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Ferrari y una pequeña ayuda híbrida a su pequeño turbo que ya no es suficiente

Ferrari y una pequeña ayuda híbrida a su pequeño turbo que ya no es suficiente

Hay una interesante historia entre bastidores sobre Ferrari que contar tras la 250ª victoria del equipo conseguida por Charles Leclerc en Silverstone. El monegasco lideró todo el Gran Premio de Gran Bretaña (excepto durante la fase de paradas en boxes: de la vuelta 26 a la 35), tras realizar una salida perfecta.  En el paddock se comentaba que Mercedes, tras trabajar en la electrónica ...Sigue leyendo

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Antonelli terminó la carrera de Silverstone pesa a perder 100 puntos de eficiencia

Antonelli terminó la carrera de Silverstone pesa a perder 100 puntos de eficiencia

No sumó puntos, pero lo intentó hasta el final. No se rindió y no se dirigió abatido a boxes, sino que quiso terminar el Gran Premio de Gran Bretaña con su Mercedes, que ya no era más que un caballo cojo... El muro de boxes del equipo le llamó varias veces por radio, aconsejándole que se detuviera, pero no hizo caso.   Los técnicos temían un fallo estructural en la parte delantera ...Sigue leyendo

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Antonelli supera a Hamilton para ganar una alocada sprint en Silverstone F1

Antonelli supera a Hamilton para ganar una alocada sprint en Silverstone F1

La carrera al sprint del Gran Premio de Gran Bretaña 2026 de la Fórmula 1 no pudo ser más emocionante, ya que las ocho primeras posiciones que daban lugar a puntos fueron cambiando casi de forma constante hasta la bandera a cuadros. La lucha por la victoria quedó claro desde muy pronto que era una lucha a dos bandas entre Andrea Kimi Antonelli y Lewis Hamilton. Si bien en la salida fue el ...Sigue leyendo

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En qué se diferenciará realmente Silverstone respecto a lo que hemos visto en la F1 2026

En qué se diferenciará realmente Silverstone respecto a lo que hemos visto en la F1 2026

Si pensabas que el tema favorito de las charlas de pasillo en sobre la Fórmula 1 —la gestión de la energía— había desaparecido tras las modificaciones provisionales aplicadas en Miami y a los cambios para 2027, no es así. Las últimas carreras en circuitos donde los coches estaban experimentando menos limitaciones energéticas quizá habían dejado en un segundo plano las molestas ...Sigue leyendo

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Vasseur: "No lo hemos hecho todo bien... Y el ADUO no es una varita mágica..."

Vasseur: "No lo hemos hecho todo bien... Y el ADUO no es una varita mágica..."

Ferrari afrontaba el Red Bull Ring con cierto respeto, al considerarlo uno de los circuitos potencialmente más complicados para las características del SF-26. Y así fue. Lewis Hamilton terminó quinto el Gran Premio de Austria, mientras que Charles Leclerc prolongó su momento complicado al no pasar de la octava posición. Sin embargo, más que el resultado final, lo que destacó fue la forma ...Sigue leyendo

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