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Mercedes busca cómo recuperar a Russell tras un complicado viernes en Bélgica

Mercedes busca cómo recuperar a Russell tras un complicado viernes en Bélgica

Mercedes asegura que ya ha identificado las áreas en las que George Russell debe mejorar para recuperarse después de un discreto inicio de fin de semana en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. Andrea Kimi Antonelli lideró la jornada en Spa-Francorchamps con un tiempo de 1:45.944 marcado en el primer tercio de la segunda sesión de entrenamientos libres. Su compañero Russell vivió una ...Sigue leyendo

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Honda confirma un problema en el motor de Alonso y volverá a cambiar piezas en Bakú

Honda confirma un problema en el motor de Alonso y volverá a cambiar piezas en Bakú

Shintaro Orihara, director general e ingeniero jefe de Honda en la Fórmula 1, habló sobre lo sucedido en la jornada del jueves del Gran Premio de Azerbaiyán 2026, en la que un problema en el monoplaza de Alonso y una alarmante falta de potencia dejaron en evidencia al fabricante japonés. Al hablar sobre el contratiempo que hizo que Fernando Alonso diese por concluida la FP2 antes de tiempo ...Sigue leyendo

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Por qué una de las mayores fortalezas de McLaren no ha sobrevivido a la F1 2026

Por qué una de las mayores fortalezas de McLaren no ha sobrevivido a la F1 2026

El equipo McLaren de Fórmula 1 está empezando poco a poco a recuperar la famosa capacidad de gestión de neumáticos que le ayudó a alcanzar tanto éxito en 2024 y 2025. Hablando con Motorsport.com durante la pasada temporada, Andrea Stella se mostró convencido de que McLaren podría trasladar algunas de las fortalezas que le llevaron a conquistar títulos a un reglamento completamente ...Sigue leyendo

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Racing Bulls, Haas y Audi "copian" una idea de Alpine para Mónaco F1

Racing Bulls, Haas y Audi "copian" una idea de Alpine para Mónaco F1

Montecarlo siempre ha sido y es una carrera única en el calendario de la Fórmula 1. El circuito del Principado es el más corto del campeonato y se caracteriza por tener la velocidad media más baja. Por lo tanto, es fundamental para los equipos generar carga aerodinámica para lograr agarre a lo largo de las calles, entre alcantarillas, aceras y muros de seguridad.   Racing Bulls ha ...Sigue leyendo

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Un amigo de Zanardi recuerda cuando ganó a la muerte: 17 operaciones y 7 paradas cardíacas

Un amigo de Zanardi recuerda cuando ganó a la muerte: 17 operaciones y 7 paradas cardíacas

"Alessandro Zanardi ha dejado este mundo terrenal para ir a correr por las praderas del cielo. Una noticia terrible, tan desgarradora como la de Ayrton Senna, ocurrida también un 1 de mayo, pero en 1994. Alessandro me recuerda el poema del gran poeta y filósofo Giacomo Leopardi, 'La Ginestra': la flor que esparce su perfume por los bosques antes de que la lava incandescente del Vesubio ...Sigue leyendo

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Cómo el nuevo alerón trasero de Ferrari es útiles en las rectas y al frenar

Cómo el nuevo alerón trasero de Ferrari es útiles en las rectas y al frenar

La primera noticia es que el alerón móvil invertido de Ferrari que se ha visto hoy en el SF-26 de Lewis Hamilton es una solución experimental, por lo que no es seguro que se vuelva a ver y, por el momento, tendremos que conformarnos con las cinco vueltas que ha dado el británico con él por la mañana.  Luego, tras recopilar los datos necesarios, se desmontó y desapareció de escena ...Sigue leyendo

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Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj

Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj

Tres semanas de pretemporada y cuatro carreras han bastado para que la Fórmula 1 y la FIA se diera cuenta de que el reglamento de 2026 necesitaba una profunda modificación, alejándose de esa proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica que había constituido el eje central del nuevo ciclo técnico impulsado por los constructores. En una reunión celebrada tras la ...Sigue leyendo

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