Presentan la nueva generación del Seat Toledo

Vuelta a los orígenes y vuelta a la fórmula que llevó al Seat Toledo I y II vender 860,000 unidades en todo el mundo. Las 'peculiares' formas de monovolumen del Toledo III  se abandonan y se vuelve a recurrir al estilo clásico de sedán de cuatro puertas.

 

Detalles interesantes en la fachada exterior del Toledo son las formas angulosas y afiladas de los faros, la parrilla trapezoidal de la zona frontal, la gran entrada de aire en la parte inferior de la defensa delantera y la línea horizontal de las calaveras, entre otros.

 

La longitud total del nuevo Seat Toledo es de 4.48 m, frente a los 4.66 m del Exeo. Respecto a un Toledo II, el nuevo modelo crece 8 cm en longitud. Respecto a la distancia entre ejes, se anuncia una cifra de 2.60 m, tan sólo 4 cm menos. Estos datos preliminares, según la firma española, aseguran un generoso espacio interior tanto para los ocupantes de las plazas delanteras como posteriores.

 

Bajo el cofre, el Seat Toledo IV heredará la tecnología mecánica del grupo Volkswagen en Europa, a México seguramente llegarán uno o acaso dos motores de gasolina. En gasolina, en un principio se ofrecerán cuatro motores TSI, concretamente un 1.2 de 75, 85 y 105 hp y un 1.4 de 122 hp. Por su parte, en Diesel se recurrirá al conocido motor 1.6 turbodiesel TDI de inyección directa common rail de 90 hp, que se completará en 2013 con la versión correspondiente de 105 hp.

 

Seat asegura que la práctica totalidad de la oferta mecánica tendrá unos niveles de emisiones por debajo de los 120 g/km de CO2, por lo que los precios finales para los potenciales compradores serán bastante competitivos. Incluso no habría que descartar una más que probable variante Ecomotive de consumos y emisiones aún más exiguos.

 

El Seat Toledo estará a la venta en España en noviembre y se espera que llegue a México a principios de 2013. Ahora que Volkswagen ya vende el Jetta TDI, ¿creen que Seat se anime a traer un motor diesel?

Seat Exeo contra Opel Insignia

Durante muchos años las berlinas medias como el Seat Exeo y el Opel Insignia han sido las reinas del mercado. ¿Te acuerdas de los Opel Vectra, Seat Toledo o los más antiguos Kadett y Málaga? Luego llegaron los monovolúmenes, SUV & Cia y el segmento de los coches de tres volúmenes cayó casi en picado...

Especulacion grafica: SEAT IBL de produccion

¿Es el nuevo Toledo? ¿Tal vez la segunda generación del Exeo? Si nos hemos de fiar de SEAT, ni lo uno, ni lo otro. El IBL es sólo un ejercicio de diseño para mostrar la dirección que adoptarán las futuras berlinas (plural) de la casa, y después de las olas levantadas en Frankfurt, no nos extraña que...

Y ahora el nuevo SEAT Toledo saldra en otoño de 2012...

Los chicos de SEAT me tienen tan mareado con su calendario de lanzamiento que ya he tomado la determinación de no creerme nada salvo que ya sea oficial el producto en cuestión. Y es que a los muchos cambios que se han ido anunciando en los últimos meses, ahora hay que sumar la supuesta llegada del s...

El Seat Mii, ya a la venta en España

El Seat Mii ya está disponible en España. Con una longitud de 3,56 metros, se sitúa como el vehículo español más pequeño. El modelo urbano de Seat está disponible con dos motores de gasolina (1.0 de 60 y 75 CV) y con una transmisión manual de cinco velocidades. Además, el Seat Mii cumple con la norm...

SEAT Mii 5p - Ginebra 2012

Junto al nuevo Toledo Concept y la actualización del Ibiza, la tercera novedad mundial de SEAT en Ginebra tiene que ver con su pequeño Mii, ahora disponible con carrocería de cinco puertas y un aspecto casi idéntico al de sus primos Citigo y Up!Salvo por la mayor versatilidad que añaden las dos puer...

Vuelve el SEAT Toledo con mas fuerza que nunca

En 1987, SEAT presento el prototipo del vehiculo de produccion que naceria para sustituir al exitoso Malaga. Ese automovil de tres volumenes vio la luz en 1991 en el Salon de Barcelona.Tras siete exitosos años en el mercado aparecio la segunda generacion que derivo del Leon. Se construyo con el mism...

SEAT Leon, un repaso a tres generaciones del compacto español

Actualización: Arreglado el enlace que no funcionaba, ¡disculpas!Con la llegada de la tercera generación, SEAT quiere recuperar el pulso al mercado del los compactos con el León. Nacido como un derivado del Toledo, el modelo logró rondar las 100.000 unidades vendidas durante nueve años consecutivos,...

Especulacion grafica: SEAT Ibiza 2012

Aunque nuestras noticias sobre SEAT están copadas básicamente por las novedades sobre su primera aventura todocamino y el todavía confuso Toledo, no podemos olvidarnos de que el Ibiza es uno de los campeones de la firma de Martorell, y no queda mucho para presenciar el debut de su restyling. Tendrá ...

El Toledo para Ginebra, el Leon para Paris

Las presentaciones de SEAT nos traen locos. De los planes originales que nos contaron "desde dentro" sobre presentaciones de modelos, finalmente apenas se ha cumplido una sola fecha. Lo único que tenemos claro es que este año SEAT echará el resto y renovará gran parte de su gama con un montón de nue...

Presentación Oficial: SEAT Toledo 2013

El nuevo sedán compacto de la marca española ha regresado al concepto original del modelo que fue lanzado en 1991, uno de los más importantes para la marca y que, como en aquél entonces, se caracteriza por ser un sedán de 5 puertas gracias a que la cajuela abre con todo y medallón, una característica única del Toledo.

Por fuera muestra claramente el nuevo lenguaje de diseño de la marca que fue visto en conceptos como el IBE, IBX e IBL y que veremos próximamente en el nuevo León. Destacan las líneas marcadas en el cofre y los costados, el diseño angular de los faros, la parrilla trapezoidal y mucho más. Es un SEAT por donde se le mire.

Con 4.48 metros de largo y una distancia entre ejes de 2.6 metros, el espacio interior es destacable, como lo comprobamos durante este contacto. La fila trasera recibe sin problemas a tres personas y se puede acceder a la cajuela de 550 litros con increíble facilidad. El habitáculo cuenta con buenos materiales, plásticos duros en su mayoría, pero de buen tacto y acabado.

Uno de los aspectos clave para SEAT fue hacer del Toledo un auto con excelente rendimiento de combustible y por ende de bajas emisiones. Bajo el cofre podemos encontrar un 1.6 TDI de 90 o 105 caballos de potencia. De gasolina hay un 1.2 de 75 HP, un 1.2 TSI de 85 y 105 HP y cierra con un 1.4 TSI de 122 HP.

A México llegará el 1.2 TSI de 105 HP y el 1.4 TSI de 122 HP y se suma a la gama sólo para nuestro país un 1.6 normalmente aspirado de 105 HP que ocupara los modelos de entrada y que estará acoplado a una caja manual de cinco relaciones. De los motores sobrealimentados, el primero tendrá transmisión manual de seis velocidades y el tope de gama una DSG de siete.

Durante nuestro contacto del Toledo, tuvimos la opción de probar el 1.2 TSI que destaca por la mezcla de buen desempeño dinámico y muy bajos consumos, una combinación que podría convertirlo en uno de los favoritos.

A México llegará en cuatro versiones y con un rango de precios que quedará entre los $220 mil pesos y los $300 mil pesos para colocarse entre el Ibiza y el León en términos de costo. Llegará a nuestro país en pre-venta en el mes de diciembre y a partir del mes de febrero se tendrán disponibles las versiones con los motores 1.2 y 1.4 TSI: En febrero llegarán aquellas con el 1.6.

La marca en México tiene una expectativa de venta de seis mil unidades anuales y apoderarse de un pedazo del pastel de uno de los segmentos más importantes del mercado; además el Toledo pretende apuntalar la presencia de la marca en territorio mexicano.

Planes SEAT: El nuevo Toledo no sera español

La presentación del nuevo Mii a unos cuantos periodistas del sector ha servido para que se puedan conocer algunos datos sobre la ofensiva de producto que SEAT tiene preparado para los próximos meses. Y es que aunque hemos hablado mucho de ella, ya podemos poner un orden en los lanzamientos.El primer...

Sorpresita SEAT para el Salon de Frankfurt - ¿Alguien dijo Toledo?

¿Qué oculta SEAT bajo ese sugerente velo de raso? Esa es la pregunta del millón, querido lector. La imagen forma parte del carrusel de novedades para el Salón de Frankfurt que los chicos de Martorell han colgado en la página internacional de la compañía, y vaya por delante que no se trata del nuevo ...

Volkswagen tendra su propia version del Toledo/Rapid para China

Rapid y Toledo tendrán un hermanito bajo marca Volkswagen para el mercado ChinoEl Santana y el Jetta chinos de Volkswagen ya tienen sustituto. Se presentará a finales de año en el Salón de Guangzhou, y no será otra cosa que un Rapid/Toledo reconvertido a sedán, perdiendo su portón posterior.Se fabri...

Pique entre dos conductores en la A-2

El pique entre los dos conductores en la A-2 se produjo ayer alrededor de las diez de la mañana. Por circunstancias desconocidas y tras un frenazo del primer vehículo, un Seat Toledo Rojo, se produce un pique con un Seat León negro durante varios kilómetros de la carretera de Barcelona. Tras varias ...

Ventas de las novedades mas recientes en España durante mayo

Lo prometido es deuda y aquí traemos las cifras de matriculaciones de los modelos más recientes introducidos en el mercado español durante el pasado mes de mayo. A destaca las buenas cifras obtenidas por los Peugeot 208, SEAT Mii y Dacia Lodgy, y la entrada en lista de los SEAT Toledo, Skoda Citigo ...

La confianza, el principal motivo de eleccion del taller mecanico en España

Un estudio realizado a una muestra nacional de mas de 5.200 usuarios, revela que el… principal motivo de eleccion de un taller es la confianza (77,60%) ya sea porque se trata del taller que se visita habitualmente o porque ha sido recomendado por un familiar o amigo. El segundo motivo es la comodida...

Honda, Mazda, Nissan y Toyota: llamada a taller a masiva

Honda, Mazda, Nissan y Toyota llaman a taller a unos 3,4 millones de coches por problemas en el el "airbag". Esta sería la mayor llamada a taller desde que Toyota se vio obligada a revisar 7 millones de vehículos en octubre del año pasado. Toyota va a llamar a revisión a 1,73 millones que se fabrica...

Los automovilistas son fieles a su taller

El 83% de los automovilistas españoles acude siempre al mismo taller para efectuar reparaciones o revisiones de su vehículo, según un estudio realizado por una página web del sector a partir de una encuesta a 7.600 conductores.

SEAT León FR 2.0 TDI CR 184 CV

El SEAT León FR 2.0 TDI CR 184 CV cuesta 25 700 euros y lleva cambio manual de seis marchas (sin posibilidad de llevar uno automático). Si buscamos en la base de datos de coches de km77.com, turismos Diesel entre 4,10 y 4,40 metros, entre 165 y 200 caballos de potencia, salen estas alternativas. El ...

La tecnología encarece la visita al taller

El componente tecnológico de los nuevos modelos de automóviles encarece el mantenimiento y la mano de obra en el taller, según concluye un estudio elaborado por Audatex España, que sitúa el 15 por ciento de las reparaciones de coche entre 1.200 y 3.000 euros.

España: Ya a la venta el SEAT Mii Automatico

SEAT parece estar cumpliendo a raja tabla el calendario de novedades y como estaba estipulado el Mii con cambio automático ya está dsponible en nuestro mercado. Más que una transmisión automática en realidad es una manual robotizada con función "auto".Los precios recomendados del Mii con esta caja s...

Lubricheck, un economico sensor que te dice si realmente has de cambiar tu aceite

Cambiar el aceite del coche es una de esas labores que todos realizamos sin pararnos a pensar demasiado. Se mira el manual o el ordenador de a bordo, se comprueba si ya has recorrido los kilómetros marcados por el fabricante, y si la respuesta es positiva, te acercas por el taller para renovar el co...

Un taller de Valencia sale a la calle a buscar clientes

El taller Alberotecnic de Valencia ha tenido una iniciativa contra la crisis: buscan coches aparcados con abolladuras, arañazos, faros rotos o neumáticos desgastados y en el momento te presupuestan el arreglo y te lo dejan en el vehículo. El presupuesto, que se queda en el parabrisas, sirve como rec...

Reparaciones: que no te timen en el taller

Uno de los mayores inconvenientes que tienen los coches es que tarde o temprano requieren algún tipo de reparación. Ya tengan más años o menos, ninguno se libra de pasar por el taller unas cuantas veces a lo largo de su vida. Este trago nunca es algo agradable, sobre todo si no tienes un mecánico de...

Alarga la vida de tu coche

Lo último de lo que quieres oír hablar antes de las vacaciones es de una jugosa factura del taller. Sólo con ver el coche en lo alto del elevador, te empiezan a temblar las piernas. Muchas visitas al taller no sólo son un engorro, sino que además pueden evitarse con ciertos cuidados de limpieza y ma...

Skoda Rapid, precio y equipamiento

El Skoda Rapid ya esta disponible en los concesionarios de la marca con precios que oscilan entrea€¦ los 14.990 euros de la version de acceso -1.2 MPI de 75 CV- y los 22.840 euros del modelo mas equipado y tope de gama -1.4 TSI DSG de 122 CV-. Hermano de a€˜sangrea€™ del SEAT Toledo, el modelo de Sk...

El Kia Cerato 2013 "tira" de estilo asiático

El Kia Cerato 2013 llegará a los concesionarios europeos en la primera mitad del próximo año. El coche, que ya se vende con el nombre de K3 en Corea del Sur, recibe un "restyling" para ser el más "fuerte" entre las berlinas compactas como el Skoda Rapid o el Seat Toledo. El nuevo Cerato, que en otro...

Se filtra el Seat Toledo 2013

El Seat Toledo 2013 mide 448cm de largo y 169 de ancho, por lo que es  más pequeño que el Exeo, que es el buque insignia de la marca, pero tiene una cajuela bastante decente de 517 litros -57 más que éste-.

 

El auto comparte muchos elementos con el Skoda Rapid, marca que no se vende en México, por lo que aquí no sufrirá la crisis de identidad que le ven en Europa, pues dicen que son idénticos.

 

En cuanto a motoreos, hay disponible un 1.2 litros TSI de 75, 85 y 105 hp, así como un 1.4 TSI de 122 caballos con cambio DSG de 7 velocidades, probablemente a México llegue sólo el segundo. También hay un propulsor diesel de 1.6 litros de 90 y 105 hp.

 

En Europa, tendrá de serie espejos eléctricos, volante multifunción, radio con CD, aire acondicionado, computadora de viaje, seis bolsas de aire y ESP; y hay disponibles rines de 16”, faros antiniebla y elevadores traseros, entre otras cosas. Probablemente llegará aquí con el mismo nivel de equipamiento.

 

Aún no sabemos cuándo llegará a México ni el precio exacto, pero ¿qué tal si le echan un vistazo a las fotos y nos dicen qué les parece?

Seat Mii, urbano de verdad

Nace el Seat Mii. En 2004, Seat abandonó el segmento de los coches urbanos con el Arosa. Ahora, siete años después piensa que ha llegado el momento de volver a hacerle la competencia a los Kia Picanto, Toyota Aygo y compañía con su nuevo Seat Mii (vídeo Seat Mii). El pequeño utilitario español es un...