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El Cadillac SRX estrena motor, ahora con inyeccion directa

El Cadillac SRX estrena motor, ahora con inyeccion directa

El Cadillac SRX es uno de los productos más interesantes de la firma de lujo de GM. Desde este mes de abril se pone a la venta en Estados Unidos un nuevo motor 3,6 V6 con inyección, que sustituye a los anteriores 2.8i V6 Turbo y 3.0i V6.El nuevo bloque de 3,6 litros, desarrolla una potencia de 300 c...

Publicado el 13/04/2011 14:35

El Citroën C4 amplía su gama de motores

El Citroën C4 amplía su gama de motores

Citroën anuncia novedades en la gama de motores del C4. El compacto francés pasa a incorporar un nuevo motor de gasolina 1.4 VTi de 95 CV desarrollado conjuntamente con el Grupo BMW. Por otro lado, el motor 1.6 VTi de 120 CV ofrece la posibilidad de acoplarse a un cambio automático de cuatro marchas...

Publicado el 08/03/2011 15:14

BBR-Cosworth propulsa al Mazda MX-5 con 235 CV

BBR-Cosworth propulsa al Mazda MX-5 con 235 CV

BBR suma las fuerzas a un conocidísimo trabajador de los motores, Cosworth, para ofrecer un extra de potencia al Mazda MX-5 más potente que se vende actualmente, el que lleva el motor atmosférico de 2.0 litros y 160 CV de potencia.Posiblemente este motor de inyección indirecta y admisión variable po...

Publicado el 01/12/2010 19:54

Audi A1 1.4 TFSI, ahora con 185 CV

Audi A1 1.4 TFSI, ahora con 185 CV

Audi presentará en el Salón de París el A1 más potente creado hasta la fecha, equipado con una nueva evolución del motor 1.4 TSI Twincharger, nombrado motor del año en 2010. Aunque resulta extraño, esta evolución de 185 CV no es el rumoreado Audi S1, sino que se basa en un Audi A1 con un kit S-Line....

Publicado el 20/09/2010 21:23

España: Renault reduce la gama del Grand Modus

España: Renault reduce la gama del Grand Modus

Mientras espera su relevo comercial, el Renault Grand Modus se reduce su gama en el mercado español de manera muy acusada, dejando únicamente a disposición de los clientes un nivel de acabado y tres motores. Lo mejor es que los precios resultan muy atractivos.A partir de ahora la oferta del Grand Mo...

Publicado el 20/07/2012 20:29

Peterhansel y Despres vencen en la 11 etapa del Dakar

Peterhansel y Despres vencen en la 11 etapa del Dakar

El piloto francés Stephane Peterhansel ha conseguido la victoria de la 11 etapa del Dakar 2012. Lidera la tabla general mientras que el piloto español "Nani" Roma ha llegado en segundo lugar, el mismo que ocupa ahora en la general, pisando con su Mini los talones del piloto de Hummer. De Villiers (T...

Publicado el 12/01/2012 23:00

Toyota Yaris 2012

Toyota Yaris 2012

Versatilidad, mayor confort y más eficiencia. Tres pinceladas que definen el nuevo Toyota Yaris 2012. La tercera generación del utilitario nipón llega al mercado español el presente mes de octubre. Tres acabados y tres mecánicas estarán disponibles en el nuevo modelo: todas ellas exentas del impuest...

Publicado el 24/10/2011 10:24

Sokon llega al mercado español con pequeños comerciales

Sokon llega al mercado español con pequeños comerciales

Ya están disponibles en España los vehículos comerciales de la firma china Sokon. Importados por ABA Automoción, centran la oferta por ahora en pequeños furgones carrozables en lo que se desee, desde pick ups de cabina simple hasta doble cabina o minibus.La oferta mecánica de los Sokon es posiblemen...

Publicado el 23/09/2011 22:28

Fotos espia: Restyling del TATA Indica Vista

Fotos espia: Restyling del TATA Indica Vista

Anunciado para el mercado español desde hace ya un tiempo, sin embargo TATA España parece no estar excesivamente interesada en el lanzamiento del Indica Vista, una versión mucho más elaborada y atractiva que la actual Indica "a secas". Para la India ya se trabaja en el restyling, por lo que la filia...

Publicado el 12/08/2011 09:49

España: Nuevo Skoda Octavia "Family"

España: Nuevo Skoda Octavia

La oferta del Skoda Octavia para el mercado español acaba de enriquecerse con la introducción de un nuevo nivel de acabado denominado "Family". Se puede adquirir tanto con motores diésel como de gasolina, y con las dos carrocerías actuales, liftback y Combi.Los Family quedan situados entre los acaba...

Publicado el 16/06/2011 09:12

Alonso: “No tengo miedo de que Vettel fiche por Ferrari”

Alonso: “No tengo miedo de que Vettel fiche por Ferrari”

Fernando Alonso, en una carrera solidaria… organizada por Cajastur en Oviedo, manifesto a la prensa sus impresiones para la proxima temporada.Respecto a la llegada de Sebastian Vettel a Ferrari, el español declaro: “No tengo nada que decir en particular sobre este tema. No tengo problema ni miedo a ...

Publicado el 26/12/2010 15:54

Locura del dia: una tabla de skate con motor V8

Locura del dia: una tabla de skate con motor V8

La última aventura del mítico Tony Hawk ha traspasado los límites del skate para adentrarse en los místicos territorios del automovilismo. Se ha embarcado en un proyecto consistente en la implantación de un motor V8 gasolina de un coche en una simple tabla de skate. Tan loco como suena.En el vídeo s...

Publicado el 03/12/2010 22:11

Porsche Cayman R, el Cayman definitivo

Porsche Cayman R, el Cayman definitivo

Se acaba de presentar como primicia mundial en el Salón de Los Angeles el nuevo Porsche Cayman R, una versión radical, más potente y aligerada del deportivo de motor central. El principal protagonista es el motor, el habitual 3.4 bóxer de inyección directa que aumenta su potencia en 10 CV. Ahora su ...

Publicado el 17/11/2010 14:51

Renault R8 Gordini: el orgullo de Francia

El Renault 8 fue un éxito rotundo como el reemplazo del Dauphine y esto fue porque Renault realmente no cambió la fórmula que tan buen resultado dio con este último: pequeño sedán de cinco plazas y cuatro puertas con el motor detrás, como tan de moda estaba en Europa en los sesenta. Solo lo rediseñó y añadió más equipamiento y comodidades, y de un día para otro tuvo en las manos un auto que vendió más de un millón de unidades en todo el mundo.

Tal vez por eso mismo, porque Renault sabía que tenía un auto exitoso en puerta, fue que incluso antes de que el R8 se presentara oficialmente al público ya había comisionado a Amedée Gordini para que realizara una versión de alto rendimiento del nuevo auto. Y así, tan sólo un año después de que el R8 fuera presentado en 1963, la versión Gordini 1100 del R8 llegaba a los distribuidores Renault de toda Francia.Las diferencias eran grandes. Suspensiones más afinadas, incluso con cuatro amortiguadores atrás, frenos de disco en las cuatro ruedas, caja de cinco marchas sincronizadas en lugar de las cuatro del modelo normal, y obviamente el motor, basado en el bloque Sierra del R8 normal pero abierto hasta los 1,108 cc, con cabeza hemisférica y un par de carburadores Solex laterales. Este propulsor alcanzaba 95 HP y permitía que el pequeño auto azul con franjas blancas, único color en el que fue ofrecido, alcanzara los 170 km/h, sorprendente considerando su aerodinámica como de un ladrillo. Dos años después el motor creció a 1,224 cc y los carburadores fueron cambiados por unos Weber más agresivos, entregando 103 HP. Un tanque de gasolina extra al frente y cuatro faros en lugar de dos, como el auto que vemos en estas páginas, lo hicieron absolutamente distintivo.

Utilizado como modelo de homologación, pronto el R8 Gordini comenzó su carrera en rallies. Al principio hubo problemas como con todo nuevo esfuerzo, lo que lo relegó incluso detrás de los Mini. Pero cada carrera era valiosa en el proceso de aprendizaje, y no pasó mucho tiempo para ver resultados: tres Tour de Corse, 64, 65 y 66 -en el del 64 llevándose 4 de los primeros 5 puestos- y un Rally de Monte Carlo hicieron que todo el mundo volteara a ver al nuevo contendiente, que compartía victorias con el Alpine A110 y pondría al país galo en el centro protagónico del rallismo de los sesenta.

En 1966 se crea incluso una “Coupe Gordini”, un campeonato sólo para este modelo, que comienza con rallies, eventos de pista e incluso hill climbs, pero para 1967 se enfoca totalmente a manejo en circuito. Los autos eran exactamente iguales en todo aspecto y las regulaciones sumamente estrictas, por lo que la pericia del piloto lo decidía todo. En esta minicopa surgieron grandes volantes franceses como Jabouille, Darniche y Serpaggi, pues Renault estaba determinada a impulsar el talento local. Incluso sus pilotos de rallies eran franceses, en lugar de los tan de moda en ese entonces nórdicos. En las calles, el pequeño Gordini se ganó el cariño del público, pues era un auto con verdaderos tintes deportivos que recompensaba la pericia de manejo, pero que podía ser usado como un auto familiar también. Además, era muy barato, más incluso que un Mini Cooper o un Ford-Lotus Cortina, sus rivales directos (ni mencionar a los Alfa Romeo, por ejemplo, que le triplicaban el precio) y ofrecía un rendimiento similar si se tenían buenas manos, pero con un comportamiento mucho más civilizado en la calle, aunado a la confiabilidad y economía ya famosa de Renault. No tenía realmente competencia en el apartado valía/precio.

En 1970, después de 12,203 construidos (2,623 con el motor 1,100 y 9,580 con el motor 1,300), el Gordini desapareció junto con el R8, que dejó su sitio al recién llegado Renault 12, un auto de tracción delantera que también fue un hito de Renault, pero esa es otra historia.


FICHA TÉCNICA RENAULT R8 GORDINI

MOTOR
Situación Trasero longitudinal
Nº de cilindros 4 en línea
Bloque /cabeza Hierro/hierro
Distribución 8 válvulas a la cabeza
Alimentación Dos carburadores Weber 
Cilindrada 1,224 cc
Diámetro x carrera 74.5 X 72 mm
Compresión 10.5 :1
Combustible Gasolina
Potencia máxima 103 HP a 6,750 rpm
Par máximo 117 Nm (86 lb-pie) a 5,000 rpm
TRANSMISIÓN
Caja Manual de 5 velocidades
Tracción Propulsión trasera
Embrague Monodisco en seco
Bastidor Monocasco de acero
BASTIDOR
Susp. del. Brazos triangulares en paralelogramo deformable
Susp. tras. Semiejes oscilantes
Elem. Elástico Muelles helicoidales y amortiguadores telescópicos adelante, muelles helicoidales y dobles amortiguadores telescópicos atrás
Estabilizadora del / tras. Sí/no
Frenos del. Discos sólidos
Frenos tras. Discos sólidos
Dirección Piñón y cremallera
Llantas 185/55/16
CARROCERÍA
Peso 855 kg
Largo x ancho x alto  398 X 149 X138 cm
Distancia entre ejes 227 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima 175 km/h
Acel. 0-100 km/h 10.7 s
Consumo medio 10 km/l

 

Publicado el 01/01/2013 00:15

Volkswagen España lanzara en verano el Golf GTI Edition 35

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Teníamos ciertas dudas sobre la posible llegada al mercado español del nuevo Golf GTI Edition 35, pero finalmente la filial para nuestro país ha confirmado que estará disponible en serie limitada durante el verano. No han desvelado el precio, pero al menos ya sabemos que sí podrá comprarse.El Golf G...

Publicado el 11/05/2011 21:39

España: Cambios en la gama SEAT Leon

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Está tan cerca el nuevo SEAT León de tercera generación que la firma español ya está realizando algunos cambios en la gama del actual reduciendo la oferta de motores y variantes, y añadiendo más equipamiento de serie sin que los precios se vean incrementados.La principal novedad en equipamiento es q...

Publicado el 29/05/2012 18:22

España: Nuevo Lexus CT200h "Aniversario"

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Para celebrar los buenos resultados cosechados en el mercado español por el CT200h, Lexus España ha decidido introducir una serie especial denominada "Aniversario" que destaca por incluir algunas modificaciones que afectan incluso al comportamiento dinámico.La nueva serie especial, limitada a 200 un...

Publicado el 20/04/2012 00:52

Mini cambia el jefe del equipo de Dani Sordo

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El equipo Mini del Mundial de Rallys, en el que se encuentra el español Dani Sordo, ha cambiado de jefe del equipo a sólo unos días del comienzo del campeonato en Montecarlo, con lo que Dave Wilcock releva a David Richards al frente de la estructura. Los problemas han llegado al equipo por la incapa...

Publicado el 16/01/2012 12:18

Reino Unido: Toyota fija el precio final para el Prius Plug-In

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En breve Toyota comenzará la comercialización del Prius Plug-In Hybrid. De momento no conocemos los precios para el mercado español pero la filial británica ya los ha anunciado y son menos competitivos de lo que se había estimado en un principio.Disponible en un único nivel de acabado, el Prius Plug...

Publicado el 11/04/2012 11:47

Marc Gené correrá con Audi las 24 Horas de Le Mans 2012

Marc Gené correrá con Audi las 24 Horas de Le Mans 2012

Después de que Peugeot confirmara su retirada de la mítica carrera de resistencia, marca con la que Marc Gené corrió la famosísima carrera entre 2007 y 2011 (llegándola a ganar en la edición de 2009), Audi ha confirmado que, tras fichar con ellos como piloto reserva, el español será titular y correr...

Publicado el 01/06/2012 16:03

España: Precios del nuevo Audi A6 Avant (y nuevos videos de regalo)

España: Precios del nuevo Audi A6 Avant (y nuevos videos de regalo)

[Actualización: Nuestros amigos de AudiSport Ibérica nos han pasado un puñado de nuevos vídeos para que lo veas mejor desde todos los ángulos. Los tienes tras el salto.]Audi acaba de lanzar en el mercado español la gama A6 con carrocería familiar Avant. Como en generaciones anteriores, destaca por l...

Publicado el 19/07/2011 08:57

Lada España introduce versiones basicas para Priora y Kalina

Lada España introduce versiones basicas para Priora y Kalina

Hace unas semanas Lada presentaba las nuevas gamas Kalina y Priora para el mercado español. Pese a la buena relación precio-equipamiento, respecto a otros modelos de corte similar podían quedar en cierta desventaja (red de distribución, talleres, etc) por lo que ahora se incrementan las variantes co...

Publicado el 28/06/2011 07:34

Alonso saldra tercero mañana y mantiene todas las esperanzas

Alonso saldra tercero mañana y mantiene todas las esperanzas

Fernando Alonso ha conseguido colocarse… en la tercera posicion para la salida de mañana. Ademas de tener a Vettel, primero, y Hamilton, segundo, en las primeras plazas, el español saldra por la zona limpia y su maximo rival, Mark Webber, arrancara desde la quinta posicion.“Ha sido un paso adelante ...

Publicado el 14/11/2010 15:28

Renault Duster: presentación en Colombia

El día de hoy Renault presentó oficialmente su nuevo Duster que obedece al segmento de las SUV, y cuya fabricación estará en manos de la planta SOFASA en Medellin, Colombia para el resto de Latinoamérica.

 

La llegada de dicho vehículo al mercado sudamericano viene a complementar la actual gama que la francesa ofrece con modelos como el Sandero, Koleos, Scala, Stepway, Fluence, y Safrane. Su presencia vendrá a ocupar una oferta interesante para todos aquellos que busquen un automóvil con capacidades todo terreno a un precio relativamente bajo; al menos en paises como Colombia. Habrá que esperara a conocer el precio con el cual llegrá a nuestro país.

 

El Duster 4x4 se trata de una SUV de tamaño pequeño con poco más de cuatro metros de largo cuya motorización está a cargo de un propulsor 2.0 litros de 133 HP girando a 5,500 rpm. La oferta puede complementarse por una caja manual de seis relaciones o una automática de cuatro escalones. En términos teóricos, el nuevo Duster es capaz de entregar consumos de hasta 15 km/litro. Cifra que habrá que averiguar más a fondo cuando el modelo llegue a territorio mexicano.

 

En cuanto al nivel de equipamiento, Renault apuesta por un amplio abanico de amenidades tecnológicas que juegan en favor del confort y la seguridad. Elementos como cristales eléctricos, volante ajustable, vestiduras de piel, controles de audio en el volante, equipo de sonido con cuatro bocinas, MP3, auxiliar, USB y Bluetooth, computadora de viaje, rines de aluminio de 16 pulgadas, bolsas de aire, frenos ABS, radar de reversa, etcétera son la constante.

 

El modelo, cuya presencia en Europa bajo el cobijo de Dacia y Renault ha sido catalogado como un éxito según las propias palabras de los directivos franceses, cargará con las esperanzas de la casa Renault para competir dentro de un mercado muy complicado en donde Jeep podría catalogarse como la marca reina de los todo terreno.

 

Para México, la Duster 4x4 estará disponible a partir del próximo mes de abril. Cabe mencionar para acabar, que el nuevo Duster es el primer modelo que Renault Colombia comercializará en nuestro país.

Publicado el 23/01/2012 21:15

Mazda6 2014: Presentación oficial.

La aventura de los sedanes familiares de Mazda empieza a cobrar importancia en 1976 con el 626, que desde su concepción siempre se distinguió del resto de sus rivales por ofrecer una imágen juvenil, respetables niveles de calidad y sobre todo, un manejo suculento.

Bajo el concepto SKYACTIV también viene de la mano el diseño llamado Kodo, que significa “alma en movimiento”. Inspirado en el auto conceptual que se presentó en el Autoshow de Tokio de 2011 llamado Takeri Concept. Llama mucho la atención la armonía que existe en todos los trazos, como la integración de el grupo óptico con la parrilla y la fascia. La caída baja del techo y las salpicaderas ensachadas, le dan un toque de deportividad y elegancia. En realidad, las diferencias entre el modelo de producción y el concpeto son pocas, de ahí que sea un vehículo que llame la atención entre la gente que lo ve pasar por las calles. La opción de los enormes rines de 19 pulgadas complementan muy bien la imagen. Por dentro destaca la ergonomía, la disposición de todos los mandos, el completo nivel de equipamiento, pero sobre todo, la calidad de acabados y ensambles. Más que un auto japonés, parece un coche de lujo europeo, pues los plásticos suaves, las costuras y los materiales empleados, lo ponen ligeramente arriba de lo que podría ver en sus rivales. En donde llegamos a batallar un poco fue al interactuar con nuestros dispositivos móviles, pues tardaba mucho tiempo en reconocer la conexión, aunque una vez cumplido el trámite, el sistema de audio Bose dejaba escapar notas musicales sensacionales. La plataforma es completamente nueva, con una rigidez estructural superior al modelo que reemplaza, con un esquema de suspensión de compleja arquitectura, complementado con una dirección eléctrica muy bien calibrada. Hasta aquí todo marcha de maravilla. Ahora pasemos al corazón, que es lo que le da vida a este atractivo sedán familiar. Se ofrecerá con motores de cuatro cilindros de gasolina y diesel. Este último sólo estará disponible en Europa, mientras que para México, el único combo es un cuatro en línea aspirado, con 2.5 litros de desplazamiento, asociado a una transmisión automática de seis velocidades con control secuencial.

Si hay algo que aplaudir de este vehículo es el bastidor y los ajustes de suspensión, frenos, transmisión y dirección. El motor de 2.5 litros desarrolla 185 caballos de fuerza y 182 libras-pie de torque, suficientes para moverlo con agilidad y competir con sus rivales con motores similares. Lo destacable del motor SkyActive de Mazda es la elevada relación de compression (13:1), cuando generalmente una de 10:1 es considerada una buena referencia.Dentro de la oferta de transmisiones está una manual (que no llegará a México) y una automática de seis cambios. Esta última cuenta, además del tradicional convertidor de par, incorpora un embrague que permite efectuar los cambios de velocidad con mayor rapidez. La conducción tiene ese toque divertido característico de los Mazda, con una muy buena retroalimentación de lo que pasa en el asfalto y una respuesta destacable del motor, especialmente cuando el tacómetro está en la parte media-alta, que es ahí justo cuando cobra vida. La transmisión está muy bien programada para aprovechar las curvas de potencia y torque, efectuando los cambios de velocidad con rapidez. Mazda asegura que es tan ágil como una de doble clutch, aunque honestamente una DSG de Volkswagen resulta mucho más rápida. El comportamiento dinámico, no tiene queja, muestra un aplomo al camino digno de autos más caros, los frenos trabajan correctamente, y al llegar al límite de sus capacidades se muestra neutral, siempre bajo la tutela de las asistencias electrónicas como los controles de tracción y de estabilidad. Una de sus mejores cartas es el bajo consumo, con un promedio oficial de 15.8 km/l, habrá que esperar a la prueba en condiciones de clima, gasolina y altura de México.

Mazda no ha dado a conocer si en un futuro ofrecerá un motor V6, muy buscado en la gama alta, en donde rivales como el Accord y Passat sí ofrecen este tipo de mencánicas con casi 300 caballos de fuerza. Aunque, de acuerdo con la filosofía SKYACTIV honestamente vemos lejana esta posibildad. A México llegará los primeros días de marzo, con un rango estimado de precios de entre 300 a 400 mil pesos.

Publicado el 08/01/2013 02:15

GP de España 2013: Victoria para Pedrosa, triplete español

GP de España 2013: Victoria para Pedrosa, triplete español

Emoción hasta el último segundo en el GP de España 2013. La victoria de Pedrosa quedó en segundo plano después del choque entre Jorge Lorenzo y Marc Márquez. En un adelantamiento en la última curva, el novato de MotoGP se lanzó a por todas y terminó tocándose con el balear. Al de Yamaha no le sentó ...

Publicado el 06/05/2013 00:41

España: La produccion de automoviles descendio un 4,6% en febrero

España: La produccion de automoviles descendio un 4,6% en febrero

Las malas ventas que se están registrando tanto en el mercado español como en otros muy importantes como Francia e Italia, están provocando que haya mucho stock en las campas y por tanto, se deba producir menos. Esta situación está perjudicando las líneas de montaje instaladas en España, que tienen ...

Publicado el 29/03/2012 18:04

Franz Tost: “Alguersuari ha demostrado talento, pero no es suficiente”

Franz Tost: “Alguersuari ha demostrado talento, pero no es suficiente”

El director deportivo de la escuderia Toro Rosso, Franz Tost, ha asegurado que… el talento del español Jaime Alguersuari y el suizo Sebastien Buemi, que fueron despedidos el pasado diciembre, no era suficiente para luchar por un asiento en Red Bull Racing.“Este es un deporte de alto nivel y las sali...

Publicado el 18/02/2012 23:38

España: Nuevo Ford Mondeo Limited Edition

España: Nuevo Ford Mondeo Limited Edition

La renovación del Ford Mondeo está al caer y por tanto es normal que la filial español aumente las promociones para mejorar la relación calidad-precio del actual. Además de descuentos importantes, lanzan una versión especial denominada Limited Edition que cuenta con mucho equipo y un precio ajustado...

Publicado el 19/01/2012 17:41

Trabaja como ojeador de Ford y gana entradas de Champions

Trabaja como ojeador de Ford y gana entradas de Champions

Ford ha creado una aplicación para su página de Facebook donde los usuarios podrán apuntarse como ojeadores de fútbol para ganar entradas. Así, el primer paso será seleccionar un encuentro de Champions en el que participe algún equipo español, que se dispute la semana siguiente y al que te gustaría ...

Publicado el 24/10/2011 23:25

España: Nueva gama Renault Twingo (Gordini incluido)

España: Nueva gama Renault Twingo (Gordini incluido)

Las ventas en los últimos meses de Renault en el mercado español no están siendo especialmente buenas, con una pérdida importante en la cuota del mercado. Por esta razón está modificando toda la oferta y ofreciendo gamas más sencillas y con mejor relación calidad-precio, Twingo incluido.La familia T...

Publicado el 08/05/2011 11:18

Mercedes-Benz Clase E 2013: renders no oficiales

Quien sabe si a los clientes de este auto les guste mucho que adelante ya no traiga cuatro faros, su principal característica estética durante prácticamente dos décadas y tres generaciones. Sus sistemas de seguridad activa vendrán mejorados y los motores serán significativamente más potentes.

 

De esta forma, destacará su sistema de visión nocturna que ya no solo detectará ciclistas y peatones, también autos que vengan en contrasentido y animales (aunque sean pequeños) que se crucen el camino. También sobresale un sistema de comunicación “auto a auto” que será capaz de reconocer vehículos de emergencia y de advertir a otros coches mediante el uso de las intermitentes si el pavimento está resbaloso, si hay charcos que puedan provocar acuaplaneo, o si hay otras condiciones peligrosas de manejo. Este sistema permitirá también un manejo autónomo de forma parcial, por lo que bastarán acciones leves del conductor en el volante, los frenos, o el acelerador para controlar el auto en movimientos de emergencia.

No se diga un nuevo sistema inteligente de frenado, que es un control crucero basado en un radar que “cuida” la distancia que hay con el vehículo de enfrente y con respecto a los autos que cruzan.

 

En cuestión de motores, el máximo exponente de la gama (E63 AMG) conserva  su V8 5.5 de 540 HP. El E500 aumentará su potencia en unos 30 caballos ofreciendo ahora 435 HP. El E200 montará un cuatro cilindros 1.6 litros con 156 HP construido por Renault, y el E350 tendrá 333 HP bajo el cobre en su V6. Asimismo incorporará varias versiones híbridas conforme avance el año 2014.

 

Publicado el 15/08/2012 02:15

Renault presenta el Duster para Latinoamérica

El día de hoy Renault presentó oficialmente su nuevo Duster que obedece al segmento de las SUV, y cuya fabricación estará en manos de la planta SOFASA en Medellin, Colombia para el resto de Latinoamérica.

 

La llegada de dicho vehículo al mercado sudamericano viene a complementar la actual gama que la francesa ofrece con modelos como el Sandero, Koleos, Scala, Stepway, Fluence, y Safrane. Su presencia vendrá a ocupar una oferta interesante para todos aquellos que busquen un automóvil con capacidades todo terreno a un precio relativamente bajo; al menos en paises como Colombia. Habrá que esperara a conocer el precio con el cual llegrá a nuestro país.

 

El Duster 4x4 se trata de una SUV de tamaño pequeño con poco más de cuatro metros de largo cuya motorización está a cargo de un propulsor 2.0 litros de 133 HP girando a 5,500 rpm. La oferta puede complementarse por una caja manual de seis relaciones o una automática de cuatro escalones. En términos teóricos, el nuevo Duster es capaz de entregar consumos de hasta 15 km/litro. Cifra que habrá que averiguar más a fondo cuando el modelo llegue a territorio mexicano.

 

En cuanto al nivel de equipamiento, Renault apuesta por un amplio abanico de amenidades tecnológicas que juegan en favor del confort y la seguridad. Elementos como cristales eléctricos, volante ajustable, vestiduras de piel, controles de audio en el volante, equipo de sonido con cuatro bocinas, MP3, auxiliar, USB y Bluetooth, computadora de viaje, rines de aluminio de 16 pulgadas, bolsas de aire, frenos ABS, radar de reversa, etcétera son la constante.

 

El modelo, cuya presencia en Europa bajo el cobijo de Dacia y Renault ha sido catalogado como un éxito según las propias palabras de los directivos franceses, cargará con las esperanzas de la casa Renault para competir dentro de un mercado muy complicado en donde Jeep podría catalogarse como la marca reina de los todo terreno.

 

Para México, la Duster 4x4 estará disponible a partir del próximo mes de abril. Cabe mencionar para acabar, que el nuevo Duster es el primer modelo que Renault Colombia comercializará en nuestro país.

Publicado el 23/01/2012 09:15

Las generaciones del Seat Ibiza: toda su historia

Las generaciones del Seat Ibiza: toda su historia

Las generaciones del Seat Ibiza muestran la evolución de un coche enfocado sobre todo a los más jóvenes. La historia del Seat Ibiza se remonta a 1984, cuando llega la primera versión del modelo español. Siempre me acordaré de aquel Seat Ibiza 1 blanco que tenía mi amigo del bloque de enfrente de la ...

Publicado el 26/04/2013 20:24

GP Qatar 2013: Espargaró ya es líder de Moto2

GP Qatar 2013: Espargaró ya es líder de Moto2

El GP de Qatar 2013 ha colocado a Pol Espargaró como reciente líder de Moto2. El español, que no consideró subir a MotoGP este año para competir junto a su hermano, ha tenido un brillante comienzo en Losail. Protagonizó un mano a mano con Redding y Nakagami, que en las últimas vueltas se decidió a s...

Publicado el 08/04/2013 01:36

GP de Italia 2012: Viñales recorta distancias a Cortese

GP de Italia 2012: Viñales recorta distancias a Cortese

Increíble el fin de semana del español Maverick Viñales, que ha logrado la victoria por tan solo 20 milésimas de segundo sobre Fenati, lo que recorta además en nueve puntos la distancia que le separa en la clasificación de Moto3 sobre Sandro Cortese, tercero en el GP de Italia 2012. La primera carre...

Publicado el 15/07/2012 14:35

Dani Pedrosa, detenido por supuesto fraude en un examen para capitan de yate

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Dani Pedrosa, piloto español de Moto GP, es uno de los 21 detenidos el pasado sabado por la trama investigada en la que presuntamente se compraban examenes de capitan de yate. El catalan fue sorprendido -repetimos, presuntamente- con un pinganillo cuando estaba realizando el examen. Posteriormente f...

Publicado el 02/04/2012 22:43

El mercado automovilistico encadena diez meses consecutivos de caidas

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El mercado automovilistico español encadena… diez meses consecutivos a la baja, tras la caida registrada en el mes de abril, que se situa en torno al 24%, con un volumen de unas 71.000 unidades, segun fuentes del sector consultadas por Europa Press.De esta forma, las matriculaciones de automoviles m...

Publicado el 04/05/2011 08:39

El Chevrolet Volt compartira protagonismo con el Opel Ampera en Europa

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Los grandes Salones del motor suelen ser escenario de presentaciones de primicias mundiales, pero lo que realmente gusta a muchos periodistas del motor es atender a las conferencias de prensa genéricas o incluso introducirse en los corrillos de directivos, ya que éstos suelen dejar caer varias perla...

Publicado el 09/03/2011 10:15

GP de Valencia 2012: Salom, subcampeón de Moto3

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El GP de Valencia 2012 ha alzado a Luis Salom como subcampeón de Moto3. El español mantenía un tira y afloja con su rival, Maverick Viñales, que, aunque quedó por delante en Cheste, no fue capaz de recortar los puntos suficientes a Salom. El podio fue una historia bien distinta. Danny Kent se impuso...

Publicado el 12/11/2012 01:48

Nissan España reduce la oferta del Pixo a una unica version

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Las ventas del Nissan Pixo en el mercado español nunca han sido buenas ni con las promociones que en los últimos meses se han aplicado. Ahora, la firma japonesa ha decidido reducir la gama a una única versión muy equipada y con un precio de oferta bastante atractivo.El Pixo Acenta incluye el conocid...

Publicado el 28/07/2012 21:39

Los italianos ya pueden reservar el nuevo Renault Clio IV

Los italianos ya pueden reservar el nuevo Renault Clio IV

Estamos tan expectantes por conocer los precios del nuevo Renault Clio para el mercado español, que nos vamos haciendo eco del recomendado en otros países para ir tanteando. La filial italiana ya acepta pedidos y han publicado todas las tarifas de la gama inicial.Como ya ocurrió con los precios para...

Publicado el 21/07/2012 11:27

España: El BMW Serie 1 tres puertas llegara en septiembre

España: El BMW Serie 1 tres puertas llegara en septiembre

La llegada del nuevo BMW Serie 1 con carrocería de tres puertas ya tiene fecha para el mercado español: 22 de septiembre. Si bien un algo antes los interesados podrán realizar las reservas, el compacto alemán parece que se hará de rogar un poco más.La oferta del Serie 1 con esta carrocería será muy ...

Publicado el 13/07/2012 12:08

España: MINI lanza la serie especial "Start Up Edition"

España: MINI lanza la serie especial

La firma británica MINI acaba de introducir en el mercado español una nueva serie especial de los Hatch y Countryman bautizada como "Start Up Edition" y que destaca por contar con una dotación más rica, un precio algo más asequible y una financiación ventajosa.De serie tanto en el pequeño de tres pu...

Publicado el 03/05/2012 01:11

España: Nuevo Land Rover Discovery XS Limited Edition

España: Nuevo Land Rover Discovery XS Limited Edition

Por la puerta de atrás ha entrado en el mercado español el Discovery XS Limited Edition, una versión especial que Land Rover ha limitado a sólo 150 unidades. Queda situado como el más económico de la gama, con un precio muy interesante en relación a todo lo que ofrece.Entre otras cosas, el Discovery...

Publicado el 06/10/2011 12:29

Frases del motor

Frases del motor

A lo largo de la historia del mundo de la automocion, muchas… han sido las frases del motor que han tenido una gran importancia y que han copado revistas y diarios. Otras han pasado desapercibidas hasta ahora. Algunas decian verdades. Otras mentiras. A continuacion os dejamos con algunas de ellas:18...

Publicado el 19/12/2011 02:16

Santana Motor aprueba su disolución

Santana Motor aprueba su disolución

La Junta General de Accionistas de Santana Motor de Linares (Jaén) ha aprobado hoy la disolución de la compañía automovilística y el cese formal de la actividad, por lo que a partir de ahora se abre el periodo de liquidación de la empresa tras haber cesado el consejo de administración. A partir de a...

Publicado el 03/05/2011 19:26

Alguersuari es sancionado y pierde su punto

Alguersuari es sancionado y pierde su punto

Los comisarios han considerado que… Alguersuari, en su duelo con Liuzzi, habria cortado una variante logrando ventaja.El español Jaime Alguersuari ha sido sancionado con veinte segundos, por lo que pierde el decimo puesto y el punto obtenido.Los comisarios del Gran Premio de Belgica han considerado ...

Publicado el 01/09/2010 16:49

Alguersuari es sancionado y pierde su punto

Alguersuari es sancionado y pierde su punto

Los comisarios han considerado que… Alguersuari, en su duelo con Liuzzi, habria cortado una variante logrando ventaja.El español Jaime Alguersuari ha sido sancionado con veinte segundos, por lo que pierde el decimo puesto y el punto obtenido.Los comisarios del Gran Premio de Belgica han considerado ...

Publicado el 30/08/2010 11:53

J.D. Power México da resultados 2011

El prestigioso consultor J.D. Powers da a conocer sus resultados de encuestas y sondeos de percepción de calidad por parte de los clientes automovilistas en este 2011.

El Estudio de Satisfacción de Propiedad de Vehículos de México (Mexico Vehicle Ownership Satisfaction Study, MVOSS) del 2011 corresponde a la octava valoración de lo que opina el consumidor mexicano de su automóvil nuevo. Con una base superior a 6,000 usuarios y bajo cuatro grandes rubros (Calidad/confiabilidad, atractivo del vehículo, servicio del distribuidor y costo de propiedad), los resultados apuntan a un claro dominio de las firmas japonesas en los segmentos que la misma consultora ha establecido para calificar y ordenar la data obtenida.
Así, los reconocimientos en cada categoría quedaron de la siguiente manera:

- Automóvil subcompacto básico: Suzuki Swift
- Automóvil subcompacto alto: Honda City
- Automóvil compacto: Suzuki SX4
- Automóvil mediano: Mazda 6
- Automóvil Premium básico: Mercedes Benz Clase C
- SUV pequeño: Honda CR-V y Suzuki Grand Vitara (empate)
- SUV mediano: Honda Pilot y Mazda CX9 (empate)
- Camioneta pick-up básica: Toyota Hilux
- Camioneta pick-up grande: Ford Serie F y Ford Lobo (empate)
- SUV Premium: Audi Q5

La información fue recabada entre propietarios de modelos 2009 y 2010 que han comprado su vehículo entre octubre del 2008 y septiembre del 2010. Las encuestas tuvieron lugar en siete de los mercados automovilísticos más grandes de México (Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Querétaro, Puebla, Veracruz y Mérida).

Publicado el 29/08/2011 17:15

Volkswagen trabaja en una caja de cambios DSG de 10 velocidades y un motor diesel »

Volkswagen trabaja en una caja de cambios DSG de 10 velocidades y un motor diesel »

El presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, revelo algunos detallesa€¦ sobre las futuras novedades que se incorporaran a la gama del fabricante aleman. La compañia esta trabajando en un motor diesel de altas prestaciones, con un rendimiento de 136 CV por litro de cilindrada. El ejecutivo tambien...

Publicado el 28/04/2013 15:01

Fotos espia: Cazado el MG6 con motor diesel

Fotos espia: Cazado el MG6 con motor diesel

Ya falta menos para que MG comience la fabricación de los primeros MG6 con motor diesel en esta nueva etapa comercial junto a SAIC. Con la llegada de estas mecánicas se espera que las matriculaciones aumenten considerablemente y se comience la exportación a nuevos países europeos.De momento no conoc...

Publicado el 23/05/2012 18:55

Audi A3 1.4 TFSI vs BMW 116i y Lexus CT 200h

Audi A3 1.4 TFSI vs BMW 116i y Lexus CT 200h

Les presentamos tres maneras bien distintas de llegar a un mismo fin. Poca potencia en gasolina con buenas prestaciones y consumos bajos para modelos que pertenecen a marcas de lujo. El Audi con motor pequeño con turbo, el BMW motor grande y el Lexus con tecnología híbrida.

Publicado el 06/09/2011 08:59

Renault Scénic, ahora con motor Energy dCi 130

Renault Scénic, ahora con motor Energy dCi 130

¿Cómo describir el nuevo motor 1.6 dCi de 130 CV en el Renault Scénic? Solo me surgen dos palabras: suavidad y eficiencia. Gracias a un sistema Start-Stop y hasta seis nuevas tecnologías, el monovolumen de la marca del rombo gasta 4,5 litros y emite 117 g/km de CO2, con unas prestaciones muy similar...

Publicado el 20/05/2011 12:37

El motor 0.9 TwinAir, listo para llegar al Alfa MiTo y el Fiat Punto Evo

El motor 0.9 TwinAir, listo para llegar al Alfa MiTo y el Fiat Punto Evo

Una de las principales novedades tecnológicas del año pasado fue la llegada del motor TwinAir de Fiat, un propulsor de gasolina bicilíndrico turboalimentado que registra prestaciones similares a motores tetracilíndricos atmosféricos de mayor cilindrada, con unos consumos sensiblemente inferiores. Ha...

Publicado el 28/03/2011 11:41

Nuevo motor 1.6 TDI CR 90 CV para los Leon y Altea

Nuevo motor 1.6 TDI CR 90 CV para los Leon y Altea

Aunque ha tardado respecto a otros modelos del Grupo VW, finalmente el motor 1.6 TDI CR de 90 CV se instalará bajo el capó de los SEAT Altea y León a partir del próximo mes de enero. Sustituirá al actual 1.9 TDI bomba-inyector, incapaz de superar la normativa anticontaminación Euro V.Además de mejor...

Publicado el 23/11/2010 20:22

Martin Winterkorn: Habra un Beetle con motor trasero

Martin Winterkorn: Habra un Beetle con motor trasero

Sí, lo que lees arriba es todo un titularazo, sacado por "Manager Magazine", pero no te emociones, porque no va sobre la próxima generación del New Beetle. Las fotos espía que acompañan a este artículo son de la segunda generación, que seguirá basada en la plataforma del Golf, con el motor delante y...

Publicado el 22/10/2010 14:39

Caterham 1.0 Ecoboost: sensaciones a pequeña escala

Caterham 1.0 Ecoboost: sensaciones a pequeña escala

El Caterham 1.0 Ecoboost va a enfrentarse al escenario en el que se partían el brazo Johnny Herbert y Nigel Mansell, el circuito de Brands Hatch, muy cerca de Londres. Aquí, Ford ha querido mostrar la versatilidad de su premiado motor 1.0 Ecoboost de 125 CV. La pregunta es ¿puede un motor así llegar...

Publicado el 12/10/2012 19:22

Video: Motor moderno en hierro viejo

Video: Motor moderno en hierro viejo

Una vez más, el estilo norteamericano llega a la portada de Autoblog con la típica preparación "made in USA": meter un motor moderno e sofisticado en un viejo muscle car. Tras el salto tienes la última filmación de Drive, donde se presenta un viejo Camaro descapotable, al que su dueño le ha decidido...

Publicado el 27/04/2012 16:36

El nuevo Cadillac ATS montará un motor turbo de 270 CV

El nuevo Cadillac ATS montará un motor turbo de 270 CV

Cadillac parece tener las cosas bastante claras con respecto a su nuevo Cadillac ATS. Si ya teníamos constancia de que la berlina americana se iba a ofrecer con tracción trasera y a las cuatro ruedas, ahora se ha confirmado que bajo el capó residirá un motor de 2,0 litros turboalimentado que convivi...

Publicado el 15/12/2011 20:20

Preparacion sin sentido: Subaru WRX STI con motor... BMW M5 V10

Preparacion sin sentido: Subaru WRX STI con motor... BMW M5 V10

Si tienes un Renault 8 "normal", y optas por cambiarle de motor para clavarle el de un 5 Turbo, estás ganándote nuestro respeto. Pero... ¿qué sentido tiene cambiar el corazón de un WRX STI, su sonido bóxer y su tracción total, para clavar debajo el V10 del BMW M5?Para mí es un claro ejemplo de un ma...

Publicado el 08/09/2011 20:03

España: El motor 1.4 TSI 185 CV completa la gama del Audi A1

España: El motor 1.4 TSI 185 CV completa la gama del Audi A1

Por el momento, el Audi A1 con el 1.4 TSI de 185 CV será la versión más deportiva de la gama, pero tranquilos, más adelante habrá una variante S1 mucho más sugerente. Hasta entonces este nuevo modelo que ahora ocupa nuestra atención se convertirá en el tope de gama.El motor 1.4 TSI de 185 CV es bási...

Publicado el 01/01/2011 00:53

Seat León Súper Copa: prueba de manejo

Unidad probada

$386,500 pesos

 

NOS GUSTA

  • El silbido del turbo.
  • La calidad de marcha.
  • Espacio interior.

 

NOS GUSTARíA

  • Más diferenciación en el interior.
  • Sistema de infotenimiento completo.
  • Precio más contenido.

 


INTIMIDADES

  • Los limpiadores se esconden en los postes A, no en la parte baja.
  • Extraño que no tenga cierre automático de seguros.
  • El tacómetro está al centro del panel de instrumentos. Muy deportivo.
  • Cuenta con más insignias de FR que de Súper Copa, que van en los postes B.
  • En primera instancia, parece que los rines le quedan justos al modelo.
  • El corte está a las 7,000 vueltas, 500 dentro de la zona roja del tacómetro.

 

Para hacer algo especial no se necesita ser radical o llamativo. Muchas veces es mejor pasar desapercibido y saberte dueño de una de las 150 unidades que se comercializarán con esta identidad especial del León.

Para lograrlo, SEAT ha instalado en los Súper Copa un kit aerodinámico único caracterizado por una fascia frontal con nuevas tomas de aire y diferente posición de las luces de niebla, faldones específicos para esta versión y la trasera se diferencia por la fascia y por la salida de escape de gran tamaño, localizada al centro y que está firmada por Remus. Cierra el conjunto un spoiler específico, carcasas de los espejos laterales que imitan fibra de carbono y un juego de rines BBS de 18 pulgadas.

 

El interior es casi idéntico al del FR, con muy pocas diferencias. Los asientos forrados en alcántara son de cubo y proporcionan un excelente soporte, además de ser cómodos en cualquier trayecto, una combinación difícil de lograr.

En términos de equipamiento no se agrega nada a la lista. Si se trata de seguridad destacan las seis bolsas de aire, control de tracción y estabilidad, asistente electrónico de frenada e indicador de presión de neumáticos entre otros. Si de comodidad y funcionalidad se habla, destaca el climatizador de dos zonas, conexión Bluetooth, control crucero, computadora de viaje, sensores traseros de estacionamiento, asistente de arranque en pendiente y mucho más. Destacan los faros bi-xenón con alumbrado en curva y luces de niebla con función “cornering light”.

Bajo el cofre se encuentra el mismo cuatro en línea de 2.0 litros del FR que originalmente entrega 211 caballos de potencia, pero que para esta edición especial fue mejorado y llevado hasta los 265 HP y 350 Nm de par, acoplado a una caja manual de seis relaciones. Todo el conjunto hace perfecta mancuerna. Cabe mencionar que el empuje más violento viene superadas las 3,000 vueltas y se conserva casi a las 7,000 rpm.

 

En marcha el rodado es cómodo y la suspensión, a pesar de su firmeza, filtra bien las imperfecciones y sólo deja pasar lo que el conductor necesita para llevar este auto al límite. Viajar en línea recta lo hace muy bien a cualquier velocidad, pero su verdadero ambiente son los caminos revirados, aunque se requieren manos firmes y finura con el pedal derecho para no exceder la adherencia disponible de los neumáticos delanteros que deben lidiar con las fuerzas de tracción y de giro a que son impuestos. El abuso se paga con un evidente sobreviraje y la intromisión de los sistemas electrónicos.

 

Si se trata de romper marcas, el 0-100 km/h lo logra en poco más de 8 segundos y el 100-0 km/h tiene su marca en la cercanía de los 38 metros sin indicios de fatiga. El consumo medio está en 12.6 km/l, aunque si se abusa del pie derecho la aguja bajará con sorprendente, en serio sorprendente rapidez en el panel de instrumentos.

El espacio interior es mayor a lo que aparenta por fuera con buen espacio para tres en la fila trasera, que viajarán con holgura de piernas y cabeza. La cajuela de 340 litros cumple bien.

Las cifras de desempeño no desagradarán a nadie y más si se combinan con un paquete de apariencia claramente deportiva pero sin excesos. Su calidad de marcha y comodidad permiten que se pueda utilizar como auto del día a día y atacar las pistas o carreteras de curvas con total confianza y seguridad, seguros de que su desempeño dejará buen sabor de boca.

 

Más de un conductor se llevó una sorpresa al ver como este León Súper Copa le hacia morder el polvo mientras se alejaba frente a él. Su precio de $386,500 pesos no lo vuelve muy accesible, pero si vemos la oferta del mercado con estas características y desempeño, la cantidad a pagar es elevada, pero contar con una versión limitada, tiene su precio.

FICHA TÉCNICA SEAT LEÓN SÚPER COPA

Motor
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 16 válvulas
Alimentación Inyección directa, turbocompresor e intercooler
Cilindrada 1,984 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera 82.5 x 92.8 mm
Compresión 9.8:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 265 HP a 6,000 rpm
Par máximo 350 Nm (258 lb-pie) de 2,000 a 5,000 rpm
Transmisión
Caja Manual, 6 velocidades
Tracción Delantera
Embrague Monodisco en seco
Relación diferencial 3.27 :1
Bastidor
Susp. del. MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras. Triángulos sobrepuestos
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 345 mm
Frenos tras. Discos sólidos, 268 mm
Asistencias ABS, ESP, TC
Dirección Hidráulica
Giros/ø volante 2.7/38 cm
Diámetro de giro 11.8 m
Neumáticos 225/40 R18 92Y
RENDIMIENTOS
Vel. máxima 250 km/h
Acel. 0-100 km/h 6.2 s
Consumo en ciudad 9.3 km/l
Consumo en carretera 15.2 km/l
Consumo medio 12.3 km/l
Emisiones de CO2 190 gr/km
carrocería
Peso 1,375 kg
Largo x Ancho x Alto 431x 145 x 177 cm
Distancia entre ejes / vias 258 / 153 - 151
Cajuela 340 l
Nuestras Mediciones
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h 8.44 s
Acel. 0-400 m 15.98 s
Acel. 0-1,000 m 28.68 s
20-120 km/h 10.03 s
50-120 km/h 7.42 s
80-120 km/h 4a/5a 5.17 / 6.93 s
Velocidad máxima 210 km/h
Frenadas
140-0 km/h 74.8 m
120-0 km/h 55.3 m
100-0 km/h 37.8 m
CONSUMOS
Ciudad km/l 11.5
Carretera km/l 15.2
Media (70, 30%) 12.6
dinamómetro
Potencia 269.5HP a 6,100 rpm
Par 335 Nm (247 lb-pie) a 3,750 rpm
Relación peso/potencia 5.1 kg/HP

Publicado el 06/10/2012 20:15

Kia Ray EV, un eléctrico para Corea

Kia Ray EV, un eléctrico para Corea

El Kia Ray EV es el primer coche eléctrico que la marca introduce en Corea, tiene un motor de 50 kW y una autonomía de 139 kilómetros. Lanzado para ese mercado, el Kia Ray EV es muy parecido por fuera al Kia Ray con motor de gasolina de 1,0 litro. Pesa unos 187 kg más que él y tiene 157 Nm de par (u...

Publicado el 22/12/2011 15:29

Land Rover Defender: nuevo motor Diesel

Land Rover Defender: nuevo motor Diesel

Land Rover lanza un nuevo motor para el Defender, que con una menor cilindrada logra sacar un mayor rendimiento que el propulsor al que sustituye cumpliendo además con la normativa EU5.

Publicado el 16/08/2011 18:24

Fernando Alonso repetira el dorsal numero ’5?

Fernando Alonso repetira el dorsal numero ’5?

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) volvera… a portar el dorsal numero ’5?, al igual que este curso, en el Campeonato del Mundo de Formula 1 de 2012, segun ha informado la Federacion Internacional de Automovilismo (FIA).El bicampeon del mundo asturiano repetira con el cinco, un numero ...

Publicado el 03/12/2011 15:55

SEAT Exeo y Citroen C4, los nuevos coches de la Guardia Civil

SEAT Exeo y Citroen C4, los nuevos coches de la Guardia Civil

La flota de la Guardia Civil se ha renovado recientemente con la incorporación de dos interesantes modelos, preparados específicamente para tal organismo. Se trata de los SEAT Exeo con carrocería berlina y de la segunda generación del Citroën C4, recientemente lanzada en el mercado español.Del SEAT ...

Publicado el 15/02/2011 16:40

SEAT participara en el Rallye de clasicos Hamburgo-Berlin con un Bocanegra

SEAT participara en el Rallye de clasicos Hamburgo-Berlin con un Bocanegra

Por primera vez en la historia, SEAT participará en una carrera de coches clásicos celebrada por tierras alemanas. Coincidiendo con el 60 aniversario de la marca, un 1200 Bocanegra tendrá el honor de representar al fabricante español.El rallye de clásicos ha comenzado hoy en la localidad de Hamburgo...

Publicado el 29/07/2010 17:03

Mazda sigue trabajando en el motor rotativo

motor wankel

Así es, Mazda sigue trabajando en un motor rotativo llamado 16X con la misma tecnología SkyActiv que aplica al resto de su gama; pero, también anunciaron que si lanzan un nuevo motor rotativo será hasta 2016, después de que hayan renovado todos los coches de la gama. Evidentemente, no es una prioridad.

 

Esto se anunció después de que miles de twitteros inundaron a Mazda en Japón con mensajes de preocupación sobre el futuro del motor Wankel tras el funeral del RX-8. Lo que Mazda dijo textualmente fue “estamos trabajando con todas nuestras fuerzas en el desarrollo de nuevos modelos para equipar nuestros nuevos desarrollos Wankel".

 

No cabe duda que las redes sociales están abriendo un nuevo capítulo en la relación fabricantes y consumidores. Y a todo esto, ¿a ti te interesa un nuevo motor Wankel?

 

 

Publicado el 11/09/2011 18:15

Miguel Sebastián prueba el Nissan Leaf

Miguel Sebastián prueba el Nissan Leaf

Manuel de la Guardia ha sido el encargado de explicarle al Ministro las características técnicas de este vehículo de emisiones cero cuyas entregas empezarán en el mercado español después de este verano. Sebastián destacó del Nissan Leaf (prueba Nissan Leaf) lo silencioso y amplio que es, lo que tamb...

Publicado el 07/07/2011 14:28

España: Precios del nuevo MINI Cooper Coupe

España: Precios del nuevo MINI Cooper Coupe

¿Te ha gustado el MINI Cooper Coupé? Pues tendrás que esperar hasta el 1 de octubre para tenerlo en el garaje. Eso sí, la firma británica ha comunicado ya los precios para el mercado español y dentro de muy poco se podrán realizar las reservas.Las tarifas recomendadas son las siguientes:Cooper Coupé...

Publicado el 21/06/2011 15:29

España: Precios del Citroen C4 2011

España: Precios del Citroen C4 2011

La nueva generación del Citroën C4 está apunto de aparecer en el mercado español. De momento ya estoy en Suecia probando la gama, y lo cierto es que esta nueva entrega promete por su superior calidad, abundante equipamiento y, sobre todo, buenos precios.Citroën ha decidido lanzar la nueva generación...

Publicado el 14/10/2010 16:50

España: Nuevas tarifas para los Lamborghini Gallardo y Aventador

España: Nuevas tarifas para los Lamborghini Gallardo y Aventador

Los súper deportivos de lujo italianos de Lamborghini acaban de ajustar las tarifas para el mercado español. Aprovechando las modificaciones, el Aventador llega a nuestro país en una única versión que seguro levantará pasiones allá por donde pase.La oferta del Gallardo está formada por siete variant...

Publicado el 21/01/2012 20:30

Alonso, sorprendido con su cuarto puesto en la parrilla de Montmeló

Alonso, sorprendido con su cuarto puesto en la parrilla de Montmeló

Puede parecer poco, pero el cuarto puesto logrado por Fernando Alonso en la calificación del Gran Premio de España ha dejado un gran sabor de boca al piloto de Ferrari. Aunque lejos de los todopoderosos Red Bull, el español se ha sacado de la manga sobre el asfalto de Montmeló una vuelta casi mágica...

Publicado el 21/05/2011 22:24

Le Mans 2011: Audi y Peugeot siguen con los test, nosotros comenzamos a salivar

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¡Ojo! no te pierdas los dos vídeos de las máquinas en marcha tras el salto.Audi y Peugeot siguen a todo tren con la puesta a punto de sus máquinas para la edición 2011 de la carrera de resistencia más importante y famosa del mundo. Como los últimos dos años, en Autoblog Español la vamos a seguir com...

Publicado el 14/04/2011 10:46

GP de Valencia 2012: Marc Márquez, una victoria épica

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Pocos pilotos son capaces de lograr la gesta que este domingo ha protagonizado Marc Márquez en el GP de Valencia 2012. Su victoria épica en el circuito Ricardo Tormo pasará a la historia de la categoría de Moto2. Sencillamente único. Con tan solo 19 años el español ha dado una muestra más de su tale...

Publicado el 12/11/2012 01:48

Resultado GP India 2012: Vettel gana por delante de Alonso

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El piloto aleman Sebastian Vettel (Red Bull) se ha impuesto en la carrera del GP de la India 2012, disputada este domingo en el Circuito Internacional de Buddh, por delante del español Fernando Alonso (Ferrari) y del australiano Mark Webber (Red Bull), por lo que el germano llega a las ultimas tres ...

Publicado el 29/10/2012 00:32

GP de Japón 2012: Insuperable Marc Márquez

GP de Japón 2012: Insuperable Marc Márquez

Marc Márquez ha demostrado una vez más que su pilotaje es de otro mundo. El español salió desde la vigesimonovena posición tras quedarse parado en la salida y consiguió remontar para terminar venciendo en el GP de Japón 2012. El piloto ha demostrado tras estre Gran Premio que merece ser el líder de ...

Publicado el 14/10/2012 17:17

GP de Gran Bretaña 2012: Pol Espargaró, victoria en Moto2

GP de Gran Bretaña 2012: Pol Espargaró, victoria en Moto2

Pol Espargaró ha conseguido la victoria en el GP de Gran Bretaña 2012 en la categoría de Moto2, después de dominar durante prácticamente toda la carrera. Aunque el español no lideró de inicio, no tardó en escalar posiciones para arrebatarle la primera posición al británico Scott Redding. Silverstone...

Publicado el 17/06/2012 14:36

Asegurada la participación de Dani Sordo en el Mundial 2012

Asegurada la participación de Dani Sordo en el Mundial 2012

El equipo Prodrive seguirá con los planes con los que comenzó la temporada en el Mundial de Rallys, pese a la ruptura del acuerdo que tenía con Mini para ser su equipo oficial, lo que hará que el español Dani Sordo pueda disputar las pruebas que tenía previstas este año. En la tarde de ayer, Mini hi...

Publicado el 07/02/2012 12:57

"Nuestro" Lucas Ordoñez gana el ILMC Rookie Of The Year

Una gran noticia para el automovilismo español, y en especial para Lucas Ordóñez. El madrileño ha sido galardonado como el ILMC Rookie of the Year, o lo que es lo mismo, premio al mejor novato de las "Intercontinental Le Mans Series". El piloto salido de la selección de Nissan y PlayStation que ha s...

Publicado el 14/12/2011 01:05

Primer podio de Dani Sordo con MINI

Primer podio de Dani Sordo con MINI

El piloto frances Sebastien Ogier (Citroen) se ha… impuesto en el Rally de Alemania, novena prueba puntuable del Campeonato del Mundo, tras lograr la victoria en seis de los 19 tramos que componen la prueba, mientras que el español Dani Sordo ha sumado su primer podio con la escuderia Mini.El france...

Publicado el 22/08/2011 08:10

España: Ligeros cambios en la gama Alfa Romeo Giulietta

España: Ligeros cambios en la gama Alfa Romeo Giulietta

La firma italiana Alfa Romeo ha realizado algunos cambios en la gama del Giulietta para el mercado español. Además de un ligero ajuste en los precios, ha desaparecido la variante 2.0 MJT 170 CV con acabado Progression, dejando a esta mecánica únicamente con el superior Distinctive.Los precios recome...

Publicado el 13/06/2011 15:45

Alonso renueva con Ferrari hasta 2016

Alonso renueva con Ferrari hasta 2016

El piloto español Fernando Alonso ha… renovado su contrato Ferrari hasta final de la temporada 2016, segun anuncio la escuderia italiana a traves de su web oficial.“Es un gran placer haber renovado nuestro acuerdo con un piloto que siempre ha demostrado una mentalidad ganadora, incluso en las circun...

Publicado el 20/05/2011 09:24

Alonso: “Tenemos que mejorar el coche antes que nada”

Alonso: “Tenemos que mejorar el coche antes que nada”

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) ha… manifestado tras quedar septimo en el Gran Premio de China que su objetivo y el del equipo es “mejorar el coche antes que nada” destacando que este año es mas importante “tener una buena degradacion de neumaticos” que hacer “una buena crono”.“Con Webbe...

Publicado el 17/04/2011 17:23

Alonso: “Cuando tienes exito, no caes bien”

Alonso: “Cuando tienes exito, no caes bien”

El piloto español ha concedido una… entrevista a ‘Autosport’ en la que califica su experiencia en Ferrari como “una religion y un modo de vida”. Ademas, sobre las criticas que recibe sobre su actitud, Alonso ha declarado: “Cuando haces algo bien y encima tienes exito, a la gente no le gusta. Sin emb...

Publicado el 17/12/2010 09:25

Domenicali: “Alonso me recuerda a Schumacher”

Domenicali: “Alonso me recuerda a Schumacher”

El director deportivo de… Ferrari, Stefano Domenicali, ha afirmado que el español Fernando Alonso tiene rasgos parecidos con Michael Schumacher.Stefano Domenicali, que se encuentra preparando el Gran Premio de Italia, ha declarado: “Alonso me recuerda a Schumacher, porque ha llegado con la misma vol...

Publicado el 07/09/2010 20:39

Infiniti FX50: prueba de manejo

UNIDAD PROBADA

FX50 $955,000 pesos

 

NOS GUSTA

  • Imagen fuera de lo común
  • El bramido y empuje del V8
  • Calidad de marcha

 

NOS GUSTARÍA

  • Mejores consumos
  • Sistema Keyless completo
  • Quemacocos panorámico

 

Intimidades           

  • La caja mantiene el cambio en modo manual.
  • El freno de estacionamiento es pedal al piso.
  • El quemacocos es de dimensiones normales.
  • Tiene un botón de “Snow” que no tendrá mucho uso en México.
  • Los seguros no abren al apagar el auto o en Parking.
  • Reloj análogo en consola central. Un buen toque.

 

Hace unos meses Infiniti anunció su llegada al mercado mexicano y al poco tiempo presentó los modelos y precios con los que se declara un sano competidor entre los autos Premium. Sin importar el tamaño, la designación Premium es dominada claramente por Audi, BMW y Mercedes Benz.

 

Bajo esta premisa, el reto no luce sencillo para el primer modelo que, en el regreso de la armadora a nuestro país, pasa por las manos de AUTOMÓVIL para una prueba completa. Se trata de la FX50, una SUV que con poco más de 4.8 metros de longitud se coloca por encima de las representantes de las marcas del círculo ajedrezado, de la estrella y por debajo del ejemplar de los cuatro aros.

 

Vista de perfil muestra una distribución de dimensiones poco común en este tipo de vehículos con un largo y voluptuoso cofre, un parabrisas inclinado que da pie a un habitáculo redondeado y posicionado muy atrás, lo que, guardando las debidas proporciones, le recordará a más de uno las formas de antiguos autos europeos con similares repartos, aunque la altura libre al piso y grandes dimensiones pueden ser el punto de mayor conflicto para el observador.

 

Detrás del volante, esas llamativas líneas pasan factura. La poca área acristalada y las nervaduras en los extremos del cofre complican estimar el tamaño del vehículo, y cuesta acostumbrase a este fenómeno. A su favor, y se agradece el aporte, cuenta con un sistema de sensores y cámaras que cubren los 360º grados del vehículo en cualquier maniobra, garantizando la integridad del vehículo.

 

Otros detalles que destacan son los enormes rines de 21 pulgadas de serie que, con neumáticos de bajo perfil, requieren de cuidado ya que se pueden maltratar con facilidad. Los faros y parrilla tienen una apariencia bulbosa; esta última posee un acabado cromado en tono grafito que le sienta muy bien.

 

Dentro de la cabina, todo es mucho más recatado y no hay grandes sorpresas. Piel, plásticos suaves, algunos toques en aluminio, acabados con madera y laca son la constante.

 

Aún así, existen algunos elementos que traicionan su humilde origen de una marca de autos más generalista. La botonería del control del quemacocos y luces superiores, el plástico de la tapa de la palanca de velocidades y algún par de interruptores extra de sistemas secundarios desentonan con el resto de la calidad que se respira en el vehículo.

 

Siguiendo con el interior, el espacio para recibir a cinco pasajeros cómodamente sentados sorprende a pesar de la caída del techo que no molestará a personas de más de 1.85 mts. La cajuela de 700 litros resulta muy acertada para los amantes de los viajes. Para nuestro mercado cuenta con un práctico extra. Se trata de una serie de paneles que conforman un pequeño compartimento en el que se ubican objetos más pequeños, delicados o que puedan rodarse. Buena idea.

 

Una silueta así de seductora a la vista debe ser igual de encantadora y sugerente cuando se encuentra en movimiento. Y vaya que la FX50 logrará sacarle una sonrisa al más desangelado de los conductores, aunque sea tras un pequeño arrancón desde parado.

 

Para lograrlo, esta SUV de poco más de 2,200 kilogramos de peso es propulsada por un motor de ocho cilindros en V atmosférico de cinco litros que durante nuestra valoración en el dinamómetro entregó poco más de 405 caballos de potencia y 499 Nm de par, 15 HP por arriba de los 390 HP y casi los 500 Nm anunciados por la marca. Un buen logro considerando que se trata de un motor sin sobrealimentación.

 

En contra, le juegan sus elevados consumos a pesar de que se practique un manejo normal. Ni hablar si se le exige de manera constante: 4.9 km/l en la ciudad, 9.17 km/l en autopista para una media de 6.18 km/l. Se requieren bolsillos generosos para pagar cada carga de combustible.

 

Con estas cifras de potencia y par, la FX50 se mueve con más que suficiente soltura a pesar de la considerable masa pues alcanza los 100 km/h desde parado en poco más de 7.5 segundos y al finalizar el kilómetro roza los 200 km/h justo al comienzo de la quinta velocidad. En cuarta, al llegar al corte a las 6,800 rpm, la FX50 se mueve ya a 185 km/h. Buen escalonamiento para ser caja de SUV familiar y ni que decir de estas dos cifras.

 

La calidad de marcha tiene un toque de deportividad ocasionada por la firmeza de la suspensión pues filtra bien las imperfecciones del camino pero dejándole muy en claro al conductor lo que sucede bajo los neumáticos en cada instante.

 

Este esquema permite exprimir al máximo -dentro de los posible- al adictivo propulsor que hace buena mancuerna con la caja automática de siete relaciones que -oh sorpresa-, mantiene el cambio en el corte de inyección.

 

El sistema de tracción integral permanente garantiza un manejo seguro y si se exceden los límites físicos, un subviraje protector y un cúmulo de asistencias electrónicas harán su trabajo para regresar el vehículo a una condición más segura y predecible.

 

Bajo exigencias extremas, la precisión de la dirección se ve castigada de nuevo por la masa y altura del vehículo; habrá quien incluso la considere pesada y de movimientos lentos. Ser fino al volante ayudará a evitar esta sensación, cosa común dado el tipo de vehículo.

 

Lo que es de admirar es la resistencia a la fatiga del sistema de frenos, que en ningún momento dio muestras de decaimiento, muy consistente su respuesta. A pesar de ello, nos dejan un poco insatisfechos los 42 metros que necesita para el 100 – 0 km/h, a pesar de hacerlo de manera lineal y controlada en todo momento, con un tacto del pedal firme y constante. Estar en el límite o por debajo de los 40 metros es lo ideal en este nivel de prestaciones.

 

Con un precio de 955 mil pesos, la FX50 se coloca como una interesante y diferente opción dentro de las SUV Premium que conquistará a más de uno.
No sólo por un diseño claramente diferente al de sus competidoras más cercanas, sino por el nivel de equipamiento, otra de sus armas más fuertes: ABS, control de tracción y estabilidad, seis bolsas de aire y más son esenciales de seguridad y se complementa con un equipo multimedia completo con dos pantallas extra detrás de las cabeceras delanteras, climatizador automático de dos zonas, asientos refrigerados y calefactados, asientos y dirección con memoria, quemacocos –raro que no sea panorámico–, faros de xenón – podrían ser direccionales–, y mucho más.

Ahora más que nunca, y a pesar de sonar trillado, el dicho “en gustos se rompen géneros” nunca pudo ser usado de mejor forma.

 

Publicado el 16/10/2011 23:15

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Publicado el 11/02/2012 00:10

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Publicado el 15/12/2011 15:36

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Publicado el 30/04/2011 22:56

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Publicado el 02/09/2010 19:35

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Publicado el 02/02/2012 22:54

¡En Australia los autos tienen un precio de hasta tres veces superior!

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El precio de un automóvil puede variar drásticamente según donde sea comprado. Por ejemplo Estados Unidos compra un total de aproximadamente 30 millones de vehículos por año, mientras que en Australia solo se compra un millón, con lo cual los estadounidenses obtienen un gran descuento por volumen. Además en Australia posee su propio sistema para medir las emisiones, costo que se transmite directamente al consumidor. Otro factor que influye es su ubicación distante, con lo cual existe una sumatoria de factores que encarece el precio de los automóviles, sin considerar aun los impuestos... ¡los elevadísimos impuestos!

Ahora que el dólar australiano y el estadounidense se encuentran prácticamente en un mismo valor, tomemos como ejemplo al Porsche 911 Carrera, el cual tiene un precio base de $88,000 en Estados Unidos. En Australia, ese automóvil tiene un precio que se eleva hasta los $282,800. En ese país, este modelo paga impuesto por lujo, impuesto por importación de bienes e impuestos adicionales. Estos impuestos también pueden hacer que un Lexus LS de $66,230, tenga un precio de $191,200 en Australia.

Eso sí, los australianos se benefician de productos con mejores características estándar. Por ejemplo Mercedes-Benz Australia afirma que los Clase S de ese mercado, son los mejores que puedes comprar en relación a cualquier parte del mundo. Además, el ingreso promedio de los australianos es de $10,000 más alto per cápita, al año... ¿Justifica que los autos tengan un precio tres veces superior?

Fuente: CarsGuides.com.au

 

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Publicado el 26/01/2011 08:15

¡En Australia los autos tienen un precio de hasta tres veces superior!

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El precio de un automóvil puede variar drásticamente según donde sea comprado. Por ejemplo Estados Unidos compra un total de aproximadamente 30 millones de vehículos por año, mientras que en Australia solo se compra un millón, con lo cual los estadounidenses obtienen un gran descuento por volumen. Además en Australia posee su propio sistema para medir las emisiones, costo que se transmite directamente al consumidor. Otro factor que influye es su ubicación distante, con lo cual existe una sumatoria de factores que encarece el precio de los automóviles, sin considerar aun los impuestos... ¡los elevadísimos impuestos!

Ahora que el dólar australiano y el estadounidense se encuentran prácticamente en un mismo valor, tomemos como ejemplo al Porsche 911 Carrera, el cual tiene un precio base de $88,000 en Estados Unidos. En Australia, ese automóvil tiene un precio que se eleva hasta los $282,800. En ese país, este modelo paga impuesto por lujo, impuesto por importación de bienes e impuestos adicionales. Estos impuestos también pueden hacer que un Lexus LS de $66,230, tenga un precio de $191,200 en Australia.

Eso sí, los australianos se benefician de productos con mejores características estándar. Por ejemplo Mercedes-Benz Australia afirma que los Clase S de ese mercado, son los mejores que puedes comprar en relación a cualquier parte del mundo. Además, el ingreso promedio de los australianos es de $10,000 más alto per cápita, al año... ¿Justifica que los autos tengan un precio tres veces superior?

Fuente: CarsGuides.com.au

 

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Publicado el 19/01/2011 20:15

SsangYong presenta la version Bi-Fuel del Korando

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Durante la presentación en Madrid del nuevo Korando con motor de gasolina a la que acudimos hace unos días ya se nos dijo que en breve la filial italiana homologaría una variante adaptada para usar también GLP. Pues bien, ese día ha llegado.SsangYong Motor Italia ha contado con la colaboración de la...

Publicado el 27/07/2012 16:07

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No nos dice prácticamente nada, y sin embargo, es una de las noticias más esperadas de la semana. Los chicos de Auto Strada publican que Sergio Marchionne ha confirmado la producción de un nuevo motor de 1,8 litros y una potencia máxima de 300 CV para Alfa Romeo. Este nuevo propulsor, dotado de turb...

Publicado el 03/10/2011 19:35

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Publicado el 08/09/2010 20:53

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Publicado el 26/08/2010 19:44

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Hace unos días anunciábamos los detalles de la gama inicial del nuevo Astra GTC y entonces pudimos comprobar que el motor diésel de dos litros había incrementado su potencia hasta los 165 CV (frente a los 160 CV anteriores). Pues bien, ahora llega esta evolución al resto de carrocerías que conforman...

Publicado el 01/07/2011 10:40

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La muerte de Hiromu Naruse supuso una gran pérdida en el mundillo de los quemadillos del motor, pero puede que al final, y a modo de homenaje, nos acabe por brindar una bonita despedida. Y es que según cuenta Autocar (un rumor que ya venimos escuchando de hace tiempo a través de otras fuentes, por c...

Publicado el 11/08/2010 11:39

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Nunca pensamos que algo aparentemente tan normal como el sonido motor de un coche y la transmisión de sus gorgoritos pudiera ser objeto de tanto trabajo. Aún estamos intentando comprender por qué BMW ha querido suavizar el sonido de su M5, cuando nos enteramos de que el Focus ST hará uso del Active ...

Publicado el 16/05/2012 11:57

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Cuando os hablamos de una preparación, solemos hablaros de lo potenciado que está su motor y de cómo barre los registros de serie. Hay preparaciones de auténtica locura que llegan a alcanzar cifras de potencia cercanas a los 1.000 CV, incluso hablando de los Volkswagen Golf. Sin embargo, el Golf que...

Publicado el 31/10/2010 14:16

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Para tratar de compensar ligeramente el alto coste de las opciones en la gama A1, Audi acaba de lanzar en el mercado español cinco paquetes que agrupan los elementos que hasta ahora han tenido mayor demanda. Se pueden añadir tanto en versiones de tres puertas como en los Sportback.PACK KULTSólo para...

Publicado el 14/05/2012 22:07

Entusiasmados con el Alfa Romeo Giulietta

©Italian Motor Village

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Italian Motor Village presenta ante la colonia italiana de Barcelona el nuevo compacto de Alfa Romeo.

Publicado el 15/07/2010 16:18

España: El TATA Indica Vista, a la venta desde el dia 23 de abril

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Publicado el 20/04/2012 00:52

Loeb gana el Rally de Montecarlo por sexta vez

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El francés Sebastien Loeb (Citroen) ha ganado en la mañana de hoy la 80o edición del Rally de Montecarlo. El español Dani Sordo (Mini) ha quedado en segunda posición, tras superar al noruego Peter Solberg (Ford), en la primera prueba del Mundial de Rallys 2012. Es la sexta vez que Loeb gana el Rally...

Publicado el 22/01/2012 19:48

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Publicado el 19/10/2011 18:26

Nuevo motor de entrada para el Giulietta, ¿llegará a México?

La información es escasa pero nos deja anticipar buena parte de las capacidades que tendrá el nuevo motor. La cilindrada se mantendrá en 1.4 litros, con cabeza multiair y una potencia más o menos saludable de 105 HP. El tema aquí es que aún no se sabe si este motor tendrá sobrealimentación o será atmosférico, porque ya todos sabemos, especialmente cuando vives a más de 2,000 msnm, que no son lo mismo 100 caballos de un motor atmosférico que de uno turbo.

No obstante, la cifra de par que se anticipa nos invita a pensar que el 1.4 en cuestión pudiera tener inducción forzada, ya que se dice tendrá 206 Nm de par motor, es decir, poco más de 150 libras-pie, ¿de un motor 1.4 litros sin sobrealimentación? No hay manera.

Otros datos que incitan a fantasear con este pequeño cuatro en línea es que le permitirá al Giulietta hacer el 0 a 100 km/h en apenas 10.9 segundos, para llegar a una velocidad máxima justo por debajo de los 190 km/h. Gracias al contenido desplazamiento, las cifras de emisiones y consumos serán igualmente pequeñas. La primera se estima en 149 gr/km de CO2, mientras que la segunda será de unos 15.6 km/litros de media.

Publicado el 18/05/2011 17:15

Hamilton, una vez más

Con una extraordinaria última vuelta en la Q3, Lewis Hamilton conquistó una pole más en su carrera en el Hungaroring, un trazo en el cual ha conseguido 3 victorias en su trayectoria con McLaren. Lewis está contento con la pole pero antes de la sesión de calificación, él, junto con su compañero Nico Rosberg, se han autodescartado para triunfar en Hungría debido al trato que le da su auto, el W04, a las Pirelli.

 

El verdadero favorito para llevarse el triunfo mañana es Sebastian Vettel que parte segundo tras Hamilton. El líder del campeonato tiene un auto que luce bien en carrera y además, puede tener una mejor arrancada que Hamilton, como lo hizo en la fecha pasada en Alemania. Vettel tiene la situación un poco menos complicada puesto que parte detrás de él Romain Grosjean y Nico Rosberg, dos pilotos antes que Fernando Alonso, su principal rival en la lucha por el título.

 

De lo que se tiene que preocupar el alemán es de los problemas que tiene el RB9 puesto que su compañero de equipo, Mark Webber, no pudo salir a la Q3 por problemas en el KERS. Arrancará desde la décima posición.

 

Los Lotus son también fuertes candidatos de cara al GP de Hungría y partirán tercero con Grosjean y sexto con Räikkönen, quien también de alguna forma trata de seguir en la lucha por el campeonato esperando algún error o alguna falla de Vettel.

 

McLaren llevó algunas mejoras al MP4-28 para esta fecha en Hungría y funcionaron en la práctica 3 en donde ambos autos ingleses se colocaron tercero con Pérez y noveno con Button. El problema se ha dado para el mexicano debido a que a tan solo a dos minutos de terminar la práctica, se estrelló en la curva 12 dañando el piso plano.

 

McLaren evaluó el posible daño que pudo haber recibido la caja de velocidades del McLaren de Pérez pero no vio la necesidad de cambiarla. El mexicano agradeció el trabajo de sus mecánicos y de su equipo al entrar a la Q3 pero también comentó que piensa que no era necesario rodar en ella para tener maximizados sus neumáticos para carrera. El tapatío rodó en la Q3 con neumáticos duros y calificó noveno. La estrategia mañana será a mantenerse fuera en la pista mientras los demás entren a pits para cambiar las llantas blandas con las que arrancarán.

 

Su compañero de equipo esta vez no pudo entrar a la Q3 y calificó en la posición 13, quejándose de subviraje en el MP4-28. Con ello, el marcador en los sábados es 6-4 para Button.

 

Esteban Gutiérrez tuvo un problema en la práctica 3 con su motor que prácticamente le impidió girar en toda la sesión. Sauber decidió cambiarlo para la calificación y esto, combinado con el puesto 17 que logró en la pista, hará que el mexicano arranque último por la penalización que se les da de 5 posiciones a los pilotos que cambian caja o motor durante un fin de semana de carrera.

 

Estos son los resultados de la calificación para el GP de Hungría.

 

Pos

 

Piloto

Equipo

Q1

Q2

Q3

 

1

 

Lewis Hamilton

Mercedes

1:20.363

1:19.862

1:19.388

 

2

 

Sebastian Vettel

Red Bull Racing-Renault

1:20.646

1:19.992

1:19.426

 

3

 

Romain Grosjean

Lotus-Renault

1:20.447

1:20.101

1:19.595

 

4

 

Nico Rosberg

Mercedes

1:20.350

1:19.778

1:19.720

 

5

 

Fernando Alonso

Ferrari

1:20.652

1:20.183

1:19.791

 

6

 

Kimi Räikkönen

Lotus-Renault

1:20.867

1:20.243

1:19.851

 

7

 

Felipe Massa

Ferrari

1:21.004

1:20.460

1:19.929

 

8

 

Daniel Ricciardo

STR-Ferrari

1:21.181

1:20.527

1:20.641

 

9

 

Sergio Perez

McLaren-Mercedes

1:21.612

1:20.545

1:22.398

 

10

 

Mark Webber

Red Bull Racing-Renault

1:21.264

1:20.503

Sin tiempo

 

11

 

Adrian Sutil

Force India-Mercedes

1:21.471

1:20.569


 

12

 

Nico Hulkenberg

Sauber-Ferrari

1:21.028

1:20.580


 

13

 

Jenson Button

McLaren-Mercedes

1:21.131

1:20.777


 

14

 

Jean-Eric Vergne

STR-Ferrari

1:21.345

1:21.029


 

15

 

Pastor Maldonado

Williams-Renault

1:20.816

1:21.133


 

16

 

Valtteri Bottas

Williams-Renault

1:21.135

1:21.219


 

17

 

Esteban Gutierrez

Sauber-Ferrari

1:21.724



 

18

 

Paul di Resta

Force India-Mercedes

1:22.043



 

19

 

Charles Pic

Caterham-Renault

1:23.007



 

20

 

Giedo van der Garde

Caterham-Renault

1:23.333



 

21

 

Jules Bianchi

Marussia-Cosworth

1:23.787



 

22

 

Max Chilton

Marussia-Cosworth

1:23.997



 

Publicado el 27/06/2013 17:15

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Publicado el 31/10/2011 10:55

Victoria de Vettel en el GP de la India y tercer puesto de Alonso

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El piloto aleman Sebastian Vettel (Red Bull) ha… logrado este domingo su undecima victoria de la temporada en el GP de la India, antepenultima prueba del Mundial de Formula 1, mientras que el español Fernando Alonso (Ferrari) logro subirse al podio con su tercer puesto y Jaime Alguersuari (Toro Ross...

Publicado el 31/10/2011 10:55

Ogier gana el Rally de Francia por delante de Sordo

Ogier gana el Rally de Francia por delante de Sordo

El piloto de Citroen Sébastien Ogier se impuso en el Rally de Francia, undécima cita del campeonato del Mundo de Rallys. El francés se impuso al final de una cerrada lucha con el español de Mini Dani Sordo, que le presionó hasta el final. Tercero fue el finlandés de Ford Mikko Hirvonen, que se benef...

Publicado el 03/10/2011 19:35

Jaime Alguersuari, optimista de cara al Gran Premio de España

Jaime Alguersuari, optimista de cara al Gran Premio de España

El español Jaime Alguersuari, piloto de la escudería de Fórmula 1 Toro Rosso, ha reconocido que el Gran Premio de España, quinta prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, que se disputa este fin de semana en el Circuito de Cataluña, puede ser bueno para él. "Conozco muy bien Montmeló, porque hem...

Publicado el 18/05/2011 15:53

Presentan el Renault Clio IV

Renault Clio 2013

Ya le hacía falta al Clio una nueva generación. La tercera, la que actualmente puedes encontrar en el concesionario, debutó en 2005 y aunque recibió un restyling en 2009, la creciente competencia en el segmento de los utilitarios (Ibiza, 208, principalmente y, con una importante ofensiva por parte de las marcas coreanas) hacían cada vez más necesario el golpe en la mesa de Renault. ¡Aquí está el nuevo Clio!

 

Las fotos ya nos hacen ver que el nuevo Clio gana en diseño dinámico. No se pierde 'musculatura' respecto al actual generación, sino que, siguiendo con el símil, los músculos están mejor definidos, gracias a la mayor presencia de aristas y superficies planas. En el frontal toma especial importancia el logo de la marca, que ahora es más grande y prominente, y los faros LED. Además, se toman rasgos estilísticos del concept Dezir, que pudimos ver en el Salón del Automóvil de París de 2010. 

 

La propia Renault ha confirmado que el Clio IV sólo estará disponible en versión de cinco puertas, algo que podíamos esperar viendo que la manija de las puertas traseras está escondida en el marco de las puertas, al estilo del Alfa 147 y del Seat León.

 

Dentro, se ha optado por mantener un ambiente juvenil, con un llamativo juego de relojes con uno central achatado que nos informa, digitalmente,  de la velocidad y que está rodeado por dos más convencionales que nos alertan, analógicamente, de las revoluciones y del nivel del depósito de combustible. 

 

Mecánicamente, el Clio IV apuesta por lo último. El utilitario galo estrena, dentro de la gama Renault, el primer tricilíndrico turboalimentado de gasolina TCe de 0.9 litros de 90 hp y 99 lb-pie. Sus prestaciones, según Renault, se asemejan a las que ofrecen un motor 1.4 convencional aunque con un consumo más reducido: 23.2 km/l y unas emisiones de 99 g/km de CO2. Le acompaña, en cuanto a los propulsores gasolina, el 1.2 TCe  de 120 hp con caja de cambios automática de doble embrague y seis relaciones. Este 1.2, con inyección directa y turbo, estará disponible a principios de 2013, estando aún en proceso de homologación. 

También estará en la gama Clio IV un Diesel Energy dCi 1.5 de 90 hp, con Start/Stop, 162 lb-pie, un consumo de 31 km/l y unas emisiones de 83 g/km de CO2.

 

La importancia de ser verde

Esta cuarta generación del Renault Clio nace concienciado con el medio ambiente y por ello incluye una serie de sistemas para ayudarnos a consumir y emitir menos. Aparte del citado Start/Stop, estrena un modo ECO que permite ahorrar hasta un 10 por ciento de combustible cambiando los reglajes de actuación del coche. Al mismo tiempo, el monitor, a través de un código de colores, nos mostrará si estamos siendo ecológicos en nuestro modo de conducción y nos recomendará la marcha más adecuada para ello.

 

La capacidad de personalizar el Clio es infinita, con una gran cantidad de opciones -baratas según Renault-, entre las quenos llama la atención el denominado Renault R-Link, una tablet que conecta el coche a Internet. A través de una pantalla de 7 pulgadas, estaremos conectados a la Red, al navegador, al sistema electrónico del coche y a una tienda virtual para descargar aplicaciones, tanto para el automóvil como para nuestro ordenador o smartphone.

 

¡Lástima que no se venda en México!

Publicado el 04/06/2012 21:15

GP de España 2013: Tito Rabat se estrena en Jerez

GP de España 2013: Tito Rabat se estrena en Jerez

El GP de España 2013 fue todo un éxito español. Tito Rabat también consiguió su primera victoria en Jerez, estrenando así su palmarés en el Mundial de Motociclismo. El triunfo de Rabat le permite sumar un total de 52 puntos en la clasificación provisional del mundial, en tanto que el británico Scott...

Publicado el 06/05/2013 00:41

España: Detalle de equipamiento del Skoda Citigo

España: Detalle de equipamiento del Skoda Citigo

Hace un par de días te informaba de los precios recomendados del pequeño Citigo para el mercado español y ayer Guille nos contaba las primeras sensaciones en primera persona. Ahora completamos la información con el detalle de equipamiento específico para España, una información clave para analizar q...

Publicado el 16/06/2012 12:04

Nueve de cada diez españoles respira aire contaminado

Nueve de cada diez españoles respira aire contaminado

Según el estudio realizado por Ecologistas en Acción "La Calidad del Aire en el Estado Español durante 2010", casi nueve de cada diez españoles (87%) respira un aire que excede los límites estipulador por la Organización Mundial de la Salud (OMS). La ONG precisa, sin embargo, que de acuerdo con los ...

Publicado el 28/09/2011 19:01

Llega al mercado español el nuevo Bentley Continental GT

Llega al mercado español el nuevo Bentley Continental GT

Mismo estilo, pero mejor en todo. Así es el nuevo Bentley Continental GT que en su segunda generación ha respetado tanto la imagen del anterior que para muchos será complicado diferenciarlos. Pero claro, es que más que un coche nuevo, es una renovación de su mismo concepto.Por fin en el mercado espa...

Publicado el 22/06/2011 10:27

El TwinAir de Fiat, mejor motor del 2011

Los premios ‘Motor Internacional del Año 2011’ ya se han entregado, resultando ganador en la categoría absoluta el propulsor TwinAir de Fiat. Esta mecánica de 875 centímetros cúbicos obtuvo, además del premio más importante, el de ‘Mejor Motor Nuevo’, ‘Mejor Motor Verde’ y ‘Mejor Motor’ por debajo de 1 litro’.

 

Según el jurado, la elección de este motor como ganador se debe en parte a la tecnología con la que cuenta, marcada por un sistema de control electrohidráulico de las válvulas de inyección, además de una innovadora cadena que reduce considerablemente el costo del mantenimiento, ya que no precisa de él.

 

También se ha valorado la capacidad de la tecnología TwinAir a la hora de aumentar la potencia y el par máximo a la vez que disminuyen el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

 

Fiat también se alzó con dos premios más gracias a Ferrari, cuyo motor V8 de 4.5 litros ha resultado premiado en las categorías ‘Motor de Mejores Prestaciones’ y ‘Mejor motor de más de 4.5 litros’. Por otra parte, BMW ha sido la segunda marca con más galardones, venciendo donde competían mecánicas entre 1.4 y 1.6 litros, propulsores entre 1.6 y 2.0 litros, motores entre 2.5 y 3.0 litros y, por último, entre aquellas con una cilindrada entre 3.5 y 4 litros.

 

Los últimos galardones por repartir recayeron en Volkswagen, triunfador entre los motores de entre 1 y 1.4 litros, y Audi, cuyo TSI de 2.5 litros se llevó el premio de ‘Mejor Motor de entre 2 y 2.5 litros’.

Publicado el 19/04/2011 20:15

España: Regresa la serie especial Ying&Yang del Smart ForTwo

España: Regresa la serie especial Ying&Yang del Smart ForTwo

Dos nuevas series acaban de llegar al mercado español para el Smart ForTwo. Basadas en el nivel de terminación Pulse, añaden más equipamiento y un precio mucho más económico que lo deja muy bien situado frente a su principal rival, el Toyota iQ.Entre otras cosas los nuevos Ying&Yang incluyen:Pintura...

Publicado el 03/08/2011 20:05

El X Rally Costa Brava Historic finaliza con dominio belga

El X Rally Costa Brava Historic finaliza con dominio belga

El X Rally Costa Brava Historic cierra con la victoria de la pareja belga Yves Deflandre-Joseph Lambert. Montados en su Porsche 911, modelo que cumple 50 años, han quedado por encima del Innocenti Mini Cooper manejado por Lluís Pallí y Guillem Buscarons. El otro español que subió al podio, en tercer...

Publicado el 18/04/2013 00:27

Los Alfa Romeo 159, Brera y Spider dicen adios en el mercado español

Los Alfa Romeo 159, Brera y Spider dicen adios en el mercado español

Ya sabíamos que los modelos más caros y grandes de Alfa Romeo habían cesado su producción hace unos meses. Sin embargo el stock de Brera, Spider y 159 era el suficiente para mantenerlos a la venta durante un tiempo. Pues bien, ese tiempo ha pasado y en España dejan de comercializarse.Desde ahora la ...

Publicado el 29/01/2012 00:18

De la Rosa: “Estoy a un alto nivel”

De la Rosa: “Estoy a un alto nivel”

El piloto español, Pedro de la Rosa, cree… que los problemas que persiguieron al equipo en la primera parte del campeonato ya han quedado atras.De la Rosa ha señalado que mejor carrera a carrera y que ahora mismo esta “a un alto nivel” de pilotaje. “Me siento mejor y mejor con cada carrera. En Hungr...

Publicado el 20/08/2010 18:08

Nissan GT-R 2013: mejora la respuesta de su motor

Nissan GT-R 2013: mejora la respuesta de su motor

El Nissan GT-R 2013 es una versión mejorada del súper deportivo japonés, que saldrá a la venta en primavera del año que viene y que cuenta con una serie de mejoras que afectan, fundamentalmente, a la respuesta del motor y al chasis. Según información que llega directamente de Nissan, lo que han hech...

Publicado el 02/11/2012 16:52

El Mini JCW Countryman se presenta en Ginebra

El Mini JCW Countryman se presenta en Ginebra

El Mini JCW Countryman será el primer deportivo de la marca que lleve tracción total y que pueda incorporar cambio automático de seis velocidades. La versión más 'racing' del Mini Countryman monta un motor 1.6 turbo de una potencia de 218 CV y un par motor máximo de 280 NM. El nuevo JCW Countryman p...

Publicado el 29/02/2012 15:52

Ford ha vendido 100,000 unidades del pickup F-150 EcoBoost

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La apuesta de Ford de equipar a su camioneta pickup estrella F-150 con motor EcoBoost parece estar dando buenos frutos. Según Detroit News, Ford ha logrado romper la barrera de las 100,000 unidades del F-150 EcoBoost en el 2011. En términos generales, los modelos con motor EcoBoost representaron el 40 por ciento del total de ventas del Ford F-150, lo cual es una impresionante cifra, teniendo en cuenta además que es una variante que posee un sobreprecio de $895 en relación al motor 5.0 litros V8.

Ahora que se ha comprobado que el Ford F-150 con motor turbo (EcoBoost) ha sido un total éxito, esperamos la respuesta de General Motors y Chrysler, en cuanto a camionetas de tamaño completo se refiere.

¿Qué te parece una camioneta de tamaño completo con motor V6 turbo?

Fuente: The Detroit News
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Publicado el 28/11/2011 14:15

Kia KV7 Concept

Kia KV7 Concept

Con pocos detalles confirmados llegará en el Salón de Detroit el Kia KV7 Concept, un prototipo de SUV cuya principal característica estética es la presencia de unas puertas estilo “alas de gaviota” que recuerdan a las del Mercedes SLS AMG.

Publicado el 28/12/2010 18:39

Ford Fiesta

Ford Fiesta

El mayor atractivo del Ford Fiesta remodelado que se empieza a vender en 2013 son las versiones EcoBoost de gasolina. Hemos probado el motor Ecoboost de 125 caballos de potencia y tres cilindros.La principal cualidad de estos motores es la usencia de vibraciones. Este motor no tiene un ralenti espec...

Publicado el 28/02/2013 10:01

Soñar por soñar: Un Abarth 500 con motor Ferrari 458 Italia

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Lazzarini Design va a ganarse sus 15 minutos de gloria este fin de semana gracias a una web que ha montado con una idea peculiar y carente de sentido real. El diseñador italiano ha creado una serie de renders en 3DS Max, no muy elaborados, interpretando un Abarth 500 con un enorme motor Ferrari esco...

Publicado el 23/06/2012 18:44

Video: Escucha el rugido TDI del nuevo Audi SQ5

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Los hay que aún no han salido de su asombro. No solo Audi ha tenido el atrevimiento de lanzar una versión S del Q5, sino que además ha decidido reírse de sus críticos (y cómo) calzándole un motor diésel para mayor recochineo. Pero qué motor. El nuevo SQ5 TDI llega para desafiar a los incrédulos con ...

Publicado el 17/06/2012 12:37

BMW M6 Convertible - Nueva York 2012

BMW M6 Convertible - Nueva York 2012

La sorpresa de BMW para el Salón del Automóvil de Nueva York viene en formato descapotable y con un poderoso motor. Sí, es el nuevo M6 Convertible que en su segunda generación promete ser más completo en todos los aspectos.Con un motor similar al visto en el Coupé, este cabrio de cuatro plazas tiene...

Publicado el 04/04/2012 18:01

Los tres turbos del motor diesel de BMW, explicados en video

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M Performance es el apellido para los nuevos productos desarrollados por M para BMW, pero que no llegan al nivel de los M5, M3 y compañía. Y dentro de esta división de producto, una de las grandes joyas es el nuevo motor diésel sobrealimentado con tres turbocompresores, capaz de ofrecer al mismo tie...

Publicado el 27/02/2012 13:27

Frankfurt 2011: Renault Megane y Scenic 1.2 TCe 115 CV/1.5 dCi 110 Energy

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La gama compacta de Renault ha recibido en el Salón del Automóvil de Frankfurt un nuevo motor de gasolina de la familia Energy. Con sólo 1,2 litros de cilindrada, este cuatro cilindros sobrealimentado presumirá de las mismas prestaciones que un 1.6i 16v pero con los consumos propios de un motor de b...

Publicado el 16/09/2011 22:27

Renault comienza a producir el motor Energy 1.6 dCi de 130 CV

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Como os adelantamos, llega un nuevo motor a la familia de propulsores turbodiésel en Renault. Es el primero de una nueva familia de motores denominados Energy, orientados a un nivel muy bajo de emisiones de dióxido de carbono, pero con una potencia y prestaciones sobresalientes. El primer vástago es...

Publicado el 15/04/2011 16:03

GM anuncia un nuevo motor diesel de 1,0 litros

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General Motors ha anunciado hoy un nuevo motor diésel de 1,0 litros destinado a sus modelos más pequeños. Este tres pucheros con bloque de hierro y culata de aluminio ha sido desarrollado por sus ingenieros de Turín, que han trabajado en él junto a sus colegas de GM India. Precisamente, su receptor ...

Publicado el 14/04/2011 10:09

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Más allá de la denominación comercial de los motores diésel de Mazda, lo importante es el nuevo bloque de 1,6 litros que debutará en breve en los compactos de la marca. Derivado del 2,2 litros de desarrollo propio, supera la normativa Euro V que entrará en vigor el 1 de enero.El motor 1.6 CiTD desar...

Publicado el 08/09/2010 20:53

España: El Audi A3 recibe el motor 1.2 TFSI

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Audi España finalmente ha decidido jubilar el motor 1.6 MPI de 102 CV de su gama A3 y ha incorporado la mecánica de 1,2 litros y turbo. Se puede combinar tanto en versión de cinco puertas como en el Sportback, además de en el Cabrio que ya llevaba a la venta unos meses.El A3 1.2 TFSI desarrolla 105 ...

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Skoda presenta el Superb 1.6 TDI CR

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Skoda sigue actualizando su oferta de modelos y en esta ocasión el veterano 1.9 TDI PD deja sitio a un más económico 1.6 TDI CR en la gama Superb. Con este nuevo motor supera la normativa anticontaminación Euro V y además consume algo menos.El motor 1.6 TDI es el mismo que utilizan otros modelos del...

Publicado el 19/08/2010 20:49

Renault España lanza un motor mas potente para el Fluence

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Desde que iniciara su comercialización en España, el Renault Fluence ha estado inframotorizado, y no sólo por cantidad sino también por los bloques elegidos, que dejaban la potencia más elevada en unos discretos 110 CV. Ahora se soluciona el problema con la introducción de un motor de gasolina de do...

Publicado el 24/07/2010 10:28

SEAT inicia las entregas del Exeo TDI Multitronic

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Desde esta misma semana los interesados en el Exeo tendrán una nueva opción a elegir: motor diésel y transmisión automática. Hasta la fecha sólo se podía pedir este tipo de caja con el motor 2.0 TSI, demasiado minoritario y con unos consumos muy alejados de los TDI de la marca.El Exeo TDI Multitroni...

Publicado el 27/01/2011 22:14

España: Hyundai lanza el Santa Fe 2012

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De nuevo la gama del Hyundai Santa Fe recibe algunos cambios en el mercado español. Hace unos meses llegaban las primeras unidades con el restyling y, poco después, las variantes de gasolina que ahora en la gama 2012 desaparecen de nuevo.Por el momento los nuevos Santa Fe 2012 podrán adquirirse únic...

Publicado el 24/10/2011 16:51

El nuevo motor dos litros de BMW llegara a los Serie 5 y Z4

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Que se haya estrenado en el X1 no significa que sea exclusivo para él. El nuevo motor de dos litros con sobrealimentación e inyección directa presentado por BMW a principios de semana, se confirma ahora también para la Serie 5 y el Z4, lo que es una muy buena noticia.En el X1 la potencia oficial es ...

Publicado el 22/01/2011 10:11

Pedro de la Rosa posa por primera vez con el mono de Ferrari

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Pedro de la Rosa, piloto probador de Ferrari, ha posado por primera vez con el mono de la escuderia italiana. El catalan estrenara su nuevo mono el proximo 8 de febrero en los test de Jerez en los que no estara Fernando Alonso. Cuando se suba al monoplaza rojo, sera el 5o piloto español en subirse a...

Publicado el 26/01/2013 12:02

Nani Roma: “Ha sido una de las etapas mas dificiles de mi vida”

Nani Roma: “Ha sido una de las etapas mas dificiles de mi vida”

El piloto español Nani Roma (Mini) ha… reconocido que la de este sabado en Peru ha sido “una de las etapas mas dificiles” de toda su vida, aunque considera que su actuacion general en el Dakar “no esta mal”.Roma explico al termino de la etapa la causa por la que perdio casi 23 minutos. “Me he quedad...

Publicado el 15/01/2012 18:06

Fernando Alonso: “Me da igual que Jaime se vaya a HRT”

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Alonso no quiso valorar la salida de Jaime Alguersuari de… Toro Rosso ni la posibilidad de que logre asiento en HRT y forme un equipo cien por cien español junto a Pedro Martinez de la Rosa. “Me da igual que Jaime se vaya a HRT. De su salida no tengo una opinion fuerte, no conozco como funcionaba To...

Publicado el 20/12/2011 02:20

España: Detalle de equipamiento del nuevo Toyota Avensis

España: Detalle de equipamiento del nuevo Toyota Avensis

Ayer te informábamos de las tarifas oficiales del nuevo Toyota Avensis 2012 para el mercado español y ahora completamos los datos con el detalle de equipamiento incluido en cada uno de los niveles de terminación disponibles. Como es habitual en este segmento en el Avensis 2012 no falta una completa ...

Publicado el 15/12/2011 15:36

Alguersuari: “Si Red Bull no quiere continuar conmigo, dejo de correr”

Alguersuari: “Si Red Bull no quiere continuar conmigo, dejo de correr”

El piloto español Jaime Alguersuari ha afirmado… en Sao Paulo que si Red Bull, empresa a la que pertenece su escuderia -Toro Rosso-, no confirma su continuidad para la proxima temporada, abandonara la Formula 1 y se buscara “otras cosas”.”Yo me iria. Si Red Bull no quiere continuar conmigo, dejo de ...

Publicado el 25/11/2011 10:50

Alguersuari: “Espero estar algun dia en Red Bull”

Alguersuari: “Espero estar algun dia en Red Bull”

Jaime Alguersuari ha hecho unas declaraciones… en las que el piloto de Formula Uno muestra su deseo de correr con Red Bull. “Espero estar algun dia en Red Bull”. A pesar de todo, el español sabe que es dificil llegar hasta el monoplaza ganador, por eso, es realista y sabe donde esta su lugar: “Para ...

Publicado el 28/11/2010 19:34

España: Peugeot introduce el Bipper Tepee 2012

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Peugeot lanza en estos días en el mercado español una nueva gama del Bipper Tepee que queda situado a medio camino entre un monovolumen pequeño y un comercial ligero. Añade nuevos motores más eficientes y algo más de equipamiento.La principal novedad del Bipper Tepee 2012 está bajo el capó. A partir...

Publicado el 21/03/2012 21:04

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Los pilotos mas destacados del automovilismo español han mandado, a traves de las… redes sociales, mensajes de animo a Maria de Villota tras el accidente que sufrio ayer mientras realizaba una serie de pruebas al monoplaza de su escuderia.Estos son los mensajes de apoyo a Maria de Villota:Fernando A...

Publicado el 05/07/2012 15:55

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Tras el Dakar, los planes de Volkswagen para el Mundial de Rallys 2013 pasan por seguir mejorando el Polo R WRC, cuyo debut oficial tuvo lugar de la mano de la emblemática pareja del automovilismo español formada por Carlos Sainz y Luis Moya. Por un instante, tan solo por un momento, creí que me enc...

Publicado el 05/12/2012 12:06

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El GP de Italia 2012 ya tiene ganador en Moto2. Iannone se ha hecho con la victoria en casa tras una dura carrera en Mugello contra Pol Espargaró. El español no quiso correr infiltrado pese al dolor en su tobillo tras la caída durante los entrenamientos, aunque logró una meritoria segunda posición. ...

Publicado el 15/07/2012 14:35

Reino Unido: Precios del nuevo Toyota Yaris

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Ayer ya te adelantaba cierta información relativa a la gama del nuevo Toyota Yaris para el mercado español aunque seguimos sin conocer los precios recomendados, algo que la filial británica ya ha desvelado. Será a mediados de septiembre cuando los clientes del Reino Unido puedan disfrutar del poliva...

Publicado el 14/07/2011 17:31

Las chicas del Salon de Tokio 2013

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La importancia de las novedades del Salon de Detroit 2013, que actualmente tiene sus puertas abiertas, nubla otras ferias… del motor que se estan desarrollando en estos momentos, como por ejemplo el Salon de Bruselas o el importante Tokyo Motor Show. Desde el pais oriental nos llegan las fotos de la...

Publicado el 21/01/2013 16:12

BMW M135i contra Audi RS3. ¿Cual es el mejor compacto de corte deportivo?

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Chris Harris, uno de los periodistas del motor mas reconocidos… del mundo, ha juntado a dos a€˜animales del asfaltoa€™: el nuevo BMW M135i y el Audi RS3. El de los cuatro aros (Prueba Audi RS3) presume de tener un motor 2.5 de cinco cilindros que va acoplado a un cambio de doble embrague que reparte...

Publicado el 24/10/2012 21:59

Lexus abandona el diésel

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Lexus acaba de confirmar, en exclusiva para AUTOBILD.ES que, a partir de 2012, no habrá disponible en toda su gama ningún modelo con motor diésel. Desde que la marca de lujo de Toyota introdujo en 2005 la tecnología Hybrid Drive combinada con un motor de gasolina, el peso en las ventas de Lexus de e...

Publicado el 14/12/2011 01:03

Jeep mejora el motor diesel 2.8 CRD del Wrangler

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Nos enteramos hace poco que el Jeep comenzaba a actualizar varios modelos de cara al cambio de año, entre ellos el Patriot y el Wrangler. Además de las convenientes mejoras estéticas su motor 2.8 CRD que acompaña al Wrangler europeo evoluciona para acomodarse a las nuevas exigencias en cuanto a cont...

Publicado el 24/09/2010 19:38

El nuevo motor de Lotus, vivo desde hace un mes y diez dias

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Ocho cilindros en uve, atmosférico, brutal, con un tono de escape de los que te impresionan a nivel espiritual... Así es el corazón V8 de los futuros Esprit, Elite y Etherne. Así es el nuevo motor de Lotus, que cobró vida en el banco el pasado 18 de agosto casi mediada la noche.Un equipo de ingenier...

Publicado el 28/09/2011 14:03

Lotus tambien hara su cuatro cilindros para el Elise

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Ya te habíamos contado que Lotus, finalmente, va a desarrollar su propio V8. De hecho, el bloque ya tiene forma, y el motor completo arrancará dentro de unos pocos meses. El proyecto lo está dirigiendo el ex-jefe de motores de AMG, así que la cosa no tiene mala pinta.El motor es un V8 modular de 4,8...

Publicado el 24/06/2011 10:36

España: El Suzuki Kizashi ya esta aqui

España: El Suzuki Kizashi ya esta aqui

Mucho hemos esperado para ver al Suzuki Kizashi por tierras españolas, pero finalmente su comercialización se inicia este mismo mes de septiembre. Asociado a un único motor de gasolina, podrá elegirse con dos tipos de caja de cambio y en variantes con tracción integral o delantera.El motor elegido e...

Publicado el 02/09/2010 16:27

¿Tres turbos para el nuevo 911 Turbo?

¿Tres turbos para el nuevo 911 Turbo?

¿Por qué usar un sistema de tres turbos en un motor de seis cilindros? Una pregunta interesante, sin duda. El último 911 Turbo fue el primer coche de producción del planeta que hizo uso de turbinas de geometría variable en los turbos de su motor de gasolina. El objetivo de estas TGV era conseguir un...

Publicado el 27/01/2012 14:40

El Mini Cooper S diesel, cada vez mas cerca

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Mucho se ha especulado sobre la aparición de un Mini con un motor diesel más potente que el que lleva el Mini Cooper D, que es el actual tope de gama con sus 112 CV. Es decir, un motor que se ubicaría en la franja de los 140/150 caballos. Autoweek publica esta semana unas instantáneas que parecen no...

Publicado el 17/09/2010 12:14

SmileDrive: app de Volkswagen y Google para aumentar la diversion de los viajes en»

SmileDrive: app de Volkswagen y Google para aumentar la diversion de los viajes en»

Ya hemos hablado en Periodismo de Motor de muchas apps relacionadas con el mundo del motor que ofrecen diversas funcionalidades: avisador de radares, detector de fatiga, navegadores, cajas negras… pero hasta ahora no habiamos encontrado ninguna app como Smile Drive, desarrollada por Volkswagen y Goo...

Publicado el 01/09/2013 09:13

GP de Abu Dhabi – Vettel arranca último

Un error garrafal es el que ha cometido Red Bull hoy con su piloto Sebastian Vettel debido a que no entregaron el auto después de la calificación con suficiente combustible para que la FIA lo analizara. Esto incumple el artículo 6.6.2 del Reglamento Técnico, el cual indica que todo auto después de la calificación debe llegar al parque cerrado para que los oficiales puedan extraer un litro de combustible para su posterior análisis.

 

Vettel fue informado por radio en la última vuelta de su calificación que detuviera el auto. El alemán así lo hizo y lo dejó a pocas curvas de los pits. FIA mandó llamar a los directivos de Red Bull para que explicaran el porqué no alcanzó a llegar el RB8 de Vettel al parque cerrado, y Christian Horner argumentó que se tenía una falla con la baja presión del combustible en el recolector.

 

Al parecer, esta razón era motivo suficiente para que los comisarios no castigaran a Vettel, pero el problema fue que en el auto fueron encontrados solo 850 mililitros de combustible, razón suficiente para que Vettel fuera excluido de la calificación del GP de Abu Dhabi, y con ello, arrancará último mañana.

 

La primera fila de salida no cambia, pero desde Pastor Maldonado, todos ascienden una posición. El mexicano Sergio Pérez arrancará onceavo.

 

Esta es la parrilla de salida oficial del GP de Abu Dhabi.

 

Pos

Driver

Team

Q3

1

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

1:40.630

2

Mark Webber

Red Bull Racing-Renault

1:40.978

3

Pastor Maldonado

Williams-Renault

1:41.226

4

Kimi Räikkönen

Lotus-Renault

1:41.260

5

Jenson Button

McLaren-Mercedes

1:41.290

6

Fernando Alonso

Ferrari

1:41.582

7

Nico Rosberg

Mercedes

1:41.603

8

Felipe Massa

Ferrari

1:41.723

9

Romain Grosjean

Lotus-Renault

1:41.778

10

Nico Hulkenberg

Force India-Mercedes


11

Sergio Perez

Sauber-Ferrari


12

Paul di Resta

Force India-Mercedes


13

Michael Schumacher

Mercedes


14

Bruno Senna

Williams-Renault


15

Kamui Kobayashi

Sauber-Ferrari


16

Daniel Ricciardo

STR-Ferrari


17

Jean-Eric Vergne

STR-Ferrari


18

Heikki Kovalainen

Caterham-Renault


19

Charles Pic

Marussia-Cosworth


20

Vitaly Petrov

Caterham-Renault


21

Timo Glock

Marussia-Cosworth


22

Pedro de la Rosa

HRT-Cosworth


23

Narain Karthikeyan

HRT-Cosworth


24

Sebastian Vettel

Red Bull Racing-Renault

Descalificado

Publicado el 04/10/2012 22:15

¿Diesel o gasolina? Pros y contras de cada uno de ellos

¿Diesel o gasolina? Pros y contras de cada uno de ellos

¿Diesel o gasolina? Los turismos equipados con… motor diesel son de media un 10% mas caros que los de gasolina, pero pueden generar un ahorro de mas de 5.000 euros durante diez años en gasto en carburante, segun se desprende de un informe de la Asociacion Nacional de Vendedores de Vehiculos a Motor ...

Publicado el 13/08/2011 08:13

Chevrolet Sonic: prueba de manejo

Unidad probada

210 mil pesos (estimado)

 

NOS GUSTA

Calidad de marcha y manejo

Espacio interior

Sensación de calidad

 

NOS GUSTARíA

Frenos con más mordiente

Habitáculo mejor insonorizado

Modo manual en manetas
o con palanca

 

 

Intimidades           

Los faros no tienen mica protectora. Curioso.

Tiene doble puerto auxiliar para dispositivos de audio.

Cuenta con direccionales de tres intermitencias.

No existe palanca o botón de apertura remota para la cajuela ni para la tapa de gasolina.

Buen detalle las dos guanteras al frente.

Desde el sistema de sonido se pueden configurar algunas cosas del auto.

 

El Sonic es un auto del que se espera mucho. Es bueno, bonito y ¿barato? Su diseño exterior habla por sí solo. En el habitáculo resalta el cuadro de instrumentos que proviene del Spark, complementado con computadora de viaje, mientras que el volante, tablero, consola central y botonería tienen una clara inspiración en el Cruze.

 

El espacio interior sobra y cabe destacar lo fácil que es encontrar la posición de manejo, así como lo cómodo de los asientos. Sorprende que el trasero aloje con suficiente espacio de cabeza y piernas a personas de más de 1.80 metros de altura. La cajuela no se queda atrás con 500 litros de capacidad y una enorme boca que permite cargar grandes objetos con relativa facilidad.

 

Una vez en marcha el Sonic tiene varios ases bajo la manga. El más notable de ellos es la mancuerna que hace el pulido bastidor con la afinada suspensión. Esta última filtra bien las imperfecciones del camino sin pecar de suave y transmite al conductor sólo la información que se necesita para conocer la situación del auto. El resultado es una calidad de marcha con un razonable equilibrio entre confort y manejo que autos más costosos envidiarían. Una dirección precisa y el peso adecuado redondean este buen conjunto.

Para exprimir la puesta a punto, Chevrolet monta el propulsor del Cruze. Se trata del cuatro cilindros en línea de 1.8 litros que entrega 138 HP, 169 Nm de par y acopla una caja automática de seis relaciones. De actitud proactiva, hace los cambios descendentes buscando mantener el mejor rango de par, aunque en ciertas situaciones puede ser brusco, llegando a incomodar.

 

El modo manual se apoya en un botón en el pomo de la palanca de velocidades; no hay manetas para divertirse.

 

Con esta potencia, torque y una transmisión de relaciones cortas –en tercera llega sólo a 110 km/h a 6,250 rpm–, el Sonic se mueve con suficiente soltura en cualquier tipo de situación. Para el 0–100 km/h le toma a la altura de la Ciudad de México unos 16.5 segundos y puede rodar a una máxima limitada de 185 km/h con aplomo, aunque con malos rendimientos de combustible y mucho ruido en el habitáculo.

 

El rango de los 130-140 km/h le sienta mucho mejor. En el tema de eficiencia de combustible, el nuevo integrante de Chevrolet tiene un rendimiento promedio de 11.5 km/l.

 

Cuando llega el momento de exigirle, este subcompacto también maravilla. Se puede llevar con rapidez por caminos sinuosos con seguridad y compostura, con gran facilidad, siempre con una actitud subvirante predecible al límite. Sin embargo, bajo el mismo esquema de manejo, el sistema de frenos se fatiga pronto y en detenciones de emergencia sale a relucir el eje de ruedas tiradas por el comportamiento nervioso de la zaga.

Su distancia de frenado desde los 100 km/h a cero está en el límite superior de los 40 metros, cifra que podría mejorar en parte sustituyendo los frenos de tambor por discos en el eje trasero. Un tacto más firme y un ABS menos ruidoso darían más confianza al conductor en este apartado.

 

En el caso de la versión la LTZ, que es la que probamos, el equipamiento de seguridad consiste en frenos ABS y dos bolsas de aire. Lo justo y necesario para nuestro mercado y que debería estar disponible en todas las versiones del modelo.

 

Si hablamos del resto del equipamiento, el Sonic cuenta con un equipo de sonido completo en el tema de la conectividad gracias a un puerto USB que detecta rápidamente la pastilla o reproductor MP3, entrada auxiliar y conexión vía Bluetooth para los teléfonos celulares. Todo se puede manejar desde los controles al volante. En este sentido, no entendemos la ausencia de bocinas traseras – -tiene cuatro adelante – y menos cuando se habla de la versión tope de gama, que debería ser más atractiva.

 

Por un precio estimado de 210 mil pesos por esta variante -las versiones de acceso arrancan en 170 mil pesos-, se coloca justo en donde comienzan el Cruze, una posición delicada dado que el cliente puede “brincar” a un auto de mayor tamaño y con características muy similares, si no idénticas. A pesar de ello el balance general es muy positivo en el Chevrolet Sonic gracias a un cúmulo de características dinámicas y de equipamiento que se equilibran de buena forma, pero que le cumplirán más al que desea un buen manejo que al que prefiere más equipo o gadgets.

 

FICHA TÉCNICA DEL CHEVROLET SONIC

Motor    
Situación Delantero transversal  
Nº de cilindros Cuatro en línea  
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio  
Distribución DOHC, 16 válvulas  
Alimentación Inyección multipunto, VVT  
Cilindrada 1,796 cc / 1.8 l  
Diámetro x carrera 80.5 x 88.2 mm  
Compresión 10.5:1  
Combustible Gasolina, 87 oct  
Potencia máxima 137 HP a 6,300 rpm  
Par máximo 168 Nm (123.9lb-pie) a 3,800 rpm  
Transmisión    
Caja Automática, 6 velocidades  
Tracción Delantera  
Embrague Convertidor de par  
Relación diferencial 3.47 :1  
Bastidor    
Susp. del. McPherson  
Susp. tras. Ruedas tiradas  
Elem. elástico Resortes helicoidales  
Estabilizadora del / tras. Sí / no  
Frenos del. Discos vent., 256 mm  
Frenos tras. Tambores, 200 mm  
Asistencias ABS  
Dirección Eléctrica  
Giros / ø volante 2.75 / 37 cm  
Diámetro de giro 10.1 m  
Neumáticos 205/55 R16 91  
Aceleraciones    
0-100 km/h 16.54 s  
0-120 km/h 24.00 s  
0-140 km/h 37.44 s  
0-160 km/h N.D.  
0-400 m 20.51 s  
0-1,000 m 37.44 s  
Rebases    
20-120 km/h 24.02 s  
50-120 km/h 20.00 s  
80-120 km/h 14.10 s  
Frenadas    
160-0 km/h N.D.  
140-0 km/h 83.37 m  
120-0 km/h 61.59 m  
100-0 km/h 40.06 m  
Consumos km/h km/l
Ciudad 36 9.5
Carretera 105 16.4
Media (70, 30%) 56.7 11.6
Autonomía media 522 km  

Publicado el 06/06/2011 18:15

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Publicado el 28/10/2011 09:29

El próximo Chevy Corvette incluiría variantes hibridas y descarta motor central

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Karl Stracke es el vicepresidente global de ingeniería de General Motors, quien en recientes entrevistas con los editores de Automotive News y AutoWeek, ha negado rotundamente una próxima generación del Corvette con motor central.

Un Chevrolet Corvette con motor central se ha estado barajando desde la década de 1960, con una serie de conceptos y modelos experimentales. El último conceptual del Corvette con motor central fue el CERV-III de 1990, lo cual no ha impedido la especulación, especialmente durante los últimos años. Estas especulaciones se basan en que el máximo deportivo de GM ha ganado un mayor respeto entre los autos deportivos de gama alta, no obstante según Stracke "no hay planes de un Corvette con motor central".

Stracke también desechó la opción de un Corvette con motor V6, aunque reconoció que una variante hibrida es una posibilidad.

Fuente: AutoWeek
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Publicado el 14/07/2010 20:15

Alguersuari: “Ha sido la carrera mas dura de mi vida”

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El piloto español Jaime Alguersuari (Toro Rosso) se… mostro confuso por el rendimiento de su monoplaza tras la “carrera mas dura” de su vida en el Gran Premio de Malasia, donde concluyo en la decimocuarta posicion.“Ha sido la carrera mas dura de mi vida. Tengo que analizar esta carrera con los ingen...

Publicado el 10/04/2011 15:20

Renault Grand Scénic 1.6 dCi: un tipo alegre

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El Renault Grand Scénic ya ha jubilado al motor 1.9 dCi. Con menor cilindrada se pueden conseguir los mismos caballos y lo que es mejor: menos consumo y emisiones. Milagros que Renault ha bautizado como tecnología Energy. Sin profundizar en consideraciones técnicas, te diré que el nuevo motor del Re...

Publicado el 24/10/2011 15:08

El Chevrolet Cruze estrena motor turbo (eso si, solo para China)

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Mientras que los europeos nos tenemos que conformar con un modesto 1.8i 16v y 140 CV, los chinos pueden configurar el Chevrolet Cruze con una interesante motorización 1.6i Turbo que a buen seguro será una de las opciones más equilibradas de la gama.Con el nuevo motor, el Cruze es capaz de alcanzar l...

Publicado el 09/11/2010 19:36

España: SEAT lanza el Exeo 1.8 TSI 120 CV

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Finalmente podemos decir que el motor 1.6 MPI se jubila dentro de la gama SEAT. Con la llegada del motor 1.8 TSI de 120 CV a la gama Exeo, el veterano cuatro cilindros deja de venderse y pasa a mejor vida. Es una buena noticia que termina por actualizar una gama muy interesante.Los precios recomenda...

Publicado el 02/09/2010 20:38

Audi RS3 Sportback: contacto en España

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Creado “ex profeso” para la mayor batalla vista jamás entre los compactos (el segmento más popular del mercado), el nuevo Audi RS3 busca convertirse, desde su primera generación, en mito. Porque muy pocos pueden atreverse de origen a retarlo. Cierto que ya vimos antes nacer a poderosos Ford Focus RS 500, Volkswagen Golf R, Mitsubishi Lancer Evolution X… Pero hoy parecen casi poca cosa a su lado. Y es que para ver bajar los 4.2 segundos que el Audi RS3 ha registrado en el 0-100 km/h hay que desviar la mirada hacia un Porsche 911 Turbo, un Nissan GT-R o, en Audi, el R8 V10. Brutal. Únicamente un BMW Serie 1 M (curiosamente, como el Audi, de estreno con su modelo de base en pleno cambio generacional) puede mantener el tipo, aunque termine también por doblar la rodilla.

La imagen no le hace justicia al nuevo Audi RS3, aunque habrá quien prefiera pasar desapercibido. Porque allí donde el BMW 1 M muestra un coupé musculado, agresivo, una fuerza de la naturaleza, aquí observamos en realidad un veterano Audi A3 Sportback, la única carrocería disponible para no restar impacto a otros deportivos de la marca, como el más pequeño TT. Es la tradicional fórmula RS de Audi, en la que ni siquiera aparece un cofre abombado en señal de amenaza. Hoy, sólo como opcionales llegan rines de colores, plásticos cromados o vestiduras de asientos personalizados, pero más como discutible tuning de marca. Y la realidad es que este Audi RS3 ni es eso, ni tampoco un simple GTI decorado: aquí hay muchas horas en ‘boxes’.

Para su desarrollo, Audi ha partido de un S3 y, con disimuladas vías ensanchadas, frenos de disco sobredimensionados, salpicaderas delanteras de plástico reforzadas con fibra de carbono para aligerar el conjunto y una profunda puesta a punto de bastidor, con muelles y amortiguadores revisados y una carrocería 25 mm más baja que cualquier Audi A3 (se sufre en el acceso), llega el nuevo rey de los compactos, al que sólo faltaba además montar un motor capacitado para explotar tal potencial. Y lo consigue con el sofisticado 5 cilindros de inyección directa y distribución variable del Audi TT RS, de 2.5 litros y 340 hp.

Ya al volante del nuevo Audi RS3 sentimos pronto lo poco que tiene que ver con el BMW 1 M y su caja manual, diríamos, de ‘vieja escuela’. Para empezar, aquí nada de duro y estimulante cambio manual: de la gestión se encarga el ultra rápido cambio automático S-Tronic de doble embrague y 7 marchas; tampoco la pura dirección hidráulica y pesada del 1 M: en el Audi RS3 es completamente eléctrica sin perder precisión; y tampoco la deportiva propulsión trasera del BMW: típica de Audi es una efectiva tracción Quattro por Haldex, donde su embrague de discos funciona a presión constante por bomba eléctrica, desviando de inicio un mínimo par atrás, pero transfiriendo hasta un 90 por ciento en caso de necesidad. Reactivo y anticipativo, como cuando sales disparado como un proyectil desde parado ‘arrastrando’ las 4 ruedas a diferencia de un BMW donde, o se modula el acelerador, o se sale ‘humeando’. Y eso que en Audi el turbo también sopla, y vaya de qué manera, sin necesidad de emplear dos turbos como el BMW 1 M.

Visible en los instrumentos, desde 1,200 rpm el turbo emerge en el Audi RS3 para ganar velocidad, mucha velocidad, pero con progresividad y sorprendente suavidad de conducción. Hasta que pegamos el acelerador al piso y, esta vez viendo su cronómetro, iniciamos un verdadero vuelo rasante. Entonces, como un Airbus 380 que sólo es capaz de despegar en las grandes pistas del mundo, con el Audi RS3 las rectas quedan cortas.

Es difícil explorar en carretera las posibilidades de este Audi RS3, por un motor que empuja y empuja hasta 7,000 rpm. Y a plena agilidad, porque prácticamente no existe esa conocida tendencia subviradora de todo RS de Audi, aquí sólo se presenta en curvas muy rápidas y a ritmos altos, cuando a velocidad de crucero sí se comporta sólo como tracción delantera. Insinúa una querencia a abrir trazadas, que en curva lenta desde luego se esfuma. Es donde comienza a trabajar la tracción.

Es ahí donde el Audi RS3 comienza ya a descolgar rivales. Donde el BMW 1 M muestra únicamente interrupciones de potencia, frenos selectivos del ESP o una trasera muy difícil de controlar si desconectamos ayudas electrónicas, el Audi RS3 muestra una implacable motricidad, asumiendo toda aceleración e, incluso, pidiéndola en ocasiones para empezar a repartir par hacia atrás con una tracción total que ayuda a meterle en horquillas y giros muy cerrados.  Cierto que también con trampa, anclado ahora el Audi RS3 también por sus enormes neumáticos con mayor medida delante que detrás (235/35 frente a 225/35) para favorecer ligeramente la entrada en curva, y con rines de 19 pulgadas de serie.

Eso sí, es justo reconocer que el Audi RS3 tarda algo más en encontrar el apoyo que el BMW 1 M (100 kg más de peso terminan pagándose), que es también más monótono en sus reacciones (aunque siempre natural y previsible incluso rodando muy, muy rápido) y que el tren delantero no es tan instantáneo. Pero, parafraseando a un reputado piloto, “no es cómo entras en curva, sino cómo sales de ella”. Y el Audi RS3, ahí, es imparable.

De Madrid a Barcelona, y de regreso, el Audi RS3 no parecía el coche ideal para viajar, pero nos decidimos a hacerlo. La suspensión es dura en compresión, en cambio en extensión, el RS3 permite cierta licencia a diferencia de sus rivales, mientras que, a bordo, ya no pareces viajar, como en el BMW 1 M, junto al ala de un avión a poco que superemos los 100 km/h. Además, la ergonomía, sujeción de asientos o postura de conducción son impecables. Suave de mandos, con relativo confort y sonoridad muy contenida a pesar de no contar con una gran aerodinámica, en el Audi RS3 descubrimos cómo pasan los kilómetros con gran dignidad, casi como si viajáramos en un Audi A3 2.0 TFSI con acabado deportivo S-Line. Incluso sus deportivos y duros asientos no terminan castigando nuestro cuerpo. Tampoco la cartera sufre más de la cuenta: de media registramos 10.8 km/l (con muchos tramos a fondo), que a ritmos legales en autopista quedan en poco más de 12.3 km/l. Como un Diesel a pleno pulmón.

Eso sí, el paso de los kilómetros confirma también ciertos defectos en el Audi RS3: como por ejemplo, los cromados tan estéticos de los aireadores generan grandes reflejos en los retrovisores, y dificultan la visibilidad; que los asientos deportivos opcionales de cubo inician un concierto de crujidos en marcha en su unión entre la piel y el plástico… y es molesto; o que para conducir con su volante opcional de ‘Ante’ hacen falta casi guantes, ya que, más pensados para las carreras, destiñe con el sudor y además se pela (como el pomo del cambio) dando muy mala imagen.

Publicado el 29/01/2012 19:16

La futura generacion del Daihatsu Copen tendra un motor de dos cilindros

La futura generacion del Daihatsu Copen tendra un motor de dos cilindros

La búsqueda de consumos y emisiones más reducidos está llevando a los fabricantes a bajar la cilindrada de los motores y ayudarlos con la sobrealimentación para no perder prestaciones. Esta técnica que conocemos como "downsizing" está llegando a extremos como el motor TwinAir de Fiat, con sólo dos c...

Publicado el 16/08/2011 18:24

Salón de Detroit 2012: Dodge Dart 2013

 

Por el momento, este modelo estará destinado inicialmente al mercado norteamericano, sin noticias oficiales de que vaya a llegar al continente europeo. De hecho, su producción comenzará en el segundo trimestre de 2012 en la planta estadounidense de Belvidere, en el estado de Illinois.

 

Pero vayamos a lo interesante: ¿cuánto de europeo tiene el Dodge Dart 2013? En un primer vistazo, desde el punto de vista del diseño, los responsables del Grupo Chrysler han querido mantener la fuerte presencia estética típica de los coches americanos, con generosas dimensiones y un notable uso de formas planas y rectas. Sin embargo, sí que se notan ciertos aires europeos, con líneas más fluidas y deportivas en su carrocería de cuatro puertas. ¿Te suena de algo? Pues sí, ciertos genes estéticos Alfa Romeo parecen estar presentes en la fachada exterior del Dart 2013. Según la información oficial facilitada por Chrysler, la base técnica del nuevo Dart es de un Alfa Giulietta ensanchado y alargado.

 

 

Es bajo su carrocería -por cierto, el Dart 2013 estará disponible con 12 colores distintos-, donde realmente nos encontramos raíces europeas. En su gama mecánica, nos encontraremos con dos motores de gasolina con tecnología Multiair, cien por ciento de Fiat Powertrain. El más potente de todos ellos será un novedoso 2.4 Multiair Tigershark de 16 válvulas, 4 cilindros y 186 hp, seguido un escalón por debajo del sobrealimentado 1.4 Multiair de 162 hp. Además de estos dos motores con alma italiana, también se ofrecerá un propulsor 'más americano', en este caso, un 2.0 16 válvulas Tigershark de cuatro cilindros de 162 hp.

 

Dependiendo del motor elegido, habrá disponibles hasta tres tipos diferentes de cajas de cambios: una manual de seis marchas, una automática de seis velocidades y la más conocida en Europa, la DCTT automática de doble embrague también de seis relaciones.

 

El Grupo Chrysler asegura que el Dart 2013 será todo un paso adelante en términos de eficiencia respecto a anteriores generaciones y respecto a muchos de los modelos de la competencia. Además de la tecnología Multiair, en la construcción del Dart se empleará acero de alta resistencia en la mayor parte de sus componentes, además de otros materiales livianos pero muy resistentes.

 

A todo ello hay que añadir una cuidada aerodinámica, con una carrocería que ha sido sometida a multitud de pruebas aerodinámicas en el túnel del viento. El colofón lo pondrá el sistema activo de obturación de la parrilla delantera, un dispositivo que abre o cierra las láminas que forman la parrilla delantera permitiendo o no la mayor o menor entrada de aire al motor.

 

El Dodge Dart 2013 se podrá elegir con cinco niveles de equipamiento distintos- SE, SXT, Rallye, Limited y R / T-. En el habitáculo, habrá disponibles hasta 14 opciones diferentes de combinación entre los colores elegidos en el salpicadero, guarnecido de las puertas y tapicería de los asientos. Si tanto el diseño exterior como el interior resultan demasiado sosos, el conductor tendrá a su disposición los distintos kits de accesorios de uno de los preparadores oficiales del Grupo Chrysler en Estados Unidos, Mopar.

Por último, entre el equipamiento del Dodge Dart 2013 caben destacar los siguientes dispositivos y sistemas: control electrónico de estabilidad, un total de diez airbags, sistema de ayuda al arranque en pendiente, dispositivo de ayuda al aparcamiento con sensores y cámara de visión en las maniobras de marcha atrás y sistema multimedia de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8.4 pulgadas desde la que se maneja el equipo de audio, la navegación, el clima artificial, el manos libres Bluetooth y la compatibilidad con dispositivos como el iPod.

Publicado el 10/12/2011 18:15

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Por fin llega, un poco tarde, eso si, el Volkswagen Golf Cabrio R, la carroceria con techo de lona mas potente hasta la fecha en la firma alemana. Esta desarrollado sobre la base del Golf VI, puesto que, por el momento, no hay una version descapotable del Golf VII.Equipa el motor mismo motor que el ...

Publicado el 08/02/2013 02:06

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FunMotorHouse es el nombre del nuevo programa de motor que llegará a Nitro el 22 de septiembre a las 12.30 horas. En él se quiere dar la opción al espectador de que conozca distintas experiencias dentro de las posibilidades de ocio que ofrece el mundo de las cuatro ruedas. El espacio mostrará en su ...

Publicado el 20/09/2012 16:05

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El nuevo Skoda Octavia Limited Edition está disponible desde 17.350 euros y se mueve con un motor 1.6 TDI common rail de 105 CV. Sus prestaciones son una aceleración de 0 a 100 en 11,3 segundos y una velocidad máxima de 191 km/h. Destaca su bajo consumo, tan solo 4,5 litros cada 100 kilómetros. El e...

Publicado el 10/11/2011 15:18

Mahindra&Mahindra completa la adquisicion del 70% de SsangYong Motor

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Finalmente la adquisición de Mahindra&Mahindra del 70% del accionariado de SsangYong Motor Company ha sido completado con éxito, movimiento que ha supuesto un desembolso de 460 millones de dólares y que se inició el pasado mes de agosto de 2010.Ambas compañías han afirmado que mantendrán su identida...

Publicado el 21/03/2011 20:26

Europa: Nuevo motor Euro V para el Fiat Strada

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El segmento de los pick up pequeños no tiene muchos representantes en el mercado europeo pero pese a ello, Fiat sigue apostando por el Strada, ya con unos años a sus espaldas. Debido a esto, la italiana ha decidido actualizar el motor con la última entrega del 1.3 Multijet.Disponible progresivamente...

Publicado el 29/10/2011 22:56

Rally Alemania 2013: Dani Sordo gana su primer rally WRC

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Larga, muy larga ha debido ser la noche del sábado para Dani Sordo. El piloto español se iba a la cama como líder del Rally de Alemania con solo 0,8 segundos de ventaja por delante de Neuville. Después del abandono de Ogier el viernes y de Latvala el sábado, la victoria en la prueba germana se iba a...

Publicado el 26/08/2013 04:07

Williams confirma el fichaje de Bruno Senna para la F1 2012

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El fichaje de Bruno Senna por Williams para el Campeonato del Mundo 2012 de Fórmula 1 ha sido confirmado esta mañana. El brasileño conformará junto al venezolano Pastor Maldonado una alineación totalmente sudamericana en la histórica escudería británica. Senna hizo su debut con el equipo español His...

Publicado el 17/01/2012 14:36

Javi Villa acaba primero en el Trofeo de Independientes del WTCC

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El piloto español Javi Villa acabo primero… en la clasificacion general del Mundial de Turismo WTCC de su categoria en el Trofeo Independientes celebrado este domingo en Curitiba (Brasil).En la primera carrera, Villa, que habia marcado el sexto mejor tiempo en el ‘warm up’, sufrio un toque que le re...

Publicado el 20/03/2011 23:27

España: Precios del Renault Kangoo Combi "Generacion 2011"

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Ayer Renault mostraba las primeras imágenes del nuevo Renault Kangoo "Generación 2011" y hoy hemos podido conocer los precios recomendados para el mercado español. Su lanzamiento es inmediato, y llega acompañado de los nuevos motores adaptados a la Euro V, aunque se mantienen algunos Euro IV.Las tar...

Publicado el 06/01/2011 22:50

Precios Audi Q3

Precios Audi Q3

El nuevo SUV compacto de Audi, el Q3 (prueba Audi Q3), ya tiene precio en nuestro país. El modelo alemán se puede adquirir desde 29.900 euros con el motor 2.0 TDI de 140 CV. El motor de acceso de gasolina es un 2.0 TFSI de 170 CV cuyo precio asciende a 33.420 euros. El Audi Q3 (vídeo Audi Q3) estará...

Publicado el 23/05/2011 14:08

Cadillac confirma el XTS y el ATS para el 2012.

Mark Reuss, presidente de la General Motors en la región de Norteamérica, hizo oficial los rumores de la ampliación de la línea de Cadillac, la cual va contar con dos nuevos modelos. Los nuevos vehículos son un sedán grande de lujo, el XTS, y el sedán compacto ATS. Junto con el anuncio, Reuss dio a conocer un bosquejo del perfil de la ATS, el cual tratamos de aclarar un poco con Photoshop.

El XTS se basa en el XTS Platinum Concept que debutó en el 2010 en el Detroit Auto Show y posiblemente saldrá a la venta la primavera de 2012, reemplazando a los Cadillac STS y DTS y se espera que utilice la misma plataforma Epsilon II, que se usa en el Buick LaCrosse, lo que significa que podría regresar a usar tracción delantera y tracción total opcional pero esto no está confirmado. El nuevo XTS también significa una inversión de $ 117 millones para GM en Oshawa, Ontario, planta en la que la compañía dice que 400 empleos serán creados o retenidos para su producción. Actualmente, el Camaro, Impala y la Equinox se construyen en dicha planta.

Sin embargo, es muy posible que el ATS sea el más emocionante de estas dos nuevas creaciones. Programado para ubicarse por debajo del Cadillac CTS, este sedán compacto tendrá una orientación deportiva y tracción trasera para dirigirse directamente contra los rivales alemanes del segmento, principalmente el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C y el Audi A4, nombrados incluso en el comunicado oficial. Se dice que Cadillac ha estado utilizando en particular un Serie 3, como punto de referencia. El ATS también significa nuevas inversiones, en este caso para la planta de Lansing Grand River, que recibirá una inyección de 190 millones de dólares para mantener o crear 600 nuevos puestos de trabajo. Según GM, la fecha para poner a la venta el ATS será el verano de 2012.

Publicado el 05/07/2011 20:15

Sordo abandona el Rally de Suecia 2012 y Latvala es líder

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Sordo (Mini) tuvo que abandonar durante el transcurso del séptimo tramo de la segunda jornada del Rally de Suecia, pese al buen rendimiento que estaba demostrando. El español partía como líder tras la primera etapa del Rally de Suecia 2012, pero los problemas mecánicos le han obligado a retirarse. L...

Publicado el 11/02/2012 15:36

El Audi A8 se transforma en el superdeportivo SR 8

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El nuevo kit de carrocería del Audi A8 SR 8 ha sido diseñado por el preparador Hofele-Design y transforma el Audi A8 en una auténtica bestia. En cuanto a sus prestaciones, el motor de gasolina 4.2 V8 FSI ha sido potenciado hasta los 390 CV, 18 CV más, y el motor diésel 4.2 TDI aumenta hasta los 390 ...

Publicado el 17/10/2011 12:29

Gama y precios para el Fiat 500L

Gama y precios para el Fiat 500L

Lo probamos para ti hace un par de semanas en Turín, si recuerdas, pero por entonces volvimos sin tarifa de precios o equipamientos para el mercado español. Pero ayer Fiat resolvió todas nuestras dudas de la gama del 500L para España durante una presentación en Madrid.Lo primero que recalcaron los c...

Publicado el 19/07/2012 11:15

Briatore: “Ferrari deberia concentrarse ya en el coche del 2012?

Briatore: “Ferrari deberia concentrarse ya en el coche del 2012?

El italiano Flavio Briatore, director del… equipo Renault cuando Fernando Alonso gano sus dos titulos, considera que Ferrari, el equipo actual del piloto español, “deberia concentrarse en el Mundial del 2012?, dada la distancia que separa este año su coche de los Red Bull.El medio segundo por ...

Publicado el 30/03/2011 18:18

Briatore: Ferrari deberia concentrarse ya en el coche del 2012

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El italiano Flavio Briatore, director del… equipo Renault cuando Fernando Alonso gano sus dos titulos, considera que Ferrari, el equipo actual del piloto español, “deberia concentrarse en el Mundial del 2012?, dada la distancia que separa este año su coche de los Red Bull.El medio segundo por ...

Publicado el 30/03/2011 18:18

GP Hungria 2013: Ferrari es multada con 15.000 euros por usar indebidamente el DRS

GP Hungria 2013: Ferrari es multada con 15.000 euros por usar indebidamente el DRS

La escuderia italiana ha sido multada con 15.000 euros por usar indebidamente el DRS. Lo ha hecho Fernando Alonso durante en el GP de Hungria 2013, cita en la que el español ha quedado quinto (Resultado GP de Hungria 2013).“Debido a ello, el piloto recibio tres mensajes incorrectos de ‘DRS activado’...

Publicado el 29/07/2013 02:31

España: Citroen DS4 "Style Limited Edition"

España: Citroen DS4

Para animar las ventas del DS4, Citroën ha lanzado en el mercado español una serie limitada denominada "Style Limited Edition" que añade más equipamiento de serie. El precio recomendado además es algo más bajo que en los Style "a secas".Entre otras cosas el DS4 Style Limited Edition incluyen el tapi...

Publicado el 11/06/2012 15:44

Renault lanza el Fluence Sport con motor turbo 180 CV

Renault lanza el Fluence Sport con motor turbo 180 CV

Desde mediados del mes pasado la red de concesionarios Renault en Argentina acepta pedidos del Fluence Sport, la versión más dinámica y exclusiva del sedán compacto. Resulta curioso que estas variantes queden reservadas exclusivamente a ese mercado y, al menos por ahora, no llegará a Europa.El motor...

Publicado el 10/07/2012 16:51

Tokyo Motor Show 2011: todas las novedades

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Tan solo ocho meses después de haber sufrido uno de los peores años de su historia, con el terremoto y el posterior tsunami del 11 de marzo pasado, los principales fabricantes de automóviles nipones han sorprendido al mundo en el Tokyo Motor Show 2011 con coches futuristas y de diseño espectacular. ...

Publicado el 30/11/2011 11:38

El Kia Sportage estrena el motor 2.0 CRDi de 184 CV

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El Kia Sportage, el segundo modelo más vendido de la marca fuera de Corea, contará con un nuevo motor diésel, el 2.0 CRDi de 184 CV. Esta motorización estará asociada al modelo con tracción integral, cambio automático y acabado Emotion, que incluye, entre otros elementos, tapicería en piel, faros de...

Publicado el 30/09/2011 09:21

DR Motor arrebata a De Tomaso la fabrica de Termini Imerese

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DR Motor, el fabricante italiano socio de Chery se ha salido al final con la suya, y será el propietario de las instalaciones que Fiat posee en la región siciliana de Termini Imerese. Su gran rival en la puja, De Tomaso, se queda por tanto con las manos vacías, y ve peligrar su resurrección. Hasta n...

Publicado el 07/09/2011 22:38

Jeep Compass 2.2 CRD Limited 4X4

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El SUV compacto de Jeep no cambia solo su imagen, el Compass además estrena una nueva mecánica turbodiésel y un interior totalmente renovado. Motor/cambio El nuevo motor turbodiésel de 2,2 litros ofrece, en esta versión con tracción integral, 163 CV. Su fuerza se nota, sobre todo, en la parte baja d...

Publicado el 02/09/2011 14:41

El Abarth 500 de motor central de Aznom no es tan bueno como pintaba

El Abarth 500 de motor central de Aznom no es tan bueno como pintaba

Nos pusimos auténticamente nerviosos e ilusionados al ver nuestro sueño de un Abarth 500 de motor central hecho realidad por Aznom en el Top Marques de Mónaco. Pero cuando hemos descubierto el producto final, la verdad es que se nos ha bajado el subidón.Estéticamente el coche es tal cual el de serie...

Publicado el 18/04/2011 11:53

El renovado Jeep Patriot llega al mercado italiano

El renovado Jeep Patriot llega al mercado italiano

Parece que Italia ha sido uno de los primeros países de Europa en recibir el renovado Jeep Patriot. Además de incluir un nuevo motor diésel más potente y eficiente, estrena interior con un salpicadero mejor realizado y mayores posibilidades de equipamiento.El veterano motor 2.0 CRD de 140 CV ahora d...

Publicado el 09/11/2010 19:36

SEAT Ibiza Ecomotive con el motor 1.2 TSI 105

©SEAT

©SEAT

La familia Ecomotive de SEAT se extiende en la gama Ibiza, que cuenta por primera vez con un motor de gasolina, el 1.2 TSI de 105 CV.

Publicado el 03/11/2010 15:42

Salón de Detroit 2013: Infiniti Q50

El Infiniti Q50 está rediseñado tanto por fuera como por dentro, pero manteniendo los detalles de lujo y deportividad como santo y seña. Comenzando por el exterior, con la nueva parrilla de grandes dimensiones ya vista antes en el ‘restyling’ del FX, los faros delanteros de nuevo diseño y las nuevas tiras de LED acompañando a las luces antiniebla.

 

En comparación al actual G37 es más largo, ancho y bajo, así como también más aerodinámico. Su coeficiente de fricción es de 0.26, colocándose entre, por ejemplo, los híbridos Chevrolet Volt (0.28) y Toyota Prius (0.25). Y lo comparamos contra estos dos porque el Q50 también tendrá una variante híbrida con un V6 de 296 HP y uno eléctrico de 67 HP.

 

La versión “normal” contará con el V6 3.7 actualizado con 328 caballos y 269 lb-pie de par. La caja por su parte será automática de 7 velocidades con control manual y manetas en el volante. La suspensión es independiente multilink en ambos ejes y destaca por incorporar muchos componentes fabricados en aluminio, así como por su setting deportivo.

 

En el interior del nuevo Q50 predomina la doble pantalla de la consola central, una más grande en la parte superior, destinada al apartado de información y entretenimiento, y una justo debajo para controlar el equipo de climatización y otros elementos del ‘cerebro tecnológico’ del vehículo.

 

El equipamiento sobra e incorpora complejos sistemas de asistencia y seguridad, pero presume dos nuevas tecnologías que al parecer nadie tenía: la Dirección Directa Adaptativa y el Control de Carril Activo. La primera es un  sistema de dirección eléctrica que permite un mejor control de los ángulos de las ruedas y los movimientos del volante, transmitiendo las intenciones del conductor a las ruedas más rápido que en una dirección mecánica. Se ofrecen cuatros configuraciones diferentes, permitiendo al conductor personalizar la respuesta de dicho sistema a su gusto personal o a las condiciones del camino. La segunda tecnología es un sistema de detección de líneas de carril que se basa en una cámara y que mejora la conducción y seguridad en línea recta.

 

El nuevo Infiniti Q50 estará disponible primeramente en el mercado de Estados Unidos a partir de mediados de año, y de ahí se irá colocando en el resto de los países de América, por lo que podría llegar a México a finales de este 2013.

Publicado el 16/12/2012 00:15

GP de Holanda 2012: Stoner se hace con el triunfo en MotoGP

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El australiano Casey Stoner se hizo con el triunfo en el GP de Holanda 2012, logrando su tercera victoria de la temporada en MotoGP. La cita en el circuito de Assen, dejó a su compañero de equipo, el español Dani Pedrosa, en segunda posición. Con este triunfo en el GP de Holanda 2012, Stoner suma 14...

Publicado el 01/07/2012 01:24

smart forspeed

smart forspeed

Lleva una evolución del motor eléctrico del smart electric drive. Da 30 kW (41 CV). Son 10 kW más que el smart electric drive —20 kW (27 CV)—. Además, el forspeed tiene una función («boost») que hace que el motor dé 5 kW (7 CV) más durante un período corto de tiempo, útil para realizar adelantamient...

Publicado el 22/02/2011 18:36

Precios Volkswagen Passat

Precios Volkswagen Passat

Despues de su presentacion en… el Salon de Paris, Volkswagen ha publicado los precios del Passat. La version de acceso a la gama es la que monta el motor 1.4 de 122 CV que cuesta 24.620 a‚¬. Por su parte, la version familiar estara disponible desde 25.970 a‚¬ con el mismo motor y acabado.Precios:Pas...

Publicado el 17/10/2010 16:51

España: Detalle de equipamiento del nuevo Toyota Yaris HSD

España: Detalle de equipamiento del nuevo Toyota Yaris HSD

El pequeño Toyota Yaris Hybrid está casi listo para debutar en los concesionarios de la marca de toda Europa. Hasta ahora hemos hablado de prestaciones, consumos e incluso precios para el mercado español, pero nos faltaba el detalle de equipamiento.En España este modelo será comercializado en dos ve...

Publicado el 31/05/2012 18:37

Jorge Lorenzo: “Los coches me excitan mas que las motos”

Jorge Lorenzo: “Los coches me excitan mas que las motos”

El piloto español de MotoGP Jorge Lorenzo ha declarado en una entrevista a… Marca que los coches le “excitan mas que las motos” porque es un mundo nuevo y a la vez tiene el mismo aliciente: la velocidad.“Las motos no me aburren porque me encanta competir. Soy una persona a la que le encanta ganar si...

Publicado el 01/05/2012 00:32

España: Llegan los MINI Hyde Park y Green Park

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Dos nuevas series especiales acaban de sumarse a la gama MINI, cada vez más completa e interesante en el mercado español. Bajo la denominación "Hyde Park" y "Green Park", estarán disponibles con carrocería Clubman de cuatro puertas y hatchback de tres puertas respectivamente.Los Green Park destacan ...

Publicado el 04/05/2012 15:09

Nissan Juke-R, un Juke con motor de GT-R

Nissan Juke-R

El coche fue desarrollado entre RML y el Nissan Technical Centre Europe y básicamente se trata de un Juke al que se le han transplantado la transmisión y motor del GT-R, además de la pantalla táctil en el interior. Por supuesto, hubo que reforzarlo con una jaula de cromomolibdeno.

 

Esto nos da probablemente el crossover más salvaje del momento, pues son casi 600 caballos de fuerza los que salen de ese motor a las cuatro ruedas.

 

Curiosamente, no harán uno sino dos Juke-R, uno con el volante del lado izquierdo y el otro del lado derecho, los cuales estarán listos en noviembre, justo a tiempo para ser presentados en el Salón de Tokio.

Publicado el 05/09/2011 21:15

España: La gama del Audi Q3 recibe mas versiones

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Audi España acaba de completar la oferta del reciente Q3 con la incorporación de las versiones con motor 2.0 TDI CR de 140 CV y sistema de tracción total Quattro. Hasta ahora este motor estaba asociado en exclusiva a la transmisión sencilla 2WD.Las prestaciones declaradas por Audi para el nuevo mode...

Publicado el 15/11/2011 22:57

Alfa Romeo prepara un nuevo motor 1.8 de hasta 300 CV

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El nuevo motor de Alfa Romeo es un cuatro cilindros, con una cilindrada de 1.8 litros y una potencia máxima de 300 CV. Esta mecánica es una variación del actual 1.8, que será compatible con las futuras normativas de emisiones tanto en Europa como en Estados Unidos. Fabricado en aluminio, el nuevo pr...

Publicado el 07/10/2011 14:55

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La firma de los tres diamantes acaba de lanzar en España los nuevos Lancer con motor diésel de desarrollo propio. Aprovechando el momento ha optado por reducir drasticamente la oferta, retirando de la gama las variantes de gasolina con motor 1.8 MIVEC.A partir de ahora los interesados en un Lancer d...

Publicado el 17/07/2011 22:42

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Jaguar prosigue su ambicioso plan de reconquistar el terreno perdido en años pasados en el segmento premium. El lanzamiento del Jaguar XF significó todo un punto de inflexión, y es este modelo el que marca la evolución de la marca. Hace algo más de dos años estrenó el motor 3.0 V6 turbodiésel de Jag...

Publicado el 30/03/2011 19:44

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Propulsores de menor cilindrada más respetuosos con el medio ambiente: una tendencia que se materializa en el nuevo motor para la oferta propulsada por gasolina de Ford EcoBoost. El 1.6 turboalimentado de 160 CV ya está presente en el mercado europeo disponible en el nuevo Ford Mondeo y en los monov...

Publicado el 22/11/2010 14:33

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Los vehiculos hibridos incrementan su presencia en España un 300% en 5 años

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El nuevo informe de Anfac Research para el Grupo Bosch y el Barometro de Seguridad Vial y Medio Ambiente Bosch-Anfac analiza la presencia en el mercado español de los turismos hibridos. Este tipo de vehiculos son un claro referente del compromiso del sector del automovil para fabricar vehiculos cada...

Publicado el 24/07/2013 01:51

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Publicado el 23/03/2012 00:20

Sordo recupera la segunda plaza del Rally de Montecarlo

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El Máster en Periodismo de Motor de Axel Springer va a otorgar 10 becas del 50% del importe del Máster, gracias al acuerdo con sus dos patrocinadore. Bridgestone y el RACC: Dos empresas claramente vinculadas al automóvil que apuestan por la formación al igual que Axel Springer y, por ello, no han du...

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No había más opciones para Dani Pedrosa (Honda) que conseguir la victoria en el GP de Aragón 2012. Después de no poder terminar la última carrera, y con pocos Grandes Premios para terminar el campeonato, la vista de Dani está puesta en los puntos que le separan de su mayor rival, el también español ...

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El "Cayenne" chino estrena motor diesel y cambios esteticos

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Hawtai no tiene complejos a la hora de realizar sus vehículos, y si hay que copiar un Porsche para poder vender, pues se hace. El Bolinger SUV, estrenado el año pasado en tierras chinas, recibe en estos días su primera actualización y aprovechan para introducir un motor diésel.Exteriormente la gama ...

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Jaguar sumara un motor de seis cilindros a la gama XJ

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El modelo más grande y representativo de Jaguar, el XJ, presentará importantes novedades en unos días de cara a la nueva temporada. Entre todo lo que recibirá lo más destacable es la incorporación de un motor de gasolina con seis cilindros, que quedará como opción de acceso.Hasta ahora el único moto...

Publicado el 25/04/2011 22:03

Europa: Opel añade el motor 1.4i Turbo al Insignia

Europa: Opel añade el motor 1.4i Turbo al Insignia

Aunque ha tardado, finalmente el Opel Insignia disfruta del motor 1.4i Turbo de 140 CV ya estrenado en los Astra y Meriva. En algunos países europeos el nuevo bloque sustituirá al anterior 1.8i 16v de igual potencia pero inferior nivel de prestaciones.Según los datos declarados por la firma alemana,...

Publicado el 15/04/2011 09:09

El Jaguar XF recibira el motor 2.2 diesel de PSA/Ford

El Jaguar XF recibira el motor 2.2 diesel de PSA/Ford

Todavía tardará unos meses en llegar, pero con la introducción del restyling del XF, Jaguar aprovechará la ocasión para instalar bajo el capó de esta berlina británica un motor diésel de cuatro cilindros ya visto en algunos modelos de PSA y Ford.El bloque en cuestión es el conocido 2.2 TDCI/HDI con ...

Publicado el 30/03/2011 18:17

Los sistemas Stop&Start no terminan de calar en EEUU

Los sistemas Stop&Start no terminan de calar en EEUU

En el mundo en el que vivimos los fabricantes buscan nuevas maneras para hacer que ahorremos combustible en sus vehículos. Hoy en día, cada vez más marcas equipan de serie sistemas Stop&Start, que desconectan el motor en cuando nos detenemos, evitando tener el motor al ralentí durante mucho tiempo. ...

Publicado el 18/10/2010 13:07

Porsche 918 Spyder, asi suena el sucesor del Carrera GT… ¡y es hibrido!

Porsche 918 Spyder, asi suena el sucesor del Carrera GT… ¡y es hibrido!

¿Y a ti que sonido de motor te gusta más? Aunque parezca algo sencillo, siempre habrá discrepancias a la hora de definir que motor suena mejor, estará el que prefiera los rugidos gruesos y nasales de un V-algo bastante grande, el que se derrita por el sonido metálico de un bóxer alemán (de Stuttgart...

Publicado el 16/08/2010 18:22

El nuevo Focus ST Wagon debuta en el Salón de Frankfurt

El nuevo Focus ST Wagon debuta en el Salón de Frankfurt

Ford anuncia la llegada de todo un deportivo, el Focus ST Wagon. Aunque ofrece el mismo motor 2.0 de 250 CV y 360 Nm de par que su antecesor, el Ford Focus ST Wagon tiene un rendimiento mejorado y su tecnología innovadora también le permite ser más eficiente. Con el motor 2.0 EcoBoost se espera que ...

Publicado el 13/09/2011 20:10

Fernando Alonso: “Compartiria mi tiempo con Charlize Theron”

Fernando Alonso: “Compartiria mi tiempo con Charlize Theron”

El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, ha manifestado que compartiria “preferentemente” su tiempo con… Charlize Theron, famosa y bella actriz sudafricana ganadora de un Oscar.“Si tuviera que compartir mi tiempo con un famoso lo haria con Charlize Theron. Me gustan sus peliculas…”, ha declara...

Publicado el 14/09/2012 13:23

De la Rosa, nuevo presidente de la Asociacion de Pilotos

De la Rosa, nuevo presidente de la Asociacion de Pilotos

El piloto español Pedro Martinez de la Rosa (HRT) sustituira al… brasileño Rubens Barrichello como presidente de la Asociacion de Pilotos de Grandes Premios (GPDA) en la temporada 2012.Barrichello se quedo sin asiento en Williams y la Asociacion necesitaba un nuevo presidente, pero los pilotos ya ha...

Publicado el 07/03/2012 02:53

España: Detalle de equipamiento del nuevo Fiat Panda (y precios promocionados)

España: Detalle de equipamiento del nuevo Fiat Panda (y precios promocionados)

Aprovechando que Fiat ha dado a conocer el equipamiento del nuevo Fiat Panda, de paso podemos informar de las promociones del nuevo Panda para el mercado español. Llega con un ahorro importante aunque para ello hay que cumplir los requisitos del Bonus Eco:) de Fiat (financiación, entrega de usado, e...

Publicado el 09/02/2012 20:15

Nuevo motor de gasolina para el Suzuki Splash

Nuevo motor de gasolina para el Suzuki Splash

Tras la actualización del bloque 1.2i 16v, Suzuki acaba de incorporar una nueva opción mecánica para el Splash de corte más modesto. Con un litro de cilindrada, mejora al motor que sustituye tanto en prestaciones como en los consumos y emisiones.Frente al 1.0i de 65 CV, el nuevo integrante de la gam...

Publicado el 29/08/2011 21:01

Porsche presentara "algo" con motor central en Los Ángeles

Porsche presentara

Abre bien los ojos el próximo día 17 porque puede que Porsche nos de una sorpresa. La compañía acaba de anunciar que presentará en primicia mundial durante el Salón de Los Ángeles "un deportivo de motor central ... flanqueado por los nuevos 911 GTS y 911 Speedster". Nada más explica en el documento ...

Publicado el 11/11/2010 16:16

GP de Aragón 2012: Viñales dice adiós al título de Moto3

GP de Aragón 2012: Viñales dice adiós al título de Moto3

Pocas opciones tiene ya Maverick Viñales de ganar el título de Moto3. Tras romper su moto en la vuelta de calentamiento del GP de Aragón 2012, el español decía adiós al Mundial, a 66 puntos del liderato. Fue imposible arrancar su moto, a la que no pudo evitar golpear víctima de la frustación. Sandro...

Publicado el 30/09/2012 23:19

Ford EcoSport 2013: presentación oficial

Para Ford el look lo es todo, tratándose, sobre todo, de la EcoSport. Finalmente la marca presenta la nueva camioneta que presume de una imagen actualizada junto con un buen nivel de equipamiento. La actualización no incluye cambios mecánicos en motores y transmisión, se mantiene el cuatro cilindros de 2.0 litros con 143 HP (versión Titanium) al que se suma el 1.6 litros de 110 HP (versión SE), ambos acoplados a una transmisión manual de cinco relaciones que será la primera en llegar a México (en el último trimestre de este 2012) y una automática de cuatro que arribará en el 2013.

 

El equipamiento es completo, con frenos ABS, 2 airbags y como opciones bolsas laterales y de cortinas. Destaca la inclusión del ESP para todas las versiones, además del control de tracción, EBD y el asistencia de arranque en pendiente. También estarán disponibles para las dos versiones conectividad Sync de serie, CD, bluetooth, USB, pantalla de 3.5 pulgadas, comandos de voz, aire acondicionado, sensores de lluvia, de luz y estacionamiento, así como acceso sin llave keyless.

 

No tenemos más información sobre cambios en plataforma o tamaños (la presentación fue muy escueta), pero estaremos informando oportunamente si tenemos más detalles. Los precios tampoco fueron revelados, indicaron que serían competitivos, pero podemos suponer que podría rondar los 350 mil para la versión más equipada, peleando peligrosamente con el segmento de los SUVs Lights.

Platicamos con Karina Muñoz, Gerente de Marca de Taurus, Mustang y Eco Sport. "Se presenta en Brasil porque es uno de los principales mercados donde se vende EcoSport, pero la participación de ingenieros de todo el mundo es vital; todos los mercados participan, expresan sus necesidades e ingeniería empieza a trabajar para desarrollar un producto que funcione para todos los mercados a nivel global".


“EcoSport surge en 2003 y cambia los puntos de partida. Pionero en el segmento. Pero la tecnología cambia y los autos no pueden quedarse atrás".

 

“A nivel externo tiene varios aditamentos que tienen una función especial, no sólo de estilo: menor fricción con el viento, mayor aerodinámica, menor ruido en la cabina. Cada elemento que se puso en este vehículo tiene una intención de desempeño”. explicó Karina.

Publicado el 07/07/2012 23:15

Hyundai actualiza el motor diesel del ix55

Hyundai actualiza el motor diesel del ix55

El 4x4 más grande de la gama Hyundai es el ix55, un producto conocido en otras regiones bajo la denominación Veracruz y que desde su lanzamiento impuso nuevos estándares de calidad y presentación en la marca.Equipados con un potente motor diesel de seis cilindros y tres litros, Hyundai ha decidido a...

Publicado el 24/12/2011 00:24

Resumen GP de España 2012: Gran victoria de Maldonado y segunda plaza para Alonso

Resumen GP de España 2012: Gran victoria de Maldonado y segunda plaza para Alonso

El piloto venezolano Pastor Maldonado (Williams) ha conseguido una gran victoria este… domingo en el GP de España 2012, en su primer triunfo en el Mundial, y ha dado a la escuderia su mayor premio en los ultimos años al imponerse en un gran duelo al español Fernando Alonso (Ferrari), que hizo una bu...

Publicado el 14/05/2012 00:44

Aston Martin lanzará el nuevo V12 Vantage GT3

Aston Martin lanzará el nuevo V12 Vantage GT3

El Vantage GT3 es la versión modificada del Aston Martin Vantage con motor V12 de 6.0 litros y especificaciones de carreras. Su propulsor alcanza los 600 CV con 700 Nm de par. Este motor monta una caja de cambios secuencial de seis velocidades con un árbol de transmisión en fibra de carbono. Este co...

Publicado el 26/08/2011 12:20

Alemania: Precio del nuevo Toyota Prius Plug-In Hybrid

Alemania: Precio del nuevo Toyota Prius Plug-In Hybrid

A partir del próximo mes de octubre los concesionarios europeos de Toyota tendrán las primeras unidades del Prius Plug-In Hybrid. De momento el precio final para el mercado español no ha sido comunicado, pero en Alemania sí con motivo del inicio del periodo de reservas.Por 36.200 € el nuevo Prius Pl...

Publicado el 25/06/2012 18:56

Aston Martin "confirma" al One-77 como el coche de calle con el motor atmosferico »

Aston Martin

El One-77 se está haciendo desear, pero poco a poco Aston va dando pasos en su desarrollo, y ahora ya ha pasado la fase de homologación, con lo que ha podido verificar la potencia máxima de su motor de 750 caballos extraídos de 7,3 litros de cilindrada. Según Aston (nosotros no hemos encontrado nada...

Publicado el 22/09/2010 10:09

El Toyota Land Cruiser estrena motor diesel

El Toyota Land Cruiser estrena motor diesel

La respuesta de Toyota a los renovados Mitsubishi Montero y Nissan Pathfinder no se ha hecho esperar mucho. El Land Cruiser en su gama 2011 recibirá una evolución del actual 3.0 D4D de 173 CV que elevará su potencia final hasta los 190 CV.Con la introducción del nuevo motor, el Land Cruiser podrá co...

Publicado el 15/08/2010 23:12

Jeep y sus conceptos para hacer más extremo el todoterreno

Los ingredientes necesarios que se encuentran en mayor o menor medida en cada uno de los ejemplares presentados incluyen potencia, originalidad, agresividad, capacidades 4x4 sin igual, y hasta sabor retro, como se puede apreciar en la J12. Esta pick-up en color rojo brillante rinde homenaje a la Gladiator de la década del sesenta. Comparte elementos mecánicos como el bastidor con el Wrangler Sahara, aunque en el J12 ha crecido casi medio metro para dar cabida a la batea de más de 180 cm de largo.

 

El otro modelo impresionante es el Mighty FC, que aunque parezca estar inspirado en el invencible Unimog de Mercedes-Benz, más bien revive las glorias del Jeep Forward Control, fabricado entre 1956 y 1965. El moderno FC está basado en un Wrangler Rubicon aunque con evidentes “ajustes” mecánicos, como la cabina que se ha colocado por delante del eje delantero. Tiene una batea hecha a la medida y ruedas especiales de 40 pulgadas, con las que promete ángulos de entrada y salida mayores a los de cualquier Jeep en la historia.

 

Algo más racionales son tres de los conceptos, basados casi en su totalidad en el Wrangler. Seguramente lo más llamativo en todos no sea la carrocería, ni los colores o las posibilidades de equipamiento, sino que bajo el cofre de todos ellos vive un V8 Hemi de 6.4 litros y 470 caballos de potencia. Lo interesante en este caso es que ese kit de conversión estará disponible dentro de poco para el modelo más emblemático de la marca.

 

El sexto y menos elaborado de los conceptos es la Grand Cherokee Trailhawk. No tiene modificaciones mecánicas y su mayor atributo es el acabado exterior, que combina pintura especial en blanco, negro y rojo, además de que estrena una nueva familia de ruedas todoterreno.

 

Publicado el 03/03/2012 20:15

España: Detalle de equipamiento del Toyota Land Cruiser 2012

España: Detalle de equipamiento del Toyota Land Cruiser 2012

Hace unos días publicábamos los precios recomendados de la nueva gama Land Cruiser 2012 para el mercado español. Ahora completamos la información con el detalle de equipamiento de estos renovados todoterreno de Toyota, que de nuevo pueden adquirirse en una versión específica para empresas.Más allá d...

Publicado el 29/12/2011 17:10

Fernando Alonso: “Necesitamos una debacle de Vettel para conseguir el Mundial”

Fernando Alonso: “Necesitamos una debacle de Vettel para conseguir el Mundial”

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) se… ha mostrado “contento” tras finalizar cuarto en el Gran Premio de Belgica en el que gano Vettel (Red Bull) del que el piloto asturiano solo espera una “debacle” que le pueda permitir luchar por el Mundial.“Hemos hecho lo que hemos podido. Tuvimos una g...

Publicado el 28/08/2011 21:52

España: La serie especial Iruka tambien para el Mazda5

España: La serie especial Iruka tambien para el Mazda5

Ayer te comentaba que Mazda acaba de lanzar en el mercado español la serie especial Iruka para el Mazda2. Pues bien, el monovolumen compacto de la firma japonesa también la recibe, siendo la terminación más completa y cara de toda la gama Mazda5.Entre otras cosas, la nueva versión incluye:Sistema de...

Publicado el 11/02/2012 16:23

Porsche 911 Black Edition

Porsche 911 Black Edition

Porsche lanzará la próxima primavera la edición especial Black Edition para los Carrera Coupé y Carrera Cabrio. Con una producción limitada a 1.911 unidades, los precios para el mercado español son de 96.605 euros para el Coupé y 109.217 euros para la versión descapotable.

Publicado el 26/01/2011 12:10

Ford demanda a Ferrari por utilizar el nombre F150 en su bólido de Fórmula 1

Ford demanda a Ferrari por utilizar el nombre F150 en su bólido de Fórmula 1

Ford presentó una demanda contra la marca italiana Ferrari en los tribunales estadounidense por utilizar el nombre F150 para llamar al bólido de Fórmula 1 en el que correrá esta temporada el piloto español Fernando Alonso.

Publicado el 10/02/2011 09:04

Pruebas de selección del I Máster en Periodismo de Motor

Pruebas de selección del I Máster en Periodismo de Motor

Aprender desde entro como trabajamos y formar parte de nuestra plantilla. Ese es el objetivo con el que nace el I Máster en Periodismo de Motor de Axel Springer, impartido por profesionales con más de veinte años de experiencia. Y, para unirte a ellos, se abre el período de pruebas de selección, que...

Publicado el 29/11/2012 19:57

Un periodista del motor muere en un accidente con un Ariel

Un periodista del motor muere en un accidente con un Ariel

El accidente que causó la muerte del periodista del motor Michael Cornette se produjo en la localidad belga de Kortrijk a las 15.30 horas del pasado lunes. Cornette viajaba en el asiento del acompañante analizando el Ariel Atom 3, cuando el piloto perdió el control del vehículo y este se estrelló co...

Publicado el 04/01/2012 18:35

Un periodista del motor muere en un accidente con un Ariel

Un periodista del motor muere en un accidente con un Ariel

El accidente que causó la muerte del periodista del motor Michael Cornette se produjo en la localidad belga de Kortrijk a las 15.30 horas del pasado lunes. Cornette viajaba en el asiento del acompañante analizando el Ariel Atom 3, cuando el piloto perdió el control del vehículo y este se estrelló co...

Publicado el 04/01/2012 15:50

Hawtai Motor salva a Saab

Hawtai Motor salva a Saab

Spyker anunció ayer que había conseguido un préstamo de 30 millones de euros, con los que puede seguir trabajando a corto plazo. Hoy ha comunicado la solución a medio plazo, el acuerdo alcanzado con Hawtai Motor Group Company Limited, por el que la empresa china invertirá 150 millones de euros en Sa...

Publicado el 03/05/2011 19:26

El nuevo Opel Astra, más eficiente

El nuevo Opel Astra, más eficiente

El nuevo Opel Astra se encuentra disponible desde ahora con tecnología Stop/Start, ofreciendo una mayor eficiencia en las versiones donde se incorpora, que son el Astra ecoFLEX con motor 1.3 CDTI y el Astra con motor 2.0 CDTI.

Publicado el 29/04/2011 12:16

Porsche presentará un nuevo deportivo con motor central en Los Ángeles

©Porsche

©Porsche

El nuevo modelo podría constituirse como base del futuro Audi R5, el deportivo con motor central que Audi quiere posicionar por debajo del R8.

Publicado el 11/11/2010 16:55

Italian Motor Village te acerca el Abarth 500

©Fiat

©Fiat

El Grupo Fiat y el Racc han firmado un acuerdo con el Banco Sabadell para ofrecer, a través del concesionario Italian Motor Village, un renting para el Abarth 500.

Publicado el 08/11/2010 17:17

Mazda6: prueba de manejo

Unidad probada

399,900 pesos

 

NOS GUSTA

  • Diseño y estilo exterior.
  • Ahorro de combustible.
  • Calidad de ensamble.

 

NOS GUSTARíA

  • Más torque.
  • Actitud deportiva.
  • Transmisión proactiva.

 

 

Intimidades           

  1. La palanca del freno de estacionamiento bloquea la visión del indicador de la rejilla de posiciones de la caja. Punto a corregir.
  2. El navegador no es intuitivo; obliga a leer el manual entero para comprenderlo. 
  3. La codera central deslizable resulta adecuada pero no es progresiva.
  4. La pantalla central luce pequeña frente a las advertidas en sus competidores. Y a veces no es tan legible.
  5. Existen dos teclas de intro en el mando circular (HMI) para que el acompañante lo pueda operar también.

Confirmado: el mercado manda. Cuando Mazda lanzara la anterior generación de su mediano bautizado con el número 6, estimaba una colocación de 100 mil unidades por año en el mercado norteamericano. Pero se quedó a la mitad justo en los primeros años de esta década, por lo que inicialmente planteó la desaparición de este completo sedán cuando cumpliera su ciclo de vida.

Sin embargo, una nueva gerencia así como la oportunidad que otorgan las crisis, insuflaron aliento vital a un proyecto casi descartado. Las tendencias del consumidor apuntaban por motores rendidores de combustible, lo que implica cilindradas menores y un replanteamiento en la optimización de la complicada quema de gasolina; ello da origen a nuevos propulsores.

Así, Mazda une sinergias en todos su productos bajo el mantra SKYACTIV y logra renacer a un mediano que presume un paso ecológico frente al resto de la oferta.

Hermosura

Por fuera, las bellas formas no niegan un origen compartido con el Ford Fusion, con los trazos evidentes de la reciente escuela de diseño exhibida en la casa de Mazda. El frontal posee boca alta mientras las nervaduras abren hacia fuera del cofre, dejándolo limpio, equilibrado merced una fascia ancha y faros alargados que armonizan con las salpicaderas anchas.

El costado no destaca salvo por los rines de gran diámetro -19 pulgadas- y las curvas justo después del poste A. En tanto la trasera posee algo más de interés virtud de unas calaveras orgánicas fundidas vía un cromado; como remate, un fino alerón en la tapa de la cajuela.

Por dentro, sobresale el esmero de la casa nipona. La disposición de mandos resulta más cuidada que en otros Mazda. Los materiales y ensambles no presentan puntos de crítica; excelentes. Guardando las proporciones, nos recuerdan ligeramente a los de un Audi, sobretodo al mirar la perilla (HMI), que controla todo lo que despliega la pantalla central.

Como buen sedán de orientación lujosa, dispone de casi todo lo que el infotenimiento permite estos días: reproductor musical múltiple, navegador GPS -por TomTom-, cámara de reversa así como algunos ajustes menores de cortesía para el conductor. Todo acompañado de un notable nivel de seguridad (seis bolsas de aire, control de estabilidad, alerta de carril, luces activas, cámara de reversa, etc).

Comodidad

El espacio interno tampoco tiene queja. Hay suficiente para las cinco plazas y la cajuela, aunque disminuida por la inclusión forzada de una rueda de emergencia, satisface los requerimientos de equipaje promedio.

La posición de privilegio resulta fácil de hallar pero la visibilidad no es tan buena hacia los postes A. En pasos estrechos surge la duda y obliga a girar con tiento para evitar roces.

Su corazón, un cuatro cilindros de 2.5 litros y 184 HP -adiós al V6-, acoplado a la efectiva transmisión automática de seis escalones. Presume arquitectura ahorrativa enfocada a reducir las posibles pérdidas, muy eficiente termodinámicamente aunque en el dinamómetro se quedó corto -169 HP- debido al poco rodaje.

El contrapunto radica en que su afinación apunta por la economía de combustible. No hay contundencia al pisar a fondo ya que el torque del 2.5 litros aflora suave, tímido. Adecuado para moverse en ciudad, más sufre para rebases en vías rápidas. En autopistas puede rodar sin problemas por arriba de los 140 km/h con cierta soltura, a cambio de una apreciable demanda de gasolina ya que exige pisar más de media carrera del acelerador.

En carreteras exigentes, su actitud califica como efectiva, con una dirección que destaca por su fidelidad y su marcha resulta sedosa. Gira correctamente en la mayoría de los trazados pero la masa considerable y una suspensión suave obligan a dejar margen en esos giros cerrados.

Donde se agradece la suavidad del desempeño es en la ciudad. Ese es el verdadero ambiente de este Mazda. El motor gira a buen régimen, siempre en la consigna de no desperdiciar combustible, un logro compartido con la transmisión automática, que si bien no es proactiva en términos dinámicos, sí lo es en la búsqueda ahorrativa.

Claro que el modo Manual permite alterar el pulso del cuatro cilindros, pero hay que mantenerlo por arriba de las 4,500 rpm si se desea una respuesta más convincente. Esa exigencia produce esa sensación de insuficiencia en el conductor amante de la conducción veloz, por lo que termina cediendo al habitual cómodo del tren motor.

Donde resulta muy atractivo es en el ahorro. Si se acostumbra uno a mantener regímenes debajo de las 3,000 vueltas, sí rinde el tanque de gasolina.

Conclusión

Este nuevo Mazda 6 posee un encanto visual poco visto en su segmento. Las formas son atractivas y el tamaño permite exhibirlo como un ícono de status. Pero el desempeño dinámico queda debajo de lo visto en sus rivales con motores V6 o turbocargados.

La propuesta final es acertada para el que requiera un sedán mediano de lujo que simbolice su altura social y que entre sus consignas está una conducción eficiente y efectiva.

 

Ficha técnica del Mazda6

Motor    
Situación Delantero transversal  
Nº de cilindros Cuatro en línea  
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio  
Distribución DOHC, 16 válvulas, VVT  
Alimentación Inyección directa  
Cilindrada 2,488 cc / 2.5 l  
Diámetro x carrera 89.0 x 100.0 mm  
Compresión 13.0:1  
Combustible Gasolina, 87 oct  
Potencia máxima 184 HP a 5,700 rpm  
Par máximo 251 Nm (185 lb-pie) a 3,250 rpm  
Transmisión    
Caja Automática, 6 velocidades  
Tracción Delantera  
Embrague Convertidor de par  
Relación diferencial 3.81 :1  
Bastidor    
Susp. del. MacPherson c/brazo “L”  
Susp. tras. Multibrazo, 3 elem.  
Elem. elástico Resortes helicoidales  
Estabilizadora del / tras. Sí / sí  
Frenos del. Discos vent., 297 mm  
Frenos tras. Discos sólidos, 277 mm  
Asistencias ABS, DSC, TCS  
Dirección Eléctrica  
Giros / ø volante 2.6 / 38 cm  
Diámetro de giro 11.2 m  
Neumáticos 225/45 R19 92W  
RENDIMIENTOS    
Vel. máxima 225 km/h  
Acel. 0-100 km/h 7.8 s  
Consumo en ciudad 10.9 km/l  
Consumo en carretera 15.9 km/l  
Consumo medio 12.6 km/l  
Emisiones de CO2 220 gr/km  
Prueba de impacto    
Certificación NHTSA  
Impacto frontal ★★★★★  
Impacto lateral ★★★★  
Aceleraciones    
0-100 km/h 10.77 s  
0-120 km/h 14.82 s  
0-140 km/h 20.53 s  
0-160 km/h 28.30 s  
0-400 m 17.58 s  
0-1,000 m 31.90 s  
Rebases    
20-120 km/h 13.23 s  
50-120 km/h 10.76 s  
80-120 km/h 6.98 s  
Frenadas    
160-0 km/h --  
140-0 km/h 86.0 m  
120-0 km/h 57.7 m  
100-0 km/h 40.5 m  
Consumos km/h km/l
Ciudad 22 9.5
Carretera 107 15.1
Media (70, 30%) 47 10.7
Autonomía media 663 km  

Publicado el 08/04/2013 20:15

Rumor: Audi cancela el R4 y retrasa el nuevo A2

Rumor: Audi cancela el R4 y retrasa el nuevo A2

No nos vamos a echar a llorar como peponas todavía, porque no es óbice, pero tampoco vamos a ocultar que se nos ha hecho un pequeño nudo en el estómago. La revista alemana Auto motor und sport informa de que Audi ha dado carpetazo al R4, ese pequeño deportivo de motor central situado por debajo del ...

Publicado el 06/05/2011 10:25

El Subaru Forester estrena motor de gasolina, tipo boxer por supuesto

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Tras muchos años sin novedades importantes en el bloque de dos litros bóxer, Subaru ha decidido realizar un nuevo motor que mantiene la potencia y la cilindrada, pero mejora notablemente al anterior en agrado de uso, rumorosidad, vibraciones y consumos.El primer modelo en recibirlo es el Forester, q...

Publicado el 18/02/2011 18:51

Fotos espia: BMW Serie 1 5p (nueva generacion)

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Tanto como nos derretimos pensando en el 1 M Coupé y su motor de 340 CV, no podemos olvidar de que la nueva generación ya está en camino. No hace mucho pudimos verla trotando en Sierra Nevada, y ahora aparece de nuevo, en versión cinco puertas y según los espías, equipado con un nuevo motor sobreali...

Publicado el 28/07/2010 10:42

Mitsubishi GR-HEV Concept, un pick up híbrido

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Los de Hiroshima acaban de presentar en el Salón de Ginebra 2013 el Mitsubishi GR-HEV Concept. Se trata de un pick up híbrido, que combina un motor diésel con un motor eléctrico. Mitsubishi ha decidido aplicar la tecnología híbrida a un vehículo de este tipo al considerar que su demanda en los merca...

Publicado el 05/03/2013 16:03

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El RS 7 es la versión de mayor potencia del Audi A7 Sportback. Tiene 560 caballos, que los da un motor de ocho cilindros, cuatro litros de cilindrada y doble turbocompresor. Este motor es parecido al que tienen otros modelos de Audi (como el S7 o el S8), aunque siempre con menor potencia.Como viene ...

Publicado el 15/01/2013 12:15

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El Audi A3 TCNG será el primer coche de la marca alemana que funcione con Gas Natural Comprimido (GNC). El Audi A3 montará un motor gasolina de cuatro cilindros 1.4 turbo, con una potencia de 150 CV y un par motor de 220 Nm. El propulsor está asociado a un cambio de siete velocidades S tronic. Acele...

Publicado el 12/03/2012 20:45

Ford S-Max y Galaxy, ahora con motor 1.6 TDCi de 115 CV

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Desde principios de año se encuentra a la venta en Holanda los Ford S-Max y Ford Galaxy ligados a un motor 1.6 TDCi de 115 CV, así que era cuestión de tiempo que se extendieran al resto de países europeos. Ahora hemos sabido que la división española de la marca del óvalo ya acepta pedidos por el S-M...

Publicado el 08/02/2011 10:29

Audi A7 Sportback 2011: ¡Nuevo y escultural modelo germano!

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Audi A7 Sportback 2011: Un agresivo hatchback con perfil de coupe


Cuando en el 2004 la marca germana Mercedes-Benz lanzó al Clase CLS, fuimos testigos del nacimiento de un nuevo segmento en el mercado automotriz. Posteriormente vimos el nacimiento del Volkswagen CC, Porsche Panamera y del Aston Martin Rapide, y mientras BMW prepara al Gran Coupe, Audi ha lanzado al A7 Sportback 2011, el cual se basa fielmente en el conceptual Sportback del Auto Show de Detroit del 2009.

El Audi A7 Sportback 2011 es un hatchback cinco puertas que posee un perfil bajo, que recuerda a un coupe fastback. Estéticamente en su exterior e interior se relaciona estrechamente con el reciente sedán insignia Audi A8, mientras que en tamaño se ubica entre este último y el A6. También encontramos en el A7 Sportback, soluciones de diseño vistas en el A4 y R8, tales como las luces frontales, uso del LED, etc.

En un comienzo, el Audi A7 Sportback 2011 se ofrecerá con motorizaciones gasolineras y diesel de 3.0 litros V6, asociados a transmisiones continuas variables CVT Multitronic y S-Tronic de siete velocidades. El interior del A7 Sportback también destaca por su sistema de infoentretenimiento con la interface MMI Touch, con conexión a internet.

¿Llegará a Estados Unidos y en que versiones? Audi ha manifestado que este modelo estará próximamente presente en la oferta estadounidense, aunque por el momento no hay información oficial, ni detalles técnicos de estas versiones, aunque se supone que solo vendrán variantes con motores de gasolina y transmisión S-Tronic.

A continuación puedes ver imágenes del escultural Audi A7 Sportback 2011.


Fuente: Audi
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Publicado el 27/06/2010 20:15

Adrian Campos Jr: “Mi prioridad es correr en los Estados Unidos”

Adrian Campos Jr: “Mi prioridad es correr en los Estados Unidos”

El piloto español Adrian Campos Jr, que esta… semana ha probado un coche de la Nascar en el circuito oval de la ciudad estadounidense de Charlotte, ha comentado este jueves que su prioridad es “correr en los Estados Unidos”.El valenciano señalo al finalizar la prueba con el coche de la Nascar que es...

Publicado el 21/10/2011 10:01

Jaguar C-X16, el futuro híbrido de los deportivos

Jaguar C-X16, el futuro híbrido de los deportivos

El C-X16, concept car diseñado por Jaguar, muestra las líneas a seguir por los deportivos de la marca en el futuro. Se trata de un híbrido que combina motor delantero con tracción delantera y apuesta por una distribución de peso 50:50. El concept monta un prototipo de motor sobrealimentado V6 3.0 de...

Publicado el 07/09/2011 12:20

Roma y Barreda, ganadores de la décima etapa del Dakar 2012

Roma y Barreda, ganadores de la décima etapa del Dakar 2012

El piloto español "Nani" Roma (Mini) ha conseguido hacerse con la victoria en la categoría de coches en esta décima etapa del Dakar 2012. De esta manera, el catalán se coloca segundo en la tabla general, por delante del francés Stephane Peterhansel (Mini). La carrera ha estado muy reñida entre ambos...

Publicado el 12/01/2012 00:48

Chevrolet Cruze Hatchback Concept

Chevrolet Cruze Hatchback Concept

El Chevrolet Cruze Hatchback Concept es el… prototipo de la que sera la version de cinco puertas del Cruze. Sera presentado en Paris y llegara al mercado español a mediados de 2011.Despues de las buenas impresiones causadas por el Cruze, Chevrolet se lanza a la conquista del mercado de los hatchback...

Publicado el 03/09/2010 14:47

Dani Pedrosa: “Los ultimos dias han sido muy duros”

Dani Pedrosa: “Los ultimos dias han sido muy duros”

Dani Pedrosa, piloto español de MotoGP, ha reconocido que estos dias pasados… han sido realmente duros tras conocerse que fue detenido por usar un pinganillo en el examen para patron de barco.“Ya estoy en Qatar preparando la primera carrera de la temporada. Los ultimos dias han sido muy duros; he te...

Publicado el 07/04/2012 00:03

Rally Dakar 2013: Carlos Sainz y sus problemas con el GPS

Rally Dakar 2013: Carlos Sainz y sus problemas con el GPS

El Rally Dakar 2013 ha arrancado con una entrentenida polémica con Carlos Sainz y sus problemas con el GPS de su buggy como protagonistas. El español salió como un cohete en la primera etapa, ganando la especial de 13 kilómetros con la que dio comienzo el Dakar 2013. El segundo día, el domingo, ya s...

Publicado el 08/01/2013 17:00

Hector Barbera, detenido por maltratar a su novia, presuntamente

Hector Barbera, detenido por maltratar a su novia, presuntamente

El piloto español de motociclismo Hector Barbera ha sido acusado de maltratar a su novia, presuntamente. El valenciano ha sido detenido y puesto a disposicion judicial, segun informa AutoBild. La denuncia la efectuo el hospital al que acudio la victima, segun fuentes policiales, con contusiones y mo...

Publicado el 10/05/2013 22:24

Mercedes Clase C

Mercedes Clase C

Con esta profunda renovación el Clase C vuelve a estar a la cabeza de su segmento, tanto por tacto de conducción como por tecnología aplicada en materia de seguridad, así como por un interior muy trabajado.

Publicado el 01/04/2011 15:34

Mercedes Clase C

Mercedes Clase C

Con esta profunda renovación el Clase C vuelve a estar a la cabeza de su segmento, tanto por tacto de conducción como por tecnología aplicada en materia de seguridad, así como por un interior muy trabajado.

Publicado el 22/03/2011 23:07

Nissan Sentra 2013: Primer contacto

Nissan Mexicana develó recientemente el nuevo integrante de una familia que poco a poco durante el año ha ido renovándose con el fin de seguir dentro de las tendencias que la han llevado a ser una de las marcas con mayor presencia tanto en el mundo como en nuestro propio país.

 

El modelo en cuestión es el nuevo Sentra 2013, un sedán compacto que desde hace ya varios años se ha convertido en uno de los preferidos del mercado nacional por el equilibrio que ofrece entre valor y precio.

 

Hoy en cambio, el mercado ha cambiado y las exigencias aumentado. Lo que ha dado como resultado que Nissan ofrezca una cuarta generación que tal vez poco tiene que ver con lo que nos tenían acostumbrados de aquel modesto pero eficiente sedán, pero que como ellos mismos dicen: “no se confundan, sigue siendo un Sentra”.

 

Es así como el nuevo Sentra 2013 refleja una imagen mucho más refinada que sus predecesores conseguida en parte al aumento de dimensiones que agregan 5 cm al largo total del vehículo y 12 cm a la distancia entre ejes; así como al uso de un lenguaje de diseño mucho más elegante que lo asemeja con su hermano mayor Altima.

 

 

Por dentro, el citado auto mantiene la misma fórmula mostrando una re interpretación completa de la cabina, controles, equipamiento y confort. En su interior podemos encontrar desde materiales suaves al tacto, quemacocos eléctrico, botones de audio y control crucero en el volante, tapicería de piel, climatizador de dos zonas y navegador, hasta un sistema de sonido de lujo firmado por Bose.

 

Lamentablemente, a pesar de presumir un basto nivel de equipamiento y una imagen de mayor refinamiento, cuando hablamos de seguridad la realidad desmerece el trabajo realizado. Y es que para un modelo de dicho segmento que intenta competir contra autos como el recién estrenado Dodge Dart, el Mazda 3 o el Mitusbishi Lancer, la suma de tan solo dos bolsas de aire se presume como limitado.

 

 

Otro punto a mejorar lo encontramos en la parte mecánica, donde el nuevo Sentra cumple a secas. Y es que la decisión de despedirse del anterior 2.0 litros de 140 HP para darle cabida al nuevo 1.8 litros de 129 HP no nos deja satisfechos. El pequeño motor podrá ser significativamente más económico en cuanto a consumo de combustible se refiere arrojando cifras de 19.1 km/l en ciclo combinado, sin embargo su respuesta se percibe realmente comprometida para mover los 1,697 kilos que pesa el auto. Ya veremos como se comporta cuando le hagamos las pruebas de rigor que le realizamos a todos los autos.

 

A lo anterior le debemos de sumar la lenta respuesta de la nueva CVT, la cual a pesar de mostrar innegablemente una mejora comparada con la generación anterior en términos de funcionalidad, su asociación con el motor tan pequeño la hace parecer carente del empuje necesario que cualquier conductor buscará al momento de realizar un rebase en carretera.

 

 

Aún así, el auto rodando muestra un desempeño aceptable gracias al uso de la nueva plataforma B, sin embargo el eje rígido posterior y la ausencia de sistemas de ayuda a la conducción con el control de tracción o el de estabilidad así como la intervención de una dirección de sensación sedada provoca que tengamos que ser mucho más suaves con el auto evitando realizar maniobras bruscas. Lo mismo sucede con el sistema de frenos el cual a pesar de ofrecer ABS, cuenta con discos en el eje delantero y tambores en el trasero. Aquí la mayoría de la competencia ofrece discos en las cuatro ruedas.

 

Si bien la evolución del auto es significativamente positiva siendo el mejor Sentra hasta el momento, la carencia de algunos elementos de seguridad así como la pobre oferta mecánica lo colocan en una situación comprometida contra la competencia.

 

Y hablando de la competencia aquí se las presentamos...

 

Dodge Dart


El más reciente integrante del segmento de los sedanes compactos hace su arribo al mercado nacional con el respaldo que representa ser el modelo con el mayor nivel de equipamiento tecnológico enfocado a la seguridad y el confort de sus ocupantes. Mecánicamente, el Dodge de Dart es respaldado por dos ofertas motrices de cuatro cilindros de entre 160 y 184 caballos de potencia cada una. Su rango de precios tal vez sea uno de los más altos, sin embargo la bancada tecnológica con la que cuenta lo podría justificar.

 

Rango de precios: 279,900 a 368,900

Motor: L4 2.0l y 2.4l

Potencia: 160 HP y 184 HP

Equipamiento de seguridad: 10 bolsas de aire, discos en las 4 ruedas, TCS, ABS, EBD, ESC, ERM, HSA

Equipamiento de confort: Cámara de reversa, monitoreo de llantas, encendido por botón, BLIS, sensores de lluvia, climatizador de dos zonas, asiento con ajuste electrónico y soporte lumbar, pantalla de 7”, sistema interactivo Uconnect, sistema de audio Alpine con 9 bocinas, computadora de viaje, etc.

 

VW Jetta


El rey del segmento por excelencia a pesar de su veteranía. Sin duda un auto que ha sabido ganarse al mercado nacional siendo uno de los modelos más aspiracionales que se ofrecen actualmente. Tal vez su mecánica no sea la más nueva, ni su nivel de equipamiento y calidad de interiores sea el mejor, sin embargo ha mostrado ser un auto confiable cuyo esquema de suspensión y transmisión le aporta un comportamiento bastante bueno a pesar de tampoco contar con sistema de tracción o de estabilidad. Aún así, el excelente trabajo de posicionamiento que la gente de mercadotecnia ha hecho durante años con el ha servido de mucho para colocarlo en donde actualmente se encuentra.

 

Rango de precios: 178,000 a 234,573

Motor: L4 de 2.0l

Potencia: 115 HP

Equipamiento de seguridad: ABS y dos bolsas de aire

Equipamiento de confort: Sistema de sonido con 6 bolsas, computadora de viaje, Bluetooth, A/C,

 

Chevrolet Cruze

El representante de la casa Chevrolet llegó al mercado nacional hace pocos años proveniente de la filial coreana Daewoo. Su confiabilidad mecánica, atractiva silueta (recién remodelada) y buen nivel de equipamiento han sido piezas clave en su conquista del mercado. Junto con el Sentra es uno de los que cuentan con el motor menos potente del segmento, sin embargo las aguerridas promociones comerciales que ofrece la norteamericana han servido para impulsar su presencia en el segmento.

 

Rango de precios: 236,900 a 304,900

Motor: L4 de 1.8l

Potencia: 138 HP

Equipamiento de seguridad: ABS y hasta 6 bolsas de aire

Equipamiento de confort:

 

Mitsubishi Lancer

Otro de los veteranos del segmento con dos ofertas motrices y un increíble nivel de equipamiento tanto en términos de confort como de seguridad. Su imagen, a pesar de ya mostrar el paso del tiempo, siguen siendo muy atractiva para el mercado y justificada por su potencia que ronda entre los 152 y 168 HP. Es de los pocos que ofrecen manetas de cambio detrás del volante para aquellos que buscan una sensación más deportiva al manejar.

 

Rango de precios: 220,900 a 309,900

Motor: L4 de 2.0l y 2.4l

Potencia: 152 HP y 168 HP

Equipamiento de seguridad: discos en las 4 ruedas, ABS; EBD, 7 bolsas de aire,

Equipamiento de confort: cámara de reversa, computadora de viaje, sistema de sonido con 4 bocinas, sistema de sonido Rockford Fostage con 9 bocinas, controles en el volante, A/C, Climatizador, Bluetooth, sensores de lluvia, sensores de luz.

 

Mazda 3

Sin duda una de las mejores ofertas del mercado gracias a la relación valor/precio que ofrece. Su cabina es una de las más cómodas del segmento y el nivel de calidad en ensambles y equipamiento se muestra bastante competitivo. La oferta motriz está basada en un 2.0 litros de 148 HP y un 2.5 litros de 167 para la versión más rabiosa. El diseño siguen viéndose muy actual, a pesar de que ya lleva varios años en el mercado.

 

Rango de precios: 249,000 a 331,900

Motor: L4 de 2.0l o 2.5l

Potencia: 148 HP y 167 HP

Equipamiento de seguridad: 6 bolsas de aire, 4 frenos de disco, ABS, EBD, TCS, DSC,

Equipamiento de confort: A/C, computadora de viaje, quemacocos, bluetooth, sistema de sonido Bose con 10 bocinas.

 

Honda Civic

Famoso por su tecnología pro ambientalista, el representante nipón de Honda ofrece un motor confiable de 140 HP que si bien no hace supirar a nadie si que se muestra bastante contenido en cuanto a emisiones contaminantes y consumo de combustible se refiere. Su silueta en forma de cuña lo hace verse más deportivo, mientras que su desempeño le permite andar con soltura en cualquier camino. Su nivel de equipamiento no es el más grande del segmento, sin embargo si es el único en ofrecer una versión híbrida.

 

Rango de precios: 257,900 a 301,700

Motor: L4 de 1.8l

Potencia: 140 HP

Equipamiento de seguridad: 6 bolsas de aire, control de estabilidad, controls de tracción, discos en las cuatro ruedas, ABS.

Equipamiento de confort: A/C, sistema de audio con seis bocinas, pantalla multi información, bluetooth, asientos de piel, controles de audio y velocidad en el volante.

 

Toyota Corolla

Toyota se caracteriza por ofrecer productos confiables y aguantadores, aunque no muy emotivos. En el caso del Corolla, este ofrece al mercado uno de los autos con mayor acpetación a nivel mundial equipada con dos ofertas motrices que comienzan con un 1.8 litros de 132 HP y un 2.4 litros de 158 HP. La variedad en transmisiones abarca desde una manual de cinco relaciones, hasta una automática de cuatro u otra de cinco.

 

Rango de precios: 232,600 a 286,000

Motor: L4 de1.8l y 2.4l

Potencia: 132 HP y 158 HP

Equipamiento de seguridad: discos en las cuatro ruedas, ABS, EBD, BA, Control de estabilidad, Control de Tracción, 6 bolsas de aire.

Equipamiento de confort: quemacocos, sistema de audio con 6 bocinas, A/C,

 

Ford Focus

El representante de la casa Ford recibió recientemente una actualización que sin duda lo hace verse mejor en todos los aspectos. Estamos hablando de un desarrollo completamente nuevo en donde la armadora norteamericana no ha escatimado en nada en términos de confort, seguridad y ayudas a la conducción. Su atractiva imagen agresiva está respaldada por una mecánica de 2.0 litros con 160 HP asociado con una transmisión manual de cinco relaciones o bien una automática de 6 velocidades. Si bien el auto ha crecido con relación a su predecesor, la puesta a punto del bastidor tal vez se muestre algo suave a comparación con el modelo anterior en donde el enfoque apuntaba más a un auto de corte europeo.

 

Rango de precios: 229,300 a 368,700

Motor: L4 de 2.0l

Potencia: 160 HP

Equipamiento de seguridad: ABS; 5 bolsas de aire, ESP.

Equipamiento de confort: Climatizador, sistema de audio con 10 bocinas, quemacocos, sensores de lluvia, asientos de piel, sensores de estacionamiento, cámara de reversa, sistema multimedia, navegador, sistema de estacionamiento automático, entrada y arranque por botón.

Publicado el 12/09/2012 03:15

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Coche viejo con motor enorme y moderno. Fórmula típica del SEMA, fórmula de éxito conocido, y resultado esperable: un atractivo coche, efectivamente exitoso. Se trata de un Corvette de 1959, al que se le ha aplicado un motor del Corvette ZR1 (un LS9), potenciado hasta 750 caballos para asustar a los...

Publicado el 05/11/2011 11:28

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Esto que ves aquí arriba es el nuevo HR412E, el motor Honda de 1,6 litros y sobrealimentación por turbocompresor e inyección directa, diseñado para equipar a los Civic con los que el fabricante nipón espera dominar el Mundial de Turismos WTCC a partir de la temporada próxima.Sin romprete demasiado l...

Publicado el 27/07/2012 13:37

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Por ahora no sueñes con una salvo que no te importe tener que comprarla en Holanda, pero lo bueno es que la hippy furgo de los años 60 regresa al mercado europeo directamente desde Brasil. Un sólo motor, mucho carisma y un precio prohibitivo son sus señas de identidad.Equipado con un motor de 1,4 li...

Publicado el 10/11/2011 22:42

Volkswagen Polo BlueGT

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El Volkswagen Polo BlueGT ACT es la versión con motor de gasolina del Polo que menos consume —al menos según datos oficiales— y la segunda más potente (tiene 140 CV), tras el Polo GTI (180 CV). Lleva un motor de 1,4 litros y un sistema que puede desconectar la alimentación en dos de sus cuatro cilin...

Publicado el 31/03/2013 00:15

Fiat, en el Salon de Paris

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Fiat llevara a la feria parisense… bastantes novedades, entre las que destacan el 500 con motor bicilindrico, el 500 Milesimo, el Blackjack y el Panda GLP.La marca italiana prepara una serie de novedades para el Salon del Automovil de Paris. La mas destacada es el motor bicilindrico TwinAir de 85 CV...

Publicado el 15/09/2010 10:17

Lexus Hybrid Drive: el motor V6, eficiencia a cambio de rendimiento

©Lexus

©Lexus

Si la razón de ser de la tecnología híbrida de Lexus es la reducción de emisiones, es lógico pensar que el primer punto a mejorar fuera la eficiencia del motor con el ciclo Atkinson.

Publicado el 29/11/2010 01:12

Reporte: Chevrolet Cruze 2013 tendrá motor diesel de 2.0 litros

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El otoño pasado, el sedán Chevrolet Cruze golpeó al mercado norteamericano, y si bien el compacto Chevy se ofrece con una opción a motor diesel en algunos de los países más de 60 países en que se vende en todo el mundo, ésta versión en EE.UU. no está, al menos por ahora.

Sin embargo, varias fuentes de General Motors indican que, llegado 2013, los compradores en EE.UU. podrán optar por un diesel Cruze.

Según un informe de GM Inside News, los trabajadores de la planta Lordstown informaron que el se comenzará la producción de un Cruze con motor diesel para el año modelo 2013.GMI afirma que el Cruze con motor de prueba están vagando por las carreteras del área metropolitana de Detroit y ha confirmado, al parecer, a través de sus fuentes internas, que un motor de 2.0 litros es la opción de producción regular.

En Australia, el Holden Cruze CDX tiene un motor diesel de 2.0 litros que genera 147 caballos de fuerza y 235 lb / ft de torque. No está claro si este motor de 2.0 litros será idéntido al que finalmente encuentra un lugar de descanso en el Cruze de América del Norte, pero si lo hace, es de esperar que el Chevy compacto tendrá la etiqueta con una calificación de economía de combustible que está cerca de 34 millas por galón combinado.

 

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Publicado el 26/01/2011 08:15

Peugeot 5008 1.6 HDI vs Mazda5 1.6 CRTD, Ford Grand C-Max 1.6 TDCi y Citroën Grand»

Peugeot 5008 1.6 HDI vs Mazda5 1.6 CRTD, Ford Grand C-Max 1.6 TDCi y Citroën Grand»

Desarrollado por los Grupos Ford y PSA, este polifacético motor 1.6 Diesel compartido por estos cuatro modelos, evoluciona para cumplir con la exigente norma Euro5 sobre emisiones de escape. Un motor, por sus posibilidades, de uso universal, ejemplo de la evolución Diesel y de sinergia industrial.

Publicado el 10/06/2011 11:40

Mercedes GLC, asi podria ser el rival del BMW X1

Mercedes GLC, asi podria ser el rival del BMW X1

Los crossover están de moda. Cada vez son más las marcas que optan por aprovechar la plataforma de un compacto, adaptarla con unas suspensiones más altas, rasgos deportivos y una aptitud campera recortando distancias con los todocaminos. En este sentido uno de los casos más representativos es el del...

Publicado el 05/02/2011 19:35

Dacia Duster No Limit (¡con motor GT-R!) para Pikes Peak

Dacia Duster No Limit (¡con motor GT-R!) para Pikes Peak

Dacia Duster parece (bueno, relativamente), pepino de carreras es. Equipa un motor VR 38 DETT (sí, el mismo del aparato que probamos aquí no hace demasiado tiempo) tomado de Nissan, pero apretado hasta los 850 caballos y colocado en posición central, asentado sobre un chasis tubular de acero al crom...

Publicado el 27/05/2011 16:49

Infiniti regresa a México y ya probamos los coches

Infiniti

El diseño en todos los modelos de la marca es atrevido, pues hay muchas curvas y formas orgánicas que dan una sensación deportiva, salvo en el caso de la QX56, que es muy cuadrada, pero con un tamaño que impone. Sin embargo, son lo suficientemente elegantes para no desentonar en un amnbiente ultraexclusivo como el de Palm Beach, donde marcas como Ferrari o Bentley son el pan nuestro de cada día.

 

La marca quiere posicionarse con una orientación deportiva, pues tanto en G37 como el M56 tienen tracción trasera y potentes motores –un V6 de 3.7 litros y 330 hp y un V8 de 5.6 litros y 420 hp respectivamente, que responden alegremente a la menor presión al acelerador; mientras que la FX50 tiene tracción integral que puede desviar hasta el 50% de la potencia a las ruedas delanteras en caso necesario o enviarla toda al eje trasero.

Todos los modelos equipan transmisiones son automáticas de siete velocidades con opción de cambio manual, incluso la mastodóntica QX56, y la verdad es que durante nuestra prueba no extrañamos el tercer pedal, pues los cambios son rápidos, siempre listos ante cualquier exigencia.

 

Los interiores son lujosos, con excelentes acabados y materiales, con un equipamiento que va subiendo conforme nos movemos del G37 y la FX50 hacia el M56 y la QX, a los que poco les falta para parecer cabina de avión por la cantidad de botones que tienen. Y no podía ser de otra forma, pues el segmento al que apunta Infiniti se conforma sólo con lo mejor.

 

 

Todos los autos tienen sistema de navegación con pantalla táctil de 7 o 9” dependiendo del nivel de equipamiento, el cual no es tan intuitivo de usar al momento de ingresar destinos, pero tiene una señal auditiva para avisar cuándo dar vuelta que resulta muy útil.

 

El servicio a clientes es una de las cartas que Infiniti tendrá que jugar bien si quiere posicionarse en este competido segmento, por lo que buscarán dar un servicio muy competitivo tanto en cuestión de precios como de tiempos, además la garantía suena bastante sólida, 3 años o 100 mil kilómetros.

 

Los Infiniti son fabricados en Japón, lo cual podría generar algunas dudas sobre el tema de la disponibilidad de refacciones, pero la marca asegura que lo máximo que tardarán en conseguir una refacción son dos días, en caso de que tengan que traerla desde Japón. Otro punto importante es de los precios, del que no hay información concreta, salvo que se venderán en pesos y no en dólares.

Publicado el 27/06/2011 20:15

Loeb consigue el mejor tiempo en el Rally de Argentina 2012

Loeb consigue el mejor tiempo en el Rally de Argentina 2012

Citroen arranca fuerte en esta nueva edición del Rally de Argentina 2012. Sebastien Loeb ha conseguido el mejor tiempo, seguido de su compañero Mikko Hirvonen. El único que desentona entre la marca francesa es el piloto español Dani Sordo (Ford), que ha marcado el tercer mejor tiempo en el último en...

Publicado el 27/04/2012 01:10

GP de Holanda 2012: Márquez se vuelve superar en Moto2

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El español Marc Márquez se vuelve a superar en el GP de Holanda 2012 y consigue una nueva victoria en Moto2. Supo doblegar a sus compañeros de grupo para iniciar la caza del italiano Andrea Iannone, por entonces con casi dos segundos de ventaja, para alcanzarlo y tras una dura batalla lograr superar...

Publicado el 01/07/2012 01:24

España: Detalle de equipamiento del nuevo Ford Ranger 2012

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Hace unos días te confirmaba los precios recomendados para el mercado español del nuevo Ford Ranger 2012, modelo que estará listo para el próximo mes de enero. Ahora completamos la información con el detalle específico de equipamiento para cada nivel de terminación y las opciones disponibles, que po...

Publicado el 17/11/2011 02:36

Renault vende medio millon de Scenic en España

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Desde que fuera lanzada la primera generación del Scénic en España, este modelo siempre ha gozado de un alto nivel de ventas superando incluso las previsiones iniciales. En estos días Renault celebra la venta de la unidad medio millón en territorio español.La primera generación del Scénic salió al m...

Publicado el 29/10/2011 22:56

Jeep Grand Cherokee 2011: presentación en México

Como siempre en el mundo automotriz, la gran mayoría de los productos requieren de una renovación que conlleva mejoras que le dan un nuevo impulso a sus ventas. En este caso, le llegó el turno a la Grand Cherokee, que nos presenta una cantidad importante avances que llaman poderosamente la atención.

 

Para empezar encontramos un diseño más robusto, afilado  y llamativo pero que conserva  ese distintivo aire con el nació y con el que se identifica de inmediato. Nos presenta también un crecimiento en todas las medidas y en la distancia entre ejes con un beneficio palpable en el espacio interior, sobre todo en la banca trasera que ahora puede recibir con comodidad a personas de más de 1.80 de altura sin que sus rodillas peguen en el respaldo.

 

El interior nos regala una impresionante selección de materiales y ensamble que no se le había visto a la marca en ningún otro automóvil y destaca por la sobriedad y elegancia que entrega, con madera de verdad y una vestidura de piel de un tacto muy suave.

 

También tenemos un incremento sustancial del aislamiento acústico, ya que no pudimos escuchar crujidos ni ruidos de la suspensión, aún pasando sobre terracerías maltratadas a buena velocidad. Una de las grandes mejoras, es la utilización de un nuevo eje trasero independiente que manda a la congeladora el arcaico eje rígido. La rigidez torsional se mejoró en 146%, lo que combinado con la nueva suspensión regala un increíble y muy estable régimen de marcha que permite viajar a 180 km/h con una seguridad y tranquilidad absolutamente insospechadas.

 

Parte de estas ventajas se deben al uso de la plataforma de la Mercedes Benz ML, uno de los últimos tratos antes de disolver la sociedad. El equipamiento en las cinco versiones que se van a manejar es como siempre, bastante generoso, ya que hablando de seguridad por ejemplo, todas las camionetas vienen con control de estabilidad y tracción, bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, frenos ABS con asistente de frenado de emergencia, asistente de arranque en subidas y control de descenso de pendientes, monitor de presión de llantas y sistema de cabeceras activas.

 

La otra gran novedad es la implementación del nuevo motor Pentastar, un V6 multiválvular con apertura variable en las válvulas de admisión de 3.6 litros que genera 290 hp y 260 libras pie de torque que aunque no es tan contundente como el V8, permite muy buenas prestaciones pero no nos engañemos, ya que lo tenemos que probar en el D.F., porque al nivel del mar todos los motores siempre respiran de maravilla. La gama de precios arrancará sobre los 430,000 pesos por una Laredo Lujo V6 4X2 y terminará en una Overland V8 4X4 con 640,000 pesos. Espere muy pronto una prueba completa con todos duros que nos caracterizan.

Publicado el 23/06/2010 21:15

Nuevo motor diésel para el Land Rover Defender

Nuevo motor diésel para el Land Rover Defender

El Land Rover Defender recibe una nueva mecánica diésel 2.2 que sustituirá al actual propulsor de 2,4 litros. El nuevo motor mantendrá los 122 CV de la anterior versión, con un par máximo de 367 Nm a 2.000 rpm y aumentará la velocidad máxima del modelo de 132 km/h a 145 km/h. La novedad es la inclus...

Publicado el 17/08/2011 14:13

Michael Schumacher, el segundo deportista más rico

schumacher

En época de crisis como la que estamos viviendo, cada vez que vemos las cifras astronómicas de dinero que ganan deportistas, políticos, empresarios, etc., muchos sienten indignación, otros envidia… El mundo del deporte mueve muchísimo dinero, por lo que se puede entender que las grandes estrellas mundiales tengan unos sueldos –además de lo que puedan percibir por publicidad prestando su imágen– desorbitados.

 

Es el caso de deportistas como Michael Schumacher, piloto de Mercedes-Benz en la Fórmula 1, y que tiene la merecida fama de ser el para muchos mejor piloto de la historia de la competición, con siete mundiales a sus espaldas. Desde que debutó en la Fórmula 1, allá por 1991 en el Gran Premio de Bélgica, las ganancias del alemán se sitúan en unos 823 millones de dólares, y eso que estuvo apartado de la competencia cuatro temporadas.

 

A Schumacher sólo le supera otra figura del deporte, en esta ocasión del golf. No podía ser otro que Tiger Woods, toda una leyenda sobre el ‘green’ y que, a pesar de estar un tiempo apartado por los escándalos personales en los que se vio envuelto. El americano ha ganado en su exitosa carrera unos 866 millones de dólares.

 

Los dos pilotos de Fórmula 1 que siguen a Schumacher en la lista, si bien están bastante más abajo, son el español Fernando Alonso y el finlandés Kimi Räikkönen, con unas ganancias aproximadas de 160 millones de dólares. Por su parte, los últimos campeones británicos Lewis Hamilton y Jenson Button han ganado 88 y 84 millones de dólares, respectivamente, lejos de otro piloto que formó par de Ferrari en la década de los 90, Eddie Irvine, que durante su carrera ganó cerca de 130 millones de dólares.

 

 

Publicado el 09/04/2012 18:15

Dani Clos será el piloto de pruebas de HRT F1 Team

Dani Clos será el piloto de pruebas de HRT F1 Team

Dani Clos se incorporará de manera inmediata a HRT F1 Team como piloto de pruebas para la temporada 2012 de Fórmula 1. Con la llegada del joven piloto español, HRT confirma que pretende ser una plataforma para que los jóvenes talentos lleguen a la máxima categoría. El nuevo piloto de pruebas, Dani C...

Publicado el 15/05/2012 23:47

España: Regresa la serie Baqueira Beret al Ford Kuga

España: Regresa la serie Baqueira Beret al Ford Kuga

El año pasado Ford lanzó en el mercado español una versión especial del Kuga denominada "Baquira Beret". Estaba realizada sobre la base del 2.0 TDCI 4WD Titanium, añadiendo más equipamiento a un precio ventajoso, pero algo alto. Ahora regresa esta edición especial pero sobre la terminación Trend, si...

Publicado el 29/03/2011 14:34

Aston Martin Vanquish 2013: contacto en Europa

En 2013 Aston Martin cumplirá cien años de historia. Como aperitivo y antes de que lleguen las celebraciones, la legendaria firma británica lanza al mercado un nuevo Vanquish, modelo con el que, de alguna manera, sustituye al DBS y que se convierte en el deportivo más prestigioso del constructor británico.

El nuevo Vanquish tiene bastante en común con el desaparecido DBS, pero se trata de un coche completamente nuevo, que supera en todo a su antecesor y que experimenta un avance muy importante en el plano técnico. El chasis, por ejemplo, está íntegramente realizado en aluminio como en el DBS. Mantiene incluso la misma distancia entre ejes, pero el 75 por ciento de las piezas que lo componen son de nuevo diseño, lo que ha permitido aumentar la rigidez torsional un 25 por ciento. La parte delantera es, además, un 13 por ciento más ligera y se ha rediseñado completamente para situar el motor 19 mm más cerca del suelo, optimizando con ello el centro de gravedad del coche.

La espectacular carrocería, por su parte, está construida en su totalidad en fibra de carbono. Gracias a ello, se consigue limitar el peso total del coche que, con respecto al DBS, se reduce en torno a 30 kg. De todas formas, conviene apuntar que el Vanquish no es precisamente un automóvil ligero. Se anuncian 1,739 kg en orden de marcha, si bien es verdad que se ha conseguido un reparto de 50/50 entre trenes, gracias a que el motor está muy centrado y a la disposición Trasaxle de la caja de cambios (sobre el eje trasero).

Tanto delante como detrás se recurre a una arquitectura de triángulos superpuestos muy elaborada y con todos los elementos que componen su estructura realizados en aluminio. Los amortiguadores son además de control electrónico, con tres posiciones a elegir –Normal, Sport y Track-, si bien estos también se adaptan automáticamente a las condiciones de uso.

 

Aparentemente, el motor es el mismo V12 que animaba al DBS, pero son muchas las novedades que incorpora para conseguir un considerable aumento de las prestaciones y una reducción de consumos y emisiones. Para ello, recibe una cabeza de nuevo diseño, colectores de admisión y escape más eficaces, distribución variable de última generación, una superior relación de compresión -que pasa de 10.9:1 a 11:1- y como se puede imaginar, también monta una nueva gestión electrónica desarrollada por Bosch. Con todo esto, se ha conseguido que la potencia máxima aumente de 517 a 565 hp, mientras que el par máximo pasa de 58.16 a 63.26 kg-m. Como curiosidad, conviene apuntar que esta mecánica se ensambla de forma manual en las instalaciones que la firma británica tiene en Colonia, Alemania. 

 

Lo primero que llama la atención cuando se observa el coche con detenimiento, es que conserva las estilosas e inconfundibles formas de los deportivos de la marca, pero en este caso salta a la vista que se trata de un coche más moderno, que ofrece un aspecto más agresivo y espectacular que el sus hermanos DB9 y Vantage. Los prominentes spoilers delantero y trasero y el llamativo diseño de los grupos ópticos, tienen mucho que ver en ello, como apuntaba Marek Reichman, jefe de diseño de la marca. El coche ofrece un diseño moderno y muy vanguardista pero, como no podía ser de otra manera, no hace falta ser un entendido para darse cuenta que se trata de un Aston Martin.

Lo que más cambia en comparación con sus hermanos de gama es, si cabe, el interior. Este ofrece un diseño absolutamente minimalista, especialmente en lo que atañe a la amplia consola central. Esta última sorprende con un aspecto muy limpio dado que la mayoría de los botones se han sustituido por un panel táctil que funciona a las mil maravillas. Se anuncia algo más de espacio para las plazas delanteras que en el DBS, mientras que las traseras son absolutamente inútiles para aquellos que midan más de 1.40 metros. No es de extrañar, que se ofrezca la posibilidad de prescindir de los asientos traseros para aumentar el espacio de carga, si bien es verdad que la cajuela con sus 368 litros es bastante más útil de lo que cabría esperar. Lo que sí está muy bien resuelto es el puesto de conducción. Los asientos firmados por Recaro, son además cómodos, sujetan el cuerpo de maravilla y gracias a que la estructura del respaldo está realizada en fibra de carbono, mejoran el escaso espacio disponible en las plazas traseras de este supuesto 2+2.

 

En cuanto a su manejo, cuando se pulsa el botón de puesta en marcha, el V12 atmosférico cobra vida emitiendo un bramido sobrecogedor. Es sólo un anticipo de las sensaciones que es capaz de ofrecer, ya que, una vez en marcha, sorprende con un funcionamiento absolutamente cautivador. Porque no sólo es sumamente suave y refinado en su respuesta si se conduce con tranquilidad, cuando se pisa el acelerador sin contemplaciones, sube de vueltas con una facilidad y regularidad asombrosas, siempre en constante progresión y ofreciendo un empuje demoledor. Se anuncian 565 hp a 6,750 rpm, pero lo cierto es que sobrepasa la barrera de las 7,000 vueltas con total facilidad, dando muestras de un perfecto equilibrado.

Su capacidad de respuesta es sobresaliente y no sólo desarrolla potencia a raudales, también cautivan las elevadas cifras de par que desarrolla y su extraordinaria elasticidad. Son sólo cifras, pero a más de uno le interesará saber que para acelerar de 0 a 100 km/h tan sólo emplea 4.1 segundos, mientras que la velocidad máxima está muy cerca de los 300 km/h.

 

El V12 de 6 litros esta asociado a una caja ZF de convertidor de par con seis relaciones que, como se comentaba anteriormente, se sitúa en el eje posterior para optimizar el reparto de masas. El funcionamiento de esta transmisión es bastante satisfactorio, sobre todo cuando se conduce relajadamente; las inserciones se realizan con total suavidad y en el modo automático es muy confortable. Muy gratificante es también cuando se maneja de forma manual, para lo que cuenta con dos levas perfectamente situadas en la columna de dirección. Rápida y muy obediente con las órdenes que recibe del conductor, cuenta incluso con función Launch Control. Ahora bien, hay que reconocer que en conducción deportiva no llega al nivel de eficacia y deportividad de los modernos cambios de doble embrague que, de un tiempo a esta parte, tanto han proliferado entre los grandes deportivos. Es quizás uno de los aspectos susceptibles de mejora, si bien es verdad que para la mayoría de los clientes del nuevo Aston la caja ZF cumplirá a la perfección con sus necesidades.

Y es que si bien es verdad que el Vanquish es un deportivo en el sentido amplio de la expresión, su carácter no es demasiado extremo o radical. Es un automóvil perfectamente utilizable, fantástico para viajes de largo recorrido, casi tan confortable como un sedán de altos vuelos y que puede presumir de unas prestaciones y eficacia en carretera de primer nivel, transmitiendo unas sensaciones únicas. En definitiva, una máquina con la que se disfruta cada minuto que se pase al volante.

Nada menos que 10,000 km se han realizado en el viejo Nurbürgring y 5,000 km en la pista de Nardo para poner a punto el bastidor y garantizar la fiabilidad del conjunto. No es de extrañar que en curva ofrezca una impecable precisión de trayectoria y que los giros más veloces se puedan abordar a velocidades de vértigo con total precisión. El Vanquish ofrece un aplomo fuera de lo común a alta velocidad y si bien no es precisamente pequeño ni demasiado ligero, es bastante manejable en los trazados más sinuosos, donde su conducción se convierte en un ejercicio absolutamente placentero. Exprimir las marchas hasta el corte, apurar cada frenada, trazar las curvas al límite, es algo único.

 

Motor: Doce cilindros en V a 60º
Cilindrada: 5,935 cc
Transmisión: Automática ZF de seis velocidades
Tracción: Propulsión trasera
Potencia máxima: 565 HP a 6,750 rpm
Par máximo: 63.26 kg-m a 5,500 rpm
Velocidad máxima: 295 km/h
Aceleración 0 a 100 km/h: 4.1 s
Consumo urb/extr/mixto: 4.6/9.8/6.9 km/l
Largo/ancho/alto: 4,720/2,067/1,294 mm
Entre ejes: 2,740 mm
Peso: 1,739 kg
Precio: 287,333 euros

Publicado el 07/11/2012 20:15

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Publicado el 01/10/2010 17:07

Mini homenajea a las Olimpiadas de Londres

Anteriormente, en 2009 y coincidiendo con el 50 Aniversario del nacimiento del primer Mini,  se comercializaron las ediciones Mayfair y Camden. Una vez más, esta especie de conveniente matrimonio entre Mini y Londres vuelve a escribir un capítulo con letras mayúsculas.

 

Lo más característico del Mini Bayswater -disponible únicamente con las versiones Cooper de gasolina 1.6 de 122 hp y Cooper S 1.6 de 184 hp- se encuentra en una serie de detalles del exterior y del interior. Por fuera, destaca el color azul metálico de la carrocería en contraste con dos franjas de distinto color sobre el cofre y el color negro del techo.

 

 

Como alternativa al color azul de la carrocería, el Mini Bayswater también se puede elegir con dos colores más: el negro metalizado 'Midnight' y el gris 'Eclipse'. La palabra Bayswater se deja ver por diversas zonas del vehículo, concretamente cerca de las pequeñas luces intermitentes de los laterales, en los marcos de las puertas y sobre el respaldo de los asientos. Estos se ofrecen con tapicería de piel y cuentan con bordados que hacen juego con el color de la carrocería. Unos pedales de aluminio aportan su pequeño aporte deportivo al Mini Bayswater.

Mini Baker Street

La popular calle de Baker Street, el lugar en el que habitó el detective de ficción Sherlock Holmes, pone nombre a otra edición especial del Mini. En su diseño exterior llama la atención el techo en color gris metalizado, que se combina con un tono más claro de gris para el resto de la carrocería y con una doble franja de color negro en el cofre. Unos rines de 16 pulgadas de diámetro con seis brazos dobles con forma de estrella y las carcasas en color negro de los retrovisores son otras de las prendas destacadas del Mini Baker Street.

 

 

De forma opcional, el Mini Baker Street también se puede elegir en colores blanco y negro 'Midnight'. Las palabras Baker Street se ubican en los mismos lugares que en la versión Bayswater. Para el interior, la combinación entre las tapas de las puertas, palanca de cambios y tapicería de los asientos es diferente y configurable, aunque el color predominante es el gris y el negro en armonía con varias inserciones cromadas.

 

 

Los motores con los que se puede elegir el Mini Baker Street son: los gasolina 1.6 de 98 hp de la versión One y 1.6 de 122 hp de la variante Cooper; y los Diesel 1.6 de 90 hp del One D y 1.6 de 112 hp del Cooper D. Estas mecánicas se pueden acoplar a un cambio manual de seis marchas o a un cambio automático también de seis velocidades.

Publicado el 25/12/2011 17:15

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Publicado el 13/06/2012 19:02

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Dice el sabio refranero español que quien tuvo, retuvo. Y ahora, a los mandos del Volkswagen Polo WRC, Carlos Sainz ha vuelto a hacer bueno este dicho al debutar con éxito en el Rally Legend, acompañado, como no podía ser de otra forma, de Luis Moya. La Rally Legend, cita previa sobre la que pudimos...

Publicado el 16/10/2012 16:40

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Cuando Peugeot anunció su retirada de Le Mans, Marc Gené se quedó sin equipo para las 24 Horas. Algunos de sus compañeros se recolocaron en Toyota, otros en equipos privados de LMP1 y LMP2, pero el español no anunciaba nada... hasta ayer por la tarde.Gené confirmó que ha firmado por Audi para ser el...

Publicado el 18/04/2012 12:18

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El piloto polaco Krzysztof Holowczyc ha conseguido vencer en la quinta etapa del Dakar 2012. Gordon ha quedado por detrás, en segunda posición. El favorito, Stephane Peterhansel, ha quedado relegado al cuartopuesto mientras que el español "Nani" Roma ha llegado en cuarta posición. Roma se mantiene a...

Publicado el 05/01/2012 22:45

Jeep Grand Cherokee 2011: presentación en México (incluye video de su fabricación)

Como siempre en el mundo automotriz, la gran mayoría de los productos requieren de una renovación que conlleva mejoras que le dan un nuevo impulso a sus ventas. En este caso, le llegó el turno a la Grand Cherokee, que nos presenta una cantidad importante avances que llaman poderosamente la atención.

Para empezar encontramos un diseño más robusto, afilado  y llamativo pero que conserva  ese distintivo aire con el nació y con el que se identifica de inmediato. Nos presenta también un crecimiento en todas las medidas y en la distancia entre ejes con un beneficio palpable en el espacio interior, sobre todo en la banca trasera que ahora puede recibir con comodidad a personas de más de 1.80 de altura sin que sus rodillas peguen en el respaldo.

El interior nos regala una impresionante selección de materiales y ensamble que no se le había visto a la marca en ningún otro automóvil y destaca por la sobriedad y elegancia que entrega, con madera de verdad y una vestidura de piel de un tacto muy suave.

También tenemos un incremento sustancial del aislamiento acústico, ya que no pudimos escuchar crujidos ni ruidos de la suspensión, aún pasando sobre terracerías maltratadas a buena velocidad. Una de las grandes mejoras, es la utilización de un nuevo eje trasero independiente que manda a la congeladora el arcaico eje rígido. La rigidez torsional se mejoró en 146%, lo que combinado con la nueva suspensión regala un increíble y muy estable régimen de marcha que permite viajar a 180 km/h con una seguridad y tranquilidad absolutamente insospechadas.

Parte de estas ventajas se deben al uso de la plataforma de la Mercedes Benz ML, uno de los últimos tratos antes de disolver la sociedad. El equipamiento en las cinco versiones que se van a manejar es como siempre, bastante generoso, ya que hablando de seguridad por ejemplo, todas las camionetas vienen con control de estabilidad y tracción, bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, frenos ABS con asistente de frenado de emergencia, asistente de arranque en subidas y control de descenso de pendientes, monitor de presión de llantas y sistema de cabeceras activas.

La otra gran novedad es la implementación del nuevo motor Pentastar, un V6 multiválvular con apertura variable en las válvulas de admisión de 3.6 litros que genera 290 hp y 260 libras pie de torque que aunque no es tan contundente como el V8, permite muy buenas prestaciones pero no nos engañemos, ya que lo tenemos que probar en el D.F., porque al nivel del mar todos los motores siempre respiran de maravilla. La gama de precios arrancará sobre los 430,000 pesos por una Laredo Lujo V6 4X2 y terminará en una Overland V8 4X4 con 640,000 pesos. Espere muy pronto una prueba completa con todos duros que nos caracterizan.

 

Publicado el 23/06/2010 22:15

España: El Opel Zafira "Familiy", tambien con motor de gasolina

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Hace unas semanas Opel comenzó la comercialización del nuevo Zafira Tourer y al mismo tiempo se redujo la gama de la anterior generación a sólo dos versiones diésel con un único nivel de acabado "Family". Ahora este veterano monovolumen recibe un motor de gasolina muy interesante por su razonable ni...

Publicado el 30/01/2012 21:23

España: Ligeros cambios para la gama Skoda Yeti

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Han pasado sólo seis meses desde la última actualización de la gama Yeti, pero viendo que funcionó, en Skoda no lo han pensado mucho y han realizado nuevas mejoras. Entre ellas la llegada de combinaciones motor-equipamiento antes no disponibles, como por ejemplo el motor 1.2 TSI con acabado Experien...

Publicado el 21/06/2011 17:18

Ford lanza en Australia el Territory con motor diesel

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Aunque no lo veremos a este lado del globo, los australianos interesados en el Ford Territory por fin podrán adquirirlo con motor diésel. Es la primera vez que este tipo de motores se emplea en el modelo y dado que la demanda de los diésel está creciendo a ritmos elevados, no debería ser la última.P...

Publicado el 02/06/2011 11:00

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Audi se abre paso en el camino de los coches eficientes, con un modelo hibrido en paralelo de tecnología conectable. Su motor eléctrico adicional mueve el eje trasero, repartiendo su potencia entre las dos ruedas. El e-tron quattro emplea una propulsión híbrida en paralelo. El motor principal es un ...

Publicado el 28/03/2011 14:44

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El español Dani Sordo, el líder del equipo inglés Mini, participará en tres pruebas más del WRC, según ha confirmado Prodrive. Sordo disputará con Mini el Rally de Nueva Zelanda, el Rally de Alemania y el Rally de Gales Gran Bretaña, donde el equipo corre en casa y espera obtener buenos resultados. ...

Publicado el 17/04/2012 23:51

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Tras su lanzamiento esta pasada primavera, el Opel Cabrio presentará su versión más potente en el Salón de Frankfurt 2013. La nueva variante equipa un motor de gasolina SIDI 1.6 de 200 CV y 300 Nm de par motor. Su velocidad máxima alcanza los 235 km/h y el consumo medio se queda en 6,7 litros a los ...

Publicado el 09/08/2013 04:43

Sesión Informativa del Máster en Periodismo de Motor

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Javier de la Calzada, director del I Máster en Periodismo de Motor fue el anfitrión de la Sesión Informativa que tuvo lugar el pasado 27 de Noviembre. En este vídeo podrás ver un pequeño resumen de una jornada divertida y, sobre todo, muy enriquecedora. Todos los asistentes a la jornada conocieron d...

Publicado el 18/12/2012 02:34

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El fabricante japones de automoviles Mitsubishi ha… ampliado la gama de su modelo Lancer con la introduccion de un nuevo motor diesel con tecnologia MIVEC de 150 caballos, que se monta en la actualidad en el modelo ASX, informo la compañia en un comunicado.La firma asiatica explico que este propulso...

Publicado el 12/07/2011 10:29

Reporte: Chevrolet Cruze 2013 tendrá motor diesel de 2.0 litros

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El otoño pasado, el sedán Chevrolet Cruze golpeá al mercado norteamericano, y si bien compacto Chevy se ofrece con una opción a motor diesel en algunos de los países más de 60 países en que se vende en todo el mundo, ésta versión en EE.UU. hace debe, al menos por ahora.

Sin embargo, varias fuentes de General Motors indican que, llegado 2013, los compradores en EE.UU. podrán optar por un diesel Cruze.

Según un informe de GM Inside News, los trabajadores de la planta Lordstown informaron que el se comenzará la producción de un Cruze con motor diesel para el año modelo 2013.GMI afirma que el Cruze con motor de prueba están vagando por las carreteras del área metropolitana de Detroit y ha confirmado, al parecer, a través de sus fuentes internas, que un motor de 2.0 litros es la opción de producción regular.

En Australia, el Holden Cruze CDX tiene un motor diesel de 2.0 litros que genera 147 caballos de fuerza y 235 lb / ft de torque. No está claro si este motor de 2.0 litros será idéntido al que finalmente encuentra un lugar de descanso en el Cruze de América del Norte, pero si lo hace, es de esperar que el Chevy compacto tendrá la etiqueta con una calificación de economía de combustible que está cerca de 34 millas por galón combinado.

 

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Publicado el 23/01/2011 21:15

Skoda lanza los Octavia y Superb con 4x4 y cambio DSG

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Skoda sigue ampliando la oferta de sus modelos con la introducción de nuevas e interesantes combinaciones motor-cambio. Así tras el lanzamiento de los Yeti con el motor 2.0 TDI de 140 CV y cambio DSG, ahora los Octavia y Superb también se benefician de ello.La gama de Octavia en España está limitada...

Publicado el 25/10/2010 15:54

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La renovación del Ford Mondeo se completa en París con la introducción de las nuevas versiones ECOnetic, más eficientes y frugales. Están equipadas por primera vez con un motor de baja cilindrada y el sistema Stop&Start.El Mondeo ECOnetic 2011 recurre al motor 1.6 TDCi de 115 CV que en combinación c...

Publicado el 03/10/2010 12:48

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El Start Stop es un sistema diseñado para que al detener el coche y dejar el motor en ralentí, por ejemplo en un semáforo rojo o en un atasco, la función apague automáticamente el propulsor. La idea es apagar el motor cada vez que el coche vaya a estar detenido unos minutos con el fin de evitar que ...

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"Nani" Roma, piloto español del equipo Mini X-Raid, logró ayer la victoria en la tercera etapa del Dakar 2012. Finalizó con una ventaja de un minuto y nueve segundos sobre su compañero de equipo, el polaco Holowczyc. Importante papel el del piloto catarí Al-Attiyah que ya se ha "hecho" a su nueva mo...

Publicado el 04/01/2012 15:50

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Publicado el 02/04/2011 14:40

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El Clase C Coupé tiene el papel de ubicarse entre el descontinuado CLK y el agonizante CLC. Será unos 30 cm más corto que el Clase E Coupé y tendrá menos lujos y equipamiento. El estilo será claramente diferente, y así se logrará más diferenciación entre estos dos hermanos de dos puertas.

La gama de motores será amplia, y básicamente la misma del Clase C. En gasolina empezará un 1.6 litros con turbo y 156 HP, y podría llegar hasta los 306 HP del nuevo 3.5 litros de inyección directa. El V8 de 388 HP no está contemplado, pero AMG quiere ponerle su bloque V8 de 571 HP. Se lanzará el próximo año, y llegará junto con el facelift estético que sufrirá su hermano sedán.

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Publicado el 30/10/2010 13:07

GAZ se pasa al diesel para vender en Europa

GAZ se pasa al diesel para vender en Europa

El fabricante ruso GAZ quiere comenzar la comercialización del Gazelle en Europa de manera masiva, y para ello han apostado por un motor diésel. De momento sólo supera la normativa anticontaminación Euro III, pero están trabajando para lograr en breve la Euro V.El motor elegido es un 2, 8 litros, co...

Publicado el 25/07/2010 16:56

Volswagen presenta el nuevo Jetta 2011 para Estados Unidos.

Fabricado en la ciudad de Puebla para todo el mundo, Volkswagen presentó el día de hoy  ante medios de Estados Unidos, China, Portugal, India y México el nuevo Jetta 2011, vehículo que se incorpora al abanico de ofertas de la marca  alemana con el claro propósito de convertirse en un súper ventas que compita directamente contra la fiera competencia que existe en uno de los segmentos más peleados en la actualidad, los sedanes.

Al igual que sucede en México, la propuesta presentada por Volkswagen promete ofrecer un vehículo que incorpore un corte sofisticado que incluya la acostumbrada calidad, sofisticación y desempeño que solo la alemana sabe imprimir en sus modelos, pero a un precio accesible.

Durante nuestro primer acercamiento con el modelo americano nos pudimos dar cuenta de que la alemana comercializará prácticamente el mismo modelo con solo algunas diferencias mínimas con respecto a la versión mexicana.

Estéticamente, el nuevo Jetta 2011 presenta un diseño idéntico basado en el recién estrenado lenguaje de líneas horizontales y juegos de luces con las defensas, espejos y molduras al color de la corrocería.

Al interior el espacio da cabida a cinco pasajeros, producto en parte por el aumento en las medidas totales del auto. La diferencia más radical entre versiones recae en el esquema de suspensión multilink y el sistema de arranque sin llave, mismas que hasta el momento no se ofrece en nuestro mercado.

Mecánicamente la oferta se compone de cuatro diferentes motorizaciones, incluyendo el reconocido 2.0 litros TDI de 140 hp. Adicionalmente se suman tres propuestas a gasolina de 2.0 litros y 115 hp, 2.5 litros y 170 hp y, 2.0 litros TSI de 200 hp para la versión GLI que llegará para el 2011. Todas las anteriores pueden ser asociadas con una transmisión manual o automática como parte del equipamiento básico.

Para las versiones diesel TDI y 2.0 TSI Volkswagen además ofrecerá la opción de equipar una transmisión DSG de seis cambios.

Dentro del mercado norteamericano la alemana ofrecerá cinco versiones distintas que van desde el sencillo S hasta el deportivo GLI, pasando por el SE, SEL y TDI. El precio de introducción para dicho mercado arrancará alrededor de los 16,000 USD.

Según directivos de la marca, después de comenzar con la comercialización del nuevo Jetta 2011 en septiembre, se espera que para finales del 2012 llegue una versión híbrida, misma que seguramente no llegará a nuestro país.

Publicado el 03/07/2010 07:15

Suzuki Swift Sport, en exclusiva un adelanto de este suculento juguete

Suzuki Swift Sport, en exclusiva un adelanto de este suculento juguete

Otra vez volvemos a hablar del Suzuki Swift, tras haber conocido el nuevo motor diésel de 75 CV y a su vez haberos mostrado una toma de contacto del Swift con ellas. Hace sólo unas horas decía que la gran carencia de este utilitario es la presencia de un motor más picante que el 1.2 de 94 CV tope de...

Publicado el 28/04/2011 22:23

Massa quema el motor del F150 tras 12 vueltas

Massa quema el motor del F150 tras 12 vueltas

El piloto brasileño de Ferrari, Felipe Massa, no… ha tenido un buen inicio de pretemporada despues de que en su primer dia de entrenamientos con el ‘F150? haya quemado el motor del monoplaza tras dar 12 vueltas del Circuit de la Comunitat Valenciana, donde tienen lugar los entrenamientos ofici...

Publicado el 03/02/2011 21:38

Alonso: “El nuevo coche tiene potencial”

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El piloto español de la ‘Scuderia’, Fernando Alonso, ha declarado que… el Ferrari F2012 es un coche “novedoso en muchos aspectos” al que tienen que “entender mejor”, pero que sin duda “tiene potencial”.“El coche tiene potencial, seguramente es novedoso en muchos aspectos y tenemos que entenderlo mej...

Publicado el 15/02/2012 15:21

Fernando Alonso: “Nunca habiamos sido tan competitivos durante esta temporada”

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El piloto español de Formula 1… Fernando Alonso (Ferrari) abrio una puerta a la esperanza de cara al Gran Premio de Gran Bretaña, que se celebra este fin de semana en el circuito de Silverstone, y aseguro que “nunca” habian sido “tan competitivos” esta temporada como lo son ahora tras las mejoras en...

Publicado el 07/07/2011 23:15

EuroNCAP: Honda CR-Z, Hyundai ix35, Suzuki Swift y el nuevo Citroen C4 con cinco e»

EuroNCAP: Honda CR-Z, Hyundai ix35, Suzuki Swift y el nuevo Citroen C4 con cinco e»

Termina agosto con otros cuatro modelos del mercado español con las cinco estrellas EuroNCAP bajo su poder. Honda CR-Z, Hyundai ix35, Suzuki Swift y el próximo Citroën C4 han pasado por los famosos crash-test del organismo independiente y han arrojado las máximas puntuaciones. Pero si se profundiza ...

Publicado el 26/08/2010 19:44

Detroit 2012: Volkswagen Jetta Hybrid

Detroit 2012: Volkswagen Jetta Hybrid

Sin sorpresas. Volkswagen ha validado los rumores de las últimas semanas al anunciar a las ya entreabiertas puertas del Salón de Detroit el Jetta Hybrid, la versión con asistencia eléctrica de su sedán compacto.El motor principal de la versión más ecológica del Jetta es un motor 1.4 turbo de 150 CV,...

Publicado el 09/01/2012 19:31

Shelby GT500 2013: prueba de manejo

Unidad probada

848,300 pesos

 

NOS GUSTA

  • Diseño y estilo clásico.
  • La energía del V8 supercargado: avasalladora.
  • Elementos de alto desempeño como frenos, caja, diferencial específico y eje cardán en fibra de carbono.

 

NOS GUSTARíA

  • Un eje trasero más pulido.
  • Un Launch Control que dejara patinar llantas.
  • Bolsas de aire de cortina y un tanque de gasolina más grande.

 

Intimidades           

  • Es casi imposible "quemar" las llantas desde cero, lo que impide hacer "donas" o nubes de humo. ¡Qué pena!
  • El Launch Control ayuda a salir lo más seguro y rápido posible, así en ese orden.
  • Los rines son de distinta medida por eje, por tanto no hay neumático de apoyo. Sólo un kit de inflado y su sellador.
  • Debido al poco rodaje -1,000 km-, el V8 supercargado rindió casi 70 HP menos.

Antes de encender el motor había que revisar y disfrutar con la vista y el tacto cada detalle del auto, por ejemplo, la trompa gigante de la parrilla... nunca se vio tan bien esta refinadita a la par del rediseño del Mustang. El abultado cofre con el difusor central de calor es ya una huella digital de los hijos de Carroll de un tiempo a la fecha. Después de coquetearnos uno al otro frente a frente, sólo las cobras de los costados hicieron detenerme, pues aunque son las mismas que las de 1965, jamás me cansaré de acariciarlas. Ya en confianza, el Shelby me permitió verle el trasero, crédulo en su perfección. El alerón pronunciado, los detalles en negro mate, pero sobre todo el difusor que por primera vez alberga dos salidas dobles me trastornó: “¡Al demonio con el romanticismo visual, quiero girar esa maldita llave!”.

 

No voy a perder el tiempo hablando del habitáculo, casi idéntico al modelo anterior. Eso no quiere decir que es malo; simplemente se me acaba el espacio para contarles lo mejor del auto, el motor y desempeño. Son contadas la veces que se tiene la oportunidad de sentir un auto de 500 HP, ahora imagínense uno de 662. La compresión brutal que se logra en ese bloque de 5.8 litros vigorizado con un supercargador Roots, se vive en cada milímetro del recorrido del acelerador al mismo tiempo que se goza de un ensordecedor rugido que sale de los escapes. Tal pareciera que el GT500 gritara desesperado en busca de su padre recién finado. “Tranquilo mi amigo, que en un momento demostrarás en la pista algo de tus 50 años de pedigrí que portan tus franjas”.

El engranar primera no fue difícil, pues el short-shifter de Ford Racing y yo somos viejos conocidos. Cuesta un poco de trabajo acostumbrarse a los recorridos cortos y severos crujidos sólo vistos en autos de carreras. Acelerador a fondo y fuera el embrague, el torque se apodera de absolutamente todo: desde las 2,200 vueltas y sigue bronco hasta las 5,800 rpm. Las 1,200 restantes están para llegar a la línea roja y son para regalar espectáculo a los peatones. El 0 a 100 km/h es una vacilada a la razón; el patinar las llantas entre cambios es una delicia, y créanme que sólo un monstruo como éste haría llorar a unos neumáticos 285 de 20 pulgadas con tanta facilidad.

La primera vuelta al Hermanos Rodríguez con excepción de la recta fue puro reconocimiento, como un boxeador en el primer round. Pasaban las vueltas y me di cuenta que el torque, el cual me hizo pensar en llevarlo al límite, se encuentra perfectamente dosificado para hacer del Shelby un auto noble de manejo, aunque usted no lo crea. El secreto es el diferencial Torsen de competencia (herencia del Boss 302) y la instalación de un paso menos radical, un 3:31 que en este caso, con 631 libras pie de torque, transmisión Tremec T6 de seis relaciones y un motor que estira hasta las 7,000 vueltas, hicieron que la fuerza del Shelby se sintiera también en las curvas con poca probabilidad de perderlo.

La prueba final fue atacar con todo la “peraltada” del autódromo sin flaquear ni un segundo. “Estoy en el lugar correcto, en el auto correcto, y es mejor morir con gloria que vivir en los embotellamientos”, me repetía mientras la 3ª iba a fondo y comenzaba a pedir refuerzos a la 4ª, que se fue en casi toda la recta. La 5ª a 3,000 rpm y 242 km/h al final de la recta, me daban la confianza que el gran Ricardo Rodríguez estaría orgulloso de mí al saber mezclar el miedo con la adrenalina, pero jamás sin aflojar el paso. ¿Dónde demonios está un Ferrari cuando se le necesita para humillarlo? Ahora es cuando hay que restregarle al mundo que la teoría no siempre supera la práctica.

Ojalá aquellos puristas que pasan gran parte de su tiempo criticando la suspensión de eje rígido y la poca aerodinámica de este auto tuvieran la oportunidad que tuve. Estoy seguro que más de uno cambiaría su discurso
de inmediato.

Todavía temblando entre la emoción y taquicardia estacioné en pits, dejándolo en ralentí; tenía que escuchar ese Roots a 15 centímetros de la oreja y acelerarlo manualmente. El zumbido y la desesperada succión de aire a través de un cowl-induction en la parrilla me hicieron disipar las dudas que Ford presume al asegurar 320 km/h de velocidad tope. No podría existir un mejor homenaje para Carroll Shelby que sentir los 662 HP del último auto que contó con su bendición: el Shelby GT500, el réquiem para un genio.

En México podemos contar unos 5 rivales que competirían con el GT500 si consideramos que sean coupés cuatro plazas, con motor frontal y con más de 550 caballos.

 


Bentley Continental SS
Largo/ancho/alto 4.8/2.1/1.3 m
Motor y potencia W12, 621 hp
0 a 100 km/h 4.0 s
Vel. Máx. 329 km/h
Precio 354,500 dólares




Cadillac CTS-V Coupe
Largo/ancho/alto 4.7/1.8/1.4 m
Motor y potencia V8, 556 hp
0 a 100 km/h 5.6 s
Vel. Máx. 250 km/h
Precio 1,300,000 pesos




Chevrolet Camaro ZL 1
Largo/ancho/alto 4.8/1.9/1.3 m
Motor y potencia V8, 580 hp
0 a 100 km/h 4.0 s
Vel. Máx. 296 km/h
Precio 820,000 pesos




Ferrari FF
Largo/ancho/alto 4.9/1.9/1.3 m
Motor y potencia V12, 660 hp
0 a 100 km/h 4.0 s
Vel. Máx. 335 km/h
Precio 435,000 dólares




Mercedes CL 65 AMG
Largo/ancho/alto 5.0/1.8/1.4 m
Motor y potencia V12, 604 hp
0 a 100 km/h 4.0 s
Vel. Máx. 250 km/h
Precio 3,230,000 pesos

FICHA TÉCNICA SHELBY GT500

Motor

Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 32 válvulas
Alimentación Inyección multipunto con supercargador tipo Roots
Cilindrada 5,812 cc / 5.8 l
Diámetro x carrera 93.5 x 105.8 mm
Compresión 9.0:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 662 HP a 6,500 rpm
Par máximo 856 Nm (631 lb-pie) a 4,000 rpm
Transmisión

Caja Manual, 6 velocidades
Tracción Trasera
Embrague Monodisco en seco
Relación diferencial 3.31:1
Bastidor

Susp. del. MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras. Eje rígido c/Panhard
Elem. elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos ventilados, 381 mm
Frenos tras. Discos ventilados, 350 mm
Asistencias ABS, Advance Trac, TC
Dirección Eléctrica, variable
Giros / ø volante 2.7 / 38 cm
Diámetro de giro 11.2 m
Neumáticos 265/40 R19 96Y delante; 285/35 R20 90Y atrás.
RENDIMIENTOS

Vel. máxima 320 km/h
Acel. 0-100 km/h 4.5 s
Consumo en ciudad 6.3 km/l
Consumo en carretera 10.1 km/l
Consumo medio 7.5 km/l
Emisiones de CO2 LEV-II
DINAMÓMETRO

Aceleraciones

0-100 km/h 5.38 s
0-120 km/h 6.84 s
0-140 km/h 8.52 s
0-160 km/h 11.06 s
0-400 m 13.31 s
0-1,000 m 23.66 s
Rebases

20-120 km/h en 2ª y 3ª 7.07 s
50-120 km/h en 2ª y 3ª 4.52 s
80-120 km/h en 4ª/5ª 4.75/7.52 s
Frenadas

160-0 km/h 89.6 m
140-0 km/h 70.4 m
120-0 km/h 55.3 m
100-0 km/h 37.3 m
Consumos km/h km/l
Ciudad 25 4.5
Carretera 105 10.5
Media (70, 30%) 49 7.5
Autonomía media 450 km

Publicado el 06/08/2012 20:15

Ssangyong presenta el Rodius MY2012, ultima actualizacion del gran MPV

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Ssangyong Motor ha presentado en Corea del Sur la nueva gama del Rodius MY2012. Recibe el apellido Euro y destaca por incorporar mejoras en los acabados, equipamiento y un nuevo motor diésel Euro V con el que se mejoran sobre todo los consumos y emisiones.Disponible tanto con tracción posterior como...

Publicado el 13/07/2012 12:08

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Esta misma mañana TATA Motors reunió a los medios del motor para presentar en sociedad el nuevo Xenon 2012, un pick up ya conocido por todos pero que ha recibido importantes modificaciones que afectan tanto a la estética como al motor y equipamiento. Su lanzamiento comercial en España comienza mañan...

Publicado el 14/06/2012 01:38

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Ayer tenía lugar el Consejo Mundial de los Deportes del Motor de la FIA, donde había varios temas importantes que concretar. Te vamos a contar cómo quedaron. Para empezar estaba el asunto de las órdenes de equipo de Ferrari, y la potencial sanción por "obligar" a Felipe Massa a dejarse pasar por Fer...

Publicado el 09/09/2010 16:51

Fiat Uno: prueba de manejo

Unidad probada

159,900 pesos

 

NOS GUSTA

  • Dirección suave. 
  • Conectividad del audio.
  • Fácil acceso.

 

NOS GUSTARíA

  • Mejores materiales.
  • Un bastidor menos nervioso.
  • Más detalles estéticos.

 

Intimidades

  1. Al costado del acelerador hay un borde que cansa el pie en trayectos largos. Punto de mejora.
  2. Los tapones en las ruedas le ganan estética. 
  3. El logo de la puerta trasera no funciona como manija, solo decora. Muy sencillo.
  4. El interruptor de los faros de niebla se ubica del lado izquierdo del tablero y no con el resto de los controles de iluminación.

El Fiat Uno desembarca de tierras brasileñas con un diseño muy peculiar, hasta contradictorio respecto al resto de los autos que compiten en su segmento. Por ejemplo, resulta curioso saber cómo es que dentro de esas formas sencillas y compactas logran acomodarse cuatro ocupantes. La parte frontal tiene ese rasgo inconfundible de la marca italiana, donde la parrilla rompe con los diseños acostumbrados por los demás autoconstructores.

Sobresale una gran toma de aire en el centro de la fascia, un parachoques mayormente decorativo y justo en las esquinas se ubican los faros de niebla. A los costados encontramos sobre la misma carrocería algunas molduras y salpicaderas que resaltan el diseño general de auto. La parte trasera quizás parezca la menos cuidada; el rasgo más característico es la ubicación elevada de las calaveras sobre los postes, el emblema FIAT al centro, los diferentes logotipos del modelo y una moldura que viste esta área e incorpora reflectores de seguridad.

Lo más sobresaliente es su considerable altura con respecto al suelo, un acierto si consideramos que el Uno fue pensado para moverse con agilidad en la calles, sorteando topes y baches como  los que “habitan” en nuestras ciudades. A eso contribuyen las llantas montadas en rines de 14 pulgadas y perfil alto.

 

Austeridad habitable

Abordar el Fiat Uno es tarea fácil, en parte por su altura y la configuración de las puertas. Encontrar la mejor posición de manejo requiere ajustar manualmente el espacio para piernas, respaldo y volante. Una vez acomodados, tendremos a nuestra disposición aire acondicionado, bolsas de aire para conductor y pasajero, así como cristales eléctricos sólo en las plazas delanteras, cuyos controles se ubican en la consola y no en las puertas; atrás son manuales. Las plazas traseras quedan un poco justas cuando los pasajeros de adelante sean altos, no así para personas medianas.

El equipo de audio resulta completo: cuenta con Bluetooth y controles para iPod. Los relojes de fácil lectura se iluminan en naranja e incorporan un indicador digital para el combustible así como una práctica computadora de viaje.

Llama la atención la gran cantidad de paneles y guardaobjetos distribuidos por todo el interior, muy viajero. Incluso el techo cuenta con un espacio para alojar lentes y ofrece un pequeño espejo de vanidad ajustable que hace las veces de retrovisor panorámico, algo que sin duda muchos usuarios agradecerán al momento de estacionarse o para vigilancia de la segunda fila.

En contraste, los materiales utilizados en el interior del Fiat Uno  resultan fríos, ásperos y opacos, lo que confirma su austeridad; posiblemente obedezcan al segmento y mercado que pretende alcanzar, los subcompactos.

 

Comportamiento razonable

El Fiat Uno posee un cuatro cilindros de 1.4 l ubicado de manera transversal; alcanzó una potencia máxima de 88 HP en el dinamómetro. Fiable, ágil y económico son sus principales argumentos que, en combinación con una caja manual de cinco velocidades, logra que el auto conserve un ritmo constante al mismo tiempo que optimiza el gasto de combustible.

Sin embargo, al requerir una reducción de marchas nos encontramos con una mala sincronización entre las relaciones, suficiente para que las revoluciones disminuyan tanto durante el accionamiento de la palanca, que el Uno pierde impulso. No obstante, se puede ir con mucha soltura a ritmos entre 60 y 75 km/h. Para el tráfico citadino no es necesario más.

Por otra parte, la dirección resulta nerviosa y exhibe tendencia a perder sensación cuando superamos los 120 km/h, respuesta que nos confirmará que hemos llegado al límite de la capacidad del bastidor. A velocidades moderadas se presume cómodo, suave y muy dinámico. Pero a un ritmo por encima de esta rapidez puede propiciar un susto debido a su ligereza -menos de una tonelada de peso- y un exigente trabajo extra al sistema de frenos con ABS. Por cierto, las ruedas delanteras cuentan con discos y las traseras con tambores, síntoma propio del segmento.

En las curvas, su mayor altura provoca un subviraje muy evidente, lo que condiciona la conducción ágil que suele contagiar la alegría del motor, pese el rudimentario varillaje de la caja.

Respecto a los frenos, durante nuestras pruebas el Uno pierde linealidad, lo que nos recuerda a esos primeros frenos ABS que tuvimos oportunidad de evaluar en los primeros años de AUTOMOVIL Panamericano.

Un punto a favor es la economía de combustible, muy tentador para los amantes del ahorro; ventajas de un motor pequeño muy pulido por los ingenieros italianos.

 Balance

Pese a estos detalles de austeridad y bajo costo, el Fiat Uno se ofrecerá en una sola versión por 159,900 pesos. De esta manera se sitúa en medio de esa difícil relación entre costos y equipamiento, pues cumple con la movilidad esencial y hasta un poco más de lo que podríamos esperar en un modelo de entrada.

Sin embargo, el problema a largo plazo radica en si vale la pena el ahorro que exhibe en el rubro de materiales y acabados, máxime del interior. Habrá que esperar su andar en carreteras y caminos mexicanos. Porque Fiat tiene fama de durable, por lo menos en los países vecinos sureños de este continente americano.

 

Ficha técnica:

Datos Oficiales    
Motor    
Situación Delantero transversal  
Nº de cilindros Cuatro en línea  
Bloque / cabeza Fundición / aluminio  
Distribución SOHC, 8 válvulas  
Alimentación Inyección multipunto  
Cilindrada 1,368 cc/1.4L  
Diámetro x carrera 72.0 x 84.0 mm  
Compresión 12.4:1  
Combustible Gasolina, 92  oct.  
Potencia máxima 85 HP a 5,750 rpm  
Par máximo 122 Nm (90 lb-pie) a 3,500 rpm  
Transmisión    
Caja Manual, 5 velocidades  
Tracción Delantera  
Embrague Moonodisco en seco  
Relación diferencial 4.35:1  
Bastidor    
Susp. del. MacPherson  
Susp. tras. Eje torsional  
Elem. elástico Resortes helicoidales  
Estabilizadora del / tras. Sí / no  
Frenos del. Discos sólidos, 257 mm  
Frenos tras. Tambores, 185 mm  
Asistencias ABS  
Dirección Hidráulica  
Giros / ø volante 2.75 / 38 cm  
Diámetro de giro 9.8 m  
Neumáticos 175/65R14 82T  
RENDIMIENTOS    
Vel. máxima 170 km/h  
Acel. 0-100 km/h 10.8 s  
Consumo en ciudad 10.3 km/l  
Consumo en carretera 12.8 km/l  
Consumo medio 11.3 km/l  
Emisiones de CO2 209 gr/km  
Carrocería, habitabilidad y dimensiones  
Tipo Hatchback, 5 puertas  
Construcción Monocasco de acero  
Nº de plazas 5  
Peso oficial / báscula 895 kg/ 980 kg  
Depósito de combustible 48 li­tros  
Cajuela 280 litros  
Largo x Ancho x Alto 377 x 164 x 148 cm  
Distanca entre ejes - 238 cm  
Distancia entre vias -  143 - 142 cm  
Espacio piernas por fila 105/62 cm  
Espacio cabeza por fila 94/90 cm  
Espacio entre codos 136/135 cm  
Nuestras mediciones    
Aceleraciones    
0-100 km/h 16.17 s  
0-120 km/h 24.68 s  
0-140 km/h 35.76 s  
0-160 km/h --  
0-400 m 20.01 s  
0-1,000 m 37.13 s  
Rebases    
20-120 km/h 25.02 s  
50-120 km/h 20.23 s  
80-120 km/h 16.07 s  
Frenadas    
160-0 km/h --  
140-0 km/h 96.0 m  
120-0 km/h 48.5 m  
100-0 km/h 46.3 m  
Consumos km/h km/l
Ciudad 28 13.2
Carretera 103 18.3
Media (70, 30%) 50 14
Autonomía media 672 km  

Publicado el 14/05/2013 17:15

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Publicado el 25/07/2011 15:15

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Publicado el 11/07/2011 09:40

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Publicado el 13/08/2011 15:01

Misterioso Chrysler 300C con el motor del Dodge Viper

Misterioso Chrysler 300C con el motor del Dodge Viper

La producción del Dodge Viper finalizó este verano, y con ella la fabricación del mastodóntico motor 8.4 V10 de 640 CV. A pesar de ello, Dodge ha publicado un misterioso vídeo en su canal de Youtube en el que muestra una pequeña instantánea de un Chrysler 300C equipado con un el propio V10.No hay ni...

Publicado el 18/10/2010 12:23

España: Land Rover Range Rover Sport SDV6 Limited Edition

España: Land Rover Range Rover Sport SDV6 Limited Edition

Sólo hay 175 unidades disponibles en el mercado español del nuevo Land Rover Range Rover Sport Limited Edition. Se trata de la versión más interesante de este SUV de lujo, pues a un precio más reducido de lo habitual suma un buen número de elementos de equipamiento.Entre otras cosas la nueva versión...

Publicado el 06/10/2011 18:59

Aznom Motore Centrale R230, un 500 de traccion trasera, motor central y 230 CV de »

Aznom Motore Centrale R230, un 500 de traccion trasera, motor central y 230 CV de »

Hace unos días mi compañero David nos mostraba la primera imagen del Fiat 500 de tracción trasera que Aznom estaba preparando. Este preparador italiano tuvo la genial idea de coger el motor 1.4 Turbo del 500 Abarth y transplantarlo en la parte trasera de dicho cochen no sin antes potenciarlo. El res...

Publicado el 18/04/2011 11:53

Los trabajadores de la industria hicieron huelga

Los trabajadores de la industria hicieron huelga

La industria española del automóvil se encuentra hoy paralizada, salvo la planta de Mercedes en Vitoria, en la que es mayoritario el sindicato LAB, que no segunda la huelga general, han informado fuentes de la industria del sector.

Publicado el 30/09/2010 14:20

¿La solucion del hidrogeno?

¿La solucion del hidrogeno?

El F125! de Mercedes es uno de los muchos conceptos movidos por pila de combustibleTodos sabemos que el futuro de la movilidad personal no está en el petróleo. Tarde o temprano, este bien cada día más escaso dejará de ser una opción real para nuestras necesidades, ya que llegará un momento en el que...

Publicado el 28/07/2012 12:22

Test 100.000 km: Mercedes GL 420 CDI

Test 100.000 km: Mercedes GL 420 CDI

Un todoterreno repleto de aparatos electrónicos y extras, con un complejo diésel de ocho cilindros bajo el capó y fabricado en el sur de Estados Unidos: ¿puede un coche así aguantar 100.000 kilómetros y seguir funcionando como si nada? Aparte de la suspensión neumática y los dos bloqueos de serie, e...

Publicado el 28/03/2011 15:29

Brabus Ride Control, suspensiones adaptativas para el Mercedes Clase G

Brabus Ride Control, suspensiones adaptativas para el Mercedes Clase G

Una de las tareas más complicadas de los ingenieros que desarrollan un todoterreno es conseguir una configuración de chasis que permita un uso campero y a la vez un rendimiento óptimo (y seguro) en carretera. Eso es sólo una de las razones que explican que en los últimos años hayamos experimentado u...

Publicado el 08/08/2010 11:12

Mercedes piensa en "super-CLS"

Mercedes piensa en

La fórmula de éxito del CLS, que ya va por su segunda generación, sabemos que será encongida y condensada, tal y como nos mostró el F800, pero de acuerdo con Autocar, también se extrapolará a un modelo superior. Sabíamos de las intenciones de Audi de fabricar un A9 "a lo coupe", de las intenciones d...

Publicado el 24/05/2011 14:44

BMW Serie 1 GT ¿realidad o ficcion?

BMW Serie 1 GT ¿realidad o ficcion?

En el año 2009, BMW decidió revolucionar el mercado de las berlinas premium con el BMW Serie 5 GT, una extraña mezcla de berlina tricuerpo, coche familiar e incluso monovolumen con el que pretendía ofrecer una alternativa diferente a la del Mercedes CLS para ese competido segmento. El revuelo fue ta...

Publicado el 28/01/2011 15:13

Mercedes C 63 AMG, 580 CV gracias a Wimmer RS

Mercedes C 63 AMG, 580 CV gracias a Wimmer RS

Wimmer RS es una empresa alemana especializada en exprimir al máximo motores. Hace aproximadamente un año se ganó un hueco en el mundo de las preparaciones al conseguir crear un Porsche 911 GT2 con 827 CV. La propuesta de hoy no es tan espectacular pero seguro que resultará sumamente atractiva para ...

Publicado el 10/11/2010 09:57

Nuevo motor Renault Energy dCi 130

Nuevo motor Renault Energy dCi 130

El nuevo motor diésel Energy dCi 130 es el nuevo estandarte de eficiencia de la marca gala y se convertirá en el centro de la gama europea para los modelos Renault y Nissan del segmento C. En concreto, la marca del rombo equipará a toda la familia Mégane, comenzando por el Renault Scénic. El nuevo p...

Publicado el 15/04/2011 23:30

Porsche estudia la creación de un súper deportivo con motor central

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Un nuevo Porsche con motor central pasará a formar parte de la gama. No hay datos concretos sobre cuándo llegará al mercado, pero el CEO (el director general, la cabeza de la empresa) de la firma de Stuttgart, Matthias Müller, ha manifestado que este nuevo modelo forma parte de los planes futuros de...

Publicado el 17/10/2012 15:58

Justin Bieber le regala un Mustang a su mejor amigo

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Dicen que quien tiene un amigo tiene un tesoro. Permiteme que… incluya un nuevo dicho en el refranero español. Ahi va: quien tiene a Justin Bieber como amigo tiene mucho mas que un tesoro. La razon es muy simple. El pequeño cantante ha obsequiado a Ryan Butler, su mejor amigo, con un regalazo por Na...

Publicado el 28/12/2011 01:38

Un carrito de la compra con motor V8, sensación en Estados Unidos

Un carrito de la compra con motor V8, sensación en Estados Unidos

El nuevo bólido que llega de América tiene forma de carrito de la compra, pero con el añadido de contar con un poderoso motor V8 y está siendo la sensación en Estados Unidos. Responde al gusto de aquel país por lo excesivo y lo desmesurado. Y para ello, la asociación de comerciantes de Quarryville e...

Publicado el 01/10/2012 15:03

Infiniti M35h Hybrid

Infiniti M35h Hybrid

Para posicionarse en buen lugar con respecto a sus rivales europeos, Infiniti inicia la comercialización de su primer coche híbrido. El M35h Hybrid toma como base un motor de gasolina 3.5 V6, un motor eléctrico y unas baterías para sumar una potencia total del sistema híbrido de 364 CV. Esto le perm...

Publicado el 24/10/2011 15:08

Volvo suma el sistema Stop&Start a los S60/V60 D3

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Hasta ahora, las únicas unidades del Volvo S60 equipadas con el sistema Stop&Start eran las asociadas al motor 1.6d que dan vida a los DRIVe, claramente enfocadas para reducir las emisiones y los consumos. Desde ahora este dispositivo de arranque y parada del motor también será de serie en los 2.0 D...

Publicado el 26/08/2011 12:20

El Lancia Thema ya tiene precio: desde 43.900 euros

El Lancia Thema ya tiene precio: desde 43.900 euros

El precio del Lancia Thema irá de los 43.900 euros de su versión diésel de 190 CV y acabado Gold, hasta los 54.300 de la potente variante Executive de 239 CV con motor CRD. Además, el nuevo Lancia Thema tendrá otras dos alternativas intermedias denominadas Platinum: 46.400 euros para el motor de 190...

Publicado el 03/11/2011 22:16

Sordo prueba el Mini WRC antes del Rally de Portugal 2012

Sordo prueba el Mini WRC antes del Rally de Portugal 2012

El piloto español de rallys Dani Sordo ha probado su Mini en Huelva, cerca de la zona del Algarve, para prepararse para el Rally de Portugal 2012. Esta cita será la cuarta prueba del calendario del Mundial de Rallys WRC que se dispute en 2012, tercera en territorio europeo, y que atravesará caminos ...

Publicado el 01/03/2012 15:17

Al Attiyah correra el Dakar con un Hummer y con Lucas Cruz como copiloto

Al Attiyah correra el Dakar con un Hummer y con Lucas Cruz como copiloto

El vigente campeon del Rallye Dakar, el qatari Nasser Al Attiyah, participara… en la proxima edicion del mitico ‘raid’ a los mandos de un Hummer del equipo Team Gordon, con el español Lucas Cruz como copiloto.A pesar de proclamarse campeon el pasado enero en Buenos Aires, Al Attiyah se vio afectado ...

Publicado el 09/12/2011 00:05

BMW Z4 vs Porsche Boxster S

PORSCHE BOXSTER S   BMW Z4
80,700 dólares   69,200 dólares

 
NOS GUSTA   NOS GUSTA
Calidad de marcha   La entrega del 6 en línea
La afinación del bastidor   Su imagen con y sin techo
Sonido del bóxer   Efectividad de la transmisión

 
NOS GUSTARíA   NOS GUSTARíA
Cámara de reversa   Más espacio de carga
Controles al volante   Calidad de marcha más cómoda
Menos aire al interior   Mayor altura respecto al piso

 
INTIMIDADES  

 
  • Lo único visible del motor son las tapas para los depósitos de líquidos.
 
  • Al conectar Drive con puertas abiertas, se pasa a Parking automáticamente al soltar el freno.
  • No tiene luces de vanidad en los espejos.
 
  • Los asientos rechinan con el panel posterior, especialmente con personas grandes.
  • El techo no quita espacio de carga al guardarse.
 
  • La burbuja de aire que crea lo vuelve muy cómodo sin techo.
  • Las calaveras se fusionan con el alerón posterior. Buen detalle.
 
  • Hay una guantera en la pared detrás de los asientos. No lleva a la cajuela.

Dos roadster diferentes en varios aspectos. El Z4 utiliza un techo rígido que, además de aislar un poco más el ruido del exterior, le da un buen aspecto aún cuando está puesto. Para removerlo se tiene que colocar una tapa en la cajuela, que pierde casi toda su capacidad, dada su posición específica.

Por el otro lado, el Boxster se ve mejor sin su techo de lona que se retrae más rápidamente que el del BMW, le ahorra 200 kg frente a su contrincante y además no pierde espacio de carga. Aunque la practicidad no es clave, el Porsche gana algunos puntos en este apartado.

Mecánicamente es donde viene una de las desigualdades más importantes y que por sí solas pueden hacer que la balanza personal se decante hacia uno u otro lado.

El del círculo ajedrezado aprovecha el exitoso y vanagloriado seis en línea de 3.0 litros turbocargado de 306 HP y 400 Nm de par que coloca al frente del vehículo, dándole esa característica trompa larga de los modelos Z. La caja robotizada de siete relaciones hace excelente mancuerna.

Su rival cuenta con un propulsor bóxer central de igual número de cilindros normalmente aspirado de 3.4 litros que entrega 315 caballos de potencia y 360 Nm de torque, que se acopla a una transmisión robotizada de igual número de velocidades también. Es una sonata al oído.

Las cifras indican prestaciones muy similares, y lo son, aunque su comportamiento sí es opuesto. Un factor más en la difícil decisión que sólo algunos afortunados pueden hacer.

El Z4 contra Boxster S: el 0-100 km/h lo hacen respectivamente en 6.71 y 6.03 segundos; hay un claro ganador. En el cuarto de milla las diferencia se cierra a solo tres centésimas – 14.79 contra 14.76 segundos -. El peso extra del BMW lo castiga, aunque compensa con la rapidez de la entrega de la potencia gracias a la sobrealimentación. Si de detenerse se trata, ambos están en las cercanías de los 36 m para el 100-0 km/h, pero la resistencia a la fatiga del ejemplar de Stuttgart es impresionante y el modelo bávaro no puede seguirle el paso con un pedal que empieza a mostrar signos de fatiga si se le castiga con severidad.

Cuando se trata de algo más que líneas rectas, su carácter real sale a la luz. El BMW y la linealidad de su entrega de potencia es un deleite aunque le falta energía a su bramido. Un chasis bien afinado y una dirección precisa ayudan a enfrentar caminos revirados con excelente ritmo y mucha confianza, pero hay que cuidarse del protector subviraje que se hace presente al límite en buena parte por la gran nariz. La posición de manejo es baja y cómoda, pero no destaca. La calidad de marcha resulta firme y puede llegar a cansar en pavimentos maltratados. Además es fácil que roce en topes y baches.

El Boxster también entrega la potencia de forma muy lineal hasta el corte, casi a las ocho mil revoluciones, pero la sensación al compararlo es que le falta velocidad de respuesta, pero sólo queda en eso, una percepción. El conjunto se siente muy sólido a pesar de la falta de techo y la impecable calidad de marcha. Si hablamos de curvas, el comportamiento es muy neutral y depende del conductor si al límite subvira o sobrevira, gracias en parte al Porsche Torque Vectoring. Es claramente más ágil que su rival, pero no por ello el Z4 es menos capaz. Su posición de manejo resulta más cómoda a la larga.

El interior se siente sorprendentemente espacioso en ambos, aunque el ambiente en el BMW es ligeramente más ajustado. Los dos cuentan con materiales y ensambles de primer nivel. Piel, plásticos suaves y más calidad son una constante en los dos habitáculos, pero el Boxster tiene ese pequeño extra en sensación general de calidad. Cabe mencionar que la versión del Z4 que ilustra estas fotos tiene un color singular tanto al exterior, como detalles al interior, que le dan un toque muy especial.

Si hablamos de equipamiento los dos cuentan con asientos eléctricos, control crucero, climatizador automático, faros de xenón, techo retráctil eléctrico, sistema de infotenimiento con pantalla, conexión Bluetooth, navegador y mucho más. En los dos hay uno que otro artículo faltante, pero no son de primera necesidad.

En términos de seguridad las bolsas de aire, frenos ABS, sistema de protección antivolcadura, controles de tracción y estabilidad, van a la par y tampoco se extraña nada.

Se trata de dos roadster que llegan a esa meta con métodos diametralmente opuestos. Dos autos orientados al conductor y que éste los disfrute plenamente en la carretera de su preferencia.

FICHAS TÉCNICAS
BMW Z4 Porsche Boxster S
Rango de precio De 58,100 a 71,100 dólares De 66,900 a 80,700 dólares



Atención al cliente 01-800-002-6900 www.bmw.com.mx 01-800-707-7243 www.porsche.com.mx
Motor

Situación Delantero longitudinal Central longitudinal
Nº de cilindros Seis en línea Seis opuestos
Bloque/cabeza Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio
Distribución DOHC, 24 vál., Valvetronic DOHC, 24 vál., VarioCam
Alimentación Inyección directa con turbocargador Inyección directa
Cilindrada 2,979 cc / 3.0 l 3,436 cc / 3.4 l
Diámetro x carrera 89.6 x 84.0 mm 97.0 x 77.5 mm
Compresión 10.2:1 12.5:1
Combustible Gasolina, 92 oct Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 306 HP a 5,800 rpm 315 HP a 6,700 rpm
Par máximo 400 Nm (295 lb-pie) a 5,000 rpm 360 Nm (265 lb-pie) a 5,600 rpm
Transmisión

Caja Manual robotizada, 7 velocidades Manual robotizada, 7 velocidades
Tracción Trasera Trasera
Embrague Bidisco bañado en aceite Bidisco bañado en aceite
Relación diferencial 2.56 :1 3.25 :1
Bastidor

Suspensión del. MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ triángulo inferior
Suspensión tras. Multibrazo, 4 elem. MacPherson c/ trapesio
Elemento elástico Resortes helicoidales Resortes helicoidales
Estabilizadora del/tras. Sí / sí Sí / sí
Frenos del. Discos ventilados, 348 mm Discos ventilados, 330 mm
Frenos tras. Discos sólidos, 324 mm Discos ventilados, 299 mm
Asistencias ABS, DSC ABS, PASM, PTV
Dirección Eléctrica, variable Electromecánica, variable
Giros/ø volante 2.75 / 36 cm 2.5 / 37.5 cm
Diámetro de giro 10.7 m 11.0 m
Neumáticos 225/45 R18 88W del. 235/35 ZR20 88Y del.

255/35 R18 90W tras. 265/35 ZR20 95Y tras.
Rendimientos

Vel. máxima 250 km/h 277 km/h
Acel. 0-100 km/h 5.1 s 5.0 s
Consumo ciudad 7.9 km/l 8.9 km/l
Consumo carretera 14.5km/l 16.1 km/l
Consumo medio 11.1 km/l 12.5 km/l
Emisiones de CO2 210 gr/km 188 gr/km
Carrocería

Peso 1,600 kg 1,425 kg
Largo x Ancho x Alto 424 x 179 x 129 cm 437 x 180 x 128 cm
Distancia ejes/vias 250/151 - 154 247/152 - 154
Cajuela 310 litros 280 litros
Nuestras Mediciones

aceleración / rebases

Acel. 0-100 km/h 6.71 s 6.03 s
Acel. 0-400 m 14.79 s 14.76 s
Acel. 0-1,000 m 26.57 s 25.72 s
20-120 km/h 8.84 s 7.86 s
50-120 km/h 7.59 s 6.76 s
80-120 km/h 4.62 s 3.99 s
Velocidad máxima 247 km/h 213 km/h
Frenadas

140-0 km/h 72.5 m 74.7 m
120-0 km/h 54.8 m 54.3 m
100-0 km/h 36.5 m 36.1 m
Consumos

Ciudad km/l 6.8 9
Carretera km/l 19.6 12.9
Media (70, 30%) 10.6 11.7
Rel. peso/potencia 5.3 kg/HP 4.47 kg/HP

Publicado el 13/12/2012 01:15

España: Peugeot suma un nuevo motor a la gama Partner

España: Peugeot suma un nuevo motor a la gama Partner

Desde el pasado mes de abril Peugeot comercializa en España la renovada gama del Partner, con cambios ligeros en su aspecto y mejoras en los acabados y equipamiento. Ahora completa la oferta con la introducción de un nuevo motor diésel más prestacional.Con 115 CV de potencia, el nuevo bloque 1.6 HDI...

Publicado el 19/07/2012 23:42

GP de Australia 2012: Márquez, campeón de Moto2

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La victoria en el GP de Australia 2012 fue para Pol Espargaró. Quizá ha sido una victoria amarga para el piloto español, ya que ha visto como su rival en este Campeonato se proclamaba este domingo campeón de Moto2. Marc Márquez ya tiene su título. Dos años después de lograr su primer campeonato en 1...

Publicado el 28/10/2012 12:32

Mazda competira en las 24 Horas de Le Mans 2013 con el motor diesel SKYACTIV-D

Mazda competira en las 24 Horas de Le Mans 2013 con el motor diesel SKYACTIV-D

Mazda, primer y unico fabricante asiatico que ha ganado Le Mans (1991), ha anunciado que comercializara versiones de… competicion de su nuevo motor diesel limpio SKYACTIV-D entre los equipos que competiran en 2013 en la categoria Prototype 2 (LMP2). “Queremos repetir victoria con el que creemos que ...

Publicado el 22/06/2012 14:22

España: El Chevrolet Cruze 5 puertas, ahora con motor diesel

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Chevrolet España acaba de completar la oferta del Cruze 5p con la introducción de las variantes equipadas con motor diésel, hasta ahora no disponibles. Gracias a la nueva mecánica este compacto tendrá mayores posibilidades de éxito, sobre todo después de ver los precios tan interesantes.El único mot...

Publicado el 30/09/2011 09:21

Reino Unido: Ford incorpora el motor 1.6 Ti-VCT con 85 CV al Focus

Reino Unido: Ford incorpora el motor 1.6 Ti-VCT con 85 CV al Focus

Todo vale para incrementar las ventas. O al menos eso es lo que parece tras ver cómo los responsables de Ford en el Reino Unido inframotorizan la tercera generación del Focus con un nuevo motor de sólo 85 CV. Posiblemente tenga éxtio entre las flotas, pues los particulares deberían verlo como una op...

Publicado el 02/08/2011 22:38

Chevrolet presenta un nuevo motor para el Cruze

Chevrolet presenta un nuevo motor para el Cruze

Bueno, realmente lo presenta Daewoo GM para el Lacetti Premiére comercializado en Corea del Sur, pero suponemos que terminará llegando al viejo continente, y aquí sí lo hará bajo la denominación Chevrolet Cruze, que es como se conoce esta berlina en Europa.El nuevo motor 1.6i 16v cuenta con distribu...

Publicado el 19/09/2010 19:09

El Tata Nano, llamado a revisión por un fallo del motor

El Tata Nano, llamado a revisión por un fallo del motor

Hasta 115.000 unidades del Tata Nano tendrán que pasar por revisión tras detectarse fallos en el motor de arranque. Anunciado como el modelo más económico del mundo, anteriormente hubo que revisar ya 70.000 unidades por fallos en el sistema eléctrico y el escape. Un portavoz de Tata ha reconocido qu...

Publicado el 03/01/2012 00:17

Nissan Murano, cambio de cara radical para el diesel

Nissan Murano, cambio de cara radical para el diesel

Allá por el mes de marzo anunciamos que el Nissan Murano tendría para el mes de septiembre un nuevo motor en su gama, un diésel dCI de 2.5 litros y 190 CV de potencia. Resulta que para poder ofrecer la refrigeración necesaria al motor han tenido que “reformatear” su cara y con ello trastocar en part...

Publicado el 16/07/2010 09:41

Ferrari 308: una de las siluetas mejor reconocidas de la historia

A finales de los años setenta, Ferrari necesitaba un milagro. Su método de producir coches de calle para financiar las carreras, aunque romántico, estaba destruyendo a la compañía y los números rojos estaban a la vista, pero aún eran evitables. Para ello, la marca recreó su modelo más básico, y en 1975 reemplazó al Dino GT4 con un auto totalmente nuevo, el 308.

El recién llegado al establo de Ferrari fue una revolución en muchos aspectos. El 308 no sólo era digno de llevar el emblema del Cavallino Rampante –recordemos que el Dino llevaba un emblema con ese nombre y, para algunos puristas, ni siquiera es considerado un verdadero Ferrari-, sino que le dio una cara totalmente nueva, obra de Leonardo Fioravanti, una de las principales plumas de Pininfarina.

En craso contraste con el anguloso GT4, el nuevo 308 tenía formas fluidas y naturales, inspiradas en el 512BB de un par de años atrás pero mucho más limpias y armoniosas. Es uno de los Ferrari más bellos de todos los tiempos, y porta una de las siluetas más famosas de toda la historia del automóvil.

 

Las carrocerías de los primeros modelos se fabricaron en fibra de vidrio por Carrocería Scaglietti, la primera vez que Ferrari intentaba algo así para un auto de calle. Sin embargo, para 1977 la demanda era superior a lo previsto, y se adoptó la más rápida y barata producción en acero para los páneles de la carrocería, que ocultaban prácticamente el mismo chasis tubular del GT4, ligeramente modificado y más corto.

La suspensión era independiente en las cuatro puntas con frenos de disco, y el motor iba montado en posición central transversal. El propulsor también fue una revolución, pues fue el primer Ferrari de calle en montar un V8 –todos antes habían tenido un V12, o el V6 de los Dino-, una compacta unidad de tres litros que le daba su nombre: 308, 3.0 litros, V8. El motor rendía 255 HP en la versión europea, o 240 HP en la versión americana, debido a los controles de emisiones. Estaba acoplado a una caja de cinco marchas sincronizadas que enviaba la potencia a las ruedas traseras mediante un diferencial de derrape limitado.

Durante sus 15 años de vida, el 308 fue ofrecido en dos versiones, el 308 GTB, por berlinetta (todos los autos de fibra de vidrio son berlinettas cerrados, y hoy son los 308 más coleccionables y raros, pues sólo se fabricaron 712 ejemplares), y en 1977 se lanza el GTS, por Spider, con un toldo removible tipo Targa, que es justamente el modelo que podemos ver en las fotos. Este modelo se volvió famoso por aparecer en la serie de televisión Magnum P.I. con Tom Selleck al volante. También hubo versiones Quattrovalvole a partir de 1980, que montaban cuatro válvulas por cilindro.

 

El 308 obtuvo la homologación de FIA en 1976 para participar en el WRC, un terreno nuevo para Ferrari. Michelotto fue la encargada de desarrollar el auto de carreras que participó durante un par de años en el Grupo 4 del Campeonato Mundial de Rallies en manos de equipos privados, nunca como una escudería de fábrica.

Su victoria más sonada fue en Monte Carlo, donde ganó su categoría.

Sin embargo, los buenos resultados fueron alentadores, y Ferrari comenzó a pensar en el monstruoso Grupo B del WRC, por lo que comenzó a desarrollar el 288 GTO como auto de homologación. Estaba basado en un 308, pero la carrocería estaba ensanchada para albergar neumáticos más anchos. El motor era también un V8 de 3.0 litros, pero con dos turbos IHI que producían 400 HP. Sin embargo, el auto nunca corrió pues el Grupo B fue cancelado antes de que el modelo de competición fuera terminado. Sólo se construyeron 272, todos de calle.

Para 1985, el 308 fue reemplazado por el 328, que era prácticamente un facelift del 308, con un motor ligeramente más grande y formas menos afiladas. El 308 salvó a la marca de tiempos oscuros, la llevó a un nuevo terreno de competición y fue la semilla de los hoy tradicionales superautos de la marca.

Fue un auto importantísimo para la compañía. Es uno de los menos caros de mantener, y es más que adecuado para manejarlo de diario, por lo que ha sido el modelo de introducción a la marca para mucha gente. ¡Increíble pero cierto! A cerca de 30 años de haber nacido, es un Ferrari que sigue cambiando vidas y arrancando muchos suspiros.

FICHA TÉCNICA DEL FERRARI 308

 

MOTOR
Situación Central transversal
Nº de cilindros 8 en V a 90°
Bloque /cabeza Aleación/aleación
Distribución 16 válvulas a la cabeza
Alimentación 4 carburadores Weber
Cilindrada 2,927 cc / 3.0 litros
Diámetro x carrera 81 X 71 mm
Compresión 8.8:1
Combustible Gasolina
Potencia máxima 240 HP a 7,000 rpm
Par máximo 260 Nm (192 lb-pie) a 5,000 rpm
TRANSMISIÓN
Caja Manual de 5 velocidades
Tracción Propulsión trasera
Embrague Monodisco en seco
Bastidor Monocasco de acero
BASTIDOR
Susp. del. Independiente de triángulos sobrepuestos con barra estabilizadora
Susp. tras. Independiente de triángulos sobrepuestos con barra estabilizadora
Elem. Elástico Resortes helicoidales adelante y atrás
Frenos del. Discos ventilados
Frenos tras. Discos ventilados
Dirección Piñón y cremallera
Llantas 205/70 VR 14
CARROCERÍA
Peso 1,320 kg
Largo x ancho x alto 421x172x111 cm
Distancia entre ejes 233 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima 255 km/h
Acel. 0-100 km/h 7.0 s
Consumo medio

N.D.


 

Gracias a Lorenzo Sendra y Ramón Rodríguez por sus atenciones durante este reportaje.

Publicado el 09/09/2012 21:15

El BMW Serie 6 recibe motor diesel, traccion total y Pack M Sport

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Tras unos primeros meses a la venta sólo en dos versiones, BMW completa la oferta del Serie 6 con la introducción del motor diésel y el sistema de tracción integral xDrive para 650. Su llegada a los principales países europeos tendrá lugar durante este verano. También se oferta el paquete opcional M...

Publicado el 04/07/2011 09:18

El nuevo Mercedes SL se filtra en toda su gloria

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[Actualización: Algunos datos cortesía de auto.blog.rs, que alegremente se ha pasado el embargo por la piedra. El nuevo SL mide 4,58 m de largo y 1,88 de ancho (imaginamos que sin retrovisores). Inicialmente se ofrecerá en dos versiones distintas: SL350, con un 3.5 V6 de 306 CV y la capacidad para a...

Publicado el 14/12/2011 01:03

Mercedes SLK 250, a disfrutar

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Es matemático, sale el sol y aparece por la carretera una legión de descapotables. Hasta finales de junio, estamos en la mejor época del año para disfrutar de un coche sin techo. Por eso, si te puedes dar este capricho... ¡Aprovecha! Que luego llega el verano, los cuarenta grados a la sombra y su us...

Publicado el 16/05/2011 11:22

GTA presentara la version finalizada del Spano en Ginebra

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Con un breve comunicado de prensa y una sombría imagen, GTA Motor ha anunciado que presentará el mes que viene la versión finalizada del Spano en el Salón del Automóvil de Ginebra. Desde su presentación en 2009, este deportivo con motor V10 ha ido evolucionando poco a poco al tiempo sus creadores ib...

Publicado el 21/02/2012 00:59

Mercedes nos descubre un monton de detallitos de la nueva Clase B

Mercedes nos descubre un monton de detallitos de la nueva Clase B

Pero a pesar de la multitud de información que nos ha dejado llegar, nos deja sin lo que más queríamos ver: fotos del coche. Mientras esperamos a su presentación (supuestamente Frankfurt 2011, en el mes de septiembre), no queda otra que leerse la tremenda (por larga) nota de prensa en la que se nos ...

Publicado el 11/07/2011 15:24

Mercedes SLS AMG GT3, a partir de 334.000€

Mercedes SLS AMG GT3, a partir de 334.000€

Como en los mejores tiempos del clásico 300 SL, el alas de gaviota regresa a los circuitos y ya no sólo ejerciendo de Safety Car, sino compitiendo con toda la elegancia de que hace gala este deportivo en la pista y en la calle junto a mundanos utilitarios. Todos los equipos y corredores privados que...

Publicado el 12/08/2010 15:02

El Porsche 918 Spyder costaría 630,000 dólares

Porsche 918 Spyder

Gracias al éxito que tuvo el prototipo del 918 Spyder y al buen resultado que ha tenido la tecnología híbrida de Porsche, la marca ha decidido fabricar este modelo en cantidades limitadas. Sería el reemplazo del Carrera GT, pero bajo la directriz de los híbridos.


El 918 podría ser el líder de una nueva camada de superdeportivos, alimentada por el Mercedes SLS AMG E-Cell y el Audi R8 e-Tron en los eléctricos, un BMW y este 918 entre los híbridos. En este nuevo segmento no sólo importa el rendimiento y el estilo, sino la eficiencia; en este sentido el 918 será capaz de hacer hasta 33 km/l, con una velocidad máxima de 320 km/h.


El precio del Porsche 918 Spyder será superior al de la mayoría de los Ferrari, y prácticamente podrá duplicar al del R8 e-Tron. No hay BMW o Mercedes alguno que esté en este nivel de precios, pero la firma de Stuttgart asegura que tampoco están al nivel de exclusividad. En todo caso, parece ser que la etiqueta de precio de este carro será de unos 630,000 dólares. Ya veremos cómo evoluciona este superhíbrido.

Publicado el 14/06/2010 14:19

Presentado el Ssangyong Chairman H

Presentado el Ssangyong Chairman H

El restyling del Ssangyong Chairman H ha sido presentado con un claro parecido a los Mercedes de alta gama. Sin embargo, no se han querido desvelar los datos referidos a las opciones mecánicas y de equipamiento.

Publicado el 08/04/2011 13:28

Entrega de premios Rombo Amarillo

El objetivo de esta entrega de reconocimientos es identificar y premiar las iniciativas que impactan positivamente a la sociedad mexicana sobre prevención de riesgos en el tránsito, además de incentivar la realización de más y mejores proyectos viales en general.

 

Las iniciativas ganadoras de la presea Rombo Amarillo a las mejores de 2011, fueron elegidas (como todos los años) a través de un sistema de evaluación secreta bajo estrictos criterios de votación. El jurado se compone por representantes de la industria automotriz, aseguradoras, automovilismo deportivo, sociedad civil y reconocidos especialistas en los temas. La revista AUTOMOVIL Panamericano también formó parte del jurado.

INICIATIVAS GANADORAS

MEJOR INICIATIVA DEL AÑO

“Una Intervención Integral para la Disminución de Accidentes Viales en Jóvenes en Diferentes Ciudades en México” del Instituto Nacional de Salud Pública.

 

Categoría 1: Campañas de Publicidad Masiva y Manejo de Contenidos.

"O tomas o manejas" de Fundación Domecq Grupo Pernod Ricard.

 

Categoría 2: Eventos, Programas y Materiales de Capacitación y Formación.

"Manual del Ciclista Urbano de la Ciudad de México" de Bicitekas A.C.

 

Categoría 3: Eventos, Programas y Materiales de Sensibilización y Concientización

"Semana de Seguridad Vial INSP" del Instituto Nacional de Salud Pública.

"Caravana de Educación Vial" de la Fundación MAPFRE.

 

Categoría 6: Infraestructura

"Sistema de Inteligencia de Tráfico, Autopista Saltillo-Monterrey" de Isolux-Corsán.

 

Categoría 7: Desarrollo Tecnológico

Presentado por Indra.

"Sistema de Inteligencia de Tráfico, Autopista Saltillo-Monterrey" de Isolux-Corsán.

 

Categoría 8: Información e Investigaciones

“Una Intervención Integral para la Disminución de Accidentes Viales en Jóvenes en Diferentes Ciudades en México” del Instituto Nacional de Salud Pública.

 

Categoría 10: Servicios de Transporte.

"Administración de Prevención de Riesgos en el Transporte" de FEMSA Logística (Departamento de Prevención de Riesgos y Equipo de Transporte)

 

Para saber más: Movilidad y Desarrollo México (MDM) es la primera asociación civil de nuestro país, totalmente dedicada a la seguridad vial, con especial enfoque en la promoción tanto de la educación vial infantil como de la conciencia vial en jóvenes. MDM promueve la seguridad vial a través de asesorías técnicas, así como con estrategias de comunicación, capacitación y reformas legales.


 

Publicado el 24/06/2012 00:15

Europa: Alfa Romeo MiTo, ahora con motor TwinAir

Europa: Alfa Romeo MiTo, ahora con motor TwinAir

El modelo más pequeño de Alfa Romeo, el MiTo, acaba de recibir un nuevo motor de sólo dos cilindros y 0.9 litros. Conocido ya en los Fiat Panda, 500 y Punto, ahora llega al bonito polivalente para situarse entre los 1.4i 78 CV y 1.4 MultiAir de 105 CV.Con el bloque TwinAir, el MiTo alcanza los 174 k...

Publicado el 02/05/2012 10:26

España: El Piaggio Porter recibe un nuevo motor diesel

España: El Piaggio Porter recibe un nuevo motor diesel

La gama del Piaggio Porter en España se completa con la introducción de un nuevo motor diésel de 1,2 litros, common-rail y culata multiválvulas. Este bloque ha sido desarrollado por la propia marca y se ensambla en las instalaciones de Baramati, India.Dadas las recortadas dimensiones del Porter, los...

Publicado el 28/01/2011 21:20

Luis Pérez Sala, nuevo jefe de Equipo de HRT

Luis Pérez Sala, nuevo jefe de Equipo de HRT

Luis Pérez-Sala es desde hoy el nuevo jefe de Equipo de la escudería española de Fórmula 1 HRT. El expiloto español, hasta ahora asesor del equipo, sustituye en el cargo al alemán Colin Kolles, que había desempeñado ese papel desde principios de 2010. Con el nombramiento de Luis Pérez-Sala al frente...

Publicado el 15/12/2011 12:55

Oficial: Audi A8 Hybrid - Motor 2.0 TFSI y consumos de compacto

Oficial: Audi A8 Hybrid - Motor 2.0 TFSI y consumos de compacto

Un motor pequeño para un gran coche es la tendencia que está marcando el famosos downsizing, pero pocos casos verás tan llamativos como el del nuevo A8 Hybrid. El coche, presentado como estudio de diseño hace algo más de un año, ya es oficial, combinando un bloque 2.0 TFSI de 211 CV con un potente m...

Publicado el 25/08/2011 08:14

Autocar prueba el Ariel Atom V8 y nos mata de envidia en video

Autocar prueba el Ariel Atom V8 y nos mata de envidia en video

Motor grande, coche ligero... ¿Hay alguna mejor combinación? Y si la mezcla ya es Ariel Atom más motor V8... La cosa se pone sucia, casi diría yo que pornográfica. Me voy a quedar con una frase del vídeo de la prueba que verás tras el salto "Es demasiado potente, tan potente que no puedes usar toda ...

Publicado el 16/09/2010 18:11

El Swift Sport llega a Italia con precio competitivo

El Swift Sport llega a Italia con precio competitivo

Mientras esperamos hasta mediados del mes que viene para conocer todos los detalles del nuevo Suzuki Swift Sport para el mercado español, otras filiales de la firma japonesa como la italiana ya han comunicado los detalles principales, precio incluido.Según ha comunicado Suzuki Italia, el Swift Sport...

Publicado el 27/10/2011 17:56

BMW M3 GTS: contacto en pista

Por el momento, sólo se van a fabricar 150 unidades y están todas vendidas. En Alemania, hay que desembolsar unos 136,000 euros impuestos incluidos, el único pero quizás del espectacular y despampanante M3 GTS, la versión más potente jamás fabricada en la historia de este mítico modelo. De momento, esta joya de la ingeniería no va a llegar a países del continente Americano, aunque ni se desmiente ni se confirma que pueda hacerlo en un futuro con una ampliación en el número de unidades a fabricar.

Comprobamos las aptitudes dinámicas del BMW M3 GTS en un marco incomparable, el Circuito de Ascari (Málaga), lugar en el que la marca bávara ha ‘soplado las velitas’ del 25 cumpleaños del M3. Antes de ponernos al volante, era conveniente conocer de antemano las principales diferencias entre esta variante y el vehículo del que parte, el M3 Coupé.

DISEÑO DEL BMW M3 GTS

En el exterior del nuevo BMW M3 GTS, destacan nuevos aditivos aerodinámicos con un deflector delantero y un alerón trasero -éste, basado en el BMW 320si del Mundial de Turismos WTCC- que, además de cumplir estrictamente con sus funciones añaden más radicalidad a su estética. Lo mismo ocurre con las salidas de escape de titanio -éstas, también más reducidas en peso- y el interior, el típico en un coche de carreras con asientos Recaro de tipo bacquet, cinturones con seis puntos de anclaje y barras antivuelco en sustitución de los asientos traseros. En definitiva, un automóvil de competición con la homologación necesaria para poder conducirlo por carretera.

MECÁNICA DEL BMW M3 GTS

En primer lugar, el propulsor V8 aumenta su cilindrada desde los 4.0 litros hasta los 4.3 litros. Con esta modificación, también se incrementa la potencia y el par motor hasta unos increíbles 450 CV a 8,300 rpm y 44.86 kgm a 3,750 rpm de par motor (420 CV y 40.81 kgm en el M3 Coupé). Estas mejoras mecánicas junto a un peso más liviano (1,530 kg del GTS frente a los 1,600 kg del M3 Coupé) dan como resultado unas prestaciones de infarto: aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos y una velocidad máxima de 305 km/h.

TRANSMISIÓN DEL BMW M3 GTS

El cambio automático de doble embrague M DKG Drivelogic de siete marchas es el encargado de transmitir con suma eficacia al asfalto todas las vitaminas del V8. La velocidad de transición entre marcha y marcha en modo manual -se puede subir y bajar de marcha con las levas del volante o con el mismo selector del cambio- es realmente brutal, mientras que el sonido ensordecedor después de cada una de las reducciones hace acelerar el número de pulsaciones de nuestro corazón a un ritmo peligroso para nuestra salud.

FRENOS DEL BMW M3 GTS

Si el conjunto motor-cambio es todo un huracán de sensaciones, lo mismo ocurre con su estratosférica capacidad para frenar. Los responsables de BMW Motorsport GmbH han decidido dotar al M3 GTS de un sistema de frenado a la altura a las circunstancias, con unos frenos de disco ventilados y perforados de mayor diámetro para las ruedas delanteras y traseras. Concretamente, el diámetro de los discos delanteros es 18 mm mayor, mientras que los discos traseros crecen en 30 mm. Su efectividad y capacidad de frenada las comprobamos en cada una de las curvas del trazo de Ascari. Cada metro que recorríamos a los mandos de este purasangre, nos invitaba a que retrasáramos aún más el momento de frenado. Literalmente, el coche se clavaba al pisar el pedal del freno, sin que ello produjera el más mínimo traqueteo de la carrocería.

En nuestras pocas vueltas al trazado de Ascari, también nos llamó la atención la precisión de su dirección y la agilidad que transmite en todo momento el M3 GTS. El coche parece ir sobre rieles, aunque no hay que olvidarse que bajo nuestras posaderas hay nada más y nada menos que 450 CV. Por ello, a la hora de dar gas con el acelerador a la salida de cada curva, el sentido común nos indicaba hacerlo de forma muy leve. Mientras que dábamos más intensidad al acelerador, notábamos cómo la carrocería se deslizaba ligeramente yendo de costado, todo ello con una extrema precisión y con una tentación de hacerlo todo de forma mucho más radical. Por su parte, las suspensiones pasan a ser más firmes en su configuración, lo que contribuye a engrandecer el dinamismo de este titán. Los ajustes realizados en las mismas permiten acercar la carrocería al suelo 16 mm delante y 12 mm detrás.

Cuatro generaciones y dos décadas después, BMW vuelve a superarse a sí misma con el M3 GTS. La leyenda M, con más energía y vida que nunca.

FICHA TÉCNICA DEL BMW M3 GTS

 

MOTOR  
Situación: Delantero longitudinal
Nº de cilindros: 8 en V a 90º
Potencia máxima: 450 CV CEE a 8.300 rpm
Par máximo: 44.86 kgm a 3,750 rpm
TRANSMISIÓN  
Tipo: Propulsión trasera
Caja de cambios: Automático de doble embrague M DKG Drivelogic de siete marchas
CARROCERÍA  
Tipo: coupé de dos puertas
Coeficiente Cx: 0.34
Nº de plazas: 2
Peso oficial: 1,530 kg
Largoxanchoxalto: 464x180x138 cm
Entre ejes y vías: 270 y 154/153 cm
PRESTACIONES Y CONSUMOS
Velocidad máxima: 305 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 4.4 segundos
Aceleración 0–1,000 m: 22.5 segundos
Consumo urbano: 5.43 km/l
C. Extraurbano: 10.8 km/l
C. Mixto: 7.87 km/l
Emisiones CO2: 295 g/km

Publicado el 11/07/2010 06:15

Ventas Junio 2010: Corea del Sur

Ventas Junio 2010: Corea del Sur

Durante el pasado mes de junio las matriculaciones de vehículos nuevos en Corea del Sur cayeron un 14,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 128.402 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENRenault-Samsung +40,2%Mercedes +121,7%Peugeot 53,9%BAJANGM-Da...

Publicado el 19/07/2010 10:24

Peugeot 3008 Hybrid4

Peugeot 3008 Hybrid4

El 3008 Hybrid4 es el primer vehiculo hibrido de la marca francesa y… tambien es el primer vehiculo del mundo en combinar un motor electrico con un bloque diesel. ¿Que significa esto? Pues significa que este Peugeot es capaz de generar elevadisimas dosis de par motor -hasta 500 Nm en momentos puntua...

Publicado el 20/03/2012 10:08

Alguersuari: “Alonso es frio, muy frio, un hombre de pocas palabras”

Alguersuari: “Alonso es frio, muy frio, un hombre de pocas palabras”

El piloto español Jaime Alguersuari ha reconocido… que no tiene practicamente relacion con el bicampeon del mundo Fernando Alonso, calificandolo como una persona muy fria. “Alonso es frio, muy frio. Es un hombre de pocas palabras. No tengo la suficiente relacion con el como para calificarlo”, afirma...

Publicado el 29/09/2010 10:51

Toyota Yaris Hybrid: el más potente y avanzado

Toyota Yaris Hybrid: el más potente y avanzado

Toyota acaba de presentar en el Salón de Detroit 2012 al nuevo Toyota Yaris Hybrid, un modelo que completa la gama de utilitario japonés y se sitúa como la más potente variante de la gama. Monta un motor atmosférico de gasolina de 1,5 litros que va apoyado por otro motor eléctrico que puede mover de...

Publicado el 10/01/2012 11:15

Fiat Punto Evo 1.6 Multijet 120 CV Sport, analisis de motor y prestaciones (II)

Fiat Punto Evo 1.6 Multijet 120 CV Sport, analisis de motor y prestaciones (II)

Ayer mismo os comenzábamos a hablar del Fiat Punto Evo, al que estamos sometiendo a una valoración de motor y prestaciones tras haber mi compañero David probado a fondo un 1.4 Sport a mediados del pasado año. En este caso, la versión probada ha sido un 1.6 Multijet 120 CV Sport, la motorización diés...

Publicado el 09/04/2011 11:07

McLaren anuncia la producción del MP4-12C Spider

El piloto británico Jenson Button, volante del equipo McLaren-Mercedes de F1 ha sido el elegido para ser el primero en probar el nuevo modelo de la casa británica: el McLaren MP4-12C Spider.

 

El modelo toma como base la misma célula de fibra de carbono que le diera vida al anterior automóvil presentado hace aproximadamente; el McLaren MP4-12C, incorporando en éste el potente motor V8 twin turbo de 625 HP para asegurar la misma emoción de manejo que caracteriza a la marca.

 

Sin embargo, la gente de MaLaren asegura que con el hecho de carecer de un techo, el nuevo 12C Spider será todavía mucho más más emocionante de manejar; y tal parece que así lo dice el propio Button al bajarse del auto.

 

 

Hasta el momento, McLaren solo ha emitido poca información sobre las especificaciones técnicas del modelo, sin embargo en los próximos días ampliaremos la información.

Publicado el 30/05/2012 20:15

Chrysler lanzara en Estados Unidos el 300 ecoDiesel en 2013

Chrysler lanzara en Estados Unidos el 300 ecoDiesel en 2013

El Grupo Fiat ya ha confirmado que a partir del próximo mes de enero la oferta del Chrysler 300 en Estados Unidos se completará con la introducción por primera vez de un motor diésel -para este mercado lógicamente- que será bautizado con el apellido "ecoDiesel".El motor elegido para este sedán es el...

Publicado el 09/07/2012 19:44

Ventas enero-junio 2012: Eslovenia

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Durante el primer semestre del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Eslovenia cayeron en un 14,0% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando un volumen total de 28.327 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENKia +36,3%Mercedes +29,8%Land Rover `140...

Publicado el 20/07/2012 10:06

Comparativa: Audi Q5, Kia Sorento y Mazda CX-7

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La gente que busca la imagen de un SUV compacto premium, sin duda elige el Audi Q5. Y a la vista queda en la lista de ventas. Hasta el mes de noviembre, el todocamino germano es el segundo SUV más vendido, muy por delante de sus rivales más directos: el Mercedes GLK, el BMW X3, o el Volvo XC60. Incl...

Publicado el 04/04/2011 16:26

Mujer al volante: 10 tips para el día a día en el auto

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En la gasolinera

No permitas que te abran el cofre. El auto no necesita aceite, ni refrigerante cada semana. Sólo debes seguir el plan de servicios y mantenimiento que viene en el manual. En éste se indican los periodos de cambio de fluídos. Síguelos al pie de la letra.

Revisa la presión de las llantas por lo menos cada 15 días. Procura que sea por la mañana y en una gasolinera que no esté a más de 5 km de tu casa. Si ruedas mayor distancia y con mayor temperatura en el ambiente las llantas pueden aumentar las presión y no dar una medida correcta.

Si revisas la presión de los neumáticos regularmente aumentarás su vida útil, conseguirás un mejor desempeño de los amortiguadores, mejorarás el manejo del auto y tendrás un consumo adecuado.

Es recomendable cargar gasolina por la mañana, pues la temperatura de los tanques es más fría y el combustible tiene mejor densidad. Si lo haces por la tarde-noche es posible que la temperatura de la gasolina esté más elevada y tenga más vapores. Recibirás menos combustible al final.

No cargues combustible si ves que las pipas están rellenando los tanques subterráneos de la gasolinera, pues remueven los sedimentos (como tierra) del fondo, contaminan la gasolina y eso puede afectar el funcionamiento de tu auto.

 

En las calles

Nunca conduzcas sin el cinturón de seguridad y obliga a todos los pasajeros del automóvil a usarlo. Un cuerpo de 60 kg puede llegar a pesar casi una tonelada en un accidente a 60 km/h. Si alguien no lleva el cinturón, se convierte en un proyectil adentro del coche.

No dejes cosas sueltas en los asientos, como celulares, computadoras, mochilas, envases. Un celular de apenas de 110 gr en una frenada fuerte o un accidente podría golpearte la cabeza con una fuerza 56 veces mayor, es decir ¡6.2 kg!

Entendemos que el verse bien es primordial, pero a la hora de conducir la seguridad es primero. No uses tacones, pueden atorarse en los pedales (no tienes una parte grande de apoyo en el talón). Carga con unos zapatos cómodos planos o tenis para conducir y te los cambias al llegar.

El 60% de los accidentes suceden de noche. Cuida que tus luces funcionen a la perfección y asegúrate que direccionales, frenos y cuartos (de posición) también operen de manera correcta. Ah y úsalas, es primordial que los demás conductores sepan de tus acciones. Es tan importante ver como que te vean.           

El celular y el volante no se llevan. El uso de este aparato es una de las cinco principales razones por las que suceden los accidentes de tránsito en las ciudades. El alcohol, exceso de velocidad, cansancio y maquillarse completan la lista.

Publicado el 25/06/2012 01:15

Dani Sordo sustituye a Latvala en el Rally de Argentina

Dani Sordo sustituye a Latvala en el Rally de Argentina

El piloto español Dani Sordo ha sido confirmado por Ford como sustituto del lesionado Jari-Matti Latvala para el próximo Rally de Argentina 2012, quinta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallys FIA - Nokia. Ford ha encontrado en Sordo (Mini) el sustituto idóneo para ocupar la plaza de...

Publicado el 18/04/2012 17:23

Infiniti M30d

Infiniti M30d

La categoría de las grandes berlinas está más abierta que nunca: Audi no sólo ha renovado el A6 al completo, sino que aporta otra visión con un formato mucho más deportivo gracias al A7 Sportback, Mercedes sigue mejorando el rendimiento de sus motores y Jaguar añade una nueva versión de acceso con 2...

Publicado el 13/05/2011 13:29

El Volkswagen Amarok contra todos

El Volkswagen Amarok contra todos

El primer modelo en formato pick-up que apareció en el mercado para hacerse un hueco en las ventas vino de la mano de Nissan. ¿Qué ofrecía? Una mecánica de lo más simple, mucho espacio en su interior, un precio económico y un diseño más atractivo que el del Ford Transit o el Mercedes Sprinter. La id...

Publicado el 16/04/2011 19:16

El Vokswagen Amarok contra todos

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El primer modelo en formato pick-up que apareció en el mercado para hacerse un hueco en las ventas vino de la mano de Nissan. ¿Qué ofrecía? Una mecánica de lo más simple, mucho espacio en su interior, un precio económico y un diseño más atractivo que el del Ford Transit o el Mercedes Sprinter. La id...

Publicado el 14/04/2011 22:43

Mahindra prepara un motor 1.5 diesel con dos turbos y tres cilindros

Mahindra prepara un motor 1.5 diesel con dos turbos y tres cilindros

La firma india Mahindra está preparando un nuevo motor de tres cilindros que debería estrenar el nuevo Xylo Compact, un monovolumen con la carrocería recortada hasta los 3,99 metros. Lo más destacable de este nuevo bloque es que tendrá tres cilindros y doble sobrealimentación.Los datos principales d...

Publicado el 03/08/2012 17:37

El siguiente BMW M3 tendrá motor de seis cilindros

Algunos especulaban que tendría incluso tres turbos, pero dada la complejidad mecánica que representa semejante arreglo, lo más probable es que se trate de un "más convencional" biturbo, que además, bien pudiera tratarse de un motor completamente nuevo, y no una modificación de los actuales N54 y N55 que hoy dan vida a toda la gama BMW.

Con eso en mente, también queda en duda el desplazamiento del venidero motor, especialmente teniendo en cuenta que la potencia tendría que alcanzar o superar los 450 HP, y para conseguir eso de un 3.0 litros, la relación potencia/desplazamiento sería de 150 HP/litro; un número muy exigente que no ha ofrecido la marca jamás en un vehículo de serie, ¿qué le parece un 3.5 litros?

De cualquier forma podemos anticipar que el resultado será contundente, especialmente si consideramos que la cifra de par motor pasará de los actuales 295 libras-pie hasta cerca de las 400. Y si a eso le sumamos un menor peso por el motor de menor tamaño y un empleo más abundante de la fibra de carbono y el aluminio, el futuro M3 será una pieza de cuidado. No queda más que esperar hasta finales de 2013, que es cuando probablemente llegue el deportivo al mercado.

Publicado el 17/07/2011 18:15

HRH quiere fabricar un deportivo de motor central con mecanica Aston

HRH quiere fabricar un deportivo de motor central con mecanica Aston

La idea de un Aston de motor central viene de lejos, pero si la casa de Gaydon no se ha metido en ello por algo será. Pero para aquellos que sueñen con un V12 británico colocado en posición central, parece que HRH tiene planes para darles solución.Según cuentan, van a tomar parte de los órganos mecá...

Publicado el 24/05/2011 14:44

Nuevo motor 1.4i Turbo 105 CV para el Alfa Romeo Giulietta

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Alfa Romeo seguirá tratando de aumentar sus ventas en la medida de lo posible y ahora que el Giulietta se ha convertido en un éxito en buena parte de Europa, crecerá en oferta para llegar a un mayor público. Para ello saldrá un nuevo motor de 105 CV.Con 1,4 litros de cilindrada, supondrá el bloque d...

Publicado el 16/06/2011 09:12

Francia: Renault lanza el nuevo motor Energy dCi 130 CV

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La familia Mégane será la encargada de estrenar el nuevo bloque Energy desarrollado por la alianza Renault-Nissan en los principales mercados europeos. En un principio tanto Scénic como Grand Scénic podrán disfrutarlo, si bien más adelante llegará a los Mégane con otras carrocerías.El nuevo motor En...

Publicado el 27/04/2011 22:15

Dodge Challenger, 475 CV para el nuevo SRT8 y nuevo motor V6

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Las pony wars siguen calientes, y aunque parecía que el Dodge Challenger se estaba quedando atrás frente a los Ford Mustang y Chevrolet Camaro, Dodge ha estado trabajando para que no sea así. Aunque es un coche más grande y pesado que sus rivales de Detroit, actualmente monta un motor 3.5 V6 de acce...

Publicado el 19/09/2010 19:24

Brabus B63-620 Widestar

Brabus B63-620 Widestar

El Brabus B63-620 Widestar es la ultima creacion del afamado preparador alemana€¦ Aunque personalmente prefiera ver a un Mercedes Clase G en el barro antes que en la carretera, no dejan de sorprenderme las preparaciones que se realizan sobre la base de este modelo, que se caracterizan por anular tot...

Publicado el 19/12/2012 12:30

Ventas abril 2012: Noruega

Ventas abril 2012: Noruega

Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de vehículos nuevos en Noruega cayeron en un 4,0% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 10.876 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENBMW +20,0%Mercedes +15,9%Toyota +14,2%BAJANPeugeot ...

Publicado el 06/05/2012 14:50

Ventas marzo 2012: Irlanda

Ventas marzo 2012: Irlanda

Durante el pasado mes de marzo las matriculaciones de vehículos nuevos en Irlanda cayeron en un 9,0% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 13.100 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENHyundai +47,5%Mercedes +44,7%Citroën 47,2%Fiat +63,...

Publicado el 11/04/2012 11:47

Ventas julio 2011: Grecia

Ventas julio 2011: Grecia

Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en Grecia cayeron en un 13,9% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzado un volumen de 9.540 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENKia +81,4%Alfa Romeo +98,1%Mercedes +80,1%BAJANCitroën -45,...

Publicado el 13/08/2011 11:35

Ventas mayo 2011: Finlandia

Ventas mayo 2011: Finlandia

Durante el pasado mes de mayo las matriculaciones de vehículos nuevos en Finlandia se incrementaron en un 21,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 13.026 unidades vendidas.Por marcas hay que destacar la buena marcha de Mercedes, que con la nueva Clase C ha conse...

Publicado el 09/06/2011 10:04

Renault aumenta la gama Twingo Gordini con un motor basico

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Si ya era criticable el uso del nombre Gordini para la realización de una versión algo más equipada del Twingo RS, ahora Renault ha decidido aumentar la gama con un motor de acceso menos potente y exclusivo. Al menos el precio se reduce en consonancia, siendo bastante ajustado. Algo más adelante hab...

Publicado el 02/11/2010 19:45

Nissan 370Z GT Edition: más equipamiento a menor precio

Nissan 370Z GT Edition: más equipamiento a menor precio

El Nissan 370Z GT Edition (vídeo Nissan 370Z) muestra un diseño pensado para Europa e incluye mejoras en la suspensión para maximizar la potencia en sus carreteras. Esta versión especial cuenta con un motor V6 de 3,7 litros, 328 CV de potencia y 363 Nm de par motor. Además, va unido a una caja de ca...

Publicado el 30/05/2011 14:04

Honda Jazz Hybrid

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El Jazz Hybrid lleva el mismo motor de gasolina del Insight, un 1.3 i-VTEC de 88 CV. Además, tiene un motor eléctrico del que Honda no ha anunciado la potencia —tampoco ha especificado la potencia conjunta de ambos motores—. En el Insight, el sistema híbrido da una potencia máxima conjunta de 98 CV.

Publicado el 25/08/2010 16:33

Volkswagen presenta la Desconexión Selectiva de Clindros

Volkswagen presenta la Desconexión Selectiva de Clindros

Volkswagen quiere ser pionero en ofrecer la Desconexión Selectiva de Cilindros (ZAS) en un motor TSI de cuatro cilindros de producción en serie. El sistema desactiva temporalmente dos de los cuatro cilindros cuando el regimen del motor 1.4 se encuentra entre las 1.400 y las 4.000 rpm y su par entre ...

Publicado el 08/09/2011 20:03

Nuevo Volkswagen up! bicilíndrico, confirmado en el Salón de Sao Paulo

Nuevo Volkswagen up! bicilíndrico, confirmado en el Salón de Sao Paulo

La firma alemana ha confirmado que habrá el nuevo Volkswagen up! bicilíndrico con motor diesel. Según la página web de Autocar, el jefe de I+D, Ulrich Hackenberg, ha dicho en el Salón de Sao Paulo que "este motor será derivado del que propulsa al Volkswagen XL1" y que "su producción comenzara el año...

Publicado el 26/10/2012 01:04

Fiat fabrica 4 millones de motores Multijet

Fiat fabrica 4 millones de motores Multijet

Parece mentira que desde 2003 la firma italiana Fiat haya fabricado nada menos que cuatro millones de unidades del motor 1.3 16 válvulas Multijet. Aunque la unidad millonaria ha salido de las instalaciones que la Fiat Power Train posee en Polonia, desde 2008 también se fabrica en la India.El motor c...

Publicado el 08/02/2011 21:43

Primeras imagenes oficiales del A45 AMG de Mercedes

Primeras imagenes oficiales del A45 AMG de Mercedes

Se ha puesto de moda entre los fabricantes publicar fotografías "espía" oficiales de algunos de sus modelos con el camuflaje instalado, por aquello de comenzar a abrir bocas y apetitos de cara a su presentación.Tras comentarte el otro día los primeros detalles técnicos del A45 AMG (335 caballos, tra...

Publicado el 14/06/2012 10:57

Ventas enero-marzo 2012: Eslovenia

Ventas enero-marzo 2012: Eslovenia

Durante los tres primeros meses del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Eslovenia cayeron en un 13,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando un volumen total de 14.325 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENKia +33,9%Mercedes +44,8%Land Rover...

Publicado el 23/04/2012 14:02

La agitada vida del Gilda 'Streamline X'

La agitada vida del Gilda 'Streamline X'

El año 1955 se lo puede imaginar uno más o menos así: James Dean muere a bordo de su Porsche 550 Spyder. Un accidente en las 24 Horas de Le Mans le costó la vida a 85 personas y, al mismo tiempo, Stirling Moss establece un récord con un Mercedes en la Mille Miglia que a día de hoy no se ha batido (d...

Publicado el 10/08/2011 13:36

Alemania: Precios del nuevo Mercedes ML

Alemania: Precios del nuevo Mercedes ML

La tercera generación del Clase M llega con mejores argumentos que nunca. A un estilo muy logrado suma una calidad de acabados a la altura de los mejores, un equipamiento muy completo y motores eficientes más prestacionales. Su lanzamiento tendrá lugar antes de que termine el año.Aunque por ahora no...

Publicado el 13/07/2011 10:14

Los coches del Papa

Los coches del Papa

Más de seis modelos distintos han hecho de papamóvil a lo largo de la Historia. Los diferentes vehículos que han transportado al Papa reforzaron su seguridad desde que Juan Pablo II fuera alcanzado por una bala en mayo de 1981. 1930 Al recibir el Mercedes NÁ¼rburg, Pío XI dijo: "Esta es una obra mae...

Publicado el 04/05/2011 14:14

Mercedes GP W02

Mercedes GP W02

La nueva máquina de la casa de la estrella, nacida del equipo de Ross Brawn, comenzó su desarrollo mucho antes que el coche de sus principales rivales, tras la decisión del genio inglés de que el W01 no merecía la pena como arma para luchar por el campeonato. Así, se supone que el desarrollo aerodin...

Publicado el 01/02/2011 17:34

La primera imagen del W02 de Mercedes GP nos deja como estabamos

La primera imagen del W02 de Mercedes GP nos deja como estabamos

Si la FIA pretendía hacer un campeonato de monoplazas en el que todos los coches fueran iguales con la F1, parece que lo ha conseguido. Nos lamentamos mucho en su momento, prediciendo la desaparición de detalles innovadores y diferenciales de cada escudería, y ahora, presentación tras presentación, ...

Publicado el 31/01/2011 19:40

El siguiente BMW M3 tendrá motor biturbo de seis cilindros

Algunos especulaban que tendría incluso tres turbos, pero dada la complejidad mecánica que representa semejante arreglo, lo más probable es que se trate de un "más convencional" biturbo, que además, bien pudiera tratarse de un motor completamente nuevo, y no una modificación de los actuales N54 y N55 que hoy dan vida a toda la gama BMW.

Con eso en mente, también queda en duda el desplazamiento del venidero motor, especialmente teniendo en cuenta que la potencia tendría que alcanzar o superar los 450 HP, y para conseguir eso de un 3.0 litros, la relación potencia/desplazamiento sería de 150 HP/litro; un número muy exigente que no ha ofrecido la marca jamás en un vehículo de serie, ¿qué le parece un 3.5 litros?

De cualquier forma podemos anticipar que el resultado será contundente, especialmente si consideramos que la cifra de par motor pasará de los actuales 295 libras-pie hasta cerca de las 400. Y si a eso le sumamos un menor peso por el motor de menor tamaño y un empleo más abundante de la fibra de carbono y el aluminio, el futuro M3 será una pieza de cuidado. No queda más que esperar hasta finales de 2013, que es cuando probablemente llegue el deportivo al mercado.

Publicado el 17/07/2011 19:15

Policia china "disfraza" un Mercedes ML de Honda CR-V para evitar la ira de los co»

Policia china

Los tiempos en los que todos los chinos vestían igual e iban en bicicleta al trabajo son cosa del pasado, como lo es también su ignorancia automovilística. Aunque muchos fabricantes nacionales se empeñan en confundir a la población con incontables clones de productos extranjeros, eso de que se les p...

Publicado el 10/07/2011 16:54

Video: Drive & Seek, la peliculera promo del Clase C Coupe

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¡Atracos! ¡Persecuciones! ¡Petardas embutidas en látex! La influencia de The Hire sigue siendo palpable en la industria de la automoción, y esta vez es Mercedes la que promociona uno de sus últimos lanzamientos con un corto al estilo Hollywood. Que por cierto, se centra casi tanto en los actores com...

Publicado el 07/05/2011 10:08

BMW gana en el DTM 20 años después

BMW gana en el DTM 20 años después

BMW ha vuelto a ganar en el DTM (Campeonato Alemán de Turismos) 20 años después en el circuito de Lusitzring. La victoria ha corrido a cargo del piloto canadiense Bruno Spengler a manos de un BMW M3 DTM 2012. El "ex" de Mercedes se ha impuesto a su antiguo compañero de equipo, Gary Paffett, y al bra...

Publicado el 08/05/2012 13:38

BMW gana en el DTM 20 años después

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Publicado el 07/05/2012 20:01

Ventas junio 2011: Francia

Ventas junio 2011: Francia

Durante el pasado mes de junio las matriculaciones de vehículos nuevos en Francia cayeron en un 12,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 210.172 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas han sido:SUBENAlfa Romeo +44,0%Jeep +43,3%Mercedes +25,8%BAJA...

Publicado el 07/07/2011 11:28

Porsche Cayenne Diesel

Porsche Cayenne Diesel

La nueva generación del popular Cayenne ha pasado ya por nuestras manos. Además, en la versión más demandada en estos tiempos de crisis, la Diesel. Y es que, su precio de partida, 65.659 euros, la convierte en una opción muy competitiva frente a los Mercedes Clase M, BMW X5 o Volkswagen Touareg. Su ...

Publicado el 19/08/2010 10:55

España: Nuevo motor diesel de 115 CV para el Hyundai i40 Familiar

España: Nuevo motor diesel de 115 CV para el Hyundai i40 Familiar

Desde esta misma semana Hyundai España comercializa una nueva versión del i40 Familiar (ya no se denomina CW según la web del fabricante) con un motor diésel de menor potencia. Es el mismo que llevan los sedán y que con 115 CV podría quedarse algo justo para un vehículo de este porte.Según los datos...

Publicado el 17/04/2012 00:30

El BRZ es "el mejor coche japones desde el NSX", Autocar dixit

El BRZ es

Muchas narices hay que tener para hacer semejante afirmación. Pero para la publicación decana del motor, Autocar, el Subaru BRZ (el más puro del trío Tobaru, por haber sido un proyecto desarrollado por Subaru, con motor bóxer y fabricado por la marca de las estrellas), es el mejor coche japonés desd...

Publicado el 29/03/2012 11:46

Pre-Salon de Ginebra: El Lancia Voyager amplia su gama

Pre-Salon de Ginebra: El Lancia Voyager amplia su gama

Hasta ahora el nuevo Lancia Voyager podía adquirirse únicamente con el motor diésel de 2.8 litros y 163 CV en combinación con el nivel de acabado Gold. Pues bien, esto cambiará a partir del Salón del Automóvil de Ginebra pues la firma italiana completará la gama con un motor de gasolina y dos nivele...

Publicado el 26/02/2012 19:36

Alonso: “Algunos han dado un paso adelante y nosotros, no”

Alonso: “Algunos han dado un paso adelante y nosotros, no”

El piloto español Fernando Alonso ha lamentado que su escuderia no ha… conseguido dar un paso adelante en este ultimo tramo de la temporada. “Esta claro que hay algunos equipos que en este ultimo periodo de la temporada han dado un paso adelante importante, mientras que nosotros no hemos hecho lo mi...

Publicado el 11/10/2012 12:15

Zahav Motor presentara el jueves el primer camion ligero gaditano

Zahav Motor presentara el jueves el primer camion ligero gaditano

La firma de origen chino Zahav Motor tiene previsto presentar el próximo jueves el primer camión ligero de la marca, que será ensamblado en las nuevas instalaciones situadas en Jerez de la Frontera, Cádiz. Por el momento no hay muchos detalles de este modelo (arriba, el camión de 2 toneladas), pero ...

Publicado el 12/04/2011 00:10

GP Gran Bretaña 2012: Viñales completa el triplete en Moto3

GP Gran Bretaña 2012: Viñales completa el triplete en Moto3

Maverick Viñales ha completado el triplete español en un gran día para el motociclismo patrio. Viñales consiguió la victoria en el GP de Gran Bretaña 2012 en una ajustada carrera de Moto3 con su compatriota Luís Salom. Viñales y Salom lideraron en el GP de Gran Bretaña 2012, en un duelo al que se un...

Publicado el 18/06/2012 03:24

Gana Alonso en Barcelona

Fernando Alonso conquistó el GP de España, quinta fecha de la temporada, luego de arrancar en la quinta posición. Con una gran arrancada, el originario de Oviedo logró saltar de ese quinto espacio hasta la tercera posición, donde se ubicó en la primera parte de la carrera, siguiendo a Nico Rosberg quien partió en la pole, y a Sebastian Vettel, quien también realizó una buena arrancada.

 

El gran manejo del español combinado con una buena estrategia de Ferrari, logró que a partir de la vuelta 13 tomara la punta de la carrera, luego de su primera parada de pits. La punta definitiva la tomaría en la 39 de 65 vueltas al trazo catalán, enfilando hacia su victoria 32 dentro de la Fórmula 1 y logrando con ello rebasar a Nigel Mansell en el histórico de triunfos en la máxima categoría.

 

Alonso se ubica tercero en la clasificación general detrás de Vettel quien terminó cuarto hoy en Montmeló, y que suma 89 unidades. Räikkönen está segundo y con sus 18 puntos de hoy al terminar en la segunda posición, le recortó a Vettel 6 unidades. Alonso está a 17 puntos del alemán tricampeón del mundo.

 

Los dos hombres de Mercedes que partieron en la primera fila de salida tuvieron un Gran Premio para olvidar. Rosberg logró mantenerse en la punta hasta la vuelta 9 cuando entró a su primera parada a pits, pero nunca pudo retomar el liderato, finalizando sexto. Su compañero Hamilton, tuvo una muy mala arrancada y cayó dos posiciones, pero cerraría peor el Gran Premio español cruzando la línea de meta en la duodécima plaza.

 

Estos son los resultados completos del GP de España, provisionales.

 

Pos


Piloto

Equipo

Vueltas

Tiempo/Retiro

Parrilla

Puntos

1


Fernando Alonso

Ferrari

66

Winner

5

25

2


Kimi Räikkönen

Lotus-Renault

66

+9.3 secs

4

18

3


Felipe Massa

Ferrari

66

+26.0 secs

9

15

4


Sebastian Vettel

Red Bull Racing-Renault

66

+38.2 secs

3

12

5


Mark Webber

Red Bull Racing-Renault

66

+47.9 secs

7

10

6


Nico Rosberg

Mercedes

66

+68.0 secs

1

8

7


Paul di Resta

Force India-Mercedes

66

+68.9 secs

10

6

8


Jenson Button

McLaren-Mercedes

66

+79.5 secs

14

4

9


Sergio Perez

McLaren-Mercedes

66

+81.7 secs

8

2

10


Daniel Ricciardo

STR-Ferrari

65

+1 Lap

11

1

11


Esteban Gutierrez

Sauber-Ferrari

65

+1 Lap

19


12


Lewis Hamilton

Mercedes

65

+1 Lap

2


13


Adrian Sutil

Force India-Mercedes

65

+1 Lap

13


14


Pastor Maldonado

Williams-Renault

65

+1 Lap

17


15


Nico Hulkenberg

Sauber-Ferrari

65

+1 Lap

15


16


Valtteri Bottas

Williams-Renault

65

+1 Lap

16


17


Charles Pic

Caterham-Renault

65

+1 Lap

22


18


Jules Bianchi

Marussia-Cosworth

64

+2 Laps

20


19


Max Chilton

Marussia-Cosworth

64

+2 Laps

21


Ret


Jean-Eric Vergne

STR-Ferrari

52

+14 Laps

12


Ret


Giedo van der Garde

Caterham-Renault

21

+45 Laps

18


Ret


Romain Grosjean

Lotus-Renault

8

Suspension

6


Publicado el 12/04/2013 17:15

Fernando Alonso: “Ha sido un gran logro para el equipo”

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El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, ha… comentado tras quedar en segunda posicion en el Gran Premio de Europa que “ha sido un gran logro para el equipo” tras finalizar en el podio entre los dos Red Bull.Alonso considera que la prueba “ha sido muy interesante para los aficionados”. “La luc...

Publicado el 27/06/2011 11:04

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Publicado el 11/03/2013 16:49

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Publicado el 12/01/2011 22:52

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¿Verdad que es curiosa la forma en la que los fabricantes de coches se están volcado con los microeléctricos? Mercedes lleva tiempo tomando la temperatura del mercado con el Smart ED, Renault tiene el Twizy y BMW su reluciente i3. Pero... ¿y VAG? ¿Qué pasa con el Grupo Volkswagen? Bien, por ahora la...

Publicado el 23/08/2011 09:46

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¿Quién podía pensar que un Serie 6 con cuatro puertas quedaría así de elegante? BMW, movida por la fiebre iniciada por Mercedes CLS y reavivada por la irrupción de los Audi A7 y Porsche Panamera, que han entrado como un elefante en una cacharrería, ya está dando los últimos toques a la versión de pr...

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Publicado el 04/05/2011 14:26

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Últimamente se ha hablado mucho de la irrupción de los fabricantes europeos en el mercado chino, aunque son los fabricantes alemanes los que se llevan la palma en los titulares. Los éxitos de Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen o Porsche en el gigante asiático ensombrece la intensa actividad de otras ma...

Publicado el 07/04/2011 22:18

F1: Williams FW33 y Mercedes GP W02 2011

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Además de los primeros tests de pretemporada, el Circuito de Cheste en Valencia está siendo un hervidero de presentaciones. Una de las escuderías históricas, aunque últimamente con más dificultades, renueva ligeramente su imagen. Cambio de aspecto para Williams F1, donde vuelve a tomar más preponder...

Publicado el 02/02/2011 14:29

Un Mercedes 300 SL, nueve años sin moverse en Japon

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De vez en cuando los aficionados al automóvil tenemos que contemplar historias que nos encogen el corazón. Hoy nos vamos a Japón de la mano de los editores de 7Tune, un blog muy recomendable sobre la escena tuning en el país del sol naciente. Se salen de la tónica habitual, pues gracias a un amigo –...

Publicado el 02/02/2011 09:36

Asi es el nuevo Mercedes Clase A

Asi es el nuevo Mercedes Clase A

Ya no hace falta que sigas coloreando con tus Plastidecor los renders de la OAMI o desvistiendo con la mirada los coches de pruebas. El nuevo Clase A ha sido sorprendido haciendo nudismo en una solitaria carretera de Lanzarote por un grupo de ciclistas holandeses (estas son las cosas de Canarias), d...

Publicado el 02/02/2012 12:53

Frankfurt 2011: El Mercedes F 125! se deja caer antes de lo esperado

Frankfurt 2011: El Mercedes F 125! se deja caer antes de lo esperado

En un día de pre-presentaciones tan bárbaro como ha sido el de hoy, que prácticamente nos ha desnudado todas las novedades del Salón de Frankfurt con 24 horas de antelación, se ha colado un invitado sorpresa. Su nombre es F 125! (así, con signo de exclamación), y ha sido descubierto en Omniauto ante...

Publicado el 13/09/2011 09:17

Formula 1: La maniobra que colma el vaso

©Mercedes GP

©Mercedes GP


Resulta decepcionante destacar sólo por las sanciones, las declaraciones fuera de lugar o por las acciones al límite en pista. El Kaiser ha vuelto este 2010 pero sólo para ensuciar el que un día fue un nombre escrito con letras de oro.

Publicado el 03/08/2010 19:42

Supertest: SEAT León 1.4 TSI FR

UNIDAD PROBADA

325,900 pesos

 

NOS GUSTA

  • Versatilidad del motor.
  • Calidad de marcha.
  • Escalonamiento de caja.

 

NOS GUSTARÍA

  • Mejores materiales.
  • Mayor diferencia exterior.
  • Precio más razonable.

 

Intimidades

  1. El enorme quemacocos abre por completo. Ideal para los amantes del sol.
  2. Para conectar reproductores digitales y fichas USB, hay que adquirir el cable pertinente en agencia. Nada barato.
  3. La pantalla central además de táctil, dispone del modo de cercanía y activa más barras y botones al acercar la mano. Genial.
  4. Cuenta con vista y alerta para cambiar de relación. Simpático y funcional.

 

 

VER SUPERTEST: 

 

Ya la tercera generación de un hatchback que goza de un buen prestigio no sólo en Europa, sino en nuestro mercado también. Su apariencia continúa el estilo anunciado por el Ibiza hace tres años, pero debidamente refinado tanto por su tamaño de compacto como por su talante más representativo.

Curiosamente, sus formas recuerdan más al A3 nuevo que al viejo León.

Buena culpa de ello radica en la plataforma compartida con el primo rico de Audi, la MQB. También es la responsable de muchas mejoras de este dos volúmenes que regresa con ganas de ser el protagonista de un segmento relativamente pequeño pero icónico en nuestro país.

Planitud esperada

A simple vista resalta su estampa ancha y plana, acorde con lo apreciado en su hermano-donante de los cuatros aros. Sin embargo, los acentos y nervaduras de sus costados y primer volumen aluden directamente al Ibiza, ese subcompacto refinado que goza de una mejor base estos días. 

Por dentro, el interior reporta muchos cambios, sobre todo los referidos al uso del despliegue informativo. El mejor ejemplo son las pantallas. La dominante facilita la visualización del navegador GPS -sólo disponible en el FR-, así como otras modalidades de ajuste y selección tanto del confort de la cabina como de la mecánica. Por ejemplo, desde aquí se eligen cuatro modos para el motor, la dirección y el sistema de climatización; nuevamente, sólo disponible en los ejemplares FR. Los modos son: Normal, Sport, Eco e Individual; el mecanismo recibe el nombre de Seat Drive Profile.

La segunda pantalla se halla en medio de los relojes principales -tacómetro y velocímetro- y permite el despliegue de casi todos los elementos de uso y confort, excepto los modos del Drive Profile.

Posición baja

En cuanto a la posición de privilegio, el Léon ofrece buena postura, con postes A aguzados que obstaculizan la visión en pasos estrechos. Sus asientos son cómodos, de buen soporte lateral. El volante ofrece buen agarre y su achatamiento inferior alude una intención deportista no tan contundente en pruebas.

El espacio atrás y la cajuela resultan buenos para su tamaño y orientación. Respecto al ensamble, no presenta puntos de crítica fuerte, porque Seat figura como una marca de entrada al grupo VAG. Así se perdona la menor calidad de algunos materiales y armados no tan cuidados como plásticos económicos en ciertos paneles o zonas de la cabina.

Su motor, el 1.4 TSI de 140 HP resulta muy efectivo en rangos medios; su mejor entrega de par ocurre desde las 2,500 rpm y mantiene ese brío hasta superadas las 5,000 vueltas. Ya en el borde las 5,500 rpm no se aprecia mayor energía. Afortunadamente, ayuda mucho la transmisión manual de seis relaciones con un escalonamiento casi perfecto, porque facilita los regímenes medianos del 1.4 litros a nuestros deseos. Además, los pedales consienten la maniobra punta-tacón sin dilación ni complicación. A esta circunstancia contribuye la menor masa reciprocante de los pistones, virtud de los motores pequeños, pues acepta y tolera los cambios de régimen sin demora ni reparo.

Como siempre, valoramos su disposición dinámica en nuestro recorrido habitual de montaña y carretera sin olvidarnos de la autopista.

En rutas citadinas, el León observa muy buena respuesta y mejor actitud ecológica. Monta el mecanismo Start/Stop que reduce todavía más el gasto de combustible. La puesta a punto determina su carácter ágil, encabezado por una dirección ligera pero no imprecisa. Una retroalimentación muy fiel, fácil de interpretar, que vuelve atractiva la conducción urbana de este Seat.

Esta actitud también se refleja en las vías montañosas, donde las reacciones son prontas, expeditas, cercanas a lo intuitivo; el subviraje apenas surge. Sólo si procuramos ritmos exigentes aflora como desventaja la liviandad de la dirección, porque aparecen mínimos titubeos que orillan a disminuir el ritmo, pero nada más.

También coadyuva el punto de que los neumáticos no observan tan buena adherencia y que el motor, pese su suplemento termodinámico -léase turbina-, queda justo para recuperar desde velocidades bajas.

Finalmente, en autopistas rueda sin problemas hasta 150-160 km/h; solicitar más velocidad exige mucho del propulsor y no compensa el consumo extra de gasolina. Y no se tiene tanta energía para entonces.

Si hablamos de frenos, se nota la calidad VAG: el 100 a 0 km/h en la vecindad de los 40 metros. Y siempre bajo un excelente control.

Conclusión

Este nuevo Seat León en verdad es un Audi A3 con vestuario ligero, económico si se quiere, pero Audi. Si bien en la redacción hemos discutido qué tan cerca o lejos están de la marca de los cuatro aros, ahora se acercaron más que nunca.

El equipamiento completa muy bien la vanguardia tecnológica de su sofisticado endotérmico. Y si bien la escala de precios no es tan accesible frente a marcas generalistas (nuestro ejemplar analizado, casi 330 mil pesos), sí resulta una opción tentadora a ojos escrutinadores del segmento Premium.

Su competencia directa resulta interesante: Ford Focus HB, Peugeot 308, Mazda 3, Nissan Tiida HB, Subaru Impreza HB y el futuro Golf de séptima generación por llegar. Y si apuntamos por arriba, puede robarle el sueño al propio Audi A3, al BMW Serie 1 y MB Clase A.

Sin duda, este nuevo León arriba con muy buenos argumentos, los más fuertes debajo de la piel. Y con pocos puntos criticables, como algunos de sus acabados. Nada que en un futuro no mejore sustancialmente.

 

Ficha técnica:

Datos Oficiales    
Motor    
Situación Delantero transversal  
Nº de cilindros Cuatro en línea  
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio  
Distribución DOHC, 16 válvulas  
Alimentación Inyección directa con turbocargador y admisión forzada
Cilindrada 1,395 cc / 1.4 l  
Diámetro x carrera 74.5 x 80.0 mm  
Compresión 10.5:1  
Combustible Gasolina, 92 oct  
Potencia máxima 140 HP entre 4,500  
 y 6,000 rpm    
Par máximo 250 Nm (184 lb-pie) entre 1,500 y 3,500 rpm  
Transmisión    
Caja Manual, 6 velocidades  
Tracción Delantera  
Embrague Disco en seco  
Relación diferencial 3.64:1  
Bastidor    
Susp. del. MacPherson  
Susp. tras. Ruedas tiradas  
Elem. elástico Resortes helicoidales  
Estabilizadora del / tras. Sí / no  
Frenos del. Discos vents., 288 mm  
Frenos tras. Discos sólidos, 256 mm  
Asistencias ABS, DSR, EBA, TCS  
Dirección Eléctrica  
Giros / ø volante 2.5 / 36 cm  
Diámetro de giro 10.1 m  
Neumáticos 255/45 R17 91W  
RENDIMIENTOS    
Vel. máxima 211 km/h  
Acel. 0-100 km/h 8.2 s  
Consumo medio 19.2 km/l  
Emisiones de CO2 119 gr/km  
Prueba de impacto    
Certificación EuroNCAP  
Protección adulto 94%  
Protección niño 92%  
Tipo Hatchback, 5 puertas  
Construcción Monocasco de acero  
Nº de plazas 5  
Peso oficial / báscula 1,211 / 1,270 kg  
Depósito de combustible 50 litros  
Cajuela 380 litros  
Largo x Ancho x Alto 427 x 181 x 144 cm  
Distancia entre ejes - 259 cm  
Distancia entre vias - 153 - 150 cm  
Espacio piernas por fila 105/73 cm  
Espacio cabeza por fila 90-98/95 cm  
Espacio entre codos 146/146 cm  
Nuestras mediciones    
Aceleraciones    
0-100 km/h 10.95 s  
0-120 km/h 14.77 s  
0-140 km/h 19.50 s  
0-160 km/h 26.80 s  
0-400 m 17.61 s  
0-1,000 m 31.67 s  
Rebases    
20-120 km/h 13.86 s  
50-120 km/h 10.62 s  
80-120 km/h 7.83 s  
Frenadas    
160-0 km/h --  
140-0 km/h 82.0 m  
120-0 km/h 61.4 m  
100-0 km/h 39.8 m  
Dinamómetro    
Potencia máxima 150.6 HP a 4,700 rpm  
Par máximo 287 Nm (212 lb-pie) a 2,495 rpm  
Rel. peso/potencia 8.43 kg/HP  
Potencia específica 107.57 HP/l  
Consumos km/h km/l
Ciudad 22 11.5
Carretera 108 19.6
Media (70, 30%) 48 13.9
Autonomía media 695 km  
Condiciones de la prueba  
Odómetro 505 km  
Temperatura /altitud 24°C / 2,240 msnm  
Neumáticos Bridgestone Turanza  
Presión 32 psi  
Sonoridad y velocímetro  
Velocidad Decibeles Velocidad real
060 km/h 57.2 58
080 km/h 58.7 78
100 km/h 61.6 97
120 km/h 65.7 117
140 km/h 67.8 136
160 km/h 70.4 155

Publicado el 14/07/2013 03:15

Toyota Avanza 2013, prueba de manejo

Toyota Avanza 2012

Toyota avanza 2013, precio 208,400 mil pesos

 

NOS GUSTA

El bajo gasto de combustible.
El selector de la caja.
La buena visibilidad.

 

NOS GUSTARÍA

Un motor más potente.
Frenos ABS, más airbags.
Una suspensión más suave.

 

Intimidades

El estéreo es de carátula desmontable; su cajita viene en la guantera.Los portamapas son amplios y acomodan varios tamaños de botella. Muy bueno.
Los discos de frenos delanteros son sólidos. Pueden sufrir fatiga.Al inicio, las perillas del aire acondicionado confunden porque no son claras sus marcas o posiciones.El estéreo permite conexión USB, reproductores MP3 de la manzana e incluso la opción auxiliar.

 

 



 

Si la premisa dominante en la búsqueda de un automovilista es el máximo número de plazas al menor precio posible, la Toyota Avanza resulta sin duda la solución ideal. No importa que carezca de frenos ABS aunque sí cuenta con bolsa de aire para el conductor, pues su ambiente urbano no lo requiere, según el punto de vista de los directivos de la casa nipona.

 

Pero como no existe legislación en este México tan improvisado que exija vehículos con sistemas de seguridad dinámica de hoy, podemos acceder a ejemplares quizá anticuados en su concepto, pero muy válidos para esa transportación múltiple tan deseada entre cierta clase de automovilistas.

 

Las formas conocidas de la Avanza inspiradas en la carrocería miniván no cambian, pero los nuevos grupos ópticos aseguran un rostro fresco y, por qué no, hasta atractivo. Sin embargo, el interior sufre la mayor transformación con un tablero nuevo, mandos del aire acondicionado más grandes, así como relojes e incluso volante nuevos. Mientras, la palanca de velocidades recurre a un selector escalonado, que evoca a modelos ya superados como la anterior Sienna. No obstante, los asientos y todo lo demás posee casi el mismo diseño del modelo anterior. Destacan los ensambles, sello de la casa, pero los materiales no resultan tan agradables al tacto. A pesar de contar con siete plazas, el volumen interno resulta exiguo: sólo para personas medianas a cortas; olvídese de humanos con altura superior al 1.80 metros.

 

En cuanto al tren motor, tampoco se reportan grandes cambios. Sigue el mismo 1.5 litros con tecnología VVT-i, con una potencia final de casi 100 HP. El par no pierde nada (104 lb-pie). Y la transmisión automática -la básica sigue siendo manual de cinco- sólo posee cuatro relaciones. Eso sí, puede jugarse mejor con el selector y en ocasiones la caja observa cierta actitud proactiva, reduciendo una relación en caso de una frenada relativamente fuerte. El chasis exhibe una marcha saltona, ocasionada en buena medida por su eje rígido posterior, así como una calibración pensada para caminos del tercer mundo o de bajos recursos.

 

Toda esta dureza o fortaleza se traduce en un comportamiento inexacto en el abordaje de curvas o cambios de carril, también falto de retroalimentación en virtud de una dirección muy laxa. Nada recomendable rodar a velocidades superiores a los tres digítos porque el lancheo, ese viejo comportamiento de hace décadas presente en autos norteamericanos veteranos, surge y condiciona la conducción a ritmos más moderados. A tono, los suaves frenos tampoco inducen tanta confianza en caso de una detención emergente, sin olvidarnos de la ausencia de ABS. A favor, su gasto de combustible resulta admirable, perfecto para el automovilista tipo al que se dirige este  producto malayo.

 

SÓLO EN CIUDAD

Dadas sus cualidades, la Toyota Avanza convence más por su bajo costo -poco menos de 210 mil pesos en la versión analizada- y capacidad de carga que por sus virtudes dinámicas, valederas en rutas urbanas no tan exigentes en lo dinámico, pero sí demandantes en cuanto a la movilidad grupal o familiar.

Sin duda, la fama de la casa japonesa aunada a la excelente confiabilidad de sus productos logran un vehículo de buena aceptación en el mercado mexicano, a pesar de sus carencias electrónicas pero un seductor bajo costo.

 

Ficha técnica y nuestras mediciones

Publicado el 29/05/2012 21:15

Alfa Romeo atiende a México

Quizá la intermitencia de su presencia en el mercado mexicano la coloca como una opción rara e inalcanzable, a la que pocos mortales empecinados en obtener un poco de ese prestigio de la casa del Scudetto sufren para hacerse de uno de sus productos.

Alfa Romeo no es nueva en el país. Desde antes de la famosa obligación industrial que estableció el gobierno mexicano por un mínimo de contenido nacional allá a finales de los años sesenta, ya rodaban algunos Alfas de buen pedigrí en México.

No hace mucho tiempo, un importador empezó a comercializarlos pero sin mucho éxito. Después, las vicisitudes del destino colocaron en una posición interesante a General Motors para importar tanto ejemplares de Fiat como los celebres Alfa Romeo. Nuevamente, el caprichoso destino cambió planes y la marca italiana dejó de ofertarse en nuestro país.

Hoy, tras una severa crisis financiera y un salvamento de Fiat para con Chrysler, Alfa Romeo de nueva cuenta se insinúa al cliente mexicano. Ya confirmada su presencia en el Concurso de Elegancia de Huixquilucan, sólo nos queda saber un poco más de esta firma de la que muchos oyen hablar, pero pocos la conocen realmente.

Nuestro último contacto en su tierra natal –Italia- tuvo la premisa de intimar un poco más con la filial mexicana, sus directivos europeos así como conocer de primera mano sus planes para nuestro mercado.

 

Prueba en el Centro de Pruebas de Fiat, Balocco, Italia

Un bocado de velocidad donde pudimos palpar las capacidades velocistas del primer par de Alfa Romeo que se venderán en México. El primero en ser valorado fue el Mito, un bello hatchback que llegará en versión única con motor 1.4 litros turbocargado y 155 HP. Existirá en versión Quadrifoglio Verde, que enaltece el orgullo deportivo de la casa cuando naciera la Fórmula Uno.

En un trazado que data desde 1962, el Mito responde casi perfecto a nuestras órdenes. El punta-tacón y la aceleración nos permite gozar de la adrenalina que ocasionan giros rápidos y precisos.

Luego tocó el turno al Giulietta, un compacto hatchback que busca colocarse como una alternativa muy interesante a ojos de los que buscan diferenciarse mediante una marca de prestigio y desempeño deportivo asociada a un lujo y diseño original; italiano. Este compacto también representa la nueva era de Alfa Romeo en términos de construcción –plataforma inédita- y de enfoque hacia el placer de la conducción de tintes velocistas. En este breve contacto sólo probamos la vertiente que arribará a nuestro país, también disponible con el paquete Quadrifoglio Verde de orientación deportiva. Su motor es un cuatro cilindros de 1.75 litros turbocargado y 235 HP que se puede pedir con caja manual de 6 relaciones o automática de doble embrague. Aunque más pesado que su hermano menor, en la pista de Balocco nos sorprendió con el carácter de su chasis y la contundencia del propulsor. Muy divertido, para entusiasta.

 

Visita al centro de diseño de Mirafiori

Con un enfoque hacia la redimensión de estilo y diseño de la casa, Alfa Romeo nos explicaba la imagen tan peculiar como nostálgica que ofrece el Giulietta, un compacto hatchback que no sólo estrena plataforma, sino que también se vuelve la bandera de reforma del especialista de Turín. Algunos de sus trazos provienen de los clásicos como el Disco Volante de los cincuenta, el Giulietta Sprint de los sesenta, aunque siendo honestos, el primero que condensa toda esta escuela de estilo fue el audaz 8C Competizione. En suma, un compacto que pretende colocarse como una referencia para los amantes de la conducción rápida con estilo inconfundible, muy italiano.

 

Conclusión

Sin duda alguna, Alfa Romeo regresa con verdadero interés a nuestro país. Pese las inconsistencias de su pasado reciente –quizá por su carácter latino es difícil anticipar reacciones y resoluciones-, Fiat promete llegar con los Alfa Romeo más completos y modernos de que dispone. Su gama arriba este verano e inicia la venta con el Mito y el Giulietta, ambos en versiones tope que buscarán tentar clientes que desean algo más que un auto, un estilo de vida asociado a la pasión de sus vidas: conducir.

Publicado el 10/05/2011 01:15

Rally Dakar 2013: Nani Roma consigue su tercera victoria

Rally Dakar 2013: Nani Roma consigue su tercera victoria

Ha sido una verdadera lástima que Nani Roma (Mini) sufriera tantos problemas en la primera semana del Rally Dakar 2013, porque el piloto español está firmando una actuación excelente en la carrera por Sudamérica. Nani Roma logró su tercera victoria en esta edición del Rally Dakar en la etapa 12, ent...

Publicado el 18/01/2013 11:54

Prueba: Fiat Freemont 2.0 Multijet 170 CV Urban (1/2)

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Igual que la política hace extraños compañeros de cama, en ocasiones las necesidades comerciales consiguen formar lazos entre compañías tan lejanas como fundamentalmente distintas. Hoy día ya nos sorprendemos de poco y si hasta Mercedes fue capaz de encontrar en Swatch un compañero de aventuras para...

Publicado el 02/02/2012 19:54

El sonido del Mercedes C63 AMG Coupe, en estado puro

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Hay coches que cuando son grabados en vídeo, necesitan "mucha música" para atenuar el traqueteo de sus motores. Si hay que seducir al cliente, lo último que se puede hacer es evocar a John Deere o a una Vespa, pero afortunadamente todavía quedan monstruos que no requieren de acompañamiento adicional...

Publicado el 01/11/2011 14:56

¿Dieta de fibra de carbono para el Mercedes Clase E?

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La reducción de consumos es un gran problema al que se le puede hacer frente de formas tan numerosas como dispares, pero dos son las estrategias principales a lo largo y ancho de la industria: mejorar la eficiencia de los motores y reducir el peso de los vehículos. El primer punto ha estado siempre ...

Publicado el 31/10/2011 10:55

Ginebra 2011: Mercedes nos regala la vista con un C63 AMG blanco satinado

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No sé si es la alarmante cercanía de los 28 años (seis meses y contando) o que me han salido las primeras canas, pero desde hace un tiempo, los familiares me están empezando a atraer cada vez más. Obviamente, como quemado que soy, yo pienso en un RS o un AMG cuando hablo de familiar, y este C63 AMG ...

Publicado el 02/03/2011 11:11

Nissan crea un climatizador que suaviza tu piel con vitamina C (porque lo estabas »

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Llega un momento en el que ya no basta con competir en prestaciones, materiales o precio; tienes que ofrecer las opciones más desmedidas y en ocasiones macarrónicas para conquistar al cliente. Si no hace mucho mencionábamos la transmisión de 9 marchas que está siendo desarrollada por Mercedes (y esp...

Publicado el 29/07/2010 20:43

Video: Mercedes SLS AMG Roadster, toma #2

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Nos quejábamos el otro día de que el nuevo SLS AMG Roadster merecía un vistazo más en profundidad que el facilitado por el primer vídeo oficial, así que recibimos con los párpados abiertos este segundo clip que encontrarás a continuación. Seguimos esperando vídeo más detallado del funcionamiento de ...

Publicado el 31/05/2011 08:17

El Pagani Huayra llegará oficialmente a Estados Unidos

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Todo indica que Pagani traerá al nuevo y flamante deportivo ultra exótico Huayra a los Estados Unidos, con lo cual sería la primera vez en que este fabricante italiano de boutique comercialice oficialmente vehículos en este país. El anterior Pagani Zonda nunca llegó oficialmente a EE.UU., donde solo existen algunas pocas unidades en manos de coleccionistas.

Según el mismísimo Horacio Pagani "estamos buscando la representación de la marca Pagani en Estados Unidos para lanzar proximamente al Huayra".

Recordemos que el Huayra es el sucesor del Zonda, cuyo nombre está inspirado en el Dios del Viento de la cultura precolombina Aymara. Sus líneas exteriores son más suaves que las del Zonda, aunque mantiene una presencia intimidante, avalada por un motor Mercedes V12 biturbo de 700 caballos.

Fuente: Pagani Automobili vía Autoblog

 

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Publicado el 16/01/2011 17:15

Salón de París 2012: Volkswagen Golf GTI VII

Momentos antes de la presentación oficial del Golf GTI VII en el Salón de París 2012, desde Alemania ya se han filtrado las que pueden ser primeras fotografías y primeros detalles de la versión más deportiva de la recién estrenada séptima generación del Golf. Es más que probable que estas imágenes publicadas en varios medios de Internet del modelo conceptual no difieran demasiado del futuro Golf GTI VII  que veremos circular por nuestras carreteras en 2013. Pero vayamos a lo interesante, a las genes de guerrero de este atleta del asfalto.

Todo hace indicar a que el motor que impulsará a la séptima generación del Volkswagen Golf GTI seguirá siendo un gasolina de cuatro cilindros sobrealimentado 2.0 TFSI de 230 hp, 20 hp más que el GTI VI. Según la información preliminar, el par máximo será de unos 35.7 kg-m. Según la versión elegida habrá dos tipos de cajas de cambio a elección del conductor: una manual de seis marchas y una automática de doble embrague DSG de siete velocidades.

 

Con esta base mecánica y con la importante rebaja de peso heredada del resto de hermanos del VW Golf VII (esta versión GTI VII, también compartirá elementos de la plataforma de construcción modular transversal MQB), para esta séptima entrega del mito deportivo se estima una velocidad máxima de 246 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en algo más de seis segundos, mientras que el consumo medio de gasolina estimado se rebajará hasta los 15.2  km/l. Como ves, el nuevo Golf GTI VII mejora sus prestaciones y reduce su gasto de combustible. Eficiencia al poder.

Respecto al Golf GTI VI, el Golf GTI VII también rebajará la altura de la carrocería respecto al suelo, en torno a unos 15 mm, en pos de rodar lo más cerca posible del asfalto. Además de esta modificación técnica, es de esperar pequeños y variados ajustes en frenos, dirección y setting de las suspensiones. Pero lo que claramente no cambia es su característica estampa GTI.

La nueva parrilla delantera con la línea horizontal roja, el aspecto algo más afilado y agresivo de los faros y fascias de esta versión respecto al resto de variantes del Golf VII y, cómo no, los característicos rines de aleación de cinco radios en diseño "Denver", "Detroit" y "Glendale" de 17 pulgadas (de serie) y 18 pulgadas (opcional) configuran sus principales armas de guerra. Entre los radios de estos rines, se dejan entrever las pinzas de freno en color rojo, mientras que en la zaga también destacan dos nuevos elementos: un difusor de aire de nuevo aspecto y un alerón de techo de discreto tamaño y de diseño ligeramente diferente al del GTI de sexta generación.

 

En el interior, el ambiente deportivo del Golf GTI VII seguirá conservando los típicos detalles de este tipo de versiones, aunque, eso sí, sin recurrir a excentricidades de ningún tipo. No podía faltar el característico diseño a cuadros con rayas rojas de los asientos y guarnecido de las puertas.

Las filtraciones publicadas en Internet indican que la llegada al mercado del Golf GTI VII, prevista inicialmente para otoño de 2013, se adelantará algunos meses, concretamente a la primavera. Curiosamente a partir del 17 de mayo de 2013 tendrá lugar una de las competiciones más vibrantes disputadas en suelo alemán, las 24 Horas de Nürburbring. Unos días antes, se celebrará en suelo austriaco el encuentro internacional de tuning y fanáticos GTI del Lago Wörthersee. De esta manera, con toda probabilidad, el arranque oficial y definitivo del Golf GTI VII podría coincidir con la celebración de alguno de estos dos eventos. Pero a la espera de confirmar esto último, disfrutemos de este primer aperitivo del Golf GTI VII.

Publicado el 27/08/2012 20:15

Pinnacle Engines presenta su motor de pistones opuestos

Pinnacle Engines presenta su motor de pistones opuestos

Que no te vendan la moto: el invento de los motores de pistones opuestos no es nuevo, y tampoco lo son las "válvulas de camisa rotativa". Pero Pinnacle Engines ha conseguido patentar un motor de pistones opuestos y válvulas de camisa, donde la auténtica innovación está en el ciclo de funcionamiento,...

Publicado el 04/04/2011 16:23

Fotos espia: C Coupe de Mercedes, en version AMG

Fotos espia: C Coupe de Mercedes, en version AMG

El C63 AMG "mola", pero le sobran un par de puertas para poder plantarle cara con los mismos argumentos al M3 o al RS5. Con el E Coupe situado claramente por encima en cuanto a precio y tamaño, finalmente el heredero del CLK63 AMG llegará con la carrocería del C Coupe que ya hemos visto prácticament...

Publicado el 11/12/2010 16:08

Porsche competirá contra el Serie 5 y el 458 Italia

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La firma alemana Porsche quiere aprovechar su éxito y buena posición en el mercado y tiene entre sus planes sumar a su gama de productos un rival por ejemplo para el Clase E de Mercedes, o BMW Serie 5. Pero ahí no paran las cosas, de acuerdo con el medio Automobilwoche, la marca también tiene entre manos sumar otro modelo a su gama. Denominado como el Proyecto 960, este deportivo será creado para enfrentar directamente a Ferrari con un dos plazas de motor central, con más de 600 caballos gracias a un V8 biturbo.

Si esto no fuera suficiente, también se discute una versión pequeña del Panamera, denominada Pajun (esperamos que reconsideren el nombre) y que, sumado al 918 Spyder y el Macan permitiría a la marca llegar a nueve modelos para ofrecer. ¿Y qué será del Baby Boxster? En París nos darán más detalles al respecto, pero estos planes van de acuerdo a la meta de crecimiento y ventas de 200 mil unidades anuales para el 2018.

Publicado el 19/06/2012 18:15

Volvo S60 Polestar, la estrella de la gama

Volvo S60 Polestar, la estrella de la gama

El proximo fin de semana Volvo presentara el nuevo S60 Polestara€¦ la variante mas deportiva de la gama con la que podra competir contra los Mercedes C63 AMG y BMW M3. Polestar es el preparador oficial de la marca sueca y esta especializado en vehiculos de competicion, de ahi que aprovechen la TTA G...

Publicado el 11/06/2012 15:45

El SLK se filtra, una vez mas

El SLK se filtra, una vez mas

Ya lo vimos el otro día al descubierto en un vídeo que se filtró antes de la cuenta, pero el mercedes descapotable más pequeño ha vuelto a filtrarse, esta vez a través de los documentos del registro de patentes y modelos industriales, que ha vuelto a regalarnos la vista con otro adelanto antes de ti...

Publicado el 03/01/2011 12:51

España: Citroen reduce la gama C6 a una unica version

España: Citroen reduce la gama C6 a una unica version

Bastante difícil lo tienen las marcas generalistas para robar clientes en algunos segmentos, especialmente aquellos en los que la cantidad de dinero a gastar ya tiene cierta importancia, momento en el que Audi, Mercedes y BMW son las preferidas por el público. El C6 de Citroén no ha tenido una mala ...

Publicado el 31/12/2010 14:32

Los coches del DTM 2012 seran cupes

Los coches del DTM 2012 seran cupes

Cierra los ojos e imagina (¡obviamente después de leer el texto, que lo mismo te nos quedas dormido antes de empezar!) una parrilla de una carrera de "turismos" donde se enfrentan el Audi A5, el BMW M3, el Mercedes C Coupé, el Nissan GT-R, el Opel Insignia Coupé (alias Calibra), y seguramente algún ...

Publicado el 25/12/2010 11:15

El Mercedes Vito tambien renueva su aspecto

El Mercedes Vito tambien renueva su aspecto

Al igual que el Viano, del que te he hablado hace un ratito, el Vito se actualiza para mantenerse joven y atractivo frente a la competencia. Además de las modificaciones visuales obvias, recibe una importante mejora de cara al confort con la introducción de elementos aislantes que reducen la sonorid...

Publicado el 01/09/2010 21:56

Los diez coches mas fiables

Los diez coches mas fiables

Warranty Direct, aseguradora que opera en suelo britanico, ha publicado los coches mas fiables en Europa. Despues de analizar… miles de polizas de vehiculos con una edad de entre 3 y 6 años, ha llegado a la conclusion de que el Mercedes Clase E del año 2006 es el coche europeo con menos problemas. S...

Publicado el 27/09/2012 12:15

El nuevo Mercedes GL se escapa de la jaula

El nuevo Mercedes GL se escapa de la jaula

[Actualización: Y más fotos oficiales. Para cuando llegue el día 4 no nos quedará nada por ver.]Internet se ha convertido en el mejor aliado de los fabricantes de automóviles para difundir sus últimos lanzamientos, pero por la misma puerta por la que salen los anuncios oficiales, también se pueden e...

Publicado el 02/04/2012 19:48

Mercedes planea su propia tienda de aplicaciones

Mercedes planea su propia tienda de aplicaciones

Audi dejó claro hace más de un año que las aplicaciones son el siguiente gran paso para los sistemas de información y entretenimiento para automóviles, y BMW ya ha anunciado que invertirá nada menos que 100 millones de dólares en la formación de un departamento especializado en desarrollar el softwa...

Publicado el 20/06/2011 09:59

Carreras de coches electricos, el proximo objetivo de la FIA

Carreras de coches electricos, el proximo objetivo de la FIA

Mercedes SLS AMG e-cellEl avance de los vehículos eléctricos tiene toda la pinta de ser imparable, ya que su tecnología es por ahora la más avanzada para evitar las emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero. Por el momento sólo se ha hablado de la introducción de esta tecnología en el uso...

Publicado el 04/04/2011 23:45

Brabus iBusiness 2.0, la oficina movil mas rapida del mundo

Brabus iBusiness 2.0, la oficina movil mas rapida del mundo

Por regla general, un cambio de versión en números naturales representa una evolución notable con respecto al producto precedente. No en el caso de Brabus. El preparador de Bottrop nos sorprende con su iBusiness 2.0 no tanto por los 800 CV introducidos en el Mercedes Clase S o su kit exterior, sino ...

Publicado el 22/03/2011 10:38

Filtrado antes de tiempo: Mercedes SLK 2011

Filtrado antes de tiempo: Mercedes SLK 2011

Alguien en Autocar ha pensado que, dadas las circunstancias de que el SLK ya fue filtrado "accidentalmente" en un vídeo hace unas semanas, el embargo de las fotos oficiales ya no tenía valided, así que las han publicado, y al mismo tiempo, AutoWeek ha decidido que ellos también pueden mostrar las su...

Publicado el 13/01/2011 11:56

Audi A7 Sportback

Audi A7 Sportback

Es un coupé de cinco puertas y cuatro plazas que compite directamente con el Mercedes CLS. Dispone de un portón trasero de gran tamaño con amplio ángulo de apertura que esconde un gran maletero de un volumen de 535 litros, que aumenta hasta los 1.390 litros al abatir el respaldo de los asientos tras...

Publicado el 28/07/2010 14:52

Audi abre el primer sitio-teaser del A7

Audi abre el primer sitio-teaser del A7

Muy poco queda ya para que podamos encontrarnos con el Audi A7 sin camuflaje ni incómodos guardias de seguridad vigilándolo en el taller. Si todo va bien, los cuatro anillos presentarán su particular rival para el Mercedes CLS en el mes que viene en Moscú (con suerte) o a finales de septiembre en Pa...

Publicado el 14/07/2010 14:08

Roma y Coma, vencedores de la octava etapa del Dakar 2012

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El piloto español "Nani" Roma (Mini) ganó la octava etapa del Dakar 2012 en la categoría de coches por tan solo cinco segundos al piloto estadounidense Robby Gordon (Hummer). El piloto francés Sthepane Peterhansel acabó cuarto, pero se mantiene líder de la categoría. Fueron tan solo cinco segundos l...

Publicado el 10/01/2012 02:42

Nuevo Infiniti JX

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El nuevo Infiniti JX provocará un "terremoto" entre los grandes SUV de siete plazas. Los modelos alemanes, como el Audi Q7 o el Mercedes GL, se ofrecen a un precio muy superior y la calidad del Infiniti está prácticamente al mismo nivel. Además ofrece soluciones interiores muy prácticas, que sin dud...

Publicado el 17/11/2011 18:36

Fernando Alonso espera que 2012 sea un buen año

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Fernando Alonso, el piloto de Ferrari en F1, desea que el 2012 sea un buen año tanto a nivel personal como profesional. A nivel profesional, tanto el español como el equipo afrontan 2012 con optimismo. A nivel personal, Alonso y Raquel del Rosario acaban de anunciar su separación. El presidente de F...

Publicado el 24/12/2011 00:24

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El retro-vídeo de hoy no es un vídeo viejo, sino de un coche viejo... ¡Y menudo aparato! Se trata de un Bentley 8 Litre equipado con un motor de 42 litros, fabricado por Packard para un barco de la Segunda Guerra Mundial. Con cilindros cubicando cada uno de ellos 3,5 litros, el sonido es inigualable...

Publicado el 27/12/2010 14:06

Rumores de ida y vuelta: Mercedes trabaja en un sofisticadisimo Clase E Superlight»

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Las necesidades mercadotécnicas de la mayoría de los fabricantes premium requieren que por regla general exista un modelo "halo" sobre el cual recaigan todas las miradas. Tiene que ser un vehículo que aúne la filosofía técnica, visual e incluso espiritual de la marca, condensándola en un producto su...

Publicado el 04/01/2012 22:20

Rumor: Mercedes lanzara un Clase A descapotable

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Auto Express, ya lo sabes, ha convertido el hablar por no callar en un modo de vida, pero esta vez vamos a tener que prestarle cinco minutos atención. La revista británica, tan conocida por estos pagos por sus impepinables montajes fotográficos y rumores de origen paranormal, publica que el próximo ...

Publicado el 19/10/2011 09:49

Mercedes habla del futuro Clase S electrico (pero puedes esperarlo sentado)

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Es por todos sabido que los esfuerzos de los fabricantes para electrificar sus catálogos comienzan siempre por los escalones inferiores. Imprimir unas prestaciones aceptables a un vehículo que sobrepase las dimensiones del típico compacto es extremadamente costoso en términos económicos y de ingenie...

Publicado el 18/10/2011 11:16

1957 Chevrolet NASCAR Black Widow, el corredor sale a subasta

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Los años 50 fueron una época algo oscura para la economía y la política estadounidenses. En el terreno del automovilismo, el fatal accidente de LeMans en 1955 (con más de 80 espectadores muertos al salirse un Mercedes del trazado) tuvo repercusiones en el Congreso de EEUU. Antes de que la competició...

Publicado el 27/09/2010 15:40

VW Up! 2012: contacto en Mónaco

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La marca VW cruza los dedos para poder confirmarnos la llegada del nuevo city car Up! a México. Este pequeño citadino ha llegado a Europa, apenas presentado el año pasado, con un gran éxito y es que el auto cuentan con muy buenos elementos para volver una de las mejores opciones para quien busque un auto pequeño y de bajo consumo pero que por ello tenga que sacrificar desempeño o buen estilo, ni tampoco espacio interior. Este segmento de utilitarios o citadinos no es nuevo en México, de hecho, se ofrece una buena cantidad de modelos hoy en día, como los Chevrolet Matiz y Spark, Dodge Atos y el i10, el Fiat 500 además del Nissan March, por lo que una opción de parte de VW pondría la pimienta.

Los contras, hasta el momento, es su fabricación en Alemania. Si bien eso le aporta una calidad de ensamble envidiable, además de un nivel de equipamiento propio de ese mercado (4 bolsas de aire, abs, control de estabilidad, anclaje isofix para sillas de infantes, sensor de reversa, rines de aluminio, GPS, aire acondicionado y equipo eléctrico), el precio de fabricación es alto. El Up! arranca en Europa en los 10 mil euros (unos 170 mil pesos), aunque la versión que manejamos hoy supera los 12,500 euros, algo así como 215 mil pesos, que lo ponen en una barrera alta de precio. Otro detalle son los motores. De este lado del mundo se ofrece con un nuevo motor de 3 cilindros, 1.0 litros y 75 HP. Va acoplado a una nueva caja manual de cinco relaciones. El auto mide 3.5 m de largo y apenas pesa 1,290 kg. Si bien en los caminos de la Côte D´Azur de Francia se mueve con alegría (aún y con tres pasajeros de buen tamaño) en México por la altura de nuestro país y en particular en el DF sufriría considerablemente.

La buena noticia es que se ha confirmado que el auto comenzará a fabricarse en Brasil para los mercados sudamericanos. El auto crecerá unos 10 cm de largo total, seguramente sólo para poder incluirle el 4 cilindros de 1.6 litros y 105 HP que actualmente tienen el CrossFox y el Gol que se venden en nuestro país. VW está a la espera de ver si podría ofrecerlo en el país, por lo pronto vemos incluso necesario que este tipo de autos lleguen al mercado, sobre todo si la firma mantiene la estrategia de ofrecer versiones baratas de entrada con opción a comprar paquete de seguridad (ABS, bolsas de aire) como equipamiento extra a precios muy razonables

El espacio interior es sorprendente. Yo mido 1.90 m de alto y colocado en el asiento posterior, con alguien de más de 1.80 m sentado adelante, entré bien. Algo justo, pero no incómodo. Se agradece que la banca es larga y uno va bien sentado. El diseño de caja también beneficia la altura interior y sensación de espacio. A ello se le suma un cajuela que cumple con el cometido del auto, con 251 litros de capacidad, que se puede aumentar hasta los 951 si abatimos los asientos posteriores. Sin duda su mejor espacio es la ciudad, donde a pesar de que los espacios son pequeños, sobre todo en lugares como Mónaco, es posible moverse con soltura y estacionar aún en los lugares más pequeños (en donde incluso, puede tocarte junto a modelos tan espectaculares como un Lambo Countach impecable y que con gusto les compartimos la foto).

Sólo nos queda esperar lo que parece evidente: que la marca encuentre una ecuación efectiva que le permita a los mexicanos acceder a un urbano con muchos argumentos para pelear en este pequeño, pero bien valorado segmento. Otro punto a su favor. Recorrimos cerca de 80 km el día de hoy entre la ciudad de Niza, Francia y el principado de Mónaco sin que la aguja del tanque de gasolina se moviera.

Publicado el 31/12/2011 01:15

Audi renueva su motor 1.8

Conforme la estrategia de actualización de sus motores, de cara a cumplir las futuras exigencias de emisiones de la Euro VI -(en vigor a partir de 2015), Audi revela su última iteración del célebre 1.8 TFSI. Este motor eroga una potencia de 170 HP con par de 236 libras-pie (320 Nm) y puede lograr kilometrajes del orden de los 17.3 km/l, según la norma estadounidense. Esto significa una reducción del gasto de combustible en un 21%.

Este desempeño lo consigue gracias a que dispone de los dos tipos de inyección, directa e indirecta. El primero actúa a baja y alta carga del motor lo que reduce emisiones y consumo según Audi. El sistema de inyección indirecta funciona mejor a medio régimen lo que optimiza la combustión cuando el motor está a media carga. A ello se suma un afinado y efectivo sistema de refrigeración que consigue temperaturas muy constantes en la admisión.

No cabe duda, las campañas de desprestigio aceleran a veces los avances técnicos de los grandes fabricantes.

Publicado el 10/07/2011 20:15

Ventas noviembre 2011: Estados Unidos

Ventas noviembre 2011: Estados Unidos

Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Estados Unidos se incrementaron en un 13,9% en relación al mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 994.721 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENVW +40,7%Mercedes +46,2%MINI +70,5%C...

Publicado el 12/12/2011 11:22

Nuevos Volvo S60 y V60 R-Design

Nuevos Volvo S60 y V60 R-Design

Volvo continúa extendiendo en su gama el paquete R-Design, en una suerte de ofrecer algo similar a lo que ofertan marcas como Audi con su S-Line, BMW con sus kit M o Mercedes con los paquetes AMG. Los dos próximos modelos en montarlo serán los Volvo S60 y Volvo V60, cuya comercialización se ha inici...

Publicado el 21/09/2010 17:12

Novedades en el Alfa Romeo Giulietta

Novedades en el Alfa Romeo Giulietta

El Alfa Romeo Giulietta se presentará en el Salón de París con un nuevo motor Diesel de 140 CV, además de la incorporación de una caja de cambios de doble embrague TCT para el motor de gasolina de 170 CV. A falta de modelos nuevos para el Salón de París, las novedades que llevará Alfa a la capital ...

Publicado el 15/09/2010 12:07

Porsche Cayenne S Diesel: el primer S de gasóleo

Porsche Cayenne S Diesel: el primer S de gasóleo

El Porsche Cayenne S Diesel combina fuerza de su motor V8 biturbo de 4,2 litros y 382 CV con la tracción total, que utiliza el sistema "Porsche Traction Management" (PTM). Porsche utiliza por primera vez un motor diésel de ocho cilindros y también es la primera vez que monta un bloque de gasóleo en ...

Publicado el 31/10/2012 11:49

Derrapadas 'de primera clase' en Nürburgring

Derrapadas 'de primera clase' en Nürburgring

A pesar de que las marcas realizan pruebas en Nürburgring para el desarrollo de sus coches, pocas veces facilitan imágenes. Gracias a este vídeo podrás disfrutar de las derrapadas de algunas "bestias de carretera" como el Mercedes SLS o el Bentley Continental GT, e incluso un SUV de lujo... Con el v...

Publicado el 04/07/2013 15:14

El SLS AMG Black Series se pasea en video

El SLS AMG Black Series se pasea en video

El Mercedes SLS AMG Black Series está actualmente en fase desarrollo. El coche dispondrá de una carrocería modificada a nivel aerodinámico, con un frontal más agresivo, y unos pasos de ruedas ensanchados y un difusor, detrás. El V8 de 6.2 litros de AMG seguirá bajo el capó, pero con una potencia que...

Publicado el 02/08/2012 17:05

Comienza la produccion del nuevo Mercedes Clase A

Comienza la produccion del nuevo Mercedes Clase A

Sin duda alguna el nuevo Clase A es uno de los compactos más importantes de este año. Más que por su diseño dinámico, lo es por haber cambiado drásticamente de concepto, olvidando su pasado monovolumen. Ahora resulta más estilizado, atractivo y, viendo la gama de motores, también interesante.Según h...

Publicado el 16/07/2012 23:29

Zetsche quiere que Mercedes lidere el segmento premium

Zetsche quiere que Mercedes lidere el segmento premium

Dieter Zetsche, CEO de Daimler y probablemente el dueño del bigote más famoso en la industria del automóvil, en declaraciones a Automotive News, ha destacado los objetivos de su compañía para los próximos años, que pasan por convertirse en los líderes en beneficios y en producción de coches "premium...

Publicado el 05/09/2011 14:48

Video: SLS AMG dando una vuelta al Nordschleife

Video: SLS AMG dando una vuelta al Nordschleife

Si ya te has quitado las legañas con los lanzamientos de esta mañana, ahora puedes vivir una experiencia única en forma de vídeo tras el salto, a bordo de un SLS AMG girando el Nordschleife de Nurburgring con mi amigo Chris Harris al volante. Parece mentira lo que ha ganado en deportividad Mercedes ...

Publicado el 21/08/2011 20:19

Y mas fotos del nuevo Clase A camuflado

Y mas fotos del nuevo Clase A camuflado

Mercedes ha vuelto a sacar a pasear (lleno de plástico negro, naturalmente) a su nuevo Clase A. No es la primera ni será la última vez que lo veremos así hasta su presentación, que supuestamente debería suceder en Frankfurt este mes de septiembre. De todas maneras, habiendo visto los renders del mod...

Publicado el 20/07/2011 00:38

Se filtra el Mercedes Clase C Coupe

Se filtra el Mercedes Clase C Coupe

¿Dos, cuatro o cinco puertas? Cada cual escogerá el Clase C más adecuado a sus necesidades, pero si hay que seleccionar uno sin escuchar a la razón, un servidor se queda con el recién filtrado Coupé. La versión más jovial del C, totalmente lista ya para el Salón de Ginebra, ha llegado a internet ant...

Publicado el 11/02/2011 09:39

Brabus practica la gluteoplastia al Mercedes SLS AMG

Brabus practica la gluteoplastia al Mercedes SLS AMG

¿Necesita el Alas de Gaviota un aumento de nalgas para ser más atractivo? No. ¿Les importa algo a los cirujanos de Brabus? Tampoco. Por eso, el súper-preparador de Bottrop no ha tenido el menor reparo (más bien todo lo contrario) en exhibir a sus potenciales clientes su nuevo kit Widestar para el SL...

Publicado el 02/12/2010 09:26

El CLS, nuevamente cazado desnudo

El CLS, nuevamente cazado desnudo

La web de los amigos brasileños de NoticiasAutomotivas ha publicado una serie de instantáneas del nuevo Mercedes CLS, posando delante del museo de la casa de la estrella para, suponemos, tirar unas cuantas fotos de material promocional. Cazado totalmente "desnudo", ahora ya no nos queda ningún detal...

Publicado el 16/07/2010 10:40

Mercedes registra un misterioso SLS AMG de cuatro puertas

Mercedes registra un misterioso SLS AMG de cuatro puertas

Visitar la oficina de patentes es una experiencia que en ocasiones adquiere tintes de investigación científica; como en la selva de Borneo, basta con levantar una hoja para encontrarte con una criatura hasta ahora desconocida. En ocasiones, son coches cuyo lanzamiento está ya a la vuelta de la esqui...

Publicado el 23/02/2012 01:04

AUTOBILD.ES cumple tu deseo: ¡coméntanos el tuyo aquí!

AUTOBILD.ES cumple tu deseo: ¡coméntanos el tuyo aquí!

Probar un coche del WTCC; ser los primeros en estrenar un videojuego de velocidad; Darse una vuelta rápida en un Mercedes SLS AMG con uno de nuestros redactores... Juanma (izquierda) probó el nuevo Kia Rio y echó un partido de tenis con Carlos Moyá AUTOBILD.ES ha hecho realidad los deseos de muchos ...

Publicado el 22/12/2011 21:38

Mercedes presentara el CLC en abril

Mercedes presentara el CLC en abril

El hermano pequeño del CLS estará presente en el Salón del Automóvil de Nueva York, el 6 de abril de 2012. Todavía nos queda tiempo por tanto para cazarlo en fase de pruebas o desvestirlo en las filtraciones que sin duda irán sucediéndose hasta entonces, pero al menos ya tenemos una fecha de referen...

Publicado el 27/09/2011 10:42

BMW y Mercedes presentan modelos de altos vuelos en Ginebra

BMW y Mercedes presentan modelos de altos vuelos en Ginebra

Haz clic en las fotos para saltar a sus galeríasCuando hablamos de los modelos más caros y refinados de las grandes firmas de lujo, no es extraño recurrir a expresiones como "jet de vuelo rasante" o "caza de carretera". En el caso que nos ocupa, estas comparaciones no están del todo desencaminadas. ...

Publicado el 17/05/2011 20:54

La vuelta al mundo en 125 dias con un Mercedes Clase B F-CELL

La vuelta al mundo en 125 dias con un Mercedes Clase B F-CELL

Recientemente se han cumplido 125 años desde que el automóvil fuese inventado por Gottlieb Daimler, aunque la patente Selden en Estados Unidos dijese lo contrario. El automóvil como lo conocemos comenzaba una revolución sin precedentes. Hoy día, el combustible de origen fósil empieza a escasear y ca...

Publicado el 12/01/2011 09:55

Los Infiniti de altas prestaciones podrian ser "Powered by AMG"

Los Infiniti de altas prestaciones podrian ser

Si has de asociar a alguien los logos de AMG, lo harás a Mercedes, y como mucho, a Pagani. Pero parece que la asociación estratégica entre Daimler y Renault-Nissan podría llevar a algo más que al intercambio de motores y plataformas. Al parecer, según cuenta la gente de Autocar, los Infiniti de la s...

Publicado el 06/12/2010 13:54

Suzuki Swift D: se estrena diésel

Suzuki Swift D: se estrena diésel

Este motor diésel para el Suzuki Swift (vídeo Suzuki Swift) está más orientado para todos aquellos que van de trotamundos y no paran ni un fin de semana quietos. En otras palabras: este Swift pide kilómetros y más kilómetros. Su pequeño motor de 1,3 litros y origen Fiat no es lo que se dice precisam...

Publicado el 06/06/2011 15:42

Toyota Yaris 2012: prueba de manejo

Unidad probada

Premium AT, $ 224,000 pesos

 

NOS GUSTA

  • El espacio extra en el habitáculo.
  • Nueva imagen
  • Los bajos consumos

 

NOS GUSTARíA

  • Caja automática de 5 velocidades, mínimo
  • Mejores materiales
  • Mejor sistema de frenos

Intimidades           

  • Tiene un indicador cuando manejamos de manera ecológica o económica.
  • La cajuela parece tener un falso fondo pero está ocupado por la rueda de refacción.
  • En modo manual la caja aguanta el cambio ¡oh sorpresa!
  • Perdió muchos portaobjetos, lo que le resta practicidad.
  • En Europa hay versiones diesel y mucho mejor equipadas.

En el 2005 se lanzó la segunda generación de este modelo que comenzó su vida en 1999. Hace sólo algunos años, en el 2009, recibió una merecida actualización y ahora, siguiendo el ciclo de vida de un auto, llegó el momento de un cambio significativo y, en algunos aspectos, radical.

Una carrocería difícil en el mercado mexicano, especialmente por el segmento en el que suelen preferirse las cuatro puertas y una amplia cajuela, pero no por ello menos competida. Además en poco tiempo le seguirá la versión sedán.

 

DISEÑO EXTERIOR

La anterior generación tenía ya un diseño carismático y vanguardista, poco común en los fabricantes asiáticos y la renovación sigue el actual lenguaje de diseño ya visto en el Corolla y el Camry, sin perder un ápice de estas características.

Hablando específicamente del auto que ilustra estas páginas, la trasera es muy similar aunque con una caída aparentemente más pronunciada. Las calaveras cambian totalmente -ahora lucen una mica transparente-, y la fascia es nueva.

De costado las ventanas traseras pierden la redondez que las caracterizaba y el frente muestra el nuevo estilo de parrilla de la marca, una toma de aire inferior de mayor tamaño, nuevos faros y luces de niebla. Se ve ligeramente más dinámico y con mayor presencia.

DISEÑO INTERIOR

El interior nos recibe con varias e importantes sorpresas. La primera de ellas es que deja el cuadro de instrumentos al centro de la consola y da paso a la común posición frente al conductor y detrás del volante, aunque el panel de información pierde algunos puntos en cuestión de diseño y colores frente al anterior.

 

Una grata sensación fue percibir con mayor espacio en el habitáculo y es que el nuevo Yaris ganó 10 centímetros a lo largo, un par a lo alto y otro tanto a lo ancho; se nota, especialmente en la fila trasera que ahora es más cómoda, aunque sigue siendo mejor para dos pasajeros que para tres.

La calidad de materiales no deslumbra, tienen un aspecto económico, pero compensa los buenos ensambles que aseguran durabilidad. Una característica de la generación anterior y de muchos modelos de Toyota.

Los cambios obligaron a una consola central completamente nueva, con un diseño fresco pero que podría estar ligeramente más orientada al conductor, que en algunos casos tendrá problemas para alcanzar algunos controles.

MOTORES

Bajo ese nuevo diseño e interiores, mecánicamente no hay cambios mayores, aunque sí algunas mejoras.

Bajo el cofre se puede encontrar el mismo cuatro en línea de 1.5 litros que entrega 106 caballos de potencia y 140 Nm de par – 115 HP y 156 Nm en nuestra prueba de dinamómetro – y que se acopla a una transmisión automática de cuatro velocidades que puede pecar de veterana. Una de cinco le adelantaría en gran medida frente a la competencia y daría más empuje en la parte baja del tacómetro, donde sufrirá en algunas situaciones. En modo manual, se puede exprimir al máximo el propulsor gracias al buen escalonamiento de la caja.

En marcha sigue teniendo el mismo desempeño dinámico: 0-100 km/h dentro de los 15 segundos y consumos difíciles de igualar con una media de 18 km/l.

Un aspecto donde hay una importante mejora es en el sistema de frenos que gracias al ABS logra reducir la distancia de frenado en unos siete metros —de 51.5 metros a 44.4 metros—, en buena parte gracias al sistema ABS y distribución electrónica de frenado que en esta versión son de serie.

Otro apartado donde cambió ligeramente fue la suspensión, que ahora es un poco más firme. Esto no merma la comodidad que siempre ha caracterizado a este modelo, pero le da un mejor manejo y calidad de marcha, especialmente en situaciones límite gracias a que la transferencia de masas es menos brusca. Al límite sigue mostrando rápidamente un subviraje, en parte por la enorme masa ubicada sobre el tren delantero.

EQUIPAMIENTO

En el rubro de equipamiento ha mejorado en varios aspectos. En el apartado de seguridad esta versión cinco puertas monta de serie bolsas de aire y frenos ABS, un avance importante para la marca y el mercado mexicano.

El sistema de audio cuenta ya con el obligado CD con MP3, entrada USB y auxiliar; cuenta con cristales y espejos eléctricos, controles de audio al volante, faros de niebla delanteros, rines de aleación de 15 pulgadas entre otras cosas.

Esta carrocería se comercializa en una sola versión que tiene un costo de 224 mil pesos, un alto precio si le compara con modelos de la competencia y en ese precio como el Peugeot 307 o el Ford Fiesta. Pero su confiabilidad mecánica y bajos costos de mantenimiento son sus armas más fuertes.

FICHA TÉCNICA

Motor  
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 16 válvulas, VVT-i
Alimentación In­yec­ción multipunto
Cilindrada 1,497 cc / 1.5 l
Diámetro x carrera 74.9 x 84.6 mm
Compresión 10.5:1
Combustible Gasolina, 87 oct
Potencia máxima 106 HP a 6,000 rpm
Par máximo 139.5 Nm (103 lb-pie) a 4,200 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 4 velocidades
Tracción Delantera
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 4.24 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras. Ruedas tiradas.
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / no
Frenos del. Discos vent., 255 mm
Frenos tras. Tambores, 200 mm
Asistencias ABS
Dirección Piñon y cremallera
Giros/ø volante 3.1/37 cm
Diámetro de giro 9.4 m
Neumáticos 185/60 R15 84H
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 180 km/h
Acel. 0-100 km/h 9.0 s
Consumo en ciudad 12.7 km/l
Consumo en carretera 16.2 km/l
Consumo medio 14.5 km/l
Emisiones de CO2 165 gr/km
Carrocería  
Peso 1,050 kg
Largo x Ancho x Alto 390 x 169 x 151 cm
Distancia entre ejes / vias 251/ 149 - 147
Cajuela 442 l
Nuestras Mediciones  
Aceleración/rebases  
Acel. 0-100 km/h 14.95 s
Acel. 0-400 m 20.03 s
Acel. 0-1,000 m 36.60 s
20-120 km/h 22.23 s
50-120 km/h 19.04 s
80-120 km/h 13.26 s
Velocidad máxima 165 km/h
Frenadas  
140-0 km/h 86.2 m
120-0 km/h 64.4 m
100-0 km/h 44.4 m
CONSUMOS  
Ciudad km/l 18.2
Carretera km/l 18.9
Media (70, 30%) 18.4
dinamómetro  
Potencia 115.2 HP a 5,730 rpm
Par 156 Nm (115 lb-pie) a 4,580 rpm
Relación peso/potencia 9.4 kg/HP

Publicado el 10/03/2012 23:15

Salón de Ginebra 2012: Jaguar XF Sportbrake

A lo largo de los últimos años el segmento de las Station Wagons a nivel mundial aha sido de los más golpeados por parte de las populares SUV o Crossovers, sin embargo todavía existen mercados (como Europa) que prefieren las famosas “guayines” por encima de los modelos de moda reconociendo el dinamismo que éstos tipos  de vehículos pueden ofrecer.

Para este nicho tan especial de mercado, la casa Jaguar ha develado las primeras imágenes de un vehículo que en principio tenía programado presentarse de manera oficial en el próximo Salón de Ginebra.

Se trata del Jaguar XF Sportbrake, modelo cuya base es la misma que le da vida al ya conocido XF, pero con la excepción lógica del incremento de espacio que representa una carrocería tipo guayin convirtiéndose así en una delicia para un mercado como el europeo.

A diferencia de la versión sedán, el XF Sportbrake ofrece una capacidad de carga realmente asombrosa de 550 litros con los asientos traseros en su lugar o 1,675 litros con la banca plegada. El espacio se puede  comparar con aquel ofrecido por autos como el Mercedes Benz Clase E Estate, el Cadillac CTS Sport Wagon; e inclusive comparado con crossovers de la talla de la Audi Q5 o la Porsche Cayenne.

En términos de rigidez estructural y habitabilidad, Jaguar asegura que este nuevo modelo conserva la misma rigidez que el modelo original sumando a éste 48 mm de espacio para la cabeza de los ocupantes de la plaza trasera. Por increíble que parezca, todo lo anterior se ve traducido en un mínimo incremento de peso de tan solo 70 kilogramos con respecto a la versión sedán.

En términos de motorización, Jaguar ha adelantado que usará una planta diesel L4 de 2.2 litros y una versión V6 de 3.0 litros. Ambas asociadas a una transmisión automática de ocho relaciones. La casa del felino no dio ninguna noticia al respecto de las motorizaciones a gasolina, sin embargo lo más probable es que terminen usando un V8 y un turbocargado en caso de que el modelo llegue a cruzar el Atlántico.

Publicado el 30/01/2012 18:15

BMW Serie 6 Gran Coupé: presentación oficial

Primero fueron los BMW Serie 6 Coupé y Serie 6 Cabrio y ahora el que toma protagonismo es el nuevo Serie 6 Gran Coupé. La marca alemana mostrará la tercera variante de carrocería de su Serie 6 en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará en marzo de 2012.

 

Con la confirmación de este nuevo lanzamiento, BMW pretende comercializar un vehículo que rivalice con los líderes del exclusivo segmento de los sedanes premium con diseño coupé y carrocería de cuatro puertas, léase Mercedes CLS, Audi A7 Sportback y Porsche Panamera.

 

 

El nuevo BMW Serie 6 Gran Coupé parte de las plataformas ya empleadas en el Serie 6 Coupé y Serie 6 Cabrio. Además de la resaltante diferencia de la carrocería de cuatro puertas, con la marcada caída final de techo al estilo de un coupé, otra de las modificaciones importantes la encontramos en las dimensiones exteriores.

 

El nuevo Serie 6 Gran Coupé presenta una longitud de 5,007 mm, una anchura de 1,894 mm y una altura de 1,392 mm. Comparado con el Serie 6 Coupé, el Serie 6 Gran Coupé es 111 mm más largo. Por otro lado y siguiendo con las comparaciones, este Serie 6 Gran Coupé es 34 mm más ancho, 102 mm más largo y 72 mm más bajo que el Serie 550i sedán.

 

Con una distancia entre ejes de casi 3 m -concretamente, 2.968 mm-, BMW anuncia para el Serie 6 Gran Coupé una capacidad interior para cuatro ocupantes, con la posibilidad de elegir versiones para cinco pasajeros si se opta por eliminar el túnel central de separación de los asientos traseros. En cuanto al volumen anunciado para el maletero, se declara una capacidad de 460 litros, exactamente el mismo espacio disponible que en el Serie 6 Coupé.

 

 

En el momento de su lanzamiento en Europa, el nuevo BMW Serie 6 Gran Coupé estará disponible con dos opciones mecánicas. En gasolina se ofrecerá la versión 640i, con motor de 2,979 cm3 de cilindrada, seis cilindros en línea, inyección directa, tecnología Twin Scroll Turbo y sistema Valvetronic. La potencia anunciada para el Serie 6 Gran Coupé 640i es de 320 hp entre 5,800 y 6,000 rpm, mientras que el par motor se cifra en 45.88 kg-m entre 1,300 y 4,500 rpm.

 

Todo este arsenal de fuerza se transfiere a las ruedas traseras a través de un cambio automático de ocho velocidades. Según las cifras de prestaciones y consumos preliminares, la firma germana anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos, una velocidad máxima de 250 km/h, un consumo medio de 13 km/l y un nivel de emisiones de 179-183 g/km de CO2.

 

Además de la versión de gasolina ya mencionada, la otra opción mecánica disponible desde su estreno comercial será el Serie 6 Gran Coupé 640d. Esta variante monta un motor Diesel de seis cilindros en línea, de inyección directa y tecnología TwinPower Turbo. Se anuncia una potencia máxima de 313 hp a 4,400 rpm con un par motor de 64.24 kg-m entre 1,500 y 2,500 rpm. El consumo medio de diesel anunciado es de 18 km/l, con un nivel de emisiones de entre 146 y 149 g/km de CO2.

El tipo de cambio con el que se combina esta variante también es un automático de ocho velocidades.

 

La tercera versión que se añadirá posteriormente será el Serie 6 Gran Coupé 650i, éste disponible con versión de propulsión trasera o con tracción integral xDrive. Esta variante incorpora un motor TwinPower Turbo V8 de gasolina, de 4,395 cm3 de cilindrada y 450 hp de potencia. Es, sin duda, la mecánica más excitante y prestacional de este modelo. Como prueba, ahí van sus datos oficiales: una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y una velocidad máxima autolimitada electrónicamente a 250 km/h.

 

Por cierto, a pesar del marcado componente deportivo tanto de esta versión como de los 640d y 640i, todos ellos montarán de serie el sistema Auto Start/Stop de parada y arranque automático del motor, además de algunas de las medidas tecnológicas EfficientDynamics. El resultado final: la deportividad más pasional mezclada con unos niveles sobresalientes de eficiencia.

 

 

Por el momento, BMW no ha confirmado una versión aún más potente para el Serie 6 Gran Coupé. Según la rumorología que circula por Internet, la hipotética y futura variante Serie 6 M Gran Coupé debería incorporar la misma mecánica que el todopoderoso M5, es decir, el conocido 4.4 V8 biturbo con una potencia de 560 hp. Si esta esperada versión se hace realidad, sería un durísimo rival para el no menos espectacular Mercedes CLS 63 AMG.

Publicado el 14/11/2011 01:15

Toyota cumple 75 años

La aventura de Kiichiro Toyoda empieza el 28 de agosto de 1937, con una filosofía basada en calidad, innovación constante, así como el respeto por las personas y el medio ambiente. Dichos aspectos, cambiaron sustancialmente los procesos de desarrollo de grandes empresas alrededor del mundo.

 

Al incursionar en el mercado estadounidense, empezó a ganar muchos seguidores gracias a sus mecánicas confiables y a sus bajos costos de operación. Su éxito ha sido tal que muchos de sus modelos sigue siendo los más vendidos en su clase como el Toyota Camry.

Dentro de su oferta de productos, se encuentra la división de lujo Lexus que desde su nacimiento a finales de la década de los ochenta, se distinguió por sus procesos de construcción y cuidado en todos los detalles. Esto le valió un valor de reventa superior al de muchos rivales europeos como Mercedes-Benz.

Para atraer a un público jóven y entusiasta, Scion surge en 2002, con una extensa gama de vehículos que el cliente puede personalizarlos a su gusto y necesidades sin riesgo de perder la garantía. La oferta va desde el sistema de audio hasta elementos para incrementar la potencia y mejorar el comportamiento dinámico. El modelo más reciente es el FR-S, un coupé deportivo de tracción trasera que se desarrolló en conjunto con Subaru.

 

Si bien no todo ha sido miel sobre ojuelas, pues recientemente se enfrentó a una crisis a causa de una falla provocada en el acelerador, lo que deseacadenó en un escándalo y decepción entre sus clientes. Sin embargo, Toyota solucionó el problema y pidió disculpas a sus clientes como símbolo de humildad y respeto.

 

Como parte de los festejos, dentro del canal de prensa de twiter bajo la etiqueta #Toyota75años, se irán contando cada día anécdotas y datos curiosos.

 

Toyota celebra 75 años en los que tienen grandes expectivas a futuro, con el firme convencimiento de que las historias de éxito se construyen a través del esfuerzo y trabajo continuo.

Publicado el 18/08/2012 20:15

Nuevo Opel Zafira Tourer: en noviembre desde 19.965 euros

Nuevo Opel Zafira Tourer: en noviembre desde 19.965 euros

El nuevo Opel Zafira Tourer saldrá a la venta en noviembre y convivirá en el mercado con el modelo actual, que tendrá una sola versión equipada con el motor diésel 1.7 CDTI de 110 CV y por debajo de los 18.000 euros. El Opel Zafira Tourer contará inicialmente con tres versiones del motor turbodiesel...

Publicado el 25/10/2011 21:50

Rumor: Mercedes lanzara una version coupe del ML

Rumor: Mercedes lanzara una version coupe del ML

La carrera por copar el máximo número de nichos, parcelas, segmentos y metasegmentos sigue tan abierta como disputada en Alemania. A pesar de que coches tan difícilmente clasificables como el BMW Serie 5 GT no disfrutan del éxito esperado, otros como el X6 han encontrado el favor del público, y Merc...

Publicado el 25/07/2011 23:29

Lexus "valora" un CT300h y un hermano pequeño para el RX

Lexus

Por más que Lexus se esfuerce en reforzar la flexibilidad de su gama, es imposible coger a las marcas alemanas sin un catálogo más abierto. Audi, Mercedes y BMW están dispuestas a llenar hasta el último nicho de mercado, así que Lexus no puede dormirse en los laureles, y si bien por ahora no hemos o...

Publicado el 03/05/2011 08:43

Mas marketing viral de Audi, con Mercedes y BMW como objetivos

Mas marketing viral de Audi, con Mercedes y BMW como objetivos

Hace ya bastante tiempo que BMW y Audi iniciaron una agresiva competencia en el mundo de la mercadotecnia. Hay varios frentes abiertos, aunque quizá el más sonado es la batalla creada en las calles de Los Ángeles con ayuda de valla publicitarias, en la que la última respuesta la tuvo Audi. Aquella g...

Publicado el 22/12/2010 23:23

BMW Serie 5 2013: evolución discreta

BMW Serie 5 2013: evolución discreta

El BMW Serie 5 2013 es el último del trío alemán con más éxito, junto al Mercedes Clase E, y el Audi A6, en ponerse al día. Como puedes ver en las fotos, exteriormente las diferencias con el actual Serie 5 no son demasiado apreciables, tampoco es cuestión de dejar viejo un modelo que lleva tres ...

Publicado el 07/07/2013 18:21

McLaren presenta el nuevo MP4-27

McLaren presenta el nuevo MP4-27

El equipo McLaren-Mercedes ha desvelado esta mañana el MP4-27, el monoplaza con el que Lewis Hamilton y Jenson Button participarán en el Mundial de Fórmula 1 2012, que comienza el 18 de marzo en Australia. La sede del equipo, el McLaren Technology Center en Woking (Reino Unido), ha sido el escenario...

Publicado el 01/02/2012 15:16

Detroit 2012: Lexus LF-LC

Detroit 2012: Lexus LF-LC

Es un prototipo, muy futurístico, pero no creas que está demasiado lejos del concepto "anti SL" que Lexus quiere lanzar a medio plazo para atacar a Mercedes. Inspirado en parte por el LFA, pero integrando en su diseño nuevas claves del ADN estético estrenado en el GS, Lexus nos ofrece en el LF-LC un...

Publicado el 09/01/2012 23:13

Un buen puñado de videos del SLK55 AMG

Un buen puñado de videos del SLK55 AMG

El nuevo tope de gama de la clase SLK de Mercedes ya está ronroneando por aquí en forma de vídeos antes de su aparición estelar en el Salón de Frankfurt. La verdad es que esperábamos más acción en los vídeos oficiales, más sabiendo cómo se las gasta el propulsor V8 de AMG, que suena bronco como él s...

Publicado el 22/08/2011 14:36

El Mercedes CLA 45 AMG se mostrará en el Salón de Ginebra

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Es curioso que hasta hace bien poco los fabricantes guardaban con recelo las novedades que iban a presentar en los grandes salones, mientras ahora la situación es justo la contraria. Como si de filtraciones se tratase -a veces lo son, a veces se hace parecer que es así-, algunas marcas lanzan con cu...

Publicado el 05/02/2013 20:26

AUTO BILD No360, ya en tu quiosco

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Lo más destacado de AUTO BILD No 360 es la comparativa entre tres coches jóvenes y modernos: el Renault Clio contra Peugeot 208 y el Seat Ibiza. Tampoco hay que olvidar la prueba del Mercedes Clase A 180, con un análisis detallado de sus características. El otro plato fuerte es el primer contacto co...

Publicado el 02/11/2012 16:52

Alemania: El nuevo Mercedes Clase A ya tiene precios

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Sin lugar a dudas el cambio generacional del Clase A es espectácular. De ser un monovolumen de tamaño pequeño ahora se ha convertido en un compacto "en condiciones" de corte deportivo. Estará disponible a partir del próximo mes de septiembre y aunque no conocemos los precios para España, la filial a...

Publicado el 16/06/2012 12:04

AutoBild dice: Volkswagen piensa en un Golf CC

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La fórmula de los sedanes "a lo coupé" está de moda desde el CLS. También lo están los sedanes compactos. Y es que el crecimiento de los tres volúmenes del segmento C llega ya a las medidas de los coches del segmento D de hace no muchos años.Así las cosas, Mercedes lanzará su nuevo CLC, y Audi prese...

Publicado el 16/03/2012 12:09

Schumacher vuela en el segundo dia de tests en Jerez

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El veterano piloto aleman Michael Schumacher (Mercedes) ha… firmado el mejor registro en la segunda jornada de entrenamientos oficiales en Jerez de la Frontera, al superar en la tabla de tiempos al Red Bull RB8 del australiano Mark Webber.El heptacampeon del mundo de Formula 1 firmo por la mañana un...

Publicado el 08/02/2012 23:18

Video: SCC reune a los mejores superdeportivos

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El a€˜Super Car Club from Chinaa€™ ha juntado a los superdeportivos mas… destacados. ¿No te lo crees? Pues no te pierdas el video si quieres ver en accion lo mejor de cada casa. Ferrari Enzo, Pagani Zonda, Mercedes SLR McLaren, Lamborghini Murcielago SV, Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera, Porsche 911...

Publicado el 19/12/2011 23:29

Video-prueba : Mercedes C Coupe 250 CDI

Video-prueba : Mercedes C Coupe 250 CDI

Los chicos de Autocar vuelven a las andadas con sus pruebas cortas de minuto y medio. En este caso han metido en cintura al C Coupe, en la versión que (personalmente) menos atrae, pero que probablemente más éxito comercial conozca, el C250 CDI. Tienes el vídeo a continuación. Se admiten porras de cu...

Publicado el 13/07/2011 10:14

BMW X5 vs Mercedes ML, Porsche Cayenne y VW Touareg

BMW X5 vs Mercedes ML, Porsche Cayenne y VW Touareg

Porsche cambió su propia historia al fabricar su primer modelo no estrictamente deportivo, aunque sobradamente dinámico y emocional: el Cayenne. Definitivamente un éxito para la marca que vuelve a la carga con esta segunda generación, un derroche de dinamismo y, al igual que todos los rivales a los ...

Publicado el 22/02/2011 09:25

Un nuevo Volkswagen Golf Cabrio para 2011

Un nuevo Volkswagen Golf Cabrio para 2011

Seguro que recordáis que hace unos meses el carrocero Karmann se fue a la bancarrota, sin expectativas de reestructuración. El especialista se dedicaba a fabricar en su factoría de Osnabrück, coches para marcas como Opel, Volkswagen o Mercedes, fundamentalmente cabrios y adaptaciones similares. Con ...

Publicado el 31/10/2010 21:53

Reporter, el pick-up del futuro segun Daimler

Reporter, el pick-up del futuro segun Daimler

El Salón de Hannover ha sido testigo de la “presentación” de un original prototipo por parte de MBTech, una filial de Daimler, que a su vez es la casa matriz de Mercedes y smart. Y digo presentación entre comillas puesto que no existe una unidad física, sino que simplemente mostraron recreaciones re...

Publicado el 28/09/2010 09:54

Mercedes retrasa un par de años el SLC AMG

Mercedes retrasa un par de años el SLC AMG

Previsto para 2014, el SLC AMG, el hermano "pequeño y más económico" del genial SLS AMG se retrasará hasta 2016. Así lo cuenta Autocar que, citando fuentes internas de la compañía alemana, comenta que ante el volumen de trabajo que ahora mismo está realizando Daimler para poner a punto la nueva gene...

Publicado el 20/07/2012 14:48

Brawn: “Las diferencias seran mucho mas pequeñas”

Brawn: “Las diferencias seran mucho mas pequeñas”

El jefe de Mercedes GP, Ross Brawn, ha vaticinado que la proxima… temporada de la Formula 1 estara marcada por una mayor igualdad, pero al mismo tiempo ha asegurado que “sera doblemente dificil encontrar una decima de segundo” en la mejora del rendimiento respecto al curso 2011.“Creo que las diferen...

Publicado el 25/02/2012 13:50

BMW 730d, Audi A8 3.0 TDI quattro, Mercedes S350 CDI y Jaguar XJ 3.0 Diesel: Conse»

BMW 730d, Audi A8 3.0 TDI quattro, Mercedes S350 CDI y Jaguar XJ 3.0 Diesel: Conse»

¿Qué es exactamente lo que significa viajar como un ministro? En AUTO BILD hemos querido experimentarlo en primera persona y por eso hemos reunido a lo más granado de un segmento en el que confluyen las últimas tecnologías y el confort más soberbio. Son caros, exclusivos y saben mimar a sus privileg...

Publicado el 28/03/2011 15:49

Video: Renntech nos vuelve a emborrachar con el sonido de su SL 65 AMG Black Serie»

Video: Renntech nos vuelve a emborrachar con el sonido de su SL 65 AMG Black Serie»

Meter mano a un Mercedes que ya ha sido afinado por AMG no es sino uno de los pasatiempos favoritos de varios preparadores que incapaces de ver más allá de la línea recta, pero atreverse a apretarle las tuercas al SL 65 AMG Black Series ya son palabras mayores. Hay que tener mucho valor para creer q...

Publicado el 17/07/2010 10:21

GP de India – Rotura deja fuera a Pérez

El Gran Premio de la India ha sido muy duro para Sergio Pérez quien tuvo que abandonar debido a una ponchadura que sufrió al momento en el que rebasaba a Daniel Ricciardo en la vuelta 17. El mexicano tuvo que sufrir también con una ampolla en una de las llantas con las que arrancó el GP y que Pirelli no quiso cambiar antes de la competencia.

 

Esa ampolla hizo que el auto de Pérez no se sintiera bien en los primeros giros y tuvieron que entrar en la vuelta 14 para cambiar a otro juego de llantas suaves, con ello cayendo en las posiciones y teniendo que enfrentarse con rivales lentos en la pista como fue el caso de Ricciardo. En definitiva este fin de semana no se tuvo nada de suerte para el mexicano quien se va con las manos vacías.

 

Su compañero de equipo confirmó el mal momento del C31 en esta pista al terminar en la posición 16, dejando sin puntos a Sauber que pelea con Mercedes por la quinta posición final en el campeonato de constructores. Ni Nico Rosberg ni Michael Schumacher pudieron aportar a su equipo, así que el daño ha sido mínimo para el equipo suizo.

 

El ganador de la carrera fue Sebastian Vettel quien dominó de punta a punta la carrera, aumentando su ventaja en el campeonato a 13 puntos con respecto a Fernando Alonso, quien ha sido el hombre del día con una carrera espectacular terminando en la segunda posición con un auto que dista mucho del rendimiento de los Red Bull. Mark Webber finalizó tercero con problemas en el KERS y que también hizo una buena carrera.

 

El siguiente fin de semana se corre la antepenúltima fecha de la temporada, la cual se realizará en Abu Dhabi, teniendo todavía un campeonato abierto en donde cualquier cosa puede pasar.

 

Estos son los resultados del Gran Premio de India.

 

Pos

Piloto

Equipo

Vueltas

Tiempo / Retiro

1

Sebastian Vettel

Red Bull Racing-Renault

60

Ganador

2

Fernando Alonso

Ferrari

60

+9.4 secs

3

Mark Webber

Red Bull Racing-Renault

60

+13.2 secs

4

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

60

+13.9 secs

5

Jenson Button

McLaren-Mercedes

60

+26.2 secs

6

Felipe Massa

Ferrari

60

+44.6 secs

7

Kimi Räikkönen

Lotus-Renault

60

+45.2 secs

8

Nico Hulkenberg

Force India-Mercedes

60

+54.9 secs

9

Romain Grosjean

Lotus-Renault

60

+56.1 secs

10

Bruno Senna

Williams-Renault

60

+74.9 secs

11

Nico Rosberg

Mercedes

60

+81.6 secs

12

Paul di Resta

Force India-Mercedes

60

+82.8 secs

13

Daniel Ricciardo

STR-Ferrari

60

+86.0 secs

14

Kamui Kobayashi

Sauber-Ferrari

60

+86.4 secs

15

Jean-Eric Vergne

STR-Ferrari

59

+1 Vuelta

16

Pastor Maldonado

Williams-Renault

59

+1 Vuelta

17

Vitaly Petrov

Caterham-Renault

59

+1 Vuelta

18

Heikki Kovalainen

Caterham-Renault

59

+1 Vuelta

19

Charles Pic

Marussia-Cosworth

59

+1 Vuelta

20

Timo Glock

Marussia-Cosworth

58

+2 Vueltas

21

Narain Karthikeyan

HRT-Cosworth

58

+2 Vueltas

22

Michael Schumacher

Mercedes

55

+5 Vueltas

Ret

Pedro de la Rosa

HRT-Cosworth

42

Frenos

Ret

Sergio Perez

Sauber-Ferrari

20

+40 Vueltas

Publicado el 28/09/2012 14:15

Ford confirma su EcoBoost tres cilindros en su modelo Fiesta

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Ford ha confirmado extraoficialmente un motor 1.0 litros EcoBoost de tres cilindros para el Fiesta, el cual estará eventualmente disponible en los EE.UU. Automotive News señala que esta línea de razonamiento deductivo es lo que llevó a la confirmación: la producción del motor de 1,0 litros que comenzará en Europa en la primavera de 2012.

El motor de tres cilindros se ofrece en los Estados Unidos, aseguro la semana uno de los ejecutivos de la compañía del óvalo azul, Greg Johnson. Ford dice que se ajustara sólo en sus tres coches pequeños mundial: El Ka, Fiesta y Figo. El Ka hecho en la planta de Fiat, Tychy, en Polonia es muy pequeño y el Figo, hecho en la India es un derivado del Fiesta diseñado para penetrar en diverso mercados.

Ford dice que el de 1,0 litros y tres cilindros será el motor más pequeño en la línea automotriz de la compañía americana. Aunque no hay salida específica o cifras de economía de combustible aún revelados, Joe Bakaj, vicepresidente de ingeniería dijo que el EcoBoost de 1.0 litros casi coincidirá con el rendimiento de 120 caballos de fuerza de un motor 1.6 litros de cuatro cilindros motor. En este momento, no hay fecha concreta para la llegada de la Fiesta de tres cilindros.

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Publicado el 22/06/2011 21:15

Sesión informativa del I Máster de Motor, ¡ven y conócenos!

Sesión informativa del I Máster de Motor, ¡ven y conócenos!

El objetivo está claro: formar a profesionales en el nuevo periodismo que Axel Springer practica. Una formación dinámica, práctica y remunerada en sus tres últimos meses, con posibilidad de quedarte a formar parte de Axel Springer. Así nace el I Máster en Periodismo de Motor, cuya Sesión Informativa...

Publicado el 19/11/2012 18:55

FAB Design McLaren MP4-12C Terso - Ginebra 2012

FAB Design McLaren MP4-12C Terso - Ginebra 2012

Impresionado es poco decir. Acostumbrados a realizar chascarrillos en el stand de FAB Design sobre sus desastrosas preparaciones con base Mercedes, en esta ocasión nos quedamos atónitos al llegar a fotografiar su McLaren MP4-12C "Terso", que nos dio la bienvenida con una estética agraciada.¡Aleluya!...

Publicado el 08/03/2012 11:51

Precios del nuevo Volvo V40

Precios del nuevo Volvo V40

Llega para convertirse en el rival de los BMW Serie 1, Audi A3 o Mercedes Clase A y se ha presentado en el Salón de Ginebra 2012. Ahora, conocemos los precios del nuevo Volvo V40, que se venderá con cuatro acabados (Basico, Kinetic, Momentum y Summum) y su factura se moverá entre 22.950 y 34.050 eur...

Publicado el 07/03/2012 18:36

Button consigue la victoria en el GP de Hungria

Button consigue la victoria en el GP de Hungria

El himno britanico ha vuelto a sonar hoy… en lo mas alto del podio con Jenson Button celebrando la victoria en su carrera numero 200 en Formula 1. Vodafone McLaren Mercedes ha conseguido un triunfo fantastico en una carrera caotica que ha empezado en mojado con los coches calzando los neumaticos int...

Publicado el 01/08/2011 10:01

SEAT inicia la produccion del Q3 en Martorell

SEAT inicia la produccion del Q3 en Martorell

Las primeras unidades de producción en serie del Audi Q3 ya han comenzado a salir de las instalaciones que SEAT posee en Martorell. Es la primera vez que en España se fabrica un vehículo de los denominados "Premium", siempre y cuando no contemos al Mercedes Viano como turismo.Según las estimaciones ...

Publicado el 07/06/2011 19:36

Audi A7 Sportback

Audi A7 Sportback

En 2004 nació el Mercedes CLS… y dio en la diana. Hoy, todos los fabricantes premium buscan su particular berlina coupé. Pronto BMW responderá con el Serie 6 Gran Coupé, pero, antes, llega la apuesta de Audi. Se llama A7 Sportback y, desde la base de la avanzada tecnología del A8, esculpe una larga ...

Publicado el 17/09/2010 17:56

Potente y eficiente: BMW reestrena motor de cuatro cilindros en EE.UU.

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Menor cilindrada e inducción forzada, son conceptos que están muy de moda en la industria automotriz. Al menos así lo entiende BMW, ya que este fabricante estrenará un automóvil impulsado por un motor de cuatro cilindros e inducción forzada en Estados Unidos.

Se trata de una nueva variante del BMW Z4, la cual se denomina sDrive28i. Estrenará un nuevo motor turbocargado de cuatro cilindros y 2.0 litros, el cual desarrolla unos respetables 240 caballos a 5,000 rpm y un torque de 260 libras pie, desde las 1,250 rpm.

En pocas palabras, utilizando una combinación entre inyección directa, admisión variable Valvetronic, este fabricante espera un 20 por ciento de mayor eficiencia en relación al motor anterior equivalente en potencia. Es decir, potencia de un seis cilindros con la eficiencia de un cuatro cilindros. ¿Qué mejor?

Fuente: BMW
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Publicado el 19/03/2011 21:15

Mercedes difunde el video promocional del nuevo SL

Mercedes difunde el video promocional del nuevo SL

Pincha la imagen para ver el vídeo tras el saltoMercedes tarda bastantes años en actualizar cada generación SL, por eso, es toda una novedad cuando llega al mercado, que merece, como punta de lanza de la estrella que es, un tratamiento cuidado y delicado.Los chicos de Daimler le han grabado un vídeo...

Publicado el 26/03/2012 14:04

Volkswagen CC, ahora ya sin Passat

Volkswagen CC, ahora ya sin Passat

El Volkswagen CC es una berlina de cuatro puertas pero con diseño coupé que sigue la estela marcada por su predecesor, el Volkswagen Passat CC, que, a su vez, quiso arrebatar parte de su éxito al primer modelo de estas características que apareció en el mercado, el Mercedes CLS. Respecto al modelo d...

Publicado el 21/01/2012 10:23

Volkswagen CC, ahora ya sin Passat

Volkswagen CC, ahora ya sin Passat

El Volkswagen CC es una berlina de cuatro puertas pero con diseño coupé que sigue la estela marcada por su predecesor, el Volkswagen Passat CC, que, asu vez, quiso arrebatar parte de su éxito al primer modelo de estas características que apareció en el mercado, el Mercedes CLS. Respecto al modelo de...

Publicado el 20/01/2012 15:48

Infiniti G37 Coupe, de camino una linea deportiva y una nueva gama de entrada

Infiniti G37 Coupe, de camino una linea deportiva y una nueva gama de entrada

El Infiniti G37 es un cupé deportivo, japonés de nacionalidad y muy americano por su enfoque. En Europa se introdujo recientemente con el objetivo de dar un soplo de aire fresco a un segmento en el que los BMW Serie 3 Coupé, Audi A5 y S5 y Mercedes Clase E Coupé dominan con autoridad. Por su parte e...

Publicado el 12/08/2010 21:07

Los SUV que vienen, los SUV del futuro

Los SUV que vienen, los SUV del futuro

Alfa Romeo, Mercedes, Volkswagen y muchos más. Casi todos los fabricantes tienen algo que ofrecer en el futuro inmediato dentro del segmento SUV. Los pequeños "crossover" tienen poco que envidiar a los más grandes, como ya te contamos hace unos días. Otros países, otras costumbres. En los mercados d...

Publicado el 09/08/2013 12:29

Una firma china toma las riendas de Carlsson

Una firma china toma las riendas de Carlsson

Estamos convencidos de que esta noticia te ha cogido tan por sorpresa como a nosotros. Zhongsheng Group Holdings, una importante cadena de concesionarios china, ha anunciado la adquisición del 70% del preparador alemán Carlsson, conocida por sus trabajos sobre vehículos Mercedes, aunque desde hace u...

Publicado el 29/05/2012 01:11

Llamadas a revision: Maserati GranTurismo y GranCabrio, Peugeot 207, Mercedes Vito»

Llamadas a revision: Maserati GranTurismo y GranCabrio, Peugeot 207, Mercedes Vito»

Los duendes de las cadenas no entienden de clases ni precios. Este fin de semana dos de los modelos más caros y exclusivos del mercado se han visto obligados a compartir protagonismo con el hoi polloi automovilístico en nuestra habitual lista de llamadas a revisión en España y la Unión Europea, que ...

Publicado el 18/02/2012 23:38

Oficial: Nuevo Lexus GS 2012

Oficial: Nuevo Lexus GS 2012

Un escenario tan exclusivo como Pebble Beach ha sido el elegido por Lexus para presentar la última generación del GS, la berlina intermedia con la que piensa seguir arañando ventas en Europa a los BMW Serie 5, Mercedes Clase E y Audi A6 principalmente. Llegará al viejo continente en 2012 con muchas ...

Publicado el 19/08/2011 07:34

Schumacher insiste en que seguirá compitiendo en 2012

Schumacher insiste en que seguirá compitiendo en 2012

Michael Schumacher insiste: la retirada no entra en su planes y su presencia en las parrillas la próxima temporada es segura. El pasado domingo, durante un acto de Mercedes en Alemania, el siete veces Campeón del Mundo de Fórmula 1 volvió a arremeter contra los rumores que apuntan a que los malos re...

Publicado el 17/08/2011 17:48

¡Asi es el nuevo Mercedes Clase A!

¡Asi es el nuevo Mercedes Clase A!

No esperábamos verlo como pronto hasta el Salón del Automóvil de Frankfurt, en septiembre, pero el nuevo Clase A se ha adelantado a su propia presentación mediante varios renders oficiales que parecen haber sido extraídos de alguna oficina del registro de la propiedad intelectual. Superada la sorpre...

Publicado el 11/05/2011 21:39

Hamilton: “Mis opciones en carrera aumentan”

Hamilton: “Mis opciones en carrera aumentan”

El piloto ingles Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) comento… el “sacrificio” por los neumaticos que tuvo que realizar en la sesion de calificacion del Gran Premio de China, donde partira desde la tercera plaza pero, a su juicio, con muy buenas opciones de mejorar esa posicion al final.“Hoy estoy much...

Publicado el 17/04/2011 17:23

400 CV para el SsangYong Musso, porque tambien tiene derecho al tuning

400 CV para el SsangYong Musso, porque tambien tiene derecho al tuning

Os puedo asegurar que lo último que esperaba encontrarme era una preparación de 400 CV sobre la base de un SsangYong Musso. Con mecánica Mercedes, este pesado todototerreno coreano jamás destacó en prestaciones, aunque cierto es que ha sido uno de los vehículos más emblemáticos de la marca en los úl...

Publicado el 07/04/2011 14:02

Mercedes Clase C Coupe, mas imagenes oficiales y datos

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Se acerca el Salón de Ginebra 2011 y no sólo de prototipos vive el aficionado. Uno de los modelos de producción más esperados nos muestra nuevas imágenes que permiten apreciar su carrocería, interior y algunas de las principales diferencias con respecto al Clase C berlina. Como es obvio, la más impo...

Publicado el 10/02/2011 22:27

El Mercedes SLS AMG Roadster y el Clase C Coupe muestran su cara en la Super Bowl

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En la madrugada del domingo al lunes (hora española), se disputará la edición nº 45 de la Super Bowl, una de las competiciones más esperadas en el panorama deportivo estadounidense. Al margen de coronar al mejor equipo del año en fútbol americano, el evento tiene especial importancia por la enorme a...

Publicado el 05/02/2011 15:28

Porsche y Mercedes redoblaran su apuesta por el diesel en EEUU

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Siempre que se produce una subida de los combustibles derivados del petróleo tan acusada como la que estamos viviendo ahora, es cuando todo el mundo se empieza a acordar de las tecnologías más ahorradoras. En EEUU los motores diésel apenas representan una ínfima parte del pastel de ventas, por lo qu...

Publicado el 30/01/2011 16:09

Se filtra antes de la cuenta el C Coupe de Mercedes

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Se veía venir, y con una presentación inminente en el Salón de Detroit como todo parece indicar, alguna de las publicaciones dadas a las filtraciones antes de tiempo sabíamos que la iba a liar. En esta ocasión la fuente del destape ha sido Autobild, que ha publicado las fotos del C Coupe "tal cual D...

Publicado el 07/01/2011 10:41

Todas las fotos del nuevo Clase C 2011

Todas las fotos del nuevo Clase C 2011

Ayer un poco antes de lo esperado, saltaba la liebre con la publicación en la prensa alemana de todos los detalles del restyling del Clase C 2011. El sedán pequeño de Mercedes necesitaba un buen repaso para mantener su competitividad de aquí a su relevo, y en la estrella de Stuttgart no han escatima...

Publicado el 23/12/2010 16:37

Jaguar podria lanzar un crossover

Jaguar podria lanzar un crossover

Hoy en día, no hay marca premium que se precie que no tenga un SUV o un crossover en su catálogo. Las marcas tradicionales como Volvo, Audi, Mercedes o BMW tienen su propia gama de vehículos de este tipo, pero también otras más recientes en Europa como Lexus o Infiniti apuestan por estas carrocerías...

Publicado el 11/12/2010 10:38

Liberan precios del Spark

La expectativa creada alrededor del nuevo Chevrolet Spark ha sido mucha, tanta que en la presentación de prensa de hace algunas semanas no dieron detalles de las versiones y sus precios, información que hoy fue liberada; justo antes de la primera prueba de manejo.

Una de sus propuestas más interesantes es el diseño exterior que con una imagen de agresividad hará que más de uno gire su cabeza al verlo pasar. Los enormes grupos ópticos delanteros van desde la facia delantera hasta el poste A y las manijas de las puertas traseras escondidas en el marco de las mismas son algunas de sus características más importantes.

Al interior, el cuadro de instrumentos se asemeja al de una motocicleta de carreras, con un velocímetro análogo al centro y una pantalla digital que muestra el resto de la información básica en un vehículo de estas características. La calidad de los ensambles son algo de lo que Chevrolet presume, con menos de tres milímetros de tolerancia entre piezas, y los materiales son excelentes para el trato rudo, para durar.

El propulsor que dará vida a todas las versiones de este pequeño auto, es un cuatro cilindros en línea y 16 válvulas de 1.2 litros que entrega 81 hp y un par de 80 lb-ft, todo controlado por una transmisión manual de cinco relaciones. Su punto fuerte, consumos de hasta 20 km/l.

El paquete básico cuenta con rines de acero 14 pulgadas y detalles como manijas, parilla y spoiler trasero en color negro. Su precio, 119 mil pesos. El paquete B comparte los mismos detalles al exterior que la versión base pero incorpora aire acondicionado, desempañador trasero y un sistema de audio con radio AM/FM, lector de CD y MP3, así como entrada auxiliar y USB. Esta versión intermedia tendrá un costo de 134,900  pesos.

La opción más interesante por si nivel de equipamiento y precio es la tope de gama, que al exterior tiene las manijas, espejos y spoiler al color de la carrocería, marco cromado en la parrilla, faros de niebla y rines de aluminio de 14 pulgadas. Al interior, el color de los insertos en el tablero y puertas, así como la tapicería, puede ser elegido por el cliente para combinarlo con el color exterior. El sistema de audio crece a seis bocinas y cuenta con vidrios y seguros eléctricos. Lo que lo vuelve tan llamativo es la integración de frenos ABS y dos bolsas de aire, todo por un precio de 150,900 pesos.

Con estos precios, el Chevrolet Spark se confirma como un auto con una excelente relación precio-beneficio por el buen nivel de acabados, equipamiento y el llamativo diseño.

Como parte del evento, General Motors anunció de manera oficial la llegada del Chevrolet Matiz a partir de septiembre de este año como un modelo más de la oferta de subcompactos de la marca americana.



Publicado el 29/06/2010 16:15

Biplaza targa para Abarth en 2013/2014, y ¡biplaza de motor central para Maserati!»

Biplaza targa para Abarth en 2013/2014, y ¡biplaza de motor central para Maserati!»

Del biplaza de motor central de Abarth te has cansado de escuchar rumores, estoy seguro. Sabes que de este tema ya te hemos hablado en unas cuantas ocasiones (y le hemos dado otras tantas vueltas), pero esta vez, traigo para ti una exclusiva a nivel mundial. Y es que hemos podido sacar de la boca de...

Publicado el 24/05/2011 14:44

El Kun Agüero corre con un Mercedes C 63 AMG en Donington Park instruido por Rosbe»

El Kun Agüero corre con un Mercedes C 63 AMG en Donington Park instruido por Rosbe»

Este verano,  Nico Rosberg reto a algunos deportistas de elite a que demostraran su talento a los… mandos de un volante en el circuito de Monza, eso si, en un simulador de Formula 1. El aleman consiguio parar el crono en 1:21.05. ¿Sabes quien fue el que consiguio el segundo mejor tiempo? Sergio Agüe...

Publicado el 20/11/2012 12:11

Mercedes presentara el nuevo GL en el Salon de Nueva York

Mercedes presentara el nuevo GL en el Salon de Nueva York

¿Recuerdas estas fotos espía del nuevo GL? Las publicamos nada menos que en julio de 2011, no sin expresar nuestras esperanzas de que fuera finalmente presentado antes de que terminara el año basándonos en el tiempo que llevaban rodando los prototipos. Bien, huelga decir que fuimos un poquito optimi...

Publicado el 20/03/2012 23:42

Brabus 850 Biturbo iBusiness

Brabus 850 Biturbo iBusiness

Los preparadores tambien tienen su espacio en el Salon de Frankfurt 2013a€¦, prueba de ello es que Brabus presentara alli el 850 Biturbo iBusiness, una poderosa berlina desarrollada sobre la base del Mercedes S 63 AMG 2013. Como su propio nombre indica, desarrolla nada menos que 850 CV y 1.150 Nm de...

Publicado el 08/09/2013 03:19

Schumacher manda en el segundo día de tests de F1 en Jerez

Schumacher manda en el segundo día de tests de F1 en Jerez

El piloto alemán Michael Schumacher (Mercedes) ha sido el más rápido en la segunda jornada de los entrenamientos de pretemporada que llevan a cabo 11 escuderías de Fórmula 1 en el Circuito de Jerez. El "Kaiser" marcó un mejor registro de 1:18.561, algo más de un segundo por debajo del que había esta...

Publicado el 08/02/2012 23:18

BMW M3 frente a Mercedes C 63 AMG Coupé

BMW M3 frente a Mercedes C 63 AMG Coupé

Tengo un BMW M3 en su forma más clásica, es decir, coupé. La pista está cerrada. Tengo licencia para disparar sin ESP: no es por diversión, es por trabajo, aunque te seré sincero: cualquiera que tenga un BMW M3 (vídeo BMW M3 GTS) debería buscarse un sitio para jugar lejos de las calles públicas... s...

Publicado el 20/10/2011 11:59

Video: 300SL cara a cara con el SLS AMG

Video: 300SL cara a cara con el SLS AMG

Mercedes parece querer tener amnesia selectiva, y está constantemente olvidándose del SLR McLaren, el "auténtico" sucesor del 300SL, al menos por precio y por planteamiento inicial. El SLS AMG ha resultado ser mucho mejor producto (relación prestaciones-tecnología-precio-packaging...). Tanto es así ...

Publicado el 10/08/2010 12:10

Brabus 800 Widestar, un Clase G con esteroides

Brabus 800 Widestar, un Clase G con esteroides

800 CV. Leedlo otra vez. 800 CV. Es la potencia de la última preparación de Brabus sobre el venerado Clase G de Mercedes. El cuadriculado todoterreno lleva sin variar su estilo desde principios de los años 80, aunque Brabus le acopla uno de sus kit de carrocería Widestar. No se puede hacer nada por ...

Publicado el 10/03/2011 20:24

Citroen Rubis Concept

Citroen Rubis Concept

Escasisima ha sido la informacion que ha difundido la firma francesa del Citroen Rubis Concept. Por lo que hemos podido intuir, se trata del prototipo que anticipa la imagen del futuro SUV de a€˜tintea€™ premium que competira con el Audi Q3, BMW X1, el futuro Mercedes GLA y el todocamino medio que h...

Publicado el 09/04/2013 04:01

Video: ¿que es mas rapido, un Fiesta ST o un Mercedes G63 AMG remolcando un Fiesta»

Video: ¿que es mas rapido, un Fiesta ST o un Mercedes G63 AMG remolcando un Fiesta»

Esta misma pregunta debio ser la que se hizo Chris Harris antes de grabara€¦ el video que veras a continuacion. En un lado tenemos al ultimo utilitario deportivo de la marca del ovalo, el Ford Fiesta ST con su mecanica EcoBoost turboalimentada de 180 CV. En el otro, uno de los todoterrenos mas poten...

Publicado el 01/08/2013 13:20

Llamadas a revision: Mercedes C, E, CLS, S, R, G, GL, GLK, ML, Vito, Viano y Sprin»

Llamadas a revision: Mercedes C, E, CLS, S, R, G, GL, GLK, ML, Vito, Viano y Sprin»

Los duendes de las cadenas también quieren desearte unas felices fiestas, y para ello, han preparado una de las listas de llamadas a revisión más copiosas de las últimas semanas. En total son diecinueve los vehículos llamadas a talleres en España y el resto de Europa, principalmente por componentes ...

Publicado el 25/12/2011 01:37

Se filtra el diseño del nuevo Smart ForFour

Se filtra el diseño del nuevo Smart ForFour

El nuevo monovolumen pequeño de Mercedes no ha sido la única víctima de los espías apostados a las puertas de Daimler. La británica Auto Express descubre en sus páginas el aspecto que tendrá el nuevo ForFour (o Fortwo+2, como ellos lo llaman), fotografiado en forma de maqueta 1:4 antes de que la pro...

Publicado el 27/01/2011 19:14

Llamadas a revision: Mercedes Sprinter, Peugeot 206+, BMW Serie 5, Serie 6, Serie »

Llamadas a revision: Mercedes Sprinter, Peugeot 206+, BMW Serie 5, Serie 6, Serie »

Este fin de semana nuestra cita con la lista de campañas de servicio abiertas en España y el resto de Europa viene más cargada de lo habitual. BMW es la pagana, y debe sus desgracias a un fallo en la bomba de refrigeración del turbo que ya hizo aparecer anteriormente a un buen número de vehículos de...

Publicado el 06/05/2012 01:36

Mercedes SLS AMG rodando en Nürburgring

En días recientes, la marca alemana ha estado probando varios SLS AMG Black Series, un Coupé y un Roadster. Estas vueltas a Nordschleife seguramente son para afinar nuevos componentes y seguir revisando el chasis, aunque eso es lo que menos nos ocupa al momento de escuchar el rugir del V8 castigando la llantas. Disfrutemos el video:

Monsterchannel24.com

Publicado el 23/03/2013 23:15

BAIC se enfrenta al triunvirato aleman con su propio modelo premium

BAIC se enfrenta al triunvirato aleman con su propio modelo premium

¿Puede hacer frente un fabricante chino a colosos de la talla de Mercedes, BMW o Audi? La respuesta es tan rápida como simple: No. Porque no tienen la experiencia, el caché ni la tecnología. Pero aprender, aprenden rápido, y con un mercado patrio tan sumamente grande, algunas compañías locales están...

Publicado el 20/04/2012 00:52

Mercedes inicia la exportacion del Clase E chino a otros paises

Mercedes inicia la exportacion del Clase E chino a otros paises

Parece que los fabricantes más reputados no tienen dudas sobre la calidad de realización de sus productos fabricados en China y ya se atreven a comercializarlos fuera de aquellas fronteras. Hace unos días te contábamos que Honda exportaba el Jazz desde este mercado a Canadá, y ahora decimos lo mismo...

Publicado el 26/12/2011 22:41

El camino de Roberto Mehri a la F1 pasa por el DTM aleman

El camino de Roberto Mehri a la F1 pasa por el DTM aleman

Posiblemente, la nueva "oficina" de Roberto MehriSi nuestras informaciones son correctas, Roberto Mehri, campeón de la F3, y una de las mejores apuestas de nuestra cantera de pilotos española, acabará corriendo el DTM con un Mercedes esta misma temporada. Mehri aún no ha resuelto los flecos de este ...

Publicado el 23/02/2012 17:14

Vardan Aslanyan pregunta "¿que son las drogas?" tras chocar con tres coches

Vardan Aslanyan pregunta

Una nueva persecucion policial ha ocurrido en EEUU, esta vez en San Fernando, famoso valle urbanizado de Los Ãngeles. Vardan Aslanyan, un joven norteamericano de 29 años, ha protagonizado una huida con su Mercedes Clase E Coupe, que ha durado una hora, en la que se ha llegado a alcanzar velocidades ...

Publicado el 24/06/2012 19:28

Y revento el embargo: El Clase A, desde todos los angulos

Y revento el embargo: El Clase A, desde todos los angulos

La verdad es que ya no teníamos ninguna esperanza de que nadie se saltara el embargo de las fotos del Clase A de Mercedes a escasas 20 horas de que se presente en el Salón de Ginebra, pero de golpe y porrazo, Internet se ha llenado de imágenes oficiales por todas partes, aunque sigue sin haber anunc...

Publicado el 05/03/2012 17:38

El Clase B se adelanta a su presentacion, gracias a AutoBild

El Clase B se adelanta a su presentacion, gracias a AutoBild

Nuestro lector Jorge nos dio el chivatazo de que Jokeforblog tenía una imagen del nuevo Clase B de Mercedes. Cuando llegamos allí, nos encontramos con estas tres imágenes publicadas en AutoBild, donde pudimos descubrir la cara, el culo (aquí no hay sorpresa) y el interior del monovolumen compacto de...

Publicado el 15/07/2011 14:40

Chrysler Town & Country Tanya Moss: prueba de manejo

Unidad probada

535,900 pesos

NOS GUSTA

  • Abundante equipamiento.
  • Ergonomía general.
  • Conjunto motor-transmisión eficiente.

 

NOS GUSTARíA

  • Acabados no tan promedio.
  • Frenos más contundentes.
  • Mayor diferenciación en esta edición especial.

 

Intimidades           

  1. Selector de caja bien pensado. No hace falta soltar el volante para operarlo.
  2. El reloj analógico le da un toque coqueto a la cabina, en especial de noche.
  3. Las persianas podrían cubrir mayor superficie en los vidrios laterales.
  4. Las luces amarillas en las viseras contrastan con el resto de la iluminación interior en LEDs.

 

Los cambios que recibió la Town & Country en 2011 dieron paso a un interior que da mejor impresión cualitativa, partiendo de una imitación madera más discreta y un tablero que, sin ser blando (con el único mullido en las puertas delanteras), integra mejor piezas como las salidas de aire. La atención al detalle no es excepcional y eso queda claro con las guanteras sin luz o el cable poco disimulado del retrovisor interno.

Aspiración exclusiva

En el caso de la edición Tanya Moss, las diferenciaciones son emblemas externos e internos, incluyéndose también la característica mariposa en el portón y los rines de acabado pulido. Son solo 150 unidades las que se comercializarán con estos accesorios.

De ahí en adelante, nos hallamos en un familiar habitáculo con una buena posición de manejo, muy vertical como en una buena minivan y ayudada no sólo por los usuales ajustes, sino por el de profundidad de los pedales.

La visibilidad es correcta, se asiste con una cámara trasera (ahora con guías fijas). Mientras, el espacio interior es el esperado, con la limitación de que los viajeros en la segunda fila, quienes no pueden introducir mucho los pies debajo de los asientos de la primera, tendrán que sacrificar algo de lugar para las piernas si quieren dar cabida a alguien en la tercera hilera. Así, el mejor sitio es el del séptimo pasajero, pues podrá estirarse cortesía del pasillo a la fila del medio, perdiendo si acaso en la ergonomía de su respaldo. 

Dinámica optimizada

La otra incorporación a este producto desde nuestra prueba en 2008 fue el V6 Pentastar, un 3.6l de mayor eficiencia que mueve con soltura las más de dos toneladas de masa.

Es vivo y de agradable sonido desde las 4,000 rpm hasta las 6,500 que permite yendo a fondo. La caja es inusualmente corta en las tres primeras velocidades, con una tercera casi inexistente al sólo perder 1,000 vueltas con respecto a la segunda. Se muestra aceptablemente suave y rápida aún en manual, con todo y un modo "ECON" –que se desactiva a voluntad–  que retrasa el kick-down.

Esta variación motriz se vio acompañada por cambios en la suspensión y la dirección que no se percibe sobreasistida a altos ritmos, notándose en un esfuerzo adicional al girar el volante al estacionarse. Los frenos, sin ser un punto fuerte y con un pedal de recorrido largo, registraron progresos en sus distancias.

La marcha se conserva suave aunque con ciertas leves asperezas al abordar topes o baches.

Frescura 

Al final, un vehículo que ya tiene sus años en oferta se mantiene vigente dada la aparición de esta variante limitada que pocas madres podrán presumir, todo al tiempo que el esfuerzo de Chrysler por ponerse a la altura de la dura competencia nipona se ve en su tren motor de efectividad aumentada.

Ficha técnica:

Datos Oficiales  
generales  
Rango de precio De 381,900 a 535,900 pesos
Motor  
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Seis en V a 60°
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 24 válvulas, VVT-i
Alimentación In­yec­ción multipunto
Cilindrada 3,605 cc / 3.6 l
Diámetro x carrera 88 x 97 mm
Compresión 10.2:1
Combustible Gasolina, 87 oct
Potencia máxima 283 HP a 6,400 rpm
Par máximo 353 Nm (260 lb-pie) a 4,400 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 6 velocidades
Tracción Delantera
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 3.16 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras. Eje rígido con Panhard
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / no
Frenos del. Discos vent., 302 mm
Frenos tras. Discos sólidos, 305 mm
Asistencias ABS, ESC
Dirección Hidráulica
Giros/ø volante 2.9/39 cm
Diámetro de giro 11.9 m
Neumáticos 225/65 R17 102H
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima N.D.
Acel. 0-100 km/h N.D.
Consumo en ciudad 7.23 km/l
Consumo en carretera 10.63 km/l
Consumo medio 8.75 km/l
Emisiones de CO2 251 gr/km
Carrocería  
Peso/báscula 2,064/2,149 kg
Largo x Ancho x Alto 515 x 199 x 172 cm
Distancia entre ejes / vias 307 / 166 - 164
Cajuela 545 l
Nuestras Mediciones  
Aceleración/rebases  
Acel. 0-100 km/h 11.07 s
Acel. 0-400 m 17.95 s
Acel. 0-1,000 m 32.59 s
20-120 km/h 14.80 s
50-120 km/h 13.13 s
80-120 km/h 7.71 s
Velocidad máxima 180 km/h
Frenadas  
140-0 km/h 87.59 m
120-0 km/h 63.71 m
100-0 km/h 42.12 m
Consumos  
Ciudad km/l 6.33
Carretera km/l 15.15
Media (70, 30%) 8.97
Dinamómetro  
Potencia 270.8 HP a 6,030 rpm
Par 323 Nm (238.2 lb-pie) a 4,805 rpm
Relación peso/potencia 7.93 kg/HP

Publicado el 06/07/2013 20:15

Salón de Detroit 2012: North American Car and Truck of the Year

Dichos ganadores fueron escogidos por un jurado de 50 periodistas especializados de Estados Unidos y Canadá, quienes representaban programas de televisión, radio, periódicos, revistas y sitios de Internet. ¿Qué tomaron en cuenta para su decisión? Las innovaciones que presentara el auto en cuestión, así como su confort, diseño, seguridad, manejo y relación valor/precio.


Es la segunda victoria para la marca Hyundai. En 2009 ganó el coupé Genesis.
Por otro lado, y a pesar de que Land Rover ha sido finalista anteriormente en dos ocasiones, es la primera vez que gana uno de sus vehículos.

 

El Elantra ganó con 174 puntos, superando a los otros dos finalistas, el Passat que recibió 161, y el Focus que se quedó con 155.

La Evoque, por su parte, obtuvo 254 puntos, mientras que la CR-V se quedó con 142 y la X3 con solo 94.

¿Por qué escogieron al Hyundai Elantra?

“El Elantra es deportivo pero muy sensible; lujoso pero asequible; agresivo pero seguro. El Elantra es una serie de paradojas y cada una es otro argumento para el último e impresionante escalón de entrada a la gama de Hyundai”. Jayne O'Donnell, representante del USA Today.

¿Por qué escogieron a la Land Rover Range Rover Evoque?

“La Evoque muestra de forma exitosa la nueva dirección que está tomando esta marca pionera en los vehículos todoterreno, con un diseño fresco y una avanzada forma de pensar sobre los temas medioambientales”. Alex Taylor, representante de la revista Fortune.


Es interesante destacar que las marcas estadounidenses han obtenido el Car of the Year en 10 ocasiones, mientras que las japonesas tres veces, las europeas cuatro, y las coreanas dos.
En lo que respecta al Truck of the Year, los gringos se han quedado con el título en 12 ocasiones, los japoneses en cuatro, y los europeos en tres.

LISTA DE AUTOS PARTICIPANTES

 

North American Car of the Year:
Audi A6
Audi A7
Buick Verano
Chevrolet Sonic
Chrysler 300/SRT-8
Fiat 500
Ford Focus
Hyundai Accent
Hyundai Elantra
Hyundai Veloster
Kia Rio/Rio 5
Scion iQ
Subaru Impreza
Toyota Camry
Toyota Prius V
VW Beetle
VW Passat

 

North American Truck of the Year:
BMW X3
Honda CR-V
Land Rover Range Rover Evoque
Mercedes-Benz M-Class
Mini Countryman
Nissan Quest
Saab 9-4X

Publicado el 10/12/2011 21:15

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Publicado el 20/05/2013 13:20

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Publicado el 29/04/2012 13:06

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Publicado el 26/04/2011 11:46

Vettel: “Todo ha funcionado a la perfeccion”

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Publicado el 02/03/2011 18:31

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Paul di Resta acaba de proclamarse campeón del DTM, y ahora busca promocionarse en Force India, saltando de piloto probador a piloto oficial y acompañando a Adrian Sutil en la escudería equipada con motores Mercedes. Y es que es el fabricante de la estrella el que podría dar el último empujón a di R...

Publicado el 30/11/2010 16:22

Fotos espia: BMW Serie 7 2012

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Publicado el 22/06/2011 10:27

Imported from Detroit, un autentico exito de Chrysler en EEUU

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Las marcas de coches establecidas en EEUU esperan como agua de mayo la final de la Super Bowl para intentar despuntar en los anuncios emitidos en el transcurso del evento. Este año ya vimos que Mercedes desveló el SLS AMG Roadster en su anuncio, y poco después recogimos un especial con todo el recop...

Publicado el 18/02/2011 11:04

Fotos espia: BAW C30 MPV, un Clase B economico

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Si eres seguidor de Autoblog esta noticia no te pillará por sorpresa. BAW ya tiene casi listo su primer monovolumen y para evitar elevados gastos en desarrollo, nada mejor que tomar como punto de partida un excelente vehículo: el Mercedes Clase B.Antes de que te lleves las manos a la cabeza y piense...

Publicado el 27/11/2010 22:27

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El Kicherer SLS Supercharged GT es de esos coches que, cuando lo ves, es irremediable no pensar en qué tipo de persona es la que compra estos coches. El Mercedes SLS AMG en el que se basa tiene potencia más que de sobra como para acongojar a cualquiera y su estética también es lo suficientemente lla...

Publicado el 19/10/2012 15:50

Los Ángeles 2010: Mercedes CLS63 AMG, en vivo

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En mate, en vivo, y en AMG, el CLS "mola" mucho más. En Los Ángeles se puede contemplar en primera persona el CLS63 AMG. Debajo del capó esconde un V8 5,5 litros biturbo, que de serie trae 518 caballos, pero que con el llamado Performance Pack nos impresiona con 550 caballos y 800 Nm de par que se t...

Publicado el 17/11/2010 14:51

Hamilton gana en China y quiebra la hegemonía de Vettel

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Por CHRIS LINES

SHANGHAI (AP) - Para variar, la estrategia fue lo que condenó a Sebastian Vettel y el Mundial de Fórmula Uno dejó de ser un monólogo.

Tras llevarse un susto por un percance mecánico justo antes del inicio, Lewis Hamilton salió victorioso el domingo en un vibrante Gran Premio de China al desplazar a Sebastian Vettel cuando faltaban cinco vueltas para el final.

Vettel se presentó en busca de su tercera victoria en el inicio de la temporada de la F1, pero el piloto alemán de Red Bull no pudo con el empuje del McLaren del británico Hamilton. Una parada adicional de repostaje permitió a Hamilton tener unos neumáticos en mejores condiciones para los últimos tramos.

"Ha sido una de las mejores carreras que he disfruado, está mi Top 3", dijo Hamilton, quien no se subía a lo más alto del podio desde el GP de Bélgica del año pasado. "Es una sensación fantástica el hacerlo realidad. Estoy que me desbordo por la felicidad. Parece que había pasado una eternidad desde la última victoria".

El australiano Mark Webber, con el otro Red Bull, realizó una memorable carrera al remontar desde el 18vo puesto para figurar tercero.

Vettel, quien había ganado las dos últimas carreras del Mundial que ganó el año pasado, intentaba convertirse en el primer piloto desde Michael Schumacher en 2004 que inicia una temporada con tres triunfos en fila, luego de imponerse en Australia y Malasia.

Con la 15ta victoria de su carrera, Hamilton se colocó segundo en la tabla general, a 21 puntos de Vettel.

Vettel se la jugó con dos paradas y eso al final le afectó en el mano a mano con Hamilton en las últimas vueltas.

Hamilton estuvo a un tris de quedar fuera de competencia antes de la largada al detectársele una filtración de combustible en su motor. Frenéticamente, los mecánicos de McLaren lograron reparar el daño antes que se cerrara la parrilla.Hamilton hubiese salido último, en vez de tercero, si su equipo no hubiese logrado tener el monoplaza en condiciones y a tiempo.

Su McLaren rodó para la vuelta de posicionamiento cuando apenas faltaba un minuto, pero sin tener cubierto el motor. El protector tuvo que ser atornillado mientras se estacionaba en la parrilla de salida.

"Estaba calmado, tenía mucha seguridad de que ellos iban a tenerlo todo listo", comentó Hamilton. "Al rodar por el 'pitlane' miraba do la luz, esperando que no cambiara a roj. No lo hizo. Estuvo muy cerca".

Jenson Button, el otro piloto inglés de McLaren y ganador de la edición del año pasado en el circuito de Shanghai, entró cuarto, adelante del Mercedes del alemán Nico Rosberg y el Ferrari del brasileño Felipe Massa.

El español Fernando Alonso y su Ferrari figuró séptimo, un resultado decepcionante.

"No fuimos rápidos en ningún momento de la carrera", se lamentó Alonso. "Estuvimos perdiendo posiciones constantemente".

Los tres últimos puestos para embolsar puntos fueron conseguidos por el Mercedes del alemán Schumacher, el Renault del ruso Vitaly Petrov y el Sauber del japonés Kamui Kobayashi.

El mexicano Sergio Pérez (Sauber) y el venezolano Pastor Maldonado (Williams) lograron completar la carrera, pero los dos novatos siguen sin sumar puntos. Pérez entró 17mo, con Maldonado detrás suyo.

Vettel largó primero, pero fue desplazado por los McLarens antes de la primera curva. El alemán logró adelantar a ambos en la primera ronda de repostajes en el que se dio un extraño incidente, en el que Button se equivocó al ingresar al garaje de Red Bull con Vettel adelante suyo.

Rosberg ya había cambiado de neumáticos y pasó a liderar mientras los demás pasaban por los garajes. Pero Vettel recuperó el primer lugar tras la segunda tanda de repostajes. A diferencia de McLaren, Red Bull optó por no hacer otro repostaje y Vettel reconoció tras la carrera que la estrategia de usar el mismo juego de neumáticos para las últimas 25 vueltas "no fue la mejor".

"Teníamos el ritmo, pero decidimos ser pacientes y jugarnos con dos paradas. Las cosas no bis salieron", dijo Vettel. "Pero no veo como malo el segundo lugar".

Hamilton marchaba cuarto a falta de 16 vueltas. Desplazó a Rosberg en la 41 para situarse tercero, luego a Massa un par de vueltas después y quedar como escolta de Vettel, a 4.6 segundos.

Hamilton fue podando la brecha en las siguientes ocho vueltas y al final logró rebasar a Vettel en la séptima curva a falta cuando quedaban cinco vueltas.

Cumplidas tres carreras, Vettel marca el paso en el campeonato de pilotos con 68 puntos, adelante de Hamilton (47), Button (38) y Webber (37).

La próxima carrera será el GP de Turquía el 8 de mayo.

 

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Publicado el 19/03/2011 01:15

Daimler cancela el Smart "grande" para EEUU

Daimler cancela el Smart

Smart puede sumar otra víctima nonata a su lista de cancelaciones. El mismo día en el que Penske Automotive ha anunciado que traspasará la distribución de Smart en Estados Unidos a Mercedes (hasta ahora la marca urbana de Daimler se comercializaba de forma independiente), se ha hecho público que el ...

Publicado el 16/02/2011 10:39

Schumacher: “Podemos dejar de hacer pronosticos y empezamos a correr”

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El piloto aleman Michael Schumacher (Mercedes GP) afronta con… ilusion el inicio del curso en el Gran Premio de Australia, donde reconoce que siempre hay una atmosfera especial, y espera ir “en la direccion correcta” desde el inicio del Mundial de Formula 1 el proximo 18 de marzo.“Finalmente, podemo...

Publicado el 09/03/2012 16:03

Vettel gana en Singapur y se queda a un punto del título

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Sebastian Vettel (Red Bull) firmó en el Gran Premio de Singapur el decimonoveno triunfo de su carrera y el noveno de la presente temporada, y lo hizo desde la "pole", por delante del británico Jenson Button (McLaren-Mercedes) y de su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, que salió victori...

Publicado el 26/09/2011 10:51

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Extrañas noticias llegan desde Alemania. Automotive News afirma que tres fuentes de Daimler distintas han asegurado que el grupo alemán ha retrasado en un mes la decisión sobre el futuro de Maybach, que ahora, contemplaría una nueva salida para seguir con vida: convertirse en una submarca de Mercede...

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El piloto ingles Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) se… ha llevado el triunfo en el Gran Premio de China, tercera cita del Mundial de Formula 1, por delante de los pilotos de Red Bull, el aleman Sebastien Vettel y el australiano Mark Webber, mientras que Fernando Alonso (Ferrari) vivio otra carrera p...

Publicado el 17/04/2011 17:23

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El trabajo de pintura del SLS AMG E-Cell consigue exactamente lo que busca: quemarte la retina para llamarte la atención. Amarillo fluerescente, chillón, cantoso... Pero le queda bien, aunque probablemente pocos clientes comprarían el coche de este color (yo sí lo haría, el sueño de mi vida es ten...

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La firma alemana ha puesto precio al Clase A 2012. El nuevo compacto se vendera en España desde 25.500 euros para competir con… sus rivales directos, el Audi A3 2012 y el BMW Serie 1 2012. Esta disponible con motores diesel y de gasolina que van de los 90 a los 211 CV (emisiones de CO2 entre los 98 ...

Publicado el 23/06/2012 18:44

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La última preparación extrema de MT Performance toma como base la Clase C Coupé de Mercedes, pero rebasa sus límites de forma espectacular. Sus cifras asustan: 800 CV de potencia, 1.420 Nm de par máximo, 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, 370 km/h de velocidad punta... El Brabus Bullit 800 es una máquina...

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Tan acostumbrados nos tiene Brabus a sus preparaciones completas, que a veces nos olvidamos de que también sabe ofrecer kits sueltos para los clientes que sólo quieran una apariencia más distintiva para sus vehículos. Esta vez, los acreedores de sus caricias son los Clase E y Clase S de Mercedes (qu...

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El piloto aleman de Mercedes, Nico Rosberg, ha… conseguido el mejor tiempo en la tercera jornada de entrenamientos oficiales en el Circuit de Catalunya, con 1 minuto, 23 segundos y 168 milesimas, rebajando el mejor tiempo del fin de semana que consiguio Sebastian Vettel en la jornada del sabado (1:2...

Publicado el 20/02/2011 21:25

Subaru celebra 40 años con doble tracción

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Anteriormente, la distribución de la potencia del motor a las cuatro ruedas se realizaba mediante un diferencial que, en combinación con el motor bóxer horizontal, daba al conjunto un tren de transmisión perfectamente simétrico con un centro de gravedad bajo, aportando al auto equilibro y buena estabilidad.

 

El sistema AWD proporciona una tracción efectiva mediante la distribución de la potencia del motor a las cuatro ruedas en una forma equilibrada. Con la combinación del Symmetrical AWD y el motor bóxer, el tren de potencia conjunto está montado con simetría de lado a lado y la transmisión se sienta desde el eje delantero dentro de la distancia entre ejes. Estas características aportan la tracción estable en diversas condiciones y superficies de conducción.

 

Han pasado 40 años  y Subaru sigue evolucionando con la introducción de controles electrónicos de todo tipo, dedicados a la distribución de la fuerza motriz entre unas y otras ruedas y también con los diferenciales viscosos.

Publicado el 14/01/2012 23:15

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Publicado el 01/02/2013 08:00

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Como todos estos ultimos años, y es que ya es una tradicion desde 2007, Bernie Ecclestone… ha mandado a sus mas allegados su nuevo christmas. En el se puede ver a Lewis Hamilton abandonando el monoplaza de McLaren para subirse en un Mercedes CLK en el que le espera Niki Lauda con una bolsa de dinero...

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El SLS AMG E-Cell estaba en las pistas del IDIADA de pruebas hace unos pocos meses, tal y como te contamos aquí. Por lo que pudimos saber entonces, la marca de la estrella estaba ultimando la técnica del coche, puesto que el deportivo de alas de gaviota con corazón eléctrico llegará al mercado en 20...

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Relativa tranquilidad en las 24 Horas de Nurburgring. El BMW M3 #1 ha logrado escalar hasta la segunda posición y se encuentra a 5-6 minutos de distancia del Porsche líder, el #18 de Manthey Racing, que está rodando de manera constante, administrando la ventaja sin arriesgar demasiado.El Mercedes #3...

Publicado el 26/06/2011 15:31

Ginebra 2011: Brabus SLS AMG 700 BiTurbo

Ginebra 2011: Brabus SLS AMG 700 BiTurbo

Pincha la imagen para ver la galeríaPuede que sea porque llevamos demasiadas horas consecutivas viendo coches tuneados de Ginebra, o puede que sea por la estrecha relación entre Brabus y Mercedes, pero este SLS AMG puede que sea el menor de los males que le hemos visto hacer al "alas de gaviota".Com...

Publicado el 05/03/2011 16:15

Fotos espia del Maserati "pequeño"

Fotos espia del Maserati

Como bien sabes, Maserati trabaja para tener un modelo por debajo del Quattroporte con el que plantar cara a coches como el Serie 5 de BMW o la Clase E de Mercedes. Parece que por primera vez los fotógrafos espía se han hecho con unas instantáneas de la mula de pruebas que la casa del tridente está ...

Publicado el 15/01/2011 13:15

Audi lanzara un A8 con cuatro cilindros en 2012

Audi lanzara un A8 con cuatro cilindros en 2012

El downsizing ya ha demostrado ser mucho más que una moda pasajera. La mejor prueba de ello se llama Mercedes S250 CDI, y Audi, que no pierde comba, piensa subirse al barco antes de que parta lanzando una motorización de cuatro cilindros para el A8, tal y como ha confirmado un portavoz de la compañí...

Publicado el 10/11/2010 09:57

Video-ensalada Super Bowl: Transformers 3, Fast Five, Audi mondandose de Mercedes »

Video-ensalada Super Bowl: Transformers 3, Fast Five, Audi mondandose de Mercedes »

Este pasado domingo tuvo lugar la final de la liga de fútbol americano, y aunque en teoría lo importante era el resultado (ganaron los Green Bay Packers), muchos de los espectadores ponen tanto o más interés en los anuncios de televisión. Es el evento deportivo más importante del año en EEUU, y tant...

Publicado el 07/02/2011 15:13

Ford Ranger: prueba de manejo

Unidad probada

336,300 pesos

 

NOS GUSTA

  • Diseño fresco
  • Calidad de materiales
  • Carácter campirano

 

NOS GUSTARíA

  • Más torque
  • Caja de seis relaciones
  • Bolsas de aire

 

Intimidades           

  1. Hay suficientes huecos para muchos objetos personales. Excelente.
  2. El roll-bar no roba espacio a la cama de la caja. Ejemplar.
  3. La tercera luz del freno está ubicada en el travesaño del roll-bar. Bien.
  4. El volante sólo tiene ajuste de altura, no de profundidad. Atrasado.
  5. La versión analizada también dispone de sensores de reversa. Acertado.

 

Los cambios de estrategia ejecutados por las grandes marcas no siempre son comprendidos por el automovilista mexicano, acostumbrado a vertientes que usualmente derivan de modelos muy conocidos en mercados más grandes, verbigracia el norteamericano.

Dada la estructura global del gigante del óvalo azul y quizá por la resaca económica de los últimos años, la filial mexicana no contaba en su portafolio con la versión norteamericana de la Ranger. En su momento, debido al cese de producción en Estados Unidos, los directivos mexicanos tuvieron que echar mano de opciones menos actuales, apenas suficientes, para cubrir la cuota mínima de mercado.

Por esta razón, durante un par de años admiramos en las vitrinas nacionales una Ranger pequeña, desfasada, proveniente de una plataforma veterana. No sabemos cuánto dejó de vender Ford en este segmento todavía atractivo dentro de la oferta laboral, pero en ese entonces no había más opciones. Frustaciones de la globalización.

Sin embargo, las oportunidades de mejora siempre apremian a las armadoras y fuerzan las condiciones para ofrecer un vehículo no sólo competente, sino moderno y eficaz en su propósito de movilidad laboral.

Base mejorada

Construida en Argentina, la nueva Ranger procede de una plataforma reciente lanzada en 2006 tanto en Europa como en Asia -compartida con Mazda pero no con Ford de Norteamérica-, concebida para ser un vehículo todoterreno eficaz. Cualidades explicadas mediante una notoria distancia al piso -según Ford, puede vadear hasta 80 cm de agua- así como una marcha saltona ocasionada por la suspensión firme y neumáticos de paredes altas -perfil 70-, sin olvidarse de unas buenas cotas 4x4.

Su aspecto resulta muy atractivo al combinar acertadamente las huellas génicas de las últimas pick-ups de gran talla con la nueva escuela de diseño Kinetic. En verdad luce fresca, con algunos detalles curiosamente similares a los vistos en un Land Rover, como el nombre del automotor en el borde superior cromado de la parrilla o las branquias cosméticas.

Al interior, resalta un diseño conocido pero de buena calidad. Los plásticos lucen duros, resistentes al maltrato, propiedad transferida a las vestiduras cuya tela denota su intención duradera. Quizá sea por la novedad pero algunos ensambles demandan más atención, como los sellos de goma de los marcos de las puertas. Cuestión de afinar el ensamble. Y varios mandos y perillas son sencillos pero no baratos; se nota el esmero de Ford.

En cuanto al equipamiento, hay el mínimo suficiente como un equipo de sonido
competente cuya pantalla le da un toque modernista pese su limitación de opciones y acciones. En seguridad destacan los frenos ABS y esta versión tope de gama incluye control de estabilidad (Advance Trac) que incluye RSC -contra volcadura-. Notable aunque faltan las bolsas de aire.

Como doble cabina que es, la segunda fila no sólo acomoda pasajeros sino que tanto el respaldo como la banca puede plegarse para cargas voluminosas o delicadas. Práctico y bien pensado. Su caja cumple las expectativas de carga -1,342 kg según Ford- de su cliente tipo.

Se mueve

Respecto al tren motor tampoco hay sorpresas. Su cuatro cilindros de 2.5 litros y 164 HP deriva casi íntegro del mismo que montara en su momento el Fusion y el Mazda 3 reciente. Acopla una transmisión manual de cinco relaciones que apuntan a largas, cuyo mecanismo evidencia esa rispidez inevitable de un vehículo de trabajo.
Su andar apunta a equilibrado, un tanto calmo en virtud de que el 2.5 litros presume empuje interesante por arriba de las 3,500 rpm.

Por debajo apenas cumple. Esa parsimonia resulta un defecto cuando se utiliza al 100% la capacidad del chasis. Los rumores dentro de la división mexicana anuncian la probable incursión de las vertientes a diesel y hasta 4x4, terriblemente populares en el cono sur.

Su actitud en curvas tiende a un subviraje propio de su tipo, con un balanceo evidente tan pronto exigimos más velocidad en el ápice del giro. Normal y controlable, pues el eje trasero difícilmente se insinúa debido en parte al control de estabilidad y porque no hay tanto torque en las motrices.

La maniobrabilidad cumple bien, con el obligado y constante mirar hacia los laterales y espejos para no causar estropicios en la carrocería. Sin embargo, en carretera abierta su conducción se vuelve agradable, relajada. Por su parte, los frenos presumen un buen control y un tacto consistente, pero las gomas suaves y la considerable masa de las ruedas inducen distancias largas en las frenadas a fondo.

Valoración

Por casi 340 mil pesos, se adquiere una pick-up compacta de estampa amable, fresca y con esa utilidad que concede tanto la doble cabina. Sí, no es un auto de lujo pero la nueva Ranger supera el mal momento de su antecesora y apuntala el prestigio de la casa en un segmento que todavía significa un serio porcentaje de ventas. Y frente a la competencia como Nissan Frontier, Toyota Hilux o Chevrolet Colorado, queda bien posicionada.

 

Ficha técnica:

Datos Oficiales    
Motor    
Situación Delantero longitudinal  
Nº de cilindros Cuatro en línea  
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio  
Distribución DOHC, 16 válvulas, IVCT  
Alimentación Inyección multipunto  
Cilindrada 2,489 cc / 2.5 l  
Diámetro x carrera 89.0 x 100.0 mm  
Compresión 9.7:1  
Combustible Gasolina, 87 oct  
Potencia máxima 164 HP a 5,500 rpm  
Par máximo 226 Nm (167 lb-pie) a 4,500 rpm
Transmisión    
Caja Manual, 5 velocidades  
Tracción Trasera  
Embrague Monodisco en seco  
Relación diferencial 5.30/4.7 :1  
Bastidor    
Susp. del. Triángulos sobrepuestos  
Susp. tras. Eje rígido  
Elem. elástico Res. helic. / Muelles  
Estabilizadora del / tras. Sí / no  
Frenos del. Discos ventilados  
Frenos tras. Tambores  
Asistencias ABS, BA, Advance Trac  
Dirección Hidráulica  
Giros / ø volante 3.3 / 37 cm  
Diámetro de giro 12.7 m  
Neumáticos 255/70 R16 109H M+S  
RENDIMIENTOS    
Vel. máxima N.D.  
Acel. 0-100 km/h N.D.  
Consumo medio 7.2 km/l  
Emisiones de CO2 313 gr/km  
Carrocería, habitabilidad y dimensiones  
Tipo Pick-up doble cabina, 4 puertas
Construcción Carrocería sobre bastidor  
Nº de plazas 5  
Peso oficial / báscula 1,860 / 1,860 kg  
Depósito de combustible 80 litros  
Volumen de caja 1,115 litros  
Largo x Ancho x Alto 536 x 185 x 181 cm  
Distanca entre ejes - 322 cm  
Distancia entre vias - 159 - 159 cm  
Espacio piernas por fila 105/71 cm  
Espacio cabeza por fila 94-99/94 cm  
Espacio entre codos 152/147 cm  
Nuestras mediciones    
Aceleraciones    
0-100 km/h 15.36 s  
0-120 km/h 22.66 s  
0-140 km/h 32.92 s  
0-160 km/h 54.07 s  
0-400 m 19.66 s  
0-1,000 m 36.23 s  
Rebases    
20-120 km/h en 2ª, 3ª y 4ª 23.06 s  
50-120 km/h en 2ª, 3ª y 4ª 17.39 s  
80-120 km/h en 4ª 16.26 s  
Frenadas    
160-0 km/h --  
140-0 km/h 99.1 m  
120-0 km/h 68.5 m  
100-0 km/h 48.5 m  
Consumos km/h km/l
Ciudad 25 6.3
Carretera 109 10.1
Media (70, 30%) 50 7.4
Autonomía media 592 km  
Condiciones de la prueba  
Odómetro 1,010 km  
Temperatura /altitud 24°C / 2,240 msnm  
Neumáticos Pirelli Scorpio STR  
Presión 35 psi  
Sonoridad y velocímetro  
Velocidad Decibeles Velocidad real
060 km/h 57.4 57
080 km/h 58.1 77
100 km/h 60.7 96
120 km/h 64.9 116
140 km/h 66.7 135
160 km/h 70.7 155

Publicado el 25/06/2013 20:15

El nuevo Cadillac XTS 2013 tendrá un precio inferior al de sus competidores

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Cadillac, la marca más lujosa del GM anuncio recientemente que su modelo tope de línea XTS 2013 tendrá un precio base sugerido por el fabricante (MSRP) que comienza en los $44,995, cifra que incluye los costos de envío. Este modelo de tracción frontal e integral estará disponible en versiones Base, Luxury, Premium y Platinum. Entre las innovaciones, el Cadillac XTS 2013 cuenta con lo último en sistemas de info-entretenimiento, suspensión magnética, entre otros elementos de confort y seguridad.

Recordemos que este modelo es fabricado en Ontario, Canada y estará equipado con un motor de 3.6 litros V6 que desarrolla una potencia de 300 caballos. Por volumen interior es un automóvil que competirá con el Audi A8, BMW Serie 7, Lexus LS y Mercedes Clase S, aunque su precio base es muy inferior a estos últimos.

¿Qué opinas del nuevo sedan insignia de Cadillac?

Fuente: Cadillac
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Publicado el 11/03/2012 14:15

Chevrolet Volt: ¡Auto Motor Trend del año 2011!

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Chevrolet Volt


A través de los años, hemos notado que a Motor Trend le encanta otorgar premios y reconocimientos, siendo el más importante de todos el Automóvil del Año. En esta ocasión el automóvil elegido para tal reconocimiento para el año 2011 es el Chevrolet Volt.

En esta ocasión GM se une a la larga lista de ganadores del COTY (Car Of The Year) de Motor Trend, premio que se entrega desde 1949. El ganador del año pasado fue el Ford Fusion, mientras que el año antes pasado fue el Nissan GT-R. El Chevrolet Volt 2011 fue un duro bateador, ganando en las categorías avance en diseño, ingeniería de excelencia, eficiencia, seguridad, valor y desempeño.

A continuación puedes ver un video creado por Motor Trend en el que se habla de los atributos del Chevrolet Volt (en ingles):


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Publicado el 17/10/2010 23:15

Varias revistas tienen la oportunidad de probar la nueva Clase B de Mercedes

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El Clase B actual...pero no te engañes, han "probado" las bondades del coche desde el asiento del pasajero, que es, a fin de cuentas, donde se va a disfrutar de él. Porque la gama "de acceso" de "Merche" se va a dividir en tres grandes grupos. El primero será el nuevo Clase A, que será un compacto d...

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Publicado el 07/10/2011 14:57

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Publicado el 19/03/2011 16:36

Las patrullas del futuro

El Subaru Sharc es un vehículo de policía pensado para 2025, que tiene la posibilidad de adaptar su carrocería para solucionar diferentes tipos de conflictos naturales. Puede volar y desplazarse sin la necesidad de ser tripulado.

 

Con esta propuesta, la marca japonesa se llevó el premio en el Design Challenge que se desarrolló en el Salón de Los Angeles, venciendo a lo expuesto por las otras marcas como Mercedes (Ener-G-Force), Honda (el estadounidense CHP Drone Squad y el japonés CHiPs 2025 Traffic Crawler), General Motors (Squad Volt) y BMW (E-Patrol).

 

Todo daba a suponer que el máximo candidato al premio sería el proyecto de Mercedes, que además lo presentó en "carne y hueso" en el show, obviamente como un vehículo conceptual. Pero no, el Ener-G-Force, un adelanto de un futuro Clase G, se quedó con las ganas.

 

Este tipo de concursos vienen bien para ponerle un poco de color a cualquier salón. Además, a veces hasta pueden sacase conclusiones a futuro según las sensaciones del público. Felcitaciones para los cerebros animados de Subaru.

Publicado el 06/11/2012 19:15

GP de Corea – Interesante mejora para Pérez

Una bandera amarilla y 24 milésimas de segundo fue lo que separaron a Sergio Pérez de haber entrado a la Q3 para definir a los 10 primeros lugares de la calificación para el GP de Corea. Esto sin duda son grandes noticias de cara al día de mañana con un auto que mejoró muchísimo con respecto a lo que mostró el viernes pasado, cuando incluso una falla mecánica dejó a Pérez sin rodar por más de una hora en la segunda práctica.

 

El mexicano lamentó que la bandera amarilla que originó Daniel Ricciardo por una falla con su caja de velocidades y que le orilló a tener que levantar un poco en su último giro de la Q2, no le permitiera entrar a la Q3, pero sabe que mañana las condiciones podrían ser propicias para entrar a los puntos, objetivo principal sobre todo con los Mercedes dentro de los 10 primeros.

 

Kamui Kobayashi obtuvo el decimotercer puesto de calificación, a 158 milésimas del Top 10. Los Sauber deberán buscar también una buena estrategia ya que la degradación de los neumáticos no es tan alta como se esperaba, e incluso habrá quien haga solo una parada de pits en toda la carrera.

 

La pole se la llevó un Red Bull, pero no fue el de Sebastian Vettel quien había dominado en gran parte del fin de semana. Mark Webber obtuvo su primera pole del año con una vuelta que cronometró 1:37.242, y Vettel le acompañará en la primera fila de partida por apenas 74 milésimas de segundo. El alemán se encontró con Felipe Massa en su última vuelta lanzada aunque el brasileño también buscaba lograr su mejor tiempo, por lo que no se lanzó una investigación al respecto.

 

Lewis Hamilton compartirá la segunda fila con Fernando Alonso, en un Ferrari que mostró mucha mejoría para esta calificación. Alonso deberá hacer un milagro para que no pierda la ventaja que tiene como líder en el campeonato mañana terminando por delante de un Vettel que se notaba imbatible hasta la calificación.

 

Esta es la parrilla de salida para el GP de Corea.

 

Pos

Piloto

Equipo

Tiempo

1

Mark Webber

Red Bull Racing-Renault

1:37.242

2

Sebastian Vettel

Red Bull Racing-Renault

1:37.316

3

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

1:37.469

4

Fernando Alonso

Ferrari

1:37.534

5

Kimi Räikkönen

Lotus-Renault

1:37.625

6

Felipe Massa

Ferrari

1:37.884

7

Romain Grosjean

Lotus-Renault

1:37.934

8

Nico Hulkenberg

Force India-Mercedes

1:38.266

9

Nico Rosberg

Mercedes

1:38.361

10

Michael Schumacher

Mercedes

1:38.513

11

Jenson Button

McLaren-Mercedes


12

Sergio Perez

Sauber-Ferrari


13

Kamui Kobayashi

Sauber-Ferrari


14

Paul di Resta

Force India-Mercedes


15

Pastor Maldonado

Williams-Renault


16

Daniel Ricciardo

STR-Ferrari


17

Jean-Eric Vergne

STR-Ferrari


18

Bruno Senna

Williams-Renault


19

Vitaly Petrov

Caterham-Renault


20

Heikki Kovalainen

Caterham-Renault


21

Charles Pic

Marussia-Cosworth


22

Timo Glock

Marussia-Cosworth


23

Pedro de la Rosa

HRT-Cosworth


24

Narain Karthikeyan

HRT-Cosworth


Publicado el 14/09/2012 10:15

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Publicado el 17/03/2012 16:50

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Hace unos días que lo leímos como rumor por varias webs, pero ayer pudimos comprobar que la historia tiene más de cierto que de ilusión. Si nuestras fuentes no fallan, y en esta ocasión estan muy pero que muy bien informadas, Jaime Alguersuari estaría a un paso de firmar un contrato por dos años con...

Publicado el 29/12/2011 12:20

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Publicado el 26/05/2013 00:37

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Publicado el 20/10/2010 19:33

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Publicado el 07/03/2012 18:36

Maldonado se impone en una tercera jornada muy accidentada

Maldonado se impone en una tercera jornada muy accidentada

El piloto venezolano de Williams Pastor Maldonado ha conseguido… el mejor tiempo (1:22.391) en la tercera jornada de entrenamientos oficiales en el Circuit de Catalunya, tambien el mejor en lo que va de ‘test’, al imponerse a Michael Schumacher (Mercedes) y Kamui Kobayashi (Sauber).En una jornada ac...

Publicado el 23/02/2012 23:42

Bugatti Veyron Grand Sport Qatar Motor Show

Bugatti Veyron Grand Sport Qatar Motor Show

¿Te sobra el dinero y no te gusta pasar desapercibido? Tenemos tu… coche: Bugatti Veyron Grand Sport Qatar Motor Show. Se trata de una nueva edicion del Bugatti Veyron de techo abierto que se caracteriza porque su carroceria esta pintada en amarillo y porque la parte inferior de esta adopta fibra de...

Publicado el 25/01/2012 10:39

BMW M3 DTM Champion Edition, homenaje al campeón del DTM

BMW M3 DTM Champion Edition, homenaje al campeón del DTM

Por si hiciera falata justificar un coche tan bonito como este, BMW cuenta que ha diseñado el BMW M3 DTM Champion Edition en homenaje a Bruno Spengler, flamante campeón del DTM. Tras 20 años de ausencia, BMW volvió al campeonato alemán con la firme intención de derrocar a Audi y Mercedes en la clasi...

Publicado el 05/12/2012 12:06

Schumacher: “Yo voy a estar el proximo año, eso es seguro”

Schumacher: “Yo voy a estar el proximo año, eso es seguro”

El piloto aleman de Formula 1 Michael Schumacher ha… asegurado que cumplira su contrato el cual le une a Mercedes hasta despues del año 2012, cuando este finalice.“Yo voy a estar el proximo año, eso es seguro. Ya veremos como se desarrollaran las cosas y cuanta energia y diversion siga teniendo”, as...

Publicado el 17/08/2011 07:40

Video espia: Mercedes ML63 AMG

Video espia: Mercedes ML63 AMG

Por increíble que parezca, y a pesar de que la versión base ya está anunciada y hasta tiene precios oficiales, la última vez que hablamos del ML63 AMG fue... ¡hace más de medio año! Hoy ponemos remedio a esta insostenible situación con un nuevo vídeo espía grabado (cómo no) en Nürburgring, donde los...

Publicado el 26/07/2011 16:51

Mercedes presenta el Clase S Grand Edition

Mercedes presenta el Clase S Grand Edition

No hay forma más recurrente ni rentable para homenajear a una de tus estrellas que una serie especial y limitada. En el caso del Clase S Grand Edition, nace para celebrar los 60 años de historia del modelo, y llega cargado de equipamiento y una estética ligeramente diferenciada.Entre los elementos m...

Publicado el 22/07/2011 14:57

Mercedes y Toray crean su propia empresa de fibra de carbono

Mercedes y Toray crean su propia empresa de fibra de carbono

No hay mucho que contar que no sepamos de la fibra de carbono, un material que ofrece una rigidez excelente con un peso mucho más bajo del que registraría una pieza metálica similar. Estas características han hecho que sea un material fundamental en la industria aeronáutica, y en los últimos años ca...

Publicado el 25/01/2011 10:30

El BAW C30 esta listo para su presentacion

El BAW C30 esta listo para su presentacion

Tras varias imágenes espía y diversos rumores aparecidos en los últimos meses, finalmente el BAW C30 está listo para su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Guangzhou, que tendrá lugar durante la última semana del año.El BAW C30 es claramente un Mercedes Clase B con algunas modificacion...

Publicado el 16/12/2010 19:40

Peugeot sale a robar clientes a Pininfarina con su propio departamento de diseño i»

Peugeot sale a robar clientes a Pininfarina con su propio departamento de diseño i»

El diseño industrial no es sólo cosa de las grandes marcas de lujo. Del mismo modo que BMW, Porsche y Mercedes ofrecen servicios de diseño sin relación alguna con el mundo del automóvil a través de sus propias divisiones especializadas, Peugeot quiere reforzar su imagen al tiempo que entra en una in...

Publicado el 13/06/2012 12:44

Mazda lanza agresiva campaña para promocionar su modelo CX 5 (VIDEO)

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Mazda North American Operations (MNAO) ha anunciado el lanzamiento de una campaña integral de publicidad creativa en apoyo de su nuevo 2013 Mazda CX-5, la pequeña SUV crossover consentido de la compañía. La campaña ha sido desarrollada para ser tan única como la propia SUV CX-5.

De la misma manera que la ciencia y la tecnología vuelve a imaginar la vida de Steve Austin en la serie de televisión de éxito 1970 "El Six Million Dollar Man", SKYACTIV de Mazda (R) Technology vuelve a imaginar lo que es una SUV crossover con el lanzamiento de la CX-5 . El Mazda Garaje / Team, ha creado un anuncio de 60 segundos y otra versión de 30 versión para la televisión nacional titulado "Mejor fuerte inteligente..." que rinde homenaje a la icónica serie de ciencia ficción.



Siguiendo el ejemplo creativo de "The Six Million Dollar Man", el nuevo CX-5 utiliza una estética de los años 1970 y la banda sonora mostrando cómo los ingenieros de Mazda utilizan la vanguardia SKYACTIV (R) Technology para diseñar el CX-5 de cruce. La ciencia ficciónentrega el mensaje clave de que la tecnología de Mazda ha diseñado un vehículo crossover que es mejor, más fuerte y más inteligente que sus competidores, lo que resulta en la economía más alta de combustible de cualquier SUV - incluidos los híbridos - que se vende en América del Norte, así como un nivel de dinámica de conducción inigualable.

El lanzamiento inicial del anuncio principal será seguido de tres puntos adicionales de 30 segundos que se centran en los principales atributos individuales de la CX-5, incluyendo el ahorro de combustible, tecnología y seguridad. Mazda lanzará a los medios la campaña el 2 de abril con una mezcla de televisión, cine, prensa, digital (pantalla, móvil y de vídeo) y el lugar de vídeo estará basado en los clubes de salud, aeropuertos y otros lugares destinados a llegar a la activa CX-5.

Con un precio sugerido inicial sugerido de $ 20.695, el Mazda CX-5 ofrece una combinación de beneficios experimentales nunca antes visto en un cruce. Todos los modelos cuentan con una larga lista de alto nivel las comodidades estándar, incluyendo llantas de aleación de aluminio, luces de circulación diurna (DRL), botón de inicio, una inclinación y telescópico de la columna de dirección, el audio en el volante y los controles montados en cruceros como así como los puertos de conexión auxiliar y USB.

Las opciones disponibles en el Mazda incluyen tracción delantera o tracción total, de seis velocidades manual o transmisión automática, asientos de cuero, techo corredizo y navegación por satélite. Además, el CX-5 logra un ahorro de combustible mejor en su clase y obtuvo un "Top Safety Pick" por el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)... ¿quieres más?

 

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Publicado el 01/03/2012 01:15

Dartz Black Snake: desde Rusia con amor

Dartz Black Snake: desde Rusia con amor

Se acerca el año de la serpiente en el calendario chino y para conmemorar la fecha, el fabricante de lujo Dartz lanzará el Black Snake en el país asiático. El nuevo modelo de la marca, que se basa en el Mercedes GL 63 AMG, es el primer vehículo de Dartz sin blindaje y su precio será de nada menos qu...

Publicado el 29/01/2013 19:08

Mercedes presentaria un nuevo concept y dos modelos AMG en el Salon de Nueva York

Mercedes presentaria un nuevo concept y dos modelos AMG en el Salon de Nueva York

El Salón del Automóvil de Nueva York abrirá sus puertas a los medios el 20 de abril, de forma que sus principales novedades ya están bastante perfiladas. Este año será más flojo que en ediciones anteriores debido a su horrible solapamiento con el cada vez más importante Salón de Shanghái, uno de los...

Publicado el 26/03/2011 15:38

Primeros detalles de la gama española del Range Rover Evoque

Primeros detalles de la gama española del Range Rover Evoque

Ya queda poco para que las primeras unidades del Land Rover Range Rover Evoque desembarquen en los principales concesionarios europeos. Se trata de la apuesta más importante de la firma en los últimos años y tratará de robar un buen número de clientes a los BMW X1 y X3, Audi Q5 y Mercedes GLK, sin o...

Publicado el 03/03/2011 16:12

Fotos espia: La maqueta del nuevo ¿Clase A? ¿B? sale a tomar el aire

Fotos espia: La maqueta del nuevo ¿Clase A? ¿B? sale a tomar el aire

Diríamos que los fisgones de Brenda Priddy & Compañía han conseguido colarle un gol a Mercedes con la captura de la maqueta a escala del próximo Clase A (eso afirma la agencia, porque nos queda la duda de si no será el nuevo Clase B...), pero realmente, los pequeños monovolúmenes de la estrella ya f...

Publicado el 25/01/2011 22:09

Italia: ¡Oficina de impuestos en persecución de dueños de autos lujosos!

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Detrás de Grecia, otro país europeo que se encuentra en dificultades financieras es Italia. Producto de su estado financiero y su deuda pública de € 1.9 trillones, este país es un riesgo para la estabilidad de la zona euro. ¿Qué Italia al respecto? Bueno, entre las muchas medidas tenemos también que el gobierno de ese país se preocupará de hasta la última contribución (impuestos). En un comienzo se ha centrado en una "persecución" a los dueños de súper yates y seguirá ahora con los propietarios de súper deportivos.

¿Por qué? Simplemente porque en diciembre de 2011, la policía tomo nota de aproximadamente 150 modelos Ferrari y Lamborghini en el exclusivo centro de esquí Cortina d'Ampezzo y se las envió a la oficina de registro de impuestos. El resultado fue sorprendente, ya que los ingresos declarados en muchos casos demostraban que los propietarios declaraban una renta anual inferior a los € 40,000, en un país donde un BMW M3 tiene un precio base de € 70.700. En otro caso, un propietario de un lujoso Mercedes-Benz no tenia registro de impuestos y su esposa recibía asistencia pública.

La atención a los propietarios de automóviles de lujo se ha extendido también a otros puntos ricos como Roma, Milán, Portofino y Florencia, donde los propietarios han respondido mediante la venta de sus automóviles a precios irrisorios. De hecho según los reportes, ha habido casos de propietarios tan preocupados por la policía, que ni siquiera han conducido al distribuidor para vender sus automóviles, sino que han vendido de forma remota a precios aun mejores. Por lo anterior, empresarios de Europa del este y algunos países de América del Sur han aprovechado estas ventas de liquidación.

En Italia los evasores de impuestos son un costo de € 120 mil millones por año y estos nuevos esfuerzos apuntan a recaudar unos € 160 mil millones al año.

Fuente: Bloomberg | Imagen policia italiana Valery Hache/AFP/Getty

 

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Publicado el 11/02/2012 14:15

Los modelos mas vendidos en Europa durante marzo

Los modelos mas vendidos en Europa durante marzo

Las ventas en el mercado europeo no están precisamente en su mejor momento, aunque algunos modelos están cosechando un elevado éxito. Algunos ejemplos son el VW Golf, el Nissan Qashqai, el Mercedes Clase C y el Toyota Yaris, que en su última generación está alcanzando muy buenos registros.A continua...

Publicado el 22/05/2012 11:24

BAW C301, el primo chino del Clase B, listo para su lanzamiento

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BAIC ya tiene preparado el lanzamiento en China del C301, un monovolumen compacto que toma del Mercedes Clase B de anterior generación una estética casi idéntica, con la única salvedad de la parrilla, las ópticas posteriores y ciertos detalles de matiz. Son tan grandes las similitudes visuales entre...

Publicado el 03/02/2012 10:31

Nueva pole de Vettel y quinto puesto de Alonso

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El piloto aleman Sebastian Vettel (Red Bull) ha… logrado la ‘pole’ en el Gran Premio de Malasia, segunda carrera de la temporada, por delante de Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) y de su compañero de equipo Mark Webber, en una sesion de calificacion en la que Fernando Alonso (Ferrari) solo pudo ser ...

Publicado el 09/04/2011 20:26

Reino Unido: El Infiniti M ya tiene precio

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Tras el verano Infiniti lanzará en el mercado europeo la nueva berlina de gama alta M, dispuesta a robar cierto protagonismo a los modelos de Audi, Mercedes y BMW principalmente. Por ahora desconocemos las tarifas para España pero en el Reino Unido ya han salido a la luz.Según informaron fuentes de ...

Publicado el 19/07/2010 23:13

AMG habla de un mini-SLS para apretar las tuercas al Porsche 911

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Nos está gustando está Mercedes guerrera. Además de clavar sus últimos lanzamientos (al Clase C Coupe le perdono el marco de las ventanas y todo lo que haga falta después de ver el Black Series), su carrera hacia abajo está siendo muy bien planteada; desde la necesidad de llegar a nuevos consumidore...

Publicado el 05/10/2011 12:58

La guerra publicitaria de las marcas de coches

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En EEUU, la publicidad comparativa no solo está permitida, sino que es el pan nuestro de cada día. Coca-Cola contra Pepsi, Microsoft contra Apple, Audi contra Mercedes, BMW contra Audi, Lexus contra todos... El resultado son anuncios muy llamativos a ojos de un consumidor europeo, cargados de humor ...

Publicado el 27/05/2011 12:57

Roban 19 coches de lujo en Madrid

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Un total de 19 coches de lujo, valorados en cerca de 700.000 euros, han sido robados este fin de semana en Madrid. Jaguar XJ, BMW X5 y X6, Mercedes Clase M, Audi Q5 y Q7 y Lexus han sido algunos de los modelos elegidos. Los coches pertenecen a J.L. Automóviles, una empresa de compra-venta con sede e...

Publicado el 06/02/2012 11:22

El Porsche Pajun, en el carril de aceleración

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Poco se sabe acerca del nuevo Porsche Pajun (abreviatura de Panamera Junior), pero nuestros colegas de AUTO BILD Alemania han desvelado que verá la luz allá por 2017 (¡esperamos que sea un farol y llegue antes!). En principio está pensado para competir con los futuros Mercedes Clase E e incluso Merc...

Publicado el 11/05/2012 11:26

Llamadas a revision: Maserati GranTurismo S, Mercedes Sprinter, Fiat Scudo y Ulyss»

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Es sábado por la noche, así que ya sabes lo que toca: una nueva lista con los coches llamados a talleres en España y la Unión Europea. Esta vez la lista es corta, pero uno de los modelos notificados, el Sprinter, tiene dos campañas distintas abiertas. También llama la atención la presencia del GranT...

Publicado el 08/10/2011 23:23

El Clase C Coupe se pasea por Alicante, con camuflaje eso si

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Uno de nuestros amigos lectores, Nicolás, localizó hace unos días una unidad del nuevo Mercedes Clase C Coupé mientras repostaba en una gasolinera cercana a la localidad de Benidorm, y como no, pensó en sacarle unas fotillos para poder compartirlas con todos vosotros.Pese a que ya conocemos el aspec...

Publicado el 10/02/2011 17:39

Limusinas extravagantes a base de Ferrari F40 y Mercedes Clase E Estate

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¿Hasta dónde se puede llegar en el afán de conseguir un vehículo absolutamente único? Es una de las preguntas, entre otras muchas, que me hago al ver estas creaciones. Si quieres crear una limusina de forma artesanal hay varias opciones, como alargar la distancia entre ejes de un vehículo ya existen...

Publicado el 08/12/2010 18:53

Novedades Land Rover 2012: Range Rover Sport y Discovery 4

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Land Rover actualiza la motorización del Range Rover Sport y el Discovery 4 y mejora el equipamiento en sus versiones de 2012. Ambos modelos comparten el motor diésel TDV6 3.0, al que el Range Rover Sport añade la ya conocida versión 5.0 V8 Supercharged. El motor 3.0 presenta dos versiones: una de 2...

Publicado el 07/07/2011 14:28

Vettel es dominante en Spa

El líder del campeonato triunfó de manera dominante en Spa Francorchamps aumentando su ventaja en la tabla de posiciones a 46 puntos, ahora sobre Fernando Alonso que recuperó el segundo puesto. Vettel consiguió su segunda victoria en el mítico trazo belga.

 

El hombre del día fue sin duda Fernando Alonso, quien arrancó en la novena posición y a llegar al final de la recta Kemmel, la más larga del trazo belga, en apenas la primera vuelta, ya se encontraba en la quinta posición. Luego de ahí comenzó a recuperar más posiciones conforme transcurrió la competencia para poder terminar en la segunda posición.

 

Para los pilotos mexicanos de nueva cuenta la mala fortuna se apoderó de sus fines de semana. Sergio Pérez fue penalizado de manera bastante cuestionable por un rebase que le hizo a Romain Grosjean. El mexicano había pasado al francés en la recta de Kemmel y al tomar su línea para tomar la curva, Grosjean se abrió y se salió de pista, originando la cuestionable penalización.

 

Con el castigo, el mexicano no solo dejó de pensar en un buen resultado sino que lo sacó de los diez primeros al terminar la carrera. El onceavo puesto fue para el hombre de McLaren, quien, según nuestras proyecciones, estaba para terminar séptimo, detrás de su compañero Button.

 

En el caso de Esteban Gutiérrez las cosas fueron igual de incomprensibles. Fue penalizado por salirse de pista y ganar una posición. Para el regio, la penalización tampoco tuvo sentido. Terminó 14, aunque también pudo terminar 11, delante de su compañero de equipo, Nico Hulkenberg.

 

La próxima fecha se realizará en dos semanas en otra sede histórica para la F1, el Autodromo Nazionale Monza.

 

Pos

Piloto

Equipo

Vueltas

Diferencia/Retiro

1

Sebastian Vettel

Red Bull Racing-Renault

44

Winner

2

Fernando Alonso

Ferrari

44

+16.8 secs

3

Lewis Hamilton

Mercedes

44

+27.7 secs

4

Nico Rosberg

Mercedes

44

+29.8 secs

5

Mark Webber

Red Bull Racing-Renault

44

+33.8 secs

6

Jenson Button

McLaren-Mercedes

44

+40.7 secs

7

Felipe Massa

Ferrari

44

+53.9 secs

8

Romain Grosjean

Lotus-Renault

44

+55.8 secs

9

Adrian Sutil

Force India-Mercedes

44

+69.5 secs

10

Daniel Ricciardo

STR-Ferrari

44

+73.4 secs

11

Sergio Perez

McLaren-Mercedes

44

+81.9 secs

12

Jean-Eric Vergne

STR-Ferrari

44

+86.7 secs

13

Nico Hulkenberg

Sauber-Ferrari

44

+88.2 secs

14

Esteban Gutierrez

Sauber-Ferrari