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Los entrenamientos libres del GP de Mónaco hasta la temporada 2021 eran el jueves, lo cual, pese a que era una tradición histórica, siguió generando confusiones cada año. Los pilotos hablaban de que tuvieron un "buen viernes", y los periodistas caían en el error de hablar de "ayer" en la jornada de clasificación del sábado para referirse a los Libres 1 y a los Libres 2 que en realidad era ...Sigue leyendo
Desde que James Vowles llegó al equipo Williams de Fórmula 1, la escudería ha dado un giro total tanto en términos de rendimiento como, sobre todo, de puertas para adentro, donde han cambiado las herramientas, procesos y, en definitiva, la forma de trabajar. "Hemos modificado Williams de arriba abajo, cambiándolo todo", explicó el jefe del equipo en The Vowles Verdict. "Realmente no hay ...Sigue leyendo
Mientras que Montreal ofreció un espectáculo entretenido en pista, el paddock estuvo dominado por un tema en particular: 2027. Antes del Gran Premio de Canadá, la FIA anunció que existe un acuerdo de principio para modificar el reparto entre el motor de combustión interna y la potencia eléctrica a una proporción de 60-40, con el objetivo de devolver un mayor protagonismo al motor ...Sigue leyendo
Montreal, domingo por la noche. Son pasadas las 19:00 cuando los tres primeros clasificados llegan a la sala de conferencias para el último compromiso de una larga jornada. Andrea Kimi Antonelli ocupa el asiento central de un sofá de grandes dimensiones, con Max Verstappen a su izquierda y Lewis Hamilton a su derecha. Le toca empezar, como marca el protocolo, y rápidamente se adueña de la ...Sigue leyendo
Nada más empezar la clasificación principal del GP de Canadá 2026 de F1 hubo un amago de choque cuando Fernando Alonso, saliendo del garaje, casi se toca con un Franco Colapinto que ya circulaba por la calle de boxes camino a la pista para dar inicio a la Q1. El posible 'unsafe release', es decir, sacar un coche del garaje de manera insegura cuando otro pasa por ahí, fue anotado ...Sigue leyendo
Eso es exactamente lo que sucedió en el Gran Premio de Mónaco de 1961, un 14 de mayo, cuando Stirling Moss, conduciendo un Lotus pequeño y ligero, impulsado por un motor poco potente, derrotó a rivales armados mucho mejores que él. Nuevo reglamento técnico para la F1 en 1961 El campeonato de 1961 no empezó hasta mayo, ya que los fabricantes tardaron en el diseño y la fabricación de ...Sigue leyendo
Peter Bonnington, más conocido como Bono, es muy famoso por ser el ingeniero de carrera de Lewis Hamilton durante todos sus títulos con Mercedes, una asociación que disfrutó de un gran éxito y reconocimiento tanto dentro como fuera de la pista. Pero esa longeva relación llegó a sin a finales de 2024, cuando el veterano piloto británico salió del equipo alemán para fichar por Ferrari y ...Sigue leyendo
El rendimiento de primer nivel todavía puede ser un objetivo a largo plazo para Cadillac, pero tras haber alcanzado una respetabilidad inmediata, el undécimo equipo de la F1 también ha generado un rápido impacto fuera de la pista. Su debut en casa en Miami era una oportunidad que no pensaban desaprovechar. La presencia de la Fórmula 1 en general era prácticamente imposible de evitar en ...Sigue leyendo
El jefe del equipo McLaren F1, Andrea Stella, considera que aún son necesarios más cambios en el reglamento de la unidad de potencia, pero los plazos previstos hacen que cualquier modificación se posponga hasta 2028 y no pueda aplicarse el año que viene. La F1 acordó recientemente una primera serie de ajustes para mejorar el espectáculo de la clasificación y reducir las velocidades de ...Sigue leyendo