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Franco Colapinto vivió un viernes muy complicado en el Gran Premio de Hungría 2026: sin disputar la FP1 para dejar su asiento a Paul Aron y más tarde con un accidente en la FP2 que le dejó sin rodar en la parte importante de simulación de clasificación y carrera. Después de un viernes prácticamente en blanco, el piloto argentino reconoció que el fin de semana no ha comenzado de la ...Sigue leyendo
La jornada del viernes en el Gran Premio de Hungría 2026 de F1 terminó con una segunda sesión de entrenamientos libres muy movida, con mucha acción en la pista y una bandera roja provocado por un accidente de Franco Colapinto con su Alpine. La otra nota negativa fue la de Lance Stroll, que tras su incidente en la FP1 ni tan siquiera pudo rodar en la FP2. En cuanto a lo interesante, al ...Sigue leyendo
No es del todo una novedad tampoco en lo que respecta a los discos de carbono. Alpine, para el fin de semana en el Hungaroring, ha montado en el A526 un juego de discos rayados, retomando un experimento que Carbon Industrie ya había llevado a cabo en 2024 primero con Williams en Monza y luego con el equipo de Enstone en el GP de Ciudad de México. Desde aquel experimento no se había vuelto a ...Sigue leyendo
Hay momentos en una temporada en los que un piloto deja de hablar del próximo paquete de mejoras, de la siguiente carrera o del potencial oculto del coche. Empieza a hablar del siguiente proyecto. Carlos Sainz ha llegado a ese punto. El madrileño ya no transmite la sensación de quien espera un milagro en lo que queda de 2026, sino la de quien da la temporada prácticamente por amortizada y ...Sigue leyendo
El primer test de Fórmula 1 de Ayrton Senna se celebró el 19 de julio de 1983, año en el que también ganó el Campeonato Británico de Fórmula 3. Y aunque se recuerda siempre que le debut del brasileño en F1 con Toleman, hay que tener en cuenta que antes había hecho pruebas con otras tres escuderías, McLaren, Brabham y Williams. Curiosamente su primer test fue con el equipo por ...Sigue leyendo
Fernando Alonso saldrá desde la última fila de la parrilla una vez más en el Gran Premio de Bélgica de este domingo, ya que el Aston Martin volvió a ser, con mucha diferencia, el coche más lento de toda la parrilla, dos segundos incluso por detrás de Cadillac. Y, además, él tenía una sanción de 20 segundos por cambios en su motor Honda. Pese a todo, Alonso sacó aspectos positivos ...Sigue leyendo
Este domingo, además de por supuesto la Final del Mundial entre España y Argentina (que ojalá acabe en la segunda estrella) que se disputa a las 21:00h, la Fórmula 1 celebra unas ahoras su décima ronda del curso 2026, el GP de Bélgica en Spa-Francorchamps A qué hora es la carrera de Bélgica F1 (Spa) en España A qué hora es la carrera del GP de Bélgica (en Spa) de F1 en ...Sigue leyendo
Había pocas esperanzas en Aston Martin antes de comenzar el Gran Premio de Bélgica, pero la realidad del viernes fue incluso más dura de lo esperado. En un circuito donde la eficiencia energética y la potencia del motor marcan enormes diferencias, la escudería de Silverstone quedó completamente descolgada, a varios segundos de la cabeza y sin opciones reales de competir en la zona ...Sigue leyendo
Hay un tema que sigue siendo una constante en esta temporada: la gestión de la energía de la unidad de potencia. A principios de esta semana ya habíamos explicado que Spa preocupaba a los equipos mucho más que Silverstone, no solo por las características del trazado —con rectas más largas que hacen que el circuito supere los 7 km—, sino también por la escasez de curvas capaces de ...Sigue leyendo