El nuevo Jaguar, con tres motores, tiene más de 1.000 CV
Las primeras especificaciones confirmadas revelan que el vehículo eléctrico emplea llantas de 23 pulgadas.
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Dacia Bigster full hybrid (2025), prueba de consumo real
Además de un enorme maletero y un excelente equipamiento, el Dacia Bigster Hybrid 155 también consume muy poca gasolina.
Volkswagen ID. Polo 2026: entre 116 y 226 CV, hasta 450 km y menos de 25.000 €
Conducimos el futuro Polo eléctrico, aún camuflado, que llegará la próxima primavera con cuatro opciones mecánicas y dos de batería.
El Kia EV3, ganador del premio ABC al Mejor Coche del Año en España
El modelo eléctrico coreano se ha impuesto en el prestigioso certamen, por delante del Dacia Bigster y el Hyundai Inster.
Dacia Sandero 2026: precios oficiales que se inician en 13.490 euros
Las tarifas con la carrocería Stepway comienzan en 15.820 euros.
Leapmotor C10 REEV 2025: prueba de consumo real
Esta versión eléctrica con extensor de autonomía recorre muchos kilómetros sin emisiones, lo que reduce el gasto.
Volkswagen T-Roc 2026: conducimos la versión Eco de 150 CV del nuevo SUV compacto
Nuevo diseño, más espacio y mejor calidad, para un SUV siempre electrificado, que prescinde de los motores diésel.
El Kia EV3 tiene un problema con el nuevo SUV de Leapmotor
Primeras fotos oficiales del A10, el todocamino urbano de la marca china.
Nuevo Citroën C5 Aircross 2026: de ruta con el SUV eléctrico de 520 km de autonomía
210 CV y enfoque familiar, para un todocamino eléctrico con el que se puede viajar.