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Lewis Hamilton promete no retirarse hasta que la F1 vuelva a África

Lewis Hamilton promete no retirarse hasta que la F1 vuelva a África

Lewis Hamilton ha prometido no retirarse hasta que la Fórmula 1 ponga fin a su ausencia de 33 años en África, y el siete veces campeón del mundo sigue haciendo campaña para un retorno. La F1 no ha competido en el continente desde el Gran Premio de Sudáfrica de 1993, ya que el evento se cayó del calendario debido a que los nuevos propietarios del circuito de Kyalami querían gestionar las ...Sigue leyendo

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Cómo de importantes son las mejoras de Red Bull en Austria para el futuro de Verstappen

Cómo de importantes son las mejoras de Red Bull en Austria para el futuro de Verstappen

De cara al Gran Premio de Austria, la carrera de casa de Red Bull en Spielberg, el futuro de Max Verstappen en la Fórmula 1 vuelve a acaparar gran parte de la atención, al igual que la opción existente en el contrato de George Russell con Mercedes, sobre la que se ha especulado recientemente en la prensa italiana. En teoría, la situación de Verstappen sigue siendo la misma que en las ...Sigue leyendo

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Norris descarta a McLaren de la pole en Monza: "No estamos en la lucha en absoluto"

Norris descarta a McLaren de la pole en Monza: "No estamos en la lucha en absoluto"

Mirando únicamente la tabla de tiempos, el viernes de McLaren en Monza podía parecer simplemente discreto. Escuchando a Lando Norris, bastante menos. El británico acabó cuarto en la FP2, por delante incluso del Ferrari de Lewis Hamilton, pero sus sensaciones al bajarse del coche fueron mucho más negativas: ahora mismo no considera que el MCL esté siquiera en la pelea por la pole. "No fue ...Sigue leyendo

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Red Bull usa su energía de forma muy diferente a los demás en Barcelona: ¿bueno o malo?

Red Bull usa su energía de forma muy diferente a los demás en Barcelona: ¿bueno o malo?

Esas casi nueve décimas en la vuelta rápida dicen mucho de un viernes atípico para Red Bull, con Max Verstappen en sexta posición e Isack Hadjar aún más rezagado, en décima plaza. El circuito de Barcelona presenta características muy diferentes a las de Canadá y Mónaco, donde la existencia de muchas curvas lentas permitía compromisos menos penalizantes para el RB22. Tal y como el ...Sigue leyendo

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Honda registra sus primeras pérdidas en 70 años: ¿cómo afecta a su proyecto de F1?

Honda registra sus primeras pérdidas en 70 años: ¿cómo afecta a su proyecto de F1?

Honda ha presentado su peor informe financiero desde que el fabricante japonés salió a bolsa en 1957. Honda Motor ya había previsto pérdidas en marzo basándose en sus previsiones financieras, y ese escenario se confirmó el pasado jueves con las cifras oficiales. Durante el ejercicio fiscal, que finalizó en marzo, Honda sufrió pérdidas de 423.000 millones de yenes (2.680 millones de ...Sigue leyendo

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El equipo Alpine nota su crecimiento, pero teme una guerra de mejoras en la F1

El equipo Alpine nota su crecimiento, pero teme una guerra de mejoras en la F1

Alpine ha dado un paso modesto en esta primera fase de la temporada 2026 de la Fórmula 1, pero al mismo tiempo siente la presión de una lucha por el desarrollo cada vez más intensa. Así lo afirma el director deportivo, Steve Nielsen, quien destaca que el progreso es relativo, en un panorama en el que la competencia apenas se detiene. La escudería francesa llevó al Gran Premio de Miami un ...Sigue leyendo

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¿No va a ganar nadie el GP de Australia? Por qué el sandbagging es un arte en la F1

¿No va a ganar nadie el GP de Australia? Por qué el sandbagging es un arte en la F1

Si tomas la palabra de todos los equipos punteros, nadie va a ganar el Gran Premio de Australia. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Ferrari se mantiene prudente mientras sigue introduciendo mejoras en su coche e impresionando a los apostantes con su alerón trasero "asador", mientras Charles Leclerc da por ...Sigue leyendo

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WRC Finlandia: Fourmaux se lleva la Superespecial inaugural

WRC Finlandia: Fourmaux se lleva la Superespecial inaugural

La décima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) de 2026 se inauguró este jueves por la noche con la Superespecial de Harju. Trazada en pleno centro de la ciudad y concebida ante todo para ofrecer espectáculo a los aficionados allí presentes, esta breve especial de 2,58 km, disputada sobre asfalto y tierra, no era en absoluto representativa de lo que les espera a los participantes ...Sigue leyendo

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