El Mazda5 con DVD gratis está disponible hasta el 31 de diciembre de este año. La oferta incluye a todos los modelos de la gama 5, disponible a partir de 18.400 euros. Esta campaña ofrece gratis un equipo multimedia con reproductor Alpine de última generación, modelo PKG 2100 P, con pantalla retráct...
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El Porsche 911 Carrera 4 es el modelo que gran parte de los compradores de un Porsche 911 eligen en España por el plus de tracción y seguridad que aporta. Por eso, el lanzamiento de esta variante con tracción total es especialmente destacado para la marca de Stuttgart. El Carrera 4 no solo se difere...
No hace falta que escudriñes eBay en busca del manual del nuevo Equus; si tienes un iPad, sólo has de entrar en iTunes y bajarte la aplicación. Hyundai querÃa llamar de verdad la atención con el lanzamiento de su coche más grande, caro y sofisticado hasta la fecha, y no se le ocurrió otra cosa mejor...
Citroen regala un dorsal gratis para la San Silvestre Vallecana 2012. En su edición número 35, la Organización de la carrera popular San Silvestre Vallecana está poniendo en marcha diferentes iniciativas para fomentar la participación femenina. En este marco, Citroen, patrocinadora un año más de la ...
Porsche ha presentado nada menos que dos primicias en el Salón de ParÃs. Dos Porsche 911, que responden a los apellidos de Speedster y GTS. Del primero ya hemos dado buena cuenta con un artÃculo de nuestras impresiones en vivo, asà que ahora hablaremos del impresionante Porsche 911 Carrera GTS. Se t...
Lo de Porsche y las ediciones limitadas empieza a aburrir, sinceramente. En todo caso, lo que es el coche nos convence, pues se trata de un Cayman S potenciado con 10 caballos extra (como el Cayman R) para llegar a los 330. Puedes contar con cambio manual de seis velocidades con caja pilotada de dob...
El Porsche Cayman S Black Edition viene equipado con un motor 3.4 de seis cilindros al que se ha incrementado la potencia en 10 CV hasta alcanzar los 330 CV a 7.400 rpm. Gracias a ello, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos en la variante con cambio manual de seis marchas. Si se activa el...
De un primer vistazo podrÃa recordarnos al Porsche 911 Sport Classic, pero que nuestro instinto no nos engañe: estamos ante una de las novedades que la marca de Zuffenhausen presentará en el Salón de ParÃs, una nueva vuelta de tuerca a los 911 Carrera, suponiendo su tope de gama. El Porsche 911 Carr...
Quizá porque los clientes de BMW han disminuido en su edad o porque son amantes de la simplificación de la tecnología, lo cierto es que la próxima generación del célebre M5 dejará de ofertar la opción de caja manual. Esto debido a la caída en la demanda por esta transmisión, lo que ha propiciado que BMW concentre esfuerzos en pulir el desarrollo de las cajas de doble embrague, que figuran entre la más efectivas de la oferta de superautos y similares de estos días.
Conforme reportes del sitio Inside Line, el jefe de ingeniería del departamento M, Albert Biermann, confirma que sólo un 15% de los consumidores pidieron la opción -sin costo- de la transmisión manual al ordenar su M5 de la pasada generación. Dado el volumen de producción, a BMW no le resulta rentable la oferta de esta posibilidad mecánica. La decisión también alcanza al renovado M6.
Afortunadamente, el M3 todavía dispondrá la caja manual a lo largo de su renovada generación.
El Porsche 911 Carrera 4S TechArt estará presente en el Salón de Ginebra 2013. La diseñadora ha utilizado un color verde esmeralda, que recuerda al color que Porsche utilizó para las primeras unidades fabricadas en 1970. La parte frontal del Porsche 911 Carrera 4S TechArt recibe un cambio mecánico i...
Los nuevo Carrera 4 y Carrera 4S son más que el ya conocido 911 con un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Se trata de un profundo estudio de ingeniería para cada uno de las versiones y la introducción de algunos sistemas y mejoras a la gama de uno de los modelos más míticos del mundo automotriz y de la armadora de Stuttgart.
Para poder montar en los nuevo Nueveonce la última generación del PTM Porsche Traction Managment, el eje trasero tuvo que ser ensanchado para poder albergar el sistema de tracción integral. Si hablamos del Carrera 4 en sus variantes Coupé y Cabriolet, la trasera tiene 42 milímetros más de ancho mientras que las variantes más potentes 36 milímetros. Cabe recalcar que la mecánica permanece inalterada con un bóxer de 3.4 litros de 350 HP y el 3.8 litros de 400 HP como opciones acoplados a la reconocida transmisión PDK o una manual de siete escalones si se desea algo más tradicional.
Estéticamente se reconoce por entradas de aire diferentes, pero es desde la trasera donde hay una verdadera diferencia. Un banda de luz conecta las dos calaveras como un aspecto único y característico de los 911 con tracción total. El interior es prácticamente idéntico con la excepción de una opción en la computadora de viaje que muestra la forma en la que la entrega de potencia y torque se va repartiendo a cada uno de los ejes.
Además, aprovechando este lanzamiento, Porsche presentó nuevas tecnologías como el nuevo control crucero adaptativo (ACC) y el Porsche Active Safe (PAS) que detiene el auto por completo si no hay respuesta del conductor ante una situación de riesgo.
Durante nuestro contacto en los Alpes Austriacos tuvimos la oportunidad de conducir un par de 911 Carrera4S en variante coupé con caja PDK y en Cabriolet con transmisión manual. El primero logra el 0-100 km/h en 4.1 segundos gracias al paquete Sport Chrono y el segundo en 4.7 segundos. Cifras de infarto.
El manejo es muy similar al de un 911 en situaciones de bajo riesgo, con el eje trasero recibiendo casi la totalidad de la entrega de par y potencia, pero en situaciones de baja adherencia o al límite, como los caminos revirados de las montañas austriacas que nos tocó recorrer ya con las primeras nevadas.
El ritmo de marcha es de infarto, la precisión de la dirección es envidiable, los frenos no muestran signos de fatiga alguna y es posible acelerar mucho antes de salir de la curva. Sólo el miedo a las altas multas por exceso de velocidad en Europa nos detenía en el andar.
Su facilidad de manejo nos confirma porque los Porsche 911 con esta configuración son tan importantes para la marca que en la anterior generación entregaba uno de cada tres modelos con este sistema de tracción integral.
La firma alemana ha llamado a revision a 5.500 Porsche 911 Carrera por problemas en el escape.Las unidades afectadas, segun ha informado un portavoz de Porsche, son las que fueron fabricadas entre noviembre de 2011 y noviembre de 2012.El problema consiste en que, con un rodaje de entre 40.000 y 100....
El español Pedro de la Rosa será piloto de HRT F1 Team durante las próximas dos temporadas. Para el español se trata de un paso sumamente meditado y de gran importancia para su carrera profesional. De la Rosa lo ve como "un reto" que le "motiva muchÃsimo". El piloto español ha considerado tres facto...
Los mortales podremos ver el nuevo Porsche 911 en el Salón de Frankfurt en septiembre, pero lo que sí sabemos es que el siguiente 911 se verá, como un 911. No olvidemos que en Porsche todo se trata de evolución, no de revolución, cuando hablamos de su modelo más famoso.
Sin embargo, a pesar de que el próximo 911 es más grande y espacioso es más ligero que el actual, y estará disponible con motores más eficientes, entre los que estará un 3.4 litros de 350 hp para el Carrera 4 y un 3.8 litros con 400 hp para el Carrera S.
Ambos modelos se ofrecerán con una transmisión manual de siete velocidades o una caja robotizada PDK con el mismo número de relaciones.
El portafolio del 911 irá creciendo paulatinamente para incluir otras carrocerías como el Convertible, Targa y probablemente un Speedster, además del Turbo, Turbo S, GT y más.
De Porsche 911 Carrera Cabrio conocemos todos los detalles desde hace unas semanas, pero pese a ello tiene su merecido hueco en este Salón del Automóvil de Detroit pues es cuando se muestra por primera vez al público y prensa especializada.Disponible en el mercado español desde algo más de 113.000 €...
La opción más sencilla de la gama del Serie 1 acaba de aterrizar en el mercado español. BMW lo ha bautizado como 114i y está asociado a un bloque de 1,6 litros y compresor. De momento sólo podrá elegirse con una caja manual de seis velocidades.En España los precios recomendados son los siguientes:11...
Sin despreciar al Porsche 911 Carrera GTS desvelado hace escasos dÃas, estamos probablemente ante una de las novedades más importantes de Porsche (si no la que más) para el inminente Salón de ParÃs 2010. El Porsche 911 Speedster es la recuperación de un concepto clásico de Porsche traÃdo al presente...
La alemana Porsche anunció el día de hoy la confirmación de su regreso a las 24 Horas de Le Mans comenzando a partir del 2014. Tras prácticamente una década dominada por Audi, Porsche planea defender su récord de victorias (16) y para ello están preparando un nuevo prototipo.
Aunque por el momento Porsche se ha limitado a dar más información al respecto del auto, los rumores sobre la motorización incluyen la posible incursión de un nuevo desarrollo diesel que pueda hacer frente a Audi y Peugeot, e inclusive un híbrido como el actual 997 GT3 R Hybrid .
Según el anuncio, la decisión ha sido tomada independientemente por la fábrica. Lo anterior supone entonces que el proyecto no obligará a Audi a abandonar el escenario (de momento) y además termina con los rumores sobre la posible incursión de Porsche a la F1.
Recordemos que la última vez que Porsche ganó en Le Mans fue en 1998 utilizando aquellos hermosos 911 GT1-98, aunque su presencia en la pista siempre ha estado asegurada con los 911 GT3 RSR de la categoría GT2 y con el RS Spyder LMP2.