World Car of the Year 2025: todos los aspirantes a Coche del Año en el Mundo
El ganador se conocerá en marzo durante el salón de Nueva York, y desde Motor1.com España formaré parte del jurado.
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¿Debería la Fórmula 1 Preocuparse por una Posible Salida de Max Verstappen?
Max Verstappen ha insinuado que podría retirarse de la Fórmula 1 si el deporte sigue siendo tan restrictivo. ¿Qué tan seria es esta advertencia y cómo afectaría a la categoría?
¡Un Aston Martin Valkyrie AMR Pro en carreras de aceleración!
El motor 6.5 V12 atmosférico de 1.014 CV suena como una melodía celestial.
Fallar a Alonso en la Indy 500, el mayor trauma de la carrera de Zak Brown
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha revelado que no lograr clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis con el bicampeón de Fórmula 1 Fernando Alonso fue probablemente el peor momento de su carrera profesional. El sonado intento del equipo de Woking de conquistar el Brickyard con Alonso se saldó con un sorprendente fracaso que ni siquiera permitió al español clasificarse ...Sigue leyendo
El nuevo eléctrico de Dacia basado en el Twingo llegará a finales de 2026
Según el jefe de producto de Dacia, el nuevo modelo, de unos 3,80 m de longitud, podría comercializarse junto al Spring.
Porsche y la Fórmula E, de la mano a una "adolescencia" próspera
Porsche afronta su sexta temporada, de las 11 de la Fórmula E, defendiendo título de pilotos y con las ambiciones de la marca intactas.
Hamilton no esperaba batir a Mercedes y Red Bull en Silverstone: "Estoy eufórico"
Lewis Hamilton sigue siendo el rey de Silverstone y lo ha demostrado marcando el mejor tiempo de la clasificación al sprint del Gran Premio de Gran Bretaña, 0.011s por delante de Andrea Kimi Antonelli, que era el gran favorito con su Mercedes, con un sorprendente Max Verstappen completando el top 3 con su Red Bull. Nada más acabar la sesión clasificatoria del viernes, el piloto británico ...Sigue leyendo
KTM despide a 500 empleados, en su mayoría de la dirección
Tras el rescate de la marca austriaca, siguen los recortes por parte de Bajaj AG, el nuevo dueño indio de la compañía.
¿Qué quiere hacer el Grupo Volkswagen en Europa?
Lo ha dicho alto y claro el CEO, Oliver Blume: colaborar con la política, pero esta debe responder a las necesidades de la industria.