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El brazo más alto de la suspensión trasera del AMR26 es ahora un perfil aerodinámico

El brazo más alto de la suspensión trasera del AMR26 es ahora un perfil aerodinámico

Adrian Newey no se echa atrás. Era fácil pensar que el genio británico podría dar un paso atrás en sus decisiones con respecto al diseño del monoplaza que debutó en Hungría. Pero no es propio de él dar marcha atrás en sus ideas, sobre todo cuando está convencido de que pueden mejorar el rendimiento de su Aston Martin. El AMR26 'B' que ha debutado en Budapest es un monoplaza que ...Sigue leyendo

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Piastri rebaja el impacto de las mejoras de McLaren en Hungría: "No son una revolución"

Piastri rebaja el impacto de las mejoras de McLaren en Hungría: "No son una revolución"

La sonrisa con la que McLaren llegó a Hungría gracias a su nuevo paquete de mejoras no se reflejó en el lado del garaje de Oscar Piastri. El australiano cerró el viernes con un discreto octavo puesto, a casi 1,3 segundos del mejor tiempo de Lewis Hamilton y a casi un segundo de su compañero Lando Norris, y reconoció que perderse la primera sesión de entrenamientos condicionó por completo ...Sigue leyendo

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Alonso rebaja la euforia con el nuevo Aston en Hungría: "No cambiará nuestra posición"

Alonso rebaja la euforia con el nuevo Aston en Hungría: "No cambiará nuestra posición"

El nuevo 'AMR26 B' que se estrenará este fin de semana en el Gran Premio de Hungría ha centrado toda la atención en la previa del evento y, como era de esperar, uno de los principales intereses era ver qué pensaba Fernando Alonso. Si bien hay grandes expectativas puestas en el nuevo monoplaza de Aston Martin, Alonso quiso calmar las aguas y explicó que la ganancia debería ser similar a la ...Sigue leyendo

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Verstappen: "Alonso todavía tiene nivel para estar en el top 5 como mínimo"

Verstappen: "Alonso todavía tiene nivel para estar en el top 5 como mínimo"

El nuevo reglamento de unidades de potencia no ha gustado nada a pilotos como Max Verstappen o Fernando Alonso, dos de los críticos más feroces desde que empezó la temporada actual. Hasta tal punto de que ambos han estado envueltos en rumores vinculados a una posible "retirada" de la Fórmula 1. En el caso del asturiano, por su edad (45 años en unos días), tiene más sentido que en el ...Sigue leyendo

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Prodrive busca nuevo fabricante para continuar en el Dakar tras la salida de Dacia

Prodrive busca nuevo fabricante para continuar en el Dakar tras la salida de Dacia

Prodrive está manteniendo conversaciones con hasta tres fabricantes para disputar el Rally Dakar 2027 después de que Dacia decidiera abandonar el Campeonato del Mundo de Rally-Raid al término de esta temporada. Poco después de conquistar la 48ª edición del Dakar con ¡Nasser Al-Attiyah el pasado mes de enero, la marca Dacia, perteneciente al Grupo Renault, anunció que pondrá fin a su ...Sigue leyendo

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Por qué Aston Martin insiste en que el AMR26B es una revolución y no una mejora

Por qué Aston Martin insiste en que el AMR26B es una revolución y no una mejora

Cada día que pasa queda uno menos para descubrir si Aston Martin ha construido la solución a todos sus problemas o, simplemente, una versión diferente de ellos. Tras meses hablando de una revolución que todavía nadie ha visto sobre el asfalto, el AMR26B está por fin preparado para salir del túnel de viento y enfrentarse al único juez que realmente cuenta en la Fórmula 1: el ...Sigue leyendo

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Red Bull encuentra a los sucesores de GP y Marko: ¿qué dice eso sobre el futuro del equipo?

Red Bull encuentra a los sucesores de GP y Marko: ¿qué dice eso sobre el futuro del equipo?

Después de meses marcados por titulares sobre salidas de personal —con los rumores sobre el esperado fichaje de Paul Monaghan por Cadillac todavía muy presentes—, durante el fin de semana del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 surgieron dos noticias mucho más positivas para Red Bull. En primer lugar, el equipo de Milton Keynes logró convencer a Tom Hart para que no completara su ...Sigue leyendo

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¿Y si el nuevo Aston Martin y Alonso son la clave del mercado de 2027?

¿Y si el nuevo Aston Martin y Alonso son la clave del mercado de 2027?

Dentro de unos días debutará en pista la versión B del AMR26, el monoplaza con el que Aston Martin ha afrontado una primera mitad de temporada muy por debajo de las expectativas. Hay quien habla de una profunda evolución y quien incluso sostiene que se trata de un coche completamente nuevo, teniendo en cuenta que el proyecto ha vuelto a superar todos los crash test, una señal de que las ...Sigue leyendo

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