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Tras dos grandes premios y una carrera sprint en la temporada de Fórmula 1 de 2026, Mercedes ha sido la ganadora en todas las ocasiones hasta ahora. Sin embargo, esas victorias no han sido tan fáciles como podrían sugerir los resultados. En las tres carreras, las Flechas de Plata tuvieron que defenderse con uñas y dientes frente a Ferrari. Sobre todo, las potentes salidas de la Scuderia ...Sigue leyendo
A primera vista, las dos sesiones de entrenamientos libres de Fórmula 1 del viernes en el Gran Premio de Australia sugieren que en Melbourne se avecina una carrera muy igualada entre los cuatro equipos punteros. Ferrari consiguió con autoridad el mejor tiempo en la primera sesión, antes de que por la tarde Oscar Piastri, con McLaren, marcara la vuelta más rápida. Sin embargo, el verdadero ...Sigue leyendo
Ferrari ya ha entrado en el futuro: el equipo del Cavallino está llevando a cabo una reestructuración de su departamento de motores sin hacer demasiado ruido, pero con el objetivo de dar un nuevo impulso y aportar nuevas ideas al grupo de trabajo dirigido por Enrico Gualtieri. La Scuderia todavía no ha abandonado el desarrollo del SF-26, pero la atención de los técnicos ya se ha desplazado ...Sigue leyendo
Al inicio de los test de invierno en Bahrein, la mayoría de las conversaciones en el paddock de Fórmula 1 giran en torno a dos palabras: relación de compresión. Los rivales están vigilando de cerca la unidad de potencia de Mercedes, que cumple con el límite de 16:1 en las pruebas estáticas, pero puede alcanzar una relación superior cuando está funcionando en pista. Audi, Ferrari y ...Sigue leyendo
Más allá de lo básico (la falta de potencia), hay un aspecto que se ha señalado una y otra vez desde hace meses al hablar del coche de Aston Martin y de su motor Honda: la manejabilidad. Los pilotos lo han señalado como un quebradero de cabeza continuo, y el fabricante nipón ha admitido que es el aspecto a clave a mejorar. Así lo reconoció Honda en el previo del GP de Italia, que se ...Sigue leyendo
El camino hasta la Fórmula 1 suele contarse a través de victorias, campeonatos y momentos inolvidables. Sin embargo, Lance Stroll ha querido enseñar la otra cara de esa historia. El piloto de Aston Martin reconoció que, durante su etapa en el karting europeo, llegó a dejar de disfrutar de las carreras por la enorme exigencia que suponía competir contra los mejores jóvenes del mundo. Una ...Sigue leyendo
Hay un tema que sigue siendo una constante en esta temporada: la gestión de la energía de la unidad de potencia. A principios de esta semana ya habíamos explicado que Spa preocupaba a los equipos mucho más que Silverstone, no solo por las características del trazado —con rectas más largas que hacen que el circuito supere los 7 km—, sino también por la escasez de curvas capaces de ...Sigue leyendo
Fernando Alonso ya está en Japón. Después de una semana marcada por su paternidad junto a Melissa Jiménez, el piloto de Aston Martin F1 Team ha llegado sin contratiempos al circuito de Suzuka para disputar el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 2026. El español no estuvo presente en el 'media day' del jueves debido al nacimiento de su primer hijo, pero su presencia para el viernes nunca ...Sigue leyendo
El mundial de Fórmula 1 1976 llegó a su apogeo el 1 de agosto, cuando se disputó el Gran Premio de Alemania en el viejo circuito de Nurburgring, el Nordschleife. En una pista de 22 km de longitud, la última carrera en el apodado como "Infierno Verde" quedó grabada para siempre en la historia de la categoría. Dos pilotos estaban enzarzados en la lucha por ese título. Niki Lauda, estaba ...Sigue leyendo