Nissan, a por China: el Juke planta cara a los EBRO s400 y Omoda 4
El SUV japonés marca un consumo medio por debajo de los 6 litros cada 100 km.
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El SUV japonés marca un consumo medio por debajo de los 6 litros cada 100 km.
Lleva solo un par de meses, pero ya está muy involucrado en el equipo de motores del Cavallino, que se encuentra en plena fase de desarrollo. Maxime Martínez ha completado el periodo de espera tras su salida del equipo Nissan de Fórmula E y ha llegado a Maranello para ocupar el puesto de ingeniero de rendimiento de la unidad de potencia. Se trata de un joven francés que cuenta además con ...Sigue leyendo
Aunque las cajas automáticas pueden gestionar más potencia y par motor, las manuales no van a desaparecer por ahora.
Se trata del DENZA Z9GT que llegará a Europa en abril. Gracias a la tecnología Flash Charging, se podrá recargar su batería en tan sólo 9 minutos (el 70% en 5 minutos).
El Uni-T de gasolina es más potente que su rival y, en mercados internacionales, tiene un precio increíblemente bajo.
Es el Mistral 'La Perle Rare', un ejemplar único con pintura nacarada y exclusiva artesanía manual.
Con el tren motriz e-POWER de 204 CV, obtiene la etiqueta Eco y sólo consume 5,7 litros cada 100 km.
Esperamos que se mantenga el motor V6, aunque quizá no sea el anterior de 2,9 litros y tecnología biturbo.
El P24 RS tiene 600 CV y una caja de cambios manual de cinco velocidades, y promete grandes cosas.