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Un mes crucial. Ferrari no debe desperdiciar este parón del campeonato para dar el esperado salto de calidad. Mercedes ha confirmado en las tres primeras carreras una clara superioridad técnica: tres poles, tres victorias y dos dobletes. No hay duda de que el W17 es actualmente el mejor monoplaza y la unidad de potencia de Mercedes es, sin discusión, la más potente. La diferencia con el ...Sigue leyendo
Mercedes está decidiendo cuándo asumirá George Russell una sanción por cambio de motor durante el resto de la temporada 2026 de Fórmula 1, siguiendo así los pasos de lo que Andrea Kimi Antonelli tendrá que afrontar el próximo fin de semana en el Gran Premio de Italia, en su carrera de casa. El líder del campeonato tendrá que salir desde la parte trasera de la parrilla por un cambio ...Sigue leyendo
Tras ganar las seis primeras carreras de la temporada, el dominio de Mercedes en la Fórmula 1 se ha visto cuestionado en las últimas semanas, de hecho, solo han logrado ganar dos de los últimos cinco grandes premios. Sin embargo, a pesar de los avances de McLaren, que le ayudaron a llevarse la victoria en el Gran Premio de Hungría, el jefe de las flechas plateadas, Toto Wolff, no está ...Sigue leyendo
Tras el abandono de Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de Barcelona, las alarmas por los problemas en la batería sonaron con fuerza en la sede de Mercedes en Brackley. Así lo confirmó el propio Kimi en la víspera del fin de semana de Spielberg, al revelar que a partir de este viernes utilizará una nueva unidad de potencia junto con un paquete de baterías actualizado que incorpora varios ...Sigue leyendo
El sorprendente resultado del ADUO que recibieron los equipos en Mónaco sigue siendo uno de los principales temas de conversación en el paddock de Barcelona. En lugar de Mercedes, fue Red Bull quien se situó en lo más alto de la clasificación de unidades de potencia, lo que significa que el recién llegado de Milton Keynes es el único fabricante que no tiene derecho a las actualizaciones que ...Sigue leyendo
Una de las estrellas de la Fórmula E, Lucas di Grassi, considera que los coches de Fórmula 1 de 2026 han sido diseñados "extremadamente mal", al tiempo que cuestionó la lógica detrás de la nueva normativa. La F1 ha introducido este año un nuevo conjunto de unidades de potencia como parte de una amplia revisión técnica, con el sistema MGU-K ganando protagonismo y representando casi la ...Sigue leyendo
Andrew Shovlin, director de ingeniería en pista de Mercedes, ha explicado cómo prepara el equipo a sus pilotos para situaciones como la que decidió el Gran Premio de España, incluido el uso de códigos secretos que pudieron ayudar a Andrea Kimi Antonelli a realizar la parada en boxes que le dio la victoria en la carrera de Fórmula 1. Después de recibir el aviso de las banderas amarillas ...Sigue leyendo
El subdirector del equipon Mercedes, Bradley Lord, ha explicado por qué George Russell entró en boxes durante la fase del coche de seguridad virtual a pesar de haber salido con neumáticos duros en el Gran Premio de España de Fórmula 1 . Russell fue el único piloto de los equipos punteros que no se ciñó a una estrategia de una sola parada en un circuito de Madring en el que los ...Sigue leyendo
El director técnico de Mercedes, James Allison, dice que la decisión del equipo de seguir desarrollando su coche de Fórmula 1 de 2026 hasta tarde lo ha dejado "desfasado" respecto a los otros equipos de su entorno, provocando un efecto de salto adelante a medida que las actualizaciones durante la temporada producen grandes ganancias de rendimiento. El W17 ha sido la referencia de la parrilla ...Sigue leyendo