Híbrido y con estética todoterreno: el JAECOO 7 de moda, aún más barato
El SUV chino declara un consumo medio de 5,5 litros cada 100 km y 900 km de autonomía.
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Qué esperan los pilotos de la F1 con poca batería en Monza
El trazado de alta velocidad de 5,5 kilómetros de Monza siempre se ha considerado la prueba definitiva de velocidad y caballos en la Fórmula 1, con un diseño de otra época que no ha sufrido demasiados cambios drásticos en los últimos 50 años. ¿Pero en 2026? Es complicado. Las largas rectas y los circuitos de alta velocidad han tenido una relación difícil con el nuevo reglamento de ...Sigue leyendo
El Valen es el último superdeportivo especial de Aston Martin
Con 850 CV de un motor V12, estás viendo el coche de producción con motor delantero más potente del mundo.
El nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ es el más potente de la historia
Alcanza los 680 CV y pasa de 0 a 100 km/h en 2,7". No es ningún milagro del motor 2.0 turbo, sino mérito del motor eléctrico.
Por qué Red Bull y Verstappen sufrieron en Silverstone, y esperan lo mismo en Spa
Aunque Red Bull Powertrains es considerado como el mejor motor de combustión interna (en el ADUO), algo que se debe en parte a cómo ha elegido cada fabricante hacer funcionar su motor durante las primeras carreras, el recién llegado aún parece estar falto en el apartado eléctrico. Según Max Verstappen, eso se hace especialmente evidente en circuitos escasos de energía, donde la gestión ...Sigue leyendo
La advertencia de Verstappen y Sainz que pone contra las cuerdas a Ferrari
Mientras que Montreal ofreció un espectáculo entretenido en pista, el paddock estuvo dominado por un tema en particular: 2027. Antes del Gran Premio de Canadá, la FIA anunció que existe un acuerdo de principio para modificar el reparto entre el motor de combustión interna y la potencia eléctrica a una proporción de 60-40, con el objetivo de devolver un mayor protagonismo al motor ...Sigue leyendo
Los cambios en los motores de 2027 ayudarán "sin duda" a Verstappen a seguir en F1
Parece que la Fórmula 1 va a introducir un cambio importante en el reglamento técnico de unidades de potencia de cara a 2027. Mientras que la nueva fórmula de motores para 2026 sigue dependiendo de una distribución casi al 50% entre la energía eléctrica y el motor de combustión, para 2027 se baraja una proporción del 60% de motor de combustión y el 40% de energía eléctrica. Y esta ...Sigue leyendo
Cómo afectará a cada motorista de F1 la distribución de potencia 60/40 para 2027
Por si te lo has perdido, la FIA anunció a finales de la semana pasada que había acordado, junto con los equipos de F1 y los fabricantes de unidades de potencia, modificar el reglamento de motores para el próximo año. La potencia máxima del motor de combustión interna se incrementará en 50 kW, hasta alcanzar un total de 450 kW (603 CV), mientras que la del motor eléctrico se reducirá ...Sigue leyendo
Michelin presenta dos nuevos neumáticos de gran eficiencia
Se estrenan los Pilot Sport 5 Energy y los Primacy 5 Energy, dos neumáticos de 'Clase A' con diferentes perfiles. Vamos a conocerlos mejor.