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El piloto de Mercedes Andrea Kimi Antonelli intenta aislarse conscientemente de las influencias externas durante un fin de semana de carrera. Ante las altas expectativas generadas tras su fuerte inicio de temporada, el italiano apuesta por la máxima concentración y renuncia por completo a las redes sociales en esos días. Preguntado sobre si ha hecho cambios debido a la presión y a las ...Sigue leyendo
El Mercedes había mostrado pocos puntos débiles en este inicio de temporada 2026 y, sin duda, entre ellos estaban sus salidas. En varias ocasiones, sobre todo con Andrea Kimi Antonelli, la marca de la estrella había perdido posiciones al apagarse los semáforos, hasta el punto de que, antes de Canadá, el equipo nunca había liderado la carrera al término de la primera vuelta a pesar de haber ...Sigue leyendo
Ferrari sigue siendo la segunda fuerza. La Scuderia aguanta el tipo: en Canadá, dando por sentada la superioridad de Mercedes, se había pronosticado el adelantamiento por parte de McLaren y Red Bull. El equipo de Woking se autoeliminó con una estrategia de neumáticos disparatada, mientras que el RB22 de Max Verstappen tuvo que rendirse ante la imponente remontada de Lewis Hamilton ...Sigue leyendo
A los observadores más atentos no se les escapó la reacción de George Russell nada más enterarse por radio de que había logrado la pole position en el GP de Canadá. Hay quien consideró excesiva la euforia por una pole, pero detrás de la actitud se escondía la satisfacción de haberle dado la vuelta al resultado de una clasificación que, en un momento dado (tras la primera vuelta ...Sigue leyendo
Lando Norris se clasificó en la tercera posición, por detrás de los pilotos de Mercedes, en la clasificación del Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1. Tras la jornada del sábado, Norris destacó que el circuito de Montreal es muy propicio para que los pilotos cometan errores y dijo que, como equipo, habían hecho un buen trabajo en unas condiciones de pista difíciles. "Creo que ...Sigue leyendo
Max Verstappen afirma que, para él, "mentalmente es imposible" seguir en la Fórmula 1 si la categoría no mejora drásticamente el reglamento de las unidades de potencia para 2027, ya que las propuestas de pasar a una distribución 60/40 entre la potencia de combustión y la energía eléctrica están ahora en peligro. Mientras las partes interesadas de la F1 intentan encontrar formas de ...Sigue leyendo
La carrera al sprint del GP de Canadá 2026 de la F1, aunque parecía estar destinada a ser un dominio total de Mercedes, acabó siendo un gran espectáculo, ya que George Russell, Andrea Kimi Antonelli y Lando Norris pelearon entre ellos en busca de la primera victoria del fin de semana en Montreal. Russell y Antonelli hicieron saltar las chispas en el muro de Mercedes con varias luchas que ...Sigue leyendo
La primera parte de la temporada 2026 de la Fórmula 1 ha resultado ser todo un reto para Red Bull. La nueva unidad de potencia de los austriacos ha sido sorprendentemente competitiva —sobre todo a ojos de sus rivales en el paddock—, pero en lo que respecta al chasis, el paquete general no estuvo a la altura en las tres primeras carreras. Aunque Red Bull llevó su primer paquete de ...Sigue leyendo
A pesar de haber dominado la temporada 2026 del Mundial de Rallies hasta ahora, Toyota sigue mostrándose cautelosa ante la amenaza que supone Hyundai Motorsport, y su director técnico, Tom Fowler, ha admitido sentirse "nervioso" de cara a las pruebas en tierra que quedan por disputar. Toyota ha demostrado una clara ventaja de ritmo sobre Hyundai al inicio de la campaña, y si Sébastien Ogier ...Sigue leyendo