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Bearman señala otro problema de las nuevas reglas de la F1: más reuniones

Bearman señala otro problema de las nuevas reglas de la F1: más reuniones

Se dice que en las reuniones se toman decisiones, pero se pierden horas. Una consecuencia menos documentada, pero igualmente dolorosa, de las nuevas reglas de la Fórmula 1 para 2026 ha sido la necesidad de planificar exactamente cómo se puede utilizar y recargar la limitada cantidad de energía eléctrica de las nuevas unidades de potencia para poder hacer "una vuelta óptima". Y eso ...Sigue leyendo

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Gasly piensa que hay "demasiada negatividad" con la F1 2026: el piloto importa

Gasly piensa que hay "demasiada negatividad" con la F1 2026: el piloto importa

Pierre Gasly, de Alpine, respalda las peticiones de modificar el polémico reglamento de la Fórmula 1 para 2026 y mejorar la clasificación, pero discrepa de la visión negativa de que las nuevas normas resten oportunidades a los pilotos, de cara a marcar la diferencia. El nuevo reglamento, que pone un gran énfasis en la gestión de la energía eléctrica, ha cambiado significativamente la ...Sigue leyendo

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Binotto podría haber revelado sin querer por qué Wheatley dejó Audi F1

Binotto podría haber revelado sin querer por qué Wheatley dejó Audi F1

Fue en el Gran Premio de Japón de 2025 cuando Jonathan Wheatley hizo su primera aparición como director del equipo que ahora es la escudería oficial de Audi en la F1. Después de dos décadas como director deportivo de Red Bull, estaba realmente entusiasmado por haber cumplido su ambición y trasladarse a Suiza. Menos de 12 meses después, Mattia Binotto, el jefe del proyecto de Audi F1 ...Sigue leyendo

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Ferrari sostiene que aún le "falta potencia pura" pese a la nueva mejora de motor

Ferrari sostiene que aún le "falta potencia pura" pese a la nueva mejora de motor

El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, dice que la Scuderia nunca iba a alcanzar el nivel de Mercedes en la Fórmula 1 2026, al menos en términos de potencia del motor. Las Flechas Plateadas han disfrutado del motor más potente desde que la F1 introdujo nuevas regulaciones técnicas este año, pero el sistema Additional Development and Upgrades Opportunities (ADUO, Oportunidades ...Sigue leyendo

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Colton Herta: "No sé lo realista que es llegar a la F1 en 2027"

Colton Herta: "No sé lo realista que es llegar a la F1 en 2027"

Colton Herta admite que aún no sabe cómo continuará su carrera deportiva en la temporada 2027. El estadounidense dejó la IndyCar, que fue su casa durante muchos años, para dar el salto a la Fórmula 2, donde quería conseguir los puntos necesarios para la superlicencia con el fin de cumplir su sueño de llegar a la Fórmula 1 con Cadillac; al menos, ese era el plan. Pero la realidad ...Sigue leyendo

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