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El temido circuito de Montjuic de F1: historia y trágico final

El temido circuito de Montjuic de F1: historia y trágico final

El Circuit de Barcelona-Catalunya se construyó como parte del proyecto de los Juegos Olímpicos de 1992. La pista, a media hora de la ciudad condal, iba a albergar la contrarreloj por equipos de ciclismo, pero fue creado con el objetivo a largo plazo de traer la Fórmula 1 de vuelta. Curiosamente, muchos instalaciones olímpicas se construyeron en el anterior lugar de la Fórmula 1 en ...Sigue leyendo

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El día que Alonso comenzó a hacer historia en McLaren

El día que Alonso comenzó a hacer historia en McLaren

El mundial de F1 2007 apenas había comenzado, con la victoria de Kimi Raikkonen (Ferrari) en Australia dos semanas antes por delante de los McLaren de Alonso y Hamilton. La presentación del equipo de Woking unos meses antes en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia fue un auténtico acontecimiento social, lleno de espectáculo y juegos de luces y el rendimiento del MP4-22 auguraba un ...Sigue leyendo

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Hadjar sorprende a Red Bull y se muestra frío: "La presión no era muy alta"

Hadjar sorprende a Red Bull y se muestra frío: "La presión no era muy alta"

Es difícil esperar algo mejor. Eso es lo que se desprende de la primera clasificación de la temporada 2026 de la F1 en el GP de Australia por parte de Isack Hadjar. El piloto francés logró el tercer mejor tiempo de la sesión, solo por detrás de los Mercedes, por el momento inalcanzables. Hadjar, que fue ganando confianza a lo largo de la clasificación, se convirtió en el centro de ...Sigue leyendo

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El jefe de Williams duda que la FIA tenga un "as en la manga" para Alonso en 2027

El jefe de Williams duda que la FIA tenga un "as en la manga" para Alonso en 2027

En medio de las críticas continuas a esta generación actual de monoplazas de la F1 con las nuevas reglas de 2026, Fernando Alonso reveló que habla a menudo con el presidente de la FIA Ben Sulayem y el de la F1, Stefano Domenicali, sobre cómo debe cambiar la categoría reina, que "no puede seguir así" mucho más tiempo. El presidente de la FIA, cuando le preguntaron por la posibilidad de ...Sigue leyendo

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El caso de Gasly en Mónaco es muy complejo y la resolución puede tardar semanas

El caso de Gasly en Mónaco es muy complejo y la resolución puede tardar semanas

Casi tres meses después del Gran Premio de Mónaco, el resultado de la edición de 2026 de la carrera más prestigiosa de la Fórmula 1 sigue sin ser 100% definitivo. La penalización de tiempo impuesta a Pierre Gasly fue anulada la semana posterior a la carrera, lo que le devolvió al tercer puesto en perjuicio de Isack Hadjar, pero eso distaba mucho de ser el final del asunto. Desde ...Sigue leyendo

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El asiento en Red Bull del que nadie habla… y por qué es el mayor cumplido de todos

El asiento en Red Bull del que nadie habla… y por qué es el mayor cumplido de todos

Retrocedamos en el tiempo algo más de un año, concretamente hasta marzo de 2025. El escenario era el Circuito Internacional de Shanghái, donde se celebró la segunda prueba de la campaña. Durante ese fin de semana, Motorsport.com se enteró de algo que en un primer momento parece imposible de creer: Red Bull tenía sobre la mesa un cambio de pilotos entre Liam Lawson e Isack ...Sigue leyendo

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La F1, dividida por los finales de carrera: ¿con Safety Car o bandera roja para el show?

La F1, dividida por los finales de carrera: ¿con Safety Car o bandera roja para el show?

El final de la última carrera de Fórmula 1 en Silverstone volvió a sacar a relucir un tema ya abordado hace tiempo, pero que vuelve de forma cíclica, es decir, la posibilidad de interrumpir con bandera roja las carreras a pocas vueltas del final de modo que se acabe en condiciones de Safety Car. Un escenario que ha provocado puntos de vista contrapuestos, algunos de ellos tajantes. El caso ...Sigue leyendo

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Alonso, esperanzado por el ejemplo de McLaren en 2023

Alonso, esperanzado por el ejemplo de McLaren en 2023

La temporada 2026 de F1 ha empezado de manera tan negativa para Aston Martin que cuesta pensar que vaya a terminar de manera positiva, pero hay un ejemplo reciente de cómo puede cambiar la historia a lo largo de un año, y Fernando Alonso volvió a recordarlo. El asturiano ha admitido en más de una ocasión que hace falta mucho tiempo para salir de la zona trasera de la parrilla, pero se fija ...Sigue leyendo

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