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El Circuito Gilles Villeneuve, sede del Gran Premio de Canadá, suele ser de los más duros para las unidades de potencia, los frenos y los neumáticos, debido a sus varias zonas de frenadas y aceleraciones, pero este domingo las miradas podrían dirigirse hacia otras partes, como por ejemplo las nubes que ronden el trazado canadiense de Fórmula 1. Previsión del tiempo para el GP de Canadá ...Sigue leyendo
Hoy, 21 de mayo, es el aniversario de la primera aparición del monoplaza conocido como 'Lotus 79' en el GP de Bélgica de 1978, una carrera que ganó Mario Andretti con dicho coche, cuya aparición provocó una guerra de desarrollo en la F1 cuando los rivales se dieron cuenta de que ellos también debían seguir su concepto de efecto suelo. Sin embargo, el Lotus 79 no fue la primera ...Sigue leyendo
Aston Martin es la mayor decepción de este inicio de campeonato, incluso más que Cadillac, el undécimo equipo debutante en el Mundial de F1. El AMR26 era uno de los monoplazas más esperados, ya que el bólido verde era el primer coche nacido de la mano de Adrian Newey. El genio inglés se encontró actuando en un mundo totalmente nuevo, con un equipo que quizá dispone de las instalaciones ...Sigue leyendo
El circuito de Nivelles generalmente se recuerda, si es que alguien lo recuerda, como un lugar anónimo y anodino cerca de Bruselas que albergó solo dos grandes premios de F1 en su corta historia, ambos con victoria de Emerson Fittpaldi. Sin embargo, el segundo evento, celebrado el 12 de mayo de 1974, jugó un papel importante, pero no obvio en la historia de la F1, ayudando a dar forma al ...Sigue leyendo
El GP de Mónaco era la quinta ronda de la temporada 1975 de F1, dos semanas después de la tragedia de Montjuic, donde habían muerto cuatro personas. Con eso en mente, el presidente del Automóvil Club de Mónaco decidió reducir a 18 coches la parrilla para el Circuito urbano de Montecarlo, por lo que diez pilotos no lograron clasificarse a la carrera del domingo. Con el nuevo 312T, Ferrari ...Sigue leyendo
Tras ganar su primer título mundial —sí, tras ese dramático final de 2021 en Abu Dhabi—, Max Verstappen gritó por la radio del equipo: "¡Es increíble, chicos! ¿Podemos seguir así otros 10 o 15 años juntos?". Eso respondía a la explosión de alegría de Christian Horner y de su ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información de ...Sigue leyendo
Desde que empezó el nuevo reglamento de la Fórmula 1 en 2026, rara vez se han escuchado cosas buenas sobre estos nuevos coches. La mayoría de opiniones en el paddock, ya sea de pilotos, jefes de equipo, analistas, periodistas etc., son negativas, sobre todo por las unidades de potencia. Sin embargo, Carlos Sainz quiso romper una lanza a favor de esta generación de monoplazas. Sin duda ...Sigue leyendo
Lo más destacable de los ajustes de reglas introducidos antes del Gran Premio de Miami fue que se acordaron sin los habituales enfrentamientos prolongados por cuestiones de detalle sin importancia. Tardó un mes, sí, y los acontecimientos del propio fin de semana de carrera en Miami sugirieron que esos ajustes eran un pequeño paso en la dirección correcta más que una solución definitiva ...Sigue leyendo
Que Ott Tanak asuma un papel para ayudar a desarrollar el coche de Toyota para el Campeonato del Mundo de Rallyes de 2027 proporcionará información útil y reducirá la carga de trabajo de los pilotos actuales del equipo, según Sébastien Ogier. Toyota ha recurrido a los servicios del campeón del mundo de 2019, Tänak, para llevar a cabo valiosas pruebas y desarrollar el nuevo coche de la ...Sigue leyendo