado, en noviembre el Citroen C4 vuelv...
Mitsubishi Motors ha cesado la producción de los Peugeot iOn y Citroën C-Zero eléctricos para PSA debido a sus pocas ventas. Las dos versiones PSA del Mitsubishi i-MiEV se fabrican junto con el modelo original en la planta nipona de Mizushima.Peugeot y Mitsubishi anunciaron que el cese era temporal,...
Y otro DS3 WRC adjudicado. Hace un rato te confirmábamos que Kimi Raikkonen participaría con un coche de Citroën en la temporada 2011 del WRC, y ahora es Petter Solberg el que también ha asegurado que su temporada de este año del WRC la empezará con un DS3 de Citroën.Después de unas semanas de duras...
Ya esta aqui el nuevo Citroen C4 Picasso 2013, la ultima generacion del monovolumen compacto francesa€¦ que estrena estetica, chasis y equipamiento multimedia. Exteriormente, luce una imagen mas dinamica gracias a las nuevas formas de su carroceria. Resulta 4 centimetros mas corto que su antecesor p...
Citroën, en colaboración con su socio para el mercado chino Dongfeng, acaba de presentar en el gigante asiático la renovación del C-Quatre. Desde ahora habrá que sumar a la denominación "New", y eso que realmente muchas novedades no incorporan las nuevas gamas 2012.Entre lo más importante hay que se...
Primera parte: Equipamiento, calidad y acabadosComo pudiste leer ayer en la primera parte de la prueba, el nuevo Citroën DS4 se diferencia de su hermano generalista C4 por su estética más arriesgada, personal y agresiva. La mayor pega llega una vez estamos en su interior, pues ni estrena diseño para...
La edición especial Atlante Millenium lleva al Citroën Jumpy a dar un paso más hacia en lo que a confort se refiere. La furgoneta de la marca francesa suma en esta versión un amplio equipamiento, que mejora la habitabilidad interior hasta adquirir calidad de monovolumen. Parte de un precio de 22.075...
Citroen y Ford siguen preparando… sus maquinas para el proximo Mundial de Rallyes. Dani Sordo ha realizado una serie de pruebas en Portugal con el DS3 WRC. Por su parte, Mikko Hirvonen sigue con los test del Fiesta WRC en Cataluña. Aqui os dejamos una serie de videos de estos dos coches en accion.
El Citroen C4 Picasso y el Grand Picasso se fabrican en el Centro de Vigo en exclusiva para todo el mundo, por esa razón, la marca francesa está utilizando el lema "Made in Spain" para anunciar una bajada de precio de su versión de acceso a gama First, que sin incluir descuentos puntuales costaba 20...
El primer vehículo de la línea distintiva del fabricante francés, el Citroen DS3, cuenta con nuevas posibilidades de personalización este verano, tanto para exterior como para interior. Entre los nuevos elementos destacan una serie de colores más vivos. El fucsia para el techo está disponible en com...
El Citroen C-Elysée se presentó en el Salón de París 2012. Allí me quedó claro que este tres volúmenes, englobado dentro del segmento C, pretendía ser una alternativa económica de diseño atractivo. Y, ahora, tras probarlo en su presentación internacional en Barcelona, me ha quedado más claro todavía...
Estaba claro que si Peugeot presentaba el Partner 2012 hace unas horas, Citroën no iba a retrasar demasiado las primeras imágenes del gemelo que todos conocemos como Berlingo. No sufre grandes alteraciones en su aspecto, aunque sí se nota más actual.Entre los cambios recibidos hay que mencionar el n...
Mikko Hirvonen se unirá a su hasta ahora gran rival en el Campeonato del Mundo de Rallys, Sébastien Loeb, en el equipo Citroen para las dos próximas temporadas, según ha confirmado hoy el fabricante francés. El finlandés, de 31 años de edad, ha estado compitiendo con Ford en el WRC desde la temporad...
Está claro que para poder vender algo en estos tiempos hay que ofertarlo a buen precio. Este ha sido el motivo por el que Citroën ha iniciado la comercialización del Grand C4 Picasso "First", una variante de acceso que presume de una tarifa realmente contenida.Entre la dotación incluida de serie pod...
La moda outlet no es nueva en el sector del automóvil, aunque es cierto que poco a poco se van sumando nuevos fabricantes. En España Mazda, Renault, Chrysler, Dodge y Jeep ya tienen uno bajo distintas denominaciones, y ahora Citroën se suma al carro.Para poder acceder a los descuentos lo único que h...
Actualización: Galería oficial a alta resolución. También tenemos los datos técnicos completos del Cygnet: el motor es un 1.33 de 98 CV y 125 Nm, puede alcanzar los 170 km/h, y acelera de 0 a 100 en 11,6 y 11,8 segundos (con cambios MultiDrive y manual de seis marchas respectivamente). Toyota iQ en ...
El monstruo está vivo... ¡y se mueve! Prepárate para el primer susto de la mañana, pincha el botón de Seguir Leyendo, y comprueba cómo el Citroën LaCoste no solo te deja perplejo en parado, sino que es capaz de desplazarse. ¡Cuidado! Tal vez ya haya llegado a tu ciudad... Yo miraría bien por la vent...
Hay un montón de pistas escondidas en el video del nuevo 911 que Porsche lanzó esta semana. A pesar del camuflaje de tela, podemos ver una consola central inspirada en el nuevo Panamera, y también se alcanza a distinguir un incremento de dimensiones, además de un motor boxer que ahora se encuentra más cerca del centro del coche para lograr un mejor balance de pesos. Pero una cosa que se nos había escapado es la evidencia de una transmisión manual de siete velocidades. Sí, leyó bien, de siete.
Ponga atención en el acercamiento de la foto y se alcanza a ver el puño de la palanca de velocidades. Es difícil darse cuenta, pero apenas se notan esas líneas adicionales que corren hacia arriba y a la derecha del clásico patrón de cambio de marcha en forma de H. En los modelos actuales con transmisión manual de Porsche, la reversa está hacia atrás y hacia la izquierda, lo que significa que si estamos viendo esto correctamente, el grabado extra que se aprecia en la palanca parece ser la corroboración de una séptima marcha.
El coche más vendido del mes de febrero de 2013 ha sido el Citroen C4, que ha logrado matricular 2.995 unidades. El Volkswagen Polo le sigue de cerca, con un total de 2.397. El Peugeot 308 se hace con el tercer puesto, con 2.070 unidades vendidas. Cabe destacar que el Citroen C4 hace "doblete" y se ...
Dani Sordo vuelve a Citroen despues de dos años agridulces en el equipo MINI. El cantabro, que disputo el WRC con la marca francesa desde 2006 hasta 2010, compartira equipo con Mikko Hirvonen y tendra de copiloto a Carlos del Barrio, con el que ha compartido las dos ultimas temporadas."Estoy muy org...
El Citroen DS5 Hybrid4 no es una berlina, ni un cinco puertas típico. Ni siquiera un familiar. Y mucho menos un 4x4. Pero tiene un poco de todo. Hoy a estos conceptos los llaman "crossover" porque son una mezcla de varios estilos. Pero muchas veces lo único que tienes son "engendros" que no acaban d...
Ha tenido que pasar un año entero para que Citroën decida lanzar al mercado el C3 Red Block, ya en su versión definitiva. Durante el próximo Salón del Automóvil de Ginebra lo veremos en vivo y poco después comenzará su venta en los principales mercados europeos.Entre lo más destacable de esta serie ...
No es una cuestión de pereza; lo que pasa es que lo mejor nos lo estábamos guardando para el final. El Citroën DS5 tiene esta semana su gran estreno en el Salón de Frankfurt, donde está demostrando que la casa de los chevrones poco tiene que envidiar a las alemanas cuando así se lo propone. De hecho...
El Citroen Tubik, que verá la luz en el Salón de Frankfurt 2011, es un prototipo de nueve plazas que pretende conservar el nivel de prestaciones de una berlina moderna. Para ello adopta unas dimensiones generosas (2,08 m de ancho, 2,05 de alto y 4,80 de largo). Inspirando en las líneas del célebre C...
Para mejorar la relación calidad-precio del C3, Citroën España acaba de poner a la venta la serie especial "Selection", realizado sobre la base del nivel de terminación SX, pero al que se le han añadido algunos elementos anteriormente no disponibles de serie.Entre lo más destacable podemos señalar:P...
El director de las marcas Peugeot y Citroën del grupo automovilístico francés PSA, Jean Marc Gales, ha asegurado que el vehículo que se producirá próximamente en la planta de la compañía en Vigo no será un coche 'low cost', a pesar de que inicialmente se destinará a satisfacer la demanda de países e...
El director de las marcas Peugeot y Citroën del grupo automovilístico francés PSA, Jean Marc Gales, ha asegurado que el vehículo que se producirá próximamente en la planta de la compañía en Vigo no será un coche 'low cost', a pesar de que inicialmente se destinará a satisfacer la demanda de países e...
Aqui tienes el Citroen Cactus Concept, el nuevo prototipo frances que adelanta el que sera el nuevo SUV compacto de la firma de los dos chevrones. A diferencia del C-Cactus, concept car presentado en el IAA de 2007, este se caracteriza por sus lineas horizontales y su sencillez. Toma elementos de lo...
Y de nuevo más noticias relacionadas con la oferta DS de Citroën para el mercado español. Tras los precios del nuevo DS5, ahora le toca el turno al nivel de terminación más completo y cuidado de la familia DS3, denominado "Ultraprestige" y que fue presentado en el último Salón del Automóvil de Frank...
La firma francesa ha publicado un teaser del Citroen Rubis Concept, el prototipo que anticipará la imagen del futuro SUV de lujo francés. Este, que será la sorpresa que presente el fabricante en el Salón de Shanghai (del 21 al 29 de abril), competirá con el Audi Q3 y el BMW X1. El teaser que ha difu...
El grupo estadounidense General Motors tomara una… participacion del 7% en el capital del grupo frances PSA Peugeot-Citroen, en el marco de una alianza global entre las multinacionales del automovil, que tiene por objeto contribuir a la rentabilidad de ambos socios y mejorar significativamente su co...
Citroën ha anunciado los equipamientos y los precios con los que se dispondrán los C4 Picasso y Grand C4 Picasso tras el fino lavado de cara que se le ha practicado. Básicamente éste ha consistido en potenciar la presencia del chevron, en añadir luces LED diurnas y en contornear de negro los faros t...
El Citroën DS3 tendrá una carrocería descapotable. Esto lo sabemos porque el propio jefe de marcas de PSA así lo confirmó a los medios allá por el mes de junio. Entonces indicó que 2012 sería su fecha de lanzamiento, pero no tendremos que esperar hasta entonces para ver el mecanismo de su techo pleg...
Citroën sigue de colecciones para su coche más personalizable, el “DS3”, y ahora lanza la colección de invierno. A diferencia de su colección de verano en la que había vinilos muy originales para el techo, para el frío período invernal el surtido es más sencillo.Exactamente se trata de diferentes co...
El Citroen C4 Aircross es un nuevo todocamino de 4,3 metros de longitud, que llega dispuesto a rivalizar con modelos como el Nissan Qashqai. Lo de nuevo es, más bien, porque cubre un hueco que hasta ahora no existía en la gama de la marca de los chevrones. Pero en realidad este todocamino es un Mits...
En estos días Citroën España comienza la comercialización del renovado Berlingo Multispace. Cada vez más cercano a un monovolumen, presume de una estética mejorada y de mayores posibilidades de equipamiento. Teniendo en cuenta los descuentos, puede ser interesante por precio para muchas familias.La ...
Ya está todo listo para el debut en el Salón del Automóvil de Ginebra del nuevo Citroën C4 Aircross. Derivado del Mitsubishi ASX y fabricado en Japón, este todocamino compacto tratará de alcanzar el éxito que su hermano mayor el C-Crosser no ha conseguido en estos meses.Durante las últimas semanas l...
Todo parece indicar que PSA Peugeot Citroën se encuentra entre los fabricantes que recientemente le han perdido el miedo a las exportaciones desde China. El grupo francés ha publicado en su revista interna que lanzará en Europa dos nuevos modelos fabricados en el gigante asiático, y no sólo eso, sin...
El campeón del mundo de Producción de 2006, Nasser Al-Attiyah, buscaría un asiento en Citroen para competir la temporada que viene en el Mundial de Rallys. Al mismo tiempo crearían un programa de jóvenes pilotos de Qatar para llevarlos a alguna categoría del WRC. El piloto ha declarado: "El mes pasa...
Con la llegada de la nueva estación, el DS3 de Citroën se viste con tonos más calidos y además recibe adhesivos decorativos variados para que los interesados en el polivalente puedan personalizarlo al gusto. Estas novedades están ya disponibles para toda la gama.Entre lo más destacable podemos señal...
Malas noticias para la planta de Citroën situada en la gallega ciudad de Vigo, según estimaciones del fabricante y debido al “fuerte desequilibrio” que se prevé en la carga de trabajo de las dos líneas de producción, el número de vehículos que salgan de esta factoría podría verse resentido en el año...
En cuestión de unos días, Citroën iniciará la comercialización en España del renovado C4 Picasso. Sin recibir cambios realmente importante, sí presume de ciertas mejoras en los acabados o la aparición de las luces diurnas para resultar más atractivo.La gama española queda de la siguiente manera:C4 P...
La llegada del nuevo C4 está prevista para el último trimestre del año pero parece que Citroën ya va preparando la gama y ha optado por reducir la oferta del C4 Coupé, que se queda con sólo dos motores y tres niveles de terminación.A partir de ahora esta variante se podrá adquirir en las siguientes ...
El motor Diesel de 105 caballos de potencia, con cambio manual, tiene un funcionamiento muy conveniente para este coche. Es suave y silencioso y tiene fuerza suficiente como para desenvolverse con fluidez y seguridad por el tráfico habitual. Lo he conducido sin acompañante, por carreteras sin pendie...
El Volkswagen Sharan estrena la variante 4Motion de tracción a las cuatro ruedas en combinación con el motor 2.0 TDI 140 CV y cambio manual de seis velocidades. Respecto al modelo de serie, el consumo medio se mantiene en 6 litros a los 100 kilómetros y las emisiones en 158 gramos de CO2 por kilómet...
El Jazz sigue disponible con dos motores de gasolina (1.2 de 90 CV y 1.4 de 99 CV). Ambos van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Sólo el motor más potente puede llevar un cambio automático. La diferencia con respecto al modelo anterior es que el nuevo Jazz lleva el cambio C...
El "concept" Citroen DS3 Cabrio Racing, que se presentará en el próximo Festival de Goodwood, promete hacerle las cosas un poquito más difíciles aún a los "gamberros de buen ver" Abarth 500C y Mini Cabrio. Parece ser que los del grupo PSA tenían bastante fácil eso competir en este pequeño nicho de l...
Hace un par de días Citroën mostraba las primeras imágenes oficiales del nuevo DS3 Cabrio que se estrenará tras el Salón del Automóvil de París en los concesionarios europeos. Sin ser un descapotable real al uso, el nuevo integrante gana en luminiosidad y sensación de libertad.En el vídeo que encont...
El arquitecto Joaquín Torres y Citroën han unido sus fuerzas para presentar en el mercado español una serie especial del DS3 bautizada como "A-Cero". Entre sus características principales destaca la decoración específica realizada por Torres, que lo convierte en una versión peculiar.Todos los DS3 A-...
Citroen Racing acaba de… renovar los contratos a Sebastien Loeb y Sebastien Ogier para que sigan en el equipo frances en el Campeonato del Mundo de Rallyes de 2011.Las nuevas ofertas ponen fin a las especulaciones de que Loeb estaba considerando la posibilidad de retirarse a finales de esta misma te...
En Aulnay se produce el Citroën C3 actualDe acuerdo con el alcalde de la población francesa de Aulnay, PSA podría confirmar el 25 del mes que viene el cierre de sus instalaciones en la localidad. En esa factoría se produce el Citroën C3, que tendrá un sustituto en el año 2014, y que ya no sería fabr...
Hace unos meses especulábamos sobre una nueva gama de modelos para complementar a las series C, DS y Picasso de Citroën, cuyo argumento de venta sería un precio contenido. Este rumor parece que se transformó paulatinamente en el retorno de Talbot como marca "low-cost" del grupo PSA; pero eso no quit...
La empresa alemana ha anunciado los precios del Golf 7 GTI. El deportivo compacto se puede adquirir desde 31.010 euros con el motor 2.0 TSI de 220 CV y cambio manual, o a partir de 32.830 euros con la caja automatica de doble embrague DSG.Por primera vez se vende un Golf GTI con dos versiones de pot...
La gama de vehículos comerciales de Citroën España ha sido actualizada por completo. Entre las novedades principales podemos mencionar las mejoras introducidas en los Jumpy Multispace, ahora más frugales y con mayor equipamiento disponible que antes.La oferta para nuestro mercado queda de la siguien...
Los nuevos Citroën C1 y Peugeot 107 han entrado en internet sin llamar a la puerta. Adelantándose a la propia PSA, la página L'Argus ha filtrado el restyling de los primos franceses del Toyota Aygo unos días antes de su debut oficial en el Salón de Bruselas, en cuya página todavía aparecen listados ...
Las alfombrillas aceleradoras de Toyota son algo casi baladí en comparación con la chapuza que acaba de hallar Citroën en el C3 Picasso. El fabricante galo, publica Autocar, se ha encontrado con que más de 20.000 unidades fabricadas para el Reino Unido poseen un "freno invisible" situado en los repo...
El Citroën C3 Picasso está siendo uno de los modelos más exitosos de la marca en el Reino Unido, y para mantener el tirón, la filial británica lanza una serie especial denominada Blackcherry, destacando en su exterior el empleo de tonos rojos y negros.Entre los elementos más característicos de la se...
Tras ver las tarifas del nuevo Citroën C4 para el mercado francés, la filial alemana hace lo propio y sorprende con unos precios más contenidos y dañinos para la competencia. De entrada la oferta arranca en los 15.950 €, y esto sin tener en cuenta posibles descuentos.La gama inicial se podrá adquiri...
Desde hoy el Citroën tiene en funcionamiento una cadena de montaje desde donde salen los C4. Resulta curioso que sea ahora al final de su vida comercial cuando la actual generación comience su ensamblaje en Kaluga, Rusia.Con una producción anual de 25.000 unidades, la factoría de Kaluga se encarga d...
Citroen C5 y Ford Mondeo. Llevan años enfrentándose, viéndose las caras en la carretera y todo ello mucho antes de que estos dos coches existieran. Antes lo hacían con los nombres de BX y Sierra, después Mondeo y Xantia... Son dos clásicos del segmento de las berlinas medias que nunca desaparecerán....
Citroën España ha iniciado la recepción de pedidos para el nuevo DS3 Racing, una versión limitada del polivalente que se caracteriza por su mecánica potencia y alto precio. Las primeras entregas tendrán lugar en los primeros días del 2011 y ojo, sólo llegarán 60 unidades a nuestro país.El DS3 Racing...
Robustez, eficacia, capacidades todoterreno... el nuevo Mahindra Thar se presenta en el mercado español como un auténtico 4x4 a un precio más que interesante -desde 15.233 euros-. Incorpora un motor turbodiesel de 107 CV asociado a un cambio manual de cinco marchas. Su diseño nos recuerda a uno de l...
El Mahindra Thar está equipado con un motor diésel 2.5, turboalimentado, de cuatro cilindros, 107 CV e inyección directa. La caja de cambios es de cinco velocidades sincronizada con reductora manual Borg Warner y cubos delanteros de bloqueo automático. La suspensión delantera es independiente con ba...
La unidad objeto de este test utilizaba el motor 1.6 de 180 CV, el más potente de la gama hasta que salga el Astra OPC. De esta mecánica, existen dos versiones, una con caja de cambios manual y otra automática, que es la que montaba el coche probado. Con este cambio secuencial -no es de doble embrag...
La segunda generación del Citroën C4 Picasso llegará al mercado a mediados de 2013. Reemplazará al modelo de 2011 (más información), una actualización del que comenzó a venderse en 2007 (más información). Anteriormente, entre 2000 y 2007, hubo un modelo equivalente llamado Xsara Picasso.Mide 4,43 me...
Después de unas jornadas de negociaciones, el Grupo PSA Peugeot Citroen y GM han llegado a una "alianza estratégica mundial". De este modo, el gigante americano se convierte en el segundo accionista de PSA, con un 7% de su capital, por detrás de la familia Peugeot. GM, al que pertenecen Chevrolet, B...
Está claro que 2013 ha sido el año del Citroen C4, no solo ha sido el modelo más vendido del mes de diciembre, sino que, además, se alza como el más vendido del año.
El español Dani Sordo afirma… que aun no tiene ningun proyecto cerrado para la proxima temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes, pero espera tenerlo despues de la prueba que se disputa en su casa, a finales de este mes.Sordo, que ha pilotado para Citroen durante cuatro años, comenta que le gust...
Al igual que en la gama C4 Picasso, Citroën ha introducido en los Berlingo la serie especial Tonic que se caracteriza por incorporar mayor equipamiento a un precio más atractivo. De momento se puede combinar en exclusiva con motores diésel.El Berlingo Tonic entre otras cosas incluye de serie:ABS + E...
PSA Peugeot Citroen empezaría la producción del nuevo modelo adjudicado a la planta de Villaverde-Madrid en la primera mitad de 2014, con lo que en principio se despejan las dudas sobre el futuro a medio plazo de esta instalación española del fabricante automovilístico francés. La representación lab...
El verano es la época estival en la que más vehículos de alquiler suelen reservarse. Por esta razón National Atesa ha optado por añadir un interesante y llamativo modelo a su flota: el DS4. Con esta acción, Citroën podrá promocionar con mejores argumentos al recién llegado.Aunque desconocemos el tot...
Tras un parón de nueve años, Citroën ha comunicado que regresará al mercado surcoreano en este 2011, previsiblemente hacia la segunda mitad del año. Aunque por el momento son pocos los detalles que se conocen, ya sabemos que se ha firmado un memorándum de entendimiento con Hanbul Motors para la impo...
El borrador ratificado por el comité de empresa sobre la última propuesta de plan de ajuste por parte de la dirección de la planta viguesa de PSA Peugeot-Citroën recoge que el expediente de regulación de empleo (ERE) podría afectar a toda la plantilla en 2012, en función de la evolución de la demand...
Walt Disney Studios ha incluido en… la segunda entrega de la pelicula animada Cars 2 al cuatro veces campeon del mundo de rallyes, el Citroen C4 WRC. Con este gesto, Disney hace un guiño al coche que ha marcado una epoca en los rallyes gracias al frances Sebastien Loeb.
O mucho cambian las cosas, el proyecto para fabricar un vehículo de bajo coste en España con el renacido sello de Talbot se puede dar por concluido. El grupo francés PSA Peugeot Citroën ha anunciado que por ahora ha suspendido de forma indefinida el desarrollo de su modelo para los mercados emergent...
El Citroen C4 Picasso 2013 ha dado un giro importante no solo en diseño, aunque es evidente que en ese apartado también cuenta con novedades destacadas. Y aunque parece lógico empezar por ahí, primero deja que te cuente que todo está condicionado por su nueva plataforma, porque es el primer modelo d...
Es posible que el Citroën Numéro 9 haya nacido con el mercado chino en mente, pero su impronta podría dejarse ver en los futuros modelos DS para el resto del mundo. La revista británica CAR pudo hablar recientemente con Thierry Metroz, jefe de diseño de la marca gala, quien ha confesado la importanc...
Según dice y cuenta la revista de deportes francesa Sportune.fr, Sebastien Loeb habría renovado por dos años con Citroën para el mundial de rallyes a cambio de la nada desdeñable cifra de 20 millones de euros. El heptacampeón del WRC, que aseguró quedarse en el doble chevrón por llevar con él toda l...
Sebastian Loeb vuelve a ceder su nombre para una serie especial de Citroën. En esta ocasión es el DS3 Racing el que viste gustosamente la denominación "Loeb", acompañado de una estética decorada con tintes deportivos. Lo más llamativo es la combinación del negro mate con detalles en rojo.Si el exter...
Dos concepts hay en el Salón de París que nos han dejado rascándonos la cabeza. El primero es el ya mencionado Citroën Lacoste, y el segundo, el Pop de Kia. Supuestamente, este polivalente ofrecería tres asientos en banco sobre una plataforma eléctrica movida mediante un motor de 50 kW (58 CV) conec...
El Ford Fiesta ST —el modelo más potente de la gama Fiesta— está disponible desde 21 750 euros (precio, equipamiento y ficha técnica). Tiene un motor turboalimentado de 1,6 litros de cilindrada y 182 caballos de potencia máxima unido a una caja de cambios manual de seis velocidades.En Europa se come...
El restyling del Citroën C-Quatre Hatch está a punto de llegar a los concesionarios de la firma en China. Al igual que la versión sedán que fue presentada hace unas semanas, recibe un frontal de nuevo diseño y algunos detalles decorativos específicos.Exteriormente el C-Quatre Hatch 2012 se reconoce ...
La versión S3 es una variante deportiva del A3. Tiene un motor con 300 CV de potencia —35 más que el anterior Audi S3—, tracción total y cambio manual o automático. Del anterior S3 había dos variantes de carrocería, de tres y cinco puertas; de este Audi solo muestra una de tres. Estará disponible a ...
Del nuevo Corvette C7 ya hemos leído mil artículos, y no nos arriesgamos si decimos que más de la mitad son falsas. Porque realmente no es que GM haya hablado mucho, y en las pocas ocasiones en las que lo ha hecho, ha sido para desmentir noticias como el desplazamiento del bloque motor hacia la part...
La gama del Citroën Berlingo recibe en estos días una nueva versión con tracción total 4x4 asociada al nivel de acabado "Tonic". Esta particular variante se fabrica en España y posteriormente se lleva a las instalaciones de Dangel en Francia en donde se realizan las modificaciones necesarias para ad...
Citroën España inicia en estos días la comercialización en nuestro país de una nueva versión del C4 Picasso denominada "Black Top". Además de un completo equipamiento destaca por su decoración exterior bitono que combina distintos colores para la carrocería con el techo en negro.Además de lo mencion...
Citroën España acaba de completar la oferta del renovado C4 con la introducción del nivel de acabado Collection. Dentro de la familia del compacto queda situado entre los Seduction y Exclusive, resultando la opción más equilibrada por precios y equipamiento.Entre otras cosas, esta terminación incluy...
El grupo automovilistico frances… PSA Peugeot-Citroen ha adjudicado a su planta de Madrid la produccion del modelo Peugeot 207 Station Wagon, con lo que la factoria madrileña ensamblara cuatro versiones de este coche, informaron a Europa Press en fuentes del sector.Las mismas fuentes detallaron que ...
Otra de las firmas del Grupo VAG, Skoda, ha decidido jubilar el veterano motor 1.6 MPI de 102 CV, disponible hasta ahora en la gama Octavia. En su lugar aparecen los nuevos 1.2 TSI de 105 CV, que podrá combinarse tanto con cambio manual como con el DSG de siete velocidades.Los precios recomendados d...
El juego de las sillas ya ha empezado en el WRC. Y es que 2013 traerá muchas novedades. Jari-Matti Latvala deja Ford para irse a Volkswagen, Loeb tan solo disputará cinco citas del Mundial y Dani Sordo correrá con Citroen las pruebas que no dispute el francés, según ha avanzado la web rallye-magazin...
Acompañando la novedad del C-Elysée, esta mañana también nos llega el nuevo C4 L, el sedán del segmento C diseñado por Citroën en sus oficinas chinas de Shanghái. Pensado para venderse exclusivamente en Rusia y China (se fabricará en ambos países), posee una batalla alargada hasta los 2,71 metros, r...
Tenemos muchas dudas sobre este sedán que ves en las imágenes. Puede ser desde el low-cost anunciado hace un tiempo y que será ensamblado en España hasta una nueva versión para el mercado chino de la firma francesa Citroën.El caso es que en las fotos podemos algunos detalles como el volante del C3, ...
Mikko Hirvonen, a sus 31 años, y tras luchar hasta el último minuto por el título del WRC esta temporada contra Sebastien Loeb, pasará el año que viene a formar pareja con el súper-campeón francés en la escudería Citroën Racing, tras el anuncio oficial que hace escasos minutos ha realizado la marca ...
Tras las muchas novedades que ha ido incorporando Citroën en los últimos meses, ahora le toca al C3 Picasso ponerse al día con una gama más sencilla y equilibrada. No hay novedades estéticas, pero la articulación de la oferta es ahora más clara.Los precios recomendados, con oferta incluida, son:1.4 ...
El Citroen Grand C4 Picasso 2013 ha sido desvelado esta mañana en exclusiva a un grupo de periodistas que hemos visitado la fábrica de la marca en Vigo. No obstante, y por motivos de confidencialidad, hasta esta tarde -momento en el que se ha difundido el comunicado oficial- no se han podido hacer p...
Se confirma su apuesta por la competición con su anuncio oficial: Citroen disputará el Mundial de Turismos (WTCC) 2014 junto a Sébastien Loeb. Se había especulado con esta posibilidad en el pasado Salón de París 2012, y era de conocimiento público que se estaba estudiando el tema. Por medio de Frédé...
Hace tan solo un par de días, AUTOBILD.ES te adelantaba el teaser del Citroen Wild Rubis Concept, que se presentará en el Salón de Shanghai dentro de 10 días. Pues bien, haciendo honor a la moderna práctica de todas las marcas, aquí lo tienes, sin tapujos, por adelantado. Este prototipo, que represe...
Citroën es una de las marcas que más variedad de modelos con caja de cambios automática o pilotada ofrece en el mercado. En España parece que poco a poco van ganando adeptos y buena parte de las matriculaciones de la firma llevan asociada una transmisión de este tipo.Para la gama C3 la marca ha deci...
Curiosidad y hasta un puntito de escepticismo es lo que tenemos tras ver el vídeo-teaser que Citroën acaba de liberar hace escasos minutos anticipando un proto que veremos en el Salón de Frankfurt. Parece tratarse de algo así como un Twizy, pero tampoco lo tenemos demasiado claro. Lo mejor será que ...
Esto que ves aquí en el recorte de la derecha es el nuevo Citroën C1 que debería lanzarse al mercado en 2012 para luchar con el Twingo y compañía (igual te suena un poco...). Si pinchas en el recorte podrás ver una colección de imágenes que publica Autocar, que dice haberlas recibido de una fuente a...
Personalmente estoy cada día más colgado por el Survolt de Citroën. En el último vídeo promocional que la marca ha difundido, en el que se "enfrenta" (más bien pasea) al lado de una moto eléctrica del TTXGP, el coche francés eléctrico suena a una mezcla maravillosa entre caza a reacción y tren de me...
Citroën ha presentado en España la nueva colección de invierno para el DS3 con la nueva serie especial "Collection". Destacan por su aspecto exterior en un tono, denominados "Special Edition I", o bien con la carrocería pintada en dos colores, que se venden bajo el nombre de "Special Edition II".El ...
Haz clic en las imágenes para saltar a las distintas galeríasLa alianza entre PSA y Mitsubishi parece que está resultando mucho más provechosa para los franceses que para los japos. Y es que mientras los chicos de Mitsubishi tratan de cargase toda la gama de productos, tanto Peugeot como Citroën con...
Se acabó la incertidumbre sobre el futuro de Sébastien Loeb. El piloto francés, siete veces Campeón del Mundo de Rallys, seguirá vinculado al equipo Citroen después de firmar un nuevo contrato con el fabricante galo. El acuerdo es válido para la temporada 2012, con una opción a favor de Loeb para co...
¿Cómo podía dejarnos Citroën sin una sorpresa para el Salón de París? Era lógico que jugando en casa no quisiera llamar la atención, así que mediante un críptico vídeo, la firma de los chevrones nos quiere adelantar que se trae algo jugoso entre manos para la próxima gran feria europea del automóvil...
En estos últimos días Citroën ha introducido en el mercado español la serie especial "Tonic" para los C4 Picasso y Berlingo, y ahora hemos sabido que también es posible adquirirla sobre la carrocería del C4 convencional. Queda situada en la parte baja por precio, pero con una dotación bastante exten...
Citroen Racing anuncio este miercoles el fichaje… del piloto finlandes Mikko Hirvonen, el gran rival del equipo Ford en los ultimos años en el Mundial de Rallyes y que ocupara el puesto del frances Sebastien Ogier como compañero del ocho veces campeon del mundo Sebastian Loeb.“A pesar de que en un p...
Desde que se puso a la venta en España el nuevo Galaxy, la oferta estaba limitada a variantes con cambio automático. Ahora Ford completa la gama con la introducción de las variantes con cambio manual asociadas a los motores diésel.Los precios recomendados son:2.0 TDCI 140 CV Trend 35.240 €2.0 TDCI 1...
Jari-Matti Latvala (Ford), ha conseguido liderar de manera provisional en el Rally Acrópolis 2012. El finlandés logró el mejor tiempo tras los 25.24 kilómetros que se disputaron en la jornada del jueves. El francés Sebastien Loeb (Citroen) terminó segundo, mientras que Mikko Hirvonen (Citroen) logró...
El piloto frances Sebastien Loeb (Citroen) ha… sido el mas rapido en la primera jornada del Rally de Italia, quinta prueba del Campeonato del Mundo de la especialidad, despues de aventajar en 33.2 segundos a Petter Solberg (Citroen), mientras que el español Dani Sordo (Mini) ha finalizado en sexta p...
Desde hace unas semanas Fiat acepta pedidos del 500 equipado con un motor capaz de usar gasolina sin plomo y GLP indistintamente. Para realizar esta nueva variante han tomado la base del conocido 1.2i 8v con 69 CV y caja manual de cinco velocidades.El pequeñín de Fiat ha recibido ligeras modificacio...
La marca francesa ha publicado las primeras imagenes y datos de nuevo Citroen Grand C4 Picasso 2013a€¦ el a€˜hermanoa€™ mayor del C4 Picasso 2013. Con respecto a este ultimo, dispone de una carroceria 16 centimetros mas larga, lo que le permite alojar hasta siete pasajeros distribuidos en tres filas...
La gama de vehículos comerciales de Citroën se está actualizando en estos días para afrontar el 2012 con mayores garantías de éxito. Tras los detalles del renovado Berlingo ahora es el turno para el Jumpy, un producto desarrollado en colaboración con el Grupo Fiat.El Jumpy 2012 se reconoce por su fr...
Aprovechando el Salón del Automóvil de Frankfurt, Citroën ha decidido soltar toda la información relativa al nuevo DS5, precios para Francia incluidos. Los que esperaban unas tarifas relativamente contenidas que vayan olvidandolo pues este modelo saldrá caro, muy caro.La gama de gasolina en Francia ...
Hace unos días publicaba una noticia con los precios recomendados para el Citroën C4 Picasso 2011. En aquel momento no estaban disponibles las tarifas para el Grand C4 Picasso, por lo que ahora completamos la información con el resto de la gama.En gasolina la oferta española se compone de las siguie...
El piloto frances Sebastien Ogier (Citroen) se… ha colocado como lider del Rallye de Portugal al termino de la segunda jornada tras desbancar al finlandes Jari-Matti Latvala (Ford), que sufrio problemas en su coche.Ogier y Loeb, ambos franceses y de la escuderia Citroen, mandan en el Rallye de Portu...
De nuevo Citroën utilizará la denominación Sebastian Loeb para dar vida a una serie limitada. En esta ocasión será el DS3 Racing el que añada el nombre del piloto y lo podremos ver en el Salón del Automóvil de Ginebra antes de que llegue a los concesionarios.Sin cambios en la mecánica, lo más llamat...
El adelanto de hace una semana sobre los cambios que iba a sufrir en breve tanto el Citroën C4 Picasso como el Grand C4 Picasso nos sirvieron para empezar a opinar sobre el movimiento del fabricante galo. ¿Ha arriesgado bastante para mantener joven su monovolumen?Lo primero es recordar lo que le ha ...
El trono del Golf se tambalea. Si hay algo con lo que he crecido, es con la idea generalizada y extendida por la prensa del motor de que el Volkswagen Golf es siempre el rival a batir entre los generalistas del segmento C. Pues bien, el nuevo C4 es el candidato capaz de plantarle cara sin tapujos, r...
La primera fotolinera de España ya es un hecho. Ubicada en Alcalá de Henares, está alimentada por una pérgola fotovoltaica de energía solar. El primer coche en "disfrutar" de los servicios de esta estación pionera ha sido el Citroen C-Zero. Al volante del coche eléctrico francés llegó Fernando Galvá...
Además del DS4, que se pondrá a la venta tras el Salón del Automóvil de Ginebra, Citroën mostrará en tierras suizas dos conceptos realizado sobre los C3 (que han denominado "Red Block") y C6 (Noir et Blanc). No llegarán al mercado, aunque adelantan algunas soluciones que veremos en productos futuros...
Ayer se conocieron dos acciones cruciales para el futuro próximo de dos de las fábricas de coches más importantes de España. Renault y Citroën están preparando cambios para el futuro de sus plantas de ensamblaje en Palencia y Vigo respectivamente, aunque el signo es muy diferente en cada uno de los ...
No se puede decir que rompa moldes, pero los pequeños cambios para el Berlingo que Citroën presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra le sientan bien, aunque podría mejorarse la iluminación diurna con unas ópticas que disimulen mejor el postizo.Junto a esa iluminación, el Berlingo 2012 estrena pa...
Citroen ha hecho pública en Facebook la primera imagen del nuevo C4 Aircross, en un adelanto de lo que mañana, a las 7.30 de la mañana, será la revelación mundial del nuevo modelo. La escueta imagen, con apenas el nombre del modelo y su logo, es bastante reveladora, y también que el símbolo que exhi...
Hace unos días te informábamos de los precios recomendados del nuevo Kia Optima para el mercado español. La gama inicial, formada por sólo cuatro variantes, están siempre asociadas al motor 1.7 CRDI de 136 CV y a una caja manual de seis velocidades, si bien para el acabado más completo hay una autom...
Este Celica cuenta con un motor 2.0 litros y cuatro cilindros que proviene del Toyota Corola WRC, pero optimizado para alcanzar 700Cv que puede aumentar su potencia alcanzando 800Cv con la ayuda del oxido nitroso . Dispone de un cambio manual de 5 velocidades con un peso de tan solo 1.050Kg. El vete...
La flota de la Guardia Civil se ha renovado recientemente con la incorporación de dos interesantes modelos, preparados específicamente para tal organismo. Se trata de los SEAT Exeo con carrocería berlina y de la segunda generación del Citroën C4, recientemente lanzada en el mercado español.Del SEAT ...
Ya conocemos el precio del Opel Cabrio, el nuevo descapotable de cuatro plazas de la firma alemana. En España solo se vendera una version, la que equipa el motor 1.4 Turbo gasolina de 140 CV con caja de cambios manual de 6 velocidades y Start/Stop. Este parte de 29.900 euros.El unico acabado disponi...
La familia del pequeño DS3 acaba de actualizarse en el mercado español con algunos cambios que afectan a las variantes disponibles. Desde ahora se podrán adquirir más versiones e-HDI equipadas con el sistema de arranque y parada del motor.Los precios recomendados de los DS3 2012 son los siguientes:1...
Parece que Sebastien Loeb busca nuevos retos desde que solo corre parte del WRC con Citroen. Si hace unos dias probaba en el Circuito del Jarama el DS3 para el WTCC, ahora ha sido Peugeot, marca ‘hermana’ de Citroen en el Grupo PSA, la que ha confirmado que Loeb correra Pikes Peak con un 208 T16 pre...
La marca francesa ha ganado… seis de los ultimos ocho titulos de marcas, incluyendo los tres ultimos campeonatos consecutivos con Loeb y su compañero de equipo Dani Sordo.Sordo, que ya es piloto del equipo rival, MINI WRC Team, nunca supero a Loeb durante los cuatro años de su contrato con Citroen, ...
El Rally de Suecia comenzaba con una superespecial que ponía en cabeza al español Dani Sordo (Mini). Hoy, pasado el ecuador de la jornada, Mikko Hirvonen (Citroen) se ha colocado líder y ha relegado al español a la sexta posición. El ganador del Rally de Montecarlo, Sebastien Loeb (Citroen), no es f...
El nuevo Kia Soul, comparado con el modelo que sacó Kia para el Salón del Automóvil de Nueva York, posee un toque más deportivo y ofrece una caja de cambios manual de seis velocidades, que reemplaza a la de cinco utilizada anteriormente. El Kia Soul se mueve con un motor de gasolina de inyección dir...
El equipo Citroen Racing ha anunciado la incorporación del catarí Nasser Al-Attiyah para competir en el Mundial de Rallys de 2012 a partir del Rally de Suecia, segunda prueba de la temporada, al volante de un DS3 WRC idéntico a los del francés Sebastien Loeb y el finlandés Mikko Hirvonen. Al-Attiyah...
Despues de su retorno al mundo de la competicion tras su paso por el Rallye San Martino de Castrozza, en el que tuvo que abandonar tras sufrir un accidente, Robert Kubica vuelve… a los rallyes a los mandos de un Citroen C4 WRC. Las citas escogidas han sido dos, el Rallye de Como y el du Var, program...
El Citroën C-Quatre Sedán afronta una nueva etapa comercial con ligeros cambios que actualizan su aspecto y lo hacen mucho más atractivo. De momento sólo seguirá a la venta en China complementando a los Elysée (por arriba) y C-Triomphe (por abajo). Exteriormente el nuevo C-Quatre Sedán se reconoce p...
El pasado mes de abril, el ADAC realizo una serie de test de la denominada prueba del alce (maniobra de cambio brusco de carril) para monovolúmenes compactos y los modelos de PSA y Fiat no salieron muy bien parados. El Citroen Nemo sin ESP sufrió un vuelco cuando realizaba la prueba a 80 km/h. El mo...
A partir de ahora quien adquiera un Audi TT RS podrá disfrutar de toda su deportividad y de todo su explosivo motor con una nueva transmisión, el cambio S tronic de siete velocidades. Hasta el momento el TT RS estaba solamente disponible con una caja de cambios manual de seis marchas.La transmisión ...
Una vez más, el francés Sebastien Loeb (Citroen) se ha llevado el Rally de México. La tercera prueba del WRC ya tiene nuevo ganador en su edición de 2012, que ha logrado el triunfo con una diferencia sobre el segundo, Mikko Hirvonen (Citroen), de 42.4 segundos. Es la sexta vez que Loeb gana el Rally...
SsangYong ha ampliado la oferta del nuevo Korando con la introducción de un nivel de acabado más sencillo que permite reducir el precio de manera notable. Bajo la denominación "Line", se combina con el conocido motor D20T de 175 CV y se asocia en exclusiva con el cambio manual de seis velocidades y ...
La firma alemana incorpora una edicion especial… para la gama TT, el nuevo Audi TT S Line edition, disponible con el motor 1.8 TFSI de 160 CV de potencia que puede ir unido a la caja manual de seis relaciones o a la transmision S tronic de doble embrague y siete marchas. La version S Line edition se...
Parece ser que esta semana va de despedidas. Hace unos días vimos que el Peugeot 206 tiene los días contados en Europa y ahora otro veterano del mercado nos dice adiós. Se trata del Citroën Xsara Picasso, el incombustible monovolumen de la firma francesa que lleva fabricándose desde 1998, siendo Vig...
La filosofía utilitaria de Tata está excelentemente representada en Ginebra por su nuevo Safari Storme, un todoterreno sencillo y espacioso con un marcado énfasis rústico. La nueva generación del clásico 4x4 indio será ofrecida en Europa con un motor 2.2 DICOR de 140 CV y una caja manual de cinco ma...
Actualizarse, mejorar y seguir siendo el mismo. El nuevo Porsche 911 con código interno 991 estrena soluciones técnicas nunca antes vistas en un Porsche, pero mantiene el ADN y los genes de siempre. Como grandes novedades, apunta la inédita caja de cambios manual de siete velocidades, el nuevo motor...
El finlandés Mikko Hirvonen (Citroen) ha conseguido la victoria en el Rally de Portugal 2012. Es la primera vez que el piloto de la marca francesa gana para su nuevo equipo, consiguiendo para Citroen los puntos que el campeón Sebastien Loeb no ha podido dar en esta ocasión por su abandono en la prim...
Desde este mismo mes de abril, Citroën España modifica algunos niveles de acabado conocidos en todas las gamas a la venta, desde el C1 hasta el C8. Por regla general se estandarizan los nuevos Seduction y Attraction, que sucederán a los anteriores.A partir de ahora, el nivel de acabado Seduction sus...
El piloto frances Sebastien Ogier (Citroen) ha… capturado el liderato tras la primera jornada del Rallye de Mexico, donde le pisa los talones a tan solo dos segundos su compañero de equipo Sebastien Loeb, el otro aspirante a la victoria debido al apabullante dominio del equipo frances.En una cerrada...
Para animar las ventas del DS4, Citroën ha lanzado en el mercado español una serie limitada denominada "Style Limited Edition" que añade más equipamiento de serie. El precio recomendado además es algo más bajo que en los Style "a secas".Entre otras cosas el DS4 Style Limited Edition incluyen el tapi...
La versión más deportiva del Insignia en la actualidad es también el vehículo más potente de la gama Opel. Bajo el apelativo OPC, esconde un motor con 2,8 litros, seis cilindros y nada menos que 325 CV. Hasta ahora sólo se combinaba con una caja manual, pero esto acaba de cambiar.El Insignia OPC con...
Algo fríos nos ha dejado Suzuki en Ginebra con la nota de prensa relacionada con el Swift S-Concept, un modelo que adelantará la futura versión Sport y de la que apenas comentan detalles técnicos. Lo único que se sabe es que estará asociado a un motor de 1,6 litros con cambio manual de seis velocida...
De manera casi inminente Chevrolet lanzará en los princiopales europeos el nuevo Cruze equipado con el motor 2.0 VCDi, suceor naturual de actual 150 CV. Como en el anterior, podrá combinarse con cambio manual (de seris velocidads) o uno automático.Los precios para España de momento no los conocemos,...
Aunque durante el viernes Thierry Neuville (Citroen) se había alzado como el más rápido de este Rally de Francia 2012, Sebastien Loeb (Citroen) no quiere que se le escape el triunfo corriendo en casa. Así, el francés se ha colocado líder tras la jornada del viernes, a la búsqueda de proclamarse camp...
Ya están disponibles en la red de concesionarios Subaru de toda España los nuevos Impreza STI con carrocería sedán. Están equipados con un motor de 2,5 litros con 300 CV, caja de cambios manual y por supuesto tracción a las cuatro ruedas.El equipamiento de serie es muy completo, contando con llantas...
¿Podremos ver al DS5 en Ginebra? Nosotros dejamos la pregunta abierta. Lo que está claro es que para el Salón de Frankfurt deberíamos conocer no ya el concept, sino el modelo de producción, así que el último vídeo espía publicado por los alemanes de Auto Motor und Sport nos tiene con la mosca detrás...
El Rally de Argentina 2013 ha supuesto el regreso de Loeb (Citroen), pero es su compatriota Sebastien Ogier (Volkswagen) quien se ha colocado como líder. Entre ambos se ha colado el español Dani Sordo (Citroen) que este jueves volcaba y perdía valiosos minutos. Ahora es décimoquinto. La quinta prueb...
Poco a poco comienza a despegar la joint venture entre Mitsubishi y Peugeot-Citroën para fabricar pequeños vehículos eléctricos. Mitsubishi i-MIEV, Citroën C-Zero y Peugeot iOn, tres modelos ligeramente distintos en apariencia pero que no esconden su alma gemela debido a su planta motriz eléctrica. ...
Citroen regala un dorsal gratis para la San Silvestre Vallecana 2012. En su edición número 35, la Organización de la carrera popular San Silvestre Vallecana está poniendo en marcha diferentes iniciativas para fomentar la participación femenina. En este marco, Citroen, patrocinadora un año más de la ...
El Abarth Punto Scorpione es el nuevo modelo de la marca del escorpión. Se trata de un deportivo utilitario basado en el Fiat Punto 2012 que se vende ya en nuestro país. Su motor, el 1.4 de tecnología MultiAir que equipa el Abarth, desarrolla 180 CV y un par de 270 Nm acoplado a una caja manual de s...
El francés Sebastien Loeb (Citroen) domina tras finalizar el primer día del Rally de Finlandia 2012, octava cita del año. Mikko Hirvonen (Citroen) le sigue muy de cerca a 7,3 segundos, el mismo tiempo que tiene el tercer clasificado, Jari-Matti Latvala (Ford). Tan solo tres tramos han completado los...
El nuevo integrante de la familia Volkswagen ya tiene precio. El Golf Cabrio se puede adquirir desde 24.840 euros con motor 1.2 TSI de 105 CV. Si prefieres más potencia, el tuyo es el propulsor 1.4 TSI de 160 CV, que se puede adquirir por 28.840 euros con cambio manual y por 30.600 con automático DS...
Como era de esperar tras las anteriores jornadas, Citroen ha conseguido un nuevo doblete en el Campeonato. Sebastien Loeb ha logrado imponerse en el Rally de Finlandia 2012 con Mikko Hirvonen como máximo rival. Tan solo 6.1 segundos de diferencia le dieron el triunfo a Loeb. Poco pueden hacer a esta...
Dongfeng-Citroën lleva al Salón del Automóvil de Pekín el enorme y llamativo "Numero 9" pero además, y este a la venta de manera inminente, el restyling del C-Quatre Sedán, un vehículo desarrollado en exclusiva para este país.Estéticamente el nuevo C-Quatre 2012 presume de un frontal inspirado en la...
Citroën España ha añadido una nueva serie especial a la gama Jumpy que lo acerca al mundo monovolumen. Bautizada como Atlante Millenium, incorpora una dotación muy rica en la que prácticamente no se echa de menos nada salvo el ESP, que es opcional. Se combina con los motores más potentes de la gama,...
El Porsche Cayman S Black Edition viene equipado con un motor 3.4 de seis cilindros al que se ha incrementado la potencia en 10 CV hasta alcanzar los 330 CV a 7.400 rpm. Gracias a ello, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos en la variante con cambio manual de seis marchas. Si se activa el...
Hace poco te contaba que la gama del Citroën C4 Coupé se había reducido considerablemente para el mercado español. Pues bien, la firma francesa parece seguir recortando la familia del compacto, dejando fuera al sedán fabricado en Argentina y el motor 1.6 THP de 150 CV.Los niveles de acabado disponib...
Ya no es necesario optar obligatoriamente por el motor 2.0 TDCi de 163 CV en la gama Focus para contar con la caja manual secuencial de doble embrague PowerShift. Ford ha iniciado la comercialización en España de nuevas versiones equipadas con ella.Desde esta misma semana, el Focus 1.6 Ti-VCT de 125...
El editor italiano del blog Jokeforblog ha estado muy atento a las revistas de motor. Según parece, en la prestigiosa Quattroruote algún responsable de marketing ha colado un catálogo promocional de los nuevos C4 Picasso y C4 Grand Picasso. El “problema” (aunque puede que intencionado) es que se tra...
En estos días Alfa Romeo inicia la comercialización en España de una serie especial para el Giulietta denominada "Super" y que destaca por su buena relación equipamiento-precio. Por el momento sólo puede asociarse al motor diésel más pequeño con caja manual.Con el bloque de 1,6 litros JTDm y 105 CV,...
Termina agosto con otros cuatro modelos del mercado español con las cinco estrellas EuroNCAP bajo su poder. Honda CR-Z, Hyundai ix35, Suzuki Swift y el próximo Citroën C4 han pasado por los famosos crash-test del organismo independiente y han arrojado las máximas puntuaciones. Pero si se profundiza ...
Decir que el modelo de acceso a una gama calza un motor 2.0 TDI de 177 CV, es mucho decir. Pero así es la nueva familia A6 de Audi. Equipado con caja de cambios manual de 6 velocidades, el Audi A6 2.0 TDI 177 CV no solo es el modelo que da acceso a la gama A6, sino que, además, es el más eficiente -...
Citroen aún duda: ¿Otsberg o Sordo? Encontrar al sustituto de Loeb parece complicado. Será un piloto que no cubrirá todo el Campeonato y es que, con el anuncio del francés de que no estará todo 2013, algunas carreras tendrán una vacante. La duda para el sustituto de Loeb solo tiene dos opciones: el ...
Olivier Quesnel hizo oficial el programa deportivo del equipo oficial Citroën para la temporada 2011. En el aparecen dos pilotos: Sebastien Loeb, que ha extendido su compromiso con la marca francesa, y Sebastien Ogier, la joven promesa francesa que ha desplazado a Dani Sordo de su asiento oficial.¿Q...
El francés Sebastien Loeb (Citroen) es el primer líder del Rally de Nueva Zelanda 2012, séptima cita de la temporada, tras superar a su compañero Mikko Hirvonen (Citroen), que se queda a cuatro segundos de la primera posición. El tercer puesto lo ocupa Evgeny Novikov (Ford), dejando fuera del podio ...
El Hyundai Veloster ya tiene precio en… nuestro pais. Estara disponible con un unico motor, el 1.6 GDI de 140 CV, y tres acabados, basica, Sport y Sport S. A partir de octubre estara disponible un cambio automatico de seis relaciones. Hasta dicho mes, solo se podra escoger la caja manual de seis mar...
El francés Sebastien Loeb (Citroen) parte como favorito para el Rally de México 2012, tercera prueba del año del Mundial de Rallys. El piloto de Citroen ha sido ganador de forma consecutiva desde 2006 y espera sumar un nuevo triunfo en el Rally de México. El español Dani Sordo (Mini) no participará ...
Peugeot ha iniciado la comercialización en España del 4008, gemelo de los Mitsubishi ASX y Citroën C4 Aircross. Al contrario de lo que sucede con los modelos citados, el Peugeot sólo podrá adquirirse en una única versión muy equipada y con tracción total.El 4008 se combina en exclusiva con el motor ...
Ha tardado en llegar pero finalmente Lada ha iniciado la comercialización en España del Priora, que se vende con tres carrocerías: familiar, hatch de cinco puertas y sedán de cuatro. Por ahora sólo con un único motor de gasolina y cambio manual de cinco velocidades.Los precios recomendados son los s...
El segmento de los Renault Laguna, Ford Mondeo o Citroen C5 está muy preocupado. Y no es para menos. El nuevo Mazda6 se acaba de presentar y promete dar guerra. Estrenadas en el Mazda CX-5, incorpora una serie de soluciones técnicas que afectan al conjunto motor/transmisión y al chasis, y que se eng...
La firma de los chevrones ha llevado hasta el Goodwood Festival of Speed 2013 su nuevo Citroen DS3 Cabrio Racing. Este modelo conceptual podria representar perfectamente la version de serie mas deportiva de la gama DS3 Cabrio, como ya lo hace el DS3 Racing si hablamos de la version cerrada.Lo cierto...
Hasta ahora, Mazda sólo había confirmado del CX-5 su nombre comercial y el año de lanzamiento (recuerda, 2012), dejando en el aire cualquier otro detalle sobre su SUV compacto. Y decimos hasta ahora porque Autocar publica con certeza oficial que este nuevo modelo todocamino compacto estará equipado ...
Euro NCAP acaba de hacer públicos los resultados de sus pruebas sobre el nuevo Citroen C4 Picasso 2013 y el Honda CR-V. Los dos vehículos han pasado este examen con la máxima puntuación, es decir, cinco estrellas. Las pruebas Euro NCAP forman parte de un programa de seguridad apoyado por varios gobi...
El nuevo Kia Picanto (vídeo del Kia Picanto) llega con la intención de sentar cátedra como ciudadano ejemplar, pero ahora se tiene que enfrentar con otro peso pesado del segmento: el Toyota Aygo, hermano gemelo de los Citroen C1 y Peugeot 107. Los dos se presentan con el mismo motor bajo el capó: un...
El nuevo Audi TT S Line Edition con motor TFSi de 160 CV, estará disponible con cambio manual de seis marchas o cambio automático de siete. Este Audi TT se venderá con carrocerías Coupé y Roadster y un equipamiento exclusivo. El Audi TT S Line Edition cuenta con una tapicería que combina cuero y tel...
El Peugeot 508 RXH es el tercer híbrido diésel del mercado tras el Peugeot 3008 y el Citroen DS5. Sin embargo, tiene un enfoque diferente: es un familiar de aspecto campero y con mayor altura libre al suelo. Una especie de Audi A4 allroad... movido a través de un sistema híbrido. El motor principal ...
El nuevo Audi TT S Line Edition con motor TFSi de 160 CV estará disponible con cambio manual de seis marchas o cambio automático de siete. Este Audi TT se venderá con carrocerías Coupé y Roadster y un equipamiento exclusivo. El Audi TT S Line Edition cuenta con una tapicería que combina cuero y tela...
La japonesa Honda ha decidido mostrar al mundo las primeras imágenes de su nuevo Accord tan to en versión sedán como coupé. Tal como sucedió cuando se lanzó oficialmente el Civic, el nuevo Accord se percibe muy similar a su antecesor a pesar de tratarse de un auto de menores dimensiones y peso.
Según la marca, el nuevo Accord tendrá un desempeñó dinámico mucho más estable gracias a la reducción de cuotas, sin que esto intervenga de manera negativa en la habitabilidad y capacidad de carga que caracteriza a la actual generación. De hecho, Honda asegura que en éste rubro el nuevo Accord sorprenderá a muchos.
Aunque no se han dado a conocer mayores especificaciones, se rumora que el nuevo Accord podría equipar tres diferentes plantas motrices, comenzando con un L4 de 2.4 litros con inyección directa asociado a un cambio manual o automático de seis relaciones. La segunda oferta será el conocido V6 acoplado a una transmisión manual o automática también de seis relaciones; mientras que la tercera opción y la más interesante podría ser un motor híbrido plug-in compuesto por un propulsor a gasolina de cuatro cilindros asociado a un motor eléctrico de 120 kW.
Conforme la japonesa devele más información podremos darles mayores detalles.
El finlandés Mikko Hirvonen (Citroen) se ha quedado fuera del Rally de Portugal 2012. El finlandés ha sido excluido por irregularidades en el embrague de su coche. Con la descalificación del piloto de Citroen, el noruego Mads Otsberg (Ford) gana el Rally de Portugal 2012 y consigue así su primera vi...
Serán sólo 100 ejemplares del R8 con motor V8, que podrán pedirse en un color gris con tratamiento que simula un acabado de titanio. Esta pintura especial se suma a la lista de colores metálicos y perlados en los que está disponible el R8.
A esto se suman las pinzas de los frenos pintadas en color rojo y un paquete opcional de fibra de carbono que se puede aplicar a páneles laterales, espejos, alerones y hasta la cubierta del motor. El interior también tiene toques en color tojo en el tablero, asientos y páneles de puertas.
Disponible con caja manual o robotizada R-Tronic, el R8 V8 Limited Edition mantiene la cifra de potencia inalterada en 430 HP, que le bastan para hacer el 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y conseguir una velocidad máxima de 301 km/h.
Este cohete de bolsillo tiene un motor de 1.4 litros de 160 hp, gracias al poder del turbo, lo que lo hace muy, pero muy divertido de manejar, pues además la transmisión es manual de cinco velocidades. Algo que comprobamos en una prueba de manejo en Las Vegas, Nevada.
El Fiat 500 Abarth está disponible ya en las concesionarias de la marca en México por un precio de 349,900 pesos, justo en el límite para no pagar tenencia.
Este cohete de bolsillo tiene un motor de 1.4 litros de 160 hp, gracias al poder del turbo, lo que lo hace muy, pero muy divertido de manejar, pues además la transmisión es manual de cinco velocidades. Algo que comprobamos en una prueba de manejo en Las Vegas, Nevada.
El Fiat 500 Abarth está disponible ya en las concesionarias de la marca en México por un precio de 349,900 pesos, justo en el límite para no pagar tenencia.
Finalmente el anticipado Hyundai Veloster 2012 llega a Estados Unidos y como muestra de ello es que ya se encuentra el configurador en la página web oficial. Recordemos que el Hyundai Veloster es un coupe de cuatro puertas asimétricas, dos de las cuales acceden a las plazas delanteras, una a las plazas posteriores y una al espacio de carga o baúl.
El Hyundai Veloster 2012 llega con un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros, con una potencia de 138 caballos, asociado a una transmisión manual o automática de seis velocidades, doble embrague. Este modelo llega con un precio de $22,000 si es que optas por ciertos elementos opcionales y transmisión manual. Si optas por la versión con transmisión de doble embrague DCT, subes a los $23,000. Por esa cifra, tienes ademas llantas de 18 pulgadas, sistema de audio premium, techo corredizo panorámico y una larga lista de equipamiento.
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Nissan de México presentó el día de ayer la cuarta generación del Nissan Sentra, un modelo que llega al mercado presumiendo un lenguaje de diseño completamente nuevo con tintes premium, sumando a éste un nivel de equipamiento tecnológico nunca antes visto en ninguna generación anterior.
El auto no nada más crece en dimensiones, sino que para esta nueva entrega los japoneses han puesto especial atención en la percepción de calidad, diseño, tecnología y confiabilidad.
“Esta es la cuarta generación del Nissan Sentra, orgullosamente manufacturado en la planta de Aguscalientes, representa la evolución más innovadora que ha tenido el modelo en su historia. Incorpora un diseño único en su clase, la mayor amplitud interior, tecnología e innovación, la mayor eficiencia en consumo de combustible y otros atributos que lo diferencian claramente de sus competidores, en el mercado de sedanes compactos,” dijo José Luís Valls, Presidente y Director General de Nissan México.
La oferta para el mercado nacional consistirá de cuatro versiones denominadas Sense, Advance, SR y Exclusive. Todas las versiones vienen equipadas con el nuevo motor L4 de 1.8 litros de 129 HP asociado a una transmisión CVT Xtronic de serie; mientras que para las ofertas Sense y Advance Nissan ofrece también la posibilidad de una transmisión manual de seis relaciones.
Las marcas participantes hicieron un gran esfuerzo por presentar un salón interesante y atractivo para la gente y los medios de comunicación.
FIAT La marca italiana oficializó en el SIAG el establecimiento en suelo mexicano de la marca de lujo Alfa Romeo con tres modelos. La gama comienza con el MiTo, que vendrá con el poderoso motor Multiair de 1.4 litros que genera 170 hp por medio de una caja manual de seis velocidades y tendrá un costo de 389,900 pesos. Le sigue el Giulietta, un hatchback compacto con un motor 1.8 litros turbo de 230 hp que viene a enfrentar al Audi A3 y el BMW Serie 1 por un precio de 479,900 pesos. Por último vendrá el Alfa Romeo 159 como el tope de la gama con dos motores, un cuatro cilindros 2.2 litros de 185 hp y un V6 de 3.2 litros con 260 hp, que costarán 465,900 y 590,900 respectivamente. Por supuesto, todos vienen con un generoso equipamiento de confort y seguridad. Arrancarán con una agencia en las tres ciudades más importantes de nuestro país.
Nissan La japonesa aprovechó para recalcar su liderazgo en el mercado por medio de su presidente, el señor José Muñoz. La cereza del pastel fue la presentación del compacto Versa, que en otros mercados sustituirá al Tiida, pero que en México convivirán juntos. Se destacó que las cuatro versiones que se venderán en México vendrán con frenos ABS, EBD y bolsas de aire frontales. Mecánicamente tendrá el motor 1.6 litros de 106 hp acoplado a una manual de cinco o automática de cuatro, mismos que se utilizan en el March. Los precios serán de 165,900, 179,800 para las versiones “Sense” y de 177,500 y 189,500 para los “Advance”.
Chrysler Además de presentar al nuevo i10 (ellos comentan que se dice “aiten”) del cual ya les presentamos los detalles, la marca norteamericana aprovechó para presentar el SRT como una nueva marca que tendrá una esquina en casi todas las distribuidoras del país. A México llegarán el el Charger, Challenger y 300C SRT con el motor Hemi V8 de 6.4 litros y 470 hp con la transmisión automática de cinco engranes. La caja manual de seis velocidades seguirá negada a nuestro mercado. Más adelante llegará la Grand Cherokee SRT con suspensión activa y mismo motor.
Renault Los franceses presumieron ser la marca con mayor crecimiento en nuestro mercado y también aprovecharon enseñar el “facelift” del Sandero y el Stepway, a los que le cambiaron el frente, los faros, calaveras, rines y detalles interiores en el tablero. Se espera que estos lleguen para el último trimestre del año.
Recientemente ha sido anunciado el precio oficial del Chevrolet Orlando 2012 en Canadá, el cual asciende hasta los $19,995 (dólares canadienses) para el modelo base Orlando LS. Para las versiones más equipadas, el precio asciende hasta los $22,995 y $29,735 para las versiones LT y LTZ, respectivamente.
El Chevrolet Orlando es un vehículo multipropósito MPV, con capacidad para siete pasajeros, el cual fue lanzado en Europa hace unos pocos meses. Al menos en Canadá se ofrece con un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros Ecotec, que desarrolla una potencia de 174 caballos, el cual se puede asociar a una transmisión manual o automática de seis velocidades, ofreciendo un consumo de 35.1/23.3 mpg en autopista/ciudad en el modelo con transmisión manual, y de 34/22.2 mpg para la versión con transmisión automática.
Con el Orlando, Chevrolet ofrece un vehículo versátil, enfocado a las familias, segmento clave en el mercado canadiense.
Existen muchas maneras de celebrar la navidad; ya sea con toda la familia reunida, una gran cena con un enorme pavo como menú principal, coplas y rezos alrededor del árbol, o hasta incluso con un original villancico al puro estilo mundo automotriz. ¿Cómo? Si, los estos creadores alemanes en sonido DMAX, complacieron a los más grandes en casa con un hermoso pero poderoso canto V8 proveniente de un clásico Ford Mustang 1968 negro. Véalo y escúchelo en el video que sigue ¡Una Feliz Navidad 2010!
Cuando Hyundai lanzó en Estados Unidos al sedán insignia de lujo Equus, sorprendió a sus primeros clientes al utilizar un iPad en lugar del típico libro "Manual del Usuario". Aunque muchos pensamos que se trataba de una estrategia de marketing permanente, ahora nuevamente nos sorprendemos al enterarnos que el Hyundai Equus 2012 no se ofrecerá con un iPad, sino que con un "Manual del Propietario" compuesto por el típico libro.
Para Hyundai el iPad era parte de una estrategia promocional que solo duraba un año, como un impulso al lanzamiento del Equus en Estados Unidos. Sin embargo si aun este interesado en adquirir un Equus cuyo precio base es de $58,000, la aplicación de post venta y servicios se encontrará disponible indefinidamente para el iPad y otras tablets.
En conclusión y a nuestro juicio era un importante modo de diferenciación e innovación, digna de ser mantenida. ¿Qué opinas?
Según Sean Johnson, diseñador del interior del Citroën DS4, los fabricantes deben de dejar de intentar luchar en la carrera de los avances tecnológicos en cuanto a interfaces y dispositivos multimedia del interior de los vehículos que producen, pues la tasa y refresco de los coches (cuatro años de v...
Incorpora el veterano pero confiable motor de cuatro cilindros, con dos litros de desplazamiento que desarrolla 115 caballos de fuerza, asociado a una transmisión manual de cinco cambios o a una automática Tiptronic de seis velocidades.
Elementos de seguridad como los frenos ABS, control de tracción y sistema de bloqueo de diferencial se ofrecen de serie. De igual manera, incorpora bolsas de aire frontales, cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas, columna de dirección colapsable, así como cabeceras delanteras y traseras con ajuste de altura.
Dentro del equipamiento destacan los rines de acero de 16 pulgadas con tapón completo, aire acondicionado, cristales eléctricos, sistema de audio con radio AM/FM, lector de discos compactos y MP3, conexión telefónica manos libres, tarjeta SD y sies bocinas.
Porsche aprovechará el Salón de Frankfurt para introducir una versión limitada de su mítico 911. Se trata del 50th anniversary Edition, que parte del Carrera S pues, en palabras de Porsche, el 911 original fue un cupé con dos ruedas motrices y un motor bóxer de seis cilindros (tal como el Carrera S).
Una particularidad es que muestra una carrocería ensanchada que por lo general se equipa en los 911 de tracción integral. Incluirá suspensión adaptativa, unas vías ensanchadas, sistema de escape deportivo con un ruido "emocional" en palabras de Porsche o unos rines de 20 pulgadas que hacen homenaje a los característicos "Fuchs".
También hay ciertos acentos cromados y dos colores de carrocería específicos, ambos una tonalidad única de gris. Alrededor del auto hay repartidos diversos emblemas referentes al aniversario, ya sea en los asientos, en el tacómetro, los estribos o en la parte de atrás. La instrumentación emula al primer 911 con iconos verdes y agujas blancas.
Al haberse lanzado sobre el Carrera S, entrega 400 caballos y se puede acoplar a una caja manual de siete relaciones o una de doble embrague (PDK) del mismo número de marchas. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.3 ó 4.5 segundos (más rápido con la PDK) y a fondo es capaz de lograr entre 298 y 300 km/h (más velocidad punta con la manual).
Un hombre llamado Irv Gordon a sus 70 años obtuvo un registro en el Libro de los Record Guinness, por tener el vehículo con mayor recorrido en su odómetro, con un total de 2.8 millones de millas. El automóvil es un Volvo P1800 del año 1966, para el cual Gordon ha prometido un recorrido de 3.000.000 de millas para su cumpleaños número 73.
Como podrás esperar, muchos se preguntan cuál es el secreto para lograr ese nivel de recorrido sin mayores problemas. Para todos nosotros, Gordon ha señalado cuales han sido sus secretos: "No hay una fórmula secreta... solo es sentido común. Leer el manual del propietario y hacer lo que este dice, ya que está escrito por personas que saben lo que están hablando."
¿Tiene sentido? ¡Por supuesto! Según Gordon, nunca ha dejado de cambiar el aceite y fluidos según corresponda, rotación de neumáticos, lubricación y todo lo especificado en el manual. Además prefiere productos derivados del petróleo por sobre el aceite de motor sintético.
Como ocurre con la Cayenne, la Macan será un SUV deportiva en toda la extensión de la palabra, con el motor y desempeño para respaldar tal apelativo. Se mencionan opciones diesel e híbridas para el nuevo modelo, pero la base será una gama de motores TFSI L4 de 220 hp a V6 supercargado de 350 hp. El tema de las transmisiones abarcara una manual de seis relaciones, una DSG de siete y una automática de ocho cambios.
La Porsche Macan es la más reciente incorporación al portafolio de la marca y algo nos dice que esta vez los puristas que pusieron el grito en el cielo cuando llegó la Cayenne estarán menos reticentes.
Por lo que hemos oído, la Macan será construida sobre la misma plataforma que la Audi Q5, aunque la suspensión, frenos y motor irán más acorde a lo que uno espera de Porsche. Incluso se dice que habrá una versión híbrida y una tres puertas.
Según ciertas fuentes Audi eliminará completamente la disponibilidad de transmisión manual en los modelos S4 y S5 en Europa, a favor de la transmisión DSG (Direct Shift Gearbox). Lo anterior se debe a que la caja DSG es más rápida y ofrece un mejor consumo de combustible en relación a la transmisión manual tradicional.
Lo curioso de esto es que Audi ya decidió su eliminación en Europa, aunque en Estados Unidos se seguiría ofreciendo a las versiones S4 y S5 con pedal de embrague. ¿Por qué? Lamentablemente no tenemos respuesta a esta interrogante y lo peor es que nos parece muy curioso, ya que se supone que es en Europa donde más gustan y demandan transmisiones manuales, y es precisamente en Estados Unidos donde las transmisiones automáticas poseen mayor popularidad.
En todo caso Audi no sera la única marca en descontinuar las transmisiones manuales en sus deportivos, ya que Ferrari y Porsche también planean eliminarlas de sus modelos de mayores prestaciones. ¿Qué opinas?
Utilizando un mínumo de camuflaje, este prototipo parece casi listo para entrar a producción. El diseño permanence fiel al modelo actual a pesar de que lleva una nueva fascia, tomas de aire más grandes y un nuevo escape de cuatro salidas.
Los detalles del motor aún se desconocen, pero los rumores dicen que el boxer de seis cilindros erogará unos 542 hp y funcionará en conjunto con una transmisión manual de siete cambios o una robotizada de doble embrague, que aseguran será uno de los convertibles más rápidos del planeta.
Ford La marca norteamericana aprovechó el SIAG para mostrarnos tres novedades. La primera fue el Ikon Hatchback, que viene directo desde la India (al igual que el i10 de Dodge) con un motor de 1.6 litros y 98 hp. Montará de serie bolsas de aire frontales con precios que empezarán en los 150 mil y terminará en 175 mil pesos. Le siguió el Mustang ST, que montará el V6 de 305 hp acoplado a una caja manual de seis marchas y equipo especial. Anunciaron un precio aproximado de 415,000 pesos. Dejaron al último la nueva versión de la siempre buscada y cotizada versión Harley Davidson de la Lobo con el enorme Motor V8 de 6.2 litros de 411 hp y seis velocidades, de la que esperan vender 200 unidades a un precio que excederá los 700 mil pesos.
Mitsubishi La japonesa no presentó ninguna novedad comercial pero si es de aplaudir que nos trajo a mostrar en persona a su famoso auto eléctrico i-MiEV, del cual dijeron estar estudiando para venderlo en nuestro mercado.
Honda Además de exhibir el deportivo híbrido CR-Z (porque no hay planes de venta), el Honda Insight de 1999 y la nueva versión del Civic hybrid, aprovecharon para mostrar el Civic Coupé y anunciaron que el costo de este automóvil de dos puertas quedará igual que el de la generación anterior, esto es 277,700 pesos para el manual y 290,000 para el automático. Deberá de llegar en el último trimestre del año.
Mazda La marca japonesa siguió presumiendo su nueva fábrica por construir en México para ensamblar el Mazda2 y Mazda3, de los cuales el primero fue el que acaparó los reflectores por su ya pronta e inminente llegada, aunque todavía no dieron a conocer precios y versiones.
El primer TT de producción en serie se vio en 1998 con carrocería Coupé, seguido por el Roadster en 1999. Se renovó del todo en 2006 y en breve lo hará de nuevo dada su edad y el gradual avance del resto del portafolio Audi.
En el plano mecánico, el TTS competition está dotado con el mismo dos litros turbocargado de otros TTS, con 272 caballos y 350 Nm de par. La tracción es permanente a las cuatro ruedas y las cajas son una manual de seis velocidades o una de doble embrague del mismo número de cambios. La aceleración de 0 a 100 km/h, dependiendo de la transmisión y de la carrocería, oscila entre los 5.3 del TTS coupé S-Tronic hasta los 5.7 del Roadster manual (5.5 para el coupé manual y el Roadster S-Tronic).
Lo que hace especial a este TTS es su decoración externa e interna. Puede ir pintado en "amarillo Imola" o "Gris Nimbus", tonos complementados por rines de diseño específico de 19 pulgadas y un alerón fijo. En los Roadster la capota es posible elegirla en negro o gris.
En la cabina, hay unas placas de aluminio distintivas que indican el número de la unidad, además del paquete de cuero, también gris, con costuras contrastantes en el mencionado amarillo.
Su equipamiento incluirá accesorios como las luces bi-xenón o los amortiguadores de dureza variable.
Estos chicos lo han nombrado Camaro Firebreather, y como su nombre lo indica, es un Camaro con modificaciones estéticas que lo asemeja al Firebird... pero un Firebird del siglo XXI.
Han cambiado el frente y la zona posterior, mientras que los rines y los alerones le dan un aspecto intimidante. Por supuesto, no han dejado pasar su antiguo logo de ‘pájaro de fuego'. El interior se ha actualizado levemente.
La mecánica no se ha quedado intacta, y el motor V8 6.2 litros del Camaro SS recibe varias modificaciones y un sistema de escape de 3 pulgadas para lograr 599 HP a las ruedas traseras, siempre y cuando lleve transmisión manual.
Mustang es una de esas marcas con un súbdito de fanáticos que comprarían cualquier cosa que llevase las características de la marca. Desde mesa de billar hasta personalizados carritos de Golf como este, un Shelby Mustang GT500KR que rinde homenaje al orginal de 1968.
Según el vendedor en eBay, este ejemplar de los tres que se hicieron, fue hecho para Amy Bolan, ex-presidente de Shelby Automóviles, y es capaz de alcanzar hasta 60 millas de velocidad final. Al momento en el sitio de subastas, existen 18 apuestas cuya más alta es de $9,900 dólares. Véalo de cerca en la galería abajo.
Tiene caso el mimo tamaño que el que reemplaza, aunque el espacio entre ejes y las dimensiones interiores han crecido. De hecho, también bajó algo de peso, 79.8 kilos para ser exactos, lo que quiere decir que la versión con el motor 1.4 TFSI pesa solo 1,174 kilos.
Ese motor, con 122 hp, será uno de los tres que se ofertarán, junto a un 1.8 TFSI de 180 hp y a un 2.0 TDI de 150 hp y 236 lb-pie, en todos los casos de tracción delantera. Las versiones Quattro llegarán más adelante, de la mano de motores más potentes y combustibles alternos. La transmisión será manual de cinco velocidades o S-tronic de seis.
Las opciones hi-tech que en un momento sólo estaban disponibles en grandes sedanes, ahora las encontramos en el nuevo Audi A3, como control de crucero adaptativo, asistente de estacionamiento y un sistema de sonido Bang & Olufsen de 17 bocinas.
No te pierdas nuestra galería de fotos para concer en vivo al Audi A3 2013.
Buenas noticias para todos los fanáticos de los deportivos Honda y su división de lujo Acura. Según Motor Trend, este fabricante japonés planea un nuevo modelo deportivo de entrada a la gama Acura, con lo cual entendemos que es la resurrección del RSX/Integra. Además de esto, se espera el sucesor espiritual del NSX, desarrollo que había sido cancelado debido a la crisis financiera global.
El más cercano a su producción es el sucesor del Acura RSX, sin embargo por problemas derivados del terremoto que afectó a Japón, su puesta en marcha ha sufrido retrasos. Se espera que este posea una versión más potente del mismo motor 2.4 litros DOHC i-VTEC que utiliza el Honda Civic Si, asociado a una transmisión manual de seis velocidades.
¿Lo que más nos preocupa? Solo esperamos que la gente de Honda/Acura tenga especial cuidado con su diseño exterior e interior, ya que muchos de sus últimos modelos dejan bastante que desear en este aspecto.
Lo excitante para una marca que entra a un mercado totalmente nuevo, como el gigantesco mercado chino, es la posibilidad de redefinir lo que la marca representa a sus nuevos compradores. Citroën es un ejemplo, una marca que en su país de origen, Francia, se especializa en modelos compactos, subcompactos con motores diesel de alta eficiencia.
Ahora y de acuerdo a informes provenientes de Europa y China, la compañía matriz de Peugeot-Citroen, PSA está planeando sus propias operaciones en Asia para construir una versión de producción de su concepto de ultra lujo Metropolis, el primer diseño realizado por el equipo establecido en Shanghai. Con este modelo, cuya versión de producción podría denominarse DS9, siendo la nave insignia de la gama DS, con lo cual Citroën apuntaría a un mercado de lujo en el mercado mas grande del mundo.
Con ese ahorro, el ya de por sí ligero MX-5 pasaría de 1,127 a 800 kg, que lo ponen incluso 400 kg por debajo de la primera generación de este popular roadster. Y para conseguirlo, la lista de elementos a cambiar es muy interesante.
Para comenzar se emplearía acero ultra delgado de alta resistencia tanto en carrocería como bastidor, lo que rebajaría al menos un 35% del ahorro que quieren conseguir. En segundo lugar se buscaría montar un motor de menor desplazamiento, ya que el motor es el elemento más pesado en un auto.
Aunque no hay nada confirmado todavía, se especula que llevaría un nuevo 1.4 litros con turbo e inyección directa, que sustituiría eficazmente a los actuales 1.8 y 2.0 litros. También se dice que el auto sería más pequeño, es decir, más corto y más angosto.
En el interior también habrá modificaciones para ahorrar pero, como la eliminación de la guantera y el manual del propietario. En su lugar habrá un CD una memoria USB.
Comenzando con el corazón, el Countryman JCW recibe el 1.6 turbo más potente que tenga Mini/BMW hasta hoy, con una potencia de 215 HP y un par motor de 207 libras-pie. Cuenta con una función de over boost con la que puede, por un momento, entregar hasta 221 lb-pie.
Este JCW es el primero en tener tracción integral permanente de serie, llamada ALL4 por la marca. También es la primera vez que un Mini de estos apellidos se combina con caja automática de seis velocidades, aunque la de serie es manual, con el mismo número de cambios.
A este tren motor se le suman otros aspectos como una suspensión más firme y rebajada en 10 mm, rines de 18”, un escape más ruidoso y un botón Sport que modifica ligeramente la gestión electrónica del motor, el sonido y la cantidad de asistencia en la dirección.
Los números preliminares del Mini Countryman John Cooper Works anticipan una velocidad máxima de 225 km/h; 223 con la caja automática. En aceleración de 0 a 100 km/h se esperan siete segundos exactos, con una o dos décimas adicionales en el modelo automático. Será presentado oficialmente la semana entrante durante el Salón de Ginebra.
Aunque todos los interesados en adquirir un Chevrolet Cruze con motor diesel en Estados Unidos deberán esperar hasta el 2013, tenemos algunos interesantes detalles que harán más difícil la espera. Según las fuentes de Ward's Auto, se ha confirmado que el Cruze con motor diesel ofrecerá una eficiencia que estará en el rango de las 50 millas por galón, y que a diferencia del actual Cruze Eco, el cual ofrece una alta eficiencia (42 mpg) solo con transmisión manual, el Cruze diesel ofrecerá la misma eficiencia sin importar que tipo de transmisión sea elegida.
En cuanto al motor, se ha confirmado de forma no oficial que será el mismo cuatro cilindros y 2.0 litros diesel que posee el Holden Cruze CDX del mercado australiano. El Holden posee una potencia de 160 caballos y un respetable torque de 265 libras pie.
En conclusión, el Chevrolet Cruze diesel a estrenarse en el 2013 será mas potente y eficiente que el actual Cruze Eco, el cual corresponde al más eficiente hasta la fecha en Estados Unidos.
Para mover a estos gigantes, habrá un V8 HEMI de 5.7 litros que desarrolla 383 caballos de fuerza, asociado a transmisiones manual y automática de seis velocidades.
Sólo para el mercado estadounidense, estará disponible un seis cilindros en línea turbo diesel (de la familia Cummins), que con 6.7 litros de capacidad es capaz de generar hasta 850 libras-pie de torque a las 1,600 revoluciones por minunto.
El motor diesel también está disponible con caja manual y automática de seis cambios. Destaca por sus economía de combustible, bajos niveles de emisiones contaminantes, así como por su robustez pues los intervalos de mantenimiento son cada treinta mil kilometros.
En el habitáculo se hay una selección de materiales de mejor calidad así como un trabajo más cuidadoso en el ensamble. En cuanto a equipamiento depende del nivel de personalización que el cliente busque, destacando el sistema de infoentretenimiento Uconnect, conexión Wi-Fi por toda la cabina,
vestiduras de cuero y una larga lista de opciones.
Gracias al empleo de aceros de alta resistencia para la construcción del chasís y al nuevo diseño de la suspensión delantera, RAM se coloca como uno de los mejores en su clase cuando se habla de capacidades de arrastre y remolque.
Se mejoró el sistema de frenos con cuatro discos y ABS, incorpora doble alternador de 220 amperes, nuevo tanque de combustible con capacidad de 195 litros, control de estabilidad de serie y cámara trasera que te permite hacer maniobras aún cuando llevas la caja llena.
A México llegarán en el primer cuatrimestre de 2013, sólo se ofrecerán las versiones SLT 2,500 y Power Wagon, con motor V8 HEMI. Los precios no se revelaron, pero podemos estimar un rango de entre 440 y 650 mil pesos.
Según reportes de MSN Autos, Mike Manley, CEO de Jeep, encargó un Wrangler con un propulsor HEMI que, más que un capricho particular, sería un vehículo construido con fines de evaluación que podría llegar a la línea de montaje.
La planta motriz sería el V8 de 6.4 litros con 470 caballos que moverá a la nueva generación del Grand Cherokee SRT-8, próximo a debutar a finales de este mes.
El motor de cabecera en la actual gama del Wrangler es un V6 de 3.8 litros con poco más de 200 caballos, que bien puede unirse a una caja manual de seis marchas o una automática de cuatro.
General Motors ya tiene todo preparado para llevar cierto musculo estadounidense al mercado chino. Aunque por 44 años lo hemos llamado Camaro, este modelo sufrirá en China un drástico cambio de nombre: Ke Mai Luo, lo cual según GM es un excelente nombre para ese país.
El Chevrolet Camaro del mercado chino o Chevrolet Ke Mai Luo obtendrá un motor de 3.6 litros V6 que desarrolla una potencia de 312 caballos, asociado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. Aunque aún no sabemos si el Ke Mai Luo dispondrá del motor V8 de la variante SS, si sabemos que al menos la versión V6, tendrá un precio de unos 500,000 Yuan, unos $76,267 dólares estadounidenses.
Finalmente el nuevo y flamante BMW M5 2012 ha llegado a Estados Unidos y su llegada a estas tierras fue celebrada en el circuito californiano de Laguna Seca, donde también estuvo presente una unidad M5 de la generación E28 (1985-1988).
Exteriormente el nuevo M5 2012 posee un diseño más acertado que el modelo anterior, cuyo interior se enfoca nuevamente hacia el conductor. Como podrás recordar, el nuevo M5 2012 deja de lado el motor V10 a favor de un V8 biturbo que desarrolla una potencia de 560 caballos y 560 libras pie de torque. ¿Aceleración? El nuevo M5 explota desde 0 a 62 mph en solo 4.2 segundos, cuando se asocia a la transmisión secuencial de doble embrague y siete velocidades.
¿Qué pasa con la transmisión manual, tan típica de la M Division en tiempos de antaño? Según BMW, una transmisión manual de seis velocidades podría ser una opción una vez que el modelo sea lanzado al mercado, en febrero de 2012.
Mientras tanto, en la siguiente galería puedes ver las atractivas imágenes obtenidas del nuevo BMW M5 2012 junto al M5 E28 en Laguna Seca.
El premio global como mejor motor de este año ha sido para el Fiat Twin Air, además de recibir otros reconocimientos como mejor nuevo motor, mejor motor de baja cilindrada y mejor motor verde por un jurado compuesto por 76 periodistas y expertos procedentes de 36 países. Fiat vuelve a hacerse con es...
Muestra de ello es un nuevo cuatro cilindros en línea de 1.8 litros que cuenta con un actualizado sistema de gestión para el tren de válvulas, capaz de regular no sólo el tiempo de apertura sino también el recorrido de las mismas; el sistema mantiene el nombre de MIVEC. Actualmente, Mitsubishi tiene dos tipos diferentes de sistemas de apertura de válvulas, uno que cambia el alzado y el tiempo de acuerdo a la velocidad de giro del motor, y otro que lo hace en todo momento. El nuevo sistema hace los dos.
Denominado 4J10, el tetracilíndrico implementa un sistema de arranque y parada automático, denominado Auto Stop & Go, con el que promete ahorros de combustible de hasta un 12% en los modelos que lo monten. Inicialmente lo llevarán ejemplares del mercado local japonés, como Galant y Galant Fortis, seguidos por modelos globales como Lancer, ASX y demás.
En especificación japonesa, el 1.8 litros entrega una potencia de 139 HP a 6,000 rpm y un par motor de 172 Nm (127 libras-pie). Tiene una relación de compresión de 10.7:1 y no tiene sistema de inyección directa de combustible ni sobrealimentación, por lo que tampoco se trata de la octava maravilla; parece eficiente y nada más. Se podrá combinar tanto con caja manual como con CVT de variador continuo.
Mercedes ha añadido una nueva mecánica Diesel de acceso para su GLK, con una potencia de 143 CV y que estará disponible por 36.900 euros. Además, vendrá asociado a una caja de cambios de seis velocidades manual.
Este hatch-back compacto con una clara orientación al mercado juvenil esta ya disponible en las concesionarias del país en tres diferentes versiones.
De entrada esta la 180 CGI con un cuatro en línea de 1.6 litros y 122 HP acoplado a una caja manual de seis relaciones o a la automática de 7 conocida como 7G-DCT. Respectivamente tendrán un costo de $389,900 pesos para la primera opción y de $406,900 pesos para la segunda.
Un escalón por encima esta el Clase A 200 CGI con el mismo propulsor que su hermano menor pero llevado a los 156 caballos de potencia y con las mismas transmisiones disponibles. El de caja manual tendrá un precio de $429,900 pesos y el automático de $456,900 pesos.
Para cerrar la gama esta el 250 CGI Sport que cuenta con un propulsor de 2.0 litros de 211 HP que hace mancuerna con la caja 7G-DCT y tendrá un precio de $564,900 pesos.
Una de sus principales características es el completo equipamiento en términos de seguridad e infotenimiento.
Miles de anécdotas giran alrededor desde su desarrollo hasta su participación en competencias de clase mundial. El Corvette es un auto que juega en las grandes ligas y que sigue cautivando por sus trazos y su desempeño.
El nacimiento: C1.
Con una carrocería de fibra de vidrio y la inspiración del diseñador Harley Earl, surge el primer Corvette, construido a mano, bajo el concepto de un roadster de alto desempeño. En 1953 salieron de la planta de producción las primeras 300 unidades con un motor de seis cilindros en línea que desarrollaba 147 caballos de fuerza. Fue hasta 1955 cuando cambió de corazón por un poderoso V8 de 5.3 litros que desarrollaba 247 caballos de fuerza y le daba el desempeño rabioso que lo ha hecho famoso.
Su rival directo fue el Ford Thunderbird que en 1954 vendió 16,000 unidades, por lo que GM se dio a la tarea de desarrollar nuevas versions como la SS con un V8 afinado para rendir 277 hp, asociado a una transmisión manual de cuatro cambios.
Dentro de sus primeras participaciones en el deporte motor, destacan las 12 Horas de Sebring de 1957, pilotado por el pentacampeón de F1 Juan Manuel Fangio.
Sting Ray: C2.
En 1962 llega la segunda generación del Corvette, apostando por un bastidor completamente nuevo, ofreciendo suspensión trasera independiente, faros ocultos y carrocería con techo cerrado. Dentro de sus particularidades era que no se podia acceder a la cajuela desde el exterior y las primeras 10,600 unidades tenía un medallón dividido en dos, el cual se desechó pues era poco práctico y limitaba la visibilidad, por lo que fue sustituido por uno de cristal completo. El C2 convertible llegó poco tiempo después.
El confiable V8 de 5.4 litros (major conocido como ‘small block’), se mantuvo en las versions de entrada y fue puliendo sus metales hasta lograr potencias de entre 247 y 357 caballos de fuerza.
En 1963 nace el Grand Sport, bajo la batuta del ingeniero en jefe de Corvette Zora Arcus-Duntov y con el objetivo de competir en campeonatos de Gran Tursimo de la FIA. Se tenía contemplado la construcción de 125 ejemplares para homologarlos, sin embargo, altos ejecutivos de GM suspendieron el proyecto y solo cinco lograron ver la luz. Dichos autos participaron en carreras importantes como Daytona y Sebring, conducidos por afamados pilotos como Roger Penske y Jim Hall.
Para los sedientos de poder, en 1965 surge el V8 ‘big block’ de 6.5 litros con una potencia de 447 caballos de fuerza y que años más tarde llega el ‘Turbo Jet’ con un bloque de siete litros que aún se mantiene vigente en la edición Z06.
El más longevo: C3.
Considerada la generación que más años se mantuvo (de 1968 a 1982), el C3 destaca por su particular diseño del que se decía que compartía la forma de la botella de Coca-Cola.
En este momento, el Corvette fue víctima de las nuevas leyes en material ambiental cada vez más estrictas y a la crisis petrolera que marcó el fin de muchos autos deportivos con gigantescos motores de ocho pistones. Si embargo, lo anterior no impidió que el Corvette C3 tuviera bajo el cofre opciones de motores V8 de 7.4 litros y con potencias de más de 500 caballos de fuerza.
Dentro de sus particularidades, destaca el uso del bastido del C2, la carrocería tipo Targa con paneles desmontables, transmisión automática de tres velocidades y la primera version ZL-1.
Revolucionario: C4.
Con un bastidor completamente nuevo, uso de materiales más resistentes y durables, así como un V8 de 5.7 litros refinado para cumplir con todos las normas ambientales y alcanzar una velocidad maxima de 241 km/h. La producción comenzó en 1983 con el modelo 1984 debido a problemas en la línea de producción.
Después de 10 años de ausencia, en 1986 surge la version descapotable y en 1989 nace la leyenda ZR1, basado en el motor V8 de 5.7 litros pero con cabezas multiválvula desarrollado por Lotus y Mercury Marine que le permitía generar más de 400 caballos de fuerza, asociado a una transmisión manual de seis velocidades, frenos ABS y suspensión Bilstein con ajuste electrónico. Su elevado precio, escasa demanda y altos costos de mantenimiento, obligaron al cese de producción del ZR1 en 1995, considerado el Corvette más caro y sofisticado de su época.
La era de la electrónica: C5.
En 1997 llega a los concesionarios la quinta generación, que destacó por su bastidor construido en aluminio, colocación de la transmisión en el eje posterior para un mejor balance de pesos y extenso uso de asistencias electrónicas.
Gracias a su bajo coeficiente aerodinámico y a los potentes motores, era capaz de desarrollar velocidades cercanas a los 300 km/h. Destacó la edición Z06 que en el 2002 ofrecía un potente motor de 505 caballos de fuerza y pretaciones de infarto. En el deporte motor, el C5R, tuvo una destacada participación en carreras de resistencia como las 24 Horas de LeMans, superando a competidores de alto renombre y ganando un lugar privilegiado entre sus fanáticos.
Ojos abiertos: C6.
La actual y sexta generación es considerada como el mejor Corvette que se ha fabricado. Abandona los faros ocultos por razones de seguridad y aerodinámica, adoptando un grupo óptico abierto y con lupas de alta luminosidad.
Su producción inició en 2005 y el emblemático V8 LS2 de bloque pequeño se refinó para que desarrolle 434 caballos de fuerza. Al principio se ofrecía con transmisión automática de cuatro cambios y actualmente se ofrece una de seis velocidades con control manual secuencial.
Dentro del catálogo están disponibles todavía ediciones especiales como el Grand Sport, aunque si realmente quieres algo más caliente, destaca el Z06 con un V8 de siete litros de más de 500 caballos de fuerza y el ZR1, que gracias a un supercargador, el LS9 desarrolla 638 hp, considerado como uno de los motores V8 más poderosos del mundo.
Qué mejor época para venderlo que cuando comience el verano, exactamente en el mes de mayo, al menos en países europeos. Esto lo ha confirmado VW en el salón de Ginebra.
Lo interesante de este auto es que su techo de lona cuenta con un mecanismo electrohidráulico que permite abrirlo en unos nueve segundos. Además dicho mecanismo puede accionarse sin importar si el auto va en movimiento, bueno, siempre que no pase de los 30 km/h.
Su motor es el 2.0 TSI de 210 HP, el mismo del GTI cerrado. Esta mecánica se podrá combinar con una caja de cambios manual de seis marchas o con la automática de doble embrague DSG también de seis velocidades.
La primera aparición pública del BMW M5 tendrá lugar durante el 'meeting' M Festival el próximo 23 de junio en el Infierno Verde de Nürburbring. Sin el correspondiente traje de camuflaje, el diseño del nuevo Me conserva la elegancia del resto de versiones más 'civilizadas' de este sedán, aunque eso sí, con los consiguientes aditivos aerodinámicos y agresivos que toda variante deportiva suele llevar. Doble salida de escape, faldones laterales, spoilers en la zona frontal y posterior... en definitiva, ya podemos ver el nuevo M5 con sus pinturas de guerra.
El corazón mecánico que se encargará de impulsar a este purasangre del asfalto será un motor conocido y empleado en otros modelos de la marca. Se trata del propulsor de gasolina 4.4 V8 biturbo convenientemente optimizado para estirar su potencia hasta los 560 caballos, con una cifra de par motor también impresionante: 69.34 kgm. El nuevo M5 transmitirá toda su fiereza a las ruedas traseras a través del cambio automático-secuencial de doble embrague M DCT de siete velocidades. También se podrá optar por un cambio manual de seis marchas.
Con tanta buena materia prima, las prestaciones estimadas son espectaculares, con una velocidad máxima de 305 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos y con una aceleración de 0 a 200 km/h en 13 segundos.
De presentarse el S7, sería la primera vez que Audi presenta un carro totalmente nuevo y luego casi al mismo tiempo su variante deportiva. Hace menos de 3 meses que el A7 se presentó, pero no se ha mostrado en ningún Salón de talla mundial, por lo cual sería una novedad para la mayoría del planeta.
El nuevo Audi S7 no llevaría el V10 FSI de 5.2 litros que montan otros Audi de la familia ‘S', sino un motor totalmente nuevo V8 TSi de 4.0 litros. Según fuentes internas de la marca, llevan un buen tiempo desarrollando este bloque, y aunque su potencia no ha sido revelada, sería abundante. Llevaría una transmisión DSG de 7 velocidades, y no se descarta una manual de 6 marchas.
Realmente la noticia que está usted a punto de leer no tiene nada de importante dentro de la industria automotriz, sin embargo resulta curioso saber de lo que son capaces algunas empresas por hacer algo diferente que rompa esquemas.
La motocicleta que ilustra estas lineas fabricada por Lazareth Wazuma no solo brilla por su belleza estética, sino además por el origen de su motricidad y potencia. Se trata de una moto que equipa un rabioso V8 de 3.0 litros originario de la casa Ferrari asociado a una transmisión manual de seis relaciones proveniente de un BMW M3. Juntos erogan la frívola potencia de 250 HP.
Con tal potencia la velocidad de esta peculiar “moto” es capaz de palidecer a cualquiera, y para detener su loca carrera sus diseñadores han incorporado sendos frenos Brembo de 12.8 pulgadas.
El precio de esta peculiar pieza de ingeniería cuesta nada mas y nada menos que 261,000 dólares. Una cifra prohibitiva para tratarse únicamente de una moto, pero no olvidemos que montar un motor de la casa de Maranello tiene su precio.
Los motores disponibles en el Seat Mii serán los mismos que en sus hermanos. Dos tricilíndricos de 999 cm3 de cilindrada, de factura Volkswagen con de 60 y 75 hp respectivamente. En principio no hay previsto incorporar un motor Diesel. Los motores se asocian a una caja de cambios manual de cinco velocidades, desarrollada por Skoda, si bien llegará una transmisión automática más adelante.
Evidentemente se trata de un auto construido sobre la misma plataforma, pero con una carrocería un poco diferente, pues las similitudes entre el Seat Mii y el VW Up! son más que las diferencias, pero en Volkswagen están apostando por tener muchos productos en el mercado para cuando la gente comience a buscar coches urbanos.
Seat de México presentó al nuevo Ibiza 2013 en un marco lleno de color y una actitud muy fresca, que además se vio engalanada por el bello puerto de Veracruz. Edgar Estrada, director de Seat de México, presentó una serie de estrategias que pretenden posicionar al modelo y a la misma marca de tal manera que logre mantener y captar un número de clientes mayor.
De hecho, hizo hincapié en el liderazgo que el modelo Ibiza ha conseguido en su segmento gracias a las diferentes opciones y equipamientos con los que cuenta, dando lugar a un incremento en ventas del 17.1% en 2011. En el primer trimestre del presente año ya se han superado las 5 mil unidades vendidas y se tiene previsto que con la legada del nuevo Ibiza 2013, para 2014 se hayan vendido 24,780 unidades.
El Ibiza 2013 llega con una imagen muy fresca y renovada. Destacan sus nuevas fascias, parrillas y faros totalmente rediseñados a los que se les suman elementos como leds y luz xenón, de acuerdo a la versión que se elija. También hay rines de nuevo diseño que pueden llegar hasta las 17”. Los laterales destacan por sus líneas dinámicas con un diseño ágil y novedoso que termina en la parte trasera recayendo en las calaveras de nuevo diseño que también incorporan los “novedosos” leds.
Los interiores destacan por su estilo minimalista con elementos notablemente rediseñados, desde los asientos, consola, climatizador, tablero, volante y una guantera con mayor capacidad. Sin embrago, el nuevo Ibiza no solo tiene como objetivo gustar a sus clientes sino cuidarlos también. Es por eso que todas las versiones estarán disponibles con sistema ABS, bolsas de aire para conductor y pasajero, asi como alarma antirrobo.
Habrá tres diferentes motores a gasolina con transmisión manual de 5 velocidades y DSG de siete, de esta manera el Seat Ibiza 2013 se ofrecerá con carrocería de tres puertas en las versiones: Style con motor 2.0 L de 115 hp acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades y la versión FR con motor 1.4 L TSI de 150 hp con transmisión DSG de 7 velocidades. Los precios arrancarán desde los $ 207,600 hasta los $ 298,100 pesos.
La carrocería de 5 puertas ofrece las versiones Reference, Blitz, Style y FR con motor 2.0 L de 115 hp y transmisión manual de cinco velocidades. También se podrá elegir la versión Style DSG con motor 1.6 L de 105 hp con transmisión automática DSG de 7 velocidades. Los costos para estas versiones arrancarán en los $ 173,900 hasta los 244,800 pesos.
De esta manera Seat regresa haciendo gala de su nuevo leguaje en diseño, combinado con la tecnología, con el objetivo de ofrecer una excelente relación valor-precio. Habrá que ver como se comporta el mercado, los ases bajo la manga que puedan tener otras marcas que son fuertes en este segmento. Por lo pronto, para el 1 de mayo del presente año Seat se prepara para que el nuevo Ibiza 2013 pise suelo azteca y pretende que lo haga con el pie derecho superando cualquier expectativa, nosotros estaremos muy pendientes.
En los 70 y 80, nuestro país vio rodar varios muscle cars exclusivos del mercado mexicano, con características que los hacían únicos al compararlos con sus similares estadounidenses. Las tres grandes marcas tuvieron el suyo, pero la iniciadora del “muscle car azteca” fue Chrysler, que en 1968 debutó el Dart GTS, con un V8 de 318 pulgadas cúbicas, transmisión de 4 al piso y un paquete estético que dejaba en claro que no era un Dart normal. Para 1970, el GTS fue sustituido por el Super Bee, que “importaba” el nombre del paquete de alto rendimiento ofrecido en Estados Unidos en el Coronet… pero aquí se ofrecía de un modo totalmente único.
En primera, el auto base para el paquete Super Bee no era el Coronet como en Estados Unidos, sino el Valiant Duster, una plataforma ligera que hacía su debut en 1970. El modelo base era un auto de 6 cilindros bastante mundano, pero al ordenar un Valiant Super Bee se transformaba totalmente, resultando un coche similar al Dart Sport norteamericano, pero con componentes de más alto rendimiento en motor y chasis, haciéndolo un coche bastante más agresivo. El motor era cambiado por un V8 de 318 pulgadas cúbicas, el único V8 que ofrecía Chrysler en el país en ese entonces, pero en el Super Bee le agregaba partes de alto rendimiento tomadas directamente de los motores 340 estadounidenses, un “small block” que no se podía vender aquí por regulaciones gubernamentales.
Así que el 318 nacional era un motor único, pues tenía el cigüeñal forjado, árbol de levas, múltiple de admisión –con un carburador Carter de 625 cfm- y partes del tren motor del 340, que aunado a cabezas especiales de alta compresión lograban que el pequeño 318 erogara 270 hp, que lo convertían en el motor más potente ofrecido en México. El encendido electrónico se incorpora a partir de 1973, modelo del auto que vemos en las fotos.El chasis también recibía una inyección de rudeza. El diferencial era un Dana 44 a prueba de todo, con paso 3.54:1, mucho más corto para ayudar a la aceleración; la suspensión tenía barras de torsión y barra estabilizadora delantera, una rareza en su época aquí en México, y la caja de velocidades era la famosa A833 de 4 velocidades de Chrysler con palanca Hurst “de chanfle”, por su particular inclinación.
Como era brutal, era distintivo. Las tomas de aire y el tacómetro funcional en el cofre eran la principal característica estética de los Super Bee, así como las franjas, que variaron dependiendo el año. Igualmente, el interior contaba con asientos de butaca en vinil, consola, velocímetro de 240 km/h y volante deportivo, todo exclusivo del paquete Super Bee.
El coche que vemos en las fotos es uno de los Super Bee más originales de México.
Tiene apenas 29 mil kilómetros, el 90 por ciento de la pintura es original, al igual que el interior, y el motor conserva su pintura original también, con todo y uso. Lo único que falta son las llantas Polyglas “Super Aguila” con las que salió de agencia, pero ya los dueños tienen tres, solamente les falta encontrar otra para viajar de regreso a 1973.
Que el coche se encuentre en estas condiciones es un verdadero milagro, porque la mayoría de estos carros fueron rugidos hasta decir basta. Y es que el Super Bee depredó las calles de México sin piedad. Fue el coche más rápido del país durante el tiempo que estuvo en producción. Tanto, que hasta la Policía Federal de Caminos los usaba como patrullas.
Era un coche hecho para correr desde que salía de agencia, por eso es que encontrar uno tan bien conservado hoy en día es en extremo difícil.
Gracias a un buen trabajo con la carrocería, el coche tiene una apariencia agresiva que seguramente le llenará la pupila a la gente joven y, además, GM dice que la versión de producción tendrá un rendimiento de 17 km/l.
Para lograr esta cifra el Code 130R lleva bajo el cofre un motor turbocargado de 1.4 litros con 150 hp y 148 lb-pie, además del sistema eléctrico eAssist, que le ayuda a mejorar las cifras de consumo. En cuanto a la transmisión habrá la opción de manual o automática, ambas de seis cambios.
Con motor delantero y tracción trasera, el Code 130R suena como un coche muy divertido de manejar, con un diseño atractivo y un precio asequible. Claro que falta que los directivos de General Motors le den luz verde a la versión de producción.
Pero algo nos dice que muy probablemente llegará a las calles, pues a pesar de que por ahora es solo un concepto, GM dice que el Code 130R tendría un precio que rondaría los 25 mil dólares.
De esta manera, el 3008 Hybrid4 resulta muy especial al ser el primer híbrido de Peugeot y PSA y el primero en su tipo que no emplea un motor a gasolina.
Como se había anticipado en algunos prototipos, incluyendo el que nos mostraba como sería el propio 3008, el sistema de tracción consiste en que la planta de poder tradicional se encarga del eje delantero, mientras que la eléctrica mueve el trasero.
No hay conexión mecánica alguna entre ambos ejes con el fin de ahorrar peso y espacio interior, redundando en un menor consumo. Se podría decir de cierta manera que es un “pseudo” tracción integral que a lo mejor resulte suficiente para este tipo de vehículo.
El motor es un 2.0 HDI de 163 caballos, con 300 Nm de torque, que en el mejor de los casos, puede sumar otros 200 del motor eléctrico más 37 caballos en condiciones de carga óptima. Normalmente éste último entrega 27 CV y 100 Nm de torque.
La transmisión es la misma que emplean otros productos del grupo de marcas francés, se trata de la CMP manual con el embrague automatizado (que prescinde del tercer pedal), tiene seis relaciones y ofrece distintas opciones de manejo, priorizando el funcionamiento del motor eléctrico, la acción conjunta y constante de ambos ejes, el cambio de marcha a un régimen más alto o el tradicional modo automático.
Además de los cambios de apariencia, otras variaciones mecánicas sumadas a las evidentes están en la implementación de un sistema de arranque y parada automática del motor y un nuevo esquema de suspensión trasera para dar cabida a las baterías y el motor eléctrico; ahora no es semi-independiente sino multibrazo.
En el futuro se contemplan híbridos tradicionales con motores a gasolina.
Los ganadores del International Engine of the Year 2013 han sido ya anunciados en la Engine Expo de Stuttgart, Alemania. El jurado, formado por periodistas de distintos países del motor, ha vuelto a votar por el motor Ford de tres cilindros turbo de 999 cc como el mejor motor del mercado, con lo que...
Este modelo es prácticamente identico al concepto que se presentó en Wörthesee, aunque en ese momento no se revelaron las características finales.
Contará con un motor de cuatro cilindros turbo, preparado para desarrollar 270 caballos de fuerza, asociado a un sistema de tracción integral permanente, y a transmisiones manual y de doble embrague de seis velocidades.
Será capaz de aclerar de 0 a 100 km/h en menos de seis segundos y alcanzar una velociad máxima de 250 km/h. Sin duda, se perfila como el cabrio más veloz que se ha construído sobre la base del Golf.
Se estima un rango de precios en Europa de entre 37,000 a 42,000 euros, por lo que definitivamente es un capricho para fanáticos de la marca alemana.
Esta nueva generación del Swift Sport aparecerá en el próximo Motor Show de Frankfurt como una versión mejorada tomando como base el mismo cuatro cilindros de 1.6 litros pero modificado para este modelo para entregar 234 hp y 118 lb-ft de par que parecen pocos pero que empujaran con soltura a este pequeño vehículo. Su transmisión es una manual de seis relaciones y la suspensión fue revisada para darle un toque mas deportivo.
Por el momento es toda la información y la única foto no esta en la mejor resolución posible. Cuestión de tiempo para tener todos los datos del nuevo Swift Sport.
Peculiar concepto que retoma los genes estéticos de un icónico vehículo de reparto de la guerra mundial y décadas posteriores pero apostando por el transporte de personas al más alto nivel.
Peugeot ha decidido dotar de… un motor mas potente a la gama del 308 CC. Adoptado del RCZ, el 308 CC 1.6 THP rinde una potencia de 200 CV entre las 5.500 y las 6.800 rpm, ofrece un par motor de 275 Nm desde las 1.700 hasta 4.500 rpm y acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. Tiene un consumo de carb...
Miles de anécdotas giran alrededor desde su desarrollo hasta su participación en competencias de clase mundial. Un auto que juega en las grandes ligas y que sigue cautivando por sus trazos y su desempeño.
El nacimiento: C1.
Con una carrocería de fibra de vidrio y la inspiración del diseñador Harley Earl, surge el primer Corvette, construido a mano, bajo el concepto de un roadster de alto desempeño. En 1953 salieron de la planta de producción las primeras 300 unidades con un motor de seis cilindros en línea que desarrollaba 147 caballos de fuerza. Fue hasta 1955 cuando cambió de corazón por un poderoso V8 de 5.3 litros que desarrollaba 247 caballos de fuerza y le daba el desempeño rabioso que lo ha hecho famoso.
Su rival directo fue el Ford Thunderbird que en 1954 vendió 16,000 unidades, por lo que GM se dio a la tarea de desarrollar nuevas versions como la SS con un V8 afinado para rendir 277 hp, asociado a una transmisión manual de cuatro cambios.
Dentro de sus primeras participaciones en el deporte motor, destacan las 12 Horas de Sebring de 1957, pilotado por el pentacampeón de F1 Juan Manuel Fangio.
Sting Ray: C2.
En 1962 llega la segunda generación del Corvette, apostando por un bastidor completamente nuevo, ofreciendo suspensión trasera independiente, faros ocultos y carrocería con techo cerrado. Dentro de sus particularidades era que no se podia acceder a la cajuela desde el exterior y las primeras 10,600 unidades tenía un medallón dividido en dos, el cual se desechó pues era poco práctico y limitaba la visibilidad, por lo que fue sustituido por uno de cristal completo. El C2 convertible llegó poco tiempo después.
El confiable V8 de 5.4 litros (major conocido como ‘small block’), se mantuvo en las versions de entrada y fue puliendo sus metales hasta lograr potencias de entre 247 y 357 caballos de fuerza.
En 1963 nace el Grand Sport, bajo la batuta del ingeniero en jefe de Corvette Zora Arcus-Duntov y con el objetivo de competir en campeonatos de Gran Tursimo de la FIA. Se tenía contemplado la construcción de 125 ejemplares para homologarlos, sin embargo, altos ejecutivos de GM suspendieron el proyecto y solo cinco lograron ver la luz. Dichos autos participaron en carreras importantes como Daytona y Sebring, conducidos por afamados pilotos como Roger Penske y Jim Hall.
Para los sedientos de poder, en 1965 surge el V8 ‘big block’ de 6.5 litros con una potencia de 447 caballos de fuerza y que años más tarde llega el ‘Turbo Jet’ con un bloque de siete litros que aún se mantiene vigente en la edición Z06.
El más longevo: C3.
Considerada la generación que más años se mantuvo (de 1968 a 1982), el C3 destaca por su particular diseño del que se decía que compartía la forma de la botella de Coca-Cola.
En este momento, el Corvette fue víctima de las nuevas leyes en material ambiental cada vez más estrictas y a la crisis petrolera que marcó el fin de muchos autos deportivos con gigantescos motores de ocho pistones. Si embargo, lo anterior no impidió que el Corvette C3 tuviera bajo el cofre opciones de motores V8 de 7.4 litros y con potencias de más de 500 caballos de fuerza.
Dentro de sus particularidades, destaca el uso del bastido del C2, la carrocería tipo Targa con paneles desmontables, transmisión automática de tres velocidades y la primera version ZL-1.
Revolucionario: C4.
Con un bastidor completamente nuevo, uso de materiales más resistentes y durables, así como un V8 de 5.7 litros refinado para cumplir con todos las normas ambientales y alcanzar una velocidad maxima de 241 km/h. La producción comenzó en 1983 con el modelo 1984 debido a problemas en la línea de producción.
Después de 10 años de ausencia, en 1986 surge la version descapotable y en 1989 nace la leyenda ZR1, basado en el motor V8 de 5.7 litros pero con cabezas multiválvula desarrollado por Lotus y Mercury Marine que le permitía generar más de 400 caballos de fuerza, asociado a una transmisión manual de seis velocidades, frenos ABS y suspensión Bilstein con ajuste electrónico. Su elevado precio, escasa demanda y altos costos de mantenimiento, obligaron al cese de producción del ZR1 en 1995, considerado el Corvette más caro y sofisticado de su época.
La era de la electrónica: C5.
En 1997 llega a los concesionarios la quinta generación, que destacó por su bastidor construido en aluminio, colocación de la transmisión en el eje posterior para un mejor balance de pesos y extenso uso de asistencias electrónicas.
Gracias a su bajo coeficiente aerodinámico y a los potentes motores, era capaz de desarrollar velocidades cercanas a los 300 km/h. Destacó la edición Z06 que en el 2002 ofrecía un potente motor de 505 caballos de fuerza y pretaciones de infarto. En el deporte motor, el C5R, tuvo una destacada participación en carreras de resistencia como las 24 Horas de LeMans, superando a competidores de alto renombre y ganando un lugar privilegiado entre sus fanáticos.
Ojos abiertos: C6.
La actual y sexta generación es considerada como el mejor Corvette que se ha fabricado. Abandona los faros ocultos por razones de seguridad y aerodinámica, adoptando un grupo óptico abierto y con lupas de alta luminosidad.
Su producción inició en 2005 y el emblemático V8 LS2 de bloque pequeño se refinó para que desarrolle 434 caballos de fuerza. Al principio se ofrecía con transmisión automática de cuatro cambios y actualmente se ofrece una de seis velocidades con control manual secuencial.
Dentro del catálogo están disponibles ediciones especiales como el Grand Sport, aunque si realmente quieres algo más caliente, destaca el Z06 con un V8 de siete litros de más de 500 caballos de fuerza y el ZR1, que gracias a un supercargador, el LS9 desarrolla 638 hp, considerado como uno de los motores V8 más poderosos del mundo.
Actualmente, ya se está cocinando la próxima generación de este emblemático auto, que de acuerdo con ejecutivos de GM, utilizará motorizaciones más sofisticadas, una construcción más cuidadosa y la promesa de ser un referente dentro del selecto grupo de los deportivos de alto rendimiento.
La rotura de un retrovisor es algo muy común y es necesario repararlo para ver bien. Sustituirlo no es ni una misión imposible ni se requiere un manual de instrucciones de 500 páginas, al contrario, es una operación muy sencilla. Tan sólo has de contar con un poco de tiempo y las herramientas necesa...
El nuevo BMW Serie 1 M Coupe 2012 corresponde al último desarrollo de la respetada BMW M Division. Se trata del BMW M más accesible y pequeño de la actual gama, el cual ofrece una excelente relación peso, potencia y porque no decir, precio.
Su motor es un 3.0 litros, seis cilindros en línea, doble turbo y una potencia máxima de 335 caballos, asociado a una transmisión manual de seis velocidades. Según BMW, este pequeño deportivo purasangre es capaz de acelerar desde 0 a 62 mph en solo 4.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 155 mph. ¿Precio? $47,010.
En el siguiente video, el BMW Serie 1 M Coupe 2012 acelera contra un M3 de la generación E46 (2002 al 2006), el cual posee una cifra de potencia máxima casi idéntica, aunque su motor carece de turbo.
¿Cuál crees que gana? Descúbrelo en el video a continuación.
Una de las características propias del mercado de ocasión es la amplia variedad de opciones de las que disponen los compradores. A pesar de ello, los conductores españoles tienen muy clara su elección: un Volkswagen Golf diésel de cuatro puertas, con cambio manual y en color plata, según el estudio ...
La Trax es la SUV más pequeña en el portafolio de productos de Chevrolet y fue diseñada para cubrir las necesidades de más de 140 mercados del mundo. Bajo esta premisa, fue diseñada con raíces americanas pero pensando en que deberá tener presencia a nivel mundial.
Este modelo, fabricado en el complejo de General Motors en San Luis Potosí, se caracteriza por un enfoque a la funcionalidad y practicidad, así como un diseño exterior rudo y que demuestra carácter. Mecánicamente contará con el conocido cuatro en línea de 1.8 litros de 140 caballos de potencia y 129 lb-pie de par acoplado a una caja manual de cinco relaciones o una automática de seis.
A nuestro mercado llegará en tres versiones:
- La LS con transmisión manual se caracteriza por interiores de tela, radio con CD con conexión para iPod y Bluetooth, rines de acero de 16 pulgadas y bolsas de aire para conductor y pasajero. Su precio será de $265,100 pesos.
- La variante LT, de $306,600 pesos, ya cuenta con la caja automática con modo manual, conserva los interiores de tela, suma rines de aluminio de 16 pulgadas, frenos ABS y computadora de viaje.
- La tope de gama o LTZ se distingue por los rines de aluminio de 18 pulgadas, faros de niebla, sistema de infotenimiento MyLink, dirección con ajuste de profundidad, interiores en piel, seis bolsas de aire, control de estabilidad, entre otros. Se comercializará por $335,900 pesos.
Estará a la venta a partir de noviembre de este año, aunque a finales de octubre estará disponible en distribuidores para su pre-venta.
La tercera generación supone una evolución de la segunda, más que un cambio destacable. La versión probada es la familiar, denominada ahora Cross Sport. Montaba el propulsor diésel básico, el 2.0 D-4D de 126 CV y caja de cambios manual de 6 velocidades.
¿Genialidad? ¿Extravagancia? La obsesión del ser humano por el "más grande todavía" no tiene límites. Y si no, fíjate en este motor de 4.000 CV fabricado por la empresa Cummins. Lo extraordinario no es su estructura (un motor diésel de 16 cilindros), sino su enorme tamaño, tal y como puedes ver en l...
Es un modelo que tiene ya varios meses a la venta. De hecho, fue durante el pasado Salón de París cuando tuvimos oportunidad de manejarlo por primera vez, en el otoño de 2010. En aquella ocasión manejamos el manual, con su motor turbo de 200 caballos y hasta rines de 19". Regresando pudimos probar a fondo la versión para México, que casi no perdió equipamiento, si acaso una pulgada menos en las ruedas —bien por aquello de los baches y el pavimento- y el navegador; lo demás igual. Y entonces quedamos complacidos por varios aspectos, siendo el diseño la parte más emblemática y distintiva del coche. Mucho se dijo que tenía inspiración TT, pero basta con ponerlos lado a lado y entenderemos que el RCZ no tiene nada qué ver con el Audi.
Es cierto que no es un Porsche ni nada por el estilo, pero aunque deriva de un hatch compacto —308—, el comportamiento del RCZ en carretera es admirable. Rueda neutral, muy bien plantado y sin hacer ningún tipo de extraño aunque provoquemos alguna transferencia de peso medio brusca. Es noble y predecible, y a pesar de que en el eje posterior tiene ruedas tiradas y no multibrazo ni triángulos dobles; es obediente y gira con actitud de deportivo. Claro que llegando al límite ocurre lo esperado, subvira cual coche de motor y tracción delanteros. En ciertas ocasiones le pasa lo que al Mini: rueda muy bien siempre y cuando el pavimento esté en buenas condiciones, pero sufre tan pronto aparecen las irregularidades.
La versión automática no tiene diferencias visibles frente al manual; sólo la palanca de cambios evidencia el tipo de transmisión. El RCZ tiene caja de seis cambios, lo que ayuda a extraer lo mejor del motor. Curioso que por el tipo de coche y precio no haya una doble embrague. No funciona mal, pero sí nos deja con ganas de más, porque al final del día es una automática convencional. Vamos, no ofrece ni manetas al volante para “jugar” con la caja. Como consuelo tiene modo Sport, lo que permite estirar un poco más los cambios, superar la barrera de las 7,000 rpm y hasta reducir anticipadamente cuando frenamos con decisión.
El motor tiene menos "galleta" que en el manual, 44 HP menos para un total de 156, misma cifra que encontramos en los modelos 308 y 3008. Con este motor y caja, el RCZ acelera de 0 a 100 km/h en nada despreciables 9 segundos; con un consumo medio de casi 12 km/l y menos de 36 metros para frenar de 100 km/h a cero. Quizá no sea tan contundente ni preciso frente al volante como un Audi TT, pero cuesta 76 mil pesos menos que uno manual y casi 135 mil menos que el S-Tronic. A eso le sumamos lo atractivo de su silueta y entonces el RCZ parece la opción ideal, bueno, al menos hasta que llegue el Subaru BRZ o su hermano gemelo, el Toyota GT86.
Al tomar sus componentes del ya visto Audi S3, no es mayor sorpresa que el Golf R incorpore un propulsor de dos litros sobrealimentado, cuya potencia roza los 300 caballos y ya equipa algunas mejoras de eficiencia con respecto a la misma planta motriz vista de años atrás.
El sistema de tracción total permanente –Haldex– también se optimizó, siendo en palabras de la marca la quinta generación de este mecanismo presente en anteriores versiones tope del Golf.
Se podrá elegir bien una caja manual de seis velocidades o una de doble embrague (DSG) con el mismo número de marchas. La aceleración de 0 a 100 km/h en el primer caso se anuncia en 5.1 segundos, con la transmisión manual robotizada dicha cifra baja a los 4.9. Su velocidad máxima, limitada electrónicamente, asciende a los 250 km/h.
Pese al aumento en las prestaciones, el consumo medio homologado de gasolina se redujo hasta en un 18%. El mejor registro es de 14.5 km/l en el DSG (0.5 menos en el manual).
Otras modificaciones hechas para asimilar el mayor nivel de rendimiento es una suspensión rebajada en 20 milímetros, que integra amortiguadores de dureza ajustable. El control de estabilidad es del todo desconectable y la dirección es de desmultiplicación variable, es decir que el efecto del volante es más marcado en las ruedas si se gira más, mientras que en la posición cercana al centro no es tan rápida.
Algunos cambios en la decoración externa e interna incluyen rines específicos de 18 pulgadas, calaveras oscurecidas, cuatro salidas de escape, asientos de mayor soporte o un volante distinto.
Se trata del Fiat 500T, el cual fue presentado hace unos días en los Estados Unidos obedeciendo a las intenciones de la marca por ofrecer una alternativa más accesible que el 500 Abarth que lleva el motor MultiAir de 160 hp que se comercializa en México.
El Fiat 500T monta un motor 1.4 turbo de 160 hp que se usa en los modelos de Europa, y ha sido acoplado a una caja manual de cinco velocidades. Esta versión podrá mejorar su rendimiento mediante la electrónica gestionada por un botón en el tablero que mantendrá al auto en modo Sport ó normal.
El resto del equipamiento en el 500T presume siete bolsas de aire, control de tracción ASR, anclajes ISOFIX, ESP, faros de niebla y luces diurnas. En la estética destacan asientos deportivos, tapizados en piel, amenidades como climatizador, computadora de viaje, espejos eléctricos, completos sistemas de audio y un kit deportivo exterior.
A pesar de que al final los clientes se decidan por el Fiat Abarth 500 que ya incluye la tecnología MultiAir por un costo de 349,900 pesos, la opción que representa el 500T por un costo de 331,900 pesos y su completo equipamiento es una carta que Fiat se ha decidido jugar en nuestro país.
Automobili Lamborghini México ya comenzó a importar los primeros ejemplares de la versión Roadster del Aventador. No hay un precio fijo porque éste dependerá mucho de las opciones de personalización que pida el cliente, sin embargo, podríamos tomar el precio que tiene en Estados Unidos de aproximadamente 500,000 dólares, solo para no quedarnos con la duda.
Hay bastantes cambios con respecto al coupé empezando obviamente por el techo, el cual es de dos piezas y está hecho completamente de fibra de carbono. Es muy rígido y sólo pesa 6 kg. Los pilares traseros han sido rediseñados para ofrecer mayor soporte al techo, acomodan un sistema de protección antivuelco para los pasajeros y proporcionan al compartimento del motor una ventilación extra.
Desde el primer vistazo, es notable que el cofre trasero del motor en el Roadster difiere del cofre en el Coupé debido a su "columna vertebral" central, con un par de ventanas hexagonales conectadas a los lados. Su propósito es enfriar el motor, drenar el agua de lluvia adecuadamente y, por supuesto, permitir admirar el motor V12. La pequeña ventanilla trasera subida no sólo influye en el flujo de aire en el vehículo, también controla la experiencia del sonido del motor. El deflector de viento, por el contrario, proporciona casi completa calma dentro del coche, incluso a alta velocidad.
La carrocería tiene un acabado bicolor, en donde el pilar del parabrisas, las dos secciones del techo y el área de la ventana trasera hasta las "aletas" están pintados en negro brillante para hacer un efecto visual de un vehículo completamente abierto.
La gama de colores disponibles para el Roadster se ha complementado con un tono azul metálico muy ligero, Azzuro Thetis, cuyo tono varía con el ángulo de la luz. Este color recuerda el tono del Miura Roadster 1968 y ambos destacan todavía más ese diseño anguloso tan característico. Por dentro todo está forrado en piel cosida a mano.
Finalmente, el nuevo Aventador LP 700-4 Roadster también cuenta con nuevos rines de aluminio forjado de 19 (adelante) y 20 pulgadas (atrás) que bajan el peso del vehículo en 10 kg en comparación con un conjunto estándar de rines.
Mecánicamente es igual al coupé. El V12 central ofrece 700 caballos de potencia máxima a 8,200 rpm y 509 lb-pie de par desde las 5,500 vueltas. La tracción igual es a las cuatro ruedas vía una caja robotizada de siete velocidades. Por aquello de la moda verde cuenta con sistema de desactivación de cilindros –a menos de 135 km/h y con el acelerador a medias- que hace que el motor funcione como un seis en línea. También cuenta con stop & start.
Ya no le vamos a decir más, próximamente publicaremos una prueba de manejo para decirle qué se siente acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos sin techo y los pormenores que nos faltan de esta nueva obra de arte con ruedas.
Actualización 1: Nuestros compañeros de la edición china están en Guangzhou, y nos confirman algunos detalles no reflejados en el comunicado occidental. Lo más importante es que también se venderá con un cambio manual de cinco marchas, y el habitáculo es descrito como "muy confortable". Entre ejes, ...
BMW se resiste a abandonar la caja manual en favor de la automática, y eso que en Europa algunos de sus modelos más carismáticos (léase M5) ya se ofrecen exclusivamente con caja de doble embrague automatizada. En una patente descubierta por E90Post.com, los bávaros han registrado un sistema de caja ...
Con cuentagotas nos van llegando los detalles del flamante sucesor del Lamborghini Murciélago. Hoy mismo y extraoficialmente os confirmábamos que su nombre podría ser Lamborghini Aventador LP700-4, o al menos así se habría dado a conocer este fin de semana a un reducido y selecto grupo de clientes y...
¿Cambio de marcha manual y deportivo o transmisión automática? ¿Partirse la cara con la mecánica o dejarse llevar por los avances de la técnica? Los americanos lo tiene claro y llevan desde los años 50 sin hacerse este tipo de preguntas. Los europeos, en cambio, nos hemos apuntado al club de los cam...
El auto arriba en la foto es el resultado de una curiosa pero nada atractiva fusión entre un Dodge Viper modelo 2000, y un Chevrolet Corvette de 1986. Es básicamente el nombre de dos icónico superautos bajo uno solo: El Vipervette.
El mismo lleva la estructura del Viper, aunque equipa los interiores y el motor 5.7 litros V8 y caja de cambios manual de cuatro velocidades del Corvette. Sin embargo, a pesar de llevar el nombre de sus poderosos padres, el Vipervette no ofrece ningún rendimiento interesante y se cotiza en $12,250 dólares. Es otro desastroso experimento más de auto aficionados americanos.
En el Auto Show de Ginebra, los constructores automotrices europeos se lucen con sus últimas creaciones y en el caso de BMW, nos muestra al M135i. Se trata de la variante más deportiva del Serie 1 hatchback de la generación F20, el cual posee un motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros turbo, que desarrolla una potencia de 300 caballos... ¡300 caballos para ese hatchback compacto! Presumiblemente este motor estará asociado a una transmisión manual de seis velocidades, la cual envía la potencia a las ruedas posteriores.
Para mantener esa potencia bajo control, este modelo cuenta con aros de aleación de 18 pulgadas y se diferencia estéticamente por su body kit, entre otros elementos.
Por lo que sabemos, el M135i está aprobado para producción en serie, sin embargo como la Serie 1 hatchback de BMW no se encuentra presente en Estados Unidos, tampoco esperes ver al M135i por estos lados. ¡Una lástima!
Fuente: BMW | Fotos en directo copyright 2012 Drew Phillips / AOL
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El BMW M3 E92 era un cochazo, pero en el fondo tan sobrado de potencia como de peso (1.655 kg manual, +20 kg el DKG), lo que en el fondo le resta agilidad en carretera abierta. Una cuestión que el el BMW Serie 1M Coupé se encargó de solucionar: los de Múnich consiguieron que se quedara en 1.570 kg a...
BMW ha hecho lo imposible para tener a su nuevo M1 modelo 2012 en secreto y fuera de las cámaras, hasta su debut programado a comienzos de año 2011 durante el Auto Show de Detroit. Desgraciadamente, su proyecto ha generado tanta ansiedad en los fanáticos y periodistas, que las fotos espía no tardaron en filtrarse.
Ahora finalmente el fabricante ha entregado el primer video oficial del pequeño cohete que gracias su motor bi-turbo y una caja manual de 6 cambios (se espera una secuencial), generará 340 caballos de fuerza. Véalo oficialmente en las imágenes que siguen.
Con mucho diseño, mucha elegancia y no menos dosis de deportividad, se presenta este inédito DS4 que, en cierto modo, propone aplicar esas señas de identidad a una nueva base: un derivado de compacto con insinuaciones coupé y SUV.
Su lanzamiento está previsto para el segundo trimestre de 2011. Amplía la exclusiva línea DS de la marca, que apuesta por el diseño, las sensaciones y el refinamiento. Mide 4,27 m de largo, con una anchura de 1,81 m y una altura de 1,53 m. Dispone de tres plazas traseras,
Las ediciones especiales 10 años de Ibiza y León presentan vestiduras exclusivas, preparación para sistemas de navegación, es decir un GPS externo pero bien instalado en el tablero del auto, quemacocos, controles en el volante y emblemas especiales. El pequeño de la familia ofrece ABS y doble bolsa de aire frontal y del mismo modo la marca ha preparado un kit aerodinámico exclusivo para el Ibiza. La versión 10 años se equipa con el veterano 2.0 L de 4 cilindros que hace muy buena mancuerna con una caja manual de cinco relaciones.
Para el Leon se agregan faros de niebla direccionales (para alumbramiento en curva) climatronic bizona, computadora de viaje, bluetooth, sensores de lluvia y de estacionamiento trasero, control de tracción, ABS y seis bolsas de aire. La motorización será el 4 cilindros 1.4 turbo de 125 HP acoplado a una caja manual de seis relaciones.
Los precios para estas versiones únicas son de 188,500 para el Ibiza y 255,500 para el Leon y ya se encuentran a la venta en los 48 puntos de venta de la marca por todo el país.
Autos híbridos y a diesel en el mundo existen por cantidades, pero ¿Qué hay de un híbrido diesel-eléctrico? Pues ninguno en la historia hasta hoy que Peugeot ha presentado el 3008 Hybrid4.
Efectivamente, este crossover combina un motor 2.0 litros turbo diesel de 163 caballos de fuerza que potencia el eje delantero, y otro eléctrico de hasta 37 caballos que se encarga de operar el eje posterior. ¿El resultado? Un auto más eficiente que un híbrido a gasolina, con opción a tracción en las cuatro ruedas al estar los dos motores separados.
Así, el sistema global genera 200 caballos totales y un torque máximo de 369 libras pie. Para más ahorro el motor diesel presenta tecnología "Start-Stop" (el auto se apaga al estar detenido) acoplado a una caja manual secuencial de seis cambios, y el motor eléctrico ofrece un sistema de recuperación de energía cinética que se almacena en las baterías de metal níquel debajo del piso.
¿Pero cuanto rinde? Nade menos que 61.9 millas por galón de combustible, con una respetable aceleración de 0 a 62mph en 8.8 segundos, y una velocidad máxima de 130mph. Será fabricado en Francia, y saldrá a la venta en Europa en la primavera del 2011.
Tiene un motor V6 sobrealimentado de 4 litros de cilindrada y 450 CV que está situado en posición central. Entrega un par motor de 465 Nm y puede llegar a girar hasta 7.800 revoluciones por minuto —que es mucho para tratarse de un motor sobrealimentado—. También habrá una versión híbrida.
La simplicidad técnica siempre ha sido uno de los pilares identitarios de MINI, y el fabricante de Oxford, que tanto se ha distanciado de sus raíces en los últimos años, piensa volver a apoyarse en él con el lanzamiento de su nuevo descapotable. Al ya virtualmente confirmado lanzamiento del Rocketma...
Ya hemos conocido al futuro "súper Porsche", en la forma del 918. Ahora toca turno al Coupé, que bien pudiera tener dos tareas en la línea de tiempo de la marca. Sería un modelo que, de entrada, se posicionaría entre el actual Cayman y el 911, para eventualmente reemplazar al primero y dar a su vez cabida a futuro Small Roadster como el nuevo escalón de entrada a la gama Porsche.
El venidero Coupé tendrá, como es de esperarse, motor ubicado en posición central-trasera, con tracción al eje posterior y un rango de propulsores turbo de cuatro cilindros así como B6 atmosféricos. El rango de potencias será de 270 a 350 caballos, con la opción de transmisión manual de seis velocidades o automática PDK de siete.