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Russell, aliviado tras descubrir el problema de su Mercedes: "Ahora podré conducir más natural "

Russell, aliviado tras descubrir el problema de su Mercedes: "Ahora podré conducir más natural "

George Russell cree que él y Mercedes han dado con la causa principal de sus recientes dificultades en la Fórmula 1, y que ya no necesita centrarse en adaptar su estilo de conducción para sacar el máximo partido a su monoplaza. El británico vivió un fin de semana desastroso en Spa-Francorchamps en el último fin de semana, en el que acabó medio segundo por detrás de su compañero de ...Sigue leyendo

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Ferrari estrena un alerón trasero de alta carga para potenciar el SF-26 en Hungría

Ferrari estrena un alerón trasero de alta carga para potenciar el SF-26 en Hungría

Ferrari quiere aprovechar al máximo el potencial de un circuito que exige el mayor nivel posible de carga aerodinámica. Y es que, aunque a menudo se compare el Hungaroring con un Montecarlo sin muros, el trazado de Budapest está lejos de ser únicamente un circuito de "stop and go". También combina varias curvas enlazadas de media velocidad en las que disponer de una elevada carga ...Sigue leyendo

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Por qué el futuro de Alonso depende más de la F1 que de Aston Martin

Por qué el futuro de Alonso depende más de la F1 que de Aston Martin

Cuando parecía que el futuro de Fernando Alonso dependía casi exclusivamente de si Aston Martin era capaz de darle, por fin, un coche competitivo, el propio asturiano se encargó de desmontar esa teoría. En un fin de semana en el que el AMR26 volvió a tocar fondo y terminó perdido en la cola de la parrilla, su mensaje fue en otra dirección. No habló de resultados, ni de paquetes ...Sigue leyendo

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Análisis: el séptimo puesto oculta el mejor Norris y el mejor McLaren de 2026

Análisis: el séptimo puesto oculta el mejor Norris y el mejor McLaren de 2026

A simple vista, el séptimo puesto de Lando Norris en Spa podría parecer un resultado discreto, fruto de una carrera con poco que contar, más aún teniendo en cuenta que terminó por detrás de Isack Hadjar, que había salido tras él. Sin embargo, muy al contrario de lo que pueda parecer, el británico completó una de sus mejores actuaciones de la temporada, aunque el resultado final quedó ...Sigue leyendo

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Norris: "El coche sigue siendo muy difícil de pilotar"

Norris: "El coche sigue siendo muy difícil de pilotar"

Lando Norris rebajó la euforia alrededor de McLaren pese a cerrar la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica 2026 con el segundo mejor tiempo. Después de un viernes que comenzó con muchas dudas en la FP1, el británico reconoció que el equipo dio un importante paso adelante entre sesiones, aunque insistió en que el MCL40 sigue siendo un coche muy complicado de ...Sigue leyendo

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Cadillac F1 no se detiene: los cambios en el alerón delantero para Spa

Cadillac F1 no se detiene: los cambios en el alerón delantero para Spa

Cadillac, el último equipo en entrar en el Mundial de Fórmula 1 como undécima escudería, prosigue su aprendizaje en el Gran Circo intentando elevar su umbral de competitividad, confiando en dos pilotos experimentados como Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Hasta ahora, la presencia en los grandes premios ha sido difícil y compleja, porque el nivel de partida del MAC-26 se ha revelado muy ...Sigue leyendo

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Norris arrancará el GP de Bélgica con 10 posiciones de sanción en la parrilla

Norris arrancará el GP de Bélgica con 10 posiciones de sanción en la parrilla

Lando Norris comenzará el Gran Premio de Bélgica 2026 con un importante contratiempo. McLaren confirmó este jueves, antes del inicio de la actividad en Spa-Francorchamps, que el británico montará una cuarta unidad de electrónica de potencia (Power Electronics), superando el límite permitido por el reglamento y recibiendo automáticamente una penalización de diez posiciones en la parrilla ...Sigue leyendo

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Entrevista: Colapinto se sincera sobre el momento más duro de su carrera en la F1

Entrevista: Colapinto se sincera sobre el momento más duro de su carrera en la F1

Después de que Logan Sargeant sufriera un fuerte accidente durante la tercera sesión de entrenamientos libres en Zandvoort y viera cómo su Williams quedaba envuelto en llamas, el jefe del equipo, James Vowles, decidió que había llegado el momento de hacer un cambio. El 27 de agosto, Sargeant fue oficialmente sustituido por Franco Colapinto para el resto de la temporada 2024. En aquel ...Sigue leyendo

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