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Dentro del agresivo estilo de pilotaje de Antonelli: la clave de su dominio en 2026

Dentro del agresivo estilo de pilotaje de Antonelli: la clave de su dominio en 2026

Seis victorias, seis poles y una trayectoria que ha llevado a Andrea Kimi Antonelli a consolidarse al frente del Mundial. Donde hace un año vivió uno de los fines de semana más complicados de su carrera en la Fórmula 1, ahora el italiano se ha tomado la revancha al conquistar un triunfo que, matemáticamente, le permitirá marcharse de vacaciones como líder del campeonato. Pero el significado ...Sigue leyendo

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Hadjar explica el "choque cultural" que vivió al pasar de Racing Bulls a Red Bull

Hadjar explica el "choque cultural" que vivió al pasar de Racing Bulls a Red Bull

Isack Hadjar ha descrito su ascenso desde Racing Bulls al equipo principal de Red Bull como un "choque cultural", aunque el piloto de 21 años asegura que sus años dentro del programa de jóvenes talentos de la marca hicieron que la transición resultara natural. Hadjar dio el salto para convertirse en compañero del cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 Max Verstappen en Red Bull para ...Sigue leyendo

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Primera mitad de año como equipo oficial: Audi mejoara a Sauber "en todos los aspectos"

Primera mitad de año como equipo oficial: Audi mejoara a Sauber "en todos los aspectos"

Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto se muestran satisfechos al llegar al parón de verano de la Fórmula 1 de 2026. Después de que Audi haya sumado puntos en las tres últimas carreras, la escudería alemana ocupa el octavo puesto en el campeonato a mitad de temporada, lo que supone una mejoría respecto a su predecesora Sauber. "Tenemos la velocidad necesaria para luchar en la zona media" ...Sigue leyendo

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Nueve carreras en once semanas: un mecánico advierte del riesgo de agotamiento

Nueve carreras en once semanas: un mecánico advierte del riesgo de agotamiento

Si la Fórmula 1 consigue llevar a cabo el calendario de 2026 tal y como está previsto en este momento, la categoría reina se enfrentará a una etapa realmente intensa tras la pausa de verano. Desde el Gran Premio de Azerbaiyán, hay previstas nueve carreras en once semanas hasta la final de la temporada en Abu Dhabi. El motivo es la decisión de volver a incluir en el calendario el Gran ...Sigue leyendo

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La regla de los novatos y la PF1: ¿quién ya ha cumplido y quién aún tiene que hacerlo?

La regla de los novatos y la PF1: ¿quién ya ha cumplido y quién aún tiene que hacerlo?

En la temporada de 2026 de la Fórmula 1 ha vuelto a aplicarse la norma según la cual cada equipo debe permitir que, en cada coche, un piloto que no haya disputado más de dos grandes premios participe dos veces en la primera sesión de entrenamientos. Esto significa que cada equipo debe dejar fuera a sus dos pilotos titulares dos veces cada uno (un total de cuatro veces) en las FP1, con una ...Sigue leyendo

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"Una carrera de mejoras": cómo el desarrollo decidirá el título de F1 de 2026

"Una carrera de mejoras": cómo el desarrollo decidirá el título de F1 de 2026

La temporada de Fórmula 1 de 2026 se está desarrollando tal y como se esperaba, con la batalla por el desarrollo determinando la jerarquía a medida que avanza el curso. Aunque Mercedes comenzó este ciclo normativo de forma dominante, ganando los seis primeros grandes premios desde la pole, "solo" ha ganado dos de los últimos cinco, y Ferrari y McLaren se han estrenado como ...Sigue leyendo

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Sainz responde a Piastri: "Tengo una justificación bastante válida de lo ocurrido"

Sainz responde a Piastri: "Tengo una justificación bastante válida de lo ocurrido"

Para ver a Oscar Piastri perder los estribos hemos tenido que esperar tres temporadas y media de Fórmula 1. El impasible e inescrutable australiano de McLaren estalló al final del Gran Premio de Hungría, una vez que regresó al paddock tras abandonar la carrera debido a un problema con la caja de cambios de su MCL40 en la vuelta 56.Relacionado: Fórmula 1Por qué Sainz solo recibió una ...Sigue leyendo

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Cómo un fallo de banderas azules provocó una "pesadilla" en Hungría

Cómo un fallo de banderas azules provocó una "pesadilla" en Hungría

La repentina e inesperada oleada de pilotos de Fórmula 1 que hicieron caso omiso de las banderas azules en el Gran Premio de Hungría del domingo se debió, en realidad, a un fallo del sistema. La señalización con banderas ha evolucionado al mismo tiempo que la tecnología de la F1. Antiguamente, solo se agitaban banderas físicas junto a la pista, pero posteriormente se añadieron paneles ...Sigue leyendo

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Por qué Sainz solo recibió una sanción de 5 segundos por su incidente con Piastri

Por qué Sainz solo recibió una sanción de 5 segundos por su incidente con Piastri

Los comisarios del Gran Premio de Hungría explicaron por qué fueron más benévolos con Carlos Sainz y le impusieron únicamente una sanción de cinco segundos por su choque con Oscar Piastri. Piastri, que lideraba la carrera de Fórmula 1 en Hungaroring durante las primeras fases, estuvo a punto de quedar fuera de combate en la vuelta 38 cuando Sainz colisionó con él mientras el español ...Sigue leyendo

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