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Mira: Fórmula 1Así queda el mundial de F1 2026: puntos y posiciones tras Zandvoort Fórmula 1Norris no da opciones a los Mercedes en Zandvoort; Alonso brilla con un 9º Norris y McLaren siguen en plena forma Lando Norris es la última persona que necesita que le recuerden lo que puede pasar en la segunda mitad del campeonato. En el escenario de su mayor ...Sigue leyendo
Oscar Piastri había dado motivos más que suficientes para pensar que estaría metido hasta el final en la batalla por la pole de Zandvoort. Fue el más rápido en la Q1, estuvo a sólo 13 milésimas de Lando Norris en la Q2 y, sobre todo, volvió a sentirse cómodo con un McLaren que parece haber dado otro paso adelante desde Hungría. Pero cuando llegó la hora de la verdad, algo faltó. El ...Sigue leyendo
Inmenso, tecnológico y supercómodo: así es el habitáculo del Q9, el SUV de más de 5,3 metros de longitud.
Se llama Fathom y debutará en Estados Unidos a finales de 2027. Será el primer modelo eléctrico de la nueva plataforma UEV.
El exdirector del equipo Alpine, Otmar Szafnauer, ha aconsejado a la dirección de Ferrari que no convoque a Charles Leclerc para mantener una reunión formal a mitad de temporada, insistiendo en que el equipo de Maranello debería "dejarle en paz" mientras atraviesa un periodo complicado junto a Lewis Hamilton. Durante su participación en el podcast High Performance Racing, junto al ...Sigue leyendo
Parece que estamos a punto de ver la primera moto M 1300 GS de la historia... según podemos deducir de estas fotos espía.
El director técnico de McLaren en la F1, Neil Houldey, admite que el equipo se sintió "decepcionado" por no haber detectado el concepto de alerón trasero invertido tan rápido como la escudería que fue pionera, Ferrari, mientras el equipo británico sigue desarrollando su propia versión para adoptarla después del parón de verano. La innovación llega en todas las formas y tamaños ...Sigue leyendo
Cuando se presentó el reglamento de 2026, la FIA habló con frecuencia del llamado concepto de "coche ágil" (nimble car concept). El objetivo era que los monoplazas fueran más pequeños y ligeros, aunque lo cierto es que los cambios siguen siendo relativamente modestos. La distancia entre ejes se ha reducido 20 centímetros este año, mientras que los coches de 2026 también son 10 centímetros ...Sigue leyendo
Kalle Rovanperä asegura que afronta con la mente abierta su regreso a la competición el próximo año, ya que el bicampeón del mundo de rallies tiene previsto reunirse con Toyota para definir cuáles serán sus próximos pasos. Rovanperä ya ha recibido el visto bueno para retomar su carrera deportiva tras recuperarse del problema de salud que le obligó a abandonar sus planes de dar el ...Sigue leyendo