El SEAT Toledo chino recibe otro restyling (y ya van...)

De nuevo Chery ha actualizado el Cowin2, un modelo que desde sus inicios deriva del SEAT Toledo de primera generación. Pese a que muchos chinos optan por copiar sin piedad, en este caso se compraron los derechos para su manufactura.Los cambios más importantes de la gama 2012 afectan al frontal, con ...

SEAT Toledo Concept - Ginebra 2012

"Un coche excepcional a un precio excepcional". Así es como describe SEAT al nuevo Toledo a pesar de que todavía nos encontramos ante un vehículo supuestamente conceptual, pero si los murmullos que se oyen en los corrillos de Ginebra son algo más que ruido de salón, los de Martorell pueden tener el ...

¿Primera imagen del nuevo SEAT Toledo?

¿Listo para echar un vistazo a lo próximo de SEAT? Porque los chicos de Seatfansclub han conseguido una clarísima toma del que podría ser el diseño de los grupos ópticos del nuevo Toledo, que debería ser presentado el mes que viene en Ginebra.Según nos cuentan, la imagen de la derecha fue capturada ...

Primer video promocional del nuevo SEAT Toledo

El Toledo tendrá su baño de multitudes en el Salón de París a final de mes, pero durante estos días tiene lugar su presentación oficial en... Toledo. Y para motivar a la gente sobre el nuevo producto y sus valores y características más interesantes, la compañía de Martorell ha producido un vídeo con...

Vortex Corda, una tercera vida para el SEAT Toledo MkI

No hay manera de dejarlo en el olvido. El SEAT Toledo de primera generación sigue siendo utilizado como base para otros modelos de marcas chinas y rusas. El primero en hacerlo fue Chery, que con el paso de los años realizó un restyling, que a su vez ha servido de punto de partida para comercializarl...

El nuevo SEAT Toledo se deja ver por tierras checas

Lo más habitual cuando hablamos de fotos espía relacionadas con SEAT es que sean tomadas en España o, si procede, en algún circuito europeo. Sin embargo el nuevo Toledo ya ha sido visto por tierras checas, lugar desde donde será exportado a todos los mercados iniciales.Poco a poco parece que el nuev...

Seat dejará de construir el Exeo a partir de este verano

Seat dejará de construir el Exeo a partir de este verano. Según ha podido confirmar AUTO BILD, Seat ha detectado una importante y, por otro lado, lógica caída de la demanda de este modelo, muy orientado a las flotas y cuya oferta se solapa con el nuevo Seat Toledo y con el Seat León ST, que llegará ...

Mas del 80% de los españoles es fiel al mismo taller

Un estudio sobre los habitos de mantenimiento… del vehiculo de los españoles realizado por Coches.net, revela que el 83% de los conductores españoles es siempre fiel al mismo taller y que unicamente un 10% escoge el taller en funcion del precio.En cuanto al tipo de taller en el que se realizan las r...

Presentan oficialmente el Seat Toledo 2013

Vuelta a los orígenes y vuelta a la fórmula que llevó al Seat Toledo I y II vender 860,000 unidades en todo el mundo. Las 'peculiares' formas de monovolumen del Toledo III  se abandonan y se vuelve a recurrir al estilo clásico de sedán de cuatro puertas.

 

Detalles interesantes en la fachada exterior del Toledo son las formas angulosas y afiladas de los faros, la parrilla trapezoidal de la zona frontal, la gran entrada de aire en la parte inferior de la defensa delantera y la línea horizontal de las calaveras, entre otros.

 

La longitud total del nuevo Seat Toledo es de 4.48 m, frente a los 4.66 m del Exeo. Respecto a un Toledo II, el nuevo modelo crece 8 cm en longitud. Respecto a la distancia entre ejes, se anuncia una cifra de 2.60 m, tan sólo 4 cm menos. Estos datos preliminares, según la firma española, aseguran un generoso espacio interior tanto para los ocupantes de las plazas delanteras como posteriores.

 

Bajo el cofre, el Seat Toledo IV heredará la tecnología mecánica del grupo Volkswagen en Europa, a México seguramente llegarán uno o acaso dos motores de gasolina. En gasolina, en un principio se ofrecerán cuatro motores TSI, concretamente un 1.2 de 75, 85 y 105 hp y un 1.4 de 122 hp. Por su parte, en Diesel se recurrirá al conocido motor 1.6 turbodiesel TDI de inyección directa common rail de 90 hp, que se completará en 2013 con la versión correspondiente de 105 hp.

 

Seat asegura que la práctica totalidad de la oferta mecánica tendrá unos niveles de emisiones por debajo de los 120 g/km de CO2, por lo que los precios finales para los potenciales compradores serán bastante competitivos. Incluso no habría que descartar una más que probable variante Ecomotive de consumos y emisiones aún más exiguos.

 

El Seat Toledo estará a la venta en España en noviembre y se espera que llegue a México a principios de 2013. Ahora que Volkswagen ya vende el Jetta TDI, ¿creen que Seat se anime a traer un motor diesel?

Presentan la nueva generación del Seat Toledo

Vuelta a los orígenes y vuelta a la fórmula que llevó al Seat Toledo I y II vender 860,000 unidades en todo el mundo. Las 'peculiares' formas de monovolumen del Toledo III  se abandonan y se vuelve a recurrir al estilo clásico de sedán de cuatro puertas.

 

Detalles interesantes en la fachada exterior del Toledo son las formas angulosas y afiladas de los faros, la parrilla trapezoidal de la zona frontal, la gran entrada de aire en la parte inferior de la defensa delantera y la línea horizontal de las calaveras, entre otros.

 

La longitud total del nuevo Seat Toledo es de 4.48 m, frente a los 4.66 m del Exeo. Respecto a un Toledo II, el nuevo modelo crece 8 cm en longitud. Respecto a la distancia entre ejes, se anuncia una cifra de 2.60 m, tan sólo 4 cm menos. Estos datos preliminares, según la firma española, aseguran un generoso espacio interior tanto para los ocupantes de las plazas delanteras como posteriores.

 

Bajo el cofre, el Seat Toledo IV heredará la tecnología mecánica del grupo Volkswagen en Europa, a México seguramente llegarán uno o acaso dos motores de gasolina. En gasolina, en un principio se ofrecerán cuatro motores TSI, concretamente un 1.2 de 75, 85 y 105 hp y un 1.4 de 122 hp. Por su parte, en Diesel se recurrirá al conocido motor 1.6 turbodiesel TDI de inyección directa common rail de 90 hp, que se completará en 2013 con la versión correspondiente de 105 hp.

 

Seat asegura que la práctica totalidad de la oferta mecánica tendrá unos niveles de emisiones por debajo de los 120 g/km de CO2, por lo que los precios finales para los potenciales compradores serán bastante competitivos. Incluso no habría que descartar una más que probable variante Ecomotive de consumos y emisiones aún más exiguos.

 

El Seat Toledo estará a la venta en España en noviembre y se espera que llegue a México a principios de 2013. Ahora que Volkswagen ya vende el Jetta TDI, ¿creen que Seat se anime a traer un motor diesel?

Seat Exeo contra Opel Insignia

Durante muchos años las berlinas medias como el Seat Exeo y el Opel Insignia han sido las reinas del mercado. ¿Te acuerdas de los Opel Vectra, Seat Toledo o los más antiguos Kadett y Málaga? Luego llegaron los monovolúmenes, SUV & Cia y el segmento de los coches de tres volúmenes cayó casi en picado...

Especulacion grafica: SEAT IBL de produccion

¿Es el nuevo Toledo? ¿Tal vez la segunda generación del Exeo? Si nos hemos de fiar de SEAT, ni lo uno, ni lo otro. El IBL es sólo un ejercicio de diseño para mostrar la dirección que adoptarán las futuras berlinas (plural) de la casa, y después de las olas levantadas en Frankfurt, no nos extraña que...

Y ahora el nuevo SEAT Toledo saldra en otoño de 2012...

Los chicos de SEAT me tienen tan mareado con su calendario de lanzamiento que ya he tomado la determinación de no creerme nada salvo que ya sea oficial el producto en cuestión. Y es que a los muchos cambios que se han ido anunciando en los últimos meses, ahora hay que sumar la supuesta llegada del s...

El Seat Mii, ya a la venta en España

El Seat Mii ya está disponible en España. Con una longitud de 3,56 metros, se sitúa como el vehículo español más pequeño. El modelo urbano de Seat está disponible con dos motores de gasolina (1.0 de 60 y 75 CV) y con una transmisión manual de cinco velocidades. Además, el Seat Mii cumple con la norm...

SEAT Mii 5p - Ginebra 2012

Junto al nuevo Toledo Concept y la actualización del Ibiza, la tercera novedad mundial de SEAT en Ginebra tiene que ver con su pequeño Mii, ahora disponible con carrocería de cinco puertas y un aspecto casi idéntico al de sus primos Citigo y Up!Salvo por la mayor versatilidad que añaden las dos puer...

Vuelve el SEAT Toledo con mas fuerza que nunca

En 1987, SEAT presento el prototipo del vehiculo de produccion que naceria para sustituir al exitoso Malaga. Ese automovil de tres volumenes vio la luz en 1991 en el Salon de Barcelona.Tras siete exitosos años en el mercado aparecio la segunda generacion que derivo del Leon. Se construyo con el mism...

SEAT Leon, un repaso a tres generaciones del compacto español

Actualización: Arreglado el enlace que no funcionaba, ¡disculpas!Con la llegada de la tercera generación, SEAT quiere recuperar el pulso al mercado del los compactos con el León. Nacido como un derivado del Toledo, el modelo logró rondar las 100.000 unidades vendidas durante nueve años consecutivos,...

Especulacion grafica: SEAT Ibiza 2012

Aunque nuestras noticias sobre SEAT están copadas básicamente por las novedades sobre su primera aventura todocamino y el todavía confuso Toledo, no podemos olvidarnos de que el Ibiza es uno de los campeones de la firma de Martorell, y no queda mucho para presenciar el debut de su restyling. Tendrá ...

El Toledo para Ginebra, el Leon para Paris

Las presentaciones de SEAT nos traen locos. De los planes originales que nos contaron "desde dentro" sobre presentaciones de modelos, finalmente apenas se ha cumplido una sola fecha. Lo único que tenemos claro es que este año SEAT echará el resto y renovará gran parte de su gama con un montón de nue...

Presentación Oficial: SEAT Toledo 2013

El nuevo sedán compacto de la marca española ha regresado al concepto original del modelo que fue lanzado en 1991, uno de los más importantes para la marca y que, como en aquél entonces, se caracteriza por ser un sedán de 5 puertas gracias a que la cajuela abre con todo y medallón, una característica única del Toledo.

Por fuera muestra claramente el nuevo lenguaje de diseño de la marca que fue visto en conceptos como el IBE, IBX e IBL y que veremos próximamente en el nuevo León. Destacan las líneas marcadas en el cofre y los costados, el diseño angular de los faros, la parrilla trapezoidal y mucho más. Es un SEAT por donde se le mire.

Con 4.48 metros de largo y una distancia entre ejes de 2.6 metros, el espacio interior es destacable, como lo comprobamos durante este contacto. La fila trasera recibe sin problemas a tres personas y se puede acceder a la cajuela de 550 litros con increíble facilidad. El habitáculo cuenta con buenos materiales, plásticos duros en su mayoría, pero de buen tacto y acabado.

Uno de los aspectos clave para SEAT fue hacer del Toledo un auto con excelente rendimiento de combustible y por ende de bajas emisiones. Bajo el cofre podemos encontrar un 1.6 TDI de 90 o 105 caballos de potencia. De gasolina hay un 1.2 de 75 HP, un 1.2 TSI de 85 y 105 HP y cierra con un 1.4 TSI de 122 HP.

A México llegará el 1.2 TSI de 105 HP y el 1.4 TSI de 122 HP y se suma a la gama sólo para nuestro país un 1.6 normalmente aspirado de 105 HP que ocupara los modelos de entrada y que estará acoplado a una caja manual de cinco relaciones. De los motores sobrealimentados, el primero tendrá transmisión manual de seis velocidades y el tope de gama una DSG de siete.

Durante nuestro contacto del Toledo, tuvimos la opción de probar el 1.2 TSI que destaca por la mezcla de buen desempeño dinámico y muy bajos consumos, una combinación que podría convertirlo en uno de los favoritos.

A México llegará en cuatro versiones y con un rango de precios que quedará entre los $220 mil pesos y los $300 mil pesos para colocarse entre el Ibiza y el León en términos de costo. Llegará a nuestro país en pre-venta en el mes de diciembre y a partir del mes de febrero se tendrán disponibles las versiones con los motores 1.2 y 1.4 TSI: En febrero llegarán aquellas con el 1.6.

La marca en México tiene una expectativa de venta de seis mil unidades anuales y apoderarse de un pedazo del pastel de uno de los segmentos más importantes del mercado; además el Toledo pretende apuntalar la presencia de la marca en territorio mexicano.