Vídeo: un BMW M5 CS, de 0 a 100 km/h en menos de 3,0 segundos
Este ejemplar cuenta con un poderoso motor V8 de 635 CV.
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Este pick-up es de la marca china Maxus, pero parece americano
El Interstellar X estrena un motor 2.5 turbodiesel de 224 CV.
En China, el utilitario de BYD se pasa a la propulsión trasera
Nueva plataforma para el Seagull (Dolphin Surf en Europa), con motor de 129 CV, batalla alargada, eje trasero multibrazo y 'frunk'.
Ya sabemos cómo va el último GTi de Peugeot, un pequeño deportivo realmente 'caliente'
El E-208 GTi, con apellido mítico y 281 CV, corona una generación de gran éxito.
Megamobil Lounge 700 Max (2026): un salón en la parte trasera de una Sprinter
Amplio salón en la parte posterior, cama elevable eléctrica y 190 CV de potencia.
Cualidades todoterreno a precio de Dacia: Duster y Bigster 4x4, con tecnología tribrid
Tecnología híbrida, con gasolina, electricidad y GLP, para asegurar tracción total y hasta 1.500 km de autonomía
El nuevo coupé de Renault tiene propulsión trasera
El 8 Gordini es un prototipo que rinde homenaje al Renault del mismo nombre de los años 60. Tiene 270 CV y es eléctrico.
936 km de distancia recorrida y no es un diésel: este récord da que hablar
Un Skoda Peaq 90 estableció un consumo medio de sólo 9,2 kWh cada 100 km.
Rolls-Royce contra Bentley: ¿cuál domina el segmento de lujo?
De 2,3 a 1,8 Bentley por cada Rolls-Royce en seis años: Cullinan y Spectre han reducido la brecha entre las dos marcas.