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La F1 vuelve a Europa: diez datos únicos sobre el GP de Mónaco

La F1 vuelve a Europa: diez datos únicos sobre el GP de Mónaco

Oceanía, Asia y Norteamérica: en las primeras semanas de esta temporada, la Fórmula 1 recorrió todo el mundo, pero ahora ya regresa a Europa, la cuna del Gran Circo. Este fin de semana se celebra en el Circuito de Montcarlo la 83ª edición del Gran Premio de Mónaco. Esta emblemática carrera se disputa desde 1929 en el mismo circuito, en las calles del Principado, lo que la convierte en ...Sigue leyendo

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Más de 2.000 personas vibran con el rugido del McLaren de Senna en una plaza

Más de 2.000 personas vibran con el rugido del McLaren de Senna en una plaza

Es el salón de Ascoli Piceno y se encuentra en pleno corazón de su centro histórico: la Piazza del Popolo está considerada una de las plazas más bellas de Italia, con su pavimento de losas de travertino, rodeada de elegantes palacios renacentistas y con la basílica de San Francisco como telón de fondo. Los domingos por la mañana es habitual escuchar el sonido de las campanas marcando el ...Sigue leyendo

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Mercedes renuncia a comprar parte de Alpine por el elevado precio exigido

Mercedes renuncia a comprar parte de Alpine por el elevado precio exigido

Mercedes ha dejado de perseguir la adquisición de una participación minoritaria en el equipo Alpine de Fórmula 1 tras no llegar a un acuerdo con el precio exigido por Otro Capital. La marca alemana, que ya suministra unidades de potencia y cajas de cambios a Alpine, estaba interesada en comprar el 24% de las acciones que posee Otro Capital. De hecho, Mercedes había alcanzado un acuerdo de ...Sigue leyendo

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La viral reacción de Leclerc y Hamilton al probar el Ferrari Luce 100% eléctrico

La viral reacción de Leclerc y Hamilton al probar el Ferrari Luce 100% eléctrico

Lewis Hamilton y Charles Leclerc no han tardado en ponerse al volante del nuevo Ferrari Luce, el primer coche totalmente eléctrico de la prestigiosa marca del Cavallino Rampante, antes de su presentación oficial.  Antes de retirar la tela roja de seda que cubría el coche, los dos pilotos de Fórmula 1 de Ferrari se turnaron para dar una vuelta con el Luce por la pista y su reacción ya se ...Sigue leyendo

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Los nudos que la F1 desatará en junio: el ADUO, la relación de compresión y...

Los nudos que la F1 desatará en junio: el ADUO, la relación de compresión y...

El Gran Premio de Mónaco podría convertirse en un punto de inflexión muy importante en la temporada 2026 de Fórmula 1. El mundial ya se ha decantado a favor de Mercedes, con cinco victorias en los cinco grandes premios disputados (cuatro de Andrea Kimi Antonelli y una de George Russell), pero en el paddock hay quien espera que aún sea posible un cambio en la dinámica del campeonato, ya que a ...Sigue leyendo

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GP de Mónaco 1955 de F1: una caída al agua premonitoria, y el estreno del 44

GP de Mónaco 1955 de F1: una caída al agua premonitoria, y el estreno del 44

En los años transcurridos desde la introducción de los dorsales únicos para los pilotos, con el objetivo de poder identificarlos mejor, pero también de crear verdaderas "marcas" emblemáticas, Lewis Hamilton elevó al #44 al tercer puesto en la jerarquía de los dorsales más victoriosos, con 83 triunfos logrados por el británico entre 2014 y 2024. Pero en realidad, el #44 tiene un total ...Sigue leyendo

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Sainz revela lo que necesita Williams para convertirse en el rey de la zona media

Sainz revela lo que necesita Williams para convertirse en el rey de la zona media

Hubo un momento en Shanghai en el que pensar en un Williams peleando por entrar en Q3 parecía directamente ciencia ficción. Carlos Sainz cayó eliminado en la Q1 y el FW47 estaba a medio segundo… no de la Q3, sino incluso de pasar a la Q2. Era un coche atrapado en la parte baja de la zona media, sin capacidad de respuesta y todavía lastrado por un problema evidente: el sobrepeso. Tres ...Sigue leyendo

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Cómo Haas transformó el VF-26 en un coche más difícil de pilotar con sus mejoras

Cómo Haas transformó el VF-26 en un coche más difícil de pilotar con sus mejoras

Había mucha expectación alrededor de Haas F1, que en Canadá llevó un importante paquete de actualizaciones. El equipo estadounidense no intervino en los alerones, que siguieron siendo los ya conocidos, pero sí cambió de manera significativa todo lo demás. El objetivo del equipo dirigido por Ayao Komatsu es retomar la batalla con Alpine por la quinta posición en el Mundial de ...Sigue leyendo

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