¿ Recuerdas el Corsa OPC? Cuenta atrás para el GSE de 280 CV
Se trata del 'hermano' menor del Mokka homónimo y del 'primo' de los Peugeot E-208 GTI y Lancia Ypsilon HF.
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160 CV y 548 l de maletero, para este SUV compacto e híbrido que cuesta 27.026 € (con descuento)
El Renault Symbioz presenta una interesante oferta para su mecánica híbrida, con un consumo de 4,4 l/100 km y etiqueta Eco.
El nuevo Jaguar podría tener un motor de gasolina
El motor de combustión actuaría como un generador para cargar la batería, lo que aliviaría la ansiedad por la autonomía.
El Shelby Super Snake 2026 es un Mustang monstruoso de 830 CV
Shelby sólo fabricará 300 unidades para Estados Unidos, con un precio inicial de 175.885 dólares.
El nuevo Jaguar, con tres motores, tiene más de 1.000 CV
Las primeras especificaciones confirmadas revelan que el vehículo eléctrico emplea llantas de 23 pulgadas.
Volkswagen ID. Polo 2026: entre 116 y 226 CV, hasta 450 km y menos de 25.000 €
Conducimos el futuro Polo eléctrico, aún camuflado, que llegará la próxima primavera con cuatro opciones mecánicas y dos de batería.
Volkswagen T-Roc 2026: conducimos la versión Eco de 150 CV del nuevo SUV compacto
Nuevo diseño, más espacio y mejor calidad, para un SUV siempre electrificado, que prescinde de los motores diésel.
El sucesor del Alpine A110 podría mantener el motor de gasolina
Philippe Krief, consejero delegado de Alpine, afirma que podría estar en preparación una versión híbrida del deportivo francés.
El Ferrari eléctrico, sin secretos: un GT con más de 1.000 CV
Es un cuatro plazas con tracción total, cuatro motores, 530 km de autonomía, levas en el volante y sonido eléctrico amplificado.