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Si retrocedemos cuatro meses hasta la primera cita de la temporada 2026 de Fórmula 1, muchas cosas eran muy distintas a como son ahora. Andrea Kimi Antonelli todavía no había ganado ninguna carrera, Toto Wolff seguía convenciendo al paddock de que Red Bull sería "la referencia absoluta" y Cadillac aún no había completado sus primeros kilómetros oficiales en la Fórmula 1. ¿Quieres ...Sigue leyendo
El actualizado SUV urbano sigue fiel a los buenos motores de gasolina TSI. Consumo bajo fuera de la ciudad con el 1.0 de 95 CV.
El director de Mercedes en la Fórmula 1, Toto Wolff, afirma que prefiere tener un coche rápido pero poco fiable antes que lo contrario, aunque reconoce que ya es hora de acabar con los problemas mecánicos que están afectando a las flechas de plata. Mercedes ha dominado la temporada 2026 hasta la fecha, consiguiendo las nueve pole position —aunque fue superada por McLaren y Ferrari en ...Sigue leyendo
Volkswagen ha cambiado las cortadoras de césped mecánicas de su fábrica en Polonia por un rebaño de 100 ovejas.
Tecnología híbrida enchufable de 544 CV, hasta 835 km de autonomía y un habitáculo muy bien equipado para el Denza BAO 5 de 4,92 metros
Dos salones de generosas dimensiones: el modelo europeo frente al coreano. Ambos prometen más de 500 km de autonomía.
McLaren se había perfilado el viernes como el rival más cercano a Mercedes en Austria, pero la clasificación fue un duro golpe de realidad, con Lando Norris acabando en sexta posición, mientras que su compañero de equipo, Oscar Piastri, terminaba séptimo, con ambos viéndose superados por Mercedes, Ferrari y el Red Bull de Max Verstappen. Aunque en McLaren esperaban un resultado mejor ...Sigue leyendo
Mucho antes de que las motos de MiniGP se impusieran, los futuros campeones aprendían las técnicas de competición en motos como esta.
El debate en torno a los equipos con el mismo propietario en la Fórmula 1 se reavivó recientemente por el interés que Mercedes y Toto Wolff parecían tener en adquirir una parte de Alpine. Aunque no se llegó a un acuerdo, fue precisamente eso lo que llevó al director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, a escribir una carta al presidente de la FIA, donde exponía sus preocupaciones sobre este ...Sigue leyendo