No hace falta que escudri帽es eBay en busca del manual del nuevo Equus; si tienes un iPad, s贸lo has de entrar en iTunes y bajarte la aplicaci贸n. Hyundai quer铆a llamar de verdad la atenci贸n con el lanzamiento de su coche m谩s grande, caro y sofisticado hasta la fecha, y no se le ocurri贸 otra cosa mejor...
Durante mucho tiempo la transmisión manual fue el estándar en cuanto a los automóviles de alto desempeño. No obstante las razones por las cuales elegiríamos una transmisión manual en vez de una automática, para este tipo de automóviles, se encuentra en franca disminución. La tecnología ha avanzado tanto, que hoy en día, en muchas ocasiones un deportivo posee una mejor cifra de aceleración y un menor consumo de combustible cuando se asocia a una transmisión automática.
Peugeot acaba de lanzar en el mercado espa帽ol una nueva motorizaci贸n diesel para el 508 que quedar谩 situada como escal贸n de acceso. El anterior 1.6 HDI de 112 CV cesa su comercializaci贸n, dejando paso a una evoluci贸n de este con 115 CV.Con el nuevo motor tanto el nivel de prestaciones como los consu...
Lo que al principio parec铆a un gancho publicitario... sigue si茅ndolo, pero ahora con escuela. Si hace unos meses Hyundai llam贸 nuestra atenci贸n al sustituir el manual de instrucciones del Equus por un iPad cargado de software especial, Renault Samsung Motors ha hecho lo mismo, pero usando (l贸gicamen...
Quizá porque los clientes de BMW han disminuido en su edad o porque son amantes de la simplificación de la tecnología, lo cierto es que la próxima generación del célebre M5 dejará de ofertar la opción de caja manual. Esto debido a la caída en la demanda por esta transmisión, lo que ha propiciado que BMW concentre esfuerzos en pulir el desarrollo de las cajas de doble embrague, que figuran entre la más efectivas de la oferta de superautos y similares de estos días.
Conforme reportes del sitio Inside Line, el jefe de ingeniería del departamento M, Albert Biermann, confirma que sólo un 15% de los consumidores pidieron la opción -sin costo- de la transmisión manual al ordenar su M5 de la pasada generación. Dado el volumen de producción, a BMW no le resulta rentable la oferta de esta posibilidad mecánica. La decisión también alcanza al renovado M6.
Afortunadamente, el M3 todavía dispondrá la caja manual a lo largo de su renovada generación.
Audi lanza una nueva versi贸n para el m谩s peque帽o de sus SUVs, que cuenta ahora con un motor turbodiesel de 2 litros de cilindrada y una potencia de 140 CV. La mec谩nica se asocia a una caja de cambios manual de seis relaciones.
El motor 1.8 TFSI de cuatro cilindros que presenta Audi, est谩 completamente redise帽ado y para funcionar necesita gasolina. Mejora las prestaciones en potencia, transmisi贸n manual y ve reducido en un 21% el consumo, en comparaci贸n con el motor del modelo anterior. Sus emisiones se sit煤an en 134 gramo...
Desde que se puso a la venta en Espa帽a el nuevo Galaxy, la oferta estaba limitada a variantes con cambio autom谩tico. Ahora Ford completa la gama con la introducci贸n de las variantes con cambio manual asociadas a los motores di茅sel.Los precios recomendados son:2.0 TDCI 140 CV Trend 35.240 鈧2.0 TDCI 1...
Nueva incorporaci贸n en las filas del Peugeot 308 CC, ahora es el turno del motor m谩s potente de gasolina que se utiliza en los Peugeot m谩s peque帽os. El descapotable compacto se hace con los servicios del 1.6 THp de 200 CV presente ya en otros modelos como el 308 GTI o el RCZ.Este motor con la sigla ...
La opci贸n m谩s sencilla de la gama del Serie 1 acaba de aterrizar en el mercado espa帽ol. BMW lo ha bautizado como 114i y est谩 asociado a un bloque de 1,6 litros y compresor. De momento s贸lo podr谩 elegirse con una caja manual de seis velocidades.En Espa帽a los precios recomendados son los siguientes:11...
Despu茅s de que Peugeot confirmara su retirada de la m铆tica carrera de resistencia, marca con la que Marc Gen茅 corri贸 la famos铆sima carrera entre 2007 y 2011 (lleg谩ndola a ganar en la edici贸n de 2009), Audi ha confirmado que, tras fichar con ellos como piloto reserva, el espa帽ol ser谩 titular y correr...
El Audi A1 clubsport quattro posee un motor 2.5 de gasolina de 503 CV y 660 Nm de par motor, que pasa de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. El turbocompresor, el radiador del aire y el escape han sido modificados para aumentar la potencia. Adem谩s, tiene un cambio manual de seis marchas y tracci贸n integra...
El Golf 7, que empieza a venderse en noviembre de 2012, tiene un tacto pr谩cticamente id茅ntico al del Golf VI. He conducido las versiones con cambio manual y autom谩tico del motor TDI (Diesel) de 150 caballos de potencia y del motor TSI (de gasolina), con desconexi贸n de cilindros, de 140 caballos.Lo 煤...
A la vista de la precaria situaci贸n econ贸mica en Europa, la marca francesa ha decidido repetir la f贸rmula del reciclaje. El nuevo Peugeot 207+ llegar谩, de momento, al mercado galo por un precio inferior a los 9.000 euros, dispuesto a repetir el 茅xito del Peugeot 206+, como ha avanzado la web espa帽ol...
El piloto finland茅s Kimi R脕陇kkonen, campe贸n mundial de F贸rmula 1 en la temporada 2007, ha probado este mi茅rcoles el Peugeot 908 en el circuito Motorland Arag贸n de Alca帽iz (Teruel). "Ironman", que primero prepar贸 su "cockpit", rod贸 un total de 35 vueltas en el trazado aragon茅s. De los tiempos que ha ...
Hasta ahora la gama del Citro毛n DS4 para el mercado espa帽ol se pod铆a adquirir con cambio manual de cinco o seis velocidades, y la pilotada CMP de seis relaciones en combinaci贸n con los motores 1.6 THP de 156 CV y el 1.6 e-HDI de 112 CV. Ahora se suma una transmisi贸n autom谩tica con convertidor de par...
El Seat Mii ya est谩 disponible en Espa帽a. Con una longitud de 3,56 metros, se sit煤a como el veh铆culo espa帽ol m谩s peque帽o. El modelo urbano de Seat est谩 disponible con dos motores de gasolina (1.0 de 60 y 75 CV) y con una transmisi贸n manual de cinco velocidades. Adem谩s, el Seat Mii cumple con la norm...
Dejamos aparcado un segundo el Sal贸n del Autom贸vil de Detroit para hablarte de una noticia que afecta m谩s directamente al mercado espa帽ol y que no es otra cosa que las tarifas recomendadas del nuevo Peugeot 208 en todas sus versiones.Peugeot Espa帽a ha articulado la gama en tres niveles de acabado al...
Peugeot ha decidido dotar de鈥 un motor mas potente a la gama del 308 CC. Adoptado del RCZ, el 308 CC 1.6 THP rinde una potencia de 200 CV entre las 5.500 y las 6.800 rpm, ofrece un par motor de 275 Nm desde las 1.700 hasta 4.500 rpm y acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. Tiene un consumo de carb...
Hay un montón de pistas escondidas en el video del nuevo 911 que Porsche lanzó esta semana. A pesar del camuflaje de tela, podemos ver una consola central inspirada en el nuevo Panamera, y también se alcanza a distinguir un incremento de dimensiones, además de un motor boxer que ahora se encuentra más cerca del centro del coche para lograr un mejor balance de pesos. Pero una cosa que se nos había escapado es la evidencia de una transmisión manual de siete velocidades. Sí, leyó bien, de siete.
Ponga atención en el acercamiento de la foto y se alcanza a ver el puño de la palanca de velocidades. Es difícil darse cuenta, pero apenas se notan esas líneas adicionales que corren hacia arriba y a la derecha del clásico patrón de cambio de marcha en forma de H. En los modelos actuales con transmisión manual de Porsche, la reversa está hacia atrás y hacia la izquierda, lo que significa que si estamos viendo esto correctamente, el grabado extra que se aprecia en la palanca parece ser la corroboración de una séptima marcha.
Finalmente el Hyundai Genesis Coup茅 se pasear谩 por el mercado espa帽ol pero lo har谩 de una forma muy limitada. S贸lo 120 unidades se pondr谩n a la venta con los dos motores ya conocidos, el 2.0 TCi de 210 CV y el 3.8 V6 RS de 303 CV, de tracci贸n trasera y cambio manual.Adem谩s del atractivo que tiene un...
Para la presentaci贸n en Madrid, Mazda puso a nuestra disposici贸n varias configuraciones de motor, tracci贸n, acabado y cambio del nuevo CX-5. La primera que paso por mis manos era una unidad de color azul con el motor 2.0i 16v SKYACTIV-G 160 CV, tracci贸n total 4WD, terminaci贸n Style y caja manual. Al...
脷nicamente se puede adquirir con un motor Diesel 2.0 D20T de 175 CV. Va asociado a una caja de cambios manual o autom谩tica, ambas de seis relaciones. Hay versiones tanto de tracci贸n delantera (2WD) como de tracci贸n total (AWD) conectable autom谩ticamente.
Tiene un motor de gasolina de seis cilindros en l铆nea que da 340 CV, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Un BMW M3 necesita 4,8 segundos para completar la misma medici贸n.
Desde hoy el MG6 ya se puede adquirir en Inglaterra, con un motor gasolina de 1,8 litros sobrealimentado y 160 caballos, acoplado a una caja manual de cinco velocidades. Se ofrece en dos versiones de equipamiento (S y TSE). El m谩s completo lleva "de todo", hasta navegador. A igualdad de motorizaci贸n...
Cuando estuvimos en Italia en la "pre" del Ypsilon, nos dejaron muy claro a todos que no habr铆a m谩s "Lancia en el mundo de los rallyes", pero so帽ar es gratis, 驴no? Ya sabemos (te lo contamos en exclusiva hace unos pocos d铆as) que Abarth ser谩 la marca encargada de defender los honores en los rallyes ...
Citro毛n saca a la venta en nuestro pa铆s nuevas versiones microh铆bridas para sus modelos C3 y DS3. 脡stas contar谩n con un motor Diesel de 1,6 litros y 90 CV, el cual se asociar谩 a un cambio manual de cinco relaciones.
El nuevo 4008 compartirá protagonismo en el Salón de Ginebra, entre otros, con el Citröen C4 Aircross. Ambos SUV son fruto de la colaboración del grupo PSA y Mitsubishi; de hecho, han nacido tomando la base del ASX del fabricante japonés.
Ambos SUV compactos franceses saldrán a la venta durante este año, aunque el 4008 lo hará un poco más tarde que el C4 Aircross. Hay que destacar que el Peugeot 4008 no sustituye al 4007 –basado en el Mitsubishi Outlander y el Citroën C-Crosser–. Podríamos considerar a este último como su ‘hermano mayor’, ya que mide 30 cm más de largo y cuenta con 5+2 plazas, por las cinco del 4008.
El 4008 mide 4.34 metros de longitud, 1.80 m de ancho y 1.63 m de alto, unas cotas exteriores idénticas al C4 Aircross. Su batalla es de 2.67 m de largo, mientras que su cajuela tiene una capacidad de 416 litros con rueda de repuesto.
Su exterior está marcado por su carácter “aventurero”. Así define Peugeot un diseño en el que destaca una parrilla de orientación vertical y las salpicaderas ensanchadas. Pocas imágenes ha desvelado Peugeot del interior del 4008, en el que preside el techo panorámico de cristal y que promete una oferta “rica” de equipamientos.
La oferta mecánica se traduce en dos propulsores Diesel y dos de gasolina. Entre los Diesel están el 1.6 HDi de 115 hp y el 1.8 HDi de 150 hp, ambos asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades. En el apartado de gasolina, encontramos el 1.6 de 115 hp y el 2.0 de 150 hp. En este caso, los dos motores irán asociados a una caja manual de cinco velocidades y, opcionalmente en el caso del 1.8, a una transmisión automática de variador continuo CVT.
En Europa, toda la gama mecánica del nuevo Peugeot 4008 llegará con tracción total de gestión electrónica como opción, salvo para el 1.6 de gasolina que únicamente permite tracción delantera de serie.