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La Etapa 9 del Rally Dakar 2026 ha sido una auténtico dolor de cabeza para los pilotos, de hecho, parece haber sido la más complicada a nivel de navegación, tal y como demuestran los resultados, con Nasser Al-Attiyah perdiendo más de 25 minutos y en consecuencia el liderato. Los grandes ganadores de esta primera parte de la segunda etapa maratón de la 48ª edición del Dakar 2026, sin duda ...Sigue leyendo
Ferrari lideró el Gran Premio de España durante 35 de las 57 vueltas previstas, gracias a un Charles Leclerc que se situó en cabeza tras la salida del coche de seguridad virtual, aprovechando que los demás habían entrado en boxes y que su SF-26 había empezado con la carrera con neumáticos duros. El equipo de Maranello se marcha de Madring sin subir a ningún escalón del podio, por ...Sigue leyendo
Durante más de dos décadas, el Safety Car ha sido una presencia constante en la Fórmula 1. Siempre ahí, siempre reconocible, siempre cumpliendo su función. Pero lo que se ve desde fuera —un coche potente guiando a la parrilla— tiene poco que ver con la transformación silenciosa que ha vivido en los últimos 25 años. Porque si algo deja claro Bernd Maylander, el hombre que lleva desde ...Sigue leyendo
Tras los entrenamientos del viernes y al notar una "falta de conexión" en el equilibrio del coche, Max Verstappen ya sabía que la clasificación de Fórmula 1 en Monza sería difícil, y así fue al día siguiente. El piloto de Red Bull marcó el sexto mejor tiempo el sábado, a casi tres décimas del sorprendente poleman Pierre Gasly, pero eso no lo dice todo. Cuando el director del equipo ...Sigue leyendo
Oscar Piastri volvió a enseñar durante buena parte del viernes de Zandvoort por qué McLaren sigue siendo uno de los coches a batir, pero la clasificación sprint terminó dejándole una sensación agridulce. El australiano fue rapidísimo durante la SQ2, lideró la tabla y parecía tener argumentos de sobra para pelear por la pole, aunque en el momento decisivo el neumático blando no le dio ...Sigue leyendo
De las expectativas a la decepción. Porque, aunque quizá no se esperaba que Williams luchara por las victorias, sí había una enorme confianza en el proyecto de cara a esta temporada, tanto desde fuera como, sobre todo, dentro del propio equipo. Lo cierto es que el curso de la escudería británica está siendo cualquier cosa menos memorable. Un monoplaza que nació con numerosos problemas ...Sigue leyendo
El exjefe del equipo Haas, Guenther Steiner, cree que Aston Martin necesitará un auténtico "milagro" para que las mejoras que introducirá próximamente le permitan acercarse a la parte delantera de la parrilla. Steiner sugirió que el escenario más realista para la escudería de Silverstone es, simplemente, alcanzar a Williams. Durante una aparición en The Red Flags Podcast antes del ...Sigue leyendo
Las dificultades que surgieron en la clasificación de Spa entre Oscar Piastri y Lando Norris tienen el mismo origen que las que separaron a Andrea Kimi Antonelli y George Russell. Así lo indica Andrea Stella, quien, al analizar los datos de McLaren, identificó un comportamiento del motor muy similar al que apareció en el box de Mercedes. Aunque con márgenes diferentes, apareció una ...Sigue leyendo
Aquí está la primera imagen del fondo plano de Mercedes modificado tras la larga polémica que, por un lado, llevó a los aerodinamicistas de Brackley a buscar la aprobación definitiva para una solución muy al límite del reglamento y que, finalmente, la FIA decidió rechazar después de la presión ejercida por otros equipos y, en particular, por Ferrari. El equipo dirigido por James ...Sigue leyendo