163 CV, grande, práctico y tecnológico. Un Dacia Bigster para Renault ¿por 29.700 €?
Este SUV, de enfoque familiar, sería un serio rival para modelos asentados de Kia, Toyota, Jeep...
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Este SUV, de enfoque familiar, sería un serio rival para modelos asentados de Kia, Toyota, Jeep...
La pregunta que se repite en el paddock, al hablar de Ferrari, es solo una: en el rendimiento del SF-26, ¿pesa más el sistema FTM (Flick Tail Mode) o el alerón 'Macarena'? La atención mediática se ha orientado hacia los flaps traseros abatibles más que hacia la posibilidad de volver a aprovechar el soplado del escape. Pero ¿cuál es la solución técnica que puede aportar una ventaja ...Sigue leyendo
¿Qué importa la desaparición de mandos físicos o la ausencia de cambio manual si es tuyo desde 30.995 euros al contado?
El P24 RS tiene 600 CV y una caja de cambios manual de cinco velocidades, y promete grandes cosas.
El Dakar, ese lugar donde ayer no hay milagros… hasta que los hay. Nani Roma lo dijo 24 horas antes. Lo repitió durante años. Y este viernes, tras la etapa 12 del Dakar 2026, tuvo que desdecirse. Porque lo que vivió en Yanbu no entra en ningún manual de rally-raid. Ni siquiera en el suyo. El piloto de Folgueroles llegó a la penúltima jornada como la última esperanza española, a ocho ...Sigue leyendo
Dacia participa este año por segunda vez en el Rally Dakar, con el Sandrider. El prototipo se ha desarrollado desde cero, y debutó en 2024 en el Rally de Marruecos. En su primera participación en Arabia Saudí en 2025, el coche ganó una etapa. En la clasificación final, Nasser Al-Attiyah ocupó el cuarto lugar. El Sandrider está propulsado por un motor V6 de 3,0 litros con dos ...Sigue leyendo
Con base Volkswagen Caddy, la variante L1 ofrece 3.100 litros de carga y la etiqueta 0 de la DGT.
El compacto familiar coreano dispone de una interesante versión híbrida enchufable con etiqueta 0 de la DGT y mucha tecnología.
El compacto trata de 'reinventarse' con un aspecto crossover, mucho equipamiento y un sistema microhíbrido, con etiqueta Eco de la DGT.