BMW Serie 3, 50 años de historia para recordar
Así es como el sedán alemán cambió el mercado con motores innovadores y un rendimiento de referencia.
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Mercedes GLC Coupé PHEV Diésel (2025): prueba de consumo real
Con 333 CV combinados, el PHEV diésel alemán resulta ser todo un referente en términos de consumo y eficiencia.
950 km de autonomía, 4,1 l/100 y desde 21.000 €: aún puedes comprar el último utilitario diésel
Un coche único como el Renault Clio diésel de 100 CV aún sigue disponible... aunque el stock no durará demasiado.
OMODA y JAECOO cierran un año de récord en España: +180% en ventas
Las matriculaciones superan las 30.000 unidades desde su llegada y la red comercial sigue creciendo: pasa de 70 a 100 concesionarios.
Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-In 2026, prueba de consumo real
La versión híbrida enchufable, con 270 CV y tracción integral, no destaca especialmente en el ámbito de la eficiencia.
El nuevo Jaguar, con tres motores, tiene más de 1.000 CV
Las primeras especificaciones confirmadas revelan que el vehículo eléctrico emplea llantas de 23 pulgadas.
Dacia Bigster full hybrid (2025), prueba de consumo real
Además de un enorme maletero y un excelente equipamiento, el Dacia Bigster Hybrid 155 también consume muy poca gasolina.
Volkswagen ID. Polo 2026: entre 116 y 226 CV, hasta 450 km y menos de 25.000 €
Conducimos el futuro Polo eléctrico, aún camuflado, que llegará la próxima primavera con cuatro opciones mecánicas y dos de batería.
Este es el coche nuevo más caro de todos los tiempos
El primer Gordon Murray S1 LM se vendió por una cantidad alocada de dinero.