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Ferrari quiere subir el listón de su rendimiento para perseguir a Mercedes, líder del Mundial en ambas clasificaciones. Loic Serra está impulsando al personal técnico de Maranello a mejorar la ya competitiva SF-26, a la espera de que en Monza salga a pista el motor 067/6 equipado con el segundo desarrollo permitido por la ADUO. En Motorsport.com ya hemos descrito el nuevo bargeboard, pero ...Sigue leyendo
George Russell necesitaba una tarde así. Después de cerrar la primera mitad de la temporada en una dinámica complicada, el británico reapareció tras el parón veraniego con una pole para la carrera sprint del GP de Países Bajos que tuvo algo más de valor que el puramente deportivo: fue una pequeña reivindicación personal en uno de los momentos en los que más dudas arrastraba. El ...Sigue leyendo
Hyundai Motorsport ha confirmado su alineación de pilotos para el Rally de Chile, con Esapekka Lappi elegido para pilotar el tercer coche en la prueba de tierra que tendrá lugar el mes que viene. El fabricante coreano ha decidido rotar tres tripulaciones en su tercer i20 N Rally1 esta temporada, con Lappi, Hayden Paddon y Dani Sordo disfrutando cada uno de periodos al volante. Lappi no ...Sigue leyendo
Para Honda, el Gran Premio de Países Bajos representa un paso crucial de la temporada 2026 de la Fórmula 1. Aston Martin hizo debutar en Hungría el AMR26 'B', mostrando un indiscutible salto de calidad técnico desde el punto de vista del chasis y aerodinámico. Ahora, le toca a la casa japonesa dar una clara señal de giro con el motor. Recuerda: Fórmula 1Aston Martin ha ...Sigue leyendo
Aunque Andrea Kimi Antonelli podría convertirse este año en el primer campeón italiano de Fórmula 1 desde Alberto Ascari en 1953, el exjefe de Haas F1 Günther Steiner cree que el joven de 19 años no recibe en su país el reconocimiento que merece. "He hablado de ello en Spa con algunos periodistas italianos", revela Steiner en The Red Flags Podcast, y explica que, pese a liderar ...Sigue leyendo
Después de ganar tanto el Mundial de Pilotos como el de Constructores de Fórmula 1 el año pasado, McLaren está viviendo una temporada 2026 más complicada con la llegada del nuevo reglamento técnico, mientras su proveedor de motores, Mercedes, domina. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! El equipo de ...Sigue leyendo
El jefe de la Fórmula E, Jeff Dodds, irradiaba orgullo cuando varios pilotos de la Fórmula 1 asistieron al E-Prix de Mónaco, calificando sus comentarios sobre el Gen4 como su momento destacado de la temporada 2025-26. El vigente campeón del mundo de F1, Lando Norris, y varios otros asistieron al fin de semana que el campeonato eléctrico disputó en Mónaco, en mayo, que supusieron las ...Sigue leyendo
Pocos temas en el paddock de la Fórmula 1 han generado tanto debate político durante la primera mitad de la temporada 2026 como el ADUO, las Additional Development and Upgrade Opportunities. El sistema se introdujo como una red de seguridad para un fabricante de motores que se quedara atrás, en parte como respuesta a la situación de Honda bajo el reglamento anterior, pero en la práctica ...Sigue leyendo
El director técnico de McLaren en la F1, Neil Houldey, admite que el equipo se sintió "decepcionado" por no haber detectado el concepto de alerón trasero invertido tan rápido como la escudería que fue pionera, Ferrari, mientras el equipo británico sigue desarrollando su propia versión para adoptarla después del parón de verano. La innovación llega en todas las formas y tamaños ...Sigue leyendo