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Carlos Sainz explica la dolorosa Etapa 10 del Dakar que le ha dejado sin opciones

Carlos Sainz explica la dolorosa Etapa 10 del Dakar que le ha dejado sin opciones

Después de salir el sol en la Etapa 9 del martes donde se colocó segundo detrás de Nani Roma, todo se ensombreció para Carlos Sainz en la Etapa 10 de este miércoles, la segunda parte de la segunda maratón del Dakar 2026. La navegación fue clave en el devenir de la maratón y marcó las diferencias, pero las de la Etapa 10 acabaron siendo más decisivas que las de la 9. Carlos Sainz y ...Sigue leyendo

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Honda revela qué causó la avería del Aston de Alonso y admite escasez de piezas

Honda revela qué causó la avería del Aston de Alonso y admite escasez de piezas

Además de caras de evidente preocupación, la avería del Aston Martin de Fernando Alonso cuando estaba haciendo la primera simulación de carrera del equipo en estos test, dejó una duda: ¿era motor o caja de cambios? La caja de cambios es la primera que ha hecho el propio equipo, mientras que la unidad de potencia la hace Honda. Y tras confirmarse que era un tema de motor, el fabricante ...Sigue leyendo

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Así avanzan las obras de Madring de cara a su estreno en la F1 2026

Así avanzan las obras de Madring de cara a su estreno en la F1 2026

La llegada de la Fórmula 1 a Madrid está cada vez más cerca. Desde que la categoría dejó de visitar el Circuito del Jarama al término de la temporada 1981, la capital de España no había vuelto a tener un hueco en el calendario, pero eso cambiará en este 2026 con la creación de Madring. A través de un circuito semipermanente, Madrid volverá a ser el centro de atención el fin de ...Sigue leyendo

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Alonso se detuvo después de solo 13 vueltas en Australia... ¡y volvió a salir!

Alonso se detuvo después de solo 13 vueltas en Australia... ¡y volvió a salir!

La carerra de Fernando Alonso en el GP de Australia 2026 de F1 parecía durar 14 vueltas, después de una exhibición en la salida que le hizo colocarse rápidamente en tiempos de puntos. El asturiano había admitido el sábado que a la mínima anomalía en el coche tendrían que retirarlo por la falta de piezas de repuesto y la proximidad de la próxima carrera, el fin de semana que viene en ...Sigue leyendo

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Así fue la primera jornada de la F1 2026 para Alonso y Aston Martin

Así fue la primera jornada de la F1 2026 para Alonso y Aston Martin

La primera jornada de la temporada 2026 de F1 empezó de manera desastrosa para Aston Martin, que con sendos problemas de motor Honda se quedó con solo tres vueltas de Lance Stroll en la primera sesión de entrenamientos libres y ninguna de Fernando Alonso. Y es que a los ya explicados problemas de vibración que afectan al motor, al chasis e incluso a la salud de los pilotos, se suma otro: la ...Sigue leyendo

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Verstappen "espera" que la FIA tome medidas contra las normas de la F1 para 2026

Verstappen "espera" que la FIA tome medidas contra las normas de la F1 para 2026

Max Verstappen espera que la respuesta negativa general a la normativa de la Fórmula 1 para 2026 haga que la FIA tome medidas tras el Gran Premio de Australia, que ha abierto la temporada. Este año se estrena la que posiblemente sea la mayor revisión de reglamento en la historia del Mundial, con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, esta última ahora más dependiente de la ...Sigue leyendo

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Ferrari domina el inicio de la F1 2026, con problemas para McLaren y KO de Aston Martin

Ferrari domina el inicio de la F1 2026, con problemas para McLaren y KO de Aston Martin

¡Arrancó la F1 2026, y de qué manera! En una FP1 disputada en la madrugada española (a las 02:30h), los Ferrari y los Red Bull se batieron en la parte alta de la tabla, por la que pasaron Max Verstappen, Isack Hadjar, Lewis Hamilton y un Charles Leclerc que lideró la primera sesión de la temporada, la del GP de Australia, finalmente por medio segundo de ventaja con una vuelta muy al ...Sigue leyendo

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Un campeón de la Fórmula E carga contra la F1 2026: "Muy mal diseñada"

Un campeón de la Fórmula E carga contra la F1 2026: "Muy mal diseñada"

Una de las estrellas de la Fórmula E, Lucas di Grassi, considera que los coches de Fórmula 1 de 2026 han sido diseñados "extremadamente mal", al tiempo que cuestionó la lógica detrás de la nueva normativa. La F1 ha introducido este año un nuevo conjunto de unidades de potencia como parte de una amplia revisión técnica, con el sistema MGU-K ganando protagonismo y representando casi la ...Sigue leyendo

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Por qué hay que "esperar 5 carreras" antes de hacer cambios en la F1, según Komatsu

Por qué hay que "esperar 5 carreras" antes de hacer cambios en la F1, según Komatsu

El jefe de Haas F1, Ayao Komatsu, cree que la Fórmula 1 debe resistir las críticas de los pilotos y tener paciencia antes de realizar cambios en el muy debatido reglamento de 2026. La F1 estrenará su última gran reforma normativa con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, esta última más dependiente de la energía eléctrica, lo que convierte la gestión de la batería ...Sigue leyendo

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