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La F1 ya no pierde dinero: así se convirtió en un negocio multimillonario

La F1 ya no pierde dinero: así se convirtió en un negocio multimillonario

Una broma cínica muy conocida que lleva décadas circulando por el paddock es que quien quiera hacerse millonario en la Fórmula 1 debe entrar siendo multimillonario. Refleja el carácter intensivo en capital y devorador de dinero de este deporte, o mejor dicho, de lo que era. Porque antes esa afirmación era totalmente cierta. Los cientos de millones de euros que los equipos lograban recaudar ...Sigue leyendo

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El Rally Islas Canarias renueva con el WRC en un acuerdo multianual

El Rally Islas Canarias renueva con el WRC en un acuerdo multianual

El Rally Islas Canarias seguirá formando parte del calendario del Mundial de Rallies en los próximos años. La cita dio el salto del Campeonato de Europa (FIA ERC) al WRC en el pasado 2025, confirmando el regreso de nuestro país a la máxima categoría de esta modalidad tras la pérdida del RallyRACC de Catalunya del organigrama. Recuerda: WRCRovanperä enciende la temporada del ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Haas se queda atrás tras un gran inicio

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Haas se queda atrás tras un gran inicio

Gracias al gran inicio de temporada de Oliver Bearman, Haas F1 llega al parón veraniego en la séptima posición del Mundial de Constructores. El equipo ha sumado 21 puntos, que le dejan bastante lejos de Racing Bulls y Alpine, pero por delante de Audi y Williams. Sin embargo, su preocupante caída de rendimiento a medida que se intensifica la carrera de desarrollo en la F1 hace que su nota baje ...Sigue leyendo

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Por qué Hungría 2009 fue histórico más allá del brutal accidente de Massa

Por qué Hungría 2009 fue histórico más allá del brutal accidente de Massa

El 26 de julio de 2009 se celebró la carrera del Gran Premio de Hungría, donde Fernando Alonso defendía una pole position que logró ante la sorpresa y dudas de todo el paddock debido a que el sistema de cronometraje falló. Sin embargo, durante la clasificación de ese año, Felipe Massa sufrió el impacto a alta velocidad de un muelle que se había desprendido del Brawn GP de Rubens ...Sigue leyendo

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¿Hay alguna forma "justa" de revertir la locura de sanciones de Mónaco?

¿Hay alguna forma "justa" de revertir la locura de sanciones de Mónaco?

Es el típico lío de la Fórmula 1, ¿no? El campeonato, basado en la perfección y la precisión, se ha sumido en un caos total a causa de un minúsculo error de tan solo 77 centímetros. La solicitud de revisión presentada por Alpine sobre el resultado del Gran Premio de Mónaco tuvo un desenlace algo inesperado, aunque resultaba casi inevitable tras la admisión por parte de FOM de que el ...Sigue leyendo

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Su propio 'alerón Macarena' y más: explicación de los cambios del Red Bull F1

Su propio 'alerón Macarena' y más: explicación de los cambios del Red Bull F1

Como era de esperar, el Gran Premio de Miami es todo un festival de actualizaciones. El documento técnico de la FIA revela que 10 de las 11 escuderías de Fórmula 1 han llevado piezas nuevas a Florida. Aston Martin no tiene ninguna mejora en la lista y ha trabajado principalmente en la fiabilidad y el peso, aunque cabe señalar que las actualizaciones de Audi, Haas F1 y Mercedes son de ...Sigue leyendo

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La F1 valora duplicar el número de carreras sprint, hasta 12, desde 2027

La F1 valora duplicar el número de carreras sprint, hasta 12, desde 2027

La Fórmula 1 está estudiando duplicar el número de carreras al sprint, de seis a doce al año, a partir de 2027, y también está investigando otros cambios de formato para los fines de semana de gran premio tradicionales. Liberty Media, empresa titular de los derechos comerciales del Mundial, lleva tiempo interesada en ampliar el número de carreras sprint, ya que ha constatado que ...Sigue leyendo

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Cómo Red Bull planea afrontar el enfado de Verstappen con la F1 2026

Cómo Red Bull planea afrontar el enfado de Verstappen con la F1 2026

Hace poco menos de un año surgieron los primeros rumores de que Max Verstappen estaba intentando activamente desvincularse de Red Bull, e incluso quizá de la Fórmula 1 por completo. El patrón general de bajo rendimiento del equipo en la primera mitad de aquella temporada dejó abierta la posibilidad de que Verstappen activara una cláusula de rendimiento en su contrato y, quizá más ...Sigue leyendo

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