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El GP de Las Vegas seguirá en la F1 tras renovar su contrato

El GP de Las Vegas seguirá en la F1 tras renovar su contrato

El Gran Premio de Las Vegas de F1 permanecerá en el calendario al menos hasta 2023, después de que la dirección de la F1 haya firmado una prórroga de 10 años del contrato con la capital del juego. Con el objetivo de ampliar su presencia en Estados Unidos, la F1 se trasladó a Nevada por primera vez en 2023 con un acuerdo inicial de tres años, que luego se prorrogó por otras dos ...Sigue leyendo

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Russell vuela y logra la pole en Bakú con KO de Antonelli en Q1; Sainz, top 10

Russell vuela y logra la pole en Bakú con KO de Antonelli en Q1; Sainz, top 10

La clasificación del GP de Azerbaiyán 2026 de la Fórmula 1 arrancó con una gran sorpresa en la Q1, ya que Andrea Kimi Antonelli tocó el muro y dañó su Mercedes, lo que le obligará a salir 16º este sábado en Bakú. En la Q2, la mayor sorpresa fue la clasificación de Carlos Sainz para la Q3, algo que no conseguía desde el GP de Qatar 2025. En la lucha por la pole position para la ...Sigue leyendo

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Los daños de Alonso "ocultaron el potencial" de Aston Martin en Madring

Los daños de Alonso "ocultaron el potencial" de Aston Martin en Madring

Aston Martin esperaba estar al nivel de la zona media en el Gran Premio de España 2026 después de las dificultades sufridas en Monza, pero el rendimiento del AMR26 en Madring volvió a situar al equipo británico en una posición más discreta. Mike Krack admitió que las expectativas para la carrera eran superiores y que el coche tenía más potencial. El jefe de Aston Martin recordó que ...Sigue leyendo

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Leclerc, frustrado en Canadá: "Es el peor fin de semana de mi carrera"

Leclerc, frustrado en Canadá: "Es el peor fin de semana de mi carrera"

En los últimos años, Charles Leclerc ha sufrido a menudo en clasificación en Montreal. Esta vez tampoco ha sido una excepción, pero escuchar al piloto monegasco hablar de uno de los peores fines de semana de su carrera causa cierto impacto y refleja las dificultades que está atravesando. El octavo puesto logrado hoy en la clasificación es un resultado negativo y decepcionante. Pero el ...Sigue leyendo

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La primera carrera de Ferrari en la historia de la F1, Mónaco 1950

La primera carrera de Ferrari en la historia de la F1, Mónaco 1950

La primera carrera de la historia de la Fórmula 1 no contó con el equipo Ferrari. Puede resultar increíble que la escudería más reconocida en todo el mundo no participara en el estreno de lo que resultó ser su trampolín a lo más alto. Sin embargo, tampoco tardaron mucho en unirse, pues una semana después del inaugural Gran Premio de Gran Bretaña, 'Il Cavallino Rampante' ya aparecía en ...Sigue leyendo

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Hadjar admite que estaba preocupado por el "extraño" segundo asiento de Red Bull

Hadjar admite que estaba preocupado por el "extraño" segundo asiento de Red Bull

Isack Hadjar ha revelado que tenía dudas sobre el segundo asiento de Red Bull antes de firmar su contrato con la escudería de Milton Keynes, pero que causar una buena impresión en su debut y ganarse el ascenso siempre fue su plan. El piloto franco-argelino se unió a Racing Bulls en 2025 para su debut en la Fórmula 1. Terminó el año en 12ª posición en el campeonato de pilotos con 51 ...Sigue leyendo

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Alonso: "Si no creyera que aún puedo ser campeón, no renovaría"

Alonso: "Si no creyera que aún puedo ser campeón, no renovaría"

Fernando Alonso anunció su renovación con Aston Martin para la temporada 2027 de F1, y el asturiano seguirá en la categoría reina cuando el próximo verano cumpla 46 años, una cifra a la que muchos otros han llegado mucho tiempo después de retirarse. En una entrevista con El Larguero de la Cadena Ser, el asturiano admitió que aún siente ese gusanillo, y que, aunque la decisión fue ...Sigue leyendo

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Alonso enumera por radio todos los males del Aston: "Motor, rectas, vibraciones..."

Alonso enumera por radio todos los males del Aston: "Motor, rectas, vibraciones..."

A veces hacen falta muchas vueltas y una larga reunión de ingenieros para explicar qué está fallando en un Fórmula 1. Fernando Alonso necesitó apenas unos segundos. Cuando desde el muro de Aston Martin le preguntaron durante la FP2 del GP de Italia cuáles eran sus principales problemas, el asturiano empezó a enumerarlos con una tranquilidad casi irónica: "Motor, las rectas, vibraciones, no ...Sigue leyendo

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Nos subimos al coche del campeón del Dakar con Dacia: así fue la experiencia

Nos subimos al coche del campeón del Dakar con Dacia: así fue la experiencia

Hay experiencias que empiezan mucho antes de arrancar el motor. En nuestro caso, todo comenzó con un mapa. O, mejor dicho, con un roadbook. Ese cuaderno lleno de viñetas e indicaciones que durante décadas ha guiado a los pilotos y copilotos del Dakar por algunos de los lugares más inhóspitos del planeta. Evidentemente, nosotros no estábamos en Arabia Saudí ni íbamos a disputar una ...Sigue leyendo

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