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Gaby Esono ha publicado un nuevo post en Cochesafondo: Rally Barcelona-Sitges 2022: los coches de época vuelven a rodar El 19 y el 20 de marzo el Rally Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges 2022 ha recuperado las sensaciones de una prueba única.
Descubre cuál de estos vehículos es mejor en aceleración, el eléctrico o el de combustión interna.
Son muchos los momentos en los que los pilotos de F1 conviven entre sí, durante eventos, las reuniones con la categoría o en esos momentos previos a cada sesión, especialmente en las horas previas a la carrera en el 'Drivers Parade'. Por tanto, y pese a la rivalidad, se conocen bastante los unos a los otros, y cuando la categoría preguntó en un vídeo publicado en redes quién es el más ...Sigue leyendo
Desde luego, el Hyundai Tucson y el Kia Sportage se quedan 'en fuera de juego' con esta promoción.
La carrera de Suzuka ha puesto en evidencia por qué el reglamento 2026 puede tanto crear carreras movidas, con las estrategias de uso del sistema híbrido en el centro de esta dinámica de continuos adelantamientos y contraataques, como también cuáles son los puntos críticos sobre los que será necesario intervenir, empezando por la reunión de la próxima semana entre F1, FIA y ...Sigue leyendo
El accidente de Olver Bearman en el Gran Premio de Japón no sorprendió a muchas figuras del paddock de Fórmula 1, y los pilotos coincidieron en gran medida en que un escenario así era inevitable con los nuevos coches. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! La diferencia de velocidad de aproximación entre ...Sigue leyendo
Pierre Gasly, de Alpine, respalda las peticiones de modificar el polémico reglamento de la Fórmula 1 para 2026 y mejorar la clasificación, pero discrepa de la visión negativa de que las nuevas normas resten oportunidades a los pilotos, de cara a marcar la diferencia. El nuevo reglamento, que pone un gran énfasis en la gestión de la energía eléctrica, ha cambiado significativamente la ...Sigue leyendo
Atención: Ferrari no ha recibido aún ninguna notificación de la FIA en la que se le autorice a utilizar el ADUO (Oportunidades adicionales de desarrollo y mejora). La Scuderia, al igual que el resto de constructores que compiten en la Fórmula 1, deberá esperar a que los técnicos de la Federación Internacional de Automovilismo elaboren una clasificación de la potencia de los motores de ...Sigue leyendo
Aprovechando el parón de la Fórmula 1 en abril, por la cancelación de las citas de Bahrein y Arabia Saudí, tras tres grandes premios y toda la pretemporada ha llegado el momento de hacer un primer balance del reglamento de 2026 y, sobre todo, de las posibles soluciones que se debatirán la próxima semana con los equipos y la FIA, para abordar los puntos críticos que han surgido hasta ...Sigue leyendo