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Sainz se resigna en Hungría: "Este circuito muestra todas nuestras debilidades"

Sainz se resigna en Hungría: "Este circuito muestra todas nuestras debilidades"

Carlos Sainz no escondió su preocupación después de un viernes muy complicado en el Gran Premio de Hungría 2026. El madrileño terminó la primera sesión de entrenamientos libres en la última posición (22º) y solo pudo ser 17º en la segunda, un resultado que reflejó lo que el equipo esperaba encontrarse en un circuito que expone las carencias del FW48. Lejos de buscar excusas, el ...Sigue leyendo

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Más que segundos: lo que Alonso exige al nuevo Aston Martin de Hungría

Más que segundos: lo que Alonso exige al nuevo Aston Martin de Hungría

Fernando Alonso ya tiene la mirada mucho más puesta en el Gran Premio de Hungría que en el difícil trámite que Aston Martin espera atravesar este fin de semana en Spa-Francorchamps. El paquete de mejoras que debutará en Budapest debe aportar rendimiento, pero el español considera que su misión va mucho más allá de encontrar unas décimas o escalar algún puesto: debe demostrar que el ...Sigue leyendo

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Bottas destapa la prioridad de Cadillac: "Primero hay que acabar carreras"

Bottas destapa la prioridad de Cadillac: "Primero hay que acabar carreras"

Hay equipos que buscan unas décimas. Cadillac, de momento, busca terminar carreras. El Gran Premio de Austria volvió a dejar al descubierto la gran herida del debutante de la Fórmula 1. Mientras el rendimiento del coche empieza, poco a poco, a ofrecer señales de vida gracias a las últimas actualizaciones, la fiabilidad sigue tirando por tierra cualquier avance. Y Valtteri Bottas tiene ...Sigue leyendo

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No habrá cambios en las reglas de la F1 2026 antes de Japón; ¿Y después?

No habrá cambios en las reglas de la F1 2026 antes de Japón; ¿Y después?

Tras los dos primeros fines de semana bajo el nuevo reglamento técnico, las opiniones en el paddock de la Fórmula 1 siguen divididas. Lewis Hamilton dijo en Shanghái que hacía mucho tiempo que no disfrutaba tanto de las carreras. "Creo que son las mejores carreras que he vivido en la Fórmula 1", dijo tras conseguir su primer podio con Ferrari. "Parecía que estuviéramos en karts, adelante ...Sigue leyendo

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Pilotaje contraintuitivo en la F1 2026: por qué usar la primera marcha es un sacrificio

Pilotaje contraintuitivo en la F1 2026: por qué usar la primera marcha es un sacrificio

Las críticas de los pilotos al reglamento de la Fórmula 1 en 2026, algunas sin filtros, han dado que hablar, aunque no eran inesperadas. Que las nuevas unidades de potencia presentaban limitaciones en la gestión energética era algo conocido desde hacía tiempo: no en vano, en los últimos dos años, la Federación Internacional ha intervenido con la introducción de mapeos específicos y ...Sigue leyendo

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Qué hay tras las conversaciones del presidente de la FIA con Alonso sobre el ADUO

Qué hay tras las conversaciones del presidente de la FIA con Alonso sobre el ADUO

En su intento por mantenerse en la parrilla de Fórmula 1 de forma competitiva, el bicampeón del mundo Fernando Alonso recibió el respaldo de las más altas instancias de este deporte. Antes del Gran Premio de España en Madrid, tanto Alonso como el propietario del equipo Aston Martin, Lawrence Stroll, mantuvieron conversaciones con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, sobre la ...Sigue leyendo

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¿Debería la F1 prohibir los algoritmos de los motores? Por qué la FIA dice que no

¿Debería la F1 prohibir los algoritmos de los motores? Por qué la FIA dice que no

Aunque la Fórmula 1 insiste -basándose en su propio programa, 'Formula 1 Fan Voice'- en que los aficionados están disfrutando de las carreras, los pilotos han sido mucho más críticos hasta ahora con el nuevo reglamento de 2026. Uno de los grandes temas de debate surgió en Spa-Francorchamps, donde Oscar Piastri puso de relieve el problema de que los pilotos se vean sorprendidos por sus ...Sigue leyendo

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