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Durante más de dos décadas, el Safety Car ha sido una presencia constante en la Fórmula 1. Siempre ahí, siempre reconocible, siempre cumpliendo su función. Pero lo que se ve desde fuera —un coche potente guiando a la parrilla— tiene poco que ver con la transformación silenciosa que ha vivido en los últimos 25 años. Porque si algo deja claro Bernd Maylander, el hombre que lleva desde ...Sigue leyendo
El nuevo modelo eléctrico es un anticipo del futuro smart #2: diseño innovador, autonomía de 300 km y presentación prevista en el Salón del Automóvil de París de 2026.
Previsto para 2027, el 'Baby' G mantendrá el diseño del modelo más grande, pero será más compacto y tendrá motores híbridos y eléctricos.
El Boschert B300 Gullwing, un ejemplar único de 1989 basado en el Mercedes-Benz 300 CE y equipado con un motor biturbo de 3,0 litros y 283 CV, saldrá a subasta en Villa d'Este 2026.
El nuevo concept anticipa el futuro smart #2 eléctrico, símbolo por antonomasia de la movilidad urbana.
El s700 recibe el tren motriz electrificado de 224 CV combinados y lo tienes por menos de 29.000 euros.
Cuando los medios de comunicación se reunieron en la zona VIP de Red Bull durante la primera semana de test invernales en Bahrein, la mayoría de los periodistas se preguntaban cómo respondería Max Verstappen a la nueva normativa. Al fin y al cabo, el holandés ya había advertido sobre esta fórmula de motores en el verano de 2023, y había declarado abiertamente que, en su opinión, iba por ...Sigue leyendo
Si bien Oliver Bearman disputó su primera temporada completa en la Fórmula 1 en 2025, el piloto británico debutó en la Fórmula 1 de forma inesperada con Ferrari en el GP de Arabia Saudí 2024 en sustitución de un Carlos Sainz que tuvo que ser baja tras ser diagnosticado por apendicitis. Aunque Bearman tuvo que subirse al Ferrari sin apenas entrenamientos y disputar la sesión de ...Sigue leyendo
Durante las tres primeras carreras de la Fórmula 1 bajo el nuevo reglamento, Max Verstappen se ha mostrado crítico en varias ocasiones al hablar de los monoplazas, ya que considera que el estilo de conducción que exigen estos coches, con un gran énfasis en la gestión de la energía, no encaja con la F1. Además, ha expresado abiertamente sus dudas sobre su futuro en la categoría reina. Si ...Sigue leyendo