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¿Por qué salen chispas de los coches de Fórmula 1? Explicación

¿Por qué salen chispas de los coches de Fórmula 1? Explicación

Una de las escenas más llamativas de cualquier carrera nocturna de Fórmula 1 (y no solo) es la imagen de un monoplaza recorriendo una recta y saliendo chispas de debajo y que aparecen por detrás, pero ¿por qué los coches de F1 echan chispas y por qué eso no es malo? En el GP de Japón esas chispas provocaron  incendios en las escapatorias de hierba, y en este GP de Austria de F1 ha vuelto ...Sigue leyendo

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Qué aprendimos de nuestra visita al nuevo circuito Madring de F1

Qué aprendimos de nuestra visita al nuevo circuito Madring de F1

Haciendo gala del ambicioso plan que promete cumplir los objetivos de la F1 de ofrecer una carrera entretenida, accesible y sostenible en ciudades de destino, Madrid se ganó el derecho de tomar el relevo de España como sede del Gran Premio de España por un periodo de 10 años, celebrado en el recinto ferial de IFEMA junto al aeropuerto internacional de Barajas. A menos de tres meses para el ...Sigue leyendo

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Sainz y Albon serán sustituidos en los próximos FP1 en Williams F1

Sainz y Albon serán sustituidos en los próximos FP1 en Williams F1

Luke Browning, piloto reserva de Williams en la Fórmula 1, disputará dos sesiones de Libres 1 en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya de este fin de semana, y en el GP de Austria de finales de este mes. Browning, que compagina su papel en la escudería de Grove con su debut en la Super Fórmula este año, se pondrá al volante del FW48 de Alex Albon en Barcelona este fin de semana, para ...Sigue leyendo

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Ferrari hará la pole del GP de Mónaco de F1, dicen en McLaren

Ferrari hará la pole del GP de Mónaco de F1, dicen en McLaren

Lando Norris y McLaren han señalado a Ferrari como favorita en el Gran Premio de Mónaco de este fin de semana debido a su fortaleza en las curvas de baja velocidad. El Ferrari SF-26 ha mantenido una fortaleza tradicional de la estirpe de monoplazas de F1 de Maranello al destacar en las curvas de baja velocidad y en la tracción, lo que supondrá una gran ventaja en el circuito urbano de ...Sigue leyendo

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Más de 2.000 personas vibran con el rugido del McLaren de Senna en una plaza

Más de 2.000 personas vibran con el rugido del McLaren de Senna en una plaza

Es el salón de Ascoli Piceno y se encuentra en pleno corazón de su centro histórico: la Piazza del Popolo está considerada una de las plazas más bellas de Italia, con su pavimento de losas de travertino, rodeada de elegantes palacios renacentistas y con la basílica de San Francisco como telón de fondo. Los domingos por la mañana es habitual escuchar el sonido de las campanas marcando el ...Sigue leyendo

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El exjefe de aerodinámica de la FIA empieza a trabajar para Alpine F1

El exjefe de aerodinámica de la FIA empieza a trabajar para Alpine F1

Jason Somerville, exjefe de aerodinámica de la FIA, se ha incorporado oficialmente a Alpine tras cumplir un periodo de espera (gardening) de seis meses. Mientras el exjefe de aerodinámica de la FIA dimitía en medio de rumores que lo vinculaban con Alpine, Somerville acordó un contrato para incorporarse a Alpine y cumplió un periodo de preaviso de seis meses antes de empezar su nueva ...Sigue leyendo

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32 años de la muerte de Ayrton Senna en Imola: así fue

32 años de la muerte de Ayrton Senna en Imola: así fue

Eran aproxidamente las 14:17h de la tarde del 1 de mayo de 1994, durante la disputa de la tercera carrera de esa temporada, el GP de San Marino en el circuito de Imola, cuando el líder Ayrton Senna perdió el control de su Williams FW16 en la Variante Tamburello a izquierdas cuando rodaba a 309 km/h, desplazándose hasta el muro de hormigón de la derecha, contra el que chocó violentemente ...Sigue leyendo

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Ferrari lleva al máximo el desarrollo de su motor de F1 y apuesta por el ADUO

Ferrari lleva al máximo el desarrollo de su motor de F1 y apuesta por el ADUO

Lleva solo un par de meses, pero ya está muy involucrado en el equipo de motores del Cavallino, que se encuentra en plena fase de desarrollo. Maxime Martínez ha completado el periodo de espera tras su salida del equipo Nissan de Fórmula E y ha llegado a Maranello para ocupar el puesto de ingeniero de rendimiento de la unidad de potencia. Se trata de un joven francés que cuenta además con ...Sigue leyendo

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