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Haas F1 prueba a tres pilotos en un test mientras decide su alineación de 2027

Haas F1 prueba a tres pilotos en un test mientras decide su alineación de 2027

Haas ha completado su última sesión de pruebas con coches de temporadas anteriores (TPC), en la que han participado Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli y Rafael Cámara, a medida que crece el interés por su alineación de pilotos para 2027. Ahora que la "Silly Season" de la Fórmula 1 para 2027 parece haberse suavizado después de varias renovaciones importantes, Haas es uno de los pocos ...Sigue leyendo

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Ucrania denuncia ante la FIA el levantamiento de algunas sanciones a Rusia

Ucrania denuncia ante la FIA el levantamiento de algunas sanciones a Rusia

Ucrania ha presentado una queja formal ante el comité de ética de la FIA tras el levantamiento de la prohibición que pesaba sobre los competidores rusos en el automovilismo internacional. La Federación Ucraniana de Automovilismo (FAU) solicitó el jueves una investigación urgente sobre la Federación Rusa de Automovilismo (RAF), alegando que incumple las normas de la FIA relativas a las ...Sigue leyendo

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Ocon carga contra una norma de la F1 tras su polémica con Albon: "Es muy anticuada"

Ocon carga contra una norma de la F1 tras su polémica con Albon: "Es muy anticuada"

Esteban Ocon ha defendido su polémico adelantamiento a Alex Albon durante el Gran Premio de Países Bajos y ha criticado la norma de la Fórmula 1 que hizo que perdiera esa posición de cara a la segunda salida. Mientras Max Verstappen quedaba fuera de carrera tras sufrir un accidente y Gabriel Bortoleto hacía un trompo de 360 grados en la primera vuelta sobre una pista de Zandvoort ...Sigue leyendo

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Las mejoras de Aston Martin hunden a Haas: "Somos el 10º mejor equipo"

Las mejoras de Aston Martin hunden a Haas: "Somos el 10º mejor equipo"

Un pesimista Oliver Bearman ha asumido que Haas F1 es ahora el "10º mejor equipo" de la Fórmula 1 después de verse superado por Aston Martin en el Gran Premio de Hungría. La escudería estadounidense comenzó con fuerza el cambio de reglamento de 2026, sumando puntos en cinco de las seis primeras citas, pero no ha conseguido puntuar en los últimos cinco grandes premios. Así, ahora se ...Sigue leyendo

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Cómo una llamada con Márquez convenció a Hadjar de no correr en Zandvoort tras su lesión

Cómo una llamada con Márquez convenció a Hadjar de no correr en Zandvoort tras su lesión

A veces, la experiencia de otro piloto puede ser más convincente que cualquier parte médico. Isack Hadjar estaba dispuesto a intentar correr este fin de semana en Zandvoort pese a la lesión de muñeca que sufrió durante el parón de verano, pero una conversación con alguien que conoce especialmente bien los riesgos de precipitar una recuperación terminó por hacerle cambiar de idea: Marc ...Sigue leyendo

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¿Cómo de importante es la pole para ganar en Zandvoort F1? Datos e historia

¿Cómo de importante es la pole para ganar en Zandvoort F1? Datos e historia

Si bien Zandvoort no es el Circuito urbano de Montecarlo, sí es una pista donde la estrechez de su trazado y la naturaleza misma hacen complicado adelantar, por lo que la posición de salida resulta clave para tener un buen resultado el domingo. Pero... ¿garantiza la pole position conseguir la victoria en el GP de Países Bajos de F1 o GP de Holanda? Veamos qué dice la historia. Hay que ...Sigue leyendo

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A qué hora es la clasificación sprint de F1 2026 en Zandvoort y cómo verla

A qué hora es la clasificación sprint de F1 2026 en Zandvoort y cómo verla

Por fin... ¡Vuelve la Fórmula 1! Después de casi un mes de parón veraniego, el Mundial 2026 regresa este viernes 21 de agosto y lo hará sin demasiado tiempo para que pilotos y equipos recuperen el ritmo, porque el GP de Países Bajos se disputa por primera vez con formato sprint. Eso significa que en Zandvoort habrá una única sesión de entrenamientos antes de que empiece lo serio: por la ...Sigue leyendo

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Cómo se perfilan las actuales batallas aerodinámicas de la F1 y qué cambiará en 2027

Cómo se perfilan las actuales batallas aerodinámicas de la F1 y qué cambiará en 2027

A menudo se da por sentado que la Fórmula 1 ha experimentado una completa revolución aerodinámica esta temporada, ya que la división de opiniones en torno al reglamento de las unidades de potencia ha eclipsado prácticamente todo lo demás en el debate público. Las normas de 2026 son elogiadas o condenadas casi exclusivamente por el factor añadido de la gestión de la energía, algo bastante ...Sigue leyendo

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