España: Nueva gama Hyundai ix20

Los surcoreanos de Hyundai han decidido ampliar la oferta del ix20 en el mercado español con más motores y nuevos niveles de terminación. Ahora resulta una opción más interesante pues permite adaptarse mejor a los gustos de los consumidores de este tipo de vehículos.La nueva gama queda estructurada ...

Hyundai ix20, el gemelo del Kia Venga

Hyundai ha hecho oficiales los primeros datos e imágenes del Hyundai ix20, un modelo que ya había sido anunciado hace unas semanas. Se trata de un monovolumen compacto que comparte plataforma y motores con el Kia Venga. Básicamente, se trata del mismo coche con carrocería de Hyundai, por lo que aspe...

El ix20 de Hyundai se estrena en Austria, con precios altos

Poco a poco irá llegando a todos los países europeos el nuevo Hyundai ix20, pero de momento ya conocemos los detalles de la limitada gama que acaba de estrenarse en Austria. Sólo dos motores, dos acabados y poco más. Imaginamos que con el tiempo llegarán más opciones o de lo contrario se hará muy co...

España: Detalle de equipamiento del Hyundai ix20

Ayer te anunciaba los precios iniciales del Hyundai ix20, un monovolumen pequeño que inicia su comercialización en España esta misma semana. Hoy completamos la información con el detalle del equipamiento de serie, que siendo justos, es muy generoso desde el nivel de terminación básico.Entre los elem...

España: Llega el Hyundai ix20, de momento muy limitado en motores

Hyundai España ha comenzado la comercialización del ix20, sucesor del Matrix y que comparte muchos elementos con el Kia Venga. Al menos en su gama inicial la oferta queda muy limitada, con sólo tres motores y tres niveles de acabado.Los precios recomendados son los siguientes:1.4i 16v 90 CV Classic ...

España: Cambios en la gama Hyundai ix20

El pequeño ix20 de Hyundai se puede considerar todo un éxito en el viejo continente e incluso en España, logrando cifras realmente buenas dentro del segmento. Ahora afronta la nueva temporada con algunos cambios en la oferta, resultando más atractivo.El cliente puede elegir entre un único motor de g...

Hyundai ix20 y Genesis Coupe en Paris 2010

Hyundai, a pesar de ser menos popular que otras marcas presentes el Salón de París que se está celebrando en éstos días, mostraba varias novedades. Por un lado el Hyundai ix20, gemelo del Kia Venga, por otro el Hyundai Génesis Coupé, del que aún no conocemos la fecha de comercialización en España.Em...

Hyundai ix20, debut en París

El Hyundai ix20 será una de las grandes novedades de la marca asiática en el próximo Salón de París, aunque desde ya mismo podemos ver una serie de imágenes de su aspecto definitivo antes de poder contemplarlo en vivo y en directo. Hyundai será una de las marcas más activas en el próximo Salón de P...

El ix20 ya tiene precios para Italia (y sigue siendo caro)

Hace unos días la filial austriaca de Hyundai comunicaba las tarifas del ix20, siendo bastante caro viendo lo que cuestan sus rivales principales. Sin embargo muchos podrían haber pensado que era cosa del distribuidor local, pero viendo los precios para el mercado italiano parece que será algo genér...

Ford B-MAX

El Ford Fiesta monovolumen ya es una realidad. Como elemento distintivo frente a sus competidores Citroën C3 Picasso, Kia Venga o Hyundai ix20, aporta un espectacular volumen de acceso gracias a una combinación de puertas inédita.

Llega el restyling del Hyundai i10

Más novedades de Hyundai para el Salón de París. Además de la llegada del ix20 o del BlueOn, la marca coreana va a dar a conocer el restyling de su Hyundai i10. De momento no se conocen muchos detalles de este lavado de cara, aunque por la imagen difundida se aprecia un paragolpes delantero modifica...

Hyundai ix20, un nuevo y pequeño crossover

Hyundai parece haberle cogido el gustillo a los todocaminos. No ha tenido suficiente con lanzar al mercado el que probablemente sea el SUV compacto del año, el Hyundai ix35, que ya apuestan por un nuevo crossover de menor tamaño que se situaría un escalón por debajo de éste. De momento los coreanos ...

Paris 2010: Hyundai ix20

Al Matrix de Hyundai le venía haciendo falta un sucesor desde hace ya unos cuantos años. En España ni siquiera se lanzó el parche denominado por la marca como restyling de hace un par de años, lo que le dejaba en clara desventaja frente a la competencia, y eso que por comportamiento y habitabilidad ...

Hyundai ix20

Este monovolumen comparte algunos rasgos de diseño y ciertos elementos mecánicos con el KIA Venga. Como éste, por su tamaño y número de plazas, será una alternativa a modelos como el Citroën C3 Picasso, el Opel Meriva o el Renault Grand Modus. Por el momento, Hyundai no ha confirmado si la gama de ...

Primera imagen del ix20, el monovolumen pequeño de Hyundai

Actualización: Echando la vista atrás, parece que nos encontramos ante la versión de producción del ix-Metro.Bien, parece que finalmente Hyundai nos sorprenderá en París con algo totalmente nuevo. La compañía ha anunciado que el 30 de septiembre presentará a los medios un nuevo monovolumen del segme...

España: Nueva gama Kia Venga 2012, ya a la venta

El segmento de los MPV pequeños está más activo que nunca y aunque Meriva, C3 Picasso e ix20 son los más demandados, el resto de fabricantes no quieren quedarse atrás. Por esta razón, Kia presenta en estos días la gama 2012 del Venga, con mejoras en equipamiento y la introducción de un nuevo motor d...

EuroNCAP: últimos resultados

Ocho vehículos fueron sometidos a las rigurosas pruebas de choque, destacándose tres con un sistema de propulsión eléctrico que básicamente son el mismo auto: el Mitsubishi i-MiEV, el Peugeot iOn y el Citroën C-Zero.

Otros productos en la nueva lista son el BMW X1 (calificación nueva para 2011), el Dacia Duster, el Hyundai ix20, el Mitsubishi ASX y el Nissan Juke.

Del grupo, los que obtuvieron la máxima calificación de cinco estrellas fueron el X1 (que ya las tenía desde 2010), el ix20 (que es el mismo Kia Venga, que ya tenía resultados publicados), el ASX y el Juke.

En el caso del ASX y el X1 la protección lateral en el golpe contra un poste fue calificada como débil y marginal en la zona del torso, respectivamente. En ese sentido el Juke tuvo un mejor desempeño (adecuado).

Los hermanos C-Zero, iOn y i-MiEV alcanzaron las cuatro estrellas, con la salvedad de que la estructura frontal en varias partes llegó a su límite y hubo mucha intrusión y daños en el área de los pies de los pasajeros delanteros, razón por la cual la protección para el conductor en varias zonas del cuerpo fue marginal. En la evaluación del poste, la protección al torso se definió como “pobre”. Además, en el golpe lateral contra una barrera, una de las puertas delanteras se abrió.

El Dacia Duster fue el que marcó los resultados menos destacables con tres estrellas. En el golpe frontal la estructura se mantuvo estable a pesar de la visible deformación del paral A, pero hubo una penalización debido a que la compuerta trasera no se mantuvo cerrada. Al igual que en los autos eléctricos, la puerta del conductor se abrió después del choque lateral contra una barrera, mientras que en aquel contra un poste la protección del tórax fue débil.

El EuroNCAP anunció sus más recientes resultados

Ocho vehículos fueron sometidos a las rigurosas pruebas de choque, destacándose tres con un sistema de propulsión eléctrico que básicamente son el mismo auto: el Mitsubishi i-MiEV, el Peugeot iOn y el Citroën C-Zero.

Otros productos en la nueva lista son el BMW X1 (calificación nueva para 2011), el Dacia Duster, el Hyundai ix20, el Mitsubishi ASX y el Nissan Juke.

Del grupo, los que obtuvieron la máxima calificación de cinco estrellas fueron el X1 (que ya las tenía desde 2010), el ix20 (que es el mismo Kia Venga, que ya tenía resultados publicados), el ASX y el Juke.

En el caso del ASX y el X1 la protección lateral en el golpe contra un poste fue calificada como débil y marginal en la zona del torso, respectivamente. En ese sentido el Juke tuvo un mejor desempeño (adecuado).

Los hermanos C-Zero, iOn y i-MiEV alcanzaron las cuatro estrellas, con la salvedad de que la estructura frontal en varias partes llegó a su límite y hubo mucha intrusión y daños en el área de los pies de los pasajeros delanteros, razón por la cual la protección para el conductor en varias zonas del cuerpo fue marginal. En la evaluación del poste, la protección al torso se definió como “pobre”. Además, en el golpe lateral contra una barrera, una de las puertas delanteras se abrió.

El Dacia Duster fue el que marcó los resultados menos destacables con tres estrellas. En el golpe frontal la estructura se mantuvo estable a pesar de la visible deformación del paral A, pero hubo una penalización debido a que la compuerta trasera no se mantuvo cerrada. Al igual que en los autos eléctricos, la puerta del conductor se abrió después del choque lateral contra una barrera, mientras que en aquel contra un poste la protección del tórax fue débil.