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Williams F1 defiende el motor Mercedes: "Es legal, aunque moleste"

Williams F1 defiende el motor Mercedes: "Es legal, aunque moleste"

Al inicio de los test de invierno en Bahrein, la mayoría de las conversaciones en el paddock de Fórmula 1 giran en torno a dos palabras: relación de compresión. Los rivales están vigilando de cerca la unidad de potencia de Mercedes, que cumple con el límite de 16:1 en las pruebas estáticas, pero puede alcanzar una relación superior cuando está funcionando en pista. Audi, Ferrari y ...Sigue leyendo

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Lo que Russell y Antonelli le pidieron a Wolff y Mercedes en la reunión tras su batalla

Lo que Russell y Antonelli le pidieron a Wolff y Mercedes en la reunión tras su batalla

El equipo Mercedes de Fórmula 1 ha ofrecido más detalles sobre las conversaciones mantenidas con George Russell y Andrea Kimi Antonelli después de que los intensos duelos entre ambos en el Gran Premio de Canadá provocaran revisiones internas. En Montreal, Russell y Antonelli lucharon rueda con rueda por primera vez mientras Mercedes consolidaba su dominio al frente de la parrilla de 2026 ...Sigue leyendo

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Toto Wolff espera un fuerte desafío de Ferrari para el 'resto de la F1 2026'

Toto Wolff espera un fuerte desafío de Ferrari para el 'resto de la F1 2026'

Toto Wolff espera plenamente que Ferrari siga desafiando el dominio de Mercedes en la temporada 2026 de Fórmula 1 después de la victoria de Charles Leclerc en el GP de Gran Bretaña. Las Flechas Plateadas dominaron el cambio a la normativa de 2026 al ganar los seis primeros grandes premios, pero luego Ferrari redujo la diferencia con un paquete de mejoras sustancial para Barcelona. Aquello ...Sigue leyendo

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Antonelli lidera la FP3 de Mónaco por delante de los Ferrari

Antonelli lidera la FP3 de Mónaco por delante de los Ferrari

La tercera y última sesión de prácticas en el Gran Premio de Mónaco 2026 de la Fórmula 1 sólo tuvo un sobresalto debido a un accidente de Oliver Bearman. Por delante, hubo mucha batalla entre Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull. Después de 60 minutos de bastante acción en la pista, especialmente con el neumático blando, Andrea Kimi Antonelli lideró la tabla de tiempos con un ...Sigue leyendo

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¿Hasta dónde puede llegar McLaren en la F1 2026? Norris y Piastri opinan

¿Hasta dónde puede llegar McLaren en la F1 2026? Norris y Piastri opinan

McLaren ha empezado la temporada 2026 de la Fórmula 1 claramente por detrás de sus principales rivales, Mercedes y Ferrari. Después de tres carreras disputadas, el equipo papaya es tercero en el mundial de constructores con 46 puntos, frente a los 90 de la escudería de Maranello y los 135 de los alemanes, que son los actuales líderes. Desarrollar el coche de 2025 hasta la última carrera ...Sigue leyendo

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¿Quién cambió el reglamento de la compresión meses antes del Mundial de F1 2026?

¿Quién cambió el reglamento de la compresión meses antes del Mundial de F1 2026?

¿Cómo acabará la cuestión de la relación de compresión? Por el momento, no lo sabe nadie. A partir del 1 de junio, la FIA añadirá al control que se realiza a temperatura ambiente una verificación que se efectuará en caliente, es decir, después de haber llevado el aceite a una temperatura de 130 grados. Si se habla con el equipo de Mercedes, existe la plena convicción de que no ...Sigue leyendo

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¿Ve Aston Martin la luz al final del túnel? "Definitivamente aún no"

¿Ve Aston Martin la luz al final del túnel? "Definitivamente aún no"

Los problemas de Aston Martin en la Fórmula 1 no parecen tener fin tras el desplome del equipo hasta el último puesto de la clasificación en 2026, advirtió el embajador del equipo, Pedro de la Rosa. El cambio a la nueva normativa de la F1 resultó desastroso para el equipo, que pasó de utilizar motores Mercedes de cliente a una colaboración con Honda como fabricante, y el AMR26 se vio ...Sigue leyendo

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Norris y Piastri confían en la capacidad de remontada de McLaren F1

Norris y Piastri confían en la capacidad de remontada de McLaren F1

Los actuales campeones del mundo no han empezado la temporada 2026 de la Fórmula 1 como hubiesen deseado, ya que a nivel de rendimiento parecen estar un paso por detrás de Mercedes y Ferrari, mientras que en cuanto a la fiabilidad tampoco están muy bien posicionados después de ver cómo los dos MCL40 se quedaban en boxes por diferentes problemas en la batería antes de la salida del pasado GP ...Sigue leyendo

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Madurez, experiencia y confianza: las claves del nuevo nivel de Antonelli en F1

Madurez, experiencia y confianza: las claves del nuevo nivel de Antonelli en F1

El director adjunto de Mercedes, Bradley Lord, ha explicado varias de las razones que están detrás de la evolución de Andrea Kimi Antonelli hasta convertirse esta temporada en aspirante al título de Fórmula 1. Antonelli vivió una complicada temporada de debut el año pasado como el tercer piloto más joven de la historia de la F1, después de saltarse la Fórmula 3 y disputar únicamente ...Sigue leyendo

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