Análisis en vídeo: Omoda 7 SHS, el SUV de 279 CV que promete 1.200 km de alcance
Etiqueta 0, buen equipamiento y diseño rompedor, para un SUV espacioso y tecnológico, de bastante calidad, por 45.900 euros.
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Etiqueta 0, buen equipamiento y diseño rompedor, para un SUV espacioso y tecnológico, de bastante calidad, por 45.900 euros.
Gran Canaria-. La mañana del sábado en el Rally Islas Canarias 2026 dejó claro que el guion sigue siendo prácticamente el mismo: dominio aplastante de Toyota, aunque con algo más de tensión por detrás del líder. Sébastien Ogier mantiene el mando, pero Oliver Solberg ha recortado diferencias en un bucle matinal marcado por las condiciones cambiantes. Tras cerrar el viernes con 8,9 ...Sigue leyendo
El Leapmotor B10 REEV Hybrid es la versión de autonomía extendida que depende de una gasolinera para viajar y tiene la etiqueta 0.
Este SUV, de enfoque familiar, sería un serio rival para modelos asentados de Kia, Toyota, Jeep...
La pregunta que se repite en el paddock, al hablar de Ferrari, es solo una: en el rendimiento del SF-26, ¿pesa más el sistema FTM (Flick Tail Mode) o el alerón 'Macarena'? La atención mediática se ha orientado hacia los flaps traseros abatibles más que hacia la posibilidad de volver a aprovechar el soplado del escape. Pero ¿cuál es la solución técnica que puede aportar una ventaja ...Sigue leyendo
¿Qué importa la desaparición de mandos físicos o la ausencia de cambio manual si es tuyo desde 30.995 euros al contado?
El P24 RS tiene 600 CV y una caja de cambios manual de cinco velocidades, y promete grandes cosas.
El Dakar, ese lugar donde ayer no hay milagros… hasta que los hay. Nani Roma lo dijo 24 horas antes. Lo repitió durante años. Y este viernes, tras la etapa 12 del Dakar 2026, tuvo que desdecirse. Porque lo que vivió en Yanbu no entra en ningún manual de rally-raid. Ni siquiera en el suyo. El piloto de Folgueroles llegó a la penúltima jornada como la última esperanza española, a ocho ...Sigue leyendo
Dacia participa este año por segunda vez en el Rally Dakar, con el Sandrider. El prototipo se ha desarrollado desde cero, y debutó en 2024 en el Rally de Marruecos. En su primera participación en Arabia Saudí en 2025, el coche ganó una etapa. En la clasificación final, Nasser Al-Attiyah ocupó el cuarto lugar. El Sandrider está propulsado por un motor V6 de 3,0 litros con dos ...Sigue leyendo