Encontrados 6938 resultados
La Fórmula 1 ha experimentado una gran transformación para la temporada 2026. El chasis es ligeramente más pequeño y ligero, mientras que las unidades de potencia dependen mucho más del rendimiento del motor eléctrico. Estos cambios vienen acompañados de una gran cantidad de nuevos términos. La FIA introdujo inicialmente conceptos como Manual Override Mode, X-Mode y Z-Mode, aunque ...Sigue leyendo
Para evitar que se repita lo ocurrido en 2014, la FIA ha incluido una medida de seguridad en el reglamento actual sobre unidades de potencia de Fórmula 1: las "Oportunidades adicionales de diseño y mejora" (ADUO, por sus siglas en inglés). La idea inicial era medir la potencia pura del motor de combustión interna cada seis carreras y, a los fabricantes que se encuentren entre un 2% y un 4% ...Sigue leyendo
La primera semana de test oficiales de la nueva era 2026 de la Fórmula 1 dejó más preguntas que respuestas. Tiempos poco representativos, mapas motor ocultos, cargas de combustible indescifrables y un paddock jugando al despiste. Pero entre tanta niebla, hay certezas provisionales: el llamado 'top 4' parece seguir intacto. Y en ese grupo vuelve a asomar McLaren. Los de Woking han rodado ...Sigue leyendo
Una de las noticias más importantes que ha animado la víspera del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 es indudablemente la penalización en la parrilla de salida que deberá cumplir Andrea Kimi Antonelli. El líder del Mundial ha alcanzado el límite de motores permitido por el reglamento de 2026 (4 ICE) y utilizará este fin de semana una unidad completamente nueva, elección que le hará salir ...Sigue leyendo
Durante el último Consejo Mundial del Motor, la Federación Internacional de Automovilismo aprobó el plan para reformular el reparto entre la parte térmica y la eléctrica de las actuales unidades de potencia de la Fórmula 1, con una hoja de ruta gradual que prevé intervenciones tanto en 2027 como en 2028. Una decisión necesaria, porque algunos fabricantes se habían opuesto a ...Sigue leyendo
Las conversaciones continúan, pero el motor llamado a marcar el próximo ciclo técnico del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 ya ha empezado a tomar forma. Las reuniones entre la FIA y los fabricantes seguirán adelante para definir los últimos detalles, aunque ya existe un acuerdo sustancial sobre los puntos principales. La dirección apunta hacia el regreso a una motorización más sencilla ...Sigue leyendo
Y se nos olvidaba: lleva una caja de cambios manual con rejilla. Aquí está el nuevo Hennessey Blackbird. Vuelve el deportivo analógico.
El Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1 de 2026 no se celebra en Bahrein, sino en Malasia. El evento tiene lugar del 2 al 4 de octubre en el Circuito Internacional de Sepang, cerca de Kuala Lumpur, y la carrera está programada para el domingo 4 de octubre. Su nombre oficial es "Gran Premio de Fórmula 1 Gulf Air de Bahrein en Malasia". El motivo de ese cambio es la guerra en Oriente Medio ...Sigue leyendo
El reglamento sobre las unidades de potencia de 2026 establecen una relación de compresión del motor de 16:1, frente a la de 18:1 del año pasado. Esa relación de compresión siempre se ha comprobado a una temperatura ambiente cuando el motor no está en marcha, por lo que no se tiene en cuenta la posible expansión del material cuando los coches circulan por la pista y todo se calienta. Un ...Sigue leyendo