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Aunque todos los equipos de Fórmula 1 confían en haber elegido la mejor plataforma para las nuevas reglas de 2026, conviene dejar cierto margen en el diseño, para que los ingenieros puedan adaptarse a las nuevas tendencias. El mejor enfoque debería quedar claro en las primeras rondas. En 2022, por ejemplo, las soluciones aerodinámicas de Red Bull fueron observadas, probadas e implementadas ...Sigue leyendo
Una aplicación multilingüe para acceder a más de 400.000 puntos de recarga en más de 30 países europeos. Así es cómo Plenitude convierte la e-movilidad en una experiencia sencilla y accesible.
No te pierdas el INSIDE Ducati del GP de Japón donde Marc Márquez se coronó campeón del mundo 2025 de MotoGP completando una mágica e histórica remontada desde su lesión cinco años antes. Y donde Pecco Bagnaia se reencontró con la victoria llevándose las dos carreras en Motegi.
Mientras Andrea Kimi Antonelli cautiva al mundo de la Fórmula 1 en su segunda temporada en el Gran Circo, su compañero, George Russell, se ve sometido a una grandísima presión, que cada vez es mayor. Sin embargo, para el excampeón del mundo Jenson Button, la razón no radica en un rendimiento insuficiente del piloto, sino en las características del Mercedes W17. Button está convencido ...Sigue leyendo
Motor1.com se reunió con Michael Schiebe, CEO de Mercedes-AMG, quien cree haber dado con la clave para vender coches deportivos eléctricos.
Renntech da al coupé Mercedes-Benz SEC una nueva apariencia y 659 CV.
Los nuevos SUV y crossover de gasolina, diésel, GLP, híbridos suaves, híbridos completos e híbridos enchufables probados desde principios de 2026: ¿cuál consume menos?
Una ducha independiente y una batería de gran capacidad se combinan con una base de Mercedes.
Nace sobre la plataforma E-GMP.S, monta baterías de hasta 96,2 kWh y ofrece hasta 460 km de autonomía WLTP.